蓝思科技闪崩跌停 一机构出货上亿元深股通逆势买入

时间:2019年11月22日 23:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)肝联噶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虚梯螺,所以在这篇文章中梅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容畏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猩。作为整个车系当中的中配车型曹,MacanS绝对是性价比最高的一款乱故。只需要多付出13万瘟楷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涛僵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价感叙绰:10.9万 车辆总价(含增值税)圭豪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杀疥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宿届,当然这些选装件也个个价值不菲辨。毫无疑问屯腾痞,我测试的MacanS同样选装了不少配置案,加上所有的选装件之后挖,车辆的总价也达到了79.79万浮好独。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勉席,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浇场械,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挫魄,比中低配车型长了18mm巳。从数据上看遂,MacanS除了高度和轴距之外匙腾,都要比Q5大一些渴时,但是由于MacanS车身足够低矮柏蔽馅,所以从视觉效果上来说疲氖,MacanS的车身显得更加紧凑险嚏括,也更加运动孪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拟。如果光看前脸的话汝触坝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拐卸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带污淘颗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捐伶腑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歇缔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茫桔葡。如果不选装的话瞬柏揭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18家羡。   MacanS紧凑丛伤铂、简洁的尾部设计际俗,充分体现出了它的运动风格恋孺盆,简单的尾部线条用最平实的设计语言郝寺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型迸草唤。同样运动的还有它的尾灯函绘俩,狭长迟股、扁平的尾灯造型颂似禽,与尾部线条搭配极为和谐奢凛,起到了画龙点睛的作用癌季。   内饰方面洛丰偶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格频,运动中不失豪华感椒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镭蒋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你图辣腐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因波诬羚。但是有些遗憾的是筏没,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钳峡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音承肪榔,感受并不算太好茬鸿碘。   Sport Chrono组件回侣败,包含了中控台最上方的计时钟哇哨媒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凡。只有选装了Sport Chrono组件慰,车辆才可以进行弹射起步随。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稻喷,但就算是为了那个做工精致的计时钟淘揉,选装Sport Chrono组件也是值得的铆扰盾,毕竟1.8万元的价格甜惋橡,对于保时捷车主来说也并不算贵弥馆牟。   换挡杆周围密密麻麻的按键栓抠丸,对于接触Macan时间不长的人来说校暮,绝对是个噩梦难,想要记清楚它们的准确位置屋,真的不是件简单的事情刹驶叼。起码在我开Macan的一段时间里寡肋,每次操作我都要低头确定按键的位置俱蔼劲,真的不太方便脆揽督。" "  在国内提到奥迪价淳盆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L县耍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车看费绣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型负,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯准捌怼,这其中就包含SUV以及小型车蜡缴淖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疙褪灭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烫?   在外观方面娄遂概,奥迪A3延续了家族外观设计龋毒摩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴花臂,用在这样一款小车上显得更有气势李酮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倍宛汗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莲蔑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沫,辨识度非常高肮怜,同时大灯下部还带有清洗器脆疽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窃淬蓄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邻谈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多采,至少看起来没那么晃眼藉莲休,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剩督砍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应僳,起到了很好的效果遍。侧面的造型上在A柱位置最高礁骋期,整个车型几乎以平直收尾耐慰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蜗,同时让整车侧面看起来更大一些钨揣窖。   A3的车顶采用了黑白色的设计葱混可,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裁隋汝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绦吹婚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碉柯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了石饶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎事闻,轮胎尺寸为225/45R17穗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俊枚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂琉眉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现限臀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淳静,整体呈现梯形结构杀,尾窗底部与腰线持平猫,尾窗面积最大化保证后方的视野蛙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棺舅炭,不过内部也采用了普通灯泡光源蓬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒湮馑眨好蓄念柒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况才吹珊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的入该,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舷犊弛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌税,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坝绍刺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迷,S80L自进入中国之后惠监韶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膝宝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品补古,但它所具备的那种低调内敛的气质劲同皮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侵氓。   2014款S80L通过对细节设计的改变脐,让自身在没有经历换代的前提下嗅嗜毕,进一步提升了性价比通嘶。面对强手如云的豪华C级车市乘及浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瘦变,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手轿吵卜,想要抢占主流豪华车的市潮璨姿巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步穆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力示含。   新款S80L对前部进行了细微的整容词,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感描波,同时也紧随时代的脚步破么。相对保守的前大灯设计袜,已经不再能够满足时代的需求事吩肖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯试,虽然谈不上有什么家族化的设计语言推,但至少与时代接上了轨翻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溉苏,近5米的车长和近3米的轴距表现赶籍,让它在尺寸上并不会有劣势损,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弊寺劝。外后视镜新加入的镀铬设计散都,虽然是新款S80L最显著的改变之一币绘玛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奢闯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冻陪,沃尔沃式的家族化尾灯造型嗅,成为S80L尾部最显著的标志性设计独龟鞋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击损啊盼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型围拼娘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力化妈。   本文导航   分享到睦绵妇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俩寄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌韩杠挎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬惩畛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啊。不过旗下的产品线也过于单一瞬办,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忙首,所以便下探市巢嚼锻ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型拿诉篇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氓搜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级链吴工,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寝艘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宝班,也可以看作是GA3的升级版车型腑殿胳,依旧主攻家用紧凑级车型市场抬己蓟。但是作为升级版车型氓棱,GA3S在外观设计方面有所升级埃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抱妓弟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型美撑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体地棵岔,使整车显得稳重而不失时尚感撑傅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上替,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秒嘎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动采、轮胎与地面接触等产生的各种噪音犯轿。此外探,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讽临场,为双五幅铝合金轮毂碱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大观,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调彩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长噶莽此、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型察,传祺GA3S的造型设计并不落后蹭那,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夕搜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苫售,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华策钦,12万出头的价格或许已经超出你的预算尉挺,但是无论是从配置还是动力来说曝临僧,值得去掏这个钱抵冀。可能我这些话有些官方措辞瞬范,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缄。   1.0T嘉年华外观储僚聘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瑰奠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眷陈。为了搭配这台发动机攻涸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性请乌。   内饰部分挖菱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赋淌桥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懊添。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斥联,这个级别的车型非常少见吾。但并没有设置外部开关敛,而是需要进入屏幕内关闭燎睦郎。   本文导航   分享到型抒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柿嘿奉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆软,与大众168万的海外销量相差无几藩萝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌竭捞,依然凭着一款SUV车型丘绒,在国内获得了不低的曝光率福鞘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脚桅。今年4万台的预计年销量侈悉愧,相信有一大半都将由这款车完成沃。虽然这个价位区间的SUV里蹲垂,无论国产进口都有不少车型可逊欠喝铡,但路遇科雷傲的几率依然不低朵傲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢隧年?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢禾晶魂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饺啤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版玖。这款车的发动机及变速箱等核心技术村,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茧韭顷,并保持了雷诺一贯的安全水准韧。而今天我们试驾体验的录抖,正是这款车的第二次改款豪,已于2013年在成都车展上市兼。   外型上搭净酒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丝攘固,经过两次改款后整体设计也并无太多变化靡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袖,倒是显得有些“萌萌哒”汐唯提。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妙。   侧面造型上恼凡金,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劲暗表,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痕诗。虽然尺寸算不上大梆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睦偶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重老讨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郊枷。另外古,2.5L发动机搭配适时四驱系统阀天阂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拨纤嫡。   尾部造型依然圆润奠杯,和略显呆萌的前脸很相称京显。上下对开的尾门很实用福冷,节省了上门开启需要的空间讹染,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迷静,载货坐人两相宜取。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出片猛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奥程。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜攘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例回。当然寝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禄十、大黄蜂适立、救护车等“老熟脸”们会出现拒揽,编剧还添入了不少新角色慈鹅,比如老牌人物“探长”蹬嚏,军械武器专家“十字线”抛,以及人造变形金刚“螫刺”等珐老付。对于最后这一名小角色而言衅林,它的“身价”并不算昂贵料餐蓝,并且在现实中拧,它的综合表现也算是可圈可点盯劝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虎毖癌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厩逻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丁,说到这里寝荷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漓按弊。   言归正传巧苯鞋,牺牲自我浆祈趴,从而使“大黄蜂”更加强大豆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中草潭,想要拥有它并不难贡精熟,最低11.99万元就能圆你这个梦膘得,只不过它不具备变形功能伐。   从设计以及尺寸上就不难看出裤及,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹲刹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理频挖喉,所以对于大部分人而言滴规记,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滔烫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉焙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蕉慷,具有相同的特质的车型还有福特翼博甜脓哇、标致2008柒娄搪。在对表面参数对比后统刺,创酷的优势还是比较明显的恕磕交,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粕悉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倪虚,平和的尾部黑、延伸至后翼子板的尾灯组娠敖瓷、向上提升视觉的包围等等播熬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点够,当然也没有明显的不和谐感鲜胚。" "     对于英菲尼迪来说陈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌客冲溅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人渡煤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嚎摧,这最为主打的当属轿车Q系列米,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50境响,在现在都在大搞涡轮增压的时代挂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎败读,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狮窟刃,而今天雹署,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型黑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的老,就是英菲尼迪的G系列产品患,而随着采用新的命名方式部途,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惊驾挤,从之前曝光的一系列的概念车来看醇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格踩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感男。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉畦估,而带有这种印象而来的就是夺坛表:这车动力强么爸缅?怎么看就像是卖外形的呢蜜?   首先在外观上陛毕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寂,采用了更为吸引眼球的设计思路合,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矾尘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纤浓碘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炬卉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满亥,同时也充满了一种力量感狈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瑰委,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉琼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逗厩爬。   在车身尺寸上降硅蓖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粉捅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡榔娜能,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廊清弟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅切,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拇豌棚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式褂绊具,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啡琶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些髓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扫斤仇,在这个级别算是中规中矩蹦博,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苏丹缎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妈拈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肺粒抠,同时也保留了圆润的线条风格躺,尾灯的点亮效果依然印象深刻腔绒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呢么溅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰水,这样增加了尾部的层次感俯协。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫡叉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膜夺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭火矛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炯,并且入门售价也仅10.98万元坑剐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低才烙蠢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象察陡慷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下懂覆伯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表携:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面克,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雄懂涎,但车身上的差距并没有售价来的明显宪鹿该,因为锋驭真的比它们便宜太多了蕉脓。除了合资对手以外橙澄剿,它10万元起步的售价柔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狸响。   铃木锋驭的外形设计上豢,我听到最多的就是两种声音刨裳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢露烩么,而另一种则是感觉外观不好接受讥吨,很少有介于中间位置的人式臼,毕竟外观是一种很主观的感受隆,仁者见仁智者见智氨拇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忿官,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车澄薄搓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弘卵堪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茶朔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酞彼涡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型热。接缝处体现最为明显兼疽,而且它在内饰配色上也相当讲究姬摔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位衔县,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肛膝便。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霜须鬼,售价为15.48万元改世工,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比穗股,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梁贪,性价比有多高了习。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置热,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腊。况且瓢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扫裁存,还是非尘蘖矗厚道的怠。   本文导航   分享到放检兢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堪办,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把未拣寝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肮穷箱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杉揭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额协,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万描,这作风跟大哥卡宴如出一辙磐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胁:68.79万)在选配后价格逼近90万元亢且殊,而且市场上目前一车难求答茫。那么问题来了炒柒苍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汕悸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虐,到底这两车有什么区别断貉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异殴便,帮你捋捋思路猩懈糕。   注锌魄: 实拍车型为MACAN 2.0T家,为了让您一目了然不,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拍。   内饰掀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忙拔,可以说走在大街放眼望去到处可见请挡肃。基于目前的消费理念让咎闺,如果花20-30万去购买一辆SUV誊显嘛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胆喉、实用的内饰炽、以及良好的通过性屠昂似,另外还要满足偶尔越野的需求驮萄。面对人们如此苛刻的要求端,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测继,看看这些车究竟能否满足众人的需求纺剿搭。相比其他媒体的评测方式离痞测,我们易车选择了多人评测的模式谜嘉八,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邵合。    此次我们挑选了7款SUV车型拼,分别是袍沧阂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客门疾厕,分别来对它们进行详细的测试和叫迷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版揉冠毖:25.28万元   市场优惠善:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V八憋狡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捅颊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撂藤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汀弊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道题。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抛浑巧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秃,看上去更加的协调诡。   至于尾部方面褐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摄瓜,乍看上去有些沃尔沃的影子绰赌葡,整体采用了立式的设计风格遁汐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胶福峨,尾窗位置比老款更直也更靠后浇。   小结悸翠煤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痉铆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调全犊哩,前后不是很搭调请牵百,尤其后部的立式设计屎渭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掸,但空间利用率上则会相对减刑淇黄ā,比较适合那些舒适一族堂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扮:25.28万元   市场优惠抽讥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了任,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锤殊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贰撼稗,新车的整体造型十分具有张力疥抹,五边形的进气格栅更具立体感幌,镀铬装饰一直延伸至车灯内谷魔臣,大大增强了整个车头的时尚性身。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涕垛腿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冒昂创,但整体并不是LED的灯组设计黎沏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敝敝,在视觉增加了整体感的同时纱,也大大提升了整车的运动性论危。   小结陡汞田:马自达CX-5在几辆车中栏禄挪,我认为是最具动感的一款莆戳,整车前后比例十分协调锰抡,外加搭配蓝色车漆嘉,使得自身更具个性娥昏鲁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象共牢迷,详情请见后面的驾驶感受篇搬告。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搪叫欧:26.78万元   市场优惠搽麻开:1000元   如果不知道它是奇骏的人钦,在大街上看见这款车稀施峰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兄骋沮,同时也是这7辆车中变化最大的车型夺,整车不再是那么的棱角分明结瘁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唬茂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藕尘。   由于采用更具流线的造型设计缚赖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宦炮抽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搞啸玩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挪。尾部的造型也不再是那么的方方正正户猜,尾灯与前大灯造型相呼应缎扭赏,并搭配镀铬饰条加以点缀尚。   小结薯控:由于我个人的车型为2010款奇骏没,所以面对这款全新一代的车型凰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碱太,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淌叫档,奇骏是个不错的选择汹丧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奢彩嗓:27.28万元   市场优惠弛伪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候北蛊怀,就得到了广大消费者的极高关注度跑行,整体设计与上一代差别很大太,不再是中庸的形象授,而是更加犀利的造型断妒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诞惜形,前中网分为两段式设计喊壁,但两块黑色的格栅全是假的僵,完全是用来装饰用的掠拴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灭牡彻。   熟悉老款车型的人都知道胆慧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计片喇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杀挫违,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野解擅,从而保证了行程的安全性发社。   小结颓勃:这款RAV4整体添加了越野套件部噬搂,所以并非其原车面貌捆抚弛。但无论是否经过套件的选装掇廖欧,整体的造型还是十分具有潮流气息的触九娃,另外值得一提的是彪册矗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项让导,依然是几款SUV中表现最好的溉,注重空间表现的朋友们值得考虑姓覆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陕剖:31.58万元   市场优惠匆菏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棱,所以变化并没有其余车型那么大华,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了点,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缕鹤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纲,棱角分明才是其主基调陪啥。   后方整体没有太大的改动嘎夸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了号,设计很好的与前大灯相呼应降洪揩,夜间看起来十分的醒目疯铣,整体也很协调挺。   小结变秦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蘑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墟捌涡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琉测排,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的携,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叔漠谓,途观还是比较不错的选择毫誊莽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棱春啼:25.28万元   市场优惠徊镶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴ⅲ克斯的外观潍,那么这款翼虎你必将也会喜欢冈,因为它的造型就是一款大号儿的“副郏克斯”识处别。单条镀铬饰条所组成的前中网陪拈,显得整体十分的修长捞蓝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔跺县。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞍坪穗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鸵,提升了整车的档次患刚维。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑松菩。   小结盾筏诺:翼虎是福特家族的新痘臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副倚伲克斯的身影牢磁反,而对于新款负崭沽克斯的整体造型聘武,个人觉得还是很不错的恋矮,那么如果您要是和我持有共同的观点咕,并且想拥有一辆SUV车型峦,翼虎绝对是首选范围斜程。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秋脆边:27.69万元   市场优惠乌港:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毖,但随着Jeep旗下车型不断的改款笆巨妒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胖泄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配笛话,圆圆的大灯以及垂直的中网鞘磺抖,无疑均是Jeep最原有的样子劝款拳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型建,无论是后风挡还是尾灯漂烯,都为方方正正的样子尝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间限季敞。   小结巩阔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖腋炱薄,淳朴造型及棱角分明的设计豌衰弊,在保留Jeep家族血液的同时刷衡弟,也为整车的空间做出了较大的贡献蛔棱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僳,详情请阅读后面的文章澳访。   外观总结话肺盛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性删炯围,基于每款车型的特性氢浑,有的为小改款表镰、有的则为全新一代经歼蟹,所以有的基本没什么变化碴、有的则“面目全非”啃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祈嘘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惊楷摧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潦羚愤。通过每款车型下方的小结辛拳为,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型姥低墓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前落韩兽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐般善,你可以理解为营造纯正的氛围程。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来笺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朴掠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致塑奇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed珊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狭趟陷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哭,绅士气质是宾利的“看家本领”槽。往往憨聘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堆啊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛾。现在搁刀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诽馈骂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烧懂参。自古以来砍烯牛,“Speed”一直是宾利的性能标签庆涂,以此向2003年垄断勒芒冠簿显型、亚军的Speed 8赛车致敬伞愧泉。    作为宾利历史上最快的量产车型淳稼农,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惶倾卵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粳脑,当然歼顾俺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可福黔。    伴随著经济实力的提升陀娃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搁,当你身处被“泰禾北京院子”不艰玫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞧,肯定会追求更高层次身份上的匹配无剩溯。我几天前去宾利销售中心城诞,它长廊式展厅规氖嗄妫宏伟艇行,处处是浓郁咖啡香舍配,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寇般揉,对其购买力是不置一丝的怀疑恒隆。我想闲何,只有宾利琶功、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倡穷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求队。我敢很确定的告诉电脑前的你们庭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纠你唬,在中国未来一定能卖到脱销钮潍。   >> 写在文前嘉殴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陈,英国品牌的表现令人忧心忡忡彤狄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌设苇抡,它们目前都散落在世界各处杭昧辈,有的受到追捧有的则走向终点痘平。即使获得成功的英国品牌簧挎,它们仍为自己贴上的“德国标签”互、“印度标签”的身份感到忧虑鹤,毕竟付辈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匣辉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造常咎恨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阑提、原木的袅袅余香巧群,这种气味只属于宾利氨松犀、劳斯莱斯们建叉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严躬形,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头婪。    从业这么多年毛触茶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元康狄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仓,囊中羞涩遥不可及自然很重要疥辈蛔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦施虑皑。我认为一辆好车挞亲,应该让驾驶者舒服钦辟、安静鹅窝捕、惬意的完成从A点到B点的旅程焦瘁米,那么多动辄千万的超级跑车速度很快情挥,却实现不了我小小的梦购冈似。我一直认为侣,真正的贵族椽凛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极功,即便妥协仍然能坚守初心林。此话适合改变自己的GT Speed仿噬秀,你知道吗平领?世上最难的事情就是超越自己答,GT Speed做到了 却衅荤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义码,当你启动它时煌苍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糕涎偷。   >> 外观寡你:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卤,作为宾利目前最为畅销的车型巩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夏惭。但是蓝起虏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节番。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逝獭揭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脐矫。当然点群,大部分“土豪”车主也不在乎立培,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成跑魔。    外观提升不是GT Speed的精髓曙栋茶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品箩多,动力氨茶、刚性但俊啡、减重上的工作任重道远茧钝美。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铰,仅有2.3吨辟斗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侍铅。不要小看这350kg旗咀歼,几乎是一台V8发动机的重量贺辫贰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翅嫁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刑、多连杆后悬挂和防倾杆等渤渴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胸味禄,分别是Burnt Orange(橘)徐呐杯、Sequin Blue(蓝)霜搐焙、Excreme Sliver(银)策沽。为了凸显GT Speed的特殊建逛附,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梧腔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选临鹤坚。宾利工作人员表示戌镀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故健峭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加京,尤其是在中国等兴新市场更是突出昏扒恳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嗜枯巷。    你知道胖子多么努力吗救李?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时连,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竣食。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超欧蒋锤。那些把高性能作为卖点的品牌头把桓,现在宾利也有资格和你们一较高下挥魄尽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胶怀堡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致新播捕,其尺寸为(mm)沟:长4806蛙炽、宽2227抚趁攫、高1394侩始,轴距为2746mm拖。我知道盯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距令,为了让你做到心中有数温泻航,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烘。与竞争对手相比涝律弗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棉,哪怕国内的环境日趋恶劣攫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值岔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壳佬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞧聪动,整个过程大约需要22秒柿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间燎牧炼,从而避免占用后备厢大部分的空间古厂幌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萄谁窟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汰领锨,没有法拉利暴躁概青趴,缺点恐怕是不高调乱捐崩。不信你点击上方视频听听视频里声音蘑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斤多馈: 作为欧陆GT的性能旗舰晤脖瞄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淬妒荚,不仔细研究根本发现不了它的区别堤敞共。虽然外观变化之处并不算多届,但是对于轻量化糠奋辨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性架睡瘟。" "   7月21日逛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藉糖犬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华段脑暇、北汽E150熄,成为第一期家用空间王冠军参疽玫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窜段感。它们会有怎样的空间表现伦狭膏,不如一起来见证锻。 本期内容开始前囊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧段枚昂: 好了叔妨冗,正式开始第二期内容嵌。不过简单说几句遁罕唱,为了没看过第一期的网友们笔苦:    你可能会发现荣,随着岁月流逝坍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭试牵,也当起了小爸爸靶躬。恰此时该,他们对车的选择可能也有了新的取向估恃,空间大券撅脓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怂霉。    基于此两淋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脖攘卵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间始,让大家对车辆的实用性有个较全面伍、正确的认识泛道。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搪、模拟一家三口郊游的情景实测衔溪、细节空间的展示浅肯醇、实体娃娃的数据测量四个环节进行地础。   话不多说浓卵,有请今天的选手衅舜答,登炒掌础! 第一环节劝婚屁:堆放整理箱拔,能放多少放多少    由于很多厂商诲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帆陈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烤墙龚,也会帮你量化一下车到底能装多少升浆垮丁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脚鲍蹭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狮渴,并加以不同颜色区分拦宛弄,目的是给你呈现最直观的感受翱臂鲁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澎,仅供大家感受一下肯擂时。今天我们拿箱子说话脓坝,看看它们这种数据到底能装多少箱子戳烂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下答蒲:由于时间关系顽,我们这次只借到了骊威的低配版势,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秽姓衬,但高配版的骊威有这一功能攘日糜。 首先出场的是骊威逆躲:    状态一毁确:单纯的后备厢空间 状态二罗观棠:放倒后排座椅后的空间 状态三白:除了驾驶位的所有空间   编辑点评少: 骊威一如我们所想的那样脯,空间的确是其一大卖点回。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘶沉,小伙伴们都惊叹了!骊威疼仍休,实力不凡蛊。   其次出场的是致炫告:    状态一妇四:单纯的后备厢空间 状态二聪女:放倒后排座椅后的空间 状态三琅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斧甜: 就如文章开头介绍致炫时所说绊,空间龋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点席牢。通过这一环节放整理箱的测试鸽屋掏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烈茬随。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积次:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一父:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惜肯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寇椭: 通过摆箱子的实战休,以及上面表格数据的对比突,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偿。而致炫与骊威差距也并不是太大梅,可见其空间不可小瞧翁。接下来又有哪些好玩儿环节仙?而两车又会有怎样的表现呢危遍?请继续往下看贿房。" "   今年5月殴泡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶探筹?9挡无用冠?自由光深度试驾报告》)完献。当时蠢傻设,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测山寄蛇。    6月韭彩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)身告普。不过3.2L版的离地间隙冕计宽、接近角填、离去角擂溶捷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少率。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浩杰屋?    几天前荚绞腊,我和赵璞蹭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贰,这车还行不行毯?    我们的第一站咯,魔都上海绢阑缅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消母我。在经历了噩梦般的改签紊、等待百谅糯、登机深蓄锣、继续等待之后潮鲍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慨凡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿墙梆:“游遍世界各地拓栖,开尽天下好车帛渤使。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肋堪插,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缉闲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黑鸽瓦。在此我可以不吹牛X的告诉大家认腊,我在纽北环实际驾驶过腥袖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑维栖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI列,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沪迷酬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮块降鸿,在国内也非常抢手茨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拷围,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障开驴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变魄,基本保留了GTI所有特征吭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甜芒,在舒适配置上也更加的平民化信。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盒裤磐,例如两边的侧裙以及尾翼等嘎良,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泰妊。但低调的外观也有自己独有的设计元素曝,例如车头处GTI特有的红色的拉线梗党握,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妒猛凑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疵阀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扭。另外府,新车的LED尾灯造型也很有特色鞠邪。海外版GTI提供了红色熬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膛辱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现繁髓,但国产后或许可以与国内的消费见面绒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腿废馁,我把它们大概分成两类多:靠谱的和不靠谱的膘戎。不靠谱的原因很多屎委嘉,有些续航里程太短鹿,上车就开始为电量担心;有些性能太差按蚂堕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚷攘脐,几十万买个两门小车琴炽堤,真当我们都是土豪吗碑权?   不靠谱的理由千千万仟陆,靠谱的标准则大致相同妥犀柔。续航里程不能太短磨省,加速不能太慢断,最好还有些实用性赫郴,价钱不贵就更好了旧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芦们瓦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稼透。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恨驰膘,拿汽油车举例的话旱菠,90%以上都算得上靠谱涡俄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猩骄,能达到及格水平的车型却不算多凤捻。我们的这辆测试车是2012款的辞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捐高。还好时隔两年仟寸旅,e6的动力系统并没有发生大变化峰甲,只是外形和配置有小小的调整吼们精。   续航里程咎洽乏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摹呜境,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尖挽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亮,这其实只是理论值薪扔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱静慕,实际用车时很难达到闷娩扩。夏天空调恋途菜、冬天暖风宛枢、高速快了围检、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程眯病。   这种电动车只是日常通勤还可以盾胚尼,但稍微有些想法蜡谷,想去见个朋友痢、买个菜骚,心里就得犯嘀咕先。这种心中总有事悬着的感觉很难受逛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多灌。   由于时间原因头绊,我们只能简单测试一下e6的续航能力化埔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里么韧,其中高速路况三分之二币撵蒋,城市路况三分之一遣干嗜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来团官济,我们的行程其实就是三段吠涛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秀屡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)爆洗芜,显示续航里程320公里卫拾还。完成第一段高速路程时(43公里)跺滤,电池余量82%(耗电17%)北,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)论帝克,电池余量63%(耗电19%)杀夏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筒,电池余量45%(耗电18%)媒惨,续航里程134公里(减少61公里)交。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右线傻,比如第一段高速行驶锋魏,续航里程减了59公里茎,而实际行驶了43公里桅此,二者大概是0.7倍的关系拣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妊勉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近愁,拥堵路况似乎还更费电一些瞳弦。" "  近两年单文,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犁,很多大厂都推出了自己的纯电动车项耽叼,先不说比亚迪这些纯自主品牌潭聚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冗改。今天赏财偏,我们就提到了之诺这个品牌福殊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侮孤,主打高端略妙款,并且未来也是只进行纯电动车的研发汰亨屠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灌色负。今天累躲淀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龋隘,下面我们就对这款车型做一次体验挝。   之诺1E只租不卖统惹奉,租赁价格为呐僧:日租金为400元/天鲁力,长租(3年期)为7400元/月储碌,现在消费者就可以对这款车进行租赁黎。   租赁价格包含俏:车辆上牌乔、充电盒安装(7.5小时充满)俏钒、保险梨眉、每6个月一次定期检查保养虏、车辆维修骸拖,7天24小时道路救援痢淌、拖车以及备用车辆等口清。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计联控森,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怖菏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计醚魂,虽然亮点不是很多僚茬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离森,树立之诺自身品牌的辨识度鹃潘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系必,辨识度极高桶炯。 既然是同平台打造鳞读,那么轴距和宝马X1也是相同的绰霸兼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笨湘,尺寸为225/50 R17党抡既,这款轮胎最主要是为了节能考虑诞台体。   本文导航   分享到绒棘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磨但姬,它是南京依维柯生产的车型侧抠,隶属于跃进品牌旗下茸请,是一款定位中高端的轻卡产品围轨前。该车是在2013年1月首次发布的憨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攻,为用户提供了更多的备选车型话抵接。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域想楔氛,宝马向来不走寻常路趁揩壳,旗下的SUV并非越野硬汉间瓢,而是更加注重公路操控性飘,所以在外形上也有着自己的独到见解痹敞劲。Coupe原本只是轿跑车的特征侵驰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上新变垮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卸拇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上删盟。在这种背景之下馈辞锨,X4应运而生熟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奇,宝马对于X4的设计便更加得心应手芬。从车身尺寸来看湿梅讲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杰。然而实际感受上哎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力截涵匡。它们的关系就如同X6和X5弦猛,一个张扬鞋鲜、一个低调社。要想税狗樱酷赤?X4很在行轰钞。   这辆X4的外观加入了大量M套件项吞,进一步凸显了它的运动风格秃。夸张的前后包围降低了视觉重心粪羔拴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慧?所以动匆蘑,接近角醋默、离去角这些数据对于X4来说钢补,根本不重要喘瘟。   和X6一样静,性感的臀部是X4最迷人的地方范乡谴。如果从车尾来看安办沽,X4确实比X3运动了不少另,高挑的腰线乘挺、厚重的尾部都能给人很强的力量感巨。对于35i来说溉磐,单边双出的尾排着实有些低调闺阶。尾灯的造型是典型的宝马风格烘率,造型简单磋昂、大气骚陇士,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荆搅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮操挡,前245mm漏铝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淌性冒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乓韩推,这是一款综合静音话京瓤、舒适书、操控于一体的轮胎渴。在我看来念,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潭涛,似乎更为合适杉。" "  原标题熊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扯莽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肠撑赂,该车除了外观造型犀利揽、内饰豪华草翘蔷、配置丰富之外酷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隙沤。作为一款以年轻澄即实、时尚为主旋律的产品荷霜措,NX开起来的感受如何窖,今天我就为大家正式揭秘本巾箩。(注甭称群:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称取擅,如NX霸、ES北模、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍关秀:   NX车型的外观内饰设计风格姬讲,在之前的文章中我已做了详细介绍对,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宽闲。从实车给人的感觉来看竞,它的确做到了这点挽亨,不少人见到它的第一反应就是甭交忿:恩蠕,这车挺个性覆、挺漂亮剿牧拆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晒拷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计守龄陈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筷。此外涂焚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯入伤芭,进一步提升了科技感瀑。不过它并非全系标配茸反吼,在入门级车型上近光灯依旧是LED尾环,远光灯为卤素灯泡献。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『殖侗啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV感,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫩、宝马X1做直接竞争航腥黎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屉尾舍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寐努、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格愧冲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫舅鸢狻,其中一款为17英寸勿故,另两款为18英寸挥裳茧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胖量,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皮关敌,在国内的售价大约1700元/条诗罐筐。   车尾线条与前脸相呼应伴桔,造型犀利谜砍,棱角分明吴旦,以凸显整车年轻顿、运动化的产品定位碧。同时灭,尾灯设计十分用心棱巢八,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霓,特意在接缝处增加了一小块LED谰。   内饰方面物,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造低腐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准旱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遂恼千,大幅提升了车内的豪华氛围浮。   据雷克萨斯厂商人员介绍降裤处,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骋师,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钵枪,它的使用方法类似于电脑的触模板势寒,并带有震动回馈功能头偿截。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奔算架。此外耸颅拟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勾块良,我们咨询厂商工作人员炭讣齐,这配置会不会引入中国捕俗,对方并没有给出明确答复度庭搜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吵,作为家族中的新进成员憾必,NX的表现自然也不会差答。为了符合它运动化的定位佛璃镁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亭迸诲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脖蹬黑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堪。   在海外咀哩氏,NX提供了全景天窗琴棱、普通天窗和无天窗三种版本的车型舌贝画,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贰慑,采光效果很好豹锚戎,但无法开启害噶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用跺敛患,采用的是外开式设计嘲。可以确定的是每效磋,上述两种版本的天窗都将引入中国测淋艘,至于无天窗版车型是否会引进霞叛,暂不清楚关。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拔掀,马自达CX-7在海外推出;2009年鞠搔文,2.5L两驱车型引入国内吾膳,售价28.8万;2010年啪,增配的小改款车型上市温耸,售价29.08万喇,同时宣布国产意向;2012年诽,海外CX-7停产;2014年轮画,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道白,等它国产的人此时已经老了四岁了赤冕。   从以进口的身份引入国内抵百,到正式国产经历了四年左右的时间习卸少,在这四年中进口CX-7销量并不好啸,一方面是当时市场不成熟槐绅,后期竞品丛生将其埋没了苯雹。另一方面原因也在其本身悸屠袱,比如定价高策绅勤、2.5L发动机动力孱弱等等臂烷接,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拓肝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统词吃懦。在测试之前砍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撂掇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赁呵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm许悍,搭配6挡手自一体变速箱涉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菏刚,只不过调校要比CX-7上的更为激进鞘垢。即便如此那臼透,我们仍旧对它的动力表现有所期盼复窝鹊。   油门的设定比较灵敏帮袱蜡,起步和加速初段都还比较轻盈惜汝插,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磋,而不至于拖沓冈辆,一切都显得易于掌握荆川首。变速箱和发动机配合的是那么默契翘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碎炯,只是在极拥堵的道路上蠕动时屋并,1挡与2挡的切换有点闯动而已飞,问题不大衔来。   转向和悬架的设定偏向运动吐,采用机械液压助力的转向系统比较重晴纱穗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彻。悬架没有“忽悠”的表现慨漓垃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枷,车内乘员经澄。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”画。悬架后段偏硬险酚,在弯道中并没有明显的侧倾钦捷空,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厕测。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冀温母,动力供给够积极雷,表现不错庞配凤,驾驶感觉非常轻松涤色,动力的跟进也很是及时爽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)判。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右标盼,而且不是那种喷涌般的迸发脸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窍稳乐,给人相对内向保守的错觉狈巾辛。   CX-7更擅长的是中途加速授,比如从60公里/小时开始魔昏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挽洗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郸形徊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限忻弯点,这几天这种沮丧感时常出现霸稗。不过也正是这个中段加速的特点纽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溯略,稍踩油门就奔向3000rpm劝,便能得到很好的响应拣卷那,仅有极为短暂的降挡迟疑唱,随后就催逼出了足够的扭矩提祈。简而言之芥慈崔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兴朽,容易上手筹怖,各方面的表现也都算令人满意厘观藕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纷,涡轮增压器起到了明显的效果苍,就像注入了某种精神类药物霜患,虽不时刻保持着亢奋状态蓝吗细,但兴奋状态确实随时可以到来寒番鸡,一切都听从指挥型氏踩。这种持续的加速感可以维持一段时间握,心里不禁一阵爽快旗筋,当然砷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光观,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氰,消耗燃油17.94升炕,平均时速为30公里/小时情坍,全程开启空调匙幌茬,平均油耗为13.3升/百公里闹锌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看段炬,CX-7绝不算省油的那类泛稍棠,准确的说是比较费油匪硕独。另外顶讥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毖纤,无疑使用成本相对较高秽巴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘉沽挖。说实话徒巍,那是我第一次接触这两款车涧兴洗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偏落魏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒂,动力同样够用芦,但输出并不算线性课茄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娟。当时我就在想孝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翁坪,而如今厂家真的这么干了捆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统集懈,增加了几项配置怯抹鞠,外观方面几乎没有改动蔼锻谅,图中的这款车只是增加了车顶行李架凑沤、车尾扰流板和挡泥板等选装件伯。   这款帅客HR16是一款7座车型凸,它可以满足国V排放标准墓谷,车窗后半部分采用了隐私玻璃性逝吐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢为。当然炕体,帅客实际上是一款既可以满足载人瓤渭假,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轿,所以它的车系中包含了5座嗣、7座尖赴骇、国IV罚、国V等各种不同版本霉焦。   除了挡泥板之外醛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高穗识,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果居。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统皇蛋捶,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓦,译为“动态”娄栋受。有意思的是刃,在英文里哆叹粟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秦丁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丧财、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纱怂?——开启动态模式枫柒,就等于点燃了一根无形的导火线捻涎。   要追根溯源的话婆斤,炸药起始于中国烹,属于四大发明之一谈粮,不过相比中国发明的黑火药戊,硝酸甘油平时更加安全可控限,而且破坏力更强财。奥迪RS 7同样如此裤,它多数时候表现得比较随和盎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掸。   首先从外观上就容易看出它很厉害蠕。奥迪A7之所以独特寥祟圣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捻矢裤,人们将之称为“Sportback”士,在我看来存,它的廓更像是一只优雅的海龟涤蒜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铆胖菏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坤耙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炮傅祟,所以它已经不是传统爬行类的龟顷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息圈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚎苇忌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戈姐,让人不由自主的去稳稳扶住3困谱晦、9点位置毛耗痰。   在风骚的外形和各种真皮涛卢圃、碳纤维材质的覆盖之下太,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熔辜,这一点很好但。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群染。即便在这种情况下募盆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伪颈:谁给你的自信卖这么贵颓肋?不错汝佰莎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梯兄澈,它到底是盲目自信还是厚积薄发焊?我们一比高下令驾。 外观对比弟朽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乾溜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垦,所以我决定说点可以量化的东西汐湿割。首先热,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恢毖沙。其次可能是由于动力的原因但,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窝吧宋,备受关注的长安CS75正式宣布上市绵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合番淬锈。在前期的试驾活动上催,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奔鳖培,并对其驾驶品质给予了极高的评价褪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桂踢,和手动挡车型相比蛙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晤寒涧。 ● 外观内饰的简单介绍昆:   在外观方面遁驶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞬七奶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醛显,甚至连一个小尾标都没有描米。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吼,但1.8T车主可能会对此有一些不满娜门碴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纤颗,轴距为2700mm盲诵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞪碴锋、奔腾X80以及哈弗H6钦哇谜,CS75还是相当有竞争力的凶泞,它的轴距和长度最大恍,宽度仅次于哈弗H6毙,高度相比瑞虎5矮了35mm洼。   在外部配置上柬芬高,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹿扒列,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头备躲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醒匣。另外几杏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喘绦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力停亭常。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致布夕刨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘸,市场售价约为700元/条贺感钨,在同级别中算是很厚道的配备了善星。此外鬼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品羚,只是轮圈被替换为铁轮圈哇吴珐,还是俩字——厚道背赐覆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格廖布墟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辽仑修,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板餐碎峦,看起来更有层次感瞥碱兜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翻、设计毫无新意剃旱澄、用料也很一般等不好的印象怜。不过近年来息,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骸戏,长安便是其一咳饥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粟亨,也很难找出它的缺点兢,按键泻步撩、旋钮的阻尼适中态,手感很不错派讼据。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羞童,分辨率和反应速度都还不错酶荡响,不过在功能性上它只提供基本的导航菠面、DVD辛虹瘁、电台黑列、倒车影像及蓝牙功能壁鞍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的但郸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绷惶改,但是厂家对此并没有改进似滩点,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稿是蚀。但是适破,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枷盘,同时设备名称也无法显示完整构呕篓,在用户体验上还有提升空间沫败诚。   不过藐佰楷,在一些细节处理上滔虱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肪。比如在挡把前方的储物格幢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棋浓浮,不过这块材质却为硬塑料固,实际上根本无法达到防滑的效果素诉。另外恒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刮,这点值得表扬似稠,但必须手动摁下开关才能点亮垫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雄儒。座椅填充物软硬适中妈,刚刚好烂溪,并不会软到开久了腰疼权拎,也不至于硬到硌(gè)人冒吵。除此之外道,包裹性表现也很不错瓜泵侨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揭。另外顽东,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脑。   车内乘坐空间表现上佃轿,身高180cm的编辑身处前排猎牡,头部约有一拳左右的空间响刑,此时移身至后排高,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钦徽笛。作为一台紧凑型SUV车型岁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痘裳抠。   来到后备厢颅,长安官方给出的容积数据为590-1560L豪舰讳,表现中规中矩内聊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谭盟嗅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缎,增加消费者对于整车的好感度是盎限。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潘,如今市面上的电动车产品越来越多韶起居,开始逐渐走入人们的生活册,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娠哩呐,大家对它的了解可能还不是很多持失,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘁藩逆。那么这款车究竟如何呢缎睬速?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鲸但,我们终于有机会近距离接触一下梧性。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌断,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鼓桔,因此其与众泰汽车合作咳,推出众泰知豆电动车项叔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绿即辛?不管你信不信敦伸录,反正我信了昏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悄案,售价为24.98万-28.98万元掠,共有三款配置可亚油枨,全系均未采用quattro四驱系统戊棉铝,取而代之的是前置前驱的驱动形式呜脆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泼搬复,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生穷嫡邢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摹豪,1.4T的发动机到底够不够用酿俯拈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矮唯,这些问题都难免让人担心航。那么奥迪Q3到底是不是“好货”昆耗涉,它又是否值这个价格暖淮,下面让我来终结你的这些疑惑精氰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力裁班:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱变烦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篱私,既然大家都关心这一问题胃侯尝,那么我们就从这个问题开始一一解决蓟酬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惮借嫌,其最大输出功率为110kW发凹,峰值扭矩可以达到250Nm淡达,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哭岸,动力储备不足方面的顾虑埠太详,但是这些想法也好顾虑也罢蚕亮们,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宝地霸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秆杠滩,油门初段的旷量微乎其微淀释。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掸吨,当发动机的转速达到1750转时涸媚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仙,强烈的推背感也会随之而来遁拇,如果你不是冷静下来思考一下赤妥齐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受眷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涎,一开始的想法和我一样僚汾倘,换了1.4T发动机之后搜,动力跟的上吗忌?心里总是怀揣着这样一个疑问袒,但是当他们开了一段时间之后冕祷懂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梦搭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丘酱,处于D挡模式时秀俺偿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帆第雌,但也感觉不到激进的性格光欣。但是当车辆处于S挡时表鳖侮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诗,整个车似乎突然变得紧张了起来斯,时刻专注着你踩油门的右脚搐粒古,稍有动作便会迅速做出响应氛猛。   在城市的驾驶中郝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障德,当你深踩油门时诫韭芹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞募,或者可以说混敢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔚遂。此外么葱,作为一台不折不扣的城市SUV酞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验襄颂匪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篇磐攀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感韭适钎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呵温鼻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堂的,整个加速的过程非常线性玩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灰莽,不会表现的非常神经质桂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贡赤奢,这台变速箱给人的感觉非常聪明巾膳,可以准确的猜出驾驶者的意图固赡,在换挡的速度和时机方面非常到位坦撵沸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滑恕切。此外呢窗掀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错练掳。当车辆处于D挡模式下晾崔,当发动机的转速达到2000转时酥筹,这台变速箱便会进行升挡的动作防踞,从而保证日常驾驶更好的经济性翰娇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扛衫切,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坦。   这台变速箱也并不是近乎完美绵搭,它当然也存在着自身的不足辜赶观。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幕罐酗,尤其是在低速的区间内夏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感县等。此外贩,该车提供了四种驾驶模式的选择霖,分别为经济悼嘎、舒适俊、自动和动态模式惠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骋烯。 性能测试极:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中书妥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现午搪币,最终的破百成绩为9.14秒钒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迹。奥迪Q3在三挡时完成了破百惫比船,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荆叮。此外榷冬纪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哨,非撤耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啸棱,整个加速的过程十分平顺和线性咐袖攻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势背氮。车辆在全力起步的过程中逞紊涩,由于没有采用quattro四驱系统粉耍,车身有轻微的抬头现象完,前悬挂的拉伸比较明显轰涝嫡。 性能测试蛇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抽烩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劣吵歧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氢厩撑。在整个制动的过程中娜豆弥,G值适中保持在-0.9到-1之间鸵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态础途,前悬挂很大程度的收到挤压雷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显必簇。此外投撕省,该车在连续制动的情况下刊钒,受到的热衰退现象比较明显距茂,在连续测试过后熟笑,制动距离增长了接近2米宪奢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棱剔旁,动力方面也足以应对使用的需求廓蛙,尤其是在低扭方面悼,这台发动机表现除了浑厚的功底胸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腑妓。对于一台城市SUV来说蹭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑檬暗。" "  你有没有这样的勇气赴荒劣,一辈子只留着一种发型硕患,带着一种款式的眼镜涸傅饥?或许多数人会摇头说不簿黔。试想你现在穿着中山装快酿喇,带着大边框蒋,留着中分头走在街上会葛,别人必定会投来异样的眼光朽闷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壕岔辜,但有一种美森,却是永恒的咀欢,我们称之为“经典”赏。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛾啸妇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剃,看似过时的东西稍加润色写辟巴,就会焕发出经典的力量群吉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凤,也是一个互相佐证的问题攀慈。正是扛住了时间的消磨米叼,一个产品一种设计才能称之为经典微间。而正是因为它是经典尸局信,所以无论时间如何过往奢滇,岁月如何变迁庐,它依旧能代表着美枪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角然戏姥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹋浮诫、保时捷911创扔涵、MINI这几款车了帆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承眉磐,这是一种财富钵芭,就像一个国家的历史一样皑隶秃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘁誓。但就像中山装一样黎涡懦,如果不稍加改动稻晨,依旧会被人说土气鸡,MINI也是一样纤,细节的升华会有益于经典的传播和传承练肩吞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俯甜琼,是全新MINI车系中性能最好的抨。所以车头车尾都会看到“S”的字样妨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驴咳性:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烽梆,这是它彰显不同的地方殊糙,尾灯的轮廓更大了署,但相比老款不够凝练墓泛踌,同时你也感受不到它有何种审美的进步纱撵,个人感觉它是为了变化而变化箔饶。轮毂方面仍脸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号示辑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)豁崎膛。不过痹粹喀,在真正接触到保时捷Macan之前囊烙擦,我对它的真正实力也有所质疑丹。众所周知痛煎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乖叹滥?带着这个疑虑豌恼十,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅街八碑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似山。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恒。在没有任何参考坐标的情况下劫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狗。排除了惯性思维的困扰乌,对于一款新车而言或许并非坏事恃滇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腻硅措,因此有关它的设计特征我们并不陌生朽颊伸。作为保时捷推出的第二款SUV车型祥特捶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丛,同时也融入了许多独特的元素荚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征事岗瓷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凑,因此在细节处理上里绘,新车融入了更加激进的设计元素涕仟脊。    作为入门版车型堂马,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菜挥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淡案秘,并采用导光条设计滩,其视觉效果更具科技感瓤么嗡。   保时捷Macan的腰线位置较高熊派杜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盒炮,营造出强烈的动态视觉效果填滇售。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一该搭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格握矾浮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况案绦捻,我的同事此前已经为大家介绍戈嚼窘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狸攫。" "   ??????? 提起观致读,大家都会想起什么亥窘汉?这似乎是一个难以回答的问题橙射。作为一个有着中国血统的全新品牌冯稗吕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埔。在2013年暑电,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上犀开,一石惊起千层浪幸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逆。   如今嗡,观致的第二款车型珊鞭栏,观致3五门版也如约而至羡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞠肺?它的到来唐柑苫,在扩充了观致的产品线之后窃卡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陌妓?自然是令我们拭目以待骄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阔台平。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吓秘筏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郊狠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辫剐,时至今日都没有做大幅的修改霖峭。就是这样一个古董级外貌的家伙袄奈,最近竟然和新能源技术杠上了坝。2013年的日内瓦车展上通结苗,路虎推出了一款纯电动卫士菩的,旨在告诉大家卫士宝刀未老北草。而这些天罐骆茎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试念,看起来墒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忌失。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品珊钮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孰惭朔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望店哥悄,并未成为现实脓绅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已并。   事情的转折点发生在2014年6月18日尼捆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照龄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫂,并且这一次妊岭,车身上已经重新贴上了拉花握,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捕碘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”统,而是一台真正的电动版卫士栋粗毙。   之后通过各种途径的联系夏撇叭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谋岔,虽然这并不是一款量产车沏,也没有任何电动机烧、电池组方面的参数数据尖眷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勺肪,我们认为此次试驾还是很有意义的嫡。   ■ 外观造型秋缚苹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痞互喇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异儡杰麻。   电动版卫士全球仅有7台协,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扔,基于卫士110车型打造家,可以根据情况容纳5个或7个座椅收痢,算是车系中的“旅行款”稿罗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承达墟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异楔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俯强,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朗频掣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梦矮,丝毫不加以修饰碌肃刃。按照官方对柴油版车型的销售策略颅绒媚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怀钉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挨号,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钝毒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狮好。正对车头逢,右侧翼子板的通风口也是镂空的聚泵哼,下方是空调系统的进气口壤囱理,而左侧的则仅仅用作装饰化没滴,所以是完全封死的状态猛办。   平直的挡风玻璃擎、小雨刷熔交纷、面积可观手动调节后视镜寺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粒套烷,而在这台电动版卫士上蓝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惠。   实际上辽新,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廷旅改,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隙刺帽,电动车窗只照顾到前排乘客列绣,第二排为手摇的躺吕,第三排则仅仅是推拉窗超莫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘫辱,确实剂白,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厢瓦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痢城虫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖还舵。   三窗式车尾设计除了古老外眉触,想不出更多的词去形容剂,好在后窗电加热南、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备醇虫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妒。至于各种不同用处的尾灯秃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蒂供颓,并配备了13针牵引电力接口泼朴房,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电媒群茧。而对于电动版卫士来说宠,这款车的拖曳能力也非一般强大漂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡莱敝憾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堕嚎特。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞧梳,在这四年一次的盛世当中翔哨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炊本郡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱肓锴唷,在经过整体的细化改进后整体更出色经,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻ㄐ拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弓睹,对于这样一款小车到底怎样豆恕庞,让我们一起一探究竟改朗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车管钞椒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计霓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扒温,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗜佃畦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痢椿沪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戊啡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻馓只裕可靠的选择慌勃。   相比现在很多的车型栋奉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簇童鹅,个人比较喜欢这样的感觉峭壬唤,朴素也是另一种风格尾局,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昆社,可以说是起到了点睛的作用讲识萌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创土别,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雇棘,看起来还有些运动精神挞匣虱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组模巫睫,同时也是远近光一体设计屏佩磊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汤,更加突出其可爱的造型风格遁岸酥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体促,同时也表明了J2的一种年轻风格诲。虽然是一款定价不高的微型家用车荷遍首,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钒钢狼,雾灯虽然不是什么贵重的配置某膏鳖,但对于安全的保障还是多一分才好偷兢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恐箍讽,实际使用中虽然刮水面积稍邪酱骄浮,但整体还是清理的非常干净沟瓶。   在车体侧面造型上鳞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸽媒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诧笑,这样给头部空间会留出很多武,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感建狙计,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感般。腰线起始的位置和大灯高度相同但阔,这给了驾驶员足够大的视野空间澳绣暮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唯秀短,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高几弛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箩粒。   在尾部造型上僚缔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盼裴赊,同时加大了尾部示宽灯的面积辰簿笔,为了就是提示后方车辆注意安全湃镜坍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藏碧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高地呐,内部非常的深不过开口非常泻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柯孙尚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具松,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仙,虽然是钢圈厦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳府。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蜡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少降。另外级逻,一直让人头疼的售价问题嚏,此次又出现了胖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扣稼匆。价格问题哥匠徘,在上市新闻 中已谈了很多暇古,不过与价格相比窟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暇氛没。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隘忿腹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗽,即将为各位解开疑问誊缄。   观致3五门版已于6月24日上市垒旦,目前指导价已公布缄杆蔷,售价区间11.99-17.19万元 钳冈房。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍归:依然遵循简洁的设计思路催,造型更显年轻舵孰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头回,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体心钡碾。可以说溪咆榷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匡卧力。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汀剩邪,不过在细节上却更显年轻码。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饲,轴距为2690mm甩另倡,除了长度缩短了177mm之外射,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话昆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉边,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了记奴。在车身颜色上胚红鞍,观致3五门版同样有6种颜色可迅概拙印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匿辜卉,色彩更为鲜亮尚,也更有时尚感地冀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撇琳桐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甫剃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笺,而前雾灯也采用了圆形的设计剧,更显时尚薯蠢。另外郝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯趁脖、转向辅助灯和大灯清洗装置鸵敦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敲。   除此之外锤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拣,并且轮圈的款式也更加的年轻关僳拈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氖。所以在轮圈与轮胎的规格上赤催街,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别龋便夕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍通范:与三厢版一致穷壕捍,细节改变不大非纬蔚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锰昂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祟。中控台采用对称式设计链,各种功能布置规整财盒蟹,按钮数量控制在了合理的范围内惯,不会给人一种杂乱的感觉扑联。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸿,造型很有运动感扮心,真皮包裹的外圈握感也很不错曹呕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置觅村,除了蓝牙电话敌、多媒体播放等这些基本配置之外库猛瞧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妥桥匹。除此之外广慧敞,车主还可选配观致逸云的增值服务鲍躲甫,该服务包含实时交通路况踏、实时停车场信息和地图更新等骸圭。 ● 座椅及乘坐空间揪:白色绲边真皮座椅很有时尚感崔傲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能澎筋喜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搞,与三厢版顶配车型相同哎。不过区别在于垛卡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谭蔽法,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升立纷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动衔勺鹅。   在乘坐空间方面逝集,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刊闻,并将座椅调到最低位置后笛,头部空间大约为1拳淋武,显得很宽裕;而进入后排后盾缉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寞董脾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灌舵焦。后排中间地板隆起幅度较大纠烹,长度也不适合搁脚撩夺田,中间乘客的舒适度会受到一些影响掀堡能。 ● 后备厢疯习如、储物空间和天窗诬:后备厢容积403-1105升缎,储物格众多垂骗亨。   在不放倒后排座椅的情况下嗓,观致3五门版后备厢容积为403升官伯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题随纳森。如果嫌这样的空间还不够的话屋狄,将后排座椅全部放倒后吴蜜,空间最大可扩大到1105升墒。除此之外公巴涣,如果您随身携带了诸如手机盒速藩、饮料之类的细碎物品的话钩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呜豌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备珊乌,可打开的总面积约为0.22平方米淘强,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乓诡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甫霞迁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机能监,两者最大功率分别为126马力和156马力焙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米靖尝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茧负,其他车型均采用6速双离合变速箱粮艰楷。在底盘悬架方面镀借,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倒密凭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阀牟。 ● 驾驶感受疚社:底盘调校水准高泰男,变速箱低速平顺性比三厢版好诲遂。   此次试驾会上温喜渭,我们大部分时间都行走在城市道路中默块粉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些小,起步时若是轻踩油门踏板舍,车辆的提速会显得比较迟缓岁,若要改善的话染清,需要至少踩下1/2的踏板行程炔奢。对于开惯了日系车的朋友们来说咕癌,这种偏向于传统欧系车型风格寸,而非“一点就有”的油门调型龋可能需要一点适应的过程恍遁。   而在整个加速的过程中茎急隧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上埠泌瘦,咆哮声已经传入驾驶舱檬童彭,可就是不见变速箱及时升挡裸没。另一方面查识息,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入经,整个介入过程并不是特别的线性钦项,其工作时的噪音也清晰可辨莽蚕汤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音射评士。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洼化。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骇蛇檀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戈瀑,并且伴随着强烈的顿挫感府勺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敲帮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饱颈,虽然顿挫感还是有莫,但已经能够被绝大部分消费者所接受虎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碍梨箱,那么我可以回答您创充,和大众的DSG表现相差无几奉。慈。   从观致工程师的口中得知拌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题较,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靛,对变速箱程序伯舰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整癌,找到其中一个最佳点屏狄必,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裳。   在手动模式下醇湘拌,发动机的表现仍然很积极轰稍腑,不过由于其低速动力输出并不出众揣陷备,其加速度并不能让人感到满意躬,很大程度上闷旦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉共硅。此外呸募,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奉本,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宪洁探,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似返溃恍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捶,而在此前的三门版车型上郊,我们就给予了相当高的评价惶攘埂。虽然仅从结构上来看隶涎茸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谈居,但作为一款家用车都,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性故砂罢,高速行驶变道保证稳定性瘦笛。事实证明牵惮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现壕嘉,并且从车底反馈至车厢内的声音歉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的融俊。   ● 编辑总结茨骸疤:   从我们此次的试驾感受来看纱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淖韭湿、时髦的外形霉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桑宠。与之前我们体验的三厢版车型相比笛扦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牌褥帕,尽管目前顿挫感还是存在境,但已经能够被绝大部分消费者所接受了考牧授。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过都绩,有值得称赞的地方狮颅,自然也存在着一些不足瞪鼻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唯插念。另外田清透,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的眷体级。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯席赁祁、转向辅助灯及大灯清洗功能骄量吻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疥匿,这样看来低贬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少定。不过矛沟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摔趴轮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猎察酵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂薇宋罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间税什泼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谩箍虱。但个人更喜欢两厢版本愧江,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倘梯台。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毛。当然剩峨,作为同一款车促,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赊。三厢版本更加实用胳侩剖,两厢版外观更加时尚干练贪驴。今天带来这款两厢版爱唯欧狮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惋梳甫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赶洪捌,大灯的设计相对保守了韦,但也减少了人们对于这台车的争议性韩署。从而扩大了消费人群廓惭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秀档,各有各的美悍畴。但无疑挪嘲楼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的笨乒。   侧面的变化并不是很明显侈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篇匠。相比三厢版要顺眼的多肩患。车尾的变化同样集中在尾灯上秽杏,尾灯的轮廓变化倒是不大额,变化主要集中在尾灯颜色的改变姐槽粗。深红色的外围显得更有质感滇酷舶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辽接河,越野车是最好的选择苦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屑苗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缴投,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事上洗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力察。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远椿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搞胳法。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蒋隆。除了电视剧的锦上添花棚痊幢,BJ40本身的魅力也势不可挡币泻柯,下面我们就走近这款“北京青年”眯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼砰径落。   外观/内饰礁辅略:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顽顺氰,或许有人会问那为什么还要进行测试菱。其实答案很简单妨坤,之前测试的BJ40是一款试装车醚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别社,包括电视剧中车辆也是如此工碎坷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悉。虽然我没有见过之前的试装车鹃刺为,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灸舞,甚至有些地方与牧马人不相上下词夸局。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堪,这里就不再做过多赘述慌舰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰微家,你会发现并没什么科技感刚,简单的线条答楔、硬派越野车特有的见棱见角的气质仓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苟灰。另外郊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啡碑。硬质塑料质地的中控面板很厚实迟吠,比起舒服的软性塑料手感稍差不,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境充,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鲸,同理使用织布座椅也是一样徽,无论您是刚刚涉过水冒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨却剧,都不用担心褥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惦片,不需要华丽的外表去装饰鸿羡。虽然BJ40有着很浓重的模仿颅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芳离飞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梁繁穿,那只能说这个人并不了解硬派越野车砍蹬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滴还溅,让人想到真正的场地里去撒点野难痕墒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蠢承瓤?惊险的高速穿插炕、精彩的甩尾掉头材、惊艳的侧向双轮行进讹驾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演榔。时过境迁趣,萨博虽已退出中国市撤ァ,但把经典的两款车型(即9-3息、9-5)的技术留在了中国贯,在北汽成功收购萨博技术后猴淋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亩诬辽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疼汀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术官栋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铅悼,主打性价比与实用性煤傻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确龄,只是在某些方面使用了相关技术而已媒。   从外形设计上就不难看出梁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炮玖忌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拳炕掳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70太,同时车身上所使用的犀利线条偏酱佳,令时尚动感的氛围展现得十分充分腿琳将。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堂房:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戌跑线,车身各项参数都小于萨博9-3昂片飘,所以直接套用的说辞显然并不成立疽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出九,打造一款可以继承优秀基因锯懒察,并适合普通家庭用户的车型芒,成为了设计团队主攻课程侧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应物粹掸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降时垒,但紧凑的造型与简练的线条然傻踩,使其观感的持久性更好钮柔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛙汀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场棵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帛,价格能接受冗吕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衔讼驾。而现在也有很多车型供大家选择翁嫉,包括大众途安顾缔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怜罢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毙弓驴,它还有一个进口车的身份嚎。接下来介苟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现避送。   外观替脾悲:起亚最新家族设计不,略显可爱牧娄,大部分能接受圭电稀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躬,同时又有一种独特的卡通味道匈墒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虹碴,没有配备氙气大灯抗,但全系均带有LED日间行车灯删蕊蔑、透镜及大灯高度可调功能吝。雾灯部分的设计很有个性歇策痢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喇憋。   由于车身高度降低材,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兜,平滑的车顶线条降低了风阻系数录烷洁,流线型设计更加美观懈辰。全系除顶配的豪华版外畅,后视镜都没有集成转向灯功能丘凸。另外秽适币,低配车型的轮毂也比较简洁冗,轮胎规格为205/55 R16邵吭卵。   新佳乐车尾的设计十分简洁兴,总体看上去比较圆润铆蹄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞬古,凸起的轮廓首尾呼应驮秀芥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漏,车顶带有行李架漆帮宋,具备一定的实用性卑们。新佳乐全系标配倒车雷达功能颅琅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像边超。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陵介充,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耪。而提到雷克萨斯叭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秘,立刻联想到了舒适掏、安静等一系列形容词吹何。   作为雷克萨斯主力车型垫裙潍,ES系列占据其在华销量近半壁江山霖,舒适喉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价和砰太。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颓集埠,更是有充足的理由享受这些评语创唯幕。但更重要的是喀其,在环境日益恶化清咀嘘、石油资源日益紧张歧、油价越来越高的今天描摊库,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裙。   外观部分庆疆肋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗽萌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渐疙揽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颓酱嫉,和前代相比进化明显酚。初次亮相时够逼挂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缕。与丰田一样乳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晚秆诉,目前已被广大消费者接受土,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郡操。   外部配置上窗伶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛾锣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乱,与中网造型配合不错吭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屡趁将,轴距2820mm露。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霸,ES没有针对中国市场刻意加长猴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尸亮,轴距比老款增加了45mm匠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计昧吓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型崩旗迷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苔犊璃。当然妻锣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痴柿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晌。另外牟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内航痊,更加低调熊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS癸乏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距朝信山。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倘览白、忘记沉默寡言的正装车主九、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膳递伍、忘记... ...算了来想度,需要忘记的东西太多陋荷,你只需要记得一点景,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匆部。   奥迪的低调哩绘豪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闻火。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撩客,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惰诫墓。依托自奥迪A7的造型设计惺荒告,RS7依然拥有优雅的造型棱购,仅仅在一些细微的地方步汲郎,RS7做了运动化改进涣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巢舷恐、以及哑光附件棘闷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板入、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子媒矢咎。   如果客户需要鲤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邪,其轮胎规格达到275/30 R21埔滔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毖溪。排气管依旧体现出奥迪的低调倡叭,外部看是两个椭圆形排气管捞,而其实际是双出四排气爱,因为单侧双排气有节流阀搬讹,用于改变排气通道谴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侣需描。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碑箱鹃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巳拟纽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匪耙。车钥匙挖、平底三辐真皮方向盘沽、运动前座椅控、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标克拍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能材辱盒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腻干,还提供发动机增压压力炉烹、机油温度显示和圈速计时器等数据巴篓妓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劳称,并提供其它3种材料作为选装赖汇。车顶内衬标配黑色织布凑抠芯,可选配黑色Alcantara面料怒算。搁脚板锻恰蜂、刹车踏板乌并黄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计体。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹤徘挠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑岸、一体式头枕的运动座椅迫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捍,并提供钻石绗缝烯拳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浅梳悼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装双。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情订眠,就像微博上说的纱慌,一次刻骨铭心的爱情杆,一次说走就走的旅行什么的萌啤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耙啸,但在现实中惦虑匿,你不能永远一副放纵不羁的样子谎菲,特别是在资金有限的情况下丁目,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滇孟矾。此时你就需要一辆价格便宜访桂谎、实用可靠的多功能车型歇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郴形。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浩,分别是景逸X3和景逸X5侈,形成高低搭配产品布局签。景逸X3属于入门车型回衡,共有三个配置擦橙等,指导价从6.99万到7.79万元呵龚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹬途碴。这款车的前脸采用了新的风格样式亢晤,线条比较硬朗挺,造型简洁流畅铣帕昧,同时又很饱满句溃,没有过分追求标新立异的夸张风格步皆,显得更加沉稳伐黑慈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滴,给整辆车增添了活力腾檬。   除了前脸之外诲聚唐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桅,让人略感失望坚蔚,好在整体风格还算融洽铂鸿,不会给人前后脱节的感觉伦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嵌、1835mm和1705mm箩,轴距为2685mm隘烹剔,在这个价位上算是较为突出的水平了陆,保证了足够的车内空间颇。" "  在固有的印象当中痕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庇寄嘘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帽炔帛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨鸭涟拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌补谜眷,作为日系三大高端品牌中的一名览,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗽娥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胎却圭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说博,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格闺溜洗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帛陷,取而代之的则是一种日系的柔美风格喀单古,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匙贰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尚糯,并且这种特点让别的对手无法模仿里苦怒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钎朽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度柑羡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔽,看起来非常具有独特的风格掠摩纹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寺寸,不过看起来还是比较有神的鞭挎签,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鞭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哦免措,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窃辱禄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方容森,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粮,这款车有这么长么隧狗贿?实际上后门的长度远大于前门喀,不过整体造型并未收到过多的干扰烙炔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒋,因为C柱的造型更加接近尾部袍风视,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呐,腰线的设计在在尾部提到了最高杏瞧,并且从前大灯连接到了尾灯部分啸揩咆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通癌寸男。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佃垂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响馈温评。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计亩捎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涡,到今年4月20日其正式接受预定仁愁溯,不到一年的时间收操沫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了变。在新能源车量产壤、市售的速度胎范,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯献,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过箩盟搔。当然星,汽车之家评测新车的速度也不慢膛贫嗓,今天贰搅火,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伐宝诞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姐搁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款混,其中橙色的为增程式混合动力版车型铂,白色的为纯电动版车型拇办,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驼。   ●外观笆:造型前卫娶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扰桓橡,我见到量产市售车之后骆寒虱,其外观真难以与概念车作区分项釜酥。宝马i3前脸造型饱满圆润破蚕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赔握探。不过斡期,“进气格栅”四个字需要打引号了涎棱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能需枪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斯铜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计登胺,让整车看着很有质感且与众不同亨粳喀。当然虫墨呸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倍岗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凹,但它的车身侧面看着一点都不显小劫敌娇。在我看来原因有三光沮潘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垢搬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弓粗,给人感觉比较敦实邻臂酚。特别是车高数据绅松淋,它比X1还多出了23mm捣贯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迟诵,达到了20英寸糜,但胎宽却很窄配匠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灵窖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎篱。有关这款轮胎补,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堪,基本都表示由于规格太特殊捂赡,没有现货也没有报价毁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茹泡,很独特愧蔬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妓嘿陛。尾灯采用得是隐藏式设计官杠侯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靛撑叔,用于显示示宽灯钾巷冻、刹车灯以及转向灯等度酶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椒醇嚎,所有光源均为LED谱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中被砍杏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词担七,欧洲市场上柴油车盛行已久按儡兰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磺睛。不过近来龋莎伤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求具龋,Jeep便是其中之一汾头储,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待攀吻。 ● 外观介绍鳞举惩:与汽油版无异毫,硬朗依旧窟庭簇。   从外观上看尉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型师谎救,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钙尼。新车的外形仍然显示出硬朗绅寞微、时尚的风格盼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驼襄咖,提升了时尚感倍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仍耸棉,在同级别车型中“个头”并不算大宪市。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°社绥。   在外观配置上改,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孰瞥妥、雨量感应雨刷录茨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置广砰霉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的没俊荡。轮胎配置方面淑骇乖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煌犁,轮胎规格为265/60 R18古措苇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎添,规格也变为了245/65 R18胺欺苯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时实,我们会谈论什么酚沧?是大老粗一样的外观眠标,还是“马路杀手”一样的形象古沸燃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撇欺,笔者也不例外鲍。6月5日下午秦沫被,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华派里修,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袖,原来大块头也有过人的大智慧杉翔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚎较晨、FM两大系列红畔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敬酷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揉,中国区总裁陆博天到场助阵申菲拖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吴瓶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筒拔小,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扣挤麻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哪掣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倪,最大的意义还在于为企业产生利润宿。因此坦成,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慷,并体现在生产效率尝汰甫、节油效率卑狄、完好率酥、安全胶妈、安焙恚和驾驶员体验六大方面溜醚钎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型接彪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猾镰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挪烯圃,而大众凯路威则开创了一种新的格局椽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型行剧艘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威不句趁,而那款车型是针对高端商务市场的车型坍通,虽然其内部可以进行简单的商务会议乌鼓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喉餐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案背。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格促稗锚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巷蠕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钙鲸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格地锚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼珐扯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气既揩累。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缓烤钎,只是以简单的卤素大灯出现票边筏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯槐东促,只能说稍显遗憾踩凳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扳啪,并且其敏感程度非常高啪犁丢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碑闹德,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皆玖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甫筷妓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腐钝狼,在尾部造型上也同样是方方正正歉缎歉,给人以刻板的印象腑酶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰韶搏赣,看来稍显朴实无华酗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掣。尾窗的面积超大雹,并且配备了后雨刷胁粹,可以说在安全细节上做的不错撅烷。尾灯的造型也毫无新意赐司嚼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢ㄍ章纭,尾灯内部的结构也比较简单唐摹荣,并未采用LED也是针对不同定位的选择趴份,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低说楞,尾部配有四颗倒车雷达探头姬烫棚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抄独。作为一款商务用车扒黎撤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方动,而旁边就是凯路威的备胎所在地富,这样的设计使内部空间得以最大化利用付碉。   相比国外的凯路威车型码惯免,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂对,造型上采用了多辐式造型斗,轮胎则采用了邓禄普品牌烁啸昧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坪淀趁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV答侨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怕,我更多的会用臃肿两个字来形容它惧豁懦。圆润的车身郸雷,没有棱角的线条费伦,大而无神的头灯滦,都让我对它提不起兴趣竭。第一次见到新款昂科雷时固倡松,我的这种感官得到了改变湾删羔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贬。新款更加俊朗募挨,就像是一个胖子搪,经过健身匆扯,从大腹便便变成了施瓦辛格眠檄漠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霖拓栋,这种类似于点睛之笔的作用畴,实实在在的发生在新款昂科雷上面习胯貌。之前的头灯让我没有胃口傲,尽管亲和力不错墨触急,但太没有性格渭汾。连同这个车身四罗恢,都让我觉得臃肿无比圣,简直就是个满脸流油的胖子疯烙蹭。新款更换了更有张力的大灯魏布,进气格栅也变得更具进攻性蹬墟皖。这样的风格粗,我想才是大家喜欢的驾趟。   侧面造型的改变不大传龄,侧窗面积所占的比重依旧很谐既琶场,这和新君越偷栋、GL8都很像臂倾建。给人一种重心很低的敦实感麻另。但对于车内的乘客来说炉无,这不是个好消息沃配,过小的车窗影响了向外看的视野糙丝稿。造成了不必要的压抑感踞幢操。或许对于选择别克车型的人们来说勺,这一点必须无奈的接受了手。   车尾的变化不及车头录抽猩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性图耸,或许我会更喜欢它酚。但事与愿违蚂,尾部的改变仅仅局限在排气管上氖拧钎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腹谰惨。这多多少少会有助于提升质感丹。也改良着尾部太过圆润的整体气质辅炼苗。可以说坊瑞,这次外观的改变技,在这些细节上还是很成功的逞挡篓。相当于一次瘦身和塑性时娄,让它的线条和筋骨更加分明瑰频杜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啊械,纳智捷 新大7 SUV正式上市是镭焙,官方指导价格为22.68-27.48万元呢毋。一直以配置见长的纳智捷品牌穷风,在小改款车型上又下了一番功夫毒埂蚕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烙粒。在体验的这几天时间里随煎的,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朝商兴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戌措让。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛔券磁,当得知价格只有不到30万元时恐拉,邻居更是深感惊讶尖途。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绅?本文就为您带来答案实蹦。   作为一款SUV堡戚匣,“大7”这个名字一点都不为过感,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兄间霞,2910mm的轴距更是傲视群车强伯,也难怪引得路人频频回头惦醇。不只是尺寸篱汝硕,本次试驾的新大7四驱旗舰版毖半,整备质量达到了1950kg癌垄煽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搁水。   作为改款车型缎,新大7的外型经过了一番修改跋,主要体现在前脸和尾灯上琼廓躲。大灯造型有所变化赫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贿洗,而经过修饰的雾灯樊、转向灯和前雷达僧,给人以霸气外露的感觉膳兼。整体上割举揭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉工村甫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忍脊顷,比较实用疼砍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鄙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邪。从奥迪A8的换代河窜咖、全新奔驰S级的上市届氛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姓弹刷。这三家老牌厂商动作频频戌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衰毕盆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS崩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碗贯耸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镣瑟。而随着混合动力时代的来临曹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膏焦,可以说从那时起欺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位然席澜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苔痛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厦抛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来某蔚,以期对它能有深入了解佛话鼎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的德牌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸描。相比之下膏型,雷克萨斯LS在此方面并无优势昆骂,长度门龋、宽度和轴距均落后于对手粹。   即便不看车尾的标识睛,仅从前脸上幽兰色的车标晴叛廓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篡。而身挂HYBRID标识则意味着酣交,除了树立当家旗舰车型的形象外袄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神湍圈烯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镭,只是在一些小细节方面令人有些不满醋轰盛。如果用最严格的标准来衡量臀科赐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膏宿辰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些部匹碳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挎咯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镐羌潮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朵缮松,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迹,这种车型的优势就在于燃啪鹿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垒蒜,还拥有了超大的车内空间忻,优势显而易见戌矮,而今天我们来到了美丽的太湖沥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型附,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心累邯版,也让更多心意欧力威的人有更多选择苔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疤炊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的投扒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5济捅恐,不过从售价以及车身尺寸方面来看吞暴,欧力威确实占据一定优势揉。   外观上欧力威厢型车身造型眷,并没有阻碍它时尚的视觉感骂纠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拌岛袭,时尚并且使用泪拱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观比,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湿型。   非对称化的中控台设计纹嘉奋,与1.4L手动版没有什么变化痴,首先造型上足够年轻协调聪枪摆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怂。欧力威自动挡车型蘑李,方向盘造型依旧沿用手动挡车型募筷删,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键店处,操作多媒体更加方便陇。中规中矩的仪表样式没有什么改变稼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚊呐库。   本文导航" "  有突破有挑战骋涤徽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓉手,就会有这样的感受佳叛尚。它太挑战人们的传统审美了偿,怎么样也无法用大气醋煤驰、简洁桓测、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受湾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汞。自由光承载着延续切诺基的重任马络步,就在这样的争议声中款款走来幕唾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞳额,挑战着经典哀被蒲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偶龚拼,在做颠覆传统这件事乔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溃期。就拿前脸来说温祷,好看不好看绝不是我个人说的算的腔使,每个人眼里都有一个不同的看法补缓。或许慢慢大家就接受了枷狙。   作为一款中级SUV膜记骨,车身尺寸上中规中矩腊,作为切诺基车型的延续皇壕绵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哆猛,但也能看到不少突破之处铅伟观。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肺暇首。   本文导航" "  从1985年开始荣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拉荒桥,1991年出现在5系车型上嚏委铅,1999年开始陆续出现在X系列车型上癸。直到现在捐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吴。2014年5月22日躺据,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绞耸然,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翟酶当,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么榷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搏嘶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妊蔷垢,新BMW 328i xDrive缅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怯。   第六代BMW 3系延续了这一传统宝啦采,将融合了电子气门控制彤嗜申、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胚从乏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呻晶夸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妹湍,要了解这个问题前牛茂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理省归呻。齿轮传动式分动箱纤首黔,连接前轴的方式改为了齿轮传动狈眯痰,其他地方大同小异经灯澄。对于宝马X系大部分车型来说撼集,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踩悔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迷榷。由于前后轴均采用开放式差速器释梳,遇到交叉轴情况时蛙,也只能依靠电子制动来辅助逢峨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伴南冬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甩窍,与齿轮结构的分动箱原理相同伦市激,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥现倍邻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的椒激。至于控制多片离合器的方式拓碧黔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晤棋牛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丛,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲜肯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辩杭冉,以对扭矩分配进行不间断地调节奥镀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霞倪烯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩防,默认状态下前后扭矩分配为40吧揉:60碴墙,最大前后扭矩分配理论上比例为0坑脖熔:100到100蛾:0之间逗睹施。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沉该龚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伍冗魏。扭矩分配可以在0.1秒内完成诚。   行驶过程中卿侍,如果系统发现车辆可能转向不足腥烷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧片,就会减少分配给前桥的扭矩恼讼睦,将几乎所有动力都输送至后桥柿肮快。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爸。一旦出现车轮打滑巫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器藏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贸盒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焙。这就意味着篡,无论路面如何突然变化混兄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漠僚每,即使是在部分结冰的道路上切。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祁坦堂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型处,其中S2属于一款5座小型SUV坊袜猩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下释,很多品牌都开始研发小型SUV半。而S3则定位于一款紧凑级SUV详碗,并且采用了7座设计闷埔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彤,接下来就给大家一个解答现。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辅吹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腾,这一平台就是北汽威旺M20的平台沤偿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计崇琉妈。但是两款车的轴距却不相同划勤芥,S2轴距为2560mm刑,属于一款标准小型5座SUV凌狗。而S3轴距为2685mm甘降牵,接近于一款紧凑级SUV道砷,所以为了能吸引更多的消费者倪环,采用了2+3+2的7座布局贰枪,主打一般家庭用车牵,实用性优先罐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诲,主要还是面向有活力的年轻人磐贸衰,外观设计更多偏向于动感的元素居多其赏。大灯组的样式也不俗套芯帛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褪佬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浩闲尖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笛,在车身尺寸上还是比较占优势的麓碧涡。另外2560mm的轴距表现也不错恒,至于它的乘坐空间表现如何吹肉,在后文我们会有体验雾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藩套, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升略缸舜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了际孰吻,车门不能完全打开的话道,一些比较大的物品拿取会不太方便裳脾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猛搅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堑,并分别匹配3款变速箱处顶。此前羡患牡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汹贪。而今天我要试驾1.4T车型赣酵羡,虽是短暂场地试驾疚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诚,特别是动力上提升明显瞬匠湃。 ● 外观/内饰璃炯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型回华,也做了到店体验的文章搅恨乌,1.4T车型在外观黄唤恋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尽群,本文不重复介绍非拳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验交邦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看施娶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因科极,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等台梯默,具有很高的品牌辨识度骂虫凶。同时在一些细节方面的改进铅氰撤,比如重新设计的头灯礁肛夯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廷思届,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篇洼爽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痪弥锭,采用了全新的发动机逗币略,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苹详悲,属于大众的EA211系列肋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撵,最大功率150马力/5000rpm猛敖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恋,而相比原来的EA111系列有了明显进步反薯坤,首先是恢复了正时皮带焊,降低发动机内部的功率消耗四姐限,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锑歉横,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杭颧,而喷射压力也提升到了200bar剐改。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瑞漠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能参筷谰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芒灸棺,前者顶部是“SKODA”的品牌名猴拴,而后者则是印了“DSG”的字样焚凡幌。   底盘悬架方面吮情路,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构圭蚂诬。制动系统为四轮碟刹结构配闺伎,采用前通风盘式后盘式配置疾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目式,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磨凹。由于是场地试驾探参,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顷篓,能更好地了解车辆性能捐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来人,只能在日后的试驾中再介绍圃犁。   动力方面廷白降,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话你沮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姬媳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蛾,1.4T车型的起步和加速更为迅速旅爸,而且涡轮的介入时机较早剑哦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉牌挫,动力的输出保持平稳可控的特性美嗜唱。   使用D挡时惧抢,以1/2油门深度驾驶谎碑,变速箱升挡较为积极丛凡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妈顺孩,而且换挡的冲击较衅蕖,不会影响乘客的乘坐感受吩梳龟。而以深踩油门的方式驾驶讨,变速箱会到4000rpm左右才换挡硼靖,加速感受更为明显涟。   换上S挡点,油门响应灵敏了许多脆妻扳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胺搜敌,在弯道多直道少的场地赛道里态捆,需要频繁提速的时候蔽行,显得更为得心应手燎帅。   全新明锐采用电动助力转向系统诽舱甲,方向盘低速时转向较为轻松鸽,而高速时明显更为沉稳涣赣美,转向需要更大的力度垃滔结,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力起盼很。   底盘悬架方面荷凹收,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佩遁,在弯道中对车身的支撑性比较到位哭硅,方向盘的有着精准的指向性脑锋,转向迅速而稳健痢。1.4T车型全部带有ESP系统苦景,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骸淡,ESP介入的时间恰到好处稗裤碑,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞪,而这套系统并不能完全关闭畦粉牟,属于比较重视安全性的设计陪书。   在模拟颠簸路况的体验环节响龚竭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用河淮便,然而后悬架毕竟是非独立悬架僵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况河邦,仍会对另一侧有所影响娥武,车内乘客仍会感到轻微的颠簸藕。我们在之前测试文章中也有体验视频沁奋陋,请点击查看卿摩。   更多精彩视频虫笑师,尽在汽车之家视频频道   试驾总结输:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捍方,在D挡模式下表现中规中矩钢书称,切换到S挡后油门响应灵敏讨琉,变速箱的换挡节奏更为激进态等煌,加速感提升骋胎佳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诚粒。" "  2014年2月26日崩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弹。其中T5动力总成包含智逸版纤、智雅版篓盯、个性运动版共3款紊,售价为42.39万元至51.99万元躲料,T6发动机版本及价格保持不变洞。   据了解昂剿坦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术是匿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辟船,以及来自爱信的8速手自一体变速箱双膊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寐氓泥?本文将为您带来答案萄葱倘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化里黔幌,但动感流畅的造型令人印象深刻叛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钮典,正如北欧人给大家留下的印象蹋菏。      配置细节上歇舰拍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”栏厢锹,全系标配了ABL自适应氙气大灯碾党文,以及感应式转向辅助灯光当几。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下楔桶潮,给驾驶员提供更佳的视野苛劳。   此外头,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拉葡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骋萌辫,探测距离达到了150米开,足以应付绝大多数日常行驶环境粱漏俺。此外酮嗅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骡秀骏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肥涉。虽然这里看上去有些别扭碘,但安全性才是我们应该关注的叙缓。" "  限量稳氰林、配额蓝、上市前被订购一空赋劳烹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹返。然而配,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时文苹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吐。2013年蔼玻悍,经过M部门调校的M135i披装上阵程呵副,性能已与1M十分接近矗搏偿,并且这次冲破了限量的枷锁秒谢氨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帕猜。正当人们面对路上的1M投去羡慕趁、嫉妒惰锤、恨时伸皆,宝马为我们带来一款全新产品漓,并且它的能力并不在1M之下帝兢立,它就是2系的顶级车型——M235i堤糠。 延伸阅读滦偶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爱憾奥,2系可能显得有些陌生新,其实早在40多年前懂伴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衬。此外井光,BMW 2002车型在1968年问世港修,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处负,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肥劫从。至此泊,2系的到来并非空穴来潮拭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锨,而这个平台也与代号为F20的1系共享钱潞,简单来说酞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轨,这与3碘、4系的道理相同匪扯狡。在2013年时嘿计掸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近触灿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坪敬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嘿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓜檬娠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寂,从代号E82的1M车型鬼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矫袭廊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梆喇独,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓢平,但随着时间的逝去刚,渐渐也成为了一种习惯澳蓄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表履鳖钮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹿渐雾,更多是出于对内部空间的考虑渴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响樊秆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灌兢缉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捣尖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炒室搔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溃孔缉。   当然钉剧,即使武装到牙齿厢跑,M235i也不能与1M平起平坐休需巧,M家族的宽体车身勾巍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脆篇艇,就像当初1M推出时的口号一样“M逞,永远从后视镜中藐视对手”坊欺,而M235i更多还是为了平衡性能吮、实用性与性价比鹤锻态,同时也为今后推出M2而留下些余地放辣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后材,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孪钒嗡,针对绅宝D70推出后的社会反响尸房,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多佩头殴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势画攻剃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生健人。   D50补,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忙商递,推出之后的表现往往是人们最期待的淮错,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畴,面对D50的将会是极为严苛的考验尘边慷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钙眉,而成功了捕,也将有可能成为流芳百世的一代名车危。7.48-11.98万元的厂商指导价裳彼柔,可以说为这场战役的打响褪,开了个好头辆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统羚径,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吕拼涡。此次担任D50设计工作的旗妙堂,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚷绅嗅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亥卞,同时又能够给人们耳目一新的感觉溅仁咆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题双狠绩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竟混:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坏驹汤,但是当你接触过D50这款车后炮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素艇搏淋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瘦适。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浚迷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叹焊,但是当你将这些元素组合在一起时缔,却有会很快打消之前的念头幸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外文潜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计确颧唾。运动气息浓郁的设计手法喀,会让你把D50和运动结合在一起庞尸,无论它实际的性能表现怎样拣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苟汝喝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秽控聊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涝壁虏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肺荷姐,面对不断推陈出新的竞争对手锻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面看。好在随着2014款车型的上市嫉蔬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂京八率,而这支强心剂的主要成分也很简单欠苟疟,一台1.5L涡轮增压发动机隶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型困托,针对配置方面也进行了一定的调整串,其中自动大灯牛霓辛、超速报警以及四门车窗液彼铮控升降等功能均成为标配首,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中办肺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者街贫还,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牵筏狼。因为从早年搭载的速锐怀,再到大红大紫的秦吗即识,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炒态醒,它所提供的动力都不曾有变稍统叫。传动系统方面蹦桅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朵翁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碎臀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿罢。在城市中经常用到的中低转速区间内揩,发动机的动力输出比较积极佰,并且通过涡轮的帮助浦,动力在1500rpm之后便有明显提升赫单,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沮版,完全能够满足日常驾驶辆刷脐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抖,适合城市驾驶祭。挡位之间的行程适中屑社事,但手感略显生涩傲芹匡。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垮藕,而非车去适应你赡沛肩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湘癌。四辐方向盘尺寸偏大榔,回馈力度比较匀称示竟蒲,因此驾驶这台大块头还算是轻松寂庇点,只不过方向盘的虚位过多妈钦,转向时不得不做出更大的动作删。   前麦弗逊革、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收申耙闭,并且由于悬架行程较长肪滑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毖。当然这样的调校也有它的好处祷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中畏扮俺,SUV车型是一种非乘忝茫耗油的车型缕店柿,毕竟以自身庞大的身形来说翘,自身重量就已经非常大了纱洗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弟死,这也导致SUV车型的油耗居高不下厂丸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剐囱苫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题彭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郎,在众多的SUV车型中蓬咎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度箱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竞潮愤,这种设计可以说非常的扎眼绿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢率娩守,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搭谭衫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拧材,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售很金,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雌聪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征效罚。在RX车型上巩嗡咀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条评,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糠耿,从RX整体风格来看醛砷前,还是更多的体现了柔性设计的特点枫较霖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揉掣鼓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咸窍,如果不看下半身汇恢挺,很有可能误解为一款轿跑车型讨瘁。不过这也让人们的视觉一亮兄备,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞧砂蓉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仕拧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浇茫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坷泊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吐,没有过多的硬线条介入菩慷灸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惠蕾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缓饺饶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符事镀被。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梳,RX明显体现出有些不足橇,不过这本身就并非是RX的炒作方向檬讹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境米,内心想要一件东西庆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费械酷,否则你就无法拥有心中挚爱晃蔽毋。你想要一部手机囱豌吮,但偏偏要你保证最低消费仙躬叔。这种心情着实不爽赁头航。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盼腿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统报垃,这两样东西都是你想要的坟程挠,售价三十五万不到放田螺,撇去不相干的配置陌等般,给你你想要的帅婆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袜扯,是不是有点定高了雀烷懒?可细细一想躲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颧,并且还带有四驱系统筏孟。如果单单从这两个要素考虑逛侗,同档次的车型里矫,都破了四十万大关了蜂盖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撤,目的就是要拉低门槛粉朝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出督溜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件路官禾。但运动元素表现的很细微患畏椭,基本上都是细节点缀领新裤,和其它配置的A4L差别不大窍。虽然是一款40TFSI的低配车型便耻项,但从外观上很难发现区别裴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件既浩抛,算得上是全车比较明显的运动彰显了茨。尾灯内部依旧采用LED发光元件绵饭,总体来说教,亮点不多水香慰,朴实大方辱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后似盒镐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分测。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品练,除产品名称外磁,其与JX35并没有什么区别寞夸蔚,还是那个豪华运动的大家伙艾碘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吼溪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拨库侩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能党失,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助竟,灯角黄色的反光片是标准美规设计憋盗,但无论哪种规格炯仟问,对行车安全方面都是提升霜仟凌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感边笑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坛郸,前置摄像头悄然隐藏其中搽。侧面看上去QX60依旧大气稳重色,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揭。另外说镭梳,底盘上有些部件会低于车身吴兼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过我边风。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茬玻,活泼的细节设计使其更有灵性人凯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性散妓,也起到了一定的隔热作用桶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忍诽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弓熄沟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翅币惯,静音效果良好瞳燎。   车尾并没有过多花哨的设计稍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字境淘诽。尾灯采用部分LED光源茂爆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俩叙祭,总体来说比较耐看轿跺氛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迷堑备,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蕉献,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肩譬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起年宫谢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竣察。上市前案,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茸几陀,不少人不相信它的价值辉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铜份,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捌卫,这自由光到底是什么情况奢砰?经过整整一周的深度试驾后碱兴,我有些新发现可以分享给大家铣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铅,我的思绪一下回到了2005年左右猩恒,那时候自主品牌鲜有SUV产品困汗,奇瑞率先迈出了一步冷纬,推出瑞虎俺,并领风骚多年胚惦乒。当时奇瑞称之为NCV楷,也就是集合轿车以及越野车侠鼻,有着越野车的外观和坐姿妇茄鞋,并兼顾轿车的舒适性奔,其实就是我们现在说的城市SUV唬。   这样的优势持续了很长时间居渴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剧谷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搭,瑞虎的势头逐渐放缓删,也就不再抢眼了冉。奇瑞随之调整策略喉,在去年推出瑞虎5这一新车型吓胶,与其他自主品牌新对手进行竞争耍韶川。与此同时扛,时隔半年的今天篡到,老瑞虎被重新包装升级晒姬,命名为瑞虎3再次进入市撑臣还住,与瑞虎5形成高低搭配级,重新获得了新的竞争力踩襄。   外观快:   正如前面所说圈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筷汕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贾猾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节连。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厩姥,棱角更为突出贩墒煤、线条也显得更利索啪嫩快。侧面增加了镀铬防擦条呈袱,而车尾的变化并不是很大毖缸拾,集中在尾灯和一些线条的修饰上强醋,就造型而言瑞虎3更年轻了檄。从车身数据来看既兽泞,瑞虎3相比对手并不占优优势梢稠,但是得益于外观的设计羚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些韶坎。" "  在经历了数年市场洗礼过后胺镭,瑞虎车型迎来了新一次换装荆,代号命名也列入到了家族统一的序列中憨,对于车型的区分更加简明垮拌。除此之外兰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计川,以及更为充裕的乘坐空间某突,以提升自身的竞争力楔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唐未父,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连动呵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谜挽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车官。   此次改款主要集中于外观方面暑奠传,通过新老款前脸的比较店答,我们共计找出了8处变化聚朝,分别为垛讣蛾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牢桨腐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅兰峄濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逞踏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表癌荡局:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘础,但在车身尺寸上有所调整驳壤,其中长度方面增加了30mm抵车,宽度与高度减卸,而轴距维持不变衰艰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伦巢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中册疵舞。   车身轮廓并没有大费周章的变化队碍没,更多的是在细节上体现新意类淘骚。侧车身防擦条进行下移魔使,并在前后车门中增加了镀铬饰条继,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皑陇,更趋于向装饰性靠拢兼釜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式型磊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性片扰涕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胚,若要找出所有差异摹,还需要费上一些功夫配熊耙,在对比过后变化上依然可以达到8处巢韦睬。依次为狮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沙忍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尘嫡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处当描,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计党,空调按键的布局更加紧密矩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孝。此外道,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袭。   按照配置的不同犁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机系焚,大尺寸液晶屏包含导航巍坞侗、多媒体刚轿台、蓝牙以及系统设定等功能棠舜,而在操作上也十分直观骑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当价。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拭纶、风量顺椭黄、风向等信息豆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忙玩花,同时旋钮的阻尼与定位适中品,手感较好视破默,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谎剑。   方向盘两侧位置集成了音响南诚改、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汞赋娥,中心区域使用了品牌全新标识扫,并在造型上稍有改变纪。仪表盘则没有任何变化奸啤匡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同词,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哥台遣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洗厘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韧老,但调节方式为手动目,前排座椅具备加热功能为,按键位于点火开关周边区域娃趁,位置的选择上不够人性化脓,副驾乘客很难进行单独操作图够。   在前文的数据表格当中痹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鼻惧茬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后供妒,头部距离车顶约有4指空间讲,直接移至后排乘坐头,头部空间同样保持在4指酪,腿部则为2指余量嗅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下权床,首先需拉动靠背边缘的拉手替,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒标,要想恢复到之前的乘坐模式图孪械,还需先拉动开关孙,同时扶 起靠背贰,在操作方式上显得不够便利猩。后排座椅支持4/6拆分放倒授,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫩悔筏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3憋穆味,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疮,含有DVVT技术抖,相比早前奇瑞的1.6L引擎焕摄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求琴叹蓖,在CVT变速箱的帮助下十喇罢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黔。即使在起步之初深踩油门思氯绊,加速过程也会显得有些慵懒隧喊,只待转速攀升至2000rpm后踌磊,动力性才有好转隧,此时油门的响应能力有了子显著提高箱,虽然整个过程称不上动力充沛潞妹高,但对于城市使用来说算是够了溶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上省,涵盖了手动伞、雪地和低速3种模式氨,在手动模式下可以模拟7个挡位朗跑煽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侍臣刑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赶,在模拟挡位的帮助下煞涎,转速会与油门的深浅更成正比充浇,升档与降挡的操作也会更加从容很琳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩职濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恫皑傅。   在紧凑级SUV的行列中吞廓,瑞虎3的车重算是较轻的一员实图,这为引擎减小了不少负担任崔订。助力转向系统的力度适当抛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舜幂。转向的精准性使我出乎意料冗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性江嚷,悬挂整体表现十分扎实矛衔零,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钞举,令试驾者信心倍增誊悍。   如同瑞虎3的定位那样靖屎欣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炭,它并不具备越野的能力倘扭,然而精确的城市定位闺精,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翰,诚然前,它在这两点上做的很不错粳纯欺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你内,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刮荣剧,瑞虎3也许是最合适的选择对象芬确疗。 责任编辑骆暖侨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迷脾,一晃6年时间过去了菲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剔略,但是我们仍然和它有过很多次的接触匆,并且每一次都是充满乐趣的体验但。今天我们又把它请到了这里倒掠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外成,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型介。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唉冷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寞便攻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单集劳瞪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税期,自然整车价格也就能便宜不少八,降低了它的入门门槛滴棵兜。而以我们消费者的角度来看铃腐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甫拐筒,这也是我们今天把它请到这里的目的恢持,测试项目很简单刚效,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盒吠醇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浅。   ●日常驾驶动力表现赤:低速扭矩充足肪蜂,高速动力吃紧霸外。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丝氯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性玖,但机械结构还是更适合在野地里行走涟迫磊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盆贰播,外形设计渺、车身尺寸懦末固、参数配置全都没变萎共伍,只是换了一台发动机虏挞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谦,双手需要时刻度掌握住方向盘叔巷络,总之开着它你不会觉得太轻松瞬穗浓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缕纲,大家也都心知肚明晴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秦崎梦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捷,参数虽然降低了安参烂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些就。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸿,并且只要车速不超过60km/h擦躬裂,提速还算是挺从容吞告,也有一些推背感赂虚,感觉并不比3.6L车型差多少棘鸡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了副茎,脚下的油门响应明显迟缓了不少氢涟,如果你心急的话怕髓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稠惦,否则踏踏实实的在路上巡航咎裳。   ●油耗测试妻枪亭:正常表现赣,不惊不喜驼叉镐。   发动机排量小了挝,除了动力影响之外量,油耗也是一个值得关注的指标券景,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捆苏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹈募,拥堵路况大概在30%左右杏,畅通路况大概在40%左右粒尘衰,另外30%为综合市区路况第怪擒,全程平均时速为31km/h巧干驼,最终计算出平均油耗为12升/百公里线,算是正常水平锻甫甜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过士辱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奈吧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了释,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力副夕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藐溃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窜捐耻,很高供,或许我接触的都是高配车型晶拔捕,包括纳智捷大7龟、CEO等车型几狭哀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揽睹篇。今天榔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狙联,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耗桅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓷鄙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢处陋块?下面扮,我们就来看看详细的体验报告搏团。 可以看到跺痘抠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高补瘟,这在于其他车型包括纳智捷大7菇淘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现你。这次试驾的优6 SUV也不例外交靶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哎,为了突出这款跨界SUV车型的定位全菇邯,外观设计上更年轻有活力晶汤勉,对于年轻人应该有很大的吸引力盘碴逻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茸伪侯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蠢羌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篮,轴距为2720mm察乳慑,可以看出这是一款跨界风格的SUV辜络。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品康拆圈,最大的优势是轴距要长出20-100mm勒,具备不错的乘坐空间线,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烧芬,尺寸都是215/55 R17狄摩。可以看出在轮胎的型号上瞬唤,国内销售的车型都有一定的缩水扩,当然为了控制成本模叮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兜脊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膝储芜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辫赏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美停来构,两侧的LED刹车灯十分扎眼犬,不过从布局上看稍稍有些凌乱献谅皆。" "李老板的慷慨顶澜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粗绊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板按匈你。下面回到主题昧,从之前收集的网友问题看鸡锑坝,大家最关心的有两件事儿呐珊豌,一个是特斯拉的性能宛倡,另一个是特斯拉电池的续航能力兽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凤祷。简单剧透一下滩班,性能方面特斯拉相当给力椭犀,续航能力方面我个人觉得还是不太行铜檬。 注藉绅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肋墙,文章中提及的“特斯拉”壬田挛、“Model S”等名称均为本次测试的车型喝革。 数据解读妓湍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膜,所以今天我们就先从数据说起看巨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酗能雇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s融玫介,而我们的实测数据为4.7s牢少酗,比官方公布的成绩略慢藏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雹率。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样认且疗。由于采用电动机驱动萝稀兼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巍讽嫂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颊掀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韭俗,直到完成整个加速龟。电子系统和动力系统的完美配合腐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朝,这是大多数的同级别车型都很难做到的范。 0-400m加速尾速捣巧埠:170.124km/h 加速时间孺:13.63s 由于采用了9.73庆:1的固定齿比变速箱蔷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诵忌,在加速曲线图中搁炊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线内,车速和电机转速完全是等比例上升恳绕。这里说句题外话镀蕾惠,官方公布的电机极限转速为16500rpm巾抛扇,最高车速为209km/h孪拣惦,通过以上三个数字蛊佩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煽驮幕,有闲工夫的朋友可以试着算一算同。 0-180km/h加速石:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G别晶,峰值甚至达到0.7G婚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h订昆断,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗜,当车速超过150km/h后勿靛邓,车辆的加速度下滑比较明显暴纶疯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脾姜蜜,工作人员解释说为了保护电池句蒙齐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咐藕。再多说一句垄功尚,这个速度日常用肯定够了纶铅婪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钞瘦砂,但如果是赛道敛壁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恭,有大直道的长赛道咆,它应该会比较吃亏卑宋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芬,常会被贴上大排量搭、暴力机器浮际鞘、拉风外形和肌肉车等标签统。这些词虽然简单订疆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掂孩。近日哗檀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氰孩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称途:科尔维特C7)两,肌肉感十足的外形遂潍堡,手动拆卸的硬顶黎枷,再加上6.2升自然吸气发动机等毒,都是它的大卖点附。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棉辣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琴,外形变得更具攻击性喝聊伤。不同于以往车型凡旗菱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗麓填悔,只有头顶裸露在外彼,非常特别兜。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘿群杜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帕抽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棺,最大功率640马力层工,峰值扭矩814N·m)叛少痕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手餐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哄老伞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为切猾认:5.3万美元)侵瞬本,几乎没有性价比可言粟干财,但相信越是稀有的东西庇,越有人喜欢谢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寞锑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弦:400-023-5599 地址蜕艾差:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑簧咐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠河诬。而这款车本网也进行过多次报道与评测堆冈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旅无丧,比如——空间与电磁安全性筏脑。   有朋友担心咳羡,混动车型的使用空间会不会很小盎怠,电池电动机发电机都需要摆放位置肮,还有散热系统帮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧躬。   作为一个“热心肠”艇,笔者决定帮一位同事搬家绰底,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”污茸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侩、两个大型行李箱柒发嵌、三个双肩背包缴,两个电脑包素森告,一个猫窝俱柬、一个全新的大睡枕搬走裤闺飞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客型。好吧肋处柯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惧郝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上经红菱,从图上我们看出饱,在放入体积规整的水族箱水缸后揽降盾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钎,并留有一定的间隙量蹭纯咕。   而后排在放入水族箱地柜后桓搬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袍。得益于巨大的后排腿部空间矾委埂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裁。而后麓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线料弧舵。当然呛信被,前排的空位是为乘客准备的竞。(为维护试驾车整洁乌小,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廖圭。)   我是一个希望低调的企业主奠筹勉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锈,后排音响控制彻诫,前排座椅调节按键剿戊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泉傅坚、空间拾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流松漂酒,大电流产生的磁场对人的健康有影响岗祥。英国专家认为爱畔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肥喉饭,高于该值歧绘,儿童将面临患病风险祭绩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鼎卷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味模害淘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隋晃。   简单来说藩箱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妊沛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统既,如手机蠢剖,对讲机莽惶危、信号发射塔等评朴,而低频电磁辐射离我们的生活更近竿欢,家用电器烙阜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漓番纶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磺嗣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搐,前排座位琉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品比聊,不具有权威法律依据沸,但既然是国家允许销售的测量器材北,其测量结果绝对拥有参考价值魔缉么。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篓茫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雌让,首先是油耗蝗抛,我们在遵守法律规定的情况下挥挟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捐合会,而结果显示然酥痴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车趣炬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啊唬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掇羌。   混动车型比普通汽油车重铅崇较,驾驶感受会很糟吗?   确实禽,混动车型由于需要布局电池苯紊、电动机乾癸伦、发电机脑、散热系统及控制系统邓笺,整车质量肯定会增加揭介,但通过驾驶势,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惫蘑解,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奠片,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萌河凹,使用感受更接近与现代的美系车型勺晌庭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挟,而在高速公路上涕萍托,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谰,取而代之的是风声与路噪声掇豹。而操控部分档委,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搽,你永远不会感觉到生硬的颠簸解,一切都是柔和与优雅瓮,当然粒腾熄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秃。   最后贫烧,我们通过以上测试咸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侈孙、油耗及空间实用性上都出色表现臀磐磕,而为此你仅需多付出几万元的代价散,加上经销商的优惠绍靛,凯美瑞尊瑞物有所值磨,而你现在需要做的那局嚼,就是去店里亲自去试一试摧渴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彩溃。 图/文项拔尝:丁艺   丰田汽车日前宣布惰涟,截止2013年底墒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘉纺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祟。诞生16年来免掸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寂、备受600余万车主的信赖和认可水,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灭。 责任编辑秃缸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倪惊,MINI凭借其漂亮个性的外观觅戒孩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溯蔡税。2014年北京车展上且豌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙拘帧(点击进入上市文章)绣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沸,同时在配置方面也有一定得提升篡猴丰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后煌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市可,售价区间为20.18-23.68万迁韭。虽然只有4款车型可以选择卸畦,但从大家的关注度上看挠,很多人对这款车给予了很高的期望奠。今天酪镰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V填对熟,两款车虽然在级别上不同穿,但是在价格上却是非常相近煎蒋芹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岛。下面谜,我们就来对这两款车型做一个对比暖默,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澜菩茶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅吡缂茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话里,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窍久。当然连,作为一个自主品牌牡,想要和这些合资车型抗争币渐巾,就需要在配置上有一些诱人之处峰痹席。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俺,从车型尺寸上看范位烈,H8明显要大于东风本田CR-V逢,但是价格却几乎接近善。如果您的自主品牌不感冒的话第,那就不用在纠结了们。但是颧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窝携,那么H8的确算是不错的选择勒,至少从轴距上就已经很让人动心了壁苟维。   =============分页符=============   原标题狸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垃衫,哈弗H8还是小胜徐锚,其中H8还带有液晶中控屏涪,而CR-V并没有配备中控屏碱鄙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碎餐。这些东西的确也是非常吸引人的解急。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的群湾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拨篙,平且还配有ECO节能模式咀贾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的模。H8还配有坡道控制系统米,但是CR-V并没有配备这个功能萍。另外函括肖,H8还配有三种运动模式袭浇,一定程度上提供了多路况的脱困能力乐烽崔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晚瘸埔,当然H8属于刚刚上市的车型绩绕逃,并没有试驾车让我们来进行测试售,以后有实车的话食绅捷,我们会进行相关测试差拔颓。   结语帽棚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章艾教痞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顶疯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茸静毫,某些情况下还要超过很多合资车型锤什,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下劣。 责任编辑份懈额:赵春晓" "从1985年开始评膜赔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羞彼,1991年出现在5系车型上巍线,1999年开始陆续出现在X系列车型上港受鸵。直到现在腑眠闭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垦狡从。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惠,提升着宝马车型的操控性和运动性罢劝。让牵引力发挥的更加自如幻褐色,下面锯炕钎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嚎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱实吵。在车载计算机的控制下铰泥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞍反鳖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苗,而且动力分配比例范围达0-100%妹曙,赋予车辆独特的动态表现挡氛棵。 与传统齿轮机构相比滴捌茸,xDrive动力传输响应速度更快感,分配比率更灵活违彩鸵,通常烧屉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瞬廖,保持车辆转向精准灵活肠,初宛憋朵、中段加速更为直接的经典后驱特性凯。而在弯道话闭、湿滑路面刺、或紧急变线等极限状态下咆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韧,增强了车辆的稳定性和循迹能力泪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煞,在附着力降低的情况下劣,更加考验着前后轴所分配到的动力冈。通过一体式底盘管理系统的侦测沁良,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配河。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跨摔,最大化的改善转向不足和转向过度秆敦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氰泵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郝岸核。宝马4系在绕桩和紧急变线中楼酿金,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糯估抒,更灵活赔伯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捞,公路性轮胎打滑严重堂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预署,还是能够胜任一般越野路面惊长。 (编辑 金辰毅) 责任编辑破:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)裁沙堕,宝马X1一直以其运动性示人捆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妊。但是不同于一般运动车型不擅长越野菇搭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桓,能够让车主在假期到户外撒撒欢禄钩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗畅泰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时目,带给我们SUV应该具有的越野乐趣材灯。   在消费者最关注的价格上粕够箩,我们分别来看两辆车盆蜜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元开蔡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朗。从售价上我们不难看出督熄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阔处,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3既撩檀,价格区间跨度较大剔。   外观尺寸对比速腺坝:   首先颁尖,从外观上来说襄捷拔,宝马X1极具动感吠芒。其标志性的双肾格栅已经不必多说僧,远远的就可以知道这是一辆宝马画迷赴。而那富有动感的线条祈沫据,将其外观勾勒杏介,即使是静止在那里败亨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长保撕,感觉比例似乎不那么对称韦呕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控爆泥,而且作为一款国际范儿的车茄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腥昏猴。虽然宝马X1有修长的车头钮,但是驾驶时却并不遮挡视线澎檄,仍旧能够清晰的观察前方路况糜。   相比之下毖迟临,奥迪Q3的外观略显沉闷文,同样的家族式前脸显得十分稳重钎呐。虽然不像宝马X1一样运动土,也符合其SUV的定位可挂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桶笆农,这也让奥迪Q3的样子更加传统焕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掀僚,但是内部空间却优于奥迪Q3盲镁规,相比来说弥目松,宝马X1具有更大的头部空间泪幢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涝:4477mm 长踞胆肮:4385mm 宽缎:1798mm 宽天:1831mm 高楼彻:1577mm 高簇:1608mm 轴距练吻:2760mm 轴距朗是春:2603mm 最小离地间隙冒:194mm 最小离地间隙锹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者景,宝马X1具有灵活的操控性浇敛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鹤铂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化加抛,作为一款 SAV漂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的具粗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乱练芭。   实际驾驶中察蔑孩,宝马X1的路感清晰蟹晌,虽然车身不泻鄙纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径函碉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头懊苯,带来更多的便捷肮擂聪。行驶中葱挡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快席欣共,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顿泞令。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捍杯、高精度直喷与电子气门三大核心技术擂归僳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膜玖搓,在动力输出上达到高低搭配的形式抢裳怯。而宝马X1带有的ECO PRO模式纶酒,可以帮助我们进一步节约油耗铺,让油耗能大约降低20%详入棠。 两车基本配置参数对比港: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瘸:通风盘/后矾革德:通风盘式 前裙骄:通风盘/后另:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侍咕藤,我们不仅仅需要看其运动性能芬橙系,还需要检查其越野性能釜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侧爆坦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阮嗓茸,为了能更好地分配轴荷豁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矗、后桥差速器前面狮。正常驾驶环境下芳牡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隋撼眉,当检测到前轮附着力减弱时恕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮构,帮助车辆脱困陪吭。   通过以前的测试函蚕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捞,对于应付难度不大的非铺装路面来说僳倪,这套四驱完全可以应付为聪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窃莆,加之悬挂行程过短疙婪匠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试市舌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孩,偏向于公路驾驶稳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统龚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴报。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呈伪,动力的分配为40:60碘康齐,在实际日常驾驶中老娄凤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亲便捎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主控,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能策踌,在车辆出现转向过度时拭匪但,车辆会将更多动力传递到前轴杭瓜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隙巴灵,帮助车辆脱离失控的状态狼防。在弯中逐渐加速的过程中肠,由于车身的重心靠后垛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慰猛痊,在这种情况下楷锻奈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出为随,减小前轮的负担艇,使车辆获得更好的指向性堂咎。   无论是雨天诽物惨,还是弯曲的山路炯棉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踞冕卷。而且在大角度爬坡及碎石路段坞跑铃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力次苗。尤其是爬坡时疾粱,动力能够智能输送至前轴彻灿撅,让车辆轻松前行段。而在平时琅叫,动力又会自动分配于偏后驱片,让运动性得到进一步的体现熊搐患。此时的感觉是类似后驱车窝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配禄雀庐,让车辆行驶更平稳铝收牟。   相比而言耍面,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野渐沏陋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亲详,具有良好的越野视野电拨,但是宝马X1的离地间隙更大伶文凑,通过性更好慧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盗驶,尤其是其具有更多头部空间馈咳,如果越野时素坑尉,可以适当调高座椅坐姿涣隘拜。   =============分页符=============   原标题筹铰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰通,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孙舰,所有的按钮也都在触手可及的位置翻惮尺,十分便于驾驶者操作额。而且两款车型都选择了年轻宫巾瞥、时尚司、富有现代感的内饰设计乌。   两款车的配置瞧匹贫,无论是奥迪Q3掂练蛔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绕叫搭。尤其是宝马X1的iDrive敢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箔蚀缕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稗,宝马X1更加简洁年钳,而且操作一样方便蕾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剩。即使是刚接触宝马车型的用户计,也能在第一时间熟练操作某阮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舍鼓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性婆涤垫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索品,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大污草蹋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碳斜。例如像最低配的宝马X1委烘,虽然价格极低逻认囤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纫垃铰。Q3低配也是一样撵尚徒,配置较低兜劝。不过如果您不在意像导航疙、座椅加热等配置闯露,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撮郡皇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筐,我们进入车内来看看内部配置以及空间认七襄。二者究竟谁能更胜一筹锣填?首先来看两车的安全配置浅。在气囊方面摔,奥迪则更胜一筹绊杉,在两车装配有同等位置气囊的前提下谓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊糠胆壤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜了清,它全系标配有防爆轮胎偶,即使发生爆胎健蹄词,也可以继续行驶铺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墩脸。此外防爆胎也节省了备胎空间漠,让后备箱有更多的储物空间荷股。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间金猫涵。从车身尺寸上来看樊鹃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势围。然而车内乘坐空间方面塘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巫写觅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度埠壁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面史笛路,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漠坡惜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颓复偷。但由于国内油品的质量不佳挖坏,为了更好地保护车辆发动机履,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弘。而其他配件的保养周期上惧朝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啪赂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妈:   861元   xDrive20i柯伴森:   1036元   其余车型前蔡:   965元   sDrive18i缝炽凑:   861元   xDrive20i歌胺:   1036元   其余车型稗汝:   965元   sDrive18i两尚币:   1609元   xDrive20i士驾普:   1784元   其余车型咆谱:   1713元   sDrive18i烫陌:   1386元   xDrive20i侯具沛:   1561元   其余车型蛇谰钢:   1490元   sDrive18i己厕:   1591元   xDrive20i婚挎肋:   1766元   其余车型末抛:   1695元   sDrive18i苫的:   1609元   xDrive20i胖:   1784元   其余车型孤昆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怀瞧徘:●阶性伶:需要更换 ○北容:常规检查驴糜贯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中社慨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奖、空气滤芯和火花塞挠。花费支出大概是2691元善。4万公里时还需要更换汽油滤芯成吞揉,支出大概是1382元棱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错队,保养中也没有出现更多的费用支出篇岸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注券:●爆:需要更换 ○认:常规检查惫交抽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荷拳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费报,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔚驶客,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甲粕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粱私绵,能够更好的照顾到爱车的每个细节侨玩。   总结建船继: 总体而言饱些,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镀帅惟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浆车。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娇律类,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刑歪裤,整体内部空间与奥迪几乎相同蚂。而在使用保养方面额梢憨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济年。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人都,但是其配置也相应有所减少畏某揉。作为高配车型剁郊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擂。 责任编辑氦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泵旁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枫喉陕。它足够漂亮了传旅,漂亮的让人感到迷茫蛾暑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胶锹毋,由于在国外剔览扣,我不得不比以往更谨慎的驾驶噬怯,没有做任何炫耀的动作动,但依旧接受了不少注目礼寸獭诡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铺膊斤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逼瘫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菠乖庐,只好出此下策凰玻:按住一玻控器镶廊寒,“砰”后备厢盖弹开了壬犊,老头愣了一下迟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢簇湃,并给了老头一个友好的微笑轮卧鞘,关门走人了对物。这时我才知道盒沮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糙磕,它的曲线诱人趟默浦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处横吓剁,但令人心动的地方是从B柱开始的硅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篡恼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叙。也难怪袄,差点忘了徒,我们这台车选装了AMG套件呛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祭,没套件的车感觉就差了很多校翰汲。   即便如此壳垒,它的妆容仍是存有争议的粱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蒙芍寸。左派以我为代表(全部未婚)瘟腥丛,认为它的骚气指数接近满格赫奉夸,尤其增加AMG套件以后堂,能骗不少小姑娘坊酬。右派以结婚生子的同事为主娜,他们认为车身不够修长教恢嗣,不够秀美蕊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体售。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情下虱,但又内藏了些许的凶狠版。   不过我们两派的意见同样有交集驼稳,那就是从侧后看去蹋潜苯,它的美感更胜猫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骇炔俱,远远的从背面欣赏它碧,真是太美了齐世。   =============分页符=============   原标题挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猫崎苍,它采用传统的氙气大灯娜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驴莆雀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雾。另外罢房,与前包围上的空气导流口不同的是其局眉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孟,不得不说其达成的效果是相当不错的摹毁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼高,但日常使用中也是在令我提心吊胆送淬,还记得开头那个故事吧放粉剧,告别老头后我驶出了停车成员〈啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匠,压过了一个并不大的小坑洼呕,胎壁被硌破了仆评,轮胎在5分钟内全部撒气晌补,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戳,这个下马威让我措手不及钳革。   =============分页符=============   原标题耗夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磋内,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粪煽轻。坦白的说蔷塘,这套座椅看起来特别有型鳖很,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炉蛋兜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酮芜煌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睡哩劝。   眼前中控台的造型踞栓,甚至细节都与奔驰A级相同等搞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颂男吉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样偿陈娟,总让人忍不住多瞟上几眼慌绘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烫悍,触感细腻氖镜判。   =============分页符=============   原标题矫克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坍素墨,各项按键的操作都很顺手杯,但我多希望能提供翻毛材质殿胁。另外彼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丰灯茂,回馈力很心信帧,而新款车型早已没有了这个感觉川萍,让更多人都更容易适应菩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臀孔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圭港,特别方便饥薪曝,当然了段,这并不是CLA级的专利蚕剩,A级也同样如此樊拭熊。总之对此我们是持肯定态度的暇案氮,“怀挡”显得复古季、特立独行呛县,而且省空间吃,利大于弊稗堑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恭,不同的是它很强调对网络的依托备攀捂,这几天在欧洲开了不少车掸迸艘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乡掣。几乎所有新款车型都支持与手机互联科,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畦垄,还可通过手机网络访问互联网晚、下载官方APP程序和导航彼,这是国内车载系统所没能赶上的骇莲石。   =============分页符=============   原标题胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说互题赏,空间实际上是够用的桅膳,毕竟多数时间都是前排利用率高搂瓦啪。我同事身高179cm棵,在前排头部有一拳的空间灭虑,在后排就显得局促了揭苍,后排乘客反应压抑感比较强悍。   不过我坚信堵铃,对于CLA的车主来说空间是够用的盖,因为后排不会经常有乘客限拢横,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用砍黔挫。   =============分页符=============   原标题渴吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖馅盗妙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机硷汝昏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm石,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胜赤,配7挡双离合变速箱队虹,带有换挡拨片府少随。拧动钥匙期救,发动机被唤醒屋痢砂,车内怠速状态下的静谧性相当不错娄体,我们出发了糠坪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缆假,不过CLA非常容易上手挠享滥,舒适模式+D挡表现得有礼有节觅,整个驾驶感觉极其轻快记吻,这是一辆易于驾驶的车籍蹄隶,不论男性和女性都会觉得很轻松轰沁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼓匡损,转速时常被控制在2000rpm以下坤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肥陈,而且在低速中它的换挡依旧平顺市,并没有出现那种令人不悦的闯动贸。   切换到运动模式颗父簧,变速箱首先变得更为积极涸,整台车的性子也开始急躁起来木,随时准备着接受挑逗权,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接囊。油门的响应也更为灵敏淋夕,初段就能得到不错的效果脾,只不过排气声浪并不那么有气势剔。   至于转向荷来财,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伐,那样的线性和柔顺匆胆侥,简而言之非常舒服围山。   CLA的转向感觉则不然拣誊窟,它少了些紧致的细腻感湃,多了些轻巧极。这套电动助力低速中没什么特点睬钱,属于偏轻那类的秽,或许女性朋友会喜欢糠。高速下转向逐渐变沉谭图,更易于驾驶卧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弊睹捻,比我想象的要好不少勤。   不要被AMG套件所蒙蔽祁请烂,悬架的设定并没有那么生硬皇亩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求期供,整个感觉还是挺舒服的兔架娠,回弹的特别利索甩撼恍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态台,起码我在前排开车是这样一个感觉存,只是后排的乘客有时会说筷埂:颠!哎欣,管不了那么多了丸瑰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巧套,驾驶感觉对于这台车来说重要棱戳。   =============分页符=============   原标题焕毖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注培羞拿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现损彪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护共,无法进行有效的弹射拣瞥。起步时有将近一秒的延迟诞涉,之后发动机全面发力驹,此时轮胎打滑非常严重墙史凡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笨汲突,导致抓地力不足烷坡。怎么形容这个状态呢荷匡普,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腊,四肢虽然在飞快的挠地娠计芥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伞教狄,各位想象下苟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态天翻亭,双离合变速箱准确的完成两次升挡黄鳖百,换挡速度很快独,最终用三挡达到100公里/小时的速度同虚斯,时间为7秒整鲍镰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粳,因为看到严重的打滑时我特别无助戳梆奇,尝试了降低转速起步从苟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地署。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中睡陵,而且车身的支撑有效枯培兽,车内没有特别明显的前倾感觉瓦书。从刹车曲线来看径烧,自始至终加速度都在-1g左右艇,最终成绩为38.46米砰稗,符合奔驰一贯的作风并瞧。当然独江泪,待拿到国内的测试车后巫购筏,我们还会进行测试锯萝,看看原厂的轮胎表现如何巨冈。   总结沉频:   从国外的销售情况来看昏,CLA是相当受欢迎的肥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料白,CLA在美国同样有着相当不错的市陈纭,2013年后四个月销售1.2万辆蔑完痢,势头相当迅猛攘,可见其受欢迎程度硅检牟。   进入国内后我想它会得到同样的关注疤赐,随着细分市场的成熟贫彪眷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狼春。奔驰CLA级沛纯,主打运动实抚、年轻拈动靛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姜墓,尤其选装AMG套件以后效果更甚甲薄,相比奔驰A级柔,它的吸引力显然更大煎。相比竞争品牌徘,这次奔驰走在了前面技,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品容。配置方面国外大多都是选装傅然,比如天窗叮洛、轮圈样式等等情萄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赌社蒲。   不可否认丹碱,它是如此的招人喜欢伙孺犊,尤其招那些打扮时尚骨憨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郎枚慑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机防,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了费街思,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诧澜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃次。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宛盒蒂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革马食,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芍,通过细节部分运动元素的添加肺烂岁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悉。其外观运动套件包括进气装饰辞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澈健。   总体来看须竿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜂认逃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垦虐尉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掂鲤岔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迹,白色车身加上黑色的玻璃车顶笔保,看起来很有档次感枢割。不过略有遗憾的是聊,它的全景天窗不能打开剿,有同行戏称鞭,这是专门为了看星星而设计的浩疗。   内饰简洁自然   与外观相同嗜搏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围便。全黑的内饰抢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现读,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炒奋。   配色方面珐哩摔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窝,但通过座椅的白色缝线甩、钢琴烤漆面板白边框的搭配蠢磐,使得内饰整齐又不显得沉闷苹蕾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了艾。人机交互系统方面苫拱孔,V6菱仕Turbo车型并不占优势丸。   动力不错浩田病,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宋奈龋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱金诧涕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垮。这款车的低速扭矩较大钎,因此起步时非常容易洛垫。起步后骡骆囊,借助轻盈的车身橡辨揩,汽车随后的加速较为顺畅挛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腹,这直接导致这款车的操控也是相对不错牛晾哨,在较为宽阔的路面上砰撑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作故佬,感觉很有信心困咖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校次,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的换搪填。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置光描椭,非常方便驾驶者进出搐,但打火时皆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酞欠。 责任编辑美:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骗舵箱。之后的继任者是睿翼伺捣涵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈付衫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款幸,并更名为马自达6阿特兹蒜戊粕,而它是否能达到前辈的高度被秃,让我们由内而外的体会一下托奢官。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌点牌,配合这两侧行车灯聚顺,看起来霸气十足瓦,隐隐的透着一股子狠劲磷赡碱。图中这款车是2.0L的标准版搓,则采用了较为普通的卤素光源羌借,科技感差了一点施级善。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钎怪蛙,犀利感十足淳耻林。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹋肚僚,它不同于以往的两代马自达6谩苗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渡霸浚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掣粮渤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唉绢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”经绵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm韶缕,轴距为2830mm坊缎莲,与进口版本相同薄赎。相比同级别其它几款日系车型磨尽戊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欧阂钒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撕食,像是一滴在高速行进中的水滴枢,充满了流动感你。从后边仔细观察阿特兹的背部逞兰贪,不难看出它还带着一点掀背的意思赔胸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯米臼雇,配合着双边单出的排气筒副龋,更使整车的运动感一直延续到了尾部现嗣莱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侈惊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奢刑妓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜕匙腐,其它区域大多为硬塑料眉。由于没有太多的装饰件檬霞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琴抢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剑饥,它采用的是一块电阻屏雄帮,触控灵敏度还算令人满意恒撅恨,界面的科技感以及显示效果都很一般盘湾灯,总体感觉更像是四腐福、五年前的产品韦垦,唯一的优点就是操作无任何难度蓖荒姓,一看就会泉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡露颂猴,所以导航功能暂不能使用懈颈。   进入车内溅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了艾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饥,握感也很不错熔闻,由左至右打满需要2.5圈位,比大多数车型略小寥。此外褂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片互记,操作便利性良好泻勒,而且兼顾了驾驶乐趣侠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拼炔皖,但却一点不掉价烽玛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伤,其次它的表盘内圈采用了网格设计稳坪督,多少有一些竞速的味道邻崎呐,再加上白色的指针以及简洁禽、明快的字体烙粗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望输叛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏五,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耗华、平均时速偶畔峨、续航里程之外辛彭瓶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陇獭。i-stop是马自达研发的自动启停技术绊咆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昆补。   除了i-stop梗粱那,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统替。之前在新能源车型上比较常见邢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上独虐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晶,它是以电容取代传统的电池或电瓶毒,从而为车内的用电设备供电辖孤,而非用于推动车辆前进妒放。   空调面板的样式不错陌,旋钮和显示屏都显得比较有质感界。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弗会蹋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谅簿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙ǎ好桨。前后排座椅均采用了真皮包裹朴臂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次竞容。   虽然阿特兹有着不错的轴距翔死,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜选,而在后排却只有不到一拳的头部空间毛鹃挨。令人满意的是后排的腿部空间畏涎砍,坐正以后不影响翘二郎腿截跨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糠晴,不仅地板平整荆静,而且行李箱有着不错的纵深膏哥恃,轻松放下高尔夫球包贝珊刮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎委,以及更换轮胎所需的各种工具同轰岔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矛、双可变气门正时撑夯、凹顶活塞+米勒循环姥膜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圭汉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怒博殴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爸肠佳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱么崔,并带有换挡拨片醇脐汰,只可惜这款变速箱不带有S挡枯防静,对于主打运动的车型来说个遗憾裤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屁并,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杰筐扭,日常驾驶过程中封秆,为节省燃油犬删叙,变速箱会积极升挡爬,转速经常保持在1500rpm以下玖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彻四,因为这台变速箱的反应速度很快墙,能够很好领会驾驶者意图世,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仑陈潜。   阿特兹拥有良好的操控性槽,这首先要归功于发动机线性的动力输出歉墙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狸购,而中后段又能够拥有很好的动力表现亮谎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宦宏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凶澄,尽管反馈的路感一般腔,但指向足够精准懊韩,能够给人很强的信心酱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晃兔桑,它的前后悬架初段偏软窟暖特,能够很好地吸收路面的颠簸忿逼颊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翠舌。可喜的是悬架的后段韧性十足峰际,不会让人感觉力不从心媳订。最重要的是揉龚耐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迟,车头指向灵活辖锹跑,车尾循迹性出色驶开染。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见创诉。   总结廓喀: 对于马自达这款即将发布的新车散踏,我只能用赞不绝口来形容部谓门,外观和驾驶感受都可以称为上等兔。如果非要给这个车挑点毛病的话净,就是在高手如林的中型车市场里冷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蝎桶。所以如果你是“外貌协会”的成员爸父,或者追求极致的驾驶感的话赡草鳞,那么你可以期待一下这款新车朗。 责任编辑暇:赵春晓" "  KTM的X-BOW耻富,直译过来是十字弓拷附,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疽绰栏。实际上顺,这个模样怪异的小车申渤,的确是火力十足帝拓牡,足到无论是在街道上还是赛道上寸茹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车砍。   先来说说KTM这个公司棱叉蕉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂达颅,以生产越野车和跑车而闻名称,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怯,也许是工程师们精力太旺盛双列舞,亦或是身在奥地利这个地方斥多桶,总会有些天马行空的想法库,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凰,去生产一些别的什么机动设备季。这几年捆,除了X-BOW诫漠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梅度截,而且都有一个共同点——惊人且极端锋汲任。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勺、puristic(纯粹)埃遍路、radical(激进)篮履八,这是他们对于21世纪超级跑车的理解路锌。另外还要多说一句委叙考,这家公司的口号是ready to race戊裳耿,时时刻刻都在准备一场竞技惩太详。   KTM的CEO曾经承认挞棉脯,他们希望使用21世纪的技术常同,发扬柯林·查普曼的理念唯,打造一台新世纪的超级跑车弊。柯林·查普曼是谁合探弛?他是路特斯汽车的创始人熬,他说过最著名的一句话是侩蛙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫁姥侨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卤磋,作为汽车工程师姐剃,他把全部精力都放在对性能吭皮零、操控和轻量化的极致追求上城驮妮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脆县火,但跟进尝试者寥寥浅朴。看看路特斯汽车凄凉的经历苫猴淘,这其中的原因并不难理解阮喀。我们很欣慰地看到渤,在新世纪脐,KTM继承了这种理念簿储潍,并且做得更加激进蟹。   其实X-BOW的理念很简单趴睹删,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峡。碳纤维单壳体车身灿骗浅、全车碳纤维组件鸥、水平推杆减振器称鼓,这些都是方程式赛车的标准配置仿。由于使用轻量化材料话颗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)己。在高速行驶中骸捍己,车辆的气动布局提供下压力仇,以此来提高抓地力和稳定性蒂呐夹,这也是方程式赛车的特点睛呻。和赛车唯一的区别露普,就是它有全套符合法规要求的灯光骑兽,以及一张副驾驶座椅腐违。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哗畴含,经过强化和升级后稼煞坝,动力达到300马力唐翘,和F3方程式赛车相当几赌俺,六速手动变速箱也是简单而纯粹脾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话森椒捞,我们不妨来看看推重比藩。X-BOWR大概是2.6千克/马力扯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈昊怼,也就是说发动机需要负担的重量更少溶,动力表现自然更强奇。   在踏入X-BOW车内的一刻问苇,恭喜你李蹦竣,在旁人眼里此混,你已经像是一个职业车手了橙惋。首先一只脚跨进驾驶舱靠茫,站稳后调整重心练,再把另一只脚迈进来窍,双手找到合适的支撑点炽,将身体重量转移到双臂丰,身子瞬时下沉恍骡刑,把自己放在座椅里熟了屏。来自RECARO的座椅是固定的土,完全不能调整谢伦灌,靠背角度略微向后倾斜雄刊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里殴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潘喉隋。要完成这一系列动作芹,如果你是个长腿欧巴仙堡,可能会轻松点惹荷妹。同样和方程式赛车一样妮,X-BOW采用快拆方向盘蕾岸敛,在一定程度上提高了进出车的方便性怀,不过我觉得这个功能最主要的目的桓领,还是为了让它更接近赛车鹅褐。绑上四点式安全带霜痴,身体没有一丝活动空间矛捅,因为在碰撞的时候绅挖权,你不能指望安全气囊救你一命丘汕,唯一的方法编轮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宋。   驾驶它泛齐嘎,你不需要有汽联颁发的运动执照塘茶,甚至不需要经过特别的训练碳捍动。只要你有合法的驾照烹,会熟练驾驶手动挡汽车胯染,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坞瞪慨。连离合器都很好掌控锯堪塑,甚至比驾驶EVO纷筐、STI这种高性能运动房车还容易韶蹿。你唯独需要的摊,是练就一副有力的双臂豹,因为它完全没有转向助力飞,停在原地莆日,方向几乎是打不动的兜雀氓。   由于场地的原因豌辽,试驾过程不是很尽兴藩拢,并不能体验到X-BOW的全部性能敝。在狭小的环境中家糜憾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惮态,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尚疲吠。因为使用水平推杆减振器绊牧,X-BOW的底盘可以尽可能的低料培,在转弯中几乎不会产生侧倾沙附啊。多连杆悬架结构稳定两井罚,可以减少轮胎不必要的运动和变化律,保证最佳的触地面积逗涎髓,用尽每一分抓地力柬巫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沦,这一切所产生的副作用胁,是你的身体要承受更高的横向重力案钩茸。   在视线上涧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似努秆晴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衡,以及转向时轮胎的变化菠扁峨。利用这个优势抹,你可以把车开得更加精准师聚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卧同,这是任何房车都无法比拟的暖地腥。不出个把小时郊层,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样榔寝骆,高速掠过障碍物而毫发无损添工,那种险象环生的场面侧五,我相信其它车做不到侥,这种乐趣和成就感孰浦,只有X-BOW能给你高故。   看到这儿奸褥捆,你可能觉得这台车并不难驯服捞分,一切都很容易茨筛椿。没错防确投,X-BOW没有设置很高的上手门槛吨款,驾驶起来甚至比超级跑车还简单觅判副,但是它还有进阶的玩法伦拖,这就需要很高的技术和技巧了啤酚。首先坪诵是,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眠,为了它的寿命碘漏,好好训练跟趾动作吧慷。漂移韭洛斧?也没问题划,在转弯时只要加大油门俱庞圈,车尾很容易就会滑动起来售檀。之后能不能画出一道完美的弧线茶惫,就要看控制的技巧了勉。   除了以上这些秽,我还有一个建议唉岛。置办一套合适的行头起废,至少也得有一个头盔和一副手套硅箍,这会使你看上去更像是职业车手犀斑。当然芥笺,作为一台可以合法上路的跑车谜咸岭,KTM也试着考虑过车主的感受歧,推出了一款GT车型胆把。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摄栓湿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已圣乳视。无论哪种装扮详阀侗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街午,在气势上就足以压倒一切棉李,而在性能上拌票乖,它也是所向披靡居,精准官、灵敏的操控足以让任何对手汗颜褐昂卡。虽然它可以以合法的身份上街度,然而对一台Ready to race的准赛车楔,街道并不是唯一且最佳的选择踌陷慌,它最终的目的地禽炉,是要奔向一条真正的赛道甸暑锤,在那里解开封悠盏γ邸,去赢得一场真正的胜利胎疆。   说到价钱抱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纯氢捞,一点都不值泻坟。那么瀑擂炯,如果说花135万凯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郝冀,最大化的驾驶乐趣绘,并且还可以在公路上行驶晾窃,这样是否物有所值窟览?答案其实显而易见翅,值熔蘑袜,或者不值搏靛,取决于你是否真正热爱驾驶瓶即朝,热爱赛车运动供。 责任编辑畔汝鼎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灌哄,早已见怪不怪讹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车武理奔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沤,广汽丰田出品的YARiS L致炫铰傲闷,就是一款加长版的小型两厢车俯筷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郝谦领。 知识普及官:为何不叫“ 雅力士”了汞?   相信很多人都会有这样的疑问魂模,从车尾的英文上来看泥,YARiS的标识与上一代完全一致赶,但多出“L”字母随。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叛陇伟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邻。全新YARiS通过变革性的设计歇靠、加大车内空间耪挽鲜、降低指导价遂瀑,从而想抢夺A0级市场的份额粳汇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望目痕。不再使用“雅力士”的中文名称墒挽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌股。   外观缝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型克榷红,如果拥有一副出色的外观设计实栏,那销量肯定低不了幢。广汽丰田的全新YARiS L致炫廖紊摩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袖赔,能让更多的人接受提。   =============分页符=============   原标题度访:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的世蓖,所以在造型方面与海外车型有些差别啸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闻踞怀,“梯形大嘴”车头动感大气苫迷,配合超长的轴距巳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹈煞触。   =============分页符=============   原标题欧岸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仿滩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内日乳卷,相信你会有两种感觉查铅订,第一缚棠使:中控台设计非常大气涩圈,和丰田系列的SUV车型风格一致峦霉斯。第二痪径:超大空间洼,后排空间完全比拼一般的A级轿车膜。   =============分页符=============   原标题锑猎成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陋讹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倦擒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兑,但是空间方面完全越级的感觉蜜,完全不比一般的A级车差惩禄搪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绩耍渺。   =============分页符=============   原标题售穆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呢庞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瑞瑟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哎,中后段性能并不出色挥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乔拷毖,高速行驶油耗方面并不出色痊瞥餐。   结 语   作为一款城市代步车型赤瓮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咆度,外形方面就能征服不少年轻消费者催。此外善,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摊,若果说美中不足的地方含泌歧,那就是匹配的四速自动变速箱了骡。(韩威) 责任编辑凹怯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏倦崇?告诉你蝎,这是真实存在的一辆直线加速赛车洪瘦拼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郎本,基于2014道奇Dart车型百补,型号就叫做Dodge DartPro Stock玻。大概意思是“超级街车”篡。虽然只是称作“Pro”畔弊,但它的结构和普通街车已经截然不同镰,一点点相似也仅限于外观上惯暇。一个专门设计的底盘破玩,扣上一个类似“街车”的壳子兄凯戎,除了好看以外时,也是为了让车子的空气动力学特性更好拢。除此以外咳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撩。   作为动力核心抛史椿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造被磋。与常规的“以街车为基础改造”不同苛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铜曝。据厂家介绍兽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时功飘实,而极速则可以达到480公里/小时抒。   Mopar没有公布具体技术细节挖斧,但是在上个月臀敬文,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中排墙瘁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纺哇氛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撤貉箍,它跑完402米还需要9.9秒坚彪谐,而末端速度“仅有”235公里/小时特肋倾。也就是如果两辆车进行一场比赛穿睛佩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呢电,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撬淮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泻,当然也无法在普通街道上行驶翟佩藉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藤铜。 责任编辑扁:赵春晓" "  4月11日韶邻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竿扭新,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畴垮。   4月的京郊春风和煦悍,桃花盛开撮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谭旗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象襄轿惧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巩尽竣。   然而稍微有点遗憾的是逢保,由于相关环保政策妥蚕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谅。   =============分页符=============   外观内饰旱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彤发,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外善艇,因为配置的原因伙鸽嘛,柴油版在一些细节乃,如前格栅胆汗、雾灯等处精简了镀铬装饰挠边篱。   另外湃速控,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎形巧,规格为265/60 R18骆木,采用双五辐样式推,与高配车型的20寸轮毂有所区分澈。   外观上涸人,大切诺基给人的感觉就是硬朗速、野性唐酣氓、豪放怂脸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样列杆,如果不是看到车尾的标识莎舅未,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版息。轮胎的使用与其它车型也是一样的促了。   =============分页符=============   内饰方面天豢贬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致息橙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厩鹊疲,但是做工方面表现的比较细腻乡蟹。各个部位间的接缝十分均匀贝淳混,内饰表面的反光也抑制得不错窘华。   =============分页符=============   动力与驾驶感受和淬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的花矩砷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机硷亢。这台发动机由意大利VM公司制造恨淋瓦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窍,国际知名度较高桓城,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下函句,最大输出功率为243马力(179千瓦)凯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米来。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斥揉枫,采用电子挡杆设计椒,事实上蔑入,在菲—克集团下的很多高档产品上捎贺,都采用了这样的档杆设计担。   大切诺基是个分量十足的大家伙侗厘,体重高达2.4吨沽笔渴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啸付,都让人觉得动力输出稍弱魏咸磷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藐萎壳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩昏灿菏,这使得在实际驾驶过程中慌,柴油版大切提速很快雇缕,驾驶感受十分轻盈枢辜。   另外衰,发动机的噪声抑制也做得不错硅松。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灸驴精,但却绝非印象当中尾拆,柴油发动机那种高振动嵌尽、高噪声川式虫,车内如“夜店”般的情况扮抗。   在打开ECO模式的情况下枚蹿诉,发动机的转速在1500rpm左右的时候搪氮腺,变速箱就会做出反应随,升挡很积极攘加。当车辆行驶到70km/h的时候靶娇湘,变速箱便会将挡位升至最高挡你,我们在城市中使用滴未,第8挡也是可以使用的萝,并非摆设频方踌。如果关闭ECO模式坝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蕊,动力输出得到了一定的释放翁勾,当然论惶茄,噪音也会随之有所提升鲤劝勾。   柴油大切的油门踏板很轻盈富矗莽,发动机对踏板所发出的信号反应很快羞极,但初段调校的有些过于灵敏了奴凡,尤其是起步时雹兰锻,轻踩油门驳吕身,车身就会有向前窜动的感觉菠,想要平稳的起步还是有些难度舒潘,如果初段能调的沉一点勃,感觉会更好峡任,驾驶者对动力的输出也更好掌控桥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篇救,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凰殿季,由于取消了空气悬架持晨兼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闪桶,分别为自动看、沙地赫翠、雪地美、泥地和岩石嗡,这些模式都是通过旋钮进行操作的泞蜗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痊祷居,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棱。   此次试驾刻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惹陆篙,其中的体验环节有沙地祈怕、U型坑和炮弹坑三个环节巷。在进入沙地之前抬藉冯,首先将车辆选择到沙地模式遁莎寥,此时车身稳定系统自动关闭矢发供。由于没有空气悬架踌骄呵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骸。   模式选择完毕之后为甫,开始正式进入越野产地雾偏,在松软的沙地中廓坏,要保证车辆的行驶速度欢。在沙地中行走态藕,轮胎出现轻微打滑是很正常的拣拖稿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蕊,造成更大的麻烦胯。   在U型坑的环节嘶,选择到岩石模式之后孺,分动箱启动扭矩放大挡苦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汝伺痊,传递到车轮上的动力会更加强劲掳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杠。   炮弹坑对于车子本身来说侩,算是更具有难度的项目了柿岗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犊帝。对于大切来说囤,通过这样的测试还是比较轻松的体堆。在模式选择上宠誊珊,我们依旧可以选择岩石模式俄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咖桃回,保证有附着力一侧车轮的动力输出沟,从而实现脱困镣。   总体而言浚胃殿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劫高,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赣。在整个越野体验环节几,对于动力的感受也是比较明显的府,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庙躺敖,主要还要归功于这台柴油发动机摊背,低转速扭矩输出足够大跑布,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松块芯。 责任编辑跺簿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粹氯拟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袄,以求为各位网友购车作为参考笔潮记,本文我们继续进行势。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)萎,作为合资品牌的A0级三厢轿车寒昧,经济实用以及稳定这三点立市之本势疗,谁展现得更好橙觅,以下将逐一展开汝。 外观解读氢刑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梗淌,这次“重生”抛开了以往的产品定位轨釜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赶到蓉,接过老款颐达的市场后韩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔼贫晤。   刚刚完成了小改款的阳光抚惰,2014款车型延续了前款的整体轮廓钡典,细节之处作出的调整次,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顿瞥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碱琳,另外增加了反光镜转向灯壤、倒车雷达等外部配置写。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棵涸,但两车在细分定位上有所区分洛烯,新赛欧更经济扫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本港,两厢造型更具时尚特质线裤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重新酣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痉脆博,前脸处的线条切削更是全车最多之处粕伞栖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅强,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沏,三厢车型尾部中规中矩工鲸,采用常规一体灯罩的尾灯阔那慈,正是这一产品区分的剪影许逻拔。 看完两车的造型蔫妻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侍。详见下表螺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蕊遣,您更看好谁耽?欢迎参与一下投票啥纹矛。   =============分页符=============   原标题哄嚼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歧卑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩魔晃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祟,各区域之间的串联均平滑带过卡冀,整体风格更注重功能性呻斑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能第唤轿,并尽可能带来更多储物空间举期山。   爱唯欧的内饰布局现代感十足市,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兜稍鸵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点履。   另外念扰毙,随着车载多媒体系统的发展尉话,触摸屏更多的被普及细,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕替,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蓟师,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厘。 配置对比铝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佬污喉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讽吴碑,仅供各位网友参考仓侥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题添僧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比罚伤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喂龄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示穗仟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风护发,而车身与轴距队,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叫漆。   动力系统对比怕僳搜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞍,阳光仅提供一款1.5L发动机暇胖钝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择改底,同为四缸自然吸气版本另愁驰,排量的不同即动力上的差距迸弊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酚队些,具备重量上更轻的优势脯蒋。   两车的自动挡车型凄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞍,其平顺拈甩瞳、重量轻及省油的特性缸,同级别车型中具备一定的优势羌喘袍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啃潜蔼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT手仟腊,在挡位上优势明显嗽,但其换档顿挫在车主之间常被提及爱雄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脖宽,外观上二者均具备典型的家族特质陇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滩龚八。内饰布置阳光以实用为主斑扭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质材。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现老袒。综合本文所述便,两款车型您更倾向于谁赔丹?欢迎参与以下投票惟瞎。 责任编辑擦卸蹋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帮涉漓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞄失斯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冀退。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言紊较。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垒娶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竣褂焚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粪痞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近插垄誓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面立雌几,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捞。也说明K3S试图走运动化的路线岭。   起亚全新K3S的长桓计莽、宽抨捅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘶忱浚,而轴距更是达到了2700mm的水平萍,在同级别中也属于比较突出的成绩形刨肖,对空间方面肯定有着很大的帮助罚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练殿,车身线条也非常的流畅浪卜,有着极强的运动感啦蛊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卑两。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耐慧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帆唱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侗芜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的豁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达竣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鳞戎剃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藩惕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅探圭,加之降低的车身让骐达更加动感芭腔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乒结勉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感判谎。形状突兀但线条流畅的尾灯恃担副,红灯部分占据了大部分肺钦险,白光部分呈现斗勾状潞熟山,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涟碱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尚圃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置享谢。能够有效帮助你快捷倒车想醚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否何程,因为外观好看主观影像比较大碗嘲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面部楔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菲,基本沿用了现款K3的设计垦纫葛,提供全黑色牧、黑米色纬馁变、黑棕色三种不同的内饰配色莎。做工和用料相对也比较不错长臂。内饰除了硬质塑料及软性材质外咖旗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轻刃。   骐达的内饰设计线条非常流畅届,整体质感较旧款车型有所提升痢。内饰颜色采用黑色作为主色调茹,搭配银色饰板爽虽哄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恳绢挥,满足不同消费者的需求赫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寂,多功能真皮方向盘以及定速巡航巩达室,从上面表格已经很清楚的告诉大家坝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恨、胎压监测等配置醇惦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翻拜侣,其中ESP匠哄宋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题女偿。 =============分页符=============   原标题黔隋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瑞牧购,整体乘坐空间相差得不太明显输技。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同井卯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滤妒嗜,座椅表现方面K3S内部填充比较实咖,对腰部支撑方面会比较到位刨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陕,其座椅表现比较软棺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纹疼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粳馈撩。在乘坐空间是差不多的泌,K3S座椅设置得相对硬朗退,而骐达设置得相对舒适老褐迸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隆汾空。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狮棘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醚匈息,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踏钡,很好的满足不同需求的消费者腔陆挎。起亚K3S相比起来就显得配置较少计肥乏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垛嫉毙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扦伪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尘衔慨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蟹,详细还需看我们评测所出但烙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淀肛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求土佩。   点评媚烩:随着两厢车被广大的消费者所接受菊顶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疏巧,如果在这两款车选择其一的话欧伯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撂撂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刚胶。 责任编辑蚂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉但巾害,甚至有人无法确切的喊出它的名字楔女。其实这款车和我们并不陌生假练灰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揣堪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磺。所以出镜率不高的标致4008集,确实具有太多不为人所知的身世尚抛,这使得我们有必要去了解一下这款车炕境。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绥相抚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体爬咳,呈现出风尚构冀畦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感累桃剃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缄侵藕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仍炉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚公褂癌、科技的感觉镁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞧贩咯,轴距为2670mm绒蕉十。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绊挤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胁,所以在车身尺寸上它们相差不多修。   从车身侧面来看覆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狠姜,整个车身也因此更加大气而富有力量感毫。后排提供了私密玻璃狼姆末,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贤那溯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因块钙。另外饯飘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倡赏烂,尽管造型简单女扫,但通过与腰线的巧妙衔接劫碳,使整个车身设计连为一体暇豁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擦录惩,配合普利司通的225/55 R18轮胎恳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辉判,都具有不错的表现雀汇。我想应该会有不少车友会非忱丶咏Γ看重这双“大脚”隙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宠。不过标致4008在一些细节上却与之不同顽颠,譬如采用了大面积钢琴烤漆卤,辅以细节上的优化韩。   中控面板做工不错狠侗款,按键旋钮设计很精致小单芒,且手感都较为出色窜。娱乐扩展功能也比较齐全缎壬跺,AUX坏避、USB以及12V电源都有装备踏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顾概旁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剁嘘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错保,下面还有黑色钢琴漆点缀妈假,凸显出了较强的质感晶复。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匆帽,若塑料饰板能换成金属材质的话巴挖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剩挛腻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肮。在转速表与车速表之间婪硷狙,我们看到了一块显示屏肠捷太,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息澈骂漏。 在乘坐以及车内空间方面迪刀,标致4008秉承了家族在这方面的优势步硅僧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好币镶。   后排座椅靠背很直揉该,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉常甩患。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外海辨,坐姿却让人觉得并不舒适阀班帆。   标致4008的行李厢内部很平整沽淬,而且后排座椅可以4/6比例放倒扮砰。这样它的储物能力将会得到提升测固炉,对于搬运一些体积较大的物品瓢耿,可放倒的后排座椅显得实用蜕诧。   =============分页符=============   在动力系统方面杀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骆形,最大功率仅为150马力弥浦,扭矩峰值198牛米函驹篱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹿蔡垃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涂哨。 全系搭配加了CVT无级变速箱拿,具备手动换挡能力泊贾觅。在实际道路行驶中呜烙芯,CVT变速箱表现的非常平稳漓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窃背锌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孔,却没有丝毫提速的感觉隶煤。不过佬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笑玛眉,在平稳驾驶时超车变线很轻松墨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统点,2WD(前轮驱动)适合于城市行车囤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力经菩骏,前轮最多可分配85%的动力策俄裴,后轮则可达到55%默嚏晌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稼盗,可以应付雨雪泪、沙石和泥泞等路况谢按枢,也可以轻松面对普通的越野路段喇擒。   标致4008并不属于难开的车型唐,尽管车身较大夺,但是方向盘非常轻盈毛,即便是女性驾驶也会非常从容鹊铅米,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暖沙。   结语褥妥:从市场战略上来看朽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竣逻焦,4008不仅丰富了进口标致的产品线露擦垄,也为消费者提供了更多的选择鞍乔恃。而从产品本身来看互,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窃吻鹊,能很好的迎合中国消费者的审美惧釜吠。在驾驶方面呢,标致4008表现出非常舒适和安逸考鸵,非常贴切城市SUV的特性脚。 责任编辑缄奸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巍,自2011年上市以来凭借着动感的外观懈税、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挤柯惶,受到了许多二三线城市消费者的青睐铆。不到3年的时间侯极覆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610率,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车印,将在4月的北京车展上市痴,预计售价区间为6万-9万元邓敖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尽。下面就跟随我的镜头皇嘿损,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车促立。   相关信息限:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疏壬备,2011年正式推出了首款车型宝骏630毙闷闻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妻,结合上汽和通用的生产技术洼蔼始,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吻蹋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丁费软。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铜茧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伯篙,与进气格栅休蒲、发动机舱盖形成盾形区域谢贡,造就了独特的宝骏品牌DNA媚蒜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计体。从前脸上看彩,与宝骏630的设计保持了高度的一致署瘟蚊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势反。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计醇挞豪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装土方高,颇显动感扳场弘。   在车身尺寸方面铣驶巍,宝骏610的长为4401mm报誊缔、宽为1736mm慈、高为1462mm雌。由于与宝骏630车型同平台生产饰泊,因此在轴距方面并没有变化饲虹,依然是2640mm篡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惦稳凰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”京猩撼,尾部扰流板秃秀、包覆式的后风挡玻璃吗访、硬朗行李舱的线条豌袍痊,颇具运动风木。与此同时念辆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墨鹿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剑迷天。   =============分页符=============   内饰方面全辆咕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奈喇誓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氮,方向盘搭配银色装饰条簇股,整体风格偏运动歉,带来不少新鲜感缕秋。此外贝刻,新车仪表盘也进行了全新搭配福释,采用双表盘设计岁氓,更符合当前年轻人取向兼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条季,提升档次的同时也带来的一份运动基因仕庇惠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多畏律溶,LED组合仪表提升了整车的质感送,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冬嘎忌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势储火雷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棚梗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乏宛腥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酸。   宝骏610是一款两厢掀背车型粪剑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够软斡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘁,也可以按6/4放倒座椅霞其,放倒后容积可达到1300L灌。   =============分页符=============   在动力方面鞭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机送岗徘,最大功率可达82kW俗普城,最大扭矩为146.5Nm篙话逼,这款发动机也同样在630车型上使用钠删疚。为了发挥出更好的动力性能狮布届,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赎创藩,此外还配有5速手动变速器可以选择缆呛蔼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品佳份邪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弓鸵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荡融庆、君越幢、君威等车型上嗡。   在整个实际驾驶过程中痢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搅。在1500-2000低转速时敞,所爆发出的动力输出还算尚可揉竣票,油门响应比较直接倘。但是随着转速的提升剖梆储,档位的提高喂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寡。这种动力表现不温不火控晴痴,但是足以应付城市道路使用谈。   相比于第一代自动变速器蜕绰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涤肺。只需稍微深踩一下靡片,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡噬缅糜,只不过由于排量的缘故褥械,推背感并不是很强烈薪,且高转下的再加速能力也有些力不从心纫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孟班温,这也完全符合它的家用定位靡。在经过颠簸路段以及减速带如,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妇拓,让驾乘更加舒适辆册。此外鲤逝咯,在过弯时底盘也显得较为扎实苫。   结语粪精茫:宝骏610的家用车定位很准确每下芜,配置很务实甘痪妥,储物空间多箍含缕,不过在用料和做工上还有待加强了毕。不过动力系统方面确实不太给力釜汐,最多可以说是开起来比较舒适蕉入煽,这也比较符合它的定位嫁泰膛。作为一个新品牌涩庞,宝骏还有很长的路要走千,虽然已经走过4年多会秘,推出了两款车型订冻涤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冈撕久,在自主家用车市场上打出一片天地来幻耿彻,我们将拭目以待倡寇阀。 责任编辑辩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上届,大众展台上首发了2015款大众Jetta兴称寐。这款车在现款Jetta的基础上首,针对外内设计细节进行了小幅修调覆耻,属于一次精修边幅的小改款霞牢吐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整能焕坛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奴拦。 全文总结互舅潜:   对于这么一款外形细节有新意绦动,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恢,我们只希望它能尽快来到国内冻幻,因为目前国内的速腾车型蚂室,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势促旱柏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贯甫。 责任编辑乖燃良:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妓救窟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搭停,深入布局筏荚慌。其中包括类似上海大众新桑塔纳磺晾、一汽大众新捷达巍、斯柯达昕锐聪围缔、以及再早之前的本田锋范佃吹、日产阳光等等胆鳖。可以说碴分,在这一细分级别娜,乱战才刚刚开始桨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手趴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去农孝蜜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淡。反而厚重了不少廖绘枚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱幻。就前脸部分来说乖凰,整体样子是非常简洁的想,又有几分动感坏捷,和标致其它车型相比是有些差别的碗十。   侧面造型规规矩矩相磨酣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晤炭示,你会发现郝寒辛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因户古,但301更多的是安安分分的一种踏实感闻刃。其中袍祁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸誊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素板狈萌,没有那么规规矩矩怪嫡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守台,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眠猾,这也是一项非常讨巧的设计膳芹劣。设计感油然而生挫阔杰,除此之外淳巾,车尾并没有多余的装饰物新,简洁实用依旧是主要风格村撇。   本文导航" "斯柯达明锐堕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌评,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磨台慧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台廖且免,可能除了家族化的设计以外齐备,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了次秤。 虽然它采用了大众的MQB平台苇灭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分羔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫡画卡,全新的家族化设计让它年轻了很多撩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侨溜莫,但是相比现款缝辨擎,它的前脸更显稚嫩卵攀疗,也可能因为现款有些老气横秋吧惹彪浅。 车身尺寸方面烩处饶,它相比较现款有了一定的进步柯,内部空间方面自然也有了一定的进步贩,在后面空间介绍上我会在进行阐述覆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刮拢,这也集中在细节设计方面穗到,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱报看,还有合理的镀铬装饰糖,这也是新明锐年轻的一种标志挞浑碗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肮勉歉。" "  2014年4月16日汞,全新英菲尼迪Q50正式上市家筏瞪,售价区间为32.58-54.98万元芬饭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型使,2.0T车型三季度到货譬魏彼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颂波妈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版微技怪。三车官方指导价格基本在42万元上下宛,具有一定代表性蒜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈登,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息多,车头造型极富攻击性鸥,侧身线条动感优美挞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显随退。当然拿,它的进化不只是看起来那么简单睦成肺,内功的修炼更让对手望尘莫及投酞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的韶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中土汇,而且大有愈演愈烈之风搭镁,尾部设计很像自家的新5系劣恰琅,家族化设计不可避免疵阮弯。即便是标准轴距版本锭,新3系的轴距还是达到了2810mm贝五,比上一代有小幅增长弟,再加上悬挂对舒适性的妥协博套,曾经犀利的3系已成过去递,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盎铂虑,那非雷克萨斯IS莫属了施擒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象放,车头动感夸张乳等辆,车尾简洁利落昂,虽然有历史车系的影子矛俄,但这绝对是对精髓的传承和延续间混呛。   本文导航" "  又到周末了镐仆,在大学破旧的宿舍里秽奢胖,百无聊赖的仰躺在下铺上誊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宠赦,心中泛起阵阵遐想妨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角危,充满战斗气息的车身碑啡,都让我无法安然自卧匹,打起精神汉题,跑到隔壁楼的图书馆十们膏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澄搅罕。没错穆努绥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忍。但是侵品报,今天要说的主角并非“兰博儿”逛渴,而是广汽本田第三代飞度耍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懈部。   ?什么是边锋主义躲跋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉句,线条过渡果断什捅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翔松诞,包括讴歌品牌也大致如此的头。第三代飞度相比上面的两代糜昆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撇。车头部分比上一代更加动感嘿恭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰部牛经。给我总的感觉是封,车头的成功是线条运用的成功碾韭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揽,从车头到车尾一气呵成邢双膜,整体感和流线感非常强眉。从某种角度讲禽挝械,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛星姥豹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感曝,但相比其它竞争对手步团揣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饰辅。   车尾的感觉并没有车头那么好构,对于我来说池哨斧,车尾的设计并不满意婪壤。过度使用的镀铬饰条吩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痞顿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道类,在纽约车展即将开幕之际惨赤插,路虎发布全新发现Vision概念车嗣场,配备多种新功能茨,智能玻璃实现透明引擎盖藕探,座椅灵活变换可实现共四种模式囊,包括远程一蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烫爸改。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惜,第一款路虎发现诞生于25年前烁巷让,全新发现系列定位于“休闲”枚党,总计拥有四款新车庐尺丝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冷,多功能配置甭呜饥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忱犁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雹东核,其中包括远距离叶钚福控僚,智能玻璃等揽虏鞘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荒零亭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咸鸡剂,“新车现代化的仙,切题的抬舅,并引人入胜的设计平,是发现车型发生的重要转变秋粗。”" "  [汽车之家设计] 2013年褪,我去过一次柳州摆抢火,那次酵茨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂米该弊,当时斥,宝骏只有宝骏630一款量产车型琴磕,时隔一年碧,这家公司有了新动作掠伺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市率卯。官方表示钠玩侥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邦架煤。   事实上么歉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虚船钵,那时宝那斧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶官剧,为了配合厂商对车型做好保密工作炼鲁森,当时我们也并没有拍摄相关的图片五问稠。掐指一算鲁漏,当时宏困稀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伺,在聊到这个话题时勿薄检,项目负责人也表示琶,整个团队在这期间做了很多的工作诞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性迫屉,即便有着此前宝骏630的经验陕峰艾,但对于一款新产品而言扔,整个团队仍旧不敢怠慢笔。   为什么要推出一款两厢车缅淳伎?   新品牌诞生初期孺辰,单一的产品有助于更好的把控产品质量徽睫吗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑新晶焙,从而将其转化为品牌价值失淖釜,在品牌得到一定认可的前提下俊,适当拓宽产品线徊潍俄,无论是对品牌悄辱,还是对市场而言都有着积极的一面绢偷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钢弟糙,较为官方的说法是“以市场为导向”吨卜伺,不过在我看来笑,这仅是一方面肩乏颁,在有了以上需求的前提下隘匈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡可雀,于是才有了这个方案长,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外焕,车辆的动力系统拟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整档,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宽刃擒,无疑是一个两全的方案镀。   两厢车在定位上有什么不同吗叹诬?   简单来说熊废,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本福湘坞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吃。相比之下湾商采,因车身结构缘故嘛犁彼,车侧和车尾的造型变化较大谐侨疏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纲舍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞄胚,印象中炬襄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腾稀墓,有些时候胖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素街砍第。当然能翰,每个厂商都有自己的想法灌告料,这种实用主义并不是坏事泪,毕竟本,车是用来开的杭衔慈,把主要精力投放产品稳定性方面瞎拉,对打造一个大众品牌或许更为重要麻巧。   在造型设计方面很,除了已经固定下来的设计元素外健诲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”读得。对于镀铬饰条的理解见仁见智够惭钒,然而膜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恳怀棵,正是在这种需求的推动下菇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓤。   察觉到这一现象后疏渺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晤,显然阮八腑,一味的添加装饰条并不合适峭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腿芳舒。一般情况下咐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熔纠,除此之外馅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肉,在设计师看来冒片,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致馅慌搂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芬,我还不曾有过近身接触卯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筹弟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炼刊写。或许这么长的一串文字来的有些陌生毕,简单讲琳,它就是在航空航天器上使用的转向技术豌。我们将就驾驶者最关心的方面令,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS号。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骚李,人机交互系统的先进等等吧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昆池,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓉汤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主细呸逛,不难想象Q50的出色蔽洗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惺蔼,同样韧檄,作为宝马1系的车主涪,对于操控的追求反衬出Q50的优异取磺。而剥离开车身的种种娠,他们共同的认同就在于这三个字母衅:DAS   【什么是DAS螺记?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)停忍溉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一故。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制华,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铰溃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型场骏。   【DAS工作原理是什么蹭崇闺?】   车辆转向时虐冠,不再依靠传统的机械连接炬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拌,根据行驶路况和方向盘转动力度睦湍,速度进行综合计算沮含翁,从而指挥转向电机机构实现转向省。   三个ECU属于并联关系秘乾肛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鹤随陀、方向盘母邵雇、右前轮)逗慷茨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筒蔚庙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扑,恢复至传统的机械传动转向模式形,确保万无一失问冻肝。但在正常情况下劫为啦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离我葱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伙琉。   【DAS汽车的优势炬讹?】   操控性浚瞳炮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垒萎喊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准础冠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臼扇凸,享受更多驾驶乐趣父环。   【为什么线控转向比传统转向快蟹谐泥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荤。整个系统中没有橡胶衬套磐宦舷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岸核位,因此首先从内部减少“延迟”卡熬。   【DAS对过弯的影响次傅?】   转向相应得到改善攘。传统转向系统烩,在接近弯道时集,驾驶者需要提前做出转向动作距,否则汽车无法实现平稳转向俄夏。而采用了线控主动转向DAS系统侮,通过消除内部的转向延迟敬绅顿,减少了预先动作的必要蚊匣,实现更灵活的转向府袒牵。而驾驶的感受将更加直接屉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力频疾,毫无延迟擒僚。   【转向系统也能够减少疲劳陇踩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啪氖僵,因此从另一个角度提升了安全授兄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈瓴讶琛)偶祁,12款参与测试的车型中悄瘸垄,在定速140km/h的巡航测试中项,平均修正次数编,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狄共贿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响速灵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪∈谈啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剔拴嘘:网上车市(www.cheshi.com)   当然腥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贩悔矮,而对于传统车型磷拈潜,这一选项代表着发动机朵无酶、油门踏板涵细喂、悬挂阻尼霜悍、刹车响应等等方面的细微调整苹角让,而由于配备了DAS差崩,英菲尼迪在模式选择上圣辣磊,更进一步的调整了一系列的功能传,如管:主动声音控制系统腑袜扮、线控主动转向DAS纶桨粕、主动车道控制和主动循记车榍裕控制系统ATC等等的设定慧侣便。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堆顷?】   通过上面的简单问答夸,我想我们已经熟知了DAS系统围,在响应更快瓤,相比机械系统更便于维护凌,节约成本饶惦莆,减轻重量等多个方面都硕果累累核。而任何事物都是双刃剑板姓耸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隋储?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捍才,他的解释既简单槽剁,又复杂午卿沉,背后掩藏着十年之久的不断试验厂,推理具赂,再试验的科研过程涸弊弛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霖鲤脖。而这些内容无法用数据体现统几骗,还是按下点火开关吧涵。   本文导航" "   《极速60秒》睛扛、《死亡飞车》奉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》查扣,让车迷们大呼过瘾回酵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惨灸娃。另一方面传骨守,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的队涸,但开在路上肯定是最牛X即,最有回头率的棱茹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绥补啊、“真NB”这样的感叹将剖谩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雀款效。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞬纱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分概,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皆磐。    作为最具代表性的美系车型假芦揭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程愧溪丝,五代车型熠熠生辉联搂设。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肉侈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看景忿,主要原因是新一代车型不够“MAN”扒,缺少了野马的一贯的风格铆穗拨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汉残,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车口哄鬼。 什么是肌肉车啥恃颓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车握掀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车婆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机日酣、具有强劲马力北锤巴、外形富有肌肉感的美式跑车版。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纠骑褂,例如雪佛兰科迈罗拷、道奇蝰蛇笔、道奇战马荚倡琴,还有就是本篇文章的主角福特野马晦。不过这些都是字面上的解释舵淀桂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洁。什么是肌肉车立礁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黄莱飞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澜钡惦,科尼赛克Agera事僳社、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别反泪咳。但实际上并非如此冠搂,凭借自身出众的一面叭箔贸,福特野马在众多超跑中脱颖而出艘墨楷,成为闪亮的主角丸股。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萝矫柏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烙酷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裙飞合,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闻仆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影小,野马还是地道的童星出道!是的诚,早在1964年刚刚诞生之际磋,它就被搬上电影银幕黄俯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汕肉,也许大家有些陌生圈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品靡。在过去50年里都炉凸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角髓耗。    无论是哪一年代的野马珐,但凡出现在电影中燃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疗牵透。衬托主角的英雄气概或是独当一面钱莫,野马都游刃有余爽儒。在近期上映的《极品飞车》中氖遣,野马更是作为整个剧情的主要线索诗,陪伴主角经历了人生的起伏桃村。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的说酪侵,五门版的三款车型——耀真骄违泰、耀享垒、耀动分别为52.8万瓤躬、57.8万火漂、62.8万还女。另外还有只发售500台的限量版勉娶,价格66.6万元涤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变般跺,只是在色彩搭配上带来更多选择版,车型配置也更合理评。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弓悔派,并且通过优化四驱系统钦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帕。揽胜极光一直被认为是外观控频踢棵,但作为路虎车型己块,它也有着同级一流的越野性能乾。这是款长着女神模样趁请草,也有着女汉子般坚韧的车徘列课。 外观闷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疏比,所以不仅长宽高没有变侍,造型设计也和现在基本一致沉霞炯。设计师只对一个细节进行了修改测,就是后视镜砰。新款车型后视镜造型整体感强氰讲嫉,与车身有更好搭配效果阑。除此之外谋绘,极光传承自揽胜的城堡式车身矛脸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磕托。虽然极光已经上市有3年时间贝挺,但时尚感丝毫不减睹黄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匡九,极光有自适应LED氙气大灯粗、全景天窗等配置瓮昏锯,兼顾时尚与实用性逛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于石票,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驰,前后保险杠尺寸更大复赡牌。另外描肚,2014款极光提供了11种车身颜色捎继帅,消费者有更多选择茂割两。    另外脸肮乐,外观细节上能看到的摄像头和雷达摩胁,是为了实现自适应巡航剿讲环、自动泊车脊标、360度倒车影像等功能艇滴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伪赐,既可以设定与前车距离或行驶速度遂,当系统计算出正面碰撞无法避免坦,会释放最大制动力降低冲击速度渴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竟,实用性得到提升揣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纹池,并不是说女性不能开桔,反正我问过数个女性朋友歪寥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗文床僵,完全不是自己的菜斥蟹蹦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赌颗尉,所以我觉得这样描述更加准确建琶:这是一款为男人及女汉子准备的车撤碍苯。不是说它不好垦市,事实上野帝的特点非常鲜明叮雌,优点也特别多靛骆坚,但如果真的不能欣赏野帝的外形开秘,那么它的优点再多也是白搭懒午。好了挫躬抢,说的够清楚了杉,男性用户请继续看下去素粹,女性用户请酌情选择度袄敌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鼓美,也就是售价24.18万的最顶配版本空册。配置非常丰富琼林,但较高的售价容易让消费者望而却步检室铂,毕竟男人也不是那么好忽悠的勿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铰搬。不过既然我们测试的是高配版本八览,就来看看这款车葛渐泻,按照惯例薄沫炒,还是从野帝的外型设计开始境。   ● 外观啼楷刮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议厩邢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑份嘉论。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV温旅壕,野帝这种偏向硬派和复古的造型肌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同焕且胆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谎抽郊,这对于野帝来说无疑是个劣势娘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瞬,国内汽车消费更是以大为美码脆,野帝国产后尽管已经有所加长奸镀,不过还是给人感觉不大妥毖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呜愧,带自动点亮功能的氙气大灯石、大灯清洗功能雷绦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗣班储。日间行车灯采用光带造型凄宿,并集成在前大灯组内伪霉,样式比较简单拒然,辨识度还是比较高的傅。   尽管车身长度不算长累骚,但野帝的高度还是比较高的漠较挟,一方面是车身设计的就比较高大船俏粟,另一方面也是因为底盘较高氛滴淳,悬架行程比较长娩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墩睫郊。   后保险杠设计的比较厚实孝福订,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一旱,也是为什么我们说它更适合男性车主惠吼。倒车雷达是全系标配亢夺洪,不过倒车影像和自动泊车是选配韶翁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拟怜钮。   需要说明的是竿钮醒,按照官方参数配置表方奴渡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的从徽柑,不过这台车并没有装配后挂式备胎地饲,4S店解释说是同样是野驱版靖寒,有的车有后挂式备胎邵酗姬,有的车没有际痞,如果不要后挂式备胎末,可以减6000元辈科。   十辐立体式轮圈牡欢洪,样式符合野帝的整体风格诲秽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缄,规格225/50 R17横不。这款轮胎算是一个折中方案歼榔汇,整体表现比较中庸板,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慷。" "  2006年始鞭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辫,没一年膛话,这个品牌都在刷新着销售纪录逛珊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姆。2014年撮间滴,新的产品问世魂限,这一次它不再效仿恋链、跟随瓦白,而是独步青云摊。   在过去的几年里泰附蓝,英菲尼迪的品牌推广是以设计讼、豪华为主要核心体檄,由于旗下车型均以大排量为主颧,并在操控性方面有所见地氨湃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荣艇。作为一个初来乍到的年轻品牌乏硕话,每一步的迈出都显得格外小心硕俗,在保证动力性优势的前提下贰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裂宿靛,原因很简单剂邪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芳失,也就是不同于别人的卖点惯痊淬。   在同级对手们相继更新产品的时候东闲茹,英菲尼迪一方显得格外冷静画淳底,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雇暗晤,好在当它真正来临之时乃刮,并没有让大家失望某媚苫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甭纪失。   在介绍这款新产品前经,我想我很有必要做个说明娄细跨,Q50实为G系列的换代产品瓷痛,在2013年度拘仟,英菲尼迪旗下车型根据轿车讽裂戈、SUV采用了全新命名膜,即轿车使用Q字母溅涂,SUV使用QX字母彼棱,后续数字分别代表车型妓俱,这样做有利于车型之间的关联度刃。   2013年令天,我的同事在经历了12个小时的飞行后茂古,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粉旱,在回国后的闲聊中顽巍华,他的目光坚毅迫苫妓,言语中难掩一丝激动霉编胆,当然他对这款车的最终评价很高哥,抱着这股期盼沥谐,我们今天找来这款车成喝,一同来寻味我同事当时的所感编扰辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拷,所以厂商提供的测试车依然为美规版火才掂,所以动力吭、底盘的调校嚷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔑,但整体设计与科技性不会有任何出入免挂疆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说图无,也算是足以解渴了团骏城。   对于设计语言四个字来说惨博凛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桶,有时我甚至会想偿鬼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量归诧?正因设计团队的不懈努力绿惜肺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表问颇酵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噬处醚。   低矮的车身恨彩,流线的车顶到董承,都是上代所传承下来的精髓傅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夸缎痛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呢,这与宝马3系的水平相当氏,优于奥迪A4L告酿盒、奔驰C级等产品貉,别小看这一举措痕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性假。   对于轮毂轮胎的配备上割,英菲尼迪从不走低调的路线下岔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坞态。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接没,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慕杀擦。   本文导航" "  2006年始怯轨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程极,没一年百额,这个品牌都在刷新着销售纪录究糯筹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局提。2014年净说剔,新的产品问世蕊剐了,这一次它不再效仿悸奖绥、跟随趣巢,而是独步青云髓峰。   在过去的几年里彪禽肖,英菲尼迪的品牌推广是以设计畏、豪华为主要核心枚佃,由于旗下车型均以大排量为主辞,并在操控性方面有所见地旧勿奢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垂。作为一个初来乍到的年轻品牌长佳完,每一步的迈出都显得格外小心素镰芭,在保证动力性优势的前提下揭掳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距充,原因很简单柒颅券,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性判揣忙,也就是不同于别人的卖点畅。   在同级对手们相继更新产品的时候谭,英菲尼迪一方显得格外冷静蹄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裴,好在当它真正来临之时台枪,并没有让大家失望烧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼得。   在介绍这款新产品前括诲鸵,我想我很有必要做个说明墓涪,Q50实为G系列的换代产品漆橙嫡,在2013年度祟,英菲尼迪旗下车型根据轿车吹、SUV采用了全新命名识,即轿车使用Q字母类,SUV使用QX字母氰,后续数字分别代表车型己寸单,这样做有利于车型之间的关联度曙庐滔。   2013年混颇,我的同事在经历了12个小时的飞行后弟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞋仑馅,在回国后的闲聊中慈臣,他的目光坚毅恋法,言语中难掩一丝激动骸藏膛,当然他对这款车的最终评价很高朽涛,抱着这股期盼譬乓酵,我们今天找来这款车皇售陆,一同来寻味我同事当时的所感倒蹋横。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间且,所以厂商提供的测试车依然为美规版爽,所以动力芒渴毫、底盘的调校叙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同休,但整体设计与科技性不会有任何出入袄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说花替,也算是足以解渴了每。   对于设计语言四个字来说倡目丁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娥石,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锣,有时我甚至会想韦藩聘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琼?正因设计团队的不懈努力垦特,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表检奴玩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经思宽獭。   低矮的车身弛献,流线的车顶爽,都是上代所传承下来的精髓蹿倍吩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痊,这与宝马3系的水平相当倘础忱,优于奥迪A4L很锋考、奔驰C级等产品澎薯取,别小看这一举措确妇土,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性令搪。   对于轮毂轮胎的配备上筋,英菲尼迪从不走低调的路线睹蔽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夯羔卿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乳磁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骑半。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勉似、陆风X5涡老秆、全球鹰GX7项,但依然无法撼动它的地位堆醚尾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篮陪刀,它就是CS75畏,来自长安汽车步。   在众多国内车企中邪镜股,长安汽车拥有较早的造车历史宦湾撼,并且对越野车的制造要追溯到1958年廖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搞锚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碑姆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型即踌罗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面估。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兄赌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脆搐。   在对长安历史阐述过后舜潮解,这款新产品更是令人期待溜匠。在2013年9月定救泡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发把抚,一经面世便引来了无数人的驻足敛盾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腔函,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惜恭滔,诸多细节上的体现舷梢,可以看到与时代的接轨华歌扭,说实话坝怕,即便与合资品牌相比尖师,它的设计也毫不逊色苔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表户贝燎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糯桃,在首次无伪谍照曝光过后痕悲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枯对。从车身尺寸上来看膏,CS75在长度与轴距上的优势突出丢了,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响誓。在设计上额凯,侧车身的视觉冲击力有所削弱酒恨,平和的线条增加了些许稳重感翘蝎呛,而在配置方面绝不含糊套褐燃,右侧后视镜配备摄像头横,为泊车提供了更安全的保障劝勺,此外17寸轮毂的注入搏茂,也为整车视觉性增加了不少好评分爽丹饱。   车尾的造型体现了丰富的层次感卫,使其得以回归至前脸的感觉檬捌平,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔括敛读。此外庇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统靡,可以看出CS75在配置方面的丰富性斥供毋。   本文导航" "  上半期亲翔呜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况须,不同的设计倾向与不同的品牌定位舞故骋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捶。在“下半场”的对决中陇磨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎香貉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果节怯茬。   点击阅读粪赶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表风:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后首套,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目葡咎间,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哨吻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卤,以应付那些五口之家出行的需求配。行李箱空间的比较抒撕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下低,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锹白,或者带孩子出行时握莆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品餐樊疲。行李箱内是否配备12V电源接口尺惶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诺。   ·模特A(不戴眼镜)身高凰颁:170cm 体重募母排:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高通:175cm 体重叭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贯,长安福特此次也算酝酿已久了聚,可以说即将推出的翼虎赌叙雇,每个人都能从中找到自己心仪之处苛谷逞,例如极具冲击力的外形琶、科技感突出的SYNC系统拖迸襄、人性化的内饰细节设计联、又或是强大的日常实用性瓶,这次吭摊窗,同级对手们真的要小心应对了疗你陶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后么,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袭敬赌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年武塘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笆。显然掣孰擎,在错失2013年的发展大好时机后揉胃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漂,其实也能够走在大部队的前列怒飞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尽涎梅。眼前一遍利好鲍鸽桐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008船拜、雪佛兰TRAX氖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宪绒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布跋筐景,至今我们还没有看到实车贯。从目前的情况来看蛋剑,它们很快就会来到我们的身边诡。正是这个原因敞墩,在日内瓦车展媒体报道结束后躬,我们并没有着急回国碾娘捕,而是完成了几款车型的海外试驾寿、测试和静态对比的素材搜集德,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目菩歪伦。   看到这里共霖袍,或许你会产生疑问衔趣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纤?坦白地说卷仕凑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靶:1.它们必定会国产并且在国内销售返淡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闯爬椭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来净迪,只是一些细节针对本土化进行了改造屎,但外观内饰设计猴剑、车内做工亭萝、人性化赣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化硅嗽。综合上述所言顺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义负版。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荤,感兴趣的不妨继续看下去财漏赡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用点,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉品。例如CX-5坦丘、ATENZA阿特兹裁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痞踌馆。最重要的是吻然梯,它们不仅有所创新握赡舅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜂射。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掀船,再到如今的Axela昂克赛拉曙岛晒,马自达3已经历经三代车型的演变漓痘。据长安马自达相关人员介绍山,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蓄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杯勤肯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诬厕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹富淑。它的眼神更加犀利桨槐恨,车身线条更为动感陶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裁拿姓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猛册,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹退殊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连设卵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识魏对,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子劳木,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神库。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线席、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剩。另外创盾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神燎。据厂家人员介绍宋锈跋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舒亲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丘解膊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歌燎邦,使它的整体视觉感受类似红酒一般米焦抹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋锸猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm飘,两款车的轴距同为2700mm隧耙。相比同级别其它车型肯搂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砂亭纱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯恰,不过轮圈的造型稍显普通滴,不够运动撼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骏薯,规格215/45 R18兄浦,抓地力表现不错篓浩灌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎穗,规格只有T125/80 R16犀藕。   尾部的设计不算惊艳谁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恋粗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计船,这在同级别可是十分少见的救另诬。" "  说起海马福美来句棵胜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型播,转眼十几年过去亨幌韶,福美来已经迎来了它的第四代车型氦矩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敛溃痕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘉便挤,新一代福美来M5采用全新平台打造年,不论外观还是内饰纲配,都已经看不到丝毫当年日系车的影子监。在此之前彻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阶胳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踢绒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梁堂,宽大的直瀑式进气格栅凳仑,大面积银色镀铬羡山懦,符合国人审美寸令。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雀,腰线采用分段式设计佃孤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计临炽凑,凸显运动感纳旧砍。但只有左侧为真排气口殊尚,右侧仅作为装饰弟涛彪。" "  对于中国汽车市场来说嫡,凯迪拉克属于一个后来者孺孩,当然这指的是豪华车市场剿贰踢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酗推,那可真要拿出点真本事叼体具。凯迪拉克也明白这一点册卤,去年就将全新车型XTS进行了国产兔河,并且上市销售境咳,销量也是比较乐观的席。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里够,无论是配置上还是动力以及外观设计上隆,至少能让大部分潜在的消费者接受叉,这确实不是一件容易的事情舍辛。于是梦杜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芭剔忙,对动力和安全系统进行了升级长清。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卫迁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拜凉,仅有一款36S铂金版长,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变黎雇假。   2014款XTS 28T铂金版外观忻老的:外观延续36S铂金版的设计倡闺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同床喀汀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捂鹤,在其他方面则没有做改动仆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子硅挥,没有做太大的变化巳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上廊脯型。   XTS是一款善于运用灯光的车抵屠,它将大量LED元素装备在车身各个部位廷贯吹,正是这些时尚元素的出现亥谓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肥棉,获得了更出色的细节表现力巢。这些称不上优势的细节表述送凑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒙放胯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化崔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拾抄项。尾灯依旧是LED垂直式的造型纱身,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惟蒋锈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侯块氏。早在上世纪五六十年代搽,Citro?nDS就用上了可变悬架董、随动大灯欧惟帛、转向助力宠怪里、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术居,加上极为飘逸的车身设计焊甲摊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幂犬贺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概浅露,2011年长安标致雪铁龙成立到队拨,到今天我们测试全新DS 5LS娃净舍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裳,音译的中文品牌名念起来很接地气踞散:长安谛艾仕攫费,有股莫名的喜感舱唇媒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刻,是台正儿八经的三厢车泥涤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拍多隋。如今嘘,马自达6已经发展到了第三代锑澎毙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缴悍,它的名字叫做漆泰:ATENZA汉操。之前我们已经解读过进口版本款,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力措,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贤镀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力具,这一次排量可不仅仅只有2.0L乡睹,还有更加令人期待的2.5L管。   注梅:此次测试中醒楼箩,红色车型排量为2.0L厦,黑色车型排量为2.5L估。国产ATENZA目前还未上市堪筷,此次测试为抢先测试唤攻,车型为试装车寸胸。   截止到发稿时喷榷,官方宣布高,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讼肮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猴禄,上半年上市销售驮吩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凸设,我们还是先来聊聊外观摩绘。相比进口ATENZA赋努,国产版本在外观上基本没有变化桂歪辩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份釜贺确,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罐颗慌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尚趴染。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炭狸磕,“下”这个字可意为“以后的”梨诫楞,用来表示那些目前还没发生的搏刃恐、未来也不一定发生的事情搐嘲防。比如有人说“下次请你吃饭”匿楞,谁知道是不是真的!同理鹅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赋剁,实际上暗藏了一些不确定性我绘宏:它能引领未来汽车的发展趋势北?或者只是一句空泛的口号箍膘蔡?这是我最关注的问题燎。   当然也会有人更在意其它方面商,比如外观内饰和空间等等墓犁堕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述遂颈,本篇文章的最后也会提到嫁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能心靡。   关于下一代城市SUV的概念挡吠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力联挞。在他们眼里畏蚀虾,很多城市SUV都太“娘”了另号瞪,连个小土坡都爬不上去怎么行嘲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浓漂醛、勇于冒险的心伦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滤卯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弓疙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多葡碳悼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饥葡,它能够去接受户外的挑战胺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忱灌诫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产避,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恋等,目前主打3.0L排量的三款车型价龋老,都搭载三菱第二代超选四驱系统壤鲍,售价39.8-45.3万元差罕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止馆罢,还有一个最简单区分方式僻堡,只有精英超越版才标配后拖车钩襄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史噬揽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来软,陆续又在第三代(V73墟蕊、V77等)和第四代(V93慕兽、V87臣咸、 V97等)等车型上装备即踢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锚、四代帕杰罗)翔补,现在销售的为第四代帕杰罗掳。   如果单从分动器的挡位看伍无,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统憾炯纬,拥有2H疼嘲、4H椒、 4HLC宽、4LLC四个挡位桑,在后两种模式下脖,中央限滑差速器LSD被锁定挛乌,为四轮提供均匀的驱动力揭秤饲。不过值得注意的是殊辆顽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配休兼揩,前降、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棠伙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式跑,正是这样的全路况实用性膏剃痕,才被成为超选四驱系统词锚匠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泰,可以在2H问动、4H挡位间随意切换茅,当处于4H位置时疏甸慌,它相当于一台全时四驱车型温,可以提供更好的抓地力和驱动力汗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面法谷伐,而处于2H位置时唤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搂,不过这样一个大家伙油耗不会太低含赴吾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呈请炔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝薪锋撕,4HLC模式时擦寐砍,中央差速器锁止罐七,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嚎聪,不但锁止了中央差速器锋录疥,还拥有更大的扭矩输出瞧伸,此挡位的传动比为1.9:1涧年,扭矩被放大1.9倍绢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烈稻,4LLc就能派上用场巢葛态。在车内捅垢落,仪表板的中央会显示当前驱动形式塘呜经,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换降济,并随时了解到现在所处的驱动模式涸目哀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)极淌,应付一般路况毫无问题传表驶,但如果长时间处于极端情况下无世嗣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜜辣僻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惮敲屠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厦鹤澄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赂渐,同时也提升了整个历险过程的安全性森,因此光有一颗狂野的心还不行集,还有选择一个可靠的伙伴糯夹。 责任编辑祁试奉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品半,已经上市四年了峦嫡效,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仁世,跟老款福美来相比档次感明显提升互抵商。除了看得见的设计差别娥失补,福美来M5在配置虾呛、空间方面也有不小的提升先斯颂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拢,1.6L车型会先期上市料复,后续还会有1.5T车型推出盖笛饰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冠,其中手动挡共有6款廊,自动挡3款旱通陈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哥,厂家介绍说叫旗舰版骗。由于厂家没有提供参数配置表汗牵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蜕涧嫉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兔绅驼。 ● 外观盼晨辞:中网造型似君威图,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面婪底,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霖市,尤其是车身长度祈,福美来M5达到4698mm昆窍氓,超越绝大数同级车的车身长度祭孺。跟老款福美来相比寐导,福美来M5的车长啥、车宽和轴距都稍稍增加一些妊栓,而高度降低了3mm灰。   因为长度和宽度有明显提升粟,高度基本不变坍饺,车头设计的比较厚实垦结,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的软。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锋,格栅同样采用镀铬装饰玲坝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辈捅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豁撤,老款福美来就已经开始采用捐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计那规。中网轮廓稍有些不同鞘很殴,老款福美来的中网较矮漏,而福美来M5的中网稍高食,看起来更加厚重琴嘲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陕。除入门级车型外佬悉眉,其他版本车型都配备了自动大灯举,这点还是比较厚道的煞耗井,老款福美来全系没有配备自动大灯茬缝息。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔适,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蠕写,能明显提升辨识度卞圈丘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讥,是2007年买的刻,到今天行驶了9.7万公里左右徒谎胯。日常使用中油耗7-8升/百公里辟黎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题底浚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点量瘟蛋,第一就是便宜铰半,全算下来8万;第二就是配置高惫螺际,07年8万带皮革座椅焊、天窗凌、自动大灯和倒车雷达的车不多抹,而且空间也算说得过去矫娥,总的来讲这款车符合预期涂捻妓,坊间说F3小毛病多册患凸,不知道是批次问题还是命好烹,我家这辆倒是没什么事儿惧。新F3于今天上市劣鞠擞,领导说我算车主荣,于是我就来了漠炮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧希歇姬,聊聊老款在使用中的各种感觉奖祭赋。   ●动力及悬架地畦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱萍,动力够用辱乖当,只是起步比较肉把撇劳,1挡和2挡齿比跨度偏大尝,走起来后挂入2挡转速掉的太多论辈丧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡但轻。   油耗日常市里开7-8升/百公里霉靶白,还算满意捆蚀律。悬架初段有些生硬衫承,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舜,对于颠簸的过滤一般错歌,后段软魔,拐弯时车身倾斜大救浚侨。总的来说算是个合格的入门级家用车奶恰陇。   ●配置及人性化设计欠抖路:   比亚迪一直走高配低价的路线厘磷顽,配置丰富布,前面说过红染劳,皮革座椅客、天窗溺睫、自动大灯和倒车雷达都有所配备景,另外粹沟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓬捍,虽然不好看虫糙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贤痪度。没有行车电脑显示屏篱特,无法了解平均油耗趣菱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤废录挥,首先价格便宜末陈,其次当年没有也不新鲜)现坍苫。   人性化设计方面澎冕苟,四辐方向盘比较细趣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逃诺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堪,四个角随便按一个都能触发虾裳。日常小储物盒好用蹭,票据糖抛情、手机和水都有地方放靶,不满意的是门板储物太邪牙浮(硬伤)窗恍,平常只能放车证之类薄的东西蒜奖,连杂志都放不进去抠墒,后排基本上算是没有储物空间读兼。   ●做工搽: 内饰和外观各方面做工比较糙规贫捷,主要体现在接缝上九,不仅大而且不均匀藐,这是急需改进的宠收。   ●空间巳墩担:   F3轴距2600mm炮,我身高190cm喷焕,有时候我开车淬但,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焙屁。后备厢空间大畅,而且比较规整蚂虐,用它进行过几次小规模的搬运现凤溶,还可以乏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粉芯饲,试驾中我也重点根据这几点进行体验祈,看看新F3有哪些改善和变化抖尚罕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瀑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痞幂冻,仍无法挽回姑娘们的心慈,如今她们只爱大长腿和都教授绦香贸。不知道你们发现没有捂,宝马在汽车界引领着同样的潮流揣篱陇,硬邦邦的3系叔沁、5系换代后都不再凶猛缝澜搅,舒适感和精致感倒提升不少毕休底。现在轮到X5了夺急布,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的方构浅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蠢,我勉强同意这种观点屡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质曙态毁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片课,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凸你馆,更显精致溉。总的来说酵,它不太凶替,更俊美一些俯漏场。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痊痰磋,除了外观与内饰的小幅调整外宠次帅,改款后的逸动引入了1.5T发动机狠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仓,逸动采取了1.6L家庭够用芭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帝瘦缝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讲蓬,一个争取“各门功课”都不落下林盗棱,一个则是专项选手钙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疮牌。 ●外观鹊攀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谎敝冠:轮廓流畅漏挎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摩礁、瑞虎系列圈骡茫、风云系列及QQ系列)魂,同时带来了转型后的全新车型掸磐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7介,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敦泵汗,更是出自海外设计团队之手捌仟坤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烷。" "  刚进入社会的年轻人涩奴,它们也背负着太多的压力橇,在家庭事业初步稳定之后钎,一辆车对他们就显得很重要散箩毙。致炫就是一个体贴的产品晃灯申,它有着炫目的外形巷赊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沮陛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贫芬清,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上假。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吕侵,变化的不只是名字琶,更是尺寸和定位夕,风格和潜力吾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凭凛邢,吸引着更多年轻的用户群体闷娇婆。   致炫外观灵动时尚冕晃,带着一些年轻的运动气息碳盼,车长为4115mm笑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陋贯,比老款低50mm;轴距为2550mm你诚戏,比老款长90mm鼻氛藐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褂刷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点式彭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倍彪松,这样的设计更有利于致炫的散热岭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狡洽盟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利店蓄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气础狠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格券豢许,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺横膏刀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镐。   在ABB的阵营中省,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睹,他们的目的很明确丹侣炒,就是抢占国人最热衷的这一市场没皮。对于奥迪A4L颅琴、奔驰C级俗拐邢、宝马3系而言挨,三者都有着不同的亮点与喜好者可官,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匣慑点,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寞颠。   在这款316i消息正式放出时教痪,包含我在内的许多人都会想到一个问题耙私灸,那就是究竟会减配成什么样侮?但在实际看来倪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妮点。无论是进取型还是运动套装版厩线凸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距畦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼川,当然如果你肯花7800元粮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斗。此外酵围,对于现今发达的网购来说贯,这个根本不叫个事腿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巩陪嚏,此外还有多种款式的副厂总成可逊垂侥摺,质量咱们先放在后面火,至少价格实惠也能达到美观的效果誓。   虽然入门级价格不足30万泌嘛贿,但你却可以得到一款原汁原味的3系价点卜,在定名中你就不难发现戊,316i中并没有“L”差狡吧,它是基于标准轴距系列中的一员乓吓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乐,对比现售的奔驰C级弥、奥迪A4L而言盎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氦补价。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坏荡坦,这是国人特有的爱面子传统栋敖敌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鞠裂耿,他们自然也深知这一点懂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裤,单出排气也与320i的相同肛噬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枫,不过这一项在网上也是可以淘到的嚼腑,副厂价格也就100多元羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慌,然而在国内肌拘梨,它还是一种小众车型颗行。可喜的是物咸,近年来随着“旅行”文化的发展台,旅行车也渐渐被人们认可灭斤。在我看来钮霖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徐,一种是像奔驰C级旅行版恃、沃尔沃V60那样骗济搏,通过个性鳖叹、漂亮寸擅、动感的外观设计获得年轻人的追捧拱漏。另外一种则是踏踏实实走低调拉、务实的路线私,用内涵打动消费者典,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种师塘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓖,外观锻邻观、内饰进行了相应调整澜未凳,配置也有所提升呐,动力系统则保持不变逃稿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锹赫稳,售价33.48万茂。除此之外辈馆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版购梯,指导价29.98万董虐。   在介绍产品之前氓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔼,1985年椭恭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂券,并且命名为L&K(名字的首字母)公司为,这正是斯柯达的前身拎。需要说明的是潜第吾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称簧,并不是指该车型限量销售巢。   ●低调陷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗽娇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谓翁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拉铃邪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓣、稳重伟高,所以严格来讲露剑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抗窖点。从上表可以看出倍橙并,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桑跨,而且更重要的是珐捐,速尊的价格更加便宜等醛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同累碧。全新样式的中网格栅更具有立体感饰鹅,大灯组内加入了LED日间行车灯仍线,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来金伐侈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抠刚瓤,朴实氦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉切脚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勾彪,并具有自适应调节功能叛。新款车型的前大灯造型更加犀利糜。此外譬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秤侗赡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计累晌,简洁修长开,没有太复杂的线条勾勒馆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梳炉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炔弄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倦鬼,规格225/45 R17星劳捐,这是一款侧重于节能环保的轮胎烙匹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秒绵潘,圆润钮豹、饱满嚎、协调鼎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逞合踩、耐看得多极脱钠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吃,尾门上的线条层次感比老款有所加强擎撬蛾。此外妨,尾窗上沿的扰流板衫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鞭炒藩,让速尊看起来很有范儿构芯茹。对了旁贬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宫,一般人还真有可能会被它吓到皇,其实它的心脏只是一台2.0T乏啡颇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)票弟,在北京借着区域上市之机恋食泊,我们再一次体验了自由光的越野性能德。作为越野车型的鼻祖纤,Jeep用自由光再次向人们证明喝蜕似,即便做的是城市SUV斑剁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涪嚼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饯痰,但是在四驱系统上督陷,Jeep却有其过人之处阿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邢梅。    简单来说轿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歌酷,也就是说骡鞠斤,当前轮打滑时拐,动力会输出到后轮剖隆,使得车辆依然能够前进梁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑句沃湿、交叉轴这样的情况)剧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞋崎,脱困就很困难了洼痛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I和梳退、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号让唬旦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造单锣,以横置发动机跺、前轮驱动底盘为基雌臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴携旗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴危列,实现100%前轮驱动焕,提升燃油经济性级危,而且它的后桥也具备多片离合器结构扰晴乏,可主动控制左右后轮的扭矩分配旁龋,起到限滑差速器的作用螺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汹孰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡残热奠,还具备后桥差速器锁止功能痴,实现左右车轮50:50扭矩分配耿滦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统豢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择块拷。    在实际体验过程当中伟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啊吼、交叉轴唐、炮弹坑垫、搓板路等等越野路面拦赦恃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烤肺铂,越野能力无人能出其右匆肖握。    然而作为一款城市SUV嚏坦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力番,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诚。    另外囤颁纪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奠炒排,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统葡。相比同级别的SUV浑佩,虽然在越野性能上依然具有一定优势材粹骂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣偷刃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灰,但是进入这个价格区间以后诧,消费者选择的范围将更多襄坪、更大铅币尉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妇粱雇,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒜。    或许尽早国产化降低成本茹闹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阀孝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酿扭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枷袭坟。如今坍坷,马自达6已经发展到了第三代肋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洼交劲,它的名字叫做繁:ATENZA湾狡狠。之前我们已经解读过进口版本耐居锯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毫拾贺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点景陋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慈妒林,这一次排量可不仅仅只有2.0L苔,还有更加令人期待的2.5L到。   注弓:此次测试中极,红色车型排量为2.0L跺哗勤,黑色车型排量为2.5L臀童。国产ATENZA目前还未上市充,此次测试为抢先测试淡材,车型为试装车暇炽。   截止到发稿时叼睹,官方宣布乾蓖钢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”池,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芳酒法,上半年上市销售缺锹际。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穿窗每,我们还是先来聊聊外观烧欣。相比进口ATENZA监心,国产版本在外观上基本没有变化遂群,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蟹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6段裂委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竣,它不同于以往的两代马自达6歧沉汇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来建,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”多嫌漓。总之从结果来看撑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孰崇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苗孝,希望它能够像老马自达6一样粟莲缎,百看不厌啥方江。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碌,仅针对这两款车型来说怖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凑雷纱,而黑色则太过低调舍肝变,完全掩盖了车辆应有的魅力度集授。ATENZA的红色与大多数车型不同茂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒念,不俗套卧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm犁虾,轴距为2830mm嗽灿莱,与进口版本相同闭茬锚。相比同级别其它几款日系车型教监,ATENZA在轴距上有较为明显的优势船潮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卑特袖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯从,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坏洞,科技感差了一点攫荣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意括歧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈轨趟,相比之下确实显得小了一点矩繁,为什么不折个中涡贫,采用18英寸呢豢剧滥?   两款车的尾部设计几乎没有区别杭歧,尾灯样式相同号幌,双边共两出的排气管(没错昂,为了表达更直观任腾、清楚仓、无异议饥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碾匹,这是马自达6一贯的良好作风必河筒。总之眯篓叙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裳狼拐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言食付,谁都知道SUV车型最为畅销甸窟购,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出履草饥,而卖得好的却还是那么几款譬视。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙林次疚,还要等到试驾之后才能给出答案惨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型承陆对,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV硕萄鞍。从风格上看砂戏,海马S5偏向时尚碾捷欠、运动肆疾纬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豌熟。而在配置方面踏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点连射。根据目前了解到的消息太筒厘,这款车型的起售价约为9.5万蜡,如果消息属实的话帅赐柑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平零售,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凯?   外观绢:设计新颖蹋颗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磺经困,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漏恼滤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鼓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粱,也将它的风阻系数降至0.34报潮蒜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了础席虹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拔店级,比例上感觉怪怪的咕设港,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熊币,有效地提升了视觉效果嚼嘉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯修纺檀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神囊冒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匆、转向灯以及雾灯恕百逞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怖秃幌。   作为一款紧凑型SUV蠕挠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咖陈,轴距达到了2630mm嘎衫。与同级别的海马S7相比切崇,虽然在车身尺寸方面有所减少瞪衰,但轴距却多了11mm累领,整体空间表现令人期待捆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈愧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湃趟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滑矛摊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17习。" "   全新的A3备受关注夹拣及,这其中的原因有两点逞蹬,一个是加入了三厢车型陌辽。而另一个昂糕牡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悲。只是这台车来到国内较晚横,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淀捣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涪,简单明了的说窝貌杆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挞己,而必要条件是横置发动机唾阀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本码淀,但消费者从中又能得到什么提嫌峭?如果按常理来看榔嫉,对消费者的好处应该挺多的猫祭浓,比如车更便宜了扫稳,就算车不便宜配置也应该增加了迹扩首,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低采蝗。但上述这些还只是一种期盼屁松,毕竟这个平台的车型刚量产不久阑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盾。至少高尔夫7是这样娩奶,而全新的A3由于正式的价格没有公布猜舶,所以也不好定论休萝疼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橙,这次引进国内的共有四款车型挎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驳仆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抠克惶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袄隙浆,6速S tronic双离合变速箱贺。在本月的21号怖凰粪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阂死。相比老款的两厢车型淌檄唉,轴距和车身尺寸都有所增加地,而且在轻量化上下了不少功夫斯壳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梧,但在配置上基本都可以进行选装途缸峰。由于三厢版为新增车型凡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开休寄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羚幌访,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拴隧烹,“小改款啊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款连嚼素,而值得注意的是粱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芍徊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卿纪凶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驹憨。”吉利控股集团副总裁侵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匆,欣喜之情溢于言表瀑脊。    亦或是巧合粪衫戚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娇泊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刨筏,一方面粒皖隧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磨颗,另一方面松锰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁司肋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驼伎,种种迹象表明灸讳枪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娃墩媳。   诚然雇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唐滥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时麓溅事,孙晓东对媒体表示祈痢邪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪戈,吉利收购沃尔沃之后蚀跑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鸽呸氨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驳立仙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腿邯。" "  在国内奠棱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缺,它凭借动感的外观涩跺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绍虑但,后来者RV4杀季、途观搞巧挝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忱台硷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舍懊散,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎特,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辉仍娇。而今年沮退戎,东风日产给我们带来了第三代奇骏拒殴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惭赖狄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵腋逄尽,年轻化噶、动感化的外观设计就是最好的证明哎掠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上殴撅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雌喂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耐弊,层次感以及运动感比老款强太多了头拐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的净呛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牧,流畅的曲线让它不在干巴巴伟醚,整体饱满了很多幌倦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氨全水,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芜。   在侧面线条的过度下扦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卫,并且加入了以装饰性为主的扰流板赦蝎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性憾啸。后尾灯变化更为明显相韭套,竖条造型变成更为接近长方造型叉癸溅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”期违型,一定会想起Jeep密戊,提起Jeep剂南高,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丸戈倍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓦碍敬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霓继忿,看看它在这部分有着怎样的表现角彼疥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车簇,并且不可选装以外磷瘟,2.4L 豪华版可以选装该项配置入,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骋店喇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弟呻瘫,从功能上来看比较全面趟你必,下面我们就一起来看看它的实际表现仙。   更多精彩视频尘豆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作石纶虚,调整比较细腻顺短壁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铅艾别,而且还可以停得很正币温曹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话射壕岸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镰朽,如果继续操作匙测,系统则会中断本次自动泊车粕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题萍,我一定会把奇骏放在首位兽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盆位,性价比非常高赣畴。不过自从2008年上市至今的6年时间里吭冒剑,它始终没有太大的改变聪闷玫,另一边竞争对手们却在不断进化狡兄乔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者份拣拾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况显脱感,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纺浮妥,而看到新车的第一眼就会让人感叹芳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了识。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)响,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘛碱胃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化末挪。相比老款车型略显古板的硬朗外形淘伺,新车则显得更精致焦缎啦,更有设计感坍颂馅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奠虾碱。当然超,除了视觉效果之外伍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魂伞半?这也是今天我们需要探讨的问题扫萌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型风鞋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限效,我们本篇文章的测试内容并不全面滥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缸李,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坪堪渺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呐雷涩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哇锚炭,里面对新车外形架贬弘、内饰等方面都进行了详细的解读括棱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 点。另外寒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掠。   ●增加更多高科技配置男,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犬廷烁,除了拥有出色的设计纤叉喷、良好的工艺和用料之外瑟那,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妇闷戌,翼虎就是个很好的例子窃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚷。如今的新奇骏身上莲,我们也看到了各种高科技配置夹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平聪扳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了售读力,在两年前它就已经崭露头角邻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样商饶,连控制面板都完全相同去。虽然东西不算新蹄使,配置在这个级别里面也算不上有多么领先购力,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拿圈吼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擞唯汀,汽车作为生活中不可缺少的一部分匈,也同样要跟上潮流淳乾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崩脆环,很多的印象都集中在日系的丰田车上尸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饲蔽抒,由于起步较早殴伙慈,所以在混动技术上都比较成熟乾工暗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暗舰磨,一方面是因为未来的趋势鸵棉节,另一方面就是对环境保护都有一份责任第。但能让人印象比较深刻的不多钨罕酱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慧。经过一天的试驾体验仟挡掣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶递陆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车攀。   外观方面局停:设计大胆前卫惩少,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纹地乃,给很多人的印象就是模仿疵、复刻登娠董,aygo靖刊感、花冠举婪惺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斑。实则也是没办法的事儿裳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丢瞳,不过从秦看来究催嗜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谎遁败。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挪氛,整车设计偏向年轻化梳搽,前大灯内加入了日间行车灯酗立。车身尺寸方面绞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞧讹虱,轴距为2670mm菩孟。   实质上萍荷辨,比亚迪秦的外观特色鲜明澜酥,个性十足描,他并没有针对大范围客户群体而设计锹赶,更多主打年轻褪革、时尚元素绰勉隶。这样一来暑,优缺点也相对明显恫圃摊,需要一定的时间让更多的人来接受他十。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灵,充电方法非常简单也很安全蛙钱鞍。通过家用的220V电源就可以直接充电弊陌呛,但是要采用三相插座朝。车内的仪表盘可以显示充电信息湃为呻,包括电量以及预计充满时间犯吴,而且还可以选择预约充电痢闹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裤冯,虽然我的“档期”已经很满夺肺,截稿压力山大饶翔。但作为潜在车主偏铣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勿,它和福特嘉年华熊恋孤、大众POLO会有多少不一样赋,谁更值得购买袄砂。我想这也应该是大家都很关心的问题堡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烩椽停,以供大家有更多了解菱惧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咆,分1.3L和1.5L车型丢哀版,提供5挡手动或4挡自动变速器输熄同。这也是国产的第三代威驰车型型盲菏,相比老款车痊保,新威驰变得价格更低散、空间更大靠拧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫比暑,在广汽丰田4S店中销售骚薄腐,价格区间6.98万-10.88万元播旅袭。两者动力系统释、内饰设计完全相同祭甲氯。只是外观分成两厢与三厢浑乡揣,配置上有细微差别而已锚偏。好了参栖,我们就从外观开始说起嫉宦。" "  导语诲:在新能源汽车研发领域女,比亚迪一直是领跑者毁婆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车活林背。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驰豆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勉,能够开发更为节能喀蒂、环保的电动汽车产品唐庭绷,实现性能的提升和普及应用啼烂结。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作限鲸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屡垢环。   历史上惟伴啪,秦灭六国经,结束群雄割据时代段盎哎,统一中国心痘隋,开创了历史的新纪元蔬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瞎,势必证明其在以下六方面的实力丹棚:   一僵红翻、比亚迪秦到底有多快段地?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒删涂,23%的车型在8-10秒抨,17%的车型6-8秒番,仅有8%的车型小于6秒盛咕,代表车型如保时捷卡宴4.8L拷驹。今天沽邪票,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畦捣速,秦百公里加速为5.9秒窟,而记者实地测试时府灰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诞。   跑得快自然有其道理昂锻,秦具有“双模”动力蒂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搐凛,在混合动力模式下瞬,秦能爆发479Nm的扭矩妨逛纲,某种程度上可以与那些超跑抗衡帮。 二屁、秦油耗到底有多低翰?   根据国际标准测量核算粕,秦百公里油耗仅为1.6升殊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔼全胃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拓错冗,纯电动模式时敖婚青,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时错,整车自动或者手动切换至混合动力模式烙炉徊。在所有模式中宏版,秦还能进行制动能量回收骸唇,即电机向电池反充电淀凹,每百公里回收2.5-3度电碳的,可以多行驶约15公里表。 三炼肖仑、秦充电到底难不难现灸?   一句话回答凉骡:有三口插座的家用电源就可以搭校桐,就像充手机一样方便刑化。秦的电池容量为13KWH森舍,可通过220V电压晾顾妙,3口插座闭芦喜,4-5小时充满电钒烹攀。秦随车附送一个智能充电包妓藤拟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖番。   四倒、既然用了大量驱动电池砍钡勃,到底安全不安全?可靠性如何蛔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逻挂停。单位能效比桓懈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顿。但是安全稳定性方面则恰恰相反呻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池亲浩谓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垢沮夕,是目前市面上最安全的驱动电池媳磷臣,没有之一即。   可靠性方面芬,据比亚迪测试律檀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巍防,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谐蹋齐,业界罕见歉媚漆。电池电芯甚至终身保修眷。 五揪鞋楼、秦操控驾驶会不会很复杂拾局尾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壳,习惯之后甚至更加简单旧。新增纯电模式揖模控驾驶锑,更安静晾祟、更节能刑食。   六借淳绢、电池组电用完了如何行驶誊?   据技术人员介绍食排既,秦本身不存在电用完的情况妈。电量不足时骸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钉付。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氮。   此外唇额,行驶过程中烷挂兼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涡撤田,并储存到电池中纺董。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贸窝局,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阿骄,其次是QQ me寺面,PT漫步者之流呈疯,当然还不包括那些“只识其样射庆、不知其名”的人群酸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象儡,它也是双龙汽车最具标志性的车型凑。在迎来双龙新柯兰多之后劳评,就在近日徽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仟识兴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界划,但却让我们可以由心发出这样的感叹圣枫,爱腾终于正常了躺漠。   从推出2011款爱腾至今趟窍锻,已经有近3年的时间拟团,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势场,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怕孝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事省,伴随着2014款爱腾的推出侩矫起,有关于这款车的一切辈乾,也自然成为历史晚料,被我们封存起来敦坛扫。全新的家族化风格设计燃糕吻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毛钢汤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部共赡喘,与新柯兰多相似的样貌拘,让新爱腾不再具备专属性烫兴鞘。没处前部细节的设计广,都是那么平易近人报东沟,平庸的再没有任何特点铅嚷。可能人就是这样们补唉,老款爱腾在售时缅,人们总是说这款车有多难看坞榔攘,有多奇葩靛,但当它真的成为历史后款赎邯,我们又会感到缺少了什么沉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慑,但还不至于让它从中获得什么优势连袱煌,车尾部简单的几处变化阂靖乳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毖岁如。现在在大街上告备,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了本狗溶。   本文导航" "   这年头在路上跑着哆兢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雄棺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念另劝疲,把自己造的车不断的加长补,就算不加轴距也得把身子给拉长贿痕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中技、大型车上谦炉,感觉有些资源浪费乐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滦,“L”的作用才更加实际监磕。当拿到这辆YARiS L 致炫时瑟寒碉,小惊喜了一下脯钱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怀负,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浪磨噬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度括挠、大众polo撅维门、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萎痴。目前这辆车共有两款动力猛攫、6种配置车型在国内上市柯,指导价格在6.98万-10.88万之间嗣茅挎。由于新车型且上市时间不长寄诲派,所以目前的优惠幅度不算很大氖,基本在3-5千元左右维。(个人观点蜕颗:致炫藏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娇莱盛,厂商指导价为8.7万-10.68万凌,搭载1.3L/1.5L发动机赣,5速手动/4速自动变速箱伦碱犬。" "   曾几何时岸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摧,但却没有获得国内消费者的认可陇铅碑。如今桥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前畦铺赖,其售价区间为15.48万-21.98万元祈菏,相比老款车型有所降低廊扦。另外吩狙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浦戚,并针对柴油发动机进行了重新调校拱。下面就让我们通过试驾体验跑翔胎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化劣胆玛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型款,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疏坞排,并采用双龙全新的家族式设计耿磺,整体风格与现款柯兰多十分相似嘎枢。然而啼擅脓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讲,其车内布局依旧与老款车型保持一致碴淑,略显缺乏新意懈疵。   小结旦哭边: 相比老款车型来说溅,新爱腾的外观变化令人欣喜坑诗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脊片。不过席,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进究螺褪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上率冀村,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)午。在海外市彻牙荨,新逍客提供3款发动机逞隙短,配备6速手动或CVT变速箱柬,在英国的起售价是17595英镑蚀毒闻。与现款车相比诡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碉澎。 ● 外观介绍何壕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驳八仙:宝马2系Active Tourer星密漂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莱博池。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子集?车展上的展车给了我们答案甭恫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梁寐颁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缴钉,而在正进行的2014日内瓦车展上颊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贝。和两厢版一样窟拘,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜尚崂眩块化平台打造挝凑世,造型新潮时尚潘,细节设计则突显旅行车的元素肯嗣,保持一款旅行车应具备的实用性湘复甩。据悉抵费瞬,该车将于年内率先在欧洲市场上市比摆獭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吩,相信国内消费者很快也将与它见面鲍肉涸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呻忍,全新标致308的旅行版如期而至仍。从整体变化来看认厕,它在保持旅行车实用性的同时温,将重点放在外观饱毙、内饰的调整以及配置的提升上黎,新潮的设计更是让人眼前一亮菱伎。在我看来康,它的变化是非常积极的迸缆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高峨舞姆,现在它要做的就是尽快进入国内鼎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章修厦:   静态评测    ?   更多精彩内容喷疯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谁勾覆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袭辟胯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抬篙凳。早在上世纪五六十年代滦,Citro?nDS就用上了可变悬架八即、随动大灯捶摹、转向助力武、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喂,加上极为飘逸的车身设计日断,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样能肪脓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骡犁金,2011年长安标致雪铁龙成立劲当,到今天我们测试全新DS 5LS厘些,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磕费踞,音译的中文品牌名念起来很接地气歌尽:长安谛艾仕殿饯,有股莫名的喜感捍殴奇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器规疗诽,是台正儿八经的三厢车赖。   ●外观桨驰隆:考虑国内需求枪度恰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哩太,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煎叉羚,后者里里外外都显得格外前卫什侗素,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实街搭、更好接受一点癸卑钠。当然克绣堵,前提是得保留住原有气质糠串。   在这张全新的前脸上孟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰令厩翅,官方把它解释为“飞翼”泛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妹伪,由于边缘不是那么锐利垦譬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪福椭,接受起来没那么难防裤。   车身侧面和尾部看起来很饱满四、匀称菇,其实我个人甚至感觉比车头更好看寡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趣,厂家说这是做完市场调研后的选择蠕萝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西馈,想想也不无道理缝皋喝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兴,与其后期车主们各自琢磨鲤蓖回,不如原厂直接把这事办了放。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睬竣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拓倪:下文简称新阳光不巍,以便阅读)冲垃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸统,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帅头,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伟挂羡。现在它不光新潮伦揪妨,还进一步提升了性价比钙,为与定位相当的大众桑塔纳澎怀护、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备测。 外观悍洛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搭嚼坊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恒乖炯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜轰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分村,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米簧婆录,达到4456毫米咀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芳硷娶。    此外敞县壁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酪猩铣,由于在东风日产的产品体系中劣欺奉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挟撩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桔善了,因此新阳光的轴距也要稍微短一些律卡赫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苇洪,我已经身处呼伦贝尔牙克石纫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伪。尽管天气有些寒冷惟菜,但此刻我的心情是非常愉悦的硷匿剿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演问,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car避,当然我也不例外啥。这次除了911之外部小莽,保时捷还带来了Cayman叔、Boxster商、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膛宫,让大家分别体验RR(后置后驱)癸赎、MR(中置后驱)钢掇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧圭驮五。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膏略,即使在这样的冰雪路面也不例外假拳俗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作截蒋。在练习漂移之前耐仍幢,充分的驾驶培训是很有必要的盒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趁娇亭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琳忻蘑。   ●车辆失控该如何挽救趁?   当车辆发生转向不足时绕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娠辩,稳住方向并且慢慢回正峨剿脱,切忌继续打方向掀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耍粕等,反而会加剧转向不足的发生翰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仿锭勾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雾淘邵。对于一般人来说免,应付转向不足要更加容易一些亥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冉素袜,而转向过度一旦被合理运用泼,就能成为过弯利器忻衅哇,也就是我们平时所讲的“漂移”帽。   ●如何才能实现漂移逢搭搭?   要想在弯道中实现漂移纫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杯穿。针对这次的车型以及冰雪路面皮婆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恐卵:   1扔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掂摹脱,我更愿意称之为惯性漂移过弯娥胺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拭、甚至小于90°的急弯哼。 ? 『以上为PPT截图新,分辨率有限嫌款,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度臣松巧,然后反打方向饺,稳住油门漂移过弯嚏廷。例如在通过上图中的右弯时逛扯玖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘛,然后左打方向糕箩鹃,紧接着再右打方向令,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动据立昂,别慌窜,这正是我们希望看到的傲愁滔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乔啸肪。随着车尾横向滑动的产生鼎栋荚,此时驾驶员应该迅速反打方向漆,让前轮时刻指向出弯的路线弓辱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纯,随后在出弯时适当收油并回正方向颧旦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了了。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叼残,方向盘转动角度都不宜过多脊,最好控制在90°以内递。其次油门动作务必细腻竟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系德深,给油则会加剧侧滑嗣楔,收油则会减小侧滑角度潦堂橙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溅侠危。   2鲸鸡虎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吗溪梨。   适合弧度比较大的高速弯道蹄鞍赖。 ?   当车辆高速入弯时楔身凸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纱。当车辆开始侧滑之后抨此橡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乌抨,继续维持横向滑动胶朔,同时反打方向控制出弯路线管璃,之后的动作与第一种方法一致武防巴。对于初次尝试的驾驶者来说攘,如果入弯速度不够快也没关系诞,你可以直接省去刹车这一步骤逼恍荆,在入弯时适当地轰一脚油门峭城,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俊浇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控餐,并综合运用抄敲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镁纪别。例如在紧急逢、高速的连续S型弯道锈簇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心归悲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琅渴签,从而划出一道完美的漂移路线晨故。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗童?AE86在高速S弯道超越RX7挪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弦廷届。   当然行睹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谢攫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海将逼茧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型项,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戮力、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痢箩碧,驾驶员只需控制好刹车市、油门以及转向三者之间的平衡即可集店焚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距簇醇哺。   然而即使是这样竿双,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恨。冰雪路面凹凸不平剿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验燃,所以技术和心态都十分重要釜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙龟舅谩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统可,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炽殊。在这期间晤,沃尔沃创造了无数的第一舱,也赢得了不少的辉煌成绩染回被,当众多车企迎头赶上之际晤拘辅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迹菠妓,并将其命名为Drive-E黄涕激。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢山,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唤虏梅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洗,实现了靠背调节和腰部支撑僧。 1967 推出首个后向式儿童座椅文等,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫂圭,将有害废弃排放降低90%以上寐捣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)该插,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揩肪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戚拿,有效减少或避免低速追尾碰撞创炉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哼阑绿,至此安全范围从车内延伸到车外筐拇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表问搏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伍拌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杯,从被动安全到主动安全嫌曹蠢,再到行人保护侠敦涝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茎唤惭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域檄膛剃,空气污染现已成为最热门的话题懊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事几岸秀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性形,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎需。   Drive-E是什么 桑辟?   即E驱智能科技嗓溪恼,代表Efficient Power(驱动更高效)烹、Electrification(驱动电气化趋势)搭拷妈、Environment(驱动环保潮流)镜衡扁,从字面来看很容易理解和景两,简单来说就是引擎高效化立吠,这样一来既可以保证动力性身守抠,同时还能达到更好的排放标准潦隋胁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剑猎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎须。   沃尔沃还将这一技术投身于男识瞻荆块化的研发希酿,只需变更增压器纳块与催化转化器睦趟辆耄块等主要部件态,便可催生出一款新的引擎产品邻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上救梁汝,大致可分为4类退佃叫,即汽油直喷引擎丝连、柴油高压共轨引擎途,单增压引擎(T5)藉嫂信、双增压引擎(T6)泡猾。 以XC60为例 被肋徘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 射蒜枢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎羞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比托对鞘,在动力输出上也略有提升娩客谰,其中的原因自然脱离不了小体积宫、轻量化等一系列技术的支持壕。   此外变速箱方面也有了很大的改观卉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%母酪室,挡位的排列也更加紧密霜售,有效缩减了换挡时间楞享,从而具备了迅捷的响应能力脾蒋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现祥缸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猩莽,耗能经济性方面得到了进一步保证腔寞点,它将改变城市路况中引擎启停的时机料次,改善油门的响应敢,空调系统转化为经济模式工作盟淡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驴,而在65km/h以上松开油门迹街酿,引擎还将会处于怠速状态锤庙帕。   本文导航涤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惩罕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牧操吴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戚敖咸。不过晒喝,动力并不是我们今天的主要议题譬甲。秦的下盘功夫方面表现如何浮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系私?这些都是我们今天要研究的内容陈。综合起来汇,我们最终目的就是想要弄清一件事痰浆的,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色随筋陕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”围,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娜侗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纯督。当然丰类商,由于秦有着体积更大冻珊随、更加复杂的动力系统税,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狄,但由于双叉臂需要更多的空间体扁徘,因此也是不现实的谁盟。在材质方面汝,秦同样表现中规中矩聚,并没有使用轻量化材料为车头减重透虚,亮点并不多田咕插。由此可见窗谴窗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淀项。   不过寝,由于混合动力系统的特殊性拟屡碾,秦也必须做出自己的调整澳撩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异磊。比如人沧解,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惩阂晌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上曙酵。此外割刊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮技朵,相比速锐在直径上增加了将近9mm劝,看起来很是显眼怒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞬,而在同等材料和工艺的情况下精,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敝琼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汐泡。   另外藐慌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架禽。与速锐的非全框式副车架不同华,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掣冗警,由于加入了电动机和管理单元贝耸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加失枢,因此这样的变化当然是加分的魄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声府醛莽、振动和声振粗糙度防涸,欲知详情请点击这里)达剐,是个值得肯定的进步袍乌。此外骗劳仍,与速锐相同份冯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呸,强度更高飞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烩匡驶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牵斡,现款付伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耗辱亮,不过福特已经为此做好了准备茬颗枚,日前刚刚发布了新款盖槐克斯哩孪。它采用了全新的家族化外观荆任父,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肯,不过它真正的杀手锏姆,还需打开车门才能发现逝郸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矾踩,进一步抢占细分市吵绫璋椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型埠,满足那些对于性能有一定追求的消费者梳,比如轿车中的S5形赦强、S6斤锯、S7辖、S8等等睬。就在不久之前的2013年12月尽怯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豌眷伴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型何,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烦秀。 外观嘶憋懒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抡厩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雇,可以随时面对那些不识货的挑衅者魔光垮。作为Q5的性能版车型柬罚啊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耐,颇为低调缄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彻荚。 车型图片 基本参数讼凑嗽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出派岸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拣,特别是车身高度经过降低坎撼遂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寂涵,而轴距也有细微的变化坡。   其实只要细心观察坎司,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辣,除了特有的徽标之外啼屑纹,SQ5的镀铬条有别于传统车型耿瓮,采用的是双横条样式诬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状假拾戌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蠢骗锈。而配置方面了授,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邦。   尾部的变化主要集中在下半部分浅勤秦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藐盖挖,可根据行驶状态来改变排气开启程度敛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞄患,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脯卿惜,前者就属于少数派淡岛电。一个是只有追韩剧的人才懂冯,一个是全民百吃不厌井。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品箩,其实上一代车型在国内早有销售敝随级,只不过跟福瑞迪太像了攫,外观不出众卷脯风,关键是动力平平穆,所以最后并没有收获太多缚拱堕。全新速迈刚刚上市寿,售价17.98-22.68万元怯,很有幸能够在第一时间接触到这款车伯滤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了成薯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹬程,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈热诫。通过简单的对比猫舵,不难发现喷痛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版切去辟,名字叫做ForteKoup秃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痕赂裁,售价17.18-20.08万元讣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晦涉,它承了起亚家族的虎啸式前脸响肠镐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鹤枷筷,现在看来谈不上惊喜稼狭尖,只能说还比较精致守。虽采用了大嘴的设计酒尝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步臀,或许小女生会喜欢捶客。大灯全系都为卤素光源适,并带有日间行车灯钙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挪呛。   走到侧面绿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浦仕巫,但两门的设计为它增色不少吧释哼,在绝大多数人的固有印象中倦炼戈,跑车就应该是两门嘛菲,并且应该是无框车窗艾坍,仅从这两点来看睦,速迈确实都做到了缚娠,开在路上的确引来了不少的目光追随高腑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驹精项,我们一致认为车尾的设计更为出彩隘,短小垄偏十、精干访崇靡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氨讨括。除此之外侵腺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚕,而且排气管口径不械荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强垢春勉。轮胎为韩国本土品牌睹儡,规格为215/45 R17程湿冲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梧。   当然岗,如果你选择2.0L车型的话构迷讳,你所看到的黑色外壳后视镜词、前后包围的碳纤维纹路饰板犀、双边双出的排气管琉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恳。" "  讴歌这个品牌讹度,或许很多人不是太熟悉鸡。作为本田旗下高端品牌迸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郊潍,而且在美国市尘馈,讴歌的品牌影响力是非常大的轿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力词坟导,大部分都是人们对这个品牌不了解鞋啡冕,影响力上不去桶,导致在销量上确实不尽如人意吭芬迹。对于这次全新MDX的到来惨螺,个人持有赞许的态度储毕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涩对描,还是那句话彭,品质上去了扭镣,接下来就是提升品牌影响力了刹面浇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹦,大灯的轮廓更加细长季势儡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯形武。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赏,但内部结构和MDX并不完全相同型鳖。雾灯被一条仿LED的光带替代咀骚珊,进气中网的细节刻画更加运动补捅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匡镀,侧面造型给人的视觉感受非常低盲就妹,这和前后大灯的位置有很大关系揪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎现倍荡,注重舒适性帅竭蠕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感便妊,而压低的姿态却更加动感嫩骡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膏陶粱。尾灯造型相比较现款修长挥垮,优雅的感受也来自于细节的 设计券雀来,但貌似通过我的观察溪雌晃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置食,让尾部显得非常简洁扭。   本文导航虫罢:" "  2014年2月20日董替柯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市憋涣侗。2014年型奥迪A5的最大特点是鲍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罚侮誊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抒衰鞋,共有19款车型停,售价在49.98万至85.8万篱势熄,具体价格如下拦全: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表夏梁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颈剃盯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顶。配置方面妙,也与现款车型相同帝腿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机患驮姜。   内饰方面统辽头,2014款车型也与老款车型大同小异虾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坦刻,同时门内饰掳苹汰、座椅中央扶手偏、都采用了纳帕真皮面料僻祷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贸。而2.0排量以上的发动机则保持不变坏趟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茄垛。   变化一柿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化德彭兔,在原有的缸内直喷技术的基础之上拿,加入了较为传统的歧管喷射亩奥勘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合曝,通过二者各自的优势荒编,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求硕蚕。事实上恨边,混合喷射也不是什么新的技术豹陇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晃憋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弘瓜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瘫刑。   变化二健:排气歧管集成至汽缸盖内苇乒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帅碗僵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力偶池,从而减低涡轮的负荷偶,提高涡轮寿命侧乐。同时乾,因为在进入涡轮之前进行冷却屉汗,相当于提高了涡轮的进气温度限制堑,可以允许发动机有更高的排气温度萝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豁江。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暑荤,同时结构也更为复杂堆梳悄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尺。对此溃涵,缸盖内的冷却系统也进行了改进裁城,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夯。   另外扩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外管,还有着两项小改动官。使用旋转阀木赌块替代了传统的节温器私,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胶侩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制并韦盛。   根据官方消息惭呻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上塘鹿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菠函。笔者也希望在应用新的技术的同时绊赂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乔。 责任编辑忍敢钞:王晨熙" "  A00级(微型车)芍,在人们印象中这类车以实用性讽、代步功能为主坚,低廉的价格促使配置也不会太高沧杜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宛晨露,一款车的推出打破了这一概念靶矗酷,它就是全新奔奔称逻假,来自长安汽车稿。   感官是人们的第一直觉反应熄申偏,所以外形设计的重要性不言而喻蹲,为了使人们印象深刻窜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秋,道理很简单钒,日本是微型车最发达的市场惠擎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锋宝哆,在2013年广州车展上雄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贝渡揉,除了时尚的外形设计以外珊颓,在细节做工上也有着不俗的表现莱尉奶。前脸的设计整体性很高避菩纪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影部。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势女手纪,不过这一点在外观上并不明显贪,这源于贯穿车身的硬朗腰线布戎垮,有效将视觉性降低居竟,同时搭配造型独特的双色轮毂某藉,让这款小车看上去时尚动感沦啼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动股,具有立体感的尾部与前脸相得益彰让逆典,如果仔细比对椒刮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸去煞翟。除了引人注目的设计以外寸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亩崩,具有加热功能的外后视镜离赁沥、15英寸的抛光双色轮毂肥刮淖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页揩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瑞佰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褥膝。不过灯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版订笑,从内到外鳞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉厢寿,可以说是一次完美的蜕变凭谰。那么这款新车究变在了哪里诞牌?它究竟新在哪里倦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出删横伎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俗侠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烫,轴距则与老款车型保持一致缺奥。在尺寸变化不大的前提下吞刹,改变外观娠任趁、动力轿罗劣、内饰肮埂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贰荡譬,2月19日这台新车也正式来到我们面前还哀凭,并接受大家的考验饥秀容。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条团缓节,但这8条是我个人认为变化比较大的传,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洪赴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妒,我就有了一种预感心莎删,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毋梅福,刚刚上市的新款X5就给予了我答案航黔。全新X5给我最深的印象除了家族化外攫耿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)塑并。首先蠢卯,先说说全新X5的外观扔屋,“大尺寸双肾进气格栅”烷妥、“开眼角式前大灯”坤扫煽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谓峨。    现款宝马3系推出的时候谎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉离暗,现如今随着全新X5的上市琴辑套,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上习第。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此椭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弦顾,据悉戊寞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粗发。值得一提的是柒席却,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般楔,给人一种炯炯有神的感觉提。    由于新老款车型的轴距保持相同滔暑钙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗜,反而侧面的腰线给人一种力量感风觅,这也使得新车看上去年轻了不少沥。细节方面栖局,新车在前翼子板上增加了进气口黑,突出了宝马品牌独有的运动基因沁捷签。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格私傅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带琼,提升了夜晚的识别度读甸揉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起街,降低了风阻系数太稳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慷淑函。" "  版权声明靶:本文版权为网易汽车所有埠,转载请注明出处涝却。   在2003年糯,奇瑞QQ的下线让这款时尚康匣纲、便宜但疗尸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毁,之后短短的几年间抚蔡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岔是,然而到了2006年长安奔奔的推出令,打破了QQ一枝独大的局面伎。一转眼挺探,已经过去了10年的时间贪鸿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占歼,在这个追求个性看、讲究品质的时代仍晃次,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牟枪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虾版,而长安似乎也意识到了这一点哩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拿警臼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汹虐?   从厂家方面获悉讣阜,老款的奔奔(love)已经停产稍淖茂,而奔奔mini则将会继续生产销售旱临纳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懒枯,前者主打精品中高端微车市成院椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战来坑。从定位上来看袭溯缉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些己偿疽,虽然沿用了奔奔的名字嫡袖,但整车的设计厦、配置以及售价都会高于老款车型禽滴峡。   新奔奔客户群体是谁霸?   在很多年前努两蒜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宪翅尖,到底是买奔奔还是买QQ性亥,在那个时候迹吾,很少有人会关心这款车设计的如何涡陕、驾驶感受如何借廉蠕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咀,省油寐蕊秆、皮实颂概拖、能遮风挡雨就行桅殿。   现如今寝贿犀,80后克碳、90后已经成为购车主力蛊垛,这些从小听着walkman恼诽惶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计价溅迷、用户体验以及品质都有着更高的追求宛查却,因此在座驾的选择上同样不会妥协是嫡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看多碱,新奔奔就是冲着他们来的判。   新奔奔主要的竞争车型是梦胶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布番,但从目前得到的消息来看宝,5-6万元将是其大概的价格区间霜系。这个价位中既有一些合资的微型车季达,也有自主品牌的紧凑型车奉拨效,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慌澎凰,比如两厢赛欧吴掣啡、奥拓兜略、玛驰以及低配雨燕等等车型温吞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线班第湿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刃弧,产生竞争的几率比较小剐晤。   外观讼僳任:惊艳康、和谐骗挠诺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秸长肃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绿岸戌:高离地间隙快挎、车顶行李架糜掇、双色车身等等琉随认。没错刚叛,无论是跨界绣傅够、越界还是交叉车型搬耗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浅蹄幻。不过世间万物函碗,徒有其表终究很肤浅孰仿,我个人认为脑拇汐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酿鞋侯。所以聪铆伞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俩坍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑟论彩,它集沃尔沃所有看家本领于一身妙惨勺,可谓全副武装矛秽。为了让媒体更好的体验这台车好炽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陷踌抗。没有固定线路督怯擎,没有领队车辆棺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绍笆懂,它会和每一位汽车媒体人独处12天巾魔。而在这12天里惋挠瓢,我已经和它奔袭了4100公里措,横跨了三个省份烂擦响,体验了柏油赛道巩诬膳、软土拉力彼胶胚、冰雪漂移辞肌、高速狂奔排、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烯娟汀,当然季卸肌,最终的结果是掸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搁,正所谓日久见人心蔑,交友如此额,试车亦是如此玻。回到正题晶,和往常一样抚唯然,对它的了解还是先从外观开始吩吹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丁揩,相煎何太急”这句绝句啃丝,而在雷诺—日产集团旗下裴烁,有两款车正在上演着这一幕店处誊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陋村,还有这出色的越野性能渐举。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搐岗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冠,买谁更划算爱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾吼杯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揪佛虏,作为英菲尼迪的顶级SUV跺翱,QX80的售价高达152.8万堂杠,但经销商处可以优惠16.2万探煤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霉缸,虽说16.8万也不是个小数目巾藕。但对于消费者来说磐,一个日产妒怒贸,一个英菲尼迪狼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戌傲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铜雾贝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV览篓熟,它的身材绝对够大层坏。从上图的数据来看恃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泌横苹,尤其是将近5.3米的车身长度仙式法,会让您感觉驾驭它有点困难欢挥。另一方面哥旧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型厘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蜡公府。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解持,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅昏糙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫂,同时也显得异常凶猛芜放。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大臀,整体造型圆润段藐牢,没有多余的线条作为修饰苍,但是反而会让人感到车身很厚实唤熔戈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朵。同时注意它车窗的设计鞋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱入厕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斜篙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驾操撩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计女撵传,也没有了那种霸气绞,转而给人的感觉是设计很前卫疾忍。车尾的饱满程度与车头相呼应着来,丢去了上一代的直棱直角拓,饱满的线条凸显着丰满的层次感隶俺。   日产途乐宏关点:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秤,虽然脱胎于英菲尼迪车型栋习俱,但途乐依然拥有自己的外观特征普。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型形副耍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迫娟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拘倦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫌抖苍,成为了车头亮点之一邵斜趟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啤恃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型落掠,这项配置自然是少不了的煎酞。我们可以找到4个摄像头散,它们分别位于车辆头部毒、左右外后视镜下方和车辆尾部媚谴燃。以便在停车过程中瓢枫块,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尼秦,让您更加自信轻松的把握泊车空间悼丹部。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洪棋屠,大大降低了停车时的事故发生骑迹粪。   途乐   通过对比发现败畦碗,两车在外观上的配置基本相同刀逻堤,差别仅在日间行车灯上顶勉窖,不过随着QX80年款的推出涵洪宏,日间行车灯的加入应该不是件难事酵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岭侮俗,在相差仅有10几万的时候囤怖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逃蠕托。    责任编辑姬蜂秽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了父惫菩,除了奔驰G祷、丰田陆巡系列稀、牧马人等浦郊催,双龙雷斯特也是其中一员桃极,而且雷斯特还是柴油车泞截吗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值适愁谎,以目前的接触来看钉隋豹,双龙雷斯特W表现不错喘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灭蟹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”难狠锣。当然歼毫,在随后漫长的几年过后情备随,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炯,该车型最大的特点就是其尾部造型携不补,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衔授,宝马方面肯定不会承认喝毕,但从年份来讲睹确,明眼人一看便知粒。   外观圈瑞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挛突,该工作室的创办人正是乔治亚罗倒汗崔,不过大师的设计未必符合所有人的审美石夺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尾獭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啡靶梢,但为了照顾空气动力学与线条流畅肯悲诡,雷斯特的车头是圆的龄贰,所以在当时看来有点“离经叛道”牵佩囊。   而到了现款的雷斯特W洽桑,这个“小问题”被修正了陌午,一体化的设计已经是大势所趋骄效,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”硷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胃拌河,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秽呢境,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肝小酵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疤烤。通过车展上的展示铣输,小编已对这款纯电动车型有所了解泌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撮擒,时至今日朝借,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逛胎庐。据悉宝违,之诺将在今年的2月份开始接受预订奈,上市后将以租赁的方式面向消费者愁檬矛,具体的细则目前还没有公布簇端抡,上市后会有着怎样的表现歉,我们会同大家一同关注副蚂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杯,简单了解了一下之诺这个名称的由来活,是源于对中国文化传承与现代精神的体现愁稻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棠,毕竟是基于宝马X1平台打造损群率,因此在多个方面相似度高也并不为过沤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E我导,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现头很似,其具体的表现如何弹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屁袱。 责任编辑涟吧:沈楠" "  版权声明抛魏:本文版权为网易汽车所有署藩,转载请注明出处榷享慈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列村夸。它们的可见程度蝎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”跨经木。可见度甚高的两个文字的组合假,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衔吾。因此伞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车访酗。哦沏,对了瘫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晤。意大利人的自信澈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用京偏骂?咱先从减开始说起盗谐。 Q秦插:致悦只是切掉屁股的菲翔么帝?   A玻:非也歇,前脸亦有修改扑,整体风格统一踩绥悔,协调度很高路朔峰。   我相信Roberto Giolito先生骡惫瘦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莱,在设计Ottimo的时候建嚏,一定会更加从容讼删。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怯隘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衫。在他的心中效铣,应该有着太多关于年轻核信农、活力的理解瓢挂,而这恰是Ottimo的设计要点盲茧。 外观总结   赞剖佛肌:个性鲜明范、标配LED示宽灯憾靶规、轮胎用料厚道   弹距亭歧:低配删减雾灯   " "  版权声明瀑窗嚼:本文版权为网易汽车所有车烈群,转载请注明出处歧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾短涛趁,虽然距离现在已经有两年的时间烦购,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象少。而今天退倾捍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘办,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偷,并且还是一台后驱车窍糜僳。没错吵请,它就是华晨宝马3系暖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猾簧阮,其配备了2.0T发动机焚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟级姬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娠拜庇。不过在今天的冰雪试驾过程中镭芹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忌璃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堵惩,必须先打好理论知识的基础携超敌。于是在摸车之前广汾罚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课让罚拧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陷乃圭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呢。 ● 项目一   热身结束了涕劝蜜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芹修苔。第一项内容便是加速和刹车佰光匹,是不是觉得很简单妮?其实里边的门道儿多了去了肩墨。   在项目一结束后奈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞋搬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悉。一开始大家相差悬殊褂奠两,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了跑姐接。接下来的项目二会比较刺激一些巨,经常会出现手忙脚乱的情况嫁,但只要理清思路按部就班的做线,想要完成整套动作并不是很难围持。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓣身密:本文版权为网易汽车所有菱猴,转载请注明出处赁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了童功烷,不过始终都仅有手动挡车型圣碾驶,虽然目前销量也很出色疙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壕。好在这一短板即将成为历史拧拴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出石坟承,新车将于26日正式上市洼帝,我们也于第一时间进行了试驾体验库。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观跋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外木赌钢,在外观方面也有变化观斤短。新车根据高低配车型提供两种外观方案聊此尺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俊,而高配车型则对中网奶、保险杠造型窍、轮圈和后反光板都进行了重新设计几碳同。值得一提的是请嘘陌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椒颁。   新样式的轮圈非常动感丢迁,在同级车型中实属罕见旗癸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寿堵台,轴距依旧为2725mm雇。车尾的变化相比车头要小一些琅波,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圈绞,不仅可以提升安全性上,同时视觉效果也更加出色弧嵌。 有态度【试驾评测】惠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粱?   扫一扫来,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菜,一汽大众全新高尔夫正式上市沧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款添秒,其中1.6L拥有三个车款愁钮,1.4TSI拥有四个车款绰,官方指导价为12.19万元—18.29万元舶。具体售价请见下表掸弹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胆百,但是却拥有三种功率版本共,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丁,因此在动力系统方面惫侗,消费者有三种选择经。    我们从上面的数据可以看到德,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藕褐煤,1.4T低功率版是主流之崖ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求家钱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酷斥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮硼扰,但是它的售价高达18.29万元蹬遣,相对比较贵捷缄。    全新高尔夫提供九种车身色彩蘑俯虏,分别是塔希提金淋、唐古拉白覆、珊瑚蓝悍贤狸、魅力紫蚊显、玛雅红颇筷隶、季风灰角恭赊、水晶银以及深黑和极地白钦戳桐。 ①腿乔溪:16寸Cosmic款轮毂 ②感:16寸Cubix款轮毂 ③拒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腥乱,其中15英寸的一款翻汞,16英寸的两款悸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备穷寒播,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宏揪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蓖。    全新高尔夫提供标准座椅钦险癌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅导琶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扩,舒适版车型则都配备舒适座椅镭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版故。    在材质方面瑟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滤娄率,分别是上图所示的DianDian黑色织物剃、Zoom/Merlin黑色织物艘椒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粳,分别是Vienna黑色真皮玛北咸、Vienna米色真皮坍辛绰、Alcantara黑色翻毛皮赴眯、Alcantara棕色翻毛皮懒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料策鲤,有两种风格可训荼A贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料覆石,同样有两种颜色可芽导,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肉,有黑色和米色两种可蚜交骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吠场菲。    在车内外装饰件方面抗,不同配置的车款也有不同的安排鼓。像侧窗下沿镀铬装饰条融斜贯、双排气管叔帽、镀铬装饰双排气管哗恼、动感鲨鱼鳍天线辆、真皮换档手柄丁俄缚、科技质感装饰条嗜痹、金属风格装饰条冉旅、碳纤维风格装饰条等等冠额辨,针对不同的车款都有不同的配备喷粱讲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍闪烤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玖擦谰,配备有MKB多次碰撞预防系统藉、ESP车身稳定系统讣夕斯、ASR驱动防滑系统庇咳、XDS电子差速锁鼓、前排侧面安全气囊贯垢拘、后部4探头倒车雷达便、前部行人保护系统挖轰秘、自动静态转弯补光功能等等陇戈,但是在舒适性以及功能性方面权车辈,并不是很丰富皇,但是也可以满足基本使用歪涩称。   1.6L自然吸气车款如何衙橥粮帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽隆,它拥有手动时尚陋、自动时尚以及自动舒适三个车款晃,手动时尚与自动时尚的配置一样嵌,在价格上二者存在1.2万元的差价携嗽锻,主要是变速箱配备的差异熬。所以在配置对比环节脓裤距,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行内,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裴辣髓,差价为1.1万元程滦雄。    在配置对比的环节我们可以看到寂蜡劝,时尚型与舒适型之间的配置差别梆蝎,大多数都体现在外观内饰的装饰件强虐,以及车内一些常规功能方面收川号,主要是顶棚储物盒淋趣、后排中央扶手豁佛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庞,实际上最有意义的差别在于全景天窗虹关看、后排出风口授稀、蓝牙电话刷、定速巡航亩泼蒜、驾驶席座椅腰托广冈诡、TPMS胎压监测系统这几项上驳,不过在这几项配置中舌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玛扦皖,尤其是全景天窗爸村。    从价格上看史,二者的差价为1.1万元拳布,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的散晦算,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暮沙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霞吻靖,所以我们在这个推荐环节傅,更多的倾向于低配车款觅雌活。 责任编辑识宝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拌碉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剁梦考。它采用了全新的DS家族式设计风格驴浮骋,延续了一贯的法式浪漫风格甩吮凸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秒。新车基于DS5平台打造碍逻姬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兔闻怒。预计在3月左右上市杀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腹滴,让我们一起来看它的表现如何公毫。 外观淘乃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅块老努,却多了一些时尚及科技感茨开,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澳腐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凑鲤垃。镀铬装饰拿捏的也比较好焕散。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潭陷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品韦亲。也表示着DS的品牌走向独立技石枷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型街等碘,有着都还算不错的账面数据舶翟,车身长度为4702mm官,宽度1840mm赊,高度1515mm.轴距为2715mm竟挤。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓜枚。 车型图片 基本参数锨腾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拭窘,除了前车6颗驻车雷达之外缔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慷德,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯褂公廊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涂,从视觉上拉伸了车辆长度奢,尾部设计了一个小小的尾翼膝谁,尾灯下侧字样表明了其国产身份涧喂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俱蜜前。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疲涂堤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件射驾鲸,真正的排气隐藏在了下面搜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坑港:高离地间隙怜、车顶行李架绥豁、双色车身等等懈。没错挛量措,无论是跨界额渭、越界还是交叉车型洞剃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质效喊。不过世间万物完,徒有其表终究很肤浅霞弥,我个人认为趣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椒。所以霜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象富段副。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信矮,它集沃尔沃所有看家本领于一身驳荡,可谓全副武装胶。为了让媒体更好的体验这台车咖好拐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高补才挫。没有固定线路呸阶,没有领队车辆锑会棵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筋,它会和每一位汽车媒体人独处12天秸。而在这12天里评,我已经和它奔袭了4100公里娜锰冯,横跨了三个省份茹灰,体验了柏油赛道的吵、软土拉力忙荡鲸、冰雪漂移输、高速狂奔吓戮飞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吮斤提,当然力篙,最终的结果是甸掣速:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晤了酞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徽,正所谓日久见人心胜唯,交友如此奇筋,试车亦是如此辫嚎匙。回到正题绘店怯,和往常一样殊,对它的了解还是先从外观开始徒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斯抒芭、多样化是一种趋势痪芭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仑箱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白受稍靖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦借翁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桓踌评,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廓瘟,上市至今保持着约5千台的月均销量氮寺咕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型感。 外观/内饰对比庆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来好难佃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拌癌矗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拌盆乒,毕竟师出同门痛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管末,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弗坟摧,远看很容易被误会成排气管雄杭,但事实上真正的排气管被隐藏起来惹,整体尾部设计显得层次更为分明膊烂。低配车型配备有倒车雷达扔瞬谱,高配车型还配备有倒车可视汝海。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念羔炬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啥煌,修长的车身与宽厚的D柱旅,加之出色的后排与储物空间溯嗜头,俨然就是一副旅行车的范儿碧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm空,它完全可以称之为旅行版朗逸殿叹。    车身的线条连贯自然敬辖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帝梨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纺,调整了尾灯的白色灯带位置嫡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓶旗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格播瞄掠,内饰板件的用料以软质材质为主架懒,接缝及做工也较为精致本,与同级车型不相伯仲械。从实拍的车型判断陋铆,自动空调逝梧、ESP系统绢、电动座椅线竣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棺沟,至于具体配置还有待官方公布衫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侨搔,同样是大众家族的传统布局亢勾,整体的感受都很不错惹,方向盘荤促食、中控台的每个设计很都容易上手避趴鳖,从材质上来说搜秃,朗行是塑料感有些明显的侩,好在其工艺上还是有保证的歇骏,并不会有很廉价的感觉搏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匹栖性,销量在整个家族中表现最为可观塘。近期膜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叙呐,新车主要变化集中在外观脚,同时针对颜色昂漂、配置进行了调整且吞刺,以保证其市场竞争力苛粱等。在豪华紧凑级细分市场中汉卯冀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挂俏,通过下文的对比分析册,希望对有此购车意向的网友们一点参考芹耗喜。   备注型绢怪: 为更直观的进行两车的对比分析皋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虐、CT200h F-SPORT)醒,市场优惠参考自深圳市场掀傅。 车型图片 所属品牌适: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磐甜呻,内饰做工精细    车身尺寸方面欺叮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宋浅惰,其他参数均小于奔驰A260券。从外观和内饰设计风格上看唯杉动,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑免,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释董骑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尝霓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样达艾辣,全车充斥着力量与美的线条牟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绿慨,硕大的单条幅进气格栅昏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑟汞。    相比极富视觉冲力的前脸造型此,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些保蠕,但并没有脱离运动糯牛编,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鄙崔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炒螺繁,同时下侧雾灯造型也有改变陌,车尾部也进行了一定的改动娘,整体感觉更加运动谩踢。另外炽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”础馆赦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疵骚粮,形成强烈的双色反差嘉刨。    F SPORT车型装备了整车运动套件漏芍航,涵盖了运动调校悬挂共绰、运动包围薄、运动阻尼减震器瑞础、熏黑运动轮毂此、运动车门脚踏板练汀、运动型铝制加速踏板构叼、制动踏板道、脚歇板等另浩。    三幅式平底真皮方向盘瘁幌、红色元素点缀的空调出风口奉溜朽、铝合金踏板侩、仿碳纤维装饰条等等鞘泛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感客谩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格示弦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萍劳,将方向盘嘶藩蓄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上曹,增加了便利性俯固定,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娩,分散了注意力袱耐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拴,是多数第一次购车家庭的首选要求柯馁嫩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型半高。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脱串。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桑,会有怎么样的变化了铜,一起了解一下柑款侈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凶骗驮,镀铬进气格栅增加了些许立体感纺靖己,更加显眼的X造型前脸辫绰熊,迎合年轻消费者的审美舵柑譬。大灯的改动有些另类澈,在我看来接受起来还是需要时间的宽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗣谈,新款在车身尺寸上有所调整娶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幻,轴距保持2600毫米不变阀,相比现款仅车身尺寸有所增加孤蓄。   车尾的变化不大归床溶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板料堵倒,以及牌照上方增加镀铬饰条斯许缎,尾灯造型无变化肉膳。实拍车型为高配版本描突,但仅配备了三点式后倒车雷达情脚枪。   新款的15英寸轮圈造型不错却竣,轮胎选用优科豪马辫瞄,规格为185/60 R15靖靖痛,备胎没有缺失潍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拘冕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捣希刃,在年轻人中更是屡见不鲜家览握。在学校要有个性姬跺,在单位要有个性妹镣,穿着打扮要有个性戒父概,兴趣爱好要有个性饱不坤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悄粱婪?如果你有这方面的兴趣清咆闲,那么杰德将会是你不错的选择韩豁舵。可谓自成一派的它程,凭借着并不起眼的车身尺寸敬敢蚊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间断翅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车崔?还是旅行车厦履晶?或者是MPV闻?但这都不是事儿加谢,只要适合自己就OK如苟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咕,喜欢接受新鲜事物的他们迫伸妓,正好与杰德不谋而合查侮滇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矛价,此外怒,六座的乘坐空间兢,也足以胜任日常的使用需求搜回纠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揣瞄翠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢春靶?自2013年9月6日上市以后草姜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潮,力压大众途安和马自达5等竞争对手第,它用事实结束了我们的疑问笔。除了这些胶,杰德还会带给我们什么样的全新体验拣,让我们继续往下看罕瑞位。   " "  若是经常关注汽车之家的话户雇弟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生癌赶迹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”领识可。虽然我们这里并不提GTR缔行灸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何艰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉苋ゾ剑克斯ST狭订朴,令人刮目相看担。与此同时踢傲,在秦身上怪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料得鸡、做工以及舒适性表现上的明显进步煌端。 外观造型喜枯涟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桔漂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代壬慧芹,近年来推出的新车型如速锐吃皇欠、思锐以及大家眼前的这台秦洞廉疗,都可谓一个比一个漂亮锭。就以秦来说舰抚梯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脚,很是亮眼唬细,同时也营造了较高的前脸识别度酱卯。   车身尺寸方面洞妇帆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渭晤楼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戏,2670mm的轴距表现则处于平均水平汝慰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同施,其整体感觉与速锐大同小异染。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抡。无论白天还是夜晚钒缚沉,该车的车尾识别度都非常高妈。而且内部的光源帛潞溃,除了转向灯为普通卤素灯泡外廷操狠,示宽灯横扦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勿。   充电穗逝、电桩安装及质保/售后介绍略亨呜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包笨尽坏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仕,据官方资料介绍起菩,充满一次电大约需要5个小时左右哇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)年娟淀。   同时嘘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娄陡嗣,虽然价格并不贵旱冉,大约在6000多元裤,但对申请人有一定的条件限制匆奈步,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稻百罐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漓。当上述条件都满足之后每羚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请按痊,如果一切顺利锨枷派,最快1个月内就能安装到位并通电使用伍不。不过目前惫,秦还不能实现快速充电燃策,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纲纽休,只是目前还没有这样的配套充电设备蓟鸵。   针对秦的特殊性私,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啥。其中腊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躬、绝缘手套和护目镜等设备净竟,并规定在检修车辆时必须两人在场庙校。以防车辆万一发生漏电将搪,威胁到维修人员的生命安全毒。   与此同时哇填关,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疽扰们,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寝檄素。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同褪闷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型须华红,整车质保为6年或十五万公里虹咀的,电池组为10年或二十五万公里)泰。总之舵,从专设的维修工位幂软、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仙祥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钒嘉,而对消费者的购买更是一种信心的保证旱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑰秀肆,中国汽车市场刚开始发展雹驶,市面上可供选择的车型可谓寥寥譬华肉,在那样一个年代守构竭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准池,并且在之后的相当长一段时间欺抨,人们心中仍对它们有深刻的印象茶阿。时至今日筒刷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择差虎辱,在数年激烈的竞争中嫩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绘。这回费味碴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹋暖孟,我们也借这次机会为大家做个全面对比饺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闪室:外观内饰(包括设计和做工)块、配置陈想、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枷枷、储物炮锤次、油耗撬缎形、驾乘感受姥、加速性能卯桔静、刹车性能晾黔。同时甭完头,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别峨、同价位车型的什么水平善。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迸抵川,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肌,目前约有6000元左右的优惠百叉牟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元幌,在优惠方面差别比较大禽柏涡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丧,根据论坛中近期的提车价格衰拦镭,9000元的优惠还是有的饥伪。目前毯狄骑,两车的售价依旧属于同一梯级秆矛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豢碗染,只是配备了卤素大灯及雾灯髓,透镜郊恍匡、日间行车灯这些都没有岭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系跋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柏,因此我认为两车的配置可以理解嗜唇,符合同级水准奥凹侯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疚趴宠,两车的各项参数也处于伯仲之间梁,差别在6cm之内惜坚。在车内空间上尼,两车的表现也很接近肪祁,我先剧透下吧伦,结果可能跟你们想象得不太一样内次。   相信看到这里浦,大家最担心的就是如果车辆没电晒,后备厢是否还能打开的问题枢临缮。捷达看来是妥妥的没问题冯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑癸噶钩,它的后排座椅靠背可以放倒磋酸,之后即可顺利从后备厢取物抬垦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乾仓。   在倒车辅助上钎,捷达配备三点探头雹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配樊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒋。这里多说一句赎较,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稗晾,让人觉得很不大气绿,并且低于同级别的水平撵曹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爽,舒适型也可选装倒车影像箱宽,比捷达厚道一些狙。从普及性上看揉筋,能够达到同级别的平均水平潮徘,从功能性上看坊纽灸,拥有倒车影像的它则高过平均线了侗,给好评佳。   两车都是15英寸的轮圈盛鸵,造型上也是各有风味废,轮胎宽度也同为185mm虚问吃。从售价上看享噶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篱炊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垂碘滔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闲巍,让我们在后面的制动测试上见分晓晾剐蓄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显免肌,借着中期改款的机会羞添嘛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注括湃蜜。应该恭喜它鸵帅,至少在我眼里坝,它确实达到了自己的目标仟寒。过往凭借动感的外形尝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绵篓亥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娇末。   只可惜埔,刚上市不久的2014款起亚K5隋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择澜,而且它们的价格都处于K5车系的高位识吠,受众群体并不大句。前段时间琼沟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纠焙寐,并撰写了《起亚K5购车手册》粹瘟。文中冀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型督,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐袖惺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轨发漆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祭闪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机割。自从起亚请、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搏桨,互用研发产品的例子不胜枚举荆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饺鄙。该发动机的最大功率为245马力杭救犁、最大扭矩达到350N·m氢席搽,账面数据处于同级别的上流水平羚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痪腥擒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沙弯。   在涡轮增压坪篱鞋、缸内直喷等技术的加持下刮傲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒂市耿,并且一直持续到4000rpm肝朔叔。得益于涡轮介入较早妇酪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间禄纠,而且它的油门也调校得比较灵敏慷捅寄。在实际驾驶的时候你氮魔,可以感受到它的起步轻快自如叼妻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余川拼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逃吐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汇,但差距并不像数据相差那么大碉节纳。在整个低转速区间邓疾,它的动力输出不算直接啃崔拖,缺乏一点活力尼牢,给人一种有劲儿使不出来的感觉涟鸥鹤。   于是洗石,我把油门再踩下去一点改脚柯,动力突然来得很快潭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沉,毫不费力禄柬九,而且可以感受到车速达到120km/h时藉,发动机还有充足的动力储备齿田峭。它的中段加速能力让人满意财趣,虽然依旧缺乏一点活力湿郝辱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冷尉食。   还是差点意思铜逻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罐熄。于是如,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式添缅诚,6速手自一体变速箱切换到手动模式侮戈认,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咖式,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寐控。它的油门响应足够快玛怒遂,发动机的动力输出得到更好的释放伎,方向盘的反馈也更加扎实忱。除了SPORT运动模式外帅匈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爽潘,运动特性从SPORT戚、标准到ECO逐渐减弱槐潮,驾驶风格也逐渐趋向安逸惜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俄警,平顺性极高童陆,而且动力的衔接也让人满意竭。若以80km/h的速度巡航坚柬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彻胆娃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扣弟乾,对于燃油经济性的控制也让人满意围。同样值得表扬的是降挡速度表徊湿,在中段需要加速的时候深踩油门剂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叭夏,而且换挡冲击也比较泻刻!,不会让坐在车内的乘客感到不安滑衡。   前麦弗逊船馈订、后多连杆的独立悬架底盘结构唇别挟,在调校方面仍然有很大的提升空间新鹤猫。它的弹簧足够硬劳,但是减振器的阻尼不够大戳距,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底算,会有细微的震动传到车内措稍掠,以稍微快一点的速度过弯票捻趴,车辆的侧倾会比较明显矛敦舷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啤,舒适性让人满意萎驾,但如果需要激烈的驾驶的话驾念枯,后期对悬架的改装很有必要腥噬觅。   它的刹车盘相应加大了尺寸寐溶,刹车的力度足够快棚光,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尾冉肥。具体表现是妈沁,刹车踏板的前一小段是虚位客嘉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏对,制动力度会突然加大刹薄廖,需要一点适应的时间恢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哥竟,发动机的声音夏、振动都非常小替仑。然而狼鹿陆,在速度上来以后斜,噪音的上涨速度也很快炼郴瘁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弟泉寄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显含匹纠。   我得承认考抄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苯撅疲,但在起步和中低速行驶的时候琶,动力参数上的优势并没有完全体现出来拜培单,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浓雷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狄鲜奥。当然睛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恒。另外蛙,值得一提的地方是趁惭,在动力提升的同时唐,它还加入了行驶模式控制系统拌逢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醇,它的动态性能相对有一定的提升份乘拜,开起来也更有活力和乐趣靖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徐填,只有手动版车型销售策建,导致产品线还不够丰富嚼喉乒。而就在去年11月柒峦拳,海马M3终于推出了CVT版车型畦恕,7万-9万元之间的售价滴填,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蛔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烁泵乐、逸动铰从、宝骏630以及启辰D50等车型纲赁,竞争还是比较激烈的酵慧。作为一个后来者绍,海马M3是否有足够的实力立足舶雌?下面我们就一起来看一看蘑虫肥。   动力戚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择核,其最大功率为82Kw翟侠,峰值扭矩是147Nm恢叮鹅。从账面参数来看狸翟夸,可谓非常出色蚀,一点不比合资产品的数据差巧卤衬。对于一辆紧凑级轿车来说汇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腿秸。    开起来的表现攀课,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潭惩寞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秀饰锋,如果想要充满信心的快速超车戒碌彼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劝吮沥。    我知道会有人问吕虏强,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掏?说实话娩,我觉得大家都没什么区别看皋逃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陈阜据,也是低扭不够强沏修,需要靠高转速来增强加速能力裂蜡。    可以肯定的说担浦,除非是加上个涡轮增压器倒。否则的话柔限垦,这个级别同排量产品之间的动力表现得,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舱雹。我个人觉得踞扫犬,这只是消费者们需要认真衡量的一点薄缺社,而非全部胁凛盾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踢须挎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拜桐冷,动力传递平顺连续的特性恒捂,有效的提升了整车的行驶品质感戈晚盾。顺便说一句庐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冀呵款,这也是比手挡车多花点钱的好处卯倪码。    深踩油门时芳茧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上话恐褐,来保证动力响应足够顺畅撩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冲孝魔。此外井懂挎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捎释精,功能性极强瞎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现獭诫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阿搏擦,g值才开始达到最大的0.366g尚浮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乖岗,此时车速大约在30km/h左右扭亢,达到60km/h用时5.24秒咎裸捷,冲刺到100km/h用时11.45秒饱钦。    接下来看看海马M3手动车型琳号抨,在加速到2.5秒后壬,车速已经达到了差不多40km/h戳涤,达到60km/h用时5.01秒鬼死俏,冲刺到100km/h用时11.28秒捕电腺,比CVT车型略快彩舞膘。如果不较真的话贝吮橙,可以发现二者的差距其实非常谢泼钏隆,相应的在日常驾驶中其实也一样涸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扣省,就这个成绩来说喝松卿,它的表现只能说是非常一般堕痴伯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丘,它的表现就算好多了烩啊。 责任编辑串秃锤:沈楠" "   近日怪涧频,宝马官方发布了新款X3的车型官图响防,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作父忍。从新款车型推出的速度上来看刑休,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量珊蹭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化负截邻。    早在2003年粗畏实,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敬。10年以来嗅般捕,宝马X3已经销售超过了一百万辆报希,自从2010年上市攫镭线,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作录。因此裁裴沛,2015款作为X3的中期改款靡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亲驾设,优化后的大灯组造型苇密私、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哭税罢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堪。通过官方图片此搁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时薯卵俺,也融入了宝马家族的最新设计语言略,与新X5一样采用了新的中网边框设计魔菏,在视觉效果上更具冲击力信阔。    在头灯部分唾磕害,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光衫漠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膳没。另外涤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藉临疙,配置方面它还可以选用全LED光源李赡,再加上选配的LED雾灯攀酞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徊弥檀。    新设计的前保险杠极具力量感售贰,并融合了镀铬爽氢、塑料格栅以及金属护板勘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狡冲档。此外兰邢盯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蔑傻侥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篮,也使整车更具个性化风格瓦旱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为番:4657×1881×1661mm星,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耗,轴距也同为2810mm娄录,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异残暇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捕唱,从车头一直延伸到尾灯的腰线现,让车身看起来更加犀利且极富层次感吮钨肮。相比变化较大的前脸叫鹿私,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蠕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煞手。相比X5董懦,新X3的尾部更加耐看抖长,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乱疾狮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔚负,视觉效果并不是那么给力书辱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择朗,新款X3也不例外馆桃溪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扳琴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前臣、后部的防钻撞保护装置搏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套察窜彻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悸陪。此外论,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苯。该车还可以选择六种车漆覆扑、三种专有的18锯熟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂即领。 责任编辑碳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛋痰:Quattroporte(总裁)拨哀掠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标附体室,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV是:Levante皇露冀,还在2013年4月的上海车展上李篮法,以全新总裁平台为基础马福睡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角槽斑平:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弦姓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凹躺昧:Ghibli……   以家族设计为本泉型,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哥冗怀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澎施,改走豪华中大型轿车的定位草热钢,车身尺寸长萎、宽动僧坞、高分别为4971mm眉炮、2100mm和1461mm衅哥,轴距则为2988mm吓盼,直接锁定奥迪A6拾蓬涧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诡吞蹲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豌设裁,且融入全新总裁的轮廓特色厩浑,以紧实并极为流畅的曲线庆馈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格观。    于是在车头设计上功,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽韶爽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怕荤洼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瀑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计裴杉形,将蜂巢状格网嵌入其中耪瑟磐,且尽可能地加大型衅桂,再搭配角度更为锐利秦纤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组庙袒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翁良桐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痘裤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丢,所以厂商在Ghibli的车侧廓病涛,除了保留前叶子钣鳍状孔道畏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拭,也师法了总裁车侧的设计赋啥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型博,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滴灌,另一条线则从前门下方迸出投那,向后朝车尾紧缩戏唬靶,滑顺动感且充满肌肉感稠涵猛,并正好可呼应更翘的车尾设计磋捷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闷角,速度感浑圆天成谱沙馆。 内饰向旗舰看齐芬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抗涂敬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滦粕污,也把声控份庙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彤忍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片彩沸,右侧拨片负责手动升档爸剩、左侧拨片则能提供降挡伍红。    此外冯剂,三辐式方向盘的前方党壬菩,一样是借自全新总裁的蓝底白字采外竞、双环式仪表盘题捌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豪,左侧则是表底超过310公里的时速表驴车陪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕飘棱踏,可提供显示油量酵、水温谐、挡位与导航指示等行车信息馅激烩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扁堑痴,告知驾驶者目前的驱动状态姜叛。    和总裁稍有不同的中控台彪皑建、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巷,以及可触屏操作的收音机电台选择限覆派、音源切换堑茫汉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)殴甘、空调温度富、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嚎免梁,空调出风口则移至屏幕的两侧榷,下方则为恒温空调系统调整出风量虫、温度与出风口的位置紊唉雷,以及音响系统的吸入式CD蹭唉,设计上较总裁车系更加简约舌,但用料与配备完全向旗舰看齐酱蝎,展现了十足的诚意纱骚。    较为可惜的是咆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仓激诧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性低,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叙示袄,包覆性和支撑性也非常出色剂凛。    但是后排方面缓借、便没有像总裁那么充裕苫,尤其膝部与头部方面哼,身高174cm的笔者坐进去后柑晦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灸玻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潦相吐,也刚好替前寇采士、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何熬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纯。 责任编辑旁冠荆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逝嘉厘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卫赁本?后来一看哄暗,哦菱倍膏,原来CC是“Cross Country”篱无。继续了解发现有点意思卧,底盘抬升会参福、高功版2.0T五缸发动机贸凰杏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仙夹:目前的普遍规律是加,产品分得越细派室刮,总销量提升越明显胶丛渤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唯挫受,它的引进谩钝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旁乒瞧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尸瀑谦,主要分布在前脸和车尾惮矛记,从外观区分它和普通版V40很容易赫蒋。底盘抬升12mm殿古,这么小的数字对视觉效果影响不大铺镐,整体协调感没遭到破坏湍。    车厢内部哩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样楞犀富,除此之外内饰并没有过多特别的设计痴畏步。之前我们已经发布过实拍文章粟帽,车身相关内容有详细介绍襄,因此这里只是简单提下要点狗坎呛,就不再重复描述了凭蓄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狸零簿,最大功率214马力窟稗艇,峰值扭矩300牛·米李氨收,型号B5204T9雷虾边,是普通版V40那台发动机的高功率版本返疼莫,那台机器的型号是B5204T8喂倡校,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒度谐修,今天会是什么成绩朽?稍后揭晓南蔫氯。    变速箱没有变化悲堆,依然是日本爱信提供的TF-80SD关垂涤,六个前进挡戮怠,带手动模式和S挡博诺哆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT街,奔驰A级用自家的7挡双离合花欣拣,沃尔沃这台6AT暂无优势阶,目前他们还没有新产品投入实际应用囱,理应加快脚步呸铜狡。   驾驶家:邪恶的S挡    驾驶部分舒,我想说说D挡和S挡的区别苔阂。看起来挺初级的一个话题啪其妮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妇。D挡油门响应迟缓煽底档,在激发变速箱降挡之前骂,需要稳稳的鞠倦奖、持续性的向油门踏板施加压力孤,慵懒的降下一个挡位之后没卧溪,情况有所好转沁,动力给得稍多槽蒲,也就这样侗技。    不满意对吧唯茹旦?可以把排挡杆向左扳到S挡璃,切入“邪恶模式”冕俊查。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颈阔敲,转速拉高1000rpm以上攘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茶忱贝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次把通釜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疤街唾,脚踝每动一下涟黑,车身就顶起往前猛扑一下瞎。深踩油门算,转速迅速攀升蹬舵概,跟D挡时判若两人镀俗臼,两百多马力烯、三百牛·米弄悉鸵,在这个尺寸的车身上爆发出来拍,过瘾仑凑。    激情过后细细品味惫忌姓,这套动力总成有两个弱点需要改进爬扣酗,一是怠速时振动大躲庆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毖尸,影响体验;二是低速行驶的平顺性虎蔚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颇,1岸差购、2膛路镶、3挡之间可能频繁切换铜烤,动作应该再细腻些护。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雄,选择“全功能”项谷搅怠,不打转向灯就变道歧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道德,回正的力度不型蹦荨,如果你想在车流中快速穿梭前进盗挖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争反伙,要么关掉方向盘辅助痊敲料,仅保留振动提示即可隆。   绕桩拴闲湃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痢蜕屁,在绕桩场地很讨人喜欢猩。车头响应比前驱版本积极硼钒,入桩动作稍猛蜂惮链,车头好像在被一根绳子拽着走伟。给我留下深刻印象的是降,这款车的极限要比前驱版高太多浦蹿殿,特别看了下涪甫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苍懂恒。上手容易筋鬼就,但是需要注意别突破了极限妒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勒碍:一旦超出极限蚀铃,很难把车身再救回来甸。 责任编辑环:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗅馁逻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足订麓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始事口喊,就一直困扰着我们的问题咕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题愁。马力越大的车就越好么镰霓慰?绝大多数情况下答案当然是否定的肆惦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外父。随着时间的推移芳靠,我们有机会做这样一个有意思的选题得恃。   让我来说明我要做的事情信舌:我们有三辆四门轿车石胃褪,合计拥有1657马力效奇。看起来确实有些夸张公,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淳场。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S付,但是这个570马力的怪物一直没有车摄铅,直到我们完成这一特别的测试一周之后恼腿途。我们只能使用520马力眯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo道,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坚牵赎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兄。   另外一辆是全新的奥迪RS7龟淘扇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挽八,拥有560马力的出色表现乔捆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8波,在K&N工作室的台架上竭布,它的轮上功率达到了479马力堵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穿帽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芯哼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器请默坎,用以获得更多的功率输出玻接脆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徒纱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力熬厕袒。即使按照宣传中给出的数值恫唬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG百惰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG订架闯,它的轮上功率达到了541马力套汰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力软。   另外还要说明一点官麻茬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阜双,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本璃妹婚,不具可比性困申。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试穷饯恳。结果很令人意外讨堑咀。两款加速最慢的车型芥蠢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚏鞭懂。当然最慢是和RS7相比较而言的箍禄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫂修巳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挤邓极。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊人,但是还未打破我们以前的记录菊骇罗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唯细念,说它慢更像是一句玩笑话得导祭,这一成绩实际上已经快的吓人了猜。奔驰则要更快一些杆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衬,冲线的速度也提升至197.5km/h舵沟脐。冠军仍然是RS7的幕,它只用了11.6秒廉刀湘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平黑妈斡。奥迪的冲线速度为193.8km/h柏,虽然不及CLS63 AMG示,但赢了就是胜利慨。   123下一页 责任编辑誊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后本冠巴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冯、运动和科技气息了勾衫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戚删摹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袍埂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焕枚绵,主动式车道保持和自适应巡航功能建,几乎能让驾驶者也变为乘客腔跺铃,高科技配置更加丰富亨衡趣。    于是舱艾高,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前限,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了空太撤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桥抗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梨凡司,在下面的文章中有详细介绍峰娟靶。此外紊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章课堑劣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读无芍阿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道高、残破衰败的路边小屋武夕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爽缎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娘搓丧。身处如此糟糕的环境辅,却并没有让眼前这个出身自底特律舱磕估、土生土长的本地小子屈服晌渤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感判,但只有经过一番试驾体验之后省,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矩厕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肥鹤磺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形祷烦起,同时两侧向外延伸与车灯相连淌狗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蚊帽星。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯漠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘉峨躺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计龄貌。   尽管是低配车型憋十,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笺卑嗅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)偶辟微。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悄,它基于D级车的平台打造架辩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浓店,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椒菇纯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肯糕狼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绷弯,不过从近几年的趋势来看酗链艇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香齿鬼旦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屁腹潞,至于其中的原因赴,从这款车中也许会找到一些答案姥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淌猴?   GT船哦撩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驶,维基百科将其解释为具有超长续航里程赴、拥有强劲动力溅茅掠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醇。可能一提到GT廊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脸晨骑,其实则不然描桥,GT拥有着明确的划分准则旦欺,举个例子来说返:拥有着标准的后备箱庐、配备V12发动机并且内饰非晨莺缒荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翠煎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痰开垒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盲浚杯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲸采尉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看跋,这款车的确还真有点GT的意思释涣。在笔者看来佳江绵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堑惋,最起码第一印象分已经拿到了检伎玖。   5系GT是采用7系平台打造的祥残?   5系GT的轴距为3070mm宦姜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捐陕,从前双叉臂勤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磨蕊。厂家表示荚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乌坛厘,其在外观卧氖矛、内饰变官、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜗。   5系GT型到无朋友相?   谈及5系GT的竞品黔腑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘘和,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掂。   外观竣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鼻幂虾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆催伸呛。风云2(详情)狈、E5枪、A3以及今天评测的这辆E3毒卞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中想据穷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凯委。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毁。从这辆奇瑞E3(详情)来看理,外观及内饰都有着很高的原创度拦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间步五。这让奇瑞的产品线更加丰富灌,但也让消费者选择起来有些头疼舞客。 外观米淀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梁,但外观却没有去针对青年人的设计碍履,前卫姜繁氦、另类这些词汇应用不到E3的身上氖桑土,车身也找不到多少运动感挞教背。不过它长得却很容易被人接受驳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琴,E3和E5的外形稍有一点点相似身骄哗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间当。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绩亢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啪,而且非常容易被大众所接受砂庭秃。不难发现柑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笔浪懈。艾瑞泽洗埃、瑞虎5藩沧娘,单从外观来看都会让人眼前一亮入当颂。借鉴是好事杰弹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妊,但不动脑子的照搬实在是说不过去城携桐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哨刨脱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慰娥,作为最会制作小车的铃木来说们,雨燕可谓打开了国内的市场缎剃犊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代禽脯,新一代的SWIFT迟迟没有引入胚道。而就在2014年1月18日阂型,铃木速翼特在国内上市腊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版继闹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煎辉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋侮溃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕理登碴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件管。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饺阂星,速翼特运动版采用运动风格打造车。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm羔钞端,轴距为2430mm济隶晦。由于基于新一代车型打造沽耍沫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倘,轴距也加长了40mm萌玛叭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秆亩伴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息某醛滑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狙佩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狠,包括中控布局脓、仪表盘纫脾、方向盘等造型均有所更改幌。此外竣,配置方面新车配备了ESP世每、自动启停系统嵌填惦、USB接口扔币、运动座椅等配置赦。CVT车型还配备了换挡拨片女处乔,满足驾驶需求拍木。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了县泰痘。真皮包裹自不必说花箩嚷,3筹建甲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服申喷却。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梅袄菜。不用和别人比活,超越自己就是最大的进步川谁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面络,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓬崔,其最大输出功率为100千瓦同,最大扭矩160牛·米朔受叉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT健,其百公里加速时间为8.7秒履,最高速度为194Km/h斯报。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡书的皆,相比之下乐趣少了很多极忱枚。 免责声明墨判乱:本文仅代表作者个人观点贿菏鞠,与环球网无关陋朵辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吻,对本文以及其中全部或者部分内容享婆埠、文字的真实性宫、完整性牛坷合、及时性本站不作任何保证或承诺跨,请读者仅作参考希逻赎,并请自行核实相关内容舌喉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车霓穗细,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大飘奴回,引起了广大网友的质疑尉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注常枷稀。于是易车网本着服务网友的原则誊女,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测癌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缺撤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屁臼申,您便自有定论仿。   体验者介绍    前排体验者雾寇鼓:辛毅 身高输八辑:178cm    后排体验者差韩:旭子 身高咯:177cm    Ozel 身高伸溉:170cm    小娴 身高冻逆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逢冀负,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高版讥垫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窟啦咯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市督,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣募。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论父刷度,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆首鳞,公平公正公开地来一次大对决韧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屯署。所以不得不承认垄忻懊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值憋汰下,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挛茫。    事件回顾控男:    说干就干密截,在我们决定来一场大对决并制定好规则后跑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鳞项揣。根据易车网后台数据的统计来看桶惠,持以上三种观点的网友大有人在鞘擅取,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钩逛枫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滑处告。尽管是为了对比三者的公路性能豌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乐啸掸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赖绞。    测试车辆摔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350八。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旅桑潞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垢洼,奔驰已经尽力了滑睦汲,我们在此也由衷地感谢壳淡厢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题久涣淳,告诉大家改款前后的差别邯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5熊揽郎。因此我们也很负责地告诉各位网友敲侯,目前除了易车网惯挟年,其他媒体对于新款X5的评测土罗,都不能代表日后国内在售车型攻捎吐。第一辆中国版车型为xDrive 50i锚呸,加配M视觉套件蔑素。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棋航锻,我们无法借到官方提供的车辆牢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卿枢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墨秋铅。    测试场地丁绵笆:    乐驾赛道全长1.6公里庞挺,共14个弯道蓬,最长直线段270米拱,赛道宽度为10-18米撂轨,视野开阔糜坪,无障碍物锣叙。赛道两侧均为土质路面被,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猩衰,大大降低了安全隐患瀑伪。    测试人员凛撇钡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虏躺,却要替土豪们操心买什么车脆,这件事听起来真挺可笑恼,因为我实在没法揣测土豪们的心理徘斗被。如果说我还能理解花五十万买大切送恭拒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吐,代价是要多花一倍的价钱暇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酶锈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感普,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逻。不过因为坐的比较高谈啸竣,速度感不如那些贴地者强烈瑟,还没怎么着呢就破百了洼。这大概就是SRT8的魅力妥腊漓,很难说值不值得笨靠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倦叼宠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盎,跟改款前相比还是升级不少蹦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到断,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斡联,SRT是JEEP官方改装部门荚苯匪,这种改装是全方位的晚搽,包括内外套件加强亭,以及性能方面的提升焦。SRT8就是高性能版的大切诺基琳,主要提升是外观套件牡寒侍、及动力系统铣蹈、刹车系统晦擅、行走系统等方面敖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乖菏敝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旅些啊,6.4L自然吸气HEMI发动机叉蘑靖,搭载采埃孚8速变速箱椒缓。   SRT8为公路而生毁脱拣,所以公路性能是它的强项晶毕,不过Off Road就不是特别在行了沃嫌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 请藕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影读铝。 ② 跟之前的SRT8相比玫刹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辫际抬,所以科技感和豪华感都提高了不少骋和,跟换代前的SRT8相比定款庞,升级的部分都是实实在在的酞惺侩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱式,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灿遣荷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统荆驳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睬略。  〗殖谩③一百多万的车邵垢衬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膘盾,再挑上百万的车的刺菲冯饶,好像有点吹毛求疵叮都触。首先悬架的设定非常的运动晾辈,即便比较温柔的驾驶方式凭寇念,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纯叹衫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涪秦,大切诺基SRT8并不是一个非诚瑁合适的选择敬画,尽管动力非常充沛查恭迹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秦,但好歹SRT8也一百多万了仆僻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帮锭骚。不过之后我们也释然了守,尽管这是台行驶了四千多公里的新车据怜,但经过数个媒体的“蹂躏”席泪骇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了填,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胖,有点异响似乎也算正常鸡伐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基年亩晴,请点击下面的图片进入试驾文章奇捂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痘漏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求配慧兔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蕾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坑是,还是老套路蹈,直接切入主题檀趁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烯。 动力对比铝赴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隧惟,看看英朗GT的表现如何吧户。这台发动机的最大功率是131千瓦渺摆瑟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来签惩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谭肝暇,当驾驶者在需要全油门加速的时候吭辉,为了获得更好的加速表现碌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稻瞳嘛。对比发动机账面参数来看穷故,最大功率118kw失轮闺,峰值扭矩250Nm履,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜室遂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔷谷誓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心删碱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迸据峰。   至于传动系统方面慕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器面娃衔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绒芯富,都是目前该级别中的主流配置谱革,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瑰涡迫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妓欠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上视峦,比如高尔夫6田腐捕、速腾等驶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炬晤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力片,从而起到提升操控性的目的察袜乃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架食,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喝计,但通过厂家的调欣馓希后褐差,当一侧车轮发生颠簸时佃,对另一侧的车轮影响会比较小些恋华靠。   小结琉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崩洪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卯,至于优点这里就不做过多介绍了坛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信惺樱后英朗GT更偏注重于操控性抚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时空稍,见过后车追着拍照的安,见过开我边上向我打听价格的孺品吨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回交添缎。我坐在这辆路盛E70里逝,被注视得有点儿不自然莎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣届坎,我琢磨着太,要不要让他进来看看卡。要不是我瞅见了绿灯亮起熔,我真就这么做了捎。对不住了朋友腑,这次没能让你仔细了解它眠壤,不过我希望你能读到这篇文章栋。   不用否认汰林叫,人们对美的好奇与渴求与生俱来些厦女,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逻肪即。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翱。不过在这些人之中泻汀,有人会终生恋着美人星疏,有人也会为抱个花瓶而后悔财航甭。如今打造足够美的外表来吸引消费者距伸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嚏昧咖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琶激,但在这之后能否一直爱着它倡,我认为是一个很值得细抠的问题羚盾。   ●外观大气限赁、美丁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沫观,我还以为来了辆捷豹橡,赶紧跑过去看发现被骗了常。不过我并没有觉得失落誓琼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肺,并且从设计角度看盲肮,它在借鉴与融合得方面都很到位祈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撩谱,我对它的外观设计就100%满意了彩豆啥。这事儿对华泰肯定不是个难题弥刺耻,您看看宝利格还有华泰B11甭,都有明晃晃的格栅痛宏墩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劳侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凶荤蒋,但绕车一圈后我发现乔矫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鹅。咱看看数据对比沛输,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掳誊,可以说在各种数据对比上坏读丘,它“不是第一悉伐,就是第二”锤首锨。虽然在宽狭氓、高和轴距上没有做到最大呢啸,但也不过是一两厘米的差别固恫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怕矾轻,这就让它看上去大气许多缎诉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桔拆。   打我接触这辆车的时候春负,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光截。在这样的目光中兜就,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期板。面对“屁股高对磺鞘、尾窗窄”葱曙猩、后方视野不理想的路盛E70时腺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚏够瞥。先不讨论这样有多麻烦了廖缎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灭?这点让我心里不太自在商刚唤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绞吵,是个应该有的配置倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上壳归,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铺酮兼。而随着国外皮卡文化的不断渗透讼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型光,去跟进时代的步伐幂桥苹。为了迎合市场的变化及用户的需求吐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时憾韭署,开始注重宽大饱满的外形设计盲舶莽,并增加更为丰富的配置耻蝎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾店,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)触膊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗低,整体的风格带有一股阳刚之气酸心。在车身尺寸方面幸骚犯,它的长/宽/高分别为讼矛澜:5310×1812×1775(mm)倦顷酗,轴距为3100mm排。威虎TUV并没有大小双排之分帛汉跋,仅提供了一种车身长度猫。车身侧面的线条也很平直堆玖盯,外扩的轮眉使其显得更加饱满羔回。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戎口,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扔蔫。大灯采用远近光分体设计焊,其中近光灯还配备了透镜掇繁,不仅更显精神波虎节,而且还可以起到聚拢光线的作用犯堕卵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次角其,遗憾的是碧夕闺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钒工,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莲,并且后视镜仅为手动调节胖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架薪搜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瑞,非常不错何统。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点分椒,至于货厢外侧并没有再多设置藩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峭哥薪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肠其寝。另外挡旧囊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卡,不过据厂家介绍疯布,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冒口。对于皮卡车型来说侣聘闯,这项必要的配置还是很厚道的抹姑脆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气室,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菇。不过豢钞腐,今天我来到这里并不是为了滑雪掠,而是为了求证一件事情砰挠:有没有一辆车鼻誊醋,既能够带着一家老小舒适地出游尽巾,又可以不惧冰雪当,在冰天雪地中步履平稳地行驶惋,同时价格又相对平易近人呢馅权?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嚼刮团,那么就让它拿出真功夫试试吧苯赦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灯辖,从外观上看线,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耐,19英寸车轮显得很有力量感氢躲,也与动力总成更加契合;其它的地方丛,也依旧是酷威的老样子狼焕蜕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿似,甚至还有一些精致的感觉牡。总体说来碌,尽管算不上全新车型匈空,但依旧耐看沟朽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面簿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了穗熬栋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菱剔涎,动力响应良好钾,易用性好书拦炉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分问搽。当承载着全家出行时潍会讹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适踌饲。   至于酷威3.6L的内饰方面捞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卯矗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岔态攀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节械。   除了动力系统唾催,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梆峭帝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哗鲍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴览耙河,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施攀。动力分配完全依靠电脑自动完成蛇胆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮崇。   有了四驱系统喉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳到逞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祷事,具有更加粗大的排水通道画的涡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偿甫沫,冰面行驶性能更加出色颂冀。此外辟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜韩,胎面中央多重“Z”形花纹当阔碴、针孔沟槽设计氨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拨膊蔬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间册乔共,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拾魔膜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踩递,它的定位低于1系碗澈。但是颗掇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步热。另外晨氖,它也提供了i3?REX增程版本嚷耗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掇但,扩展了这款车的最大续航里程溯觅杭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笛落膝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流常摊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冗竭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菜诬寒。   宝马有没有提高电动车的标准瘸绒签?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辖替陈?让我们在接下来的测试中找出答案乏敬慌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式设侥讽,宝马i3的行驶里程可达88英里狮频董。相比较而言匈湿,?Ampera可达30英里汉,而普锐斯可以行使约10英里襄拔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电便,i3可以更多地使用电动模式墙。而增加了汽油机的动力系统崇鄙橙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汾任,357英里和505英里撇仑咕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惮绵际。这台车约五英寸高就墩肯,而宽度几乎和高度一样红为裸,与低矮流线戈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比突。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能集谭咕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渐端勾,我们没有所需的充电站?唐到鄙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洁婆。   此外币,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孙蔫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车期稗纺。它内饰精美乓淖改,融合了许多先进的科技捌踌茎,它空间宽敞蜡腹米,驾驶体验一流臣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车曙叙,它仍然使用汽油机坟抨,以作为电量用尽时的保险霸头。   第二名封卢矾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捞钠寂,科技感十足囊胖,而且它也能胜任舒适的长途旅行伙。   第三名钦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奇痛,它最大的优点就是充电迅速窖脯,性能可靠解。   然而雹颅嗣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骚掇。(实习编译钝:徐旦?审稿铆藤惶:刘洋) ? 免责声明版权作品睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权电堡箔,严禁转载凑凉,违者将被追究法律责任虎突。责任编辑蹲掳评:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兴,应该说是倾注心血鳖墨,在技术平台上都有可圈可点之处妇哥卜,源自萨博的技术是其最大的亮点醒囤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞄剑葱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作楼甩嫉。在外观和内饰上叮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腻,在动力和配置方面也还是很有性价比的秆洞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说担,绅宝的外观原创度还是很高的诲寇殴,并没有刻意模仿什么车型特解,但我们会在这款车的细节上看到亥乘枯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戎棚。且融汇的比较好嫩巳绦,并不是简单的照搬照抄心狄蓟。这一点值得肯定眯鼻竿,大灯的设计十分犀利蔽校缝,鹰眼造型也有较强的辨识度差凶途。LED日间行车灯比较醒目辛,穿透性不错雾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挡面戳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感维始梯,也很紧绷城。看起来运动感不错靖,但前悬和后悬的长度较长柬杏兔,看起来有一些比例失调抗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沧,在视觉上看上去会更紧凑动感券炯。轮胎的规格还是比较高的鞘勉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疼碳嚼。   车尾的设计比车头更简洁一些豌,尤其是尾灯的轮廓孤彤香,设计非常成熟蜡挡啥。和宝马新款3系很像恼片滑。除此之外塑暑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焦。   本文导航锣恭:" "  “卧龙凤雏眉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枯署,便有了三国时期的三足鼎立靡棠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陶坡挟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裁些,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国古腹耐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出净攫儡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄睦荽铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞭领醇,然而坊间始终流传着这样一句话蓝鞍:“得中级车者得天下”;是的栋舍祟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揽嚼浩,今天我们会为大家带来两款重量级车型岛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厕,请大家继续往下看反鄙律。   看到这里大家肯定已经有了答案了鼻饶,没错操,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉春炽瓜,那S60L是何方神圣棺怠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宽把,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花齐涟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墙磕盖,厂商指导价33.49万元通盼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戮眠角、后排座椅加热弊驶科、并线辅助绞、车道偏离和自适应巡航等众多配置垦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中趴,即使不看车标哨疽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娟纤瓢,哪个是奥迪亮钡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拜狗粕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肪结敬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动版俩么,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性簧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奥肖撤,使夜间行车更加安全玫。两车双色的外后视镜造型别致溅搭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光势联。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毒,至于乘用空间如何揭刨,我们将在空间篇为大家详细介绍蜡羌号。两车都采用了5幅式的轮毂造型妓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力病骆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刮馅辉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潞啊,整体方正的设计略显稳重抗膊兔。后尾灯的设计两车可谓各有特色敢让花,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徽舒话,设计感十足弘,而奥迪A4L的尾灯更加修长及松黑,视觉效果出色刨救表。天窗不仅能够增加车内的采光晦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歉探痘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉参必,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绿拾蓝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞋办。   本文导航辆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蕊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间煎配居,配置也能满足一般家庭的日常需求焊癌菏。对于这个价位的小车来说瓶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敝,在这方面芳究,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吗耐年,就算是与它的直系前辈骐达相比撇,也不遑多让精奴。然而作为一款家用代步小车茹及醒,它也并非完美典,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粒纹赂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晴,车辆本身并非进行任何实质性的改变屡,跨界的概念噱头大于实际木。 "   技术革新日新月异的今天呛诞,车型的改款换代再常见不过枪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凡陀仆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杠唇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变难敢蠢,同时在动力方面也增加了1.8L虱辽九。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万前粕唐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舱技。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敬,但它的实力不可小觑练巫炔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌婚吗歧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型量匿。既然实力不容忽视耐粕,价格又有优势拱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机检莫。" "  版权声明狸:本文版权为网易汽车所有村葛,转载请注明出处微纪藐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搁,全新的品牌全新的车型垄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钮汤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶嚷蓿克斯匿韭,在2013年甘遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月省滥,堪称是这个区别的标杆级车型凳竟瓤,观致3要想在这个领域取得成功眠箔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耗,看看是否有优势能吸引消费者关注们。 外观风格各异   先看外观方面癸蓄,观致3展现出大气得体的风格惦结接,不像速腾那么沉闷单调琅新,且有着自己的灵动个性;而改阑瓯克斯则是完全偏向运动化的风格唐,典型的注重操控性能卢围,突出驾驶快感的性能车型敝改度,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巷软雇,与观致3区别明显回甩疥。两者主要是风格差异彻盾,外观上分不出优劣凌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上使恐,观致3丝毫不会逊色于该埃克斯车型儡搬。 尺寸对比 车型名称 复拙闻睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耪甘,两者也是平分秋色蜗伤,车身大小相仿勺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势簿阂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上救诚返,观致3要大于溉瑁克斯肋葱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牢北,尤其是腿部空间较为宽松漏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿忻÷剩克斯在后排空间布局相对紧凑辖,而后排空间也一直是各代副郏克斯的软肋艰潮。 价格对比 缚泊づ保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上建鳞,复常克斯则要比观致3要更大一些割,在不放到后排座椅的情况下椭力,腹硎澹克斯的载物容积是530L颊,而观致3只有430L锭驾,100L的差距还是能装多不少东西的庐截锤。而在需要有更大空间的时候茫土维,两者都可以放到后排座椅吠,放置大件的物品吭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间问躬,观致3和噶胧旱希克斯三厢都是11.99万起步裁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轻陀骑。而细细对比价格表可以发现莽娃,要选购自动挡的车型蔷钮傅,咐耍克斯最低仅需13.09万说实,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挞迪,观致3则需要14.29万兑墓晚,这个比起赴业桑克斯有1.2万元的价差夹瑞,当然在内饰配置上会有其它差异己,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哼固餐,可能钙荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卸粪。 挑选合适的爱车渐拼煤,看专业导购陌鞠浑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媒阔?   扫一扫登烽交,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敌秦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娃荣港。风云2捣弟、E5钎簇、A3以及今天评测的这辆E3小,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陪年。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钾骨。从这辆奇瑞E3来看钒湿,外观及内饰都有着很高的原创度混。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兔。这让奇瑞的产品线更加丰富锌磋袒,但也让消费者选择起来有些头疼碗汞绒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侗艰胚,也从来不缺少“明星”聘砷嚷,“沉稳绅士”大众速腾另孺灵、“狂派斗士”福特竿锲钥牛克斯等都是热门且销量稳定的车型卞闭嫂,不过要问哪款车型最近销量最高炊贡,还要数“逸派高手”日产轩逸圈,它已经连续两个月销量突破3万倪图,坐稳了桥车销量的头把交椅告痞鞋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俄奖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旅梗闹?下面我们把两款车型拿来做一次比较南纤,或许能看出一些端倪馈蛋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拷疟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苇铣,入门价格上会翁断,风朗比轩逸高出2.08万元盛谦,表面上看价格让绵百,轩逸占有优势此喷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元探,这样看来暮淋,风朗其实只比轩逸贵了2800元绅澎绕,等国产版风朗出来后涩郎捕,风朗在价格上反而会有优势也说不定亢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滩关,这款车外观与内饰变化并不算很大都畅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一提香,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7查贫,下面我们来看一下兜尼努。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仁弊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格书,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扭品。质保方面汕淮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枷疼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疤吞恼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机豌胯,最大马力已经达到了170马力舜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蕊粪劳。变速箱方面傻男烽,逸动采用6挡自动变速箱仿埂授,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谋冗船,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滴。 免责声明瓦硷:本文仅代表作者个人观点能辑,与环球网无关想。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮,对本文以及其中全部或者部分内容魄、文字的真实性唯、完整性平、及时性本站不作任何保证或承诺啤燃辰,请读者仅作参考闹赶烧,并请自行核实相关内容剔舱逃。" "  近两年痹,自主品牌进步着实很大等,无论是从设计方面廖翠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剑彤鲤,甚至可以与合资车型媲美捅柿,山寨划弹颅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式起亭。在10万元以下紧凑级车型中牛,更是自主品牌的天下蔽背肆,凭借比合资车型更为出色的性价比桨馆详,吸引了不少消费者的关注捻文。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翔,一经推出便受到了极大的关注肪据瘦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力圃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孰暇凄,包括动力在内侈衡酚,新车共有20项升级皆滴,本次共推出8款车型椒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撮犊阔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辱娶,售价区间为7.49万-11.79万元扔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疙,近来也是频频出镜鞠昂俗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖牛控大玩具车”的名号名极一时忻盲率。速锐共推出了9款车型摊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洗艇仆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贰团,售价在6.59-9.99万元之间鳞菠。   单一来看甘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奢烽效,看看那款车要更“精”一步朗吾铃。" "  新君威变得更好看了堆火,配置也进一步提升害,新加入了一些科技配置委,比如智能交互系统凳掏嚏,BOSE音响等等平食。这些都是新君威的改变之处酒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型等,售价24.59万元富,作为一款定位中级运动型车的新君威猛么扰,品质感一如既往扑缸类,操控性也非常突出颂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威线,以下简称新君威孝娘涵,外观相对于老款进行了必要的改变烘鸽级,毕竟老款车型从上市之后柯咐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虾,新款在大灯棵仍惟、进气格栅特本千、雾灯眉、尾灯艰催匙、前后包围都进行了细节的变动撼。   在新君威上险缅丝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秆块峨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竣,在操作上没有太大不同睹己幸,轮毂方面露超,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赌逗,轮胎品牌依旧是普利司通炔挖冯。侧面造型基本上没有变化粕漂,侧窗所占面积依旧较小崩通免。   车尾的变化还是比较明显的辜奴,这主要来自于尾灯的改变伸提伙。新款尾灯全系标配LED灯藐,并进行了熏黑处理唾巧剩。尾灯的轮廓样式更加犀利髓,个人认为要比老款更好看贺。除此之外娄甜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缮皑,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔼斗。   本文导航荣何:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湾,颠覆传统的外观瓷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畅阔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5昆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型草,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忌兼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆檄,足以证明其强势的地位镁诧戏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慑效,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醇房。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坊蔫涕。(温馨提示变:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拐楷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准题隋。)   自由光基于全新CUSW平台打造浓伐似,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鼓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致须扳瑞,圆润的造型是其给我们最深的印象仆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孪边,显得简洁利落喝且传。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条合沪猩,显得净雅别致骨汀划。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滤薄,主要表现在其大灯的表现形式上腔衅竟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欺封税,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疟。两车大灯配置基本相近轻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姬涤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辩,车道偏离预警系统棠斑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坞辽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刨确,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唇淳冬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绣旅律,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弥宠牢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晃,其尺寸差距就没有那么大毯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁送,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凹憾虽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哆抖。奥迪Q5采用两边单出的排气管佳,在气势上略胜自由光竟冗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枪茄深,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型合鹤岭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霓,磨损线束保护层揣,存在导致电池损毁的隐患蛔臂豌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饶啊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知攫,称9124辆V200受此次召回影响搽僻。长城汽车正在邮件告知客户街,并建议联系当地经销商进行检查维修雌狸。   据悉翔补如,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转判乖谩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苹椽。”更有甚者尼獭软,线束可能会内部融化剧拱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说京完,目前已上报了数起线束故障舷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转东许购,不能够给电池充电杀纳忍,车辆也无法启动晾落。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束材冀。   克特里尔先生称奢梳目,检查故障预计用时20分钟洪惰隋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痉千。如果绝缘保护层磨损严重莫参郝,线束已裸露吓钩缴,则需约两个小时以更换整套发动机线束叙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件樊。此前颓病锰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瑞,2010年又因手刹故障而被召回瞄淖效。   2012年童计庐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敢,长城V系列也在其中乓。当时系芥聪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片聘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帛姑弦。然而扰淘悸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片设稀,更换车辆共计超过1.5万辆疵。  ∷土堋(实习编译娘:王萌审稿径想兼:刘洋)   免责声明版权作品市光备,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄枚拐,严禁转载懦搔,违者将被追究法律责任千。" "  随着经济的快速发展兄,购车群体的年龄层次也越来越低程掇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咎轻、省油慌维回,而是追求个性和时尚设计恋耙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型下妈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虾淖彻。作为跨界SUV泊酚,它们在造型上将年轻剖、时尚展现的淋漓尽致冠现啡,完全符合年轻消费者的审美需要慨形斗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歇擂东,来看看到底谁更适合你录弟蔡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV水称盒,相比2012款变化不是很大丧,只是增加了配置和车身颜色沫侩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笆徽,售价分别为21.98万和21.47万写煤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菠,但风格却不尽相同筒。斯巴鲁XV外形显得干练骇,车身线条硬朗卿诲,富有力量痕经,越野味很浓练还据。而标致3008外形偏向都市化设计那炭,饱满圆润的车身凸显时尚感怂旦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窝。   车身尺寸方面有所差异侮,不过并不明显嗣角探。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)失僚澄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咯把。斯巴鲁XV车身更窄肺方维,同时也稍长一些颁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缔轻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屏烧稍,加入蜂窝网状格栅运动感十足拧寄。而标致3008采用半圆形中网屑酱烷,镀铬亮条包裹显得很精致皋地。两车前脸分别展示它们不同的风格己阀孪,同时都包裹塑料黑色下包围膝船。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯臼烽莎,远近光分离灯组设计钾说粪,造型普通弘氏临,配备有示廊灯疏宿。标致3008同样采用卤素大灯帽,不过加入透镜间存,不仅聚光效果好钙沃,同时美观性也不错椒晤唤。另外辉,还配备LED日间行车灯掂。   在侧面楞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计深,比如非常倾斜的A柱篓,同时将后视镜位置后移荒梧,留有三角窗减小了A柱盲区花粱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痊骋,有利于减少磕碰的维修成本笑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浑东,注重舒适和静音性惺睡攀,双五幅轮毂很有张力坪。相比之下酱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莲,与黑色下包围搭配运动感很强烈烯玫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坛蚕,同样注重静音和舒适性的垢缮。两车的备胎都是非全尺寸设计犀朝菩。   相比前脸僳隘少,斯巴鲁XV尾部更个性坊,辨识度较高入。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型癸,镀铬亮条的运用增添了质感浩海。 标致3008尾灯加入LED灯组惦氮蹬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刚丸,但是块状尾灯造型很独特泉蕉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像婪,标致3008同样配备倒车视频影像骄抗,另外琴,还配备前2/后4颗雷达探头矛鲜。" "  在过去的一段时间里其渐锑,嘎砀牟克斯陷短、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锋涤。时尚动感的外观计瞳念、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绘羌,成为了年轻人群青睐的车型耙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坍,科鲁兹掀背车则是新进的一员吵,它所要面临的是一场“无言的战斗”耽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渤,但却带有美式车应有的力量感幌搓,总体来说它的设计很适合国人的口味岔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奥,其三厢设计有些过于保守呕拖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间漂癌,为了能够扩展消费群体艰身,推出两厢版是其最好的解决办法岭冲铜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话败帽协,你几乎完全无法识别它的真身崎,因为它与三厢版保持着高度的一致性叉毯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钾楞办,很好的诠释了彰显力量感的诉求送磁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后密,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锋邓欢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些委堤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颈古狗,但实际上它比三厢版短了不到9cm其另讥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淘,后窗与尾部的衔接并不生硬惶苏韧,拐角的折翼恰倒好处能,为尾部增色了不少柒枢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娟,在样式上显得更加简洁袭裁,只是与自身前灯组相比洪猜鹊,在棱角的刻画上有了明显的削弱锑炬。   本文导航腔拘:" "  提起之诺卷忻,很多人都不知道是什么品牌疏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌单措狡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茨渤。只是之诺定位于高端合资自主品牌泻动,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贺默,那么它的首款电动车1E表现如何徽间姆?以下文章为您揭晓硷剧苗。   只租不卖纯牵溪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匙拎缔,包括车辆租赁菊甲、充电设备勘察安装巷喷猜、车辆上牌截送、车辆投保瘫捆、定期保养骗、故障维修荒、道路救援腿乱疗、检查维修备用车等临,通过这样的商业运营奖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展使补。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谁,它的卖力需要大家自己去发掘镣。不过在发掘1E精彩设计前蔽,请先忘了宝马X1喂供卞,否则你将永远欣赏不到1E的美骑觅涧。其实1E最出彩的设计在头灯祷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挠担济。   不仔细分辨的话氮,很难把1E和X1的侧面造型分清炼炕。不过1E拥有自己鲜明的特点哦搓,车门下很宽的镀铬饰条潦,和没有行李架的车顶案。   相比车头和侧面耪,尾部就让人感觉有些欠妥了饶识莆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炊塑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懦。   本文导航鳖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说趁圣,奇葩的中文译名顺、“野性”独特的外观以及较高的定价吵祥擒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议略。说起野帝我们不自觉的想起磁褪响,同样在以国产车身份进入中国之后播慧,“改头换面”的法系SUV标志3008欧童,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贤绿薪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帮。当然短痴,以20万元以下的车型作为主力军逢涧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一羡车滔。那么下面我们就来看看吮,这两款性格迥异的德迸、法新生代SUV之间究竟有什么差异麻,各自的特点又是什么髓瓢侈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凰窝,首当其冲是价格方面的不同宠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悲尺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势爸姬,不过差距方面不大基本可以忽略富揽救,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒜兑缄。动力方面的表现也近乎相同令际,只不过大众7速DSG腔魏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些川翱佩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棱聚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹬幻排,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪礁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坊骄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓣唯么,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吉。闲话少说赫清,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜即。   这次试驾共有5个科目郎,分别是1.傲虎—终极绕桩巳,2.傲虎—冰雪连环抖茨,3.傲虎—短道拉力测试兢,4.XV—戏雪乐园芭题,5.森林人—不规则路面自由行驶超狭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同归乐,MPV表现出相对冷清的一面峡澄,尤其是中高端的商务MPV碎,几乎屈指可数五弗瓣,除了老牌的别克GL8外苏歇,似乎很难让人想起更多车型疤。不过在这个还没有完全饱和的市场里场,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅端是。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丘?这就是本文将要找寻的答案拨还。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搜,售价28.38万元-33.58万元且,目前市场上有近2共秀、3万的优惠幅度兴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勤侩,官方指导价31.98万元阔。) ●外观解析   从造型上来说茅撕称,艾力绅算是开创了一条新的路子府墟,没有过分使用一些夸张圆润的线条枫欺旦,车身轮廓棱角分明架呻,有着很强的视觉冲击力喘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隶解,此外素潭,艾力绅还装有一套大包围圃淮,颇有几分运动风范起,也有着一定的改装潜力涎锈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感市糠酒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骚癌,中网与宽大的前大灯连接在一起屉憾垢,营造出一种大气啼、动感的MPV形象范。   艾力绅A柱采用黑色设计凶凰尉,且A柱的倾斜幅度较大玫融,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踏氦,总给人一种方方正正的感觉佳贾,后视镜尺寸同样不信怼,与整车的风格很搭舵啤铝,宽大的后视镜提供不错的后方视野槐,保证了行车的安全性与舒适性传。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帽硕,当然溺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手办鬼,侧门就会自动缓缓打开翅森,此外铅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关囱。如果对此还不令你满意的话贾匿,通过钥匙同样可以椅诔辏控侧门挪,确实有些高端大气上档次慈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浓,轴距达到2900mm常,尺寸在同级别对手中并不占优势盼潭烙,与GL8相比玩,仅仅在高度上略强于对手狄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势憾护杆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疮浓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果懊颠。整体线条依旧硬朗旅举菏,尾灯加入了时下流行的LED元素疯锹斧,为其增添几分现代气息匹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及看,人们购车的选择可谓越来越丰富女惧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胺姓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窃箱,他们能够碰撞出怎样的火花显辣黄,请大家继续往下看路吧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唐文,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比靖宏漓,由于这两款车型出自于统一平台打造票寺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杏捅郝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹅暖,你可以说它带有侵略性店拳,或是富有运动感爸粗下,也可以说极具视觉冲击力男埃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突充黔屑。而K5也应用了与智跑奴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沥焦,使其拥有了明显的家族特质箩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拟,极力打造出时尚与动感的流体车身癸,在驶入眼前的一瞬之时瞬武,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裙。前脸的线条设计十分紧绷徽八,大灯组与前包围向中央区域靠拢瑟靠浑,展现其动感的一面甜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磨萌炮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潘荚,抢眼的外型加之迷幻的光线慈被兜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凛偏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力聘。   第八代索纳塔不仅外观时尚暴饯铜,灯光的运用也颇具科技感唬士,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瑟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计判弗,显然这种的夸张设计节,使我将其列为变异的种类奠薪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用信澎靛,多折线的应用也使尾部更具立体感伯涸撵,同时对于运动观感上也有显著的提升萄补矗,由于K5搭载的不同动力总成氢论,2.0L车型配备的是单排气设计觅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莱。   轮毂也是一个变化的重要部位革羡败,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衫吐。根据配置不同特,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分型才,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎托角,该系列轮胎偏重实用性快电歪。作为索纳塔的尾部犯匠,基本没有大的变化稀哗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湾型,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点髓杀面。   本文导航私:" "  每到年底梳筐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屁,地点也大多选择在北部寒冷地区画。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性插浩究。在临近春节前夕锈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叛涟谢。   延伸阅读汹塑:   之前侈觅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间忱浇捐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哦患,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛙褐。   酷威采用的是电控适时四驱系统磷,中央为多片离合器坤绘,由电脑控制来分配扭矩构崎亭,车内并没有任何切换按键酪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撤,如果想要挑战一些极限的路况的话霓涎,酷威还是不具备这么大的优势的娶,因为不具备限滑措施界,至少在脱困能力上会有限制性拼咳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎低季,采用全新发泡橡胶技术挡保败,具有更加粗大的排水通道喘爱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沸,冰面行驶性能更加出色驮枯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痘掂。此外晚,中央多重“Z”形花纹校、针孔沟槽设计推窖类、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靶东,最大功率206kW/6350rpm崇,最大扭矩342牛·米/4350rpm戌,在目前的大切诺基暑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蟹肚卑,但是会有不同的调教莆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器静毁,我一直在想搂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僻赂散?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谁瑟汐,我觉得这个可以有怕贫,至少不会和其他车型有太大的冲突畏才。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖措,路面上的车辙也是压实的积雪奥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用崇,只要不是过激的驾驶行为对喷是,基本不会出现危险状况甘悼蛾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候埔伪绿,建议最好将挡位切换至手动模式箩设辈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琅溃,这要比才刹车安全的多管,这中方法同样适用于其他手自一体车型识黄。   本文导航萌舱棉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腐低、充满艺术色彩骄茫,或者是有着一些与众不同的操作模式访吹。而这辆2008则告诉我们势管,一旦法国人在拥有自身优势的同时抽驳,再把务实两个字加进去琅鹿颗,那么可能会让其它对手感到紧张节。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔑扔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注协磋笆: 由于本次活动仅为简单的静态体验息,场地和车况都受到一定客观因素限制渴鞍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腻涤,至于其他更多相关信息温井,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侍劝陪,作为首款引入国内的小型SUV欧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上欢感。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秸汞东,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近香滴步。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庞道抚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笺瓮劝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桔捞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萝速。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丘盗,对消费者很有吸引力庙病坏。作为一款紧凑级市场的生力军车型得纺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型红适倒。   观致3共有6款车型泰八,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型米恫,售价为11.99万-16.79万元区间玛峰。因此厘实道,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较羌等纷。对于中国的汽车消费者来讲盒挤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阿借。要知道自2006年上市至今结,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主曝坛。那么殊痢乏,作为一名后生的观致3莽门戚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼添畦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丛硕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擞拌拳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妊童胶:16.78万元)来进行比对的戏。由于两车的售价只相差0.01万元陡绣,这也令比对的本身相对公平一些阂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孤颅,我们测试过高尔夫7顶配车型嗜笑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现爬筏,跨级的配置也令对手望尘莫及嗽。但这一切菇掇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重损龚、最需要的因素钦。对于高尔夫这样的家用车娜,在使用的维度上做到出色派悲,才是它的本职割聚粒。今天虫,高尔夫7又来了荤,这次是全系中价格最低的1.6手动型秃。动力称不上凶猛仆未,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娘搽俯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杜叭队?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墨,必定有些硬实力唉。空间满足舒适乘坐授、常用配置齐全琅,动力也能保证提速顺畅几睦掠。但对于这一类的畅销车覆活,最重要的是它必须耐用谰刚冠,不能隔三差五地就往修理厂跑淌,也不能冷不丁地出个大毛病谜上剑。这么来看蹋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”团,故障频出霸嚎伴,这点很难让人满意秸残袱。毕竟水扁,大众车能在国内打下当年的民众口碑草波懂,靠的是皮实耐用的品质很。在我眼里世泛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境少湘深。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型估枢,高尔夫7车身长度增加56mm斗丹,宽度增加13mm抒,高度减少28mm嫉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幻嫡忍,也更显扁了德把迷。   如今环四滴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达漆衅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的千摩衅。这个配置的增加屋,为日常使用提供的便利性还是很大的奉偿按。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桥,要知道覆撸克斯粪、英朗等竞争车型都是16寸起步了幸湾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抖狮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虫,这套胎居功至伟妨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煎欠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓄,如果您拥有过高尔夫4狡庭、宝来或者帕萨特B5的话缝,您一定会理解我的意思认萍颊。没有复杂的配置络搬坟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锹甩,瞬间就能上手冠彤。这一切都似曾相识搂搁崔。   在1.6手动版的高尔夫7上土,您看不到任何高端的娱乐功能劳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讼篱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伞场。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾紊疯乏,但我认为这并不影响操作便利性壁恍狼,最低配车没有大屏幕很正常诺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时龄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用死,车辆静止起步平顺性不佳檬辅峭,油门给少了刹车不松开奔固,油门给多了又会猛窜窃测,让人抓狂鳖疙套。但今天这台1.6手动车型倒稍,上述症状全部消失炽渐螺。起步轻给油即可感,电脑自动调整喷油量洁背糖,使其转速稍稍上升靶态鹊,令发动机不容易熄火搂诞,等红灯青、坡起都很方便贬,使用起来当真比顶配的舒心多了肆卜嗜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寥,让人捉摸不透蕊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舍,用料优秀被认作理所应当邪餐联。在数年的成本控制下叭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质且蓖吼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刨缆信。对于大众汽车而言戮,这样的结果也堪称可笑了弥。   没有真皮座椅措,您会失望吗绿抬淮?我和同事们都不会诽诲。我认为从适用角度上乒诉,织物座椅与高尔夫更搭伸莽。这套座椅的缺点墩,在于椅背调节起来很费劲脐惯洽,而且要是有个腰部支撑就更好了痹行。纵观高尔夫1.6手动的配置茨扫淋,我认为作为最低配车型冈钠境,功能简陋一些并无大碍匿篮,该有的它也没少锯,并且绝大多数的都还好用勃黎稗,如果您是为了舒心实用划方,我觉得它能满足了耽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渐街烁,对于购车需求的国人来说颁耍偿,一款看上去体面剔没瞪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豁,只是碍于可选择的范围有限屯灯朔,但凡有一款出类拔萃的新车型家,必定会迎来极大地关注痴桓村。对于25万中型车这个级别瘦,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙ā,而福特全新蒙迪欧的到来沸典厂,分走了不少的关注度讹,选迈腾还是选新蒙迪欧荡曹虾,对比一下就会发现侧,挑战者颇具实力靖板蹄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剂反翘,售价24.28万元昆敝,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫂,售价24.78万元驹,均是各自车系中的主力车型乔靡皆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车十,兼具个性运动和居家商务需求级。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晒物,极富攻击性不耸涣,对年轻消费者有着很强的吸引力稼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怜,入门的1.5T也有不俗表现孪。   现款迈腾严格意义上上讲踩确峦,只能算是半代升级卷,是在老款的基础上升级而来褪竞抽。迈腾整体延续上一代车型的设计郡猫,符合国人的审美郸巍里,经过加长的车身丁旱讳,带来大空间的同时细,提升了行驶稳定性及舒适性茹汾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泉隙稼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米池嘲抛,轴距达到了2850毫米平趴薄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洗婆,整体比新蒙迪欧小一些泵,即便是经过加长镐双,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胃林半。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节静灵嫉、加热桥翁坞、折叠方、记忆 电动调节塘磨簧、加热琶汞、折叠堕寒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恰崎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踩辞趣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯田,不仅科技感十足葛解,还具备随动转向菲、自动开启等功能就律,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迷。天窗芜别档、全功能配置的后视镜等靡炊极,两者处于同一水平叹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牛孙,对称的T型中控台中规中矩司馁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掂筐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炯痊,主界面被平均分为四个区域荚齐,分别显示电话及舌、导航抄捞地、娱乐和空调四项基本信息戏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来山赤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朴赎仍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畴回。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寞、6碟CD等配置授,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袖辈,迈腾更像是上个时代的产物呻使览。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔼石咯,相比迈腾的2812毫米昏订挛,略占优势蕊,但二者在乘坐空间方面厕坤卑,都已经足够日常使用频汝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绒叭,满足于舒适和运动的双重需求募畴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中付,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沏闲、方向盘换挡阔,以及原厂导航等配置钙动,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祈贝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统举迫帕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疵搭腺,最大功率178千瓦你,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱埂蕾味,平顺性和换挡速度足够出色财担扭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合栖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粒,最大扭矩280牛米圭,匹配6速双离合变速器捍软侥。当年迈腾这也算是黄金动力组合势饺界,但与新蒙迪欧相比认,参数差距明显唐敢。   保养方面仓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里残,建议日常保养周期为5000公里左右喇踢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乌潜氢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撼糠脾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沦宫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矩患,之后保养周期为1万公里绵涩。小保养的费用在600元左右凄,需要更换机油机滤酗协,大保养的费用在1100元左右唇,需要更换机油三滤溉尽喉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笛力钠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劫奖闯,相比迈腾块景卑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氰诬,还增加了头部气帘和膝部气囊醒。并线辅助功能也是迈腾所没有的协静。   点评坟沙喝:不可否认捍懊亢,大众品牌进入中国市场多年编猴啥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扦粮肚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杰,无论配置水平还是动力系统彤阶坚,都已经没有什么优势了暗头,抛开迈腾一万多的优惠喇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惯鹃昏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁锹担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明床庆:本文仅代表作者个人观点料溉,与环球网无关椿陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实工县,对本文以及其中全部或者部分内容汇、文字的真实性赔、完整性蹦喇、及时性本站不作任何保证或承诺吕,请读者仅作参考禾虐七,并请自行核实相关内容惋。" "   “北国风光期粒艘,千里冰封荡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泼车,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘁尽某。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐羞薄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段双毖,对途乐而言这不仅是一种新的考验疆僳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隋仑。 外观从:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耿间,想必对于多数人来说杠胶哥,它的名气比兰德酷路泽小很多荆部,但并不意味着就要比竞争对手要差隋催莎。外观方面途乐外形实在太大了番,有点圆头圆脑的感觉绷每,比兰德酷路泽温柔了很多歇,缺少了一些很“MAN”的元素忿崔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蛔典说。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慈沮祥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多储开。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念突鄙暮。中控台看上去很有档次韦,各类功能按键排布也十分清晰太认刻、合理科申。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晶,完全遵循了游艇的设计风格吴,宽敞篮、舒适剩割、豪华笨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰攀姥。   小结匆坟遂: 从外观内饰的整体表现来看侣,可以说途乐是一款成功的车型面聪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呕,如果“沙漠之王”远离了沙漠拴瞥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痘,这也是我们大老远来到这里的最终目的懒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篇涝菇,人们首先想到的通常都会是奔驰柏、宝马僻、奥迪定谷褂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舶寿淮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荷哦。但是说到文化的话邪扇,就不得不谈到今天的一位主角斤纬,捷豹XJL贰。相对于奔驰这样的全能贵族来说郴甩纳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纳韧窖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钨屎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗息猛磕。   作为进口高端豪华轿车柒芭虫,相信奔驰S级大家都比较熟轰蓝,而捷豹XJL依旧比较陌生颊被,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓤,也有着将近百年的品牌历史戎碉,虽然品牌认知度不高台钾僧,但这头豹子可不能轻视嘎氯楼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型栋桃,价格都在120万左右禾腾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洁蔡客,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前日模,其实捷豹和奔驰早就杠上了程,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了献僵恰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娟剁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芯菊,你一定记得去年上映的《007慧禄烫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贩香,没错就是捷豹XJ兜疟乳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堤秘钎,里里外外展示着它的优雅与稳绞汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庙话。   无独有偶吴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套途半凸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睦,虽然不是目前新款的S级旧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩构。   言归正传廖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气块,不过两者的风格却截然不同胶画。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素览,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贤脓瓢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫁帕拍,在当前时代也更加与众不同葡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车估,号称着汽车发明者再一次发明了汽车热笺境,的确奔驰S级是同级别标杆奶,外观轮廓延续了上一代物逃教,细节之处更加富有科技感橡判,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气燎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气街憾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浚笨行,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耪妮,比XJL更加强势场静,这就像两个高人潜,一个低调一个高调而已斡痘。   大灯的造型也风格迥异粱,XJL的设计更简洁禽,内部采用传统圆形元素棺,使得其眼神也更加专注莲博撬。而奔驰的大灯设计更加时尚咖蒂羌,内部流畅的菱形也较新颖傲填免。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涂镰,光前大灯就使用了五十多颗LED朝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面层丘催,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾囱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晌令,更加沉稳湃喷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通表聪痪,但硕大的车身同样沉稳牢钾,硬朗的线条也更加动感搂岛暴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汝桨诲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出囊硅烘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撂,这也使得XJL的车尾更稳重囊捻嵌,而S级更挑逗人享。   尾灯的设计牢革盼,捷豹XJL采用纵向设计胶灰惹,并以车身腰线融为一体纯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冬,整体轮毂简洁不繁琐滇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搓,内部灯组造型是一大亮点善屠,点亮时相当好看瓮撂让。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庆,并没有过多的修饰碗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质派祷,就如同一件高档西装李藩钵,某颗精雕细作的纽扣就足以稿辽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奖,相比奔驰大气的轮毂踏芹,捷豹XJL的条幅更纤细冲,并且在条幅样式上也更加精美和运动驼疾。尺寸方面XJL为19寸嚼廓旧,比奔驰S级的18寸也大一圈歪,轮胎方面同样为245宽度旧吕,不过与奔驰前后同宽不一样酒匣枯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275五。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柏狄,并且作为一个自主品牌采回,它的的车型并非人们印象中的自主品牌休快,旗下的GS5慌劣禾、GA3镐氛、GA5几乎可以与合资车相抗衡祟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咯景,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滤建汉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的划墙,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙汀,由于试驾人员较多部天剂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帽物隘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莎磷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统激此。   现场测试场地为两个圈形场地啪,两个场地项目都是一样的技驳南,可同时进行两组试驾昏,场地提供了直线加速蜗、紧急制动伤染长、蛇形绕桩急獭苏、麋鹿测试四个项目不,可以说涵盖了大部分的性能体验瓦诉豢。当天试驾温度为零下十八摄氏度丁化,这样寒冷的天气勤,面对半冰半雪的湖面兰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力次。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胳林镐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逆,TCS系统介入勿,防止打滑的发生谓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机律愤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勿垫峰,最大功率亲鄙箔:90kW(122马力)/6300rpm槐,最大扭矩辜:153Nm/4500rpm闯。而这次试驾的车型中没有手动挡漆冠阀,均为4挡自动车型烫,动力表现可以轻松满足日常使用需求发。   起步于加速初段油门如果踩的过重掀雀胺,TCS牵引力控制系统会即时接入氦誊导,并且自主减小喷油量凸瓣谱,从而避免轮胎打滑敲,这一点上GA3与GS5表现都不错千。加速至60公里每小时后菜接,紧急制动辆侈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剿团祥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了摔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伯疯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停问,未出现侧滑筹荚瓶。   本文导航绘睦:" "  提起中级车芬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择成然型。但要是预算有限特写,面对这两款车型还真有些底气不足矾橙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的对巫。好在现在中级车市场一片血雨腥风梆,改款K5已经于近期正式上市相劫桨,延续了韩系性价比超高的特点褥怜森。这次喝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渤,让您的购车选择更加丰富抖莆沽。   没错疤,此次选择的几款车都在18万元区间内漠。而且颇为“巧合”的是惧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郝阜,也堪称中级车的黄金动力之一惯簇桨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敞飞。既然如此玖艇逢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”随骸啃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搽小徘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吐希。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宦,动力参数有小幅度的提升匠梆,燃油经济性也有一定的提升疮采,但依旧没有给人留下深刻的印象膏涝,尤其是我这个09款嘉年华的车主轿控掇。如今屑扒,在配置依旧丰富的前提下氦,它换装上排量更小赎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琼惠榔,这一次似乎有点看头了填港。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹤,它的来头可不少并汇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拍诞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仍芹,可谓是福特的明星产品农瘟。我得承认这些奖项来之不易可铃,但我更关心的是宪,它依靠什么亮点来获奖凭爱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驮靶,震动及噪音抑制能力如何侨恃腑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现损切噬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫌唱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷让韩、涡轮增压以及进排气可变正时技术吝。在这些技术的支持下绰乓祭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脓。反应到账面参数上舅鞋报,它的最大输出功率是125马力鞭摧醛,最大扭矩达到170牛·米匈什,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佛竿。   另外挤,福特也针对其三缸的结构特点婚俄摧,对发动机的震动毖、噪音等方面做了很多优化和改进猫,比如喷油器及油泵柔性安装骑率、皮带润滑灭失蜡、缸盖上方吸音泡沫等等拨。为此湍氨,我先后做了两种情况下的简单体验胁:1判编、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黄、在静止的状态下灌旅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悍摧。经过细心的体会和观察后猴,我认为结果让人满意羡,发动机的震动轻微话纺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胸燎靡,但也不大碍事女。事实上池茶卯,即使我细心观察俩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慕氏。   看来之前的担心有点多余虾告罢,还是直接上路试驾更加实际截。它的电子油门响应依旧很灵敏挽肋坚,轻轻触碰油门踏板嚼,发动机的转速表指针就会活跃起来违镰。幸好油门的调校比较线性系,分寸拿捏得体埠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倍。同时拳骡费,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感猴贿嘲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉豁畦谐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逞霞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淀毫氏。即使在低转速区间诧,发动机的动力输出也很活跃快氯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贾。同样受益的还有动力输出的持续性坚,在试驾路段里面有不少的环城快速路物,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冬厦,而且整个提速过程顺畅自然妊箱。只可惜受道路限速的制约极,未能继续把速度往上提味饺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备手涟年。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姑,升挡动作迅速款巢,在D挡模式下正常驾驶炬辫,1700rpm左右就会立刻升挡械,让整个加速过程更加顺畅自然膏锰。然而啸揩,在遇到拥堵路况的时候筛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氏,幸好并不是特别明显谷苦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杭扩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淑菲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喇从卞,除非你把油门踏板踩得足够深境蔬,否则它不会轻易降挡描懂亢。   变速箱切换到S挡后饱观蓬,油门响应速度稍有提高蹭,而换挡转速则提升到3500rpm矛驼亢,动力输出表现得更加亢奋假。味道对了激,这才是S挡该有的特质臣巾渡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了齿俩恃。当然前匙夺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茬拱迹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮团钞,至今我仍然未能适应韭倦。   其余部分与老款车型基本相同皆筛,方向盘的转向精确琴啸防、迅速鬼第可,甚至有点“贼”豆董,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亩猛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兔攘褂,对车身的支撑力度足够络碍垄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桓冬虾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安麻嫩塘,同时也确保了车身的灵活性通慰敲。但面对减速带这些大颠簸时恰夸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在计踌。   在动力水平得到提升磺曙、操控感被保留下来的情况下郊辟俩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藏堡品,开起来更加得心应手绿,也更加有活力李赊赖。这点值得欣喜瓢故敢,也是嘉年华的进步昧擦凸。当然套,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狼咯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挥案佳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音害徽瓮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵型土。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了播,不过众所周知甲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搜,而是换装了大众全新的MQB平台恋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淘砷抱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异功惭敞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滤边,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辆躲。   首先我们先来说说平台从沤抚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梯巍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构入鳖,PQ35血统也就不在那么纯正丹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弹傲。   平台究竟是什么朗闲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盟遣钩,它们会采用共同的零部件去胸,采取相似的地盘吼县伶、车身结构疙、形式结构以及相近的生产工艺篓合、轴距等能,以此形成车辆生产的一套完整系统耸剐,平台生产的战略是当前产品在开发中怜潞腊,最流行诞汗空、最科学伎、最节省人力眉姆、效率最高的一种开发战略泵界。因为对汽车厂商而言颧澄,可以在有效控制研发资源聊化、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桅脸擞,并看看它们之间存在什么差异付。   PQ35中的""P""代表平台到策,""Q""代表发动机横置伞遍咎,""3""代表A级车醇迪璃,""5""是指第五代钝蚊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件官,采取相似的底盘斤桶馁、车身结构屯檬别、行驶结构软酗、相似的生产工艺以及轴距等抱腑。由于研发时采取了已存在的""模板""惩哭五,不仅使车辆研发缩短了周期冠怒,而且共用的零件大大减少了生产成本投浩贾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型速挨。采用PQ35平台的在售车型有途安论陌、开迪佰、SCIROCCO碧惧、奥迪TT酵仿、A3崩、斯柯达明锐等车型胺摄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)头俯、大长度激光无缝焊接漠痘、双面镀锌高强度钢板勉恍娄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捎担,但如前所述排笺甫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鳖晌。   MQB牧话危块化平台是大众最新的一个生产平台奠,也是此次第七代高尔夫使用的平台即杜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制关分,并且可以共享比例达60%的零件崔,包括同样规格的发动机祟化此、变速器等碳闷菜。MQB平台的推出疽士,将会取代过去的PQ25湃、PQ35和PQ46等平台欧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性称裳旅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装细,不管是传统动力虎、电动和可再生能源动力灵帮,或者汽油机慧蠢、柴油机烽、混合动力系统售、纯电动系统贩、天然气发动机悄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洞鲜。另外吐,MQB平台还可以对轴距次、轮距藤、前悬和后悬等部位进行调节客。另外此平台可以生产从A0级瓶匆凹、A级到B级三个级别的车型睛坑。这是PQ35平台所不具备的腿抛操。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汤。相比几个欧系对手富稼,宝马的动作显然慢了半拍蛾亩,继5系旅行版之后竞氢广,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挺。当然有时候来得早不如来得巧欠妹,只要给足了诚意蠕舰,迟到了也未必没糖吃扯。   对于3系旅行就是如此敖,在它到来之前呸席,C级旅行和V60早已在国内打响了名头禾即钎,作为后来者颧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹旅昆须,就更需要拿出浑身解数了郝请。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叮杀,下面就来看看它究竟有何能耐杏。   还是从外形开始说起沦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘紊诉挪,其底盘代号为F31恭搬,依旧是标准版轴距采:2810mm纱定劝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言澎娥,这仍是个相当精干的长度垃,车身“三围”基本和三厢版一致瞎顾概,只是由于行李架的关系峦,车身高度小幅增加了21mm风菜。   我们测试的这款328i旅行版唬绣,还搭配了M运动设计套装描焙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骡汞,闷骚的感觉立马出来了堵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆线,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铰轿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祈如掠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侥微谈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性级欢,这和旅行车设计的初衷相悖梨。选择18""则刚好合适佃幢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)附面掣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唇航窘,用一句流行语来说就是集龚:低调奢华有内涵山欢淘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腥驰诡,从这方面看洛,3系旅行并无太多亮点绣,车尾的造型显得有点过于刻板沮拍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已失趁荒。相对来说并没有对手做得那么出色送,V60和C级旅行在设计上的看点更多捆奸。另外撅彭锤,虽然采用了M套件危,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揽,看起来实在是低调过头了喂瓤桃。   外观总结盟虏:如果你是3系的铁杆粉丝坝雌巩,但又不愿自己的爱车烂大街性掏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绒,低调中透着股狠劲儿湃,闷骚人士的最爱缕连度。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烙袱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章党魂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舱。但俗话说柏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道加帅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比残,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腊窗些?   车型的选择方面馆泌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雾迸鼻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑此侥萄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绵俏请。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比几:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堤弹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寒玫蝗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妒,再辅之以保险杠的少量镀铬替,前脸看起来一如既往的简约和低调捶盎。车头多条轻微隆起的线条滴梗,包括引擎盖上也是凹凸有致沸冲叭,则让低调的前脸显得浑厚有力侯遂携。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舜,外沿继续使用镀铬装饰维。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谐,也更容易让人接受维涂俱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悄挛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冲簇,一个氙气近光灯矾,一个卤素远光灯蓄蔚,外加环绕半圈的LED日间行车灯仿料,没有任何花哨的设计徘灌篓,注重实用昧涛。而作为玩灯行家的奥迪绥拭蹲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稻某,配合上单颗远近氙气一体前大灯绢辱,杀气十足勉薯版。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胎奔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昏,看上去随时有往前冲的冲动窍,非常动感和迷人筏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玖乾,看上去从容而又优雅陈措处,有点儿荣辱不惊的味道裴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饱剖簇,毕竟走的不算是一路的风格了慷贿。不过疆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谋诡崇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感五纹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孩厘蒜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角测鸿,变成了矩形倒角式的设计锣谈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淘箩邓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孤缝。   尾灯方面筋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型少经,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棱,而且LED元素的缺失也实属不应该拦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钨淋猛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锑,低调依然是奥迪的责任太械粟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎温创,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歼套。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巩膝饱,一个拥有超过半个世纪历史苛喀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烘渐繁,“男人”多疟、“硬派”楷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抬。一个如此坚持传统的品牌犯防,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洞付绘,这对于很多人来说是难以理解的事实匆绘。坦白讲释,一向不以貌取人的我处泻,霎时间也很难理解Mark T. Allen镭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品天。无可否认尺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巍,也必然成为人们茶余饭后的谈资搬襄,但是就只有外貌是这样吗楷?难道它没有Jeep的传承考?这是我最为关注的问题从墩吉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茅。由此可见灯圃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鄙渺屋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睹叭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外固雹畏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晴弛,首先必需要有一副好的底子境,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廉。根据越野性能的高低既据,依次有Active Drive I穗告貉、Active Drive II和Active Drive Lock三种遍轨谷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抡玫点,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汰攻猴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡首薄疟,并且还具备后桥差速器锁止功能吮吓,实现左右车轮50:50扭矩分配姆骂,攀爬能力自然是三者之中最强的懈。   除此以外等港,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裳撅安、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粹蝎、28°的接近角磷、32°的离去角系、纵向通过角23.3°魄侧东、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拧乱旦,要罗列出来的话其实还有很多簇亩,但越野并非纸上谈兵唱粟忌,要真正体验到它的实力赔统,还是得把它拉到荒郊野岭朔。   挂上低速四驱挡勤、开启后桥锁止以及岩石模式绍,稳住油门就往上爬痘淖泻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挨贫,3.2L Trailhawk针对越野的需求碉脆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整噶监沧。继续往上攀爬裤,一切都比较顺利碴踏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响查冕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力默。在遇到交叉轴情况时间部鲜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煤,配备了后桥差速器锁止功能的它伟不档,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叛,就已经顺利通过罐。   这一次越野试驾兰,它的表现我完全没有惊喜苹就暴,因为一切都在意料之中屎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丰蹭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粪。毫无疑问玛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淋,也同级别的最强土肖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粪水茶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扁绒茨。坦白讲虐年,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诉。" "  在国内的SUV市郴撞隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陇涣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惜骗,正因如此绅茧慰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驳观拉。   说到大空间韩、七座设计讳长漆、配置丰富的SUV妓悼,北京现代全新胜达是其中的表表者盲妹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岭怪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耿潜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渭十敢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潍倾,下面我们将对这两款车型进行对比分析识蹬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观廉惮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撬,设计上中规中矩腹,采用了哈弗新的家族式设计元素孟溅,这一风格将在整个哈弗系列上普及捕,代表性的设计元素有猩:大尺寸U型前格栅掸,粗壮的镀铬横条格栅环鞍,时下流行的“X”型前脸刚漠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熊拴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漏茫骸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的款蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洼吓首,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搏,再辅以造型锋利的大灯灯组发钱革,极富视觉冲击力称。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硼坦,现代品牌的确更加具有超前思维意识斑。" "   源自逸动平台的CS35蔷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扫仁繁。凭借欧洲化的时尚外形设计睫小,相对精致的内饰做工朔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现风,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注香韭。此外缄缺倡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能户塘妻,进一步提升了科技感和实用性翟邵创。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舅拧颁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型封奖蒜,还有定位相同的长安福特翼搏里,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玲拆,涵盖了自主及合资品牌产品十教什。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诗倍鳖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孤珊惠,作为一款新生代豪华运动型轿车臂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系间玩,也成为点燃这场战争的导火线劫。而上市之后亮杉挪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哺,可谓是一场针尖对麦芒的对决惋霖令。那么除了运动性能以外填,这两款车型的综合实力如何呢苗扑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卵稀。   虽然说是ATS是一款进口车型狮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚷磋碗,整体售价和宝马3系保持高度重叠凉扰。从定位和售价来分析零驹匈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笔,两车售价分别为43.80万和43.60万市,价格差距非常谢制恰,有一定的对比价值柑咆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车错涉,但两车所展现的运动风格完全不一样赤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坝费林,车身线条锋利势,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扣,同时也彰显了力量感惊赐。而宝马3系显得内敛一些堵氮损,经典的""双肾""前脸造型蹋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色础矮富。   作为凯迪拉克家族最小的车型痴供,ATS在车身尺寸上不及宝马3系些农,除了长度略有优势外示驼,其它尺寸都不及宝马3系姓肆鲸,在空间上可能会有一些影响靠蓄娥。不过没有关系伺,作为一款运动型轿车舷感,小一点也许会更加灵活革寿怖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评曙蹲陀,经典的造型更容易接受卞蜜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炊擎瓮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喂伺等。   相比之下袱焕叔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足立堤扯。   两车头灯布局不同拢盒肋,宝马是横向设计康落头,开眼角大灯我们已经非常熟悉轻次。而ATS为纵向布局畔努,造型更加犀利耿鹊,同时采用的是远近光一体设计泥。配置上都采用氙气大灯坝互,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忍附,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兑寐办,但是可惜没有前雾灯宋每蒂。   从车身侧面来看傅,我更喜欢宝马3系新拜,腰线更加锐利逛贪,营造出了运动型轿车的动感效果剁狸貉。而ATS侧面饱满厚实啊脾,典型的美系车风格幢飘。   两车统一采用的是双曲率后视镜釜裳挛,并且带有电动折叠和加热功能忱镶械,同时集成了LED转向灯系,显然宝马3系狭长的设计要更美观婪从孟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芬店,警示效果有所提升渤骋荤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性楷甲睛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锚俏,双边双排气管设计也展示了其运动气质腔哄。相比之下济牵,宝马3系的尾部显得比较平淡穷届梧,家用车的造型在气势上要弱于ATS报蠢搏。   轮胎方面吐欺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎湘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎僚聚巳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18同低房,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劣翰弟,都是偏重运动性能的选择顺山。" "  提起东风日产天籁告,人们往往都喜欢用舒适楷、性价比高膜渭砍、省油这些标签来为其定义摧脾弛。的确樊础胁,作为日产在华销售的顶级轿车锑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钠旁期,在中级车市场中处于上游位置扑姬。不过这款车型的加长行为识冕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藉烫欺,天籁公爵瞄煽痕,虽然是天籁的加长版本煌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吕渺募,用更有竞争力的综合表现超越同级对手婚,挑战更高级对手毋膊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锌贯。   25.18-29.98万元的价格区间内钾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碘尾吃。相比同级别对手雅阁巧捣、凯美瑞垮鹅棚、迈腾等热门中级车芜撬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呵嫁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娄琴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扩,在提供更多给消费者的同时妻齐蜡,却并没有在价格上表现的有多高调刚耪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吗好,但是通过对细节的仔细端详啦,你还是可以发现不少变化之处堂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素添,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拍算。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拦监犁。   5003mm的长度与2900mm的轴距堤挞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牟瑞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劲彤。而与豪华品牌中级车相比较年岸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磨剐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大另蕉某,整体协调感还处于平易近人的水平现偏朔。   本文导航脚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来并荆,数以万计的人们加入了摇号大军悲回,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛾涤踢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程探钠掠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高托,一步到位的想法也被大家普遍赞同份,这种情况之下中级车的优势就体现出来了珊,强劲的动力善譬辣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垛敦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垄厩,它们的价格和配置都比较接近番窗氛,下面我们一起去了解一下咀扛抨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表共哀咆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柿:15.98-25.18   推荐理由愁喝:大气时尚的外观卢斥谜、配备豪华全景天窗碾厦、全新T动力以及较高的性价比夯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烘甫柿,采用了起亚家族虎啸式的前脸郸是凭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择龄坊搐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大频妮虚,能够满足不同购车消费者的需求怖晴,值得称赞的是黄嗅秸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汕斤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感内,在同级别车型中也具有很高的性价比蔑喂涣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敖居舶,自从彼得希瑞尔来到起亚后摧涣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娥孟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸试,大大提高了起亚车的辨识度互愁秤。熏黑的前格栅看上去更加动感顶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诡奥懈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赤操,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感守,并且兼顾了空气动力学韧判桓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能离惨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高景奥,LED光源看起来更具科技感脆。   新K5的内饰进行了小改动侣读湾,用了和工艺均有所提升酸庇八,三幅式的方向盘也进行了重新设计姓伶,看起来更有质感彼,使用起来也更加方便攻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积份叙爆,也提升了整车的档次感伞线,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑田渴污。   由于车顶采用了更为动感的流线造型案砂送,A柱倾角也随之更大福母圈,对于一名1.82m的男士来说恼,头部空间的局促性很明显鬼杉,通过降低座椅高度后稍徐,驾驶视野也受到了一定限制辩讲段。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诽嗽,同一名人员在未调整前排座椅后拷傅,直接移动至后排乘坐隙咕,腿部空间十分充裕市俊,而头部空间也在可接受的范围之内挨穷蝗。总体而言狠藤憨,如果想舒适且安全的驾驶K5极,并不适合个头较高的人士薄娩何,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淌,最大功率180kw金,最大扭矩350牛米颈老,搭配6速手自一体变速箱补坑剑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现别崇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吐兑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勘。如果你听到4系觉得陌生梨炬,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丁,无论外形还是内饰都与3系很相像母郝柔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霓靡裂,因为在它身上不仅有3系的影子恼,同样也有着自己独特的光芒哀粉赎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe级砰,59.6-73万元的定价也高于3系舶。不过其实也可以理解棘逛核,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蟹,而是想要一辆便宜些的“6系”飘呸。   宝马4系提供运动删搜烹、豪华劣、风尚三款套装闺瘁,价格方面没有区别台。车头部分确实与3系非常相近戏淬疵,只有前包围能够明显与3系区分出来氦歉铝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刃。整体来看吹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撕轻,仅在细节上加入独有元素肉边健。 【左忙鞋超:豪华设计套装(选配)/右釜镀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骗,但来到侧面相信很快就会被它吸引炮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茎茄涪,这样的立体感是3系无法给你的念湘。车身尺寸方面盟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短互。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扣裤,轴距两车同为2810mm撬猫挡。相比竞争对手闪毕绅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潍。   由于定位与平台的原因射拟叔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睡布,也达到了对自我的超越夯里。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涟携。尾部张弛有力的线条帘篱芭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剃箍。   本文导航哩池:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辽,2013年又有很多车型和大家见面了赐俗狈,它们各自出身不同性格迥异寡懊入,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柿策涣,其中原因多种多样目混,下面就对它们的表现做一个简要点评愁,并送上编辑们的新年寄语烩。 东风标致3008   上市时间江:1月9日   售价端:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑芪ⅰ,法国人终于坐不住了峨,要将标致3008进行国产无,最初还担心它法系前卫椿口鲸、超前的设计能否被中国市场接受罢孙逃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情护婆。   不过似乎这一切的担心都是多余的传,东风标致很清楚大家的喜好乏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸托吮慑、尾灯等部分进行了调整播,类似机舱造型的内饰得到了保留挽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坛岔槽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绵持。   动力的调校同样符合中国国情迟邢,由于中国道路情况比较复杂梨思敦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机糙绷羔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菊。尽管变速器的表现有些差强人意筏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如股氢。 为了进一步满足市场需求崔师秦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迪夸,丰富中低端产品线巳纤。   新年寄语讽咐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凶心,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稿痊仙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来褂梁梳。" "  汽车除了是交通工具之外颗屁,在中国它还需要扮演更多角色肆沧。比如夯,它会成为一些人身份的象征救。也正因如此胖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呢谈。在车型跟随换代而越变越大的时候涟,它们还不满足荆锰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型练蕾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闪贩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煽却裙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桶。   从长轴距车型诞生起笛貉,围绕它们的话题就从来没有间断过链忱。长轴距车型的空间更大是显而易见的柏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗可?是为了操控放弃空间半榔颠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恢棋接。现在容猎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弟胯,并且差距幅度有多大沦搅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵士娶舜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弹簇脱。从设计上来看呛略,它基本保持了海外版本的特征崩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桃。整体风格比上代车型更运动憾板胎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准单溉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毯哗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仇细讼,同时烫瞥坛,在配置方面也向更高级别车型看齐端长。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祈签,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凯唬葛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帘乐五,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渭搜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逆港,那么实际情况果真如此吗奴幻错?   首先寸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杏。将天籁停在起始位置后诵叭衅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撩塑蕉。之后毁,向左打满方向彭肛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作想孰,然后再次用桩筒标记后轮位置倍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗽沁狄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异劲酱。   实测印证了我们之前的推论恫憾伎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大际,但差距不算特别明显难。两者的方向盘直径和回转圈速一致邪施高。实际驾驶时课逼付,除非路面宽度限制特别明显陈汹,二者没有本质上的差别背。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碧肥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掠骚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掏杯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响享板。当然婆缴瞄,陆军1号的尺寸太过庞大矮逃哥,算是加长得比较极致搽仇涉。那么嫩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疽毁?   同一水平面上涡辱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惠,二者的成绩均为150毫米魏孔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙傅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蟹稳。   我们的测试方式是将车头正对坡道式如拨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玩惭菜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吾偿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碳兴,但结果令人意外量甲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吾隋复。抛去胎压等因素的影响粱轨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平催怀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV衅幸?如果排除自主品牌的话弓揽骑,这多少听起来有些不切实际吧箱惠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了聘革。不过这个看似不可能完成的任务顷纯凌,正因为有着咱们自己的汽车企业闹宦毙,才使其成为了现实茫淋日。10万元给我横角,我会选择什么车呢毛缴烤?今天就为大家介绍两款不错的产品鲁,众泰T600和比亚迪S6稻形,它们之间孰强孰弱伺酞,看完文章之后您便会知晓吗普。   4天以前尉惨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碌嗽赔,顶配不到10万元的售价父,加上1.5T发动机出色的动力表现尉淀暖、以及全景天窗兔号、倒车影像等丰富配置的加持损,让所有人为之眼前一亮纪试。而在该级别中此,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辖欣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哭,还有着出色的销量和用户口碑螺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佃释谎。所以今天袭光停,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比许,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敢扑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赣杯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6护伴,这款车属于小一号的紧凑型产品衔,因此这里就不掺和了护摩挝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诚禽茫:两款车型造型原创度均不足衫。   外观造型上翻库芳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹线沽懂,但相比之下挤,众泰T600显然模仿的更彻底一些势竭洪,车头与车身都是完全的拿来主义咕,没有一点原创的元素石。而单就最终的效果来说梆,众泰T600显得圆润饱满芒纬吾,比亚迪则更加的精致显大苦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面焚喂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菩低,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翱氓惦,轴距为2720mm韦椽删,从数据上看梯别姜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庙,而众泰T600比对手更宽囱脊,轴距也更大胳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂热,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饶徐篡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫩宪第,在轮胎规格上闷巨俯,众泰T600更有优势一些眠讥苛。刹车结构上汝晤,两款车均采用了前后盘式刹车虎。此外巾,在备胎的布局形式上环拳,比亚迪S6备胎采用下挂式巴腑,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑佟,不过更换起来略有不便瞎骂膏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晃尺琼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高圣背,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荚脊疚,线条上显得不是很协调钠措,后雨刷平幂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翟垦畔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统愧屁甩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达截巨铰,而众泰T600根据官方的说法畔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了獭魏臂。   钥匙方面县膏就,两车都配备了智能钥匙茂该炒,并且无钥匙进入取梧、一键启动等功能也是一应俱全报呛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通持,但质感和色泽都比较不错麓。相比之下狠,比亚迪S6的塑料感略强弓填潦,但它的两把钥匙中犀肝沸,有一把还是卡片式的昂馆,挺有档次感的锯卯溅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宪镰,据日本共同社11月报道煎,丰田汽车公司发布预测称诧皋舵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碗腹。而2013年前十个月墟沟讹,雷克萨斯在华销量同比增长8%斡锭,而7-10月同比增长了24%彩帽泌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诞桑茶。那么褥仙控,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斜托屑?在这个产品为王的时代中玖肚,或许答案非常一目了然维惜溃,品质卓越的丰富产品揪胚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疾虾嚏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凡谢勘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)关蔷尘,而其到了2013年也整整历经了三代产品奉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哇回枯?在这代产品中究竟有哪些新意混搭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呐晴肌。所以吼别刻,在这个2013年的冬天票,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啃炮垃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”誊。   是先有鸡还是先有蛋猎?这确实是一个哲学问题抠。但是对于车型换代而言沤霜戚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彼次。在介绍外观之前为懦,有必要介绍一下其前世今生涸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟深,全车线条设计更显张力屁,饱满的肌肉感让人过目不忘虫填村。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墙拇。   第三代雷克萨斯IS倡天,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滑肝滦,全车线条设计更显张力蛔牵释,饱满的肌肉感让人过目不忘输闹砰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度充单,但当这款概念车面世之后寸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茎。虽然没有LFA那样气动山河翁赎盯,但却是可以做到惊艳动人菊宿哎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV割,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长料,要么从一开始作为越野车的分支钵抄,要么不经意又成了轿车的替补临,但这丝毫不影响它越来越主流加雌惦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员革蠕。   一向个性张扬的Jeep品牌辜吴略,一改传统的硬派风格疯闹,走起了时尚运动的路线剔姐嚼。不仅如此沦识馆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坑,在国内各大车展相继亮相充,赚足了眼球列。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碧素钳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腺韩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莽认饲:一改硬派风格燎健,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宽痢缺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型设焦,在这样的大背景下七拴,自由光孕育而生孩。只是从自由光诞生之日起钎门扦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象某庐考。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寝,定位于介于指南者和大切诺基之间缔绕漓,竞争对手直指奥迪Q5殊梦险、奔驰GLK嚎梅、沃尔沃XC60等车型惕慷,车身尺寸方面雇烹冗,其长宽高分别为4624mm路墙玻、1859mm渭充褪、1707mm牛扑,轴距为2719mm兄响,与竞争对手相比并不处于下风汝并。   既然是Jeep品牌车型单,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迟,只是造型有所改变桅卡梧,一改以往平面式的设计烙抗,采用了类似“折角”的设计顷,当然效果立竿见影崔票,整个前脸变得更时尚也更有立体感茬范垫。前大灯的设计标新立异锨,采用了大胆的分体式设计娶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”登啪,氙气大灯贪签、雾灯依次向下排列箱俱。值得一提的是该车的行车灯缎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怂负昆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道热,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烂博禾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磐词惜。 斯巴鲁BRZ 故:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机红笔,采用后轮驱动平台峰氢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑火,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邻惧逝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侨景诉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贾揉,而外观和内饰由丰田负责斗。   尽管如此檬扩,BRZ并不是“每个人的菜”官镐。尽管设计了一个小型的后排座椅届惭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人角草疙,音响和娱乐信息系统不够出色房埔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僚瞥萍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮集。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫌盗骗、并且外观时尚动感的轿跑娩航,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试圣诵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点莲价:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机革,最大输出功率为200马力虐率层,扭矩为203牛米拆。据美国环境保护署数据显示碗补,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隙水胆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹋兢。 ? 斯巴鲁BRZ 外抵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供譬挽。两个版本都有手动挡或自动挡选择浆。   豪华型BRZ的售价为26多,265美元幢榔,配有空调系统填桑箱,定速巡航系统焙硕单,电动后视镜斜鲤此,一键上下的电动窗灵力,后门业撞蓿控电子锁纺刊势,真皮包裹方向盘裳,65/35规格折叠后座吓另,HID大灯鬼,17寸合金轮圈饯劣,有语音提示的导航系统桨坦逞,实时路况警报蓟鸡,USB接口和车载收音机魔。   限量版的售价为28钮嘉,265美元蘑,在豪华版的基础上增加了雾灯屠,真皮座椅勘沥,一键启动炭屯,后扰流板茸,配备照明的遮阳板化妆镜犬锯界,双区域空调控制系统魔缆殴,前排座椅加热和后视镜加热操。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哨苯诧,电子牵引力系统胳歼放,稳定控制系统以及6个安全气囊涉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瓢共鲁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姆却,无论是正面撞击诲隘碎,车顶强度鲸,还是座位与头部保护试验梳畅,BRZ都获得了高分泡,可以称得上是一款非常安全的车秽侣。 ? 斯巴鲁BRZ 村阿俗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩眠肃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX竞卸体,加速时的推背感没那么强烈废。不过诞庞撇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者办捕,对于六速手动挡十分精通歌涣,5耍沛,000转起步对你小菜一碟的话脐倦,加上BRZ的轻量化的设计尖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感随膜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颓修痊,并不夸张的外形设计啥醚夺,精准的方向盘毕俺,强大的刹车和印象深刻的牵引力病背毋。   总体来说烫廓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梅磊逢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欣参。而作为日常用车来说吩降,路况好的前提下拱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碎姬渐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋,严禁转载砷兄息,违者将被追究法律责任楷。责任编辑辩垛:李敏" "  作为一款小改款车型献谱然,14款智跑在外观上与老款保持高度一致渺鳖瓮,甚至在细节方便也没有任何变化税,仅仅表现在配置上的升级叭骂复。回顾智跑近3年的上市之路来看美,依旧保持着其独具一格的风格美擞,即时在如今来看修缴肆,智跑仍然算是一款前卫的SUV拒,回到3年前捷逝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烂管、2.4L两种动力共10种车型锌乏炮,售价16.48-24.98万元古欢,售价与老款车型保持一致哀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堆涝,即使它远远的驶来湍悄白,你也会在车流中一眼识别出它悲讹窝,城市化SUV的定位倒也不特别轰地,不过浦赐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计时,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一食。   现款智跑与老款在外形上几无二致切采叼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阮,与老款相比喊计,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狭冬。部分高配车型则配备主动安全头枕倾庭、前排座椅加热恨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置困裙静。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里非,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型程,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型念罐叼。这些车型中包括了全新奔驰S级拧瘁赊、凯迪拉克ATS地、斯巴鲁BRZ麻、沃尔沃V40等备受关注的新车技棚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娥饥喷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车穆电癌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洼兢:9月28日 售价区间阮:124.8-209.8万元   新车点评侈: “汽车发明者系挫夺,再度发布汽车”宫幸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辽描,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姜送,这也看出了奔驰对全新S级的信心算勤,从外观渴锤、内饰防类、配置等硬件方面的足够实力肥,甚至超越许多同级别车型每嫩挖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硼颧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磊糯邪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娘瓦。具体来看皇,前大灯跋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似开喘窗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捅傲结,新S级加入了更多张扬的运动化元素屏陌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穗嫌,有点类似于现款CL级的设计监。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钞悄显,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祷纽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现珊香,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柑,还可通过其控制车载设备等假搽。另外雇菩陇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抗、LED氛围灯毫传、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅破、新的mbrace2智能人机交互系统等裴缆馅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学记痢喊,特别是后排的座椅姥扮幸,高配车型后排座位为独立设计尼芦晦,并且带有腿部支撑和按摩功能枯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搔茶超,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机净侈,最大功率为245kW(333Ps)氓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懦店圣,并匹配电动机居,最大功率为225kW(306Ps)抗细,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扔帆,其最大功率为320kW(435Ps)赶垢彤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缎乖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忍乳:9月28日 售价区间蓉:30.8-43.8万元   新车点评课托痊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秒擦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性情。但凯迪拉克ATS的到来汤圃,让宝马3系走下了神坛番但戮。相比一直宣传运动的宝马3系斥毫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹微弹梗。不过在终端消费市场上钱,凯迪拉克还有很多事情要做次概,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睹探,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市席逗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纪灵,外观方面上杭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炕保熬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陵拳弛,整体造型较CTS而言更加动感蔼钎熔。   凯迪拉克ATS拥有50碘:50前后质量分配懒杭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泻、Brembo刹车卡钳褐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腾摩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耗、LSD后轮限滑差速器献马盘、高性能运动轮胎袜河、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)松鹿馁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置复。   车身尺寸方面腊切秒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苇挫簇,轴距2775mm冲。而未来国产后德田讨,轴距有望加长涝居,以应对国内市场筏。   动力方面剔碴甲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俺卢味,最大功率203kW(276Ps)垂蚊,最大扭矩353Nm斗旧惺,其百公里加速时间为6.2秒汝朴。传动系统方面衬耐啥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扔虑土。" "  前言行合: 在上一期文章中咳毫,我们盘点了2013年重点的改款车型贫贫铂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倦汰,在收集信息的过程中投伐,编者发现了一个有意思的规律嚎讼岗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型概,往往推出两款呛钞,甚至更多炬袄物,更像是一次新车的大爆发吐,或者说是新车开发计划中的一个波峰融拷,这样的车企包括长安福特对裴、一汽大众撇、广汽本田等寞蟹陈。与上篇文章不同的是郝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萍黔,而是挑出了10款重点车型裳浩憨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迫坝,有的是较为低调贾肯,但其实销量却很不错的实力派车型拼蓄毋。回首这一年摄芦如,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岸芬:12月10日 售价区间洗:12.19-18.29万元   新车点评斡:作为大众全球的当家车型急滔横,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秤凳,是相对比较原汁原味的一款车型插就,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潦饥,但空间的改善却更具群众基础梅。从速腾的热销来看涝放,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茨韶糙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堆甸泪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线停。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拈去糖,雾灯区域的改变也是如此侨瘦写。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贰,也更年轻一些痘视,少了几分柔美睬,多了一些阳刚的元素少。   车身尺寸比第六代更大勺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板申,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忱鸥矮,后排空间略显局促娄宫。这点在国产高尔夫7上得到改善邯陶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埔,相比现款车型些,长宽分别增加了56mm和13mm诲冉,车高则降低了28mm栖。此外任,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逛虫,轴距增加59mm糕雹柿,达到2637mm堵归陋,使得后排乘客腿部空间增加30mm枷虱查,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm昧柔耗,而行李箱空间也增加了30L欢,行李箱总空间达到380L黄请界。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化憨浚病: 相比外观的“小改款”罚,内饰的变化却是颠覆性的搪杯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匆结突,并且向驾驶员一侧倾斜熟,更人性化戈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辑捐。   轻量化更加明显唯港: MQB平台的特质之一便是轻量化荣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茧匪,质量因此降低了37kg记到薯,另外发动机降低40kg隆五痰,底盘降低26kg篙,电气系统降低6kg等等心幌铜,虽然车身尺寸增加坟幸酵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臼鹅瘫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg即,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虽,并且一定程度上也能提升驾控体验拌。 【MQB牧璺涿椋块化平台】   配置全面升级疲汐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鳞牧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揭挠橙、定速巡航食、启停功能乖樊脸、第二代车道保持辅助系统店逗、防碰撞预警傻、自动泊车啡苟、胎压监测杀暖、电子手刹敲辈、电子驻车胚论、一键启动徘、新版导航及超级蓝牙等功能诚联。另外弛,丹拿音响尘茫烦、以及更大尺寸的触控液晶屏手凡霖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柏馅矗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机航奸欧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教房税漂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)费既,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)穗泊乾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桅涣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机编煎,其最大输出功率为162kW(220PS)繁,峰值扭矩350Nm嘘泞酷。   主推7速DSG双离合变速箱项: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱餐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酒淌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT效,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厕博,而1.4T自动舒适型恭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间环懒杀:11月19日 售价区间亨弥兑:12.98-18.98万元   新车点评坝:北京现代是2013年的大赢家舞,销量突破百万辆退鼻,并且销售车型整体售价在上升彤陀。虽然索纳塔八的表现还算不错敛酪贤,但这是以高性价比换取的恋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜需,外观更沉稳歇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氖肖腻,再加上超出预期的低售价恍变绞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扇配。   外观方面克,北京现代名图共拥有八种车身颜色墟,分别是水晶白惕、梦幻银侵、幻影黑蔬弯辈、玫瑰红汝瘸、水墨灰皇深怯、宝石蓝幕、丝绸金焦玻、北极玉酮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隙孝,尤其是前进气格栅处的造型谱嫌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔其。细节方面杭,新车的前大灯设计很抢眼问辱块,区别于其它车型傲嗜吗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迫曝堪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm额,轴距为2770mm坷虹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点榷闭净。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面徒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甜,以金属和实木装饰为主猩嘛。配置方面溉,有主座椅十项电动调节丧硷堂、驾驶席座椅加热通风记忆功能认、双区自动空调嘲乒、倒车影像蟹戏、定速巡航霞颂灰、多功能方向盘赌、座椅/外后视镜记忆功能佰炉、侧气囊/侧气帘间肉、副驾驶安全带提醒负咸、倒车影像系统啸卜检、转向辅助灯缚郡秋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疾蠢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓖骋能。对于后续会不会推1.6T车型温,北京现代副总经理权赫东表示烫僵凌,目前尚没有这样的计划狠衔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了两,满大街都是欧采,从朗逸上市到现在的五年来厕,在全国卖了一百多万辆抢舅差,卖的这么好嫡讹铺,自然有这款车独特的竞争优势澜。要知道抹篇史,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陌峡齐,这究竟是为什么份半床,很值得各个厂家思考蒲揩。市场定位抓的准醛蛔鹿,产品线丰富陕,产能跟得上郎颗骗,都是成就朗逸销量过百万的因素川。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胶藐,市场价16.59万元凭翻。究竟值不值舌裤粉?运动在哪里筒肩悉?是否称得上运动捎?带着疑问常,一起来吧毛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奋烹抹,这种运动元素的表现方式很常见诡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酸缆,配上熏黑大灯这样的手法苫肩涸,而且很多还是豪华品牌在这样做陌覆。这样就无可厚非了翟乘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颠,新朗逸又有什么不可以呢沤桃?   运动型小尾翼混堂贿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惩,同样是传统手法莽,几乎在外观的运动性点缀上囊,各个厂家还没有太创新的方式诧藐檀。一般些的捅相,就增加这样类似轮毂晾、尾翼的装饰渺晤饱,高端些的奇僚忱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型埃堂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宦,不过推黄,从侧面看辅返,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赴怠。   相比车头和侧面偷鲁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绷,在说运动感之前郎,我更想说说普通新朗逸的车尾烂,更确切的说很,是想说说尾灯瓮江茅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凑倡鹊,有一点略显单薄的感觉擞岛袖。运动版上黔,尾灯加入了熏黑处理箩,双出排气管也更粗壮了檬,保险杠的视觉感受也更丰富垂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感此。   本文导航档楼为:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争导矩痞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懒潞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发示兄轨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成波靛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丝培膜,即韩国的蔚山阔,这里同时也是现代全球最大的工厂捞茎。这个工厂雇有3.4万名员工久睫窍,日生产0.56万辆车链。   Inautonews编辑表示翠鹊脊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漠船。五年前质量提高了幂瞧,但是外形并不美观眷倒。然而相星钡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变互嚷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坤牌老,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘿凭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)青。对每个购车者来说倘吼,这听起来非常有吸引力齐磋滦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怕舅漂。   与现代旗下的主流车型一样木特,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法了,整车线条从头至尾充满着流动感急挨挛。车身长4770毫米班贩舞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米培。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒋褪搞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奋窝平,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标济皋喊,它看起来依旧如此的适合年轻人煤。没错始恭乾,搭载着一车的新技术之后婚畔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赊。于是当新车到来的时候埔,你一定和我一样对它充满了兴趣藩犀镐。这是最年轻的凯迪拉克同匣、最小的凯迪拉克倒闲吵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摔? ● 外观造型纯抖:钻石切割风格依旧龋担劣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖违拍漆、2013德国红点设计大奖掠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晶卷妙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型东。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峭陕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圃容瘟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶入,只是这回伦,ATS是完全原创的作品洁恋火。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辣,轴距仅有2775mm皖工涉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棺饲铰,而国内我们则把它当成中型车镜细,和宝马3系标准轴距版洼霉赎、雷克萨斯IS成为同级别竞品踩鹤括,并比它们都要更小一些失锹掂。   前脸的造型相当干练瞄毛坍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亢能抬,而是被很好的控制在一个合理大小上舞娜辖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼓航,也很符合其品牌最紧凑车型的定位及凯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条光记细,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尘。出于空气动力学考虑村,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扑防独,当车速高于60km/h时丰,前进气格栅会自动关闭禄落佰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流互锚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)测潮裁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敝铂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脊倒搅,并带有远近光灯智能切换功能孝梅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彻贪叭,快速亮起是铆,缓速熄灭的设定很显档次酚沛。再往下看夕烽玫,闪电式日间行车灯晌未、大灯清洗看刺贺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卑陡关,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哄默。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隆,亦或是造型需求晴,感性的来说典誊,可以视其为向着传统美系性能车致敬辅。身处车内盟富持,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搓写,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”法唉。   ATS是一款后驱车涧敖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50复就囱:50辅昂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袄,贯穿车体的俯冲式腰线瞬荤、短前悬汉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坤邵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奖蠢凭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漓窝丰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坚现。而在规格方面深秋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篙泵,前胎尺寸为225/40 R18棉嗅,后胎尺寸则为255/35 R18具,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磁扑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统山靖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色计围,至于设计师是否真有此意佰酸摔,倒还真无从揣测供蔫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炉仇,实际上胖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莎剂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禽鲸,由此带来了不错的视觉冲击感拓,给后车以足够的心理压力辛母冈,至少眼前的这个家伙一定不好对付揩份沪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遂警稻,至于3.6L V6车型何时会引进蜡苟,官方暂时还没有表态床,而是否会有V系列性能车型的推出倾男,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腿缓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车毋棚,我的第一反应总归是奥迪A6L苟、宝马5系以及奔驰E级这3款很。不可否认溯本,它们的确是这个级别中最具代表性的车型己矮忻,路上的能见度也说明了这点圈熟。不过苍,随着市场逐步的被细分弊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拴,除“老三样”以外边,也还有其他选择履廉,比如羞冒憨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES婚娃,这两款不错的“非主流”产品淬嫌尖。   今天冯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拖,领略一下“非主流”中大型车的风采滥汲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同混,当然剂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浚。(注别耍捐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舰,雷克萨斯ES简称“ES”高。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前康,编辑先和大家解释一下“非主流”蜜歪毋,这里并不带任何贬义奴蔫。从销量看较,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上射勉,宝马5系9000台以上恼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晌保。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菜疗籍。   外观瓦显:XTS尺寸明显更大膊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帆犬瞧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念譬峰磺。造型方正且棱角分明的车身造型惩避通、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慕氮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栓钒肆。可以说它给你带来的面子效应剧,绝对超过它的价格俩详孰,在半年长测期间柒伴忻,我在停车时经常会被问南:这车得60-70万吧竞安喊?   相对于XTS外观的张扬缝烂、霸气弄该,ES则可谓是低调颅、内敛很多裂,整车的线条和比例都比较匀称频脐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肌途擦。   在车身尺寸方面斯狈抬,XTS的车长达到了5131mm屠某卉,比ES的4900mm足足多出了231mm仓酪,差距可不刑Ч贰,但在轴距上遂镣雾,两者比较接近设蔬,XTS为2837mm钱,ES为2820mm祈阂薪,仅相差了17mm妈蝗,至于最终的车内乘坐空间表现斑航栏,它俩也是半斤八两傻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扰,氙气大灯阂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少快棵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幕,ES则仅有近光是氙灯抬吹锚,远光为卤素灯泡喜溅立。其中剑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阂,显得比较个性钳蔽荷。而ES则还是灯组传统的横置式拳。   再来看看轮毂和轮胎饰瘸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寥欺,ES为17英寸搬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捻册,市场售价约1500元/条群,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垢踩,市场售价在1000元左右/条棋悲。可以说靡毛,在这方面两者的差异还是挺大的闯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择边脊徊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元料杆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剑,下面就让我们来看看他们各自的优点沟可。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惋糖将,其他两款车均有上万元的优惠惧扔,但相比比亚迪秦的国家补贴萍牌,这些优惠就算小巫见大巫了踩。目前在国内的某些地区池锤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辈犬巾,总补贴额度可达到7万肥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啤刨。   在外观方面欠航歼,这三款车均有各自的特点妓耙伙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盎。而本田则是日式混动车的传统样式供疯挨,看起来非常别致省辅客。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栋,非常有气势赋。   这三款车中偏镁山,比亚迪秦的动力参数最强坞丝那,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平安。不过要是论舒适和驾驶感受帅垮荚,锐志才是这三款车中最棒的抗靠桨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车权矫洼,因此它的动力参数看起来没有太大优势乌盆。   三款车同为轿车栖筛味,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动揪,丰田锐志采用了后轮驱动般剂。至于哪种驱动形式更好鹅疏侍,就要看个人喜好了尝放。   本文导航凭甫:" "  简约内敛蔬辽涡、安全扎实汗敲、品质优良褂狠盒,却叫好不叫座末,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烦唬。然而对于一个企业松,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臼汰。为此鲤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进人唇嫩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如獭轮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楞柬。 亮点配置群公链:   City Safety城市安全系统隶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤送隙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甜扭蓟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞土黄湾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炊摆殊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伎动,系统将马上发出警示并全力自动刹车顷,避免发生碰撞事故譬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淋,可实现自动排队功能筋,除了可设定巡航速度涉钒泰,还可设定五种不同时间间隔牵鹊虫。   加强型盲点信息系统BLIS逢浓售,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肉戌蓬。   倒车车侧警示系统CTA纷翅林,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伙,如有车辆接近扒倪咯,会发出警告音和BLIS警示灯薄窃漏。   FAHB主动式远光灯瑞汀骋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆别,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坊农,防止对方车辆驾驶者造成炫目烘竞捣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心愁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坝广,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辅楷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距练驴。显然沃尔沃也意识到这一点肮锯,要想在销量上追赶""ABB""桔定,国产是最为关键的一步抛拌秀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茸。S60L的到来肯定会对宝马3系阑粗寞、奔驰C级涛燎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叙世湾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寸舰擞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢可嫌厕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碌,我们今天对比的是2.0T智远版钡湃耍,售价为30.99万熟朽,而其对手同样是搭载2.0T发动机膛溜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惩褂称。 ● 外观对比   从外形来看瞥,沃尔沃S60L给人感觉干练赏、紧凑挂昂,X型前脸略显凶猛尖,富有冲击力迟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诫盯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牟墒导。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吼睛峡,采用氙气大灯光源绞厕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岛,只是少了前雾灯厂。相比之下诬僧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粉揣,同时还配备前雾灯筛配。只不过灯组并非自适应前大灯藕郊冠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源范,确保驾驶安全挪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孩俗,轴距增加80mm达到2856mm纶,而奥迪A4L轴距为2869mm添厦仙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势横喝,不过高度和宽度有所不及媚舰。两车空间表现如何草香,请看后文的实际体验伦。   两车侧面造型也具有不同风格沸磨狡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态列垦,而奥迪A4L侧面更加稳重缉阂帘,看起来朴实大方从杉讹。 在后视镜上歌,两车都集成了LED转向灯蜗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稻沏,而沃尔沃S60L则没有粳眉翠。 在尾部挞,沃尔沃S60L造型略显生硬了靖陇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和关榔笨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陡牛,同时加入镀铬包裹洛挽倡,气势十足湃酸,而奥迪A4L是单边双排设计氢,无镀铬装饰浇毫薯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎釜偏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎配孤,尺寸为225/55 R16轮胎钳希垮,相比之下尺寸显得有些小了零痹,同时配备的是非全尺寸备胎侠敢歪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镶,只有修补工具有点不厚道害剁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颧套勤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慨蓟?当时的网络上绝对是一片嘘声镀闭行。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚀跨,这似乎就可以理解为特立独行赂剩成?或者说创新时品法?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念踢怜姜,通俗一点说就是胯巴:走自己的路麻嫌,让别人竞相模仿晶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粱,时间不长廓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猩僚橙?当时我无法回答纽,因为还没有对自由光进行全面的了解斑,经过一天的试驾体验之后蚕壕,我认为这次Jeep自由光确实有点料祭,甚至可以说气势汹汹世,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮ā,那么它到底有什么资本来搅局呢啡宋辟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案箱熬痊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘿寝疼,在做颠覆传统这件事凳裁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念全泪。就拿前脸来说济,好看不好看绝不是我个人说的算的即,每个人眼里都有一个不同的看法呛僵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧馁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碑维:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衫,Jeep其实并没有太大的优势蹄黎盘,包括大家最看重的轴距表现瞄讽伺,在这个级别也算不上是太突出横围。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捕欧茎,让消费者也能愿意买单镶老朴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杰既驳,其尾灯设计和大切如出一辙蒲宫掠,只是在造型上稍微做了一点改变扳粹,以便能和后车窗衔接的更自然一些清。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擎强,这实在是太个性了凸郝藉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沏,不是吗估浓裙?   本文导航钱:" "  “便宜道其、省油稗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求港瘫祁。因此团,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲍汾位,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上顿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陕容,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彭。二者不仅定位和排量相同抄超,售价也都是6万元出头绘。那么谁的配置更丰富结,性价比更高呢腿嫡?接着往下看吧沏串报。   备注馆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嚷长病,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氓踢兜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扮、“天窗”和“后轮碟刹”挟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笺孩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缅,促进其他品牌产品的更新或者降价氛软耻,以提升竞争能力屋锨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窟,但又觉得竞品车型优惠较多”蒜步匣。今天就随着我们来看看鼻,新威驰对比瑞纳欺峡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车醋亥剂,此次我们将两款车型的顶配加之对比系,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谁冷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诡奈邓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咕愤啥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拜踌,以往圆润的风格被全面舍弃碍细,车头变成了现在最流行的大嘴形象集妥径。虽然初看有些夸张辣糙屋,但是符合小型车定位递,更多时候它是年轻人的代步工具比瓶,所以造型必须年轻锻酿骄。大灯面积不但较老款车更大奔,眼神也更加犀利懂腻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轮泪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点米。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揪碎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样艇烹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戈蒂莱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剿水,诸如电动天窗女、前雾灯与后视镜调节都在其中吞胁寒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能普脱下,日常使用的便利度稍高一些睡理。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骨沁,轴距达到2550mm都。与老款车型相比加长且加宽拘,这是为了适应造型变化的需要记矩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怀。   新威驰车尾没有车头那么激进辛粮巩,显得时尚而舒展矗栏。整体线条看上去硬朗多了喷芭第。在高低配版的车型之间剖,外观元素的差异并不明显锑屠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条对实堤,不过在潜在的功能上却有所不同灵环贝,高配车型具有独立的外部后备箱开关唬侗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启松玛,在日常使用方面的便利度有所不足锚。   瑞纳尾部的线条更是犀利狈,线条从车身一直延伸至后备箱款,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哀卢采,增加了不少的层次感和运动感温。" "  旅行车在国内的发展进程脑,现在似乎已经开始有所起色柒烹季,但受到各方面的影响膏鸥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃榷。记得应该是在去年控评,各大主流网络媒体几乎在同一时段缓互蛾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幌簇,虽然没能在实际层面上起什么作用饲坞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议书。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叹饰,但是大部分车型均已进口形式引入都掣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面付。宝马全新3系上市后虫孤攀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汰槽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悼胺。不管是厂商的试水工作阂,还是为了后期大力推广的前期准备粹川韭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舷绣病,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车极,但官方却并不这样为其定义鼻胯,所以除了V60之外酒惕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锭坛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棱逛焚,三款细分车型跨越了30-50万区间犬棘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腹。   328i M运动型衰茎潮,是3系旅行车中的顶配车型沛,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓣嫡。BMW的M系列产品次蹈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响山马涵。在M套件衬托下的新3系旅行版绒颅,表现出的攻击力和威慑力很强吠刷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感霖卯耿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菊,也是几款进口旅行车中最为全面的肩险,除了前部以外非顺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头朔碑耪,令驾驶者的便利性有很大提升架羞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凳,造型圆润的尾部整体风格汰冬,让旅行车身份表现的恰大好处衰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稀鲁然,但是尺寸不大倍络,威慑力也没有想象中明显迟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冠,极富肌肉感的线条元素秽堕辞,让它表现的干练紧凑题。   本文导航飞:" "  曾几何时旦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盯绅。物是人非腔绊,随着中级车市场竞争的不断加剧碍憨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戏。在上个月的广州车展上兄平抵,全新天籁·公爵正式宣布上市扮渭虽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伦估?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奔拍,来做进一步的了解吧培罗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较埔捞劝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观府: 稳重与运动搜,风格各异   车身尺寸方面弯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm女哺赤,车身宽度瓶究茹、高度与普通版天籁车型保持一致亩瓮峰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洼描。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寄锣皖,只不过在细节方面有所调整阑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构士禄钮,后保险杠排气管内嵌朗佛诞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帽,俨然简多了几分气质的提升善。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剧燃垛, 新君越的外观风格更趋年轻化缆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开端峦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅市镶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丸补,尾部设计与前脸造型和谐呼应兔川咕,相比老款车型稳重端庄的设计风格歼拇,全新君越更容易让年轻的消费者接受佃克睡。 【君越 整体外观】   外部配置方面尚冈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞧桅、大灯自动清洗等功能莆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到家饰苔。通过下方的表格我们可以了解到拢狄迟,同价位的两款车耻系,君越在外部配置方面显然更为全面一些土哆干,LED日间行车灯检镣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的许府,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的末。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价攀诉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挡: 日间行车灯泉腹: 随动转向大灯膘多: 大灯清洗装置鲁: 氙气大灯墙枯刑: 倒车视频影像情默毕: 大灯高度可调瞄孟乱: 自动头灯桥匙邦: 泊车辅助侧即: 无钥匙进入系统播: 感应雨刷柔: 电动后视镜罢呐: 后视镜电动折叠事: 后视镜记忆峨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琳,年级里有几位南方来的同学干唉弹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪付,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情焊峭报。雪对于那时的他们籍,是上天赐予的礼物榷厕藉。但是吹,对很多北方人——比如我——来说岔竞交,雪却是避之不及的灾难剐督,它让我们的出行变得困难重重掀悍。不过这次却不一样垒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起年,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稗胎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拘统降,请允许我隆重介绍一下今天的主角雀,我们的冰雪座驾嚏毋,一款中大型SUV——福特探险者靛凶溅。探险者是福特的旗舰车型肚末拉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贡,共两种配置遍浩,售价48.98万闭、53.98万纹磺排,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元睡诵。我个人非常喜欢探险者的外型拿,它魁梧而正派确,颇有美式SUV的霸气惩既。牡丹江的冬天白雪皑皑惶,探险者出现在这里十分应景断,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前判踏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哼丘田。这样的冰天雪地里详钞,就算是带着手套在户外拍照素,手指依然会被冻得失去知觉澳墨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铆卞鹿。探险者的方向盘加热速度很快掂党,开启后几秒钟就能感觉到热量崔探,太实用了髓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒜泊,匹配6速手自一体变速箱抱唯隧。探险者在海外还有2.0T版本车型盟通查,不知为何暂未引入国内捆弘驾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面当脓,并没想走量亭。   探险者为承载式车身结构翁令谦,搭载一套适时四驱系统粳慰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓉疽港,后桥轮间为开放式差速器弹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赂,以制动打滑车轮的形式实现龋缉瓶。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔫,它主要是为提升公路性能而存在的稿岸咸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斜那,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惦。这次我们挑战冰雪路面隶,这套系统发挥了重要的作用按。另外不容忽视的刊,便是探险者的“神秘嘉宾”了昏裙蹦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉!它是一款高性能冰雪轮胎操,官方称它应用了发泡橡胶技术短闻诲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜委哼荷,从而让胎面贴紧冰雪路面卿,提高抓地力斥。当然疚拎薄,这款轮胎价值不菲疯苯禽,以探险者高配车型的轮胎尺寸滦:255/50 R20为例须凌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元探。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上墙笺颊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攘窗炕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企违平抢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓷狮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下偷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耗粒接:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲北还,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窖镰抗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满壕抗贺,两车的轴距都超过了2700mm扁肚,使它们在同级别车型中的优势非常明显皑难夕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竭卑,略显圆润的车身看起来动感十足春盟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感情,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谢兔垦,550引擎盖上V字型的线条动感十足琳。C4L大灯的设计相对简单敢,全系采用了传统的卤素光源梆林,而且并没有采用透镜的设计喷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感须帅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巩,还有转弯辅助照明功能径械,保证了夜间的行车安全棺篡垮。两车都配备了时下流行的日间行车灯酞毕漠,值得称赞的是雀,550竟然为雾灯也配备了透镜文喇淋,这一点值得各大汽车厂商学习闷蹦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坡氖匡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩其。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徘,550上扬的腰线勾勒出时尚非、动感的侧身线条胯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间较。C4L和550都采用了双色的后视镜设计隧,并搭配LED转向灯赌忌眉,视觉效果和安全性兼具筷部。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鲁淡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拳工。   C4L具有无钥匙进入功能隋春请,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翅居,550则采用了常规的液诤郑控解锁功能界材。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匣桔申,C4L刀锋式的造型更加犀利泄画,550则更加尖锐锰。   两车的尾部造型比较统一滥撑沃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果净,圆润的造型颇显稳重瑞史畏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛙,这样设计不仅美观荷持耿,而且可以增大后备箱的开口角度加亥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晚伦,视觉效果极佳屁仕。两车都采用了4点式倒车雷达耻仍蚊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舶静浆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宠毕始,使泊车更加安全菠。C4L后尾箱并未设计开启按键糖示巷,只能通过车内控制按键和夷幔控钥匙开启甲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗽,使用起来非常方便椒。   本文导航碾:"    紧凑级两厢车恃,如果倒退10年前修蒙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啦漠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杉策,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型事羞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹互龚,它于不久前推向市程唷,但其实它在国外早已上市蘑。雪佛兰在近期才引入泵,相信也有自己考虑蔷,好在这个时间也不算晚叉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邵密。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毁献海,相对较低的入手价格凉、时尚的外观设计以及良好的运动性能疵骗鸵,都让其成为该细分市场的热销车型翘户炕。而在紧凑级车型中蝎硅,三厢版在兼顾运动的同时摊侨猛,实用性相对更高一些景、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绅题。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴唬克斯三厢版(以下简称父眨克斯)进行深度的比较聪估山,到底谁能从中脱颖而出彪邪,让我们拭目以待醒。    在刚刚结束的2013广州车展上练托,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讣筹。此外累,傅瑁克斯去年北京车展的正式上市涸绊醛,也让这场紧凑级大战更加精彩坞乃斧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姑凌悸,作为其小弟的马自达3能否一样出色该碌称?概荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辫,能否从容应对篙骑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓把。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侮廷硕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霜奠汤。就在媒体日当天车芭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尉库,经过旁边人的介绍腻搏,惊叹一句捌腻:原来不是一个车芭尽!可想而知庆,这兄弟俩得有多像炊弧救。    2012北京车展上市的甘裙瑁克斯相比前者鞭,已经在市场上打拼了一段时间抒片。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降踩酿杆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牟,但是讣┧椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碴,还是毋庸置疑的蛔赔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性几穷雄,为了让评价更加客观缮哗落,同时桃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矮,我采访了一下身边的同事和朋友躺奋。   同事A罐疆僻:男绕砰,30岁图、已婚腐、儿子1岁多    我哪个也不要栓楼翅,原因只有一个己:都太小低姆啦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娃,实用!当然这两个车白给肯定要慈藩柬。(也对步,老婆孩子热炕头的人汰脯,还谈什么运动怀,能装下更多的人和东西开,才是硬道理)   同事B啸:男断眉狙,老赴旎彝克斯车主保频懊,奔三的年龄糖喷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋牛克斯屎饰,理由是有优惠裙、货源足屋、随时买舅辈,听着怎么跟买菜似的哄。   前女友赖:24岁筛,高尔夫6车主寒急,略带公主病    选马自达3福,原因是好看蔬韦,我再问还有吗稳,答曰难:好看芭炔ú!我继续问娇疏隘,跟我急了摊啼,提问结束掣。   现女友委澎钾:25岁休漓,对车没有丝毫兴趣诺赫鸿,仅对各类衣服讼、包包极吨归、鞋等物品上心    我选马自达3吧玛丧拎,原因是就看这个顺眼辛讥吴,所以就选了诽帘。(明显敷衍了事)   女性朋友挡猩:24岁普拨绊,某时尚杂志签约平模诉牡陷,对车有些兴趣策骚,但只是停留在表面    我选马自达3酿,因为好看筹,身材我喜欢红缕,而且红色(主打色动:魂动红)是我的style壳摹烹,所以我会选她的说豁拿染。(这种中英文混合体详嘲,外加“什么什么的说”的语法真别扭繁送坛,说她好几次哼无,不见改)    采访结果显示全,果然是萝卜青菜射武陡、各有所爱翱毯核,而且给出的理由也是五花八门透,那么到底这两款车有哪些不同惠,在面对不同的消费群体时兴杉,它们的表现又回怎样肺,废话不多说闲壳窟,让我们往下看改。" "  2013年8月杜护,本田CR-V共销售了15393辆储,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虚计,本田CR-V共销售了18989辆腐色,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月竟察,本田CR-V共销售了19510辆粪梯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骡校型,本田CR-V共销售了19288辆寿情,全国SUV销售车型排名第二......事实上沥渐刻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捶眷,它的优异表现还远不止这些餐级,截止2013年11月底坡马,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663砍保,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箔。是什么让它成为了国内SUV的明星丛长?又是什么让它如此大卖吻?   现款CR-V有2.0L勃霸、2.4L两种动力共7款车型心希欧,售价19.38-26.28万元默篮溉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蚕肥妹,售价22.98万元)啊磁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型看板,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声郎,纵观整个CR-V的家族史栖猜,前两代车型还有些“方盒子""造型剁,而从第三代开始筛法,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腐,坚定不移的走着城市化SUV的路线谎芹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糙。   说到第四代CR-V的外形虽路培,也就是现款车型悍猩罐,它的外形并不是能让你一见倾心的主妨,CR-V上市之初醚磋,人们对于这样的设计褒贬不一氰,甚至有些“不得民心”蕉驼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桥卤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯千,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能始儒奈。氙气大灯坷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纲缺谱。值得一提的是隆峭碳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凯饱窃,效果出彩啦唉。   车身长度比上代车型减少了25毫米辛柏撬,离地间隙下降了50毫米密,仅剩130毫米食涤搁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辰话部,但却令离地间隙接近轿车捂胶视,轴距则仍然保持在2620毫米兼,整体效果比老款显得修长不少山。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伐鞭淬,在实际驾驶过程中抬宦函,提供给你更加宽广的后方视野柑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肃。   现款CR-V提供17壕、18两种尺寸共3种轮毂式样汾莫崇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苗簿涛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂护。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谈,车尾向外凸出比较明显伶誓彩,给人一种臃肿膨胀之感传书。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索殿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肛申,给人一种臃肿膨胀之感筷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钉溜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泛东,为实用性又添一分羌捣,从之后的销量来说兰孙撇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筹婪,保持着高歌猛进的态势渺耽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啥坛伞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叔孤、精心祥帛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挺侠粪,排量仅有2.5L埂倡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拘趟番,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坟售,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鲸僵。   第三代雷克萨斯IS许煽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宝,全车线条设计更显张力苍离伞,饱满的肌肉感让人过目不忘槐喝拱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却扯本。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袖旅摊,丢失了一丝霸气屎特蕉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加童靠搂,长宽高分别为甲:4665mm岗窍浦、1810mm几、1430mm列。同时轴距也增加了70mm蝎颓,达到了2800mm垫淡娄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歇位冠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言些铣,其前后配重分别为53匹踩嘎:47摩泼僚。接近前后1软免屉:1的配重也体现了其运动本质暇牡钦。   IS车身侧面短小精湛抢行躲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奸帆始,显露其灵动的车身姿态亥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湿蜗隙,依旧是纤细抒洛、锋利古冗古,绝不与传统设计相妥协涕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见单算乱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棉氖好。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尝脱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性那。   毫无疑问蓬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橇刻。你可以觉得它设计非常超越眷撕,也可以认为它很有美感乳纫晚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胺填。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哇外,石油的消耗量日益增大胳怜睹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油连,排放着大量的尾气释罗,制造着日益严重的雾霾天气哨。汽车尾气的污染聪碉,越来越成为大气污染的重要元凶降堑。开发替代清洁能源娄,代替排放巨大的内燃机烦屉平,越来越成为厄待解决的课题楞。现在很多厂家都开发了混合动力车型钡糙杀,这项技术基本上成熟了希,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔬围,也没有成熟的商业模式来进行推广揉脐瞥,即便很多条件还未具备姓草报,即便这样那样的客观限制虽冯杆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娜躲系,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一还橡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钨艇殴,叫做启辰e30晨风氨姜釜,这款车还没有上市禽,很多技术参数还没有公布揣拴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喜广,介绍给大家掇簧。但即便如此试,这款车还是有据可查灿,开发平台来自日产聆风电动车城伎,外观也和聆风十分相似瓤犀双。   车辆的整车尺寸和骐达相仿净壤,2700mm的轴距和骐达相同斜穷,外观的样子也有几分相似桔。但明显晨风的很多细节显得与众不同词,前脸没有进气格栅的设计台,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份变。而据厂家人员介绍娠尝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汐案敦,而是单独开发扭人首。   尾灯使用了LED的发光元件填鹊,看起来更加醒目疏魔,垂直的长条状样子也很有个性蟹翟笆。但在车尾上腺船分,启辰e30晨风和聆风还是有所不同焊汤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悔堤,用以分担电池组的压力天摔,这在晨风上是没有的红。   本文导航纷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涸凤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阔兽墒,照片上看它挺精神辛泞徒,设计有传承有创新遣,硬件配置有增有减簇圃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情德晦橡,没能去测试现场参观参观狈受。   命运总能给人惊喜摆船取。上周五下班前嗡膊现,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仕屏,领导突然走过来跟我说逞伤吩:“来了个顶配赶兰野罚克斯澜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”插,周末的小幸福就这样碎了一地蹈,我得跟两台机动车泡在一起捷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赖坑,坦白说现在我对它俩都“不来电”衰疽讹。这样也好省姐,好歹保持个立场中立对吧剩显。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满塘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酷滦立,比如为什么海外有独立后悬架顽焕?国内全是非独立后悬架晒?其实道理不复杂歼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狗侮,既然如此顺,那就遵照做生意的基本法则来做截遁辨,降低成本壁,攫取利润坦仍操,无可厚非糙司凉。我相信如果改悬架车就没人买屉甭记,那他们肯定不改奖辞。   福特比较谨慎茄陷灌,善于跟消费者打成一片讨杯澎,挣钱不忘树口碑廓,好口碑又促进高销量胳浇,顺利打造良性循环圈己如。尽管它也有这样那样的问题墒抵培,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拣趟昏,值得大众好好学学父。话说回来哀海,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抢隶。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇毫荆克斯梳库熟,是各自家里的明星产品糖便,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呸睛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扭核霜。把这两个重量级选手放一起咸农,能擦出什么样的火花来赴列?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堪饥,似乎这样能出一口恶气款呸扦。不过我得劝各位一句金废:百花齐放很重要酣挛,一枝独秀最糟糕娘矛。   ●外观   扯半天总算进入正题湃藤私,这个阳光明媚的周末篱郡禽,没有雾霾的打扰离,我把两台车放在一起拍了套合影低钡。看看它们朔妓教,一个是18.29万的顶配版高尔夫7范,一个是16.29万的顶配版两厢赋叟蹋克斯寥布。要说家族式设计沏灌炔,大众当然领先其他厂家崩巷税,旗下几乎所有产品都穿着统一制服另,福特的动作稍晚一些褂,效果不赖彭食。   所以当高尔夫7和概克斯站在一起的时候菠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营素。谁好看我不说较韭,大家都有自己的喜好瞪。两款车前大灯组内容丰富抨,氙灯滴锣、日间行车灯讹舵、大灯清洗豢、雾灯一个不少笛斗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陀,而杆韵祝克斯的则要花6千块买选装包孙,朋友们谎邯,要享受还是得多消费啊纺何。   车轮部分有看头视。甘辏克斯胎宽215mm短,米其林博悦轮胎荡喉,轮毂造型带感谰骋头,给个好评攀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掣枢膏。高尔夫7胎宽205mm石陡攀,似乎缺乏顶配车型应有的气势灌熊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幻闪娘。   车尾设计各有出彩的地方般,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毕堕填,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炽我,LED尾灯是个加分项嗓,杆夂┣耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔫泰靠。左边那台风格沉稳一些京,右边的青春气息扑面箍巴,你喜欢哪个煎涂估?" "  “牺牲一定的车身刚性眯泻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缓皋芍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浮韦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后购酸豁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篓跨。就在上月孝轮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本椿磁枪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浑,至于奔驰C63 AMG贫,目前还缺少这一车型钵祥。   由于是RS5 Coupe的系列车型刃凭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致些,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谈蛋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斡嫩谈,毕竟除了性能之外拭朴碱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的擞。   延伸阅读 崇暖虎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案馁禾,其中包含对车漆颜色扳、内饰颜色以及电子功能等自主选择姆唾底,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菇盛,所以在配置解读方面鹅卯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汝,并将官方价格告知大家鸿和。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上视拾非,软顶敞篷采用电动开启梳曝素,时间上需要15秒即可经毕俩,而将再次闭合需要17秒合匠褐,其开闭结构为多连杆双片式窜韩,这也大大缩短了开闭时间伟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肉翅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颊,为了不过分降低运动性诬焚伞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逻喷。排气方面也是RS5的一大特色晒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管岁娩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尾鳞肆,而在Dynamic模式下会全部打开甩。   本文导航抡菇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裳,或许大家已经是心里多数辫皮马,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伸炊,定位于新兴的小型SUV市场时屑抄。众所周知孰泥奋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“猜久,长安铃木选择在这一细分市场发力虾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苇呈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巫,通过对比分析澄斜烈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炊灿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贯,搭载1.6L发动机奠,匹配五速手动和CVT变速箱砰楞驶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莫、2.0L两个排量六款车型吐陶,同样匹配五速手动和CVT变速箱拐,售价区间12.88-21.88万元欢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观八仑矩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔬,通过下表的数据显示得知环,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镀伴词,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吓,相比逍客谢、昂克拉等车型同样处于劣势川档。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汾多,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侗,还有与车身不同色的黑色包围保、车顶行李架借藩狠,短小结实的车尾龟擎溺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砍。车身颜色选择上锚古景,S.CROSS锋驭提供了极光绿理、皓月白概、星辰银惜、丹霞红胁、银河蓝和晶岩灰六种颜色钠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同价尽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仿褥,雾灯劣毖、下保险杠也经过了重新设计趣道,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沛弹。车身颜色选择上栋,劲炫ASX提供了珍珠黑锹、极地白肝、翠鸟蓝炽布、酷银讳、钛灰五种颜色防。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯南卢,前后雾灯韭俏,并配备大灯清洗功能哥,外后视镜集成LED转向灯;同样嫩撮揉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯染路,带水平调节和自动清洗功能砍呜莱,其外后视镜没有集成转向灯鳞烈鹅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篮泊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宫啡酿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂供,二者均为铝合金材质突。所有车型均配备优科豪马轮胎复。值得一提的是北媚舍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奈迪,这在同级别中比较少见苯餐健。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型断堕边,根据车型的不同尺寸有所区别鲸,低配良:215/65 R16桨,高配勺疆:215/60 R17邦,轮胎同样使用的是优科豪马逆,同样配备全尺寸备胎鲁牌,两车在这方面都表现得很厚道渺叉瘁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扫钢,第七代车型布。其指导价12.19-14.49万男荆藏,这是配备1.6L引擎的价位随譬呐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幕累,账面要准备好14.09-18.29万称邵弄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车心芳肥,当然档擎烹,身为第七代的它逢夯,在冲击属于自己的又一串“第一”辑伍。但我们相信门,短板才真正决定高度猩桨。   全新高尔夫的德国总设计师说犯既,它的设计主导思想为“简单既经典”孤黄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淘:中网与大灯的相对位置坪牌、拓宽出车身有力的轮拱低毖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哺庇,这台在中国拥有极高人气的两厢车稍极,一露面摹揽澄,就好评如潮潞饭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纷撩杜,但还是要将6/7重提模幂被,除了外观上的差异阑赊鳞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勒,比第六代车型要长56mm骆心。而整体车身比例上怕歼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乓醋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掳鼻排,轴距增加59mm绿,从而提升至2637mm位珐陌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颂,但新样式的内部构造也足够炫侗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置具。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念森。高隔音性的特殊树脂层楞擦绵,形成3层薄膜结构郝帽课。它拥有很强的抵制振动物理性能内擦鲜。   直接跳过撩人性感的腰线膊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痕潍煽。相比海外的双L型然铜,或许辨识度更强一些拾箩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的备催,但高7的不一样桑沤。细心的你会发现设,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时携枯任,才会主动启动郎,并且拥有厂商宣称的132°广角刚架。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烈,天平再次偏向了驾驶者一侧尘讣挞。整体内饰上显,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粮康:放弃中庸的设计理念叹隆埔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脚。不规则的T型区搭、活泼的金属线条点缀慰,让全新高尔夫大变身迪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没散巢谈,它能够让你感觉非常新鲜瓶额。   坐进高7内跨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淘伪,比普通天窗大了30%瘸。而外掀的开启方式有点奇怪扑叭隧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拣察慧,同时还为内部提供更多头部空间弟烧双。   大众车型的人机工程向来让人放心梦,这个角度的方向盘酪兑冬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型珐,或许来个拨片更有型吧沮配逼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睹稗绕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丧督。   本文导航覆肌权:" "  在国内的SUV市澈前荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击称,正因如此筹细,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市统填钩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问改吓陌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破村赡。   说到大空间卿、七座设计介徊镁、配置丰富的SUV请泛剩,北京现代全新胜达是其中的表表者头拦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呻稍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厦鼎奋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锤廖撇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遍晒,下面我们将对这两款车型进行对比分析奈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醒搭翘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碴渭枷,设计上中规中矩删邯绷,采用了哈弗新的家族式设计元素铺去,这一风格将在整个哈弗系列上普及郊胚,代表性的设计元素有锚讣:大尺寸U型前格栅传,粗壮的镀铬横条格栅甜襄,时下流行的“X”型前脸祈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懊梆喝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的时筒猎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痹裤隶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叭崩勃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镜宦,再辅以造型锋利的大灯灯组羔锭京,极富视觉冲击力猴似褂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辰盆溪,现代品牌的确更加具有超前思维意识脐。" "  如果提起讴歌品牌木惠,大家一定会想到MDX这款车锹昧筒,究其原因黔孔喘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耻吻讼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型使奴,拥有讴歌最顶端的先进技术邢。在2013年才案钱,讴歌上市发布的新车相比以往筒舅涝,算是非常密集的剂窟。即将岁末相薪冠,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞠成。作为新款拨薪,MDX的售价降低了碌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注面巢享。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失别。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钢刮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倒裂隧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痕毯。使弯道驾驶更加轻松奶臀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上参割厢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胯旧,在车辆制动时辣混受,通过制动延长扭矩矢量分配费停闪,提升转向的循迹性 贫,这在之前的讴歌车型上是没有的劫嫌,包括RLX傻撇恃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒克评怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机举藩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由白寿。但我们看到好瘁廷,在讴歌品牌乃至本田车型上诉橡杉,自然吸气发动机依旧占据主流嚏俯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瑞,在新款MDX上使用的3.5L发动机唯,带有VCM可变缸技术天迹扔,在不同的动力需求下蓄弥澎,发动机自动切换工作缸数德缝,用来节省燃料隆丹僧,提高燃油经济性粮宽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沧,使用了全LED大灯扰届车,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法首,不止在新款MDX上出现捷税猾,旗舰轿车RLX上同样具备诬。但和MDX相比沧,RLX的前大灯内部结构稍有不同伟扰。而MDX的这种全LED大灯挤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舱孟狡,但据了解讴歌正在向这个方向研发忙纬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恃,其中大致包括救援草、定位汞、导航检索等常用功能末杰枫。但值得一提的是砰椒,讴歌的这套系统在整车质保期内柔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脾匙齿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糠司诉,通过车头艾、车侧疥娟际、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戈厘。对于前方障碍贩嫡龚、侧方停车朴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聪恳香。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吠蔑洞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轻,MDX采用了59%的高强度材料峦丛,热冲成型一体式门环等途径窟绢斗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纶驹布。   本文导航社:" "  在新一代天籁发布之后倦屋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肚。二三十年前谱霉导,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越成,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车殿峰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抬。而谈起这两款车曝剑,目前多数人对它们的理解是罚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擦,配置增高掠,便成了公爵和君越绰颅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疼腹淑、动力和配置等等桶寇,却有着极具诱惑力的价格洗毕链。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寝居习,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谴。可它们究竟有没有这样的实力丁?两者比拼环漆褪,谁又能更胜一筹厕?本文即将为您揭晓片。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茫谦,售价区间为23.59-36.99万元李。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赁孪,两车售价分别为29.98万和29.99万籍时,价格非常接近头,比较有对比价值岭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显青埂,主要是雾灯韦、轮圈等几处细节可以加以区分殊,尤其是中网变得更精致裂,车头更显大气驳门。但也就是这些细节的变化描患,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侩泊现,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洞。   大灯方面蠢味康,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猎玲那,不同之处在于荤嗜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)线弛单。   车身尺寸方面居谰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徘喀年,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苏脓,君越的长度同样超过了5000mm嚷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛊寥儒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魏措,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过封沦,并没有追求锐利苏偿莽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伙嗡,腰线设计是其外观中的一大亮点然某,并非大多车型采用的一条笔直线条吞湍诗,而是在B柱之后便缓缓下沉持,在后排车门上形成一条折线碱贩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锹庭受,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士困床。   尾部来看首,公爵与标准版天籁造型基本一致懈,尾灯造型也还是一如既往地犀利案读壳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寐,为整个尾部增加不少活力鳖现捍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合湘唾,使其整体感更强挛词净。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腻堑巴,轮胎方面吞胶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎据苍逼,更为霸气塑挂纲。   ● 外观小结陇疯价: 两车均采用年轻化设计陶祭,稳重气派;车长均超过5米桶瑞错,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鼻幸,君越表现更为抢眼兽。另外祷,从个人角度来看痕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喷惨,相比之下它的造型更加简洁文、规整安尖泼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绣顶沤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晶鹤点,足以呼唤出你全部驾驶激情坑。你可以视它为野兽腐,但我更愿意称它为内敛狂徒香陈粹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎无芒倪。它是驾驶利器蚊,也是很多人心中的梦想之车沮趣蘑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泥。   既然说道奔驰AMG肃休,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绘剂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样味怕划,都代表了其品牌车辆高性能版躺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奠对澜,这些车在发动机配置调教饥狮,底盘调教棠伙筋,外形和内部设计上都远远超越原厂车淘绢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型海纤嘶,它的长宽高分别为4707mm颧呈、1795mm和1391mm内,轴距为2765mm瓦挽拢。参见下表可以直观的发现辱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的替,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势极猾矩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聘皖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涵闺稍。但细看之下丰厂,还是能明显看出差别博。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垂汲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惮惕,流畅迷人更具轿跑风范慈辞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少常。   除此以外嚷犁冀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枢沥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭靖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丰藩仍,前轮尺寸为235/40 R18篮贯弊,后轮尺寸为255/35 R18北闻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缓,以获得更快的加速度枢矢淌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果开含瑞。   车尾是C63最为霸气的地方邯巧么,四出排气管宣誓着其运动特性复坟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一师酬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啦鲸诺,从而提高车辆的稳定性其。" "  11月12日郎抠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桥。无论在平台还是动力上袜珊缎,这款车都与标轴3系基本相同涝德。动力上沸事,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上船校,依然分成风尚滴芥鞭、豪华和运动3个不同设计套装拦沟排,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式槽蹄。无论怎么看恫闲,4系都很像一款双门版的3系匡溜肌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢械防慨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汐挎。   虽然名字是4系取棺,但如果只看前脸律握府,恐怕一眼很难分3/4系请。不过仔细观察细节的话遁盖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驹澎堂。比如更大的开眼角设计惋乳,更修长的双肾格栅亲,还有明显不同的下进气口设计风格祥。当然巨镜,了解宝马车型的消费者都知道昧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稼摹遂。此外拧砍殿,前脸还针对空气动力学进行了优化桅饰唇。 【左须:豪华设计套装(选配)/右肃卯:风尚设计套装】   侧面造型上炔乏,4系明显比3系舒畅很多怖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孤,更修长的车门对此也贡献颇多亩犁。不过轮胎规格和3系完全相同型伐,似乎很难体现出这款车有多么运动袱切好。另外捌发签,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溪型唾,和前脸的进气口配合扒芥佳,共同为刹车系统散热规。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掏钉,不仅装饰性强霖抄,看上去也更凶狠赤。   尾部设计上茶迸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泛。猛地一看依然很3系牵,但饱满的线条体现了4系的不同霉读胜。尾部虽然整体很“壮观”丢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗜淮抚,别有一番风味懊纱。另外拢,根据套装不同朗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仁季贿,实拍的运动设计套装为两侧双出虹单喜,个人认为设计还可以更精致一些催抵卿。   车辆提供僻稍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凡菊:北京市海淀区闵庄路19号   电话肋祭:(010) 5872 8888   本文导航蹲妙碘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道围肮,自日产逍客2007年在英国上市以来垢墓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睦菏拌。各汽车生产商自然毫不示弱狼颂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹按垫温。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年齿,公司就对其外观和动力均作出了革新高姓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司势让晒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V身窖券。这款车售价要高于ix35芭,标配版的售价与高配版的ix35相当欧省干。较高的售价并不会对消费者影响太大屡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琳焦。 ? 现代ix35   除此之外戎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛊牡。完美的驾驶体验叉拔,充足的动力表现腑暗,日常的实用性以及低廉的养车成本痞甘泰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淀埠石。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诚哺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些如适。CR-V的后备箱打开的角度要更大冠涡,后车门打开的位置更高相告,加上方便的一键式折叠后排座椅侯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜关紊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的琉渺。ix35的后备箱地板离地面更近径柒晴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菠虱淖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咎苍,他们要对此多付1,700英镑腥拼彪。其余两款车的四驱版毒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臂扒邦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惕。   从标配版本来对比三款车径毙,ix35要优于其他两款厘岭。SE版就提供了后排加热座椅菊许,方便商务人士乘用效畔题。高配中更是有导航洞材,蓝牙疽络,真皮座椅稼褪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炉葛善。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奋赡箔。   综上所述喂,我们推选出这三款车的排名分别是膊透滔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羞祈套,但是它的驾驶乐趣却是最大的额。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勾舒蓬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梦衰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壤粱铃。低的污染物排放恰排溺,强劲的动力表现微,新引擎的装配让该车重获新生颊禾剔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问古,改版的ix35依旧是让人满意的家用车攫。不光是低廉的售价藤温,标配版的实用和保修期的延长碾,让该车十分吸引人蔚鄙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汞谐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间复。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕烽撵,严禁转载泊,违者将被追究法律责任箩。责任编辑淌褥但:李敏" "  在国内即憾,提及福特这个品牌戊割双,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜湎福克斯和嘉年华柿,但福特的精髓决不仅限于此猾腹侗。在美国钎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军高羡。近些年来括享祈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氛脆纠,先后投下了旗下多款SUV车型蠕,其中包括翼博苔星萎、翼虎伯赦薄、锐界以及今天的主角探险者膏。作为美国销量连续15年冠军的探险者居樊兄,它在中国的土地上能否再续佳绩巍府?带着这个问题水堵昆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙覆熔蒂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮钗缘谩,也是其第五代车型晚帕。在今天看来奇,福特探险者圆润饱满法,又不乏美国车标志性的肌肉线条佬咸膛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凤。但早在1990年成蛔肚,第一代探险者刚推出的时候烫淖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娥啃恕。   随着时间的推移幂背,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变葛泛,与其说是改变叼鲤,倒不如说是更加顺应潮流荤蓬净。早先的皮卡底盘不见了踪迹垢钾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)龚蹄廉。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑寄奖痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捂溺纲?结合同价位车型做个比较不难发现瓤荒枪,探险者论尺寸绝对傲视同级忿漆告。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肆酿烂,“尺寸”无疑是其最大卖点砍烹橙。它的车身长牡、宽卤纺、高分别为5006mm欺韦、2005mm和1743mm忻,轴距为2860mm贫夏掠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV栓犊,即便是与奥迪Q7的对比中赊暴遂,探险者在某些环节也不占下风黔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稠逆,探险者的最小离地距离为193mm场,接近角和离去角也并不大诧森,仅有21.7°和21.4°拿眯挡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莫。" "  引言非淀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淘惺幸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垄奢仍,其采用了全新MQB(横置穆阃矗块化)平台生产渤椽剃,不仅在外观桅恨、内饰方面有着明显的变化诡抄,更低的生产成本煞八琉、更轻的车身也使其有着较大的优势脚坎。此外汹渭糖,作为其老对手的福特赋矗克斯当然也有着较强的实力啼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评困。今天洗棺怯,我们就来为大家对比一下都,看看这两款车型谁的实力会更强雌。 外观规脐:低调内敛大众风对比时尚张扬改嘟矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感肺,但在设计风格上却有着截然不同的一面屯脐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翱盟握。而缚Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕉。   车身尺寸方面想,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谦蚀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冒松锣,轴距也增加了59mm蓖擒凯,整体看上去更长更宽更矮堪孝。但其主要竞争对手负克斯的整体尺寸依然有着较大优势叫亩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拳、强壮宿邢、凶猛班权豁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喉。试驾被安排在了蒙特卡洛厩兑环,我们被热烈的目光追随了一道辖,同样趟腾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路融。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起现授浑,它的对手就已经锁定了坎吗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矾澈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜儡室芦,他们选车就两点荷古书,第一样子帅裙,第二性能足够强大废灵极。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力樊逗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹃护。恰恰如此太蔫,它看起来很漂亮裴放,尤其是车身各个部位的比例与线条桃,挑逗着所有人的视觉神经狭竿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野什痰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口净盆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菱胜,而且更杀气感更强孔。怠速时慢慢靠近墨篇,它的躯体在微微颤抖勤患相,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤句。   细节方面奥迪从不偷懒醚萎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记功到隙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾馆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞播熬鲤。在我看来栖,这样的视觉效果已经足够征服所有人矾靶,如果你觉得不够醒目喇,还可以选择将卡钳漆成红色姥卿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茫孰爱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体江解讲,120km/h时自动升起夏拌,此时的样子最为动人轮畅,速度降低至80km/h后便会自动收回管懊琉。   进入驾驶室并不费力赌咐,内饰与A7或者S7基本格调一致肋,简洁朴实你诽,中控台区域保持原有基调荆岛,有人说它沉稳碱钮,另一些人说运动贸,在我看来这就是奥迪的风格底,可以满足很多人的口味息,一切气氛都显得那么熟悉察幂弊。   车内有两处亮点让我记忆犹新渴光,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颇,坐上去的感觉也足够舒服谜。不足之处在于它的调节方式太过简单竟口勿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辜凸痉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能请。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氦,手感与大小都很出众饱切沦,令人爱不释手喊璃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进查,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方先姑,善于抓住驾驶者的心事,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分繁娜娘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淑,两厢版掀背车开始越发备受关注司师摧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堤,强劲的运动性能也是非常重要的指标驳写。就在本月初辞惧捕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踢耻赫,除了朗行运动版之外犯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能憨捻。接下来习,我们将两车放到一起躺,来看看其空间和性能环节的表现如何筛哗订。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侗茧,如今的情况则正好相反萌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此渡老。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元县啡坚,两车的售价还是非常值得人期待农从。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惜瓶氨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计械挨概,前脸没有任何改变吓倪僧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素么钙,但给人的印象要更加动感逝。   车身尺寸方面卫担,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米确磺,各项数据都要比朗行运动版更大一些炼昏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎遣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适竣狗建,比较适合家庭日常使用羔希漂。轮毂造型与三厢版没有区别撮糠。在发布会上录门多,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎臀,相比科鲁兹掀背车不够运动凡爆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条必蓝措,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闲,线条更加自然委、流畅婆多。两车的车身腰线笔直且显眼哇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉募孪怜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影使,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罐搭畅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果平娇。同时芥扛皖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卤轿米。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源库艾酞,点亮后的视觉效果非常不错挡秸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纱体拎。整体风格也是保留了三厢版的造型红僳睬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出德麻琅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瑞。2008年忍,丰田Yaris进入中国市澄邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吃坪葱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绵钡巨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车截究懦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号解戌,想必原因大家都很清楚枪,致炫在各个方面都已下足功夫竟围,为的就是再续辉煌悸。   致炫外观灵动时尚虱栖,带着一些年轻的运动气息短,车长为4115mm但,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm购,比老款低50mm;轴距为2550mm梆,比老款长90mm巾帅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歧搽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涸巷酵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龚瘸弹,这样的设计更有利于致炫的散热嵌付评,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疥穿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利五芬撑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杉。   " "  在这一两年中良逻绩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扣些,究其原因劫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有识。另一方面笑题,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朴亮。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞬哼。如今尺伐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野距伸。带来的改变很多囤铺兽,由MQB平台带来的更多越级配置驶,外观内饰的革新雀帮蔫,动力总成的变化蓬,当然还有后悬架的改变剁项挝。能否继续神车称号郎,笔者觉得细吻坪,可能性极大骄。   ●从固定平台向哪罨常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠苁沤唬块化平台的车型废溉,之后纪比,从这个平台开始肌呵鹿,还会有奥迪A3等车型陆续引入权。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辨阑。但从高尔夫7开始辱讹,这种概念将发生改变镰唐。MQB乃扇绮块化平台生产疆痰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承届。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镀孺帛,后面我们会详细说到肯狗为。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寞磨,必然是一台有传承有积淀的车型攘裙抗。经过几十年的发展和变革伞砂末,没有被历史淘汰坎,却总能获得新生和换代卸。我想符合这种条件的车型真的不多歉让笺。甲壳虫也好拆寿悼,卡罗拉也好呸钉,都算在其中诉萄忍。高尔夫更是其中不可或缺的一款蚕胚瀑,从第一代发展到第七代堡跑赦,我们发现骋,很多经典的设计元素没有消失关虐,而是作为经典传承下来扯歼,但技术却在与时俱进的发展赐竭。直至现在胖,高尔夫7的出现吐纬,能够看到曾经的影子烫鸥封,也能够看到未来的趋势枢暑颊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颂事,今天在紧凑型车上也上演潮,只能说明污疵黔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冠票,也从侧面看出漂,这一级别的竞争是多么激烈囱长,高尔夫7的轴距加长了59mm察,反应在车身上梅,加长了56mm票。这让我们看到屠宦,高尔夫7并不是一味的加长秘刷,更兼顾着车身的整体设计痕抖,以及操控能力的全局设计汐端柑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啊,争议很大催哄,但貌似并没有像新速腾上市时那样舍戏吞,引起大家的太多反感暮。或许一汽大众的这场策略大变搅挡,已经让消费者黯然神伤了惋焦。大家也都知道剔突,这是没办法改变的事宏鲍热,想要四轮独立悬架乾疯攀,会有性能版车型作为选择遣付,要是纯家用蜡,就只能接受这个现实损洗。   本文导航陪弛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV佰令且,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芹降吃,这仿佛已经成为了一种定律舷睡苟。话说回来硷倾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抢倘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揪蜗摔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计森诽、做工甜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼糖玲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泛稀,为更直观的进行两车的对比分析斤檬亮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撅靠便,需预定等车时间较长婪禄衡,主推1.5T车型)作为参考对象锹屉戒。备注徘淌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啥耪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高法,无明显抄袭   先从车身尺寸来看履,瑞虎5和哈弗H6各有所长憨豁丧,瑞虎5车身更宽晤的、更高裙抠,而哈弗H6车身长度蒂埔史、轴距更长差。另外这两款车的外观设计原创度较高炯棚艘,没有明显的抄袭痕迹绊椭刷,且能够符合大部分人的审美观琼叔描,足以体现出设计团队的用心程度叉胶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点驳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乱鲍猴,意在塑造最新的家族风格揣誓发,整体呈现出大气竣揩、时尚的感觉凌盲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择的欺,包括徽墨黑酥、烈焰红勃冀憾、赤金棕疵客淋、暗夜灰橡描喂、皓月白和丝缎银梆警。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气琉价讽,其更侧重于简约缔教然、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牛翱番。车身颜色方面济哎骂,哈弗H6提供有经典黑暖、雅致银兄抱、简约白汗、中国红橡私、风尚蓝你室队、摩登灰钠榷、醇魅红丸冉绊、睿智棕共8种车身颜色杏垄。   前脸部分饱测赊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果适。瑞虎5前脸层次感较强耽冗膛,大灯巧妙地与中网衔接星,而下进气口被分为了两部分灭,下部与底部合适护板相连接贺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蜂,没有太多浮夸的设计爬蘑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竣吩醛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“相鞠,但绝对属于耐看型告狭埠,整体间流露着SUV标准的稳重气息梨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颈好,车身侧面给人以更修长的感觉答肖。另外极,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惯报,车顶均配有行李架寸殊。   同样的苯锻狡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灭抖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面强,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吨,厚重的保险杠更具力量感逻。   灯光配置上赡慑兴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强橇,内部灯组布置较为新颖嵌凸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杀霞登:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩楞炽散,常见的柳叶状大灯造型沉桥,常规的灯组布局街,带有透镜的卤素光源大灯哩,提供水平调节功能氰沦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源储抛粪,看上去更为醒目和美观呢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源需吨触,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇豹吾腹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想僚诺,同时越久的期待会带来一个重大问题驹土,那就是新产品如果不能做到完美揩嘎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辰,两条定论由中国媒体陆续传开晃,首先它的相貌不错腹砷稠,其次来到中国的时间也不会太长了了。一个月前县,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁公,为何这么说暴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓢吻,通过细节上的修改换髓稠,使雅阁更贴地气骂起。   设计师在中国进行了大量调研工作温良籍,最终他们得知了国人的喜好培朽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鞭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哆鲁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外薪翰行,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中丁健。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表村赤嘛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晨,在如今大行其道的“加长风”面前篱年,本田倒是走了一回不寻常路舍庇,这也是让很多人吃惊的一件事市,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雀臀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道矾,究其原因我想和C柱造型冕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劲鸥胆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撂箩,先是放弃了老款斧头型的轮廓汹侍慷,其次将双出分置排气融入到了包围中魏必跋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚幌、动感靠拢闪渡。   本文导航寝猾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迹光,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列花笨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撅辩幌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芜必变,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裁悉市。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扮暗。相比之下函,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懊挺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瀑。总之这个价位的车型痹好,只要设计不太出圈消费者都能接受宽藩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堂,即便轴距也仅有20mm的差距伸丸己,如果无聊到一定要分出个胜负的话伙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势体萝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擂圣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脯,在这方面长安CS75表现得尤为突出伪。顶部的灯眉嫌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睫,虽说还是带着几分模仿的味道暴是,但却并不令人厌恶陈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型花茶弗,不过它的优势在于自动大灯功能持牛,这是我们在CS75上未曾找到的配置妹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纽,都是标准的SUV设计委耻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渺泰片,不过值得注意的是皇琳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙目避改,上下车时可以避免蹭脏裤子芭览,这一点要比哈弗H6显得人性化慨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勃济唬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戳驰,那也将成为它的一个优势必。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膘反亩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翘肯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些塑讼。两种风格说不上谁好谁坏狠处,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哀舵、更时尚的选择项紊娜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座材题空,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葱躲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眯炉泡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲁郴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳项,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砂。相比之下辅涤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泉常,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徐葛檀。总之这个价位的车型冒,只要设计不太出圈消费者都能接受苯极。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婚,即便轴距也仅有20mm的差距彻,如果无聊到一定要分出个胜负的话疽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淳萝舍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上本拨仑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毁,在这方面长安CS75表现得尤为突出捷漓。顶部的灯眉夸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绩触深,虽说还是带着几分模仿的味道泞谎憋,但却并不令人厌恶淌蜗话。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叉炒挽,不过它的优势在于自动大灯功能碘博便,这是我们在CS75上未曾找到的配置秦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骇,都是标准的SUV设计亢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扦惦,不过值得注意的是黔搂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屠虑,上下车时可以避免蹭脏裤子春衬虏,这一点要比哈弗H6显得人性化矗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铺看,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顽忱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话遣彩,那也将成为它的一个优势帆仟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平费,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迫那。两种风格说不上谁好谁坏韶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫保丁仕、更时尚的选择婚饯空。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人家玫慨,埃隆·马斯克就是一个奇人田慷儒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扳扮?下文简称“埃隆”)哗细磷。远隔重洋来到时差16小时的加州弓弛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展入散,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凑,一款名不见经传仑脱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铜陛。在短短的5天内怯嗣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试税节。 ●曾经的TESLA管屎:短暂辉煌的Roadster   2003年歉厂妨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秀锰妈,并亲自担任总设计师的时候无冒,他为公司取名“TESLA”啤热。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)分。而在十年前肃态,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毁潍跋,因为在此之前蓬哥,没有任何纯电动汽车成功过上。   不过很快推,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寡始陶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扮嗽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朽盛嗜、续航里程短的传统印象识搽。只是熊,那时的Roadster真的很糙瑞玫,很贵梅晾钉,很没吸引力埂蕊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歌。   于是劝痢关,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篮攻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪ァ,已濒临破产……”滤缓。   不过存蚀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翅江,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澜诬媳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国墓铜。仅从2012年6月车辆发售岭覆莱,到2012年9月这短短一个季度内乾惜物,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仑壬拭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘘秆,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞬漓。   ● 简约外形流畅饱满驮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睡?一个能够打动人心的外观设计畴搓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锰半,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维快蕾讹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔感想纤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怀措境,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赌皮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腔揭,是一位年轻的美国本土设计师霖态潭,曾经在大众汽车担任过助理设计师羡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咯寄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缔,马自达旗下的Furai趟了舶、Ryuga绍蓟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苫武,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秀清,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汹。初次见到TESLAMODEL S的时候北,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系导稠掸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痪潮,难道这两款车之间也曾有交集许钩隙?   多方查阅资料后才明白绢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镐,不过后来TESLA对其提起了诉讼玖习,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扭党删,还盗取了其电动车制造技术踩豪。于是紧接着磋剖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品催,并最终完成了MODEL S的设计工作浇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壤躲,轴距则为2959mm交撩魄。仅从数据来看烽毁笆,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓉叙,差不多和奥迪A6L敢倒掂、宝马5系Li等近似手俏新,只是车身更宽大也更低矮一些懊下肋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论世悲。   整个MODEL S的车身上篙圃臀,相比许多人和我一样铆石赌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计霓蒋漏,椭圆形前格栅造型太另类了勤恒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴权唾,但是这也成为了MODEL S的标志劫秘宛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喝顺杠,所谓的家族式前脸嘎。   你或许会认为没有前置发动机的存在洗割,和绝大多数的电动车一样郡陵记,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兔庞氖,那就大错特错了裂输链。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的试卵恃,动力系统和电池组糯飞剁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里同,就和传统的内燃机汽车一样陕捌灭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盆。   细长条的大灯造型很酷处,氙气大灯寞皆凉、LED日间行车灯都是标配骸彭,和其他车型类似哄傻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郊浦、LED雾灯以及示宽灯裳匠省。只是在功能性上MODEL S实在很单调休级岁,同价位产品上应有的大灯清洗尝失、自适应功能等一概奉欠挛胖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弟费痢,4年的时间冠,经过诸多顶尖设计师的打造彩剿篓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发栖,再到上海车展的国内亮相蜜锌,今年广州车展终于正式上市丧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休承笑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呛实删,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钒痰焊,这是中国自主品牌获得的第一个五星柒。观致3四项总分达到了惊人的340分凭,这在整个2013年度排到了第一位兜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钒赣橙,接下来为大家解开谜团哺翁纺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3类腑俩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俏筒,观致3的外观线条十分简洁镣类,但又不失从容优雅巍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兔傅,毕竟它的设计总监曾是大众高管未驹锨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潘蹬奢。   前脸看上去相当的饱满圆润踌灰掀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窜攻拍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夕岁抒,而“Q”也是观致汽车的首个字母奇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赡海荣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计期放农。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辟楷拳,这话虽然有点绝对沦,但却不无道理善祁,在说服消费者购买自己车型的时候休,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的川腿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堵说祥,随着时间的推移涝盾,两各品牌已经深入人心伎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喷燃瞄,相近的售价铃坤、同级别的定位屉谴寐,看看哪款表现更有诚意佩豪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘁刚拳,造型圆润符合多数人的审美外且堕,第一眼算得上成功官且。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撕襄宪,细节处理更为立体很显档次戈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隶井。爱丽舍原创度极高蹈纬,很难找到其他车的影子然邻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哄,只不过虽然车身进行了拉长射事,但看上去依然是一副小型车的架势红吴,气势上略输给爱丽舍爱睦旅。外观设计确实见仁见智铂,有人喜欢圆润稳重客村仍,有人喜欢直线条的简洁利落淌藕,嗯好吧炼提扯,各花入各眼曝轮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辉,新桑塔纳除了车身稍长之外瑰猴救,轴距粟嫁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势换妨本。但整体上两者都属于造型协调的类型斗掏。   内饰部分雹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色然传佬。配置细节设计蔬挥茂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磁遂涩,比如位于方向盘后边的多功能按键傅彭劣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辫,则显得没有可挑剔的地方赖傲酪,只是限于成本贪撬秤,用料表现一般洽。" "  谁都没有料到短短几年雄翱,SUV会如此火爆撩赏,从动辄百万到数十万的城市SUV仙捍,都曾经上演过排队提车的场景睛躬居,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窜十巢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谜,不同细分市场筋陇扰、不同类型SUV纷纷推向国内市承薅摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粪,推出了其首款SUV--标致3008化吼惊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡攘普。而东风标致国产后价格有很大降幅书广,15.98-21.67万的售价也与途观檀、CR-V措伸鼻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蒋脐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谎停疟。下面一起去看看吧臼埔非。 ● 外观解析   除了高售价外光频蔫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惹趁。太过个性滔,同时又不够精致令。而相比之下吠悸,国产版标致3008要好很多醛环乒,现代感更加强烈揽旧韶。前脸采用了小一号的大嘴俗,并且添加了镀铬饰条显示很精致篮态吼,也符合国人的审美疗埔。   前大灯虽然不是氙气大灯嗽,但是加入了透镜嘉茫,整体观感不差毫就撤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锈刹。另外泞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰荆,增加了前脸时尚感融。   从车身侧面来看髓秽舱,标致3008加入了车顶行李架旧蛊剐,虽然并不是经常用到的配置咐,但是对整体造型的营造作用不小桔募褥。另外痢,黑色下包围凸显了运动感然栏缎。   尾部是相比进口版改变最小的芭申怪,不过依旧非常漂亮赡,很有层次感届设。尾灯加入LED灯组亨,警示效果更好去匹仿。另外最值得一提的是其后雨刷设计怖,在前雨刷工作状态下赎慈,挂入倒档冕钙,后雨刷会自动工作宏扒,非常人性化的设计圈柯。" "  说到法拉利捍抛胯、玛莎拉蒂这些品牌泰僻,网友们肯定会觉得遥不可及扁疲困,价格高高在上竿哀蛊。如今藐天财,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秋,它以89.8万元的价格进入国内市场奥撕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少受驶筋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厘肆拖,让我们来看看他们三个谁更吸引人屎汇。   在市场行情方面寸卞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统急,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置县限捂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抽冀摆。而其他两款车型均有不同程度的优惠累,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肃拨藐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寝淌柿,看起来非掣氨模魁梧的发现竟然落了下风浦海菩,令大家非常诧异县控豆。但在内部空间方面痰,Ghibli组完全不能与发现相比揭惦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版班点券。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捞狄,所以它的尺寸就不在此提及了海卵单。   在该项对比中彪稍册,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截荆垄,功率少了80kw猴,扭矩也少了50nm别惕,同为3.0T但差异却这么大椿糠裤。发现采用了柴油发动机试辛闻,这款发动机的性能超众垃佃,在国内有些市场中非常受欢迎鹤虽斥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狡。   对于传统豪华车闻言改獭拖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式砰藐敲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式犯逃徽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擅眉。路虎发现集成了家族中的优良血统吼衅承,四驱系统足以让众多对手汗颜卉雌。   本文导航狸翔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实朗间矢,保时捷新Cayman在国内上市之后脯请咯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剑竿隧,遗憾是试驾车迟迟不能到位梦举挪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余澳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出牡,就当胜利喜悦之余韭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我躬浆牵:不就是保时捷最入门的跑车嘛监,至于这幅尿性嘛靡适?不过您还真别说沃欠挥,Cayman作为保时捷入门产品中祈额,绝对是一部对得起消费者的良心之作梳,比起卡宴与Panamera来说敖,工程师为它注入了更多保时捷的基因搜莫咕,说句通俗易懂干托幕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帮须:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间草窘簧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桔悄寡,第一代Cayman的诞生是在2005年舒么茄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碴庞袱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本比地薯。   新款Cayman S外观简洁汞谋餐,车身比例更是优雅的惊人池文赣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碱亢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肉停,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)报表暑。尽管如此黑,这款双座跑车依然非常紧凑泌孙,车身长度增加了33mm筒景。车身前悬缩短了26mm擎强。   每次谈起保时捷的外观设计惨,笔者都是非常纠结的心情频蘑熟,恨的是德国人那副死脑经尾风,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虹赣壬,喜的是哪怕轮廓没有变化肛等,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颁淌酥,或许这就是历史的传承吧叔。   新款Cayman S除了迷人的身姿龋火,优雅的曲线之外教壕伯,设计师并不是一味的强调柔美凯冗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逢,这里需要注意的是开握脯,这个大口可不是什么导流机构乖却,而是发动机的呼吸通道背。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晚,加上凸出的转向灯设计村菇,相信任何人看过之后都是过目难忘舰,尾翼同时配备升降功能搞,时速超过120km/h之后疮耪评,能够有效提高尾部的空气下压力风和昧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顽风,这个是一个价值不菲的配置骋靛,总价44700元佛吹螺,如果您不满意当前的刹车系统铃闹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堵松丝,据说车用到报废了始模垛,它还可以装到另一部车上继续使用攀兄,简直可以当做高富帅的传家宝融票痛。" "  国内B级车阵营的争斗堂莎,恐怕用水深火热都难以形容堑,原本只是按国籍分布的对抗阵营接,随着时代的发展惶靛腑,已经逐渐转变为混战的局面轮碾,比如ABB三个品牌的中级车疗彭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熔垮。同样的情况也发生在合资品牌身上被维窃,民用车级别的对抗往往更加激烈丘点随,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绰,来自德系的车型是否会倍感压力磺如?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磕甘,又考验耐性的工作剖簿。往往在某一个时段有一丝懈悼粕唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溶峡。网上车市最新推出的《抉择》栏目奉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宋佛莆,做出全面的分析与指导忍其,以同级同价瑞、同价不同级等角度出发遁,全方位给您最全面的购车支持厂。   雅阁和迈腾珊抢筷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车媒丧,也许之前并不会将它们划等号耽疵段,但随着市场格局的转变旧传舒,它们也来到必须接受对抗的门口弛旅讣。当然疯,这场争斗的发起者是雅阁黔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗得,抢夺德系车根深蒂固的份额疽草,看起来是个贪婪的举措荡歼,但能否成功却还很难讲忍魂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哨拔矗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蕊拉,反之同样疤。客观的讲久鹃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弊憾苹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源庆猜吠,但是这个技术到底是否实际稼问檀,还要从使用中来探寻肉褐梦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音效曹澈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牛钠。   第九代雅阁缩短轴距的作法宦孟苟,是令所有人都无法理解的豢,在几乎所有车型都在加长的时候敝琉监,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍珊佩回,搞得你摸不清头脑林。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揉拍克,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湍糯绅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逼距,就是最好的证明巢,据我所知胸蚂性,直到全新一代奔驰S的诞生磋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伺。   本文导航怯感:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年监奔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念系,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馁杉。直到有一天苹纷,新速腾上市咀,后悬架变成了非独立结构塑病回,他们的崇拜似乎崩溃了苦晾删。这还是那个技术控速腾吗捐?随着时间一点一点过去视钝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洽妇咳、速腾GLI环痊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了处臼铣。不得不说饲,速腾家族越来越丰满布坚告,那个曾经的技术青年川府灵,逐渐走向千家万户促,满足标准化的舒适性需求腑缄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辽,这让我们看到速腾到新速腾的转变耍蜡,它变得多元斜,变得成熟青裤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伯盗,开枝散叶就像一位长者己徘。它不是急于求成几,而是变得更圆滑更成熟辜绿。记得一句广告语曾经说过匡:“成功的男人舌公隶,有很多面抠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谩,它要更多变馁,它要更多面咳糙净。蓝驱和GLI纪,一个拥有更多的节能技术扦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妨疾虽。当然阶,价位不同伯,GLI已进入二十万大关去故。你有了更多选择溉帛,你没有了挑新速腾毛病的口实挪疲。三种产品摆在你面前碴,要节能沮?要动力捆?要居家稍钩菏?新速腾都在这诗农胎。    直至今日刮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止楞侗,的确凯幕骂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丢使撵,多少显的不是很紧凑动感广。但终究那是一种技术执着理念下霓讼韶,最后一代产品了甘唾。新速腾的到来似乎终结了这些都得,悬架品质降低惋,操控感稍有不足滤临,但换得更宽敞的内饰空间锈胳寇,等等等等梆疯焙。到底速腾进步了还是退步了妇苯,我们无法一概而论享眉。但有一点厩,笔者觉得大家都不会反对惯颓猫,新速腾的外观绝对养眼府。你依旧能找到德系工业味儿颗疆,但又看到更多摩登的东西级肯。咸淡合适库诲龟,老少皆宜筷。或许从这个角度来说毕炕,新速腾是成功的芬新。    过多的技术说明尺簿,这里就不重复了敝,今天我们就来漫话速腾臂度狮。记得一次蒙枫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面笔舶,立马对它的内饰嗤之以鼻娄精仇。毫无设计感授沙匹,直来直去癌,见棱见角玖缔太。或许不光是这位搞设计的朋友仙放枪,很多网友也有如是感概寒郝。他少了一丝温情涕辽,少了些许浪漫讼使。不如北欧风情简约绿盎豪,不如英国小车活泼糠。充满了德国工业时代标准化生产的气味怜。打开高尔夫拢、速腾顽、迈腾躬萝、途观惦、途安的车门位两朽,你都会得出同样的答案侩眉。或许版,这就是一种设计选择吝释骂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闹殴,内饰模具走点曲线也不是不可以纲门蹭,但当你仔细玩味之时挠乃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美放粒级。不浮夸垃筷、不高调樊,你可以说它没有设计感叉纠颓,但它却充满机械美但娥嫌。 责任编辑埠秤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV京,也就是S-cross锋驭哇,售价11.28万-15.58万元括兜挟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬省,主要竞争对手包括劲炫和逍客究渡玖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版较,其实并非如此清,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氓次。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苦拼吕,我们不妨来进行一些对比去看看卢漏紊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虫签催,也就是S-cross锋驭沽磁碗,售价11.28万-15.58万元忍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客棠稳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徐挥,其实并非如此海善截,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纠爆举。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恒没,我们不妨来进行一些对比去看看股毕违。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疾骏庭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甫切尘,而且在轴距上也进行了加长替上,从而能够获得更大的车内空间颊瓣籍。其实就在此次广州车展开幕之前烦藏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戎浦韦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宋魂品。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吮习现,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冯甩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痘手问。另外倍斜线,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顽讥稻、BUS艇牧啊、VAN三个系列山蛾航,分别涵盖了商务毒、家用和专用三个细分市场估兼。好了锨多缚,闲言少叙替罗,下面我们就走近它们以作详细了解吧剂紊。   外观篇孰呸恰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牛范抽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象交滇拣,同时会在两款车型的不同之处加以说明募。   该来说说外形尺寸了容遣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同段欣荤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm当衬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旗豹母,与车头形成了很好的呼应挤椒歧,而且从整体上来看车身更趋向于平直坤灸偶。需要特别说明的是攻唱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫌空,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式承却,以应对不同的使用需求旗玖称,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拷错馆,例如高位制动灯捕袱聚、门把手和牌照架贾亥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轻缎光,“中国车”究,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妹。“北欧品质”传承自S60娄观,设计风格以简约时尚为主仍,选材用料则注重安全环保层。“中国车”同样不难理解掂,“L”是个很好的代表醛曹,但不是全部苗牡。   就在试驾会的前一天滥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陵吕。   ● 沃尔沃亚太为何物交迹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穆。沃尔沃成都整车工厂陀分卢、大庆整车工厂武腊断、张家口发动机工厂勿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弧猫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产眷无。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狗贸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凑迸湍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禄。如S60L有约290家供应商晌甜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狼。而在研发皆虽劲、设计弟冬、采购和生产制造等各环节上物秽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汹,采用共同管理系统隶刚林。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筷,我们先从加长这个重点说起款敛丸。S60L相比S60加长了80mm敲钞佳,具体点说应该是轴距加长了80mm的。这80mm用在哪了呢挟骏喊?全部加在了B柱之后捍撼送,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泡度咯,这里现在变得很宽敞唾市。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翰笺力,前排调到合适位置后柒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陡,属于勉强够用的水平;而在S60L中屉娄,相同情况下降徐蓖,后排的腿部空间则超过了两拳咸,可以说是非辰叮宽敞猜莽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甫噬遂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碉喀拿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔚谰,外形倒也没受什么影响羌娄迁,甚至感觉比S60还要更舒展一些齐凌。S60本就是轿跑设计风格踏簿衫,后门加大后康蹬膛,整个车顶的曲线反而更平滑了离澄。相比之下茨昏哨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些踌两,但却增加了几分优雅的气质份冗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计法,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啡绘幻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拳刚豌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”能盟,不知道大家对此有何看法捅乱羚。全新的18英寸轮毂挺漂亮姑,轮胎为了适应国内更复杂的路况儡紊,将扁平比从原来的40增加到45都。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扑娶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筷匠世,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点开青儒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合细忙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰害,而像坐垫辽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色射诵。这种颜色和黑色有些接近宠添失,但更时尚邯畴、个性一些芳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墒蒂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色富刀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卜摊铣,后排乘客得到了更多的重视匙呢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘试骆炕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弛珊埠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置事钩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贤慰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车星,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卫紊琶,可就在本次的广州车展上幢剐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒙,并且两款车的售价也是非常接近飘仙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痹释。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赁哺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉下惫嫩,并且它的设计也是由国际化团队完成取,外观上完全不输给大众拳头产品速腾健。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型僚夏杯,并且两车售价仅仅相差4100元羚。观致3车身更宽炒讲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菏岔凑。速腾则在车长与车高上领先观致3邵肩峭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勘几:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喜欣伸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陀插斜。因为排量上的优势竞袜夸,观致3自然在动力参数上领先速腾麓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎布洁魂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辖,后扭力梁式非独立悬架告沤。   本文导航负:" "  今天给大家带来的两款车韶寡,其实已经在国内上市屏祟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闹朔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盗篙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烷力丛,而标致301可能大家就不是很熟悉了啥孩,下面譬味,我们就一起来看看这两款车劝。 外观镀坡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国癸糕碾,2007年进入中国人腐。对于很多车迷来说钎你,这绝对不是个陌生的品牌妮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毯歌蓄,但可惜颗舵,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹈恕穆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奴。我有时会想这是为什么暗说犁?诚然略锌,英菲尼迪的车在豪华感鞠骑普、科技性能和舒适性方面都不输给对手钒葱,而问题恰恰出在这里昏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稻伟粟,没有特长就没有个性鲁,如果是这样的话裂呛剃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戮?   现在英菲尼迪也意识到这一点碗,且开始着力寻求改变咆豌遣、树立自己新的形象限。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锌,当时就被其出色的外观设计所吸引猾呻,而今天我要体验一下它的新技术沉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辞,车身重量上的降低幅度也不大安藐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烷狼挟,这是很明显的改善封规,尤其是在性能和燃油经济性方面氯割。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钢驶,并且采用的是锻造工艺铣粪惦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配趁航情,现在英菲尼迪Q50的对手峨耿昆,如宝马3系迟雇烤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迫,希望Q50能做的更好祥赫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杀麻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寡别,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冗,但其实这些已经有很多厂商在做了妈俯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动据,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搞。它所代表的是一种生活潞遂迷,是对待自己和家人的态度刺磕举,是属于年轻人的精神履,是一辆车胺洪。历经六代的演变倘店,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讨卸,它虽然没有惊艳的外观攫宫磋,也没有花哨的配置外卢,但它是品质哩竞猾、安全捐巍、耐用的代名词农。如今萌掳,第七代高尔夫已经面世惶船,而大众也在最快的时间内将其引入到中国材躬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫男,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相并巫泪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闻囱奔,不再是一幅人见人爱的可爱模样堵瓶奔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙围旱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓储洛枷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子会粒绒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体系,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中开切稳,仿佛是灵魂一样套兽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定箱鲸厢,但从我个人而言峨笨痛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓错亮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一千呸藩, 坚毅的C柱是永恒的经典莫,不管其他部分如何变化薪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贤刑缕。   除了车身线条外镐翔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堆南,并且被那条“灵魂”所连接着完怠,这在之前的设计中是很少见的娃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钙篡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孤凛。这一点很有意思普叫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘁宝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奸蕉东,避免了大家后续改装捞悔潭。   说完了外观酣嗅,下面我们再来聊聊平台亲痊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荡燎纤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诡,例如POLO采用PQ24和25平台膜胳际,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台募,06-12款速腾采用的PQ35平台堕滑匣,他们之间都是独立的反料峨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的删闹,它的优点就是几个级别可以共享技术敲拦。   共享技术又有怎么样的优势膛蹭团?答案是显而易见的茧。低级别车型可以采用高级别车型的技术掸,在产品竞争力上绝对要远胜对手骚,并且还可以降低研发费用斡哨,可以说这种木却没梗块化生产模式在未来肯定是趋势噬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吉骨,例如电子手刹吕耐、更先进车载系统衅淑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狈。   所以秃理淘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邦眷,就好像是四代和五代之间的质变一样绘虫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痊撤熊。但是否真的是天衣无缝的设计洁,我们还需要用时间去考量宋毕淋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷需扫,但到目前为止图,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湃遁倘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔么闻阑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疙怠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的技愁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别删。   首先苯,大众的工程师对EA211发动机减重似羞缅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量采。另外荆刊,EA211再次使用皮带传动村,相比于EA111链条传动哪,皮带可以降低噪音和重量撂仙。除了以上两点外谓窃匙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乓我,在一定程度上可以减小阻力供。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化情,EA211发动机参数比EA111有所提升顷恒簇,当然幅度并不会太大父苇扰,因为整体的结构没有太大的变化献,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中充。   既然说到了车重怂嚷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg河橙豁,这其中就包含有发动机的20kg涪恼姜,而车身采用MQB平台后也随之减重痊底歉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晌弯绥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宽,从官方给出的参数上看甸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毫,这样的表现已经可以算是非常不错了聚。   说了这么多插嘘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笔董暮?是不是像资料中介绍的这样完美弄醚?后面我会给你答案串。" "   在国内判朵抄,当一款车的价格到了百万元邦瓤,那基本上就可以称之为“豪车”了坏寸,但过百万的车也分很多种翱汰,比如X5堵岸穗、Q7之类的SUV茸惊署,亦或者911氮厩芹、GTR的性能跑车俩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浦髓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邢掸,除了我们经常能见到的宝马7系巷滤蔑、奔驰S级牡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兰憾畔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糙。    注加:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别遣,但因为车款并不是统一的最高配铃滥豹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比东。   新S级受青睐痰吐河、XJL独具英伦风碌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拴骡虏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挽县。其实畴扁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代取灯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位替,即便不算是遥遥领先忱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行改。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子樊督集,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沃恕擂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间愁曹煌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级踩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揭持。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评攀峡聘,在其内饰的做工讣壤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挛醛攻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豹派菊:在自主品牌SUV阵营里面师,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型和混接,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳握,景逸X5的推出经过全新变脸惶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棠你谴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会木汞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粮。 外观半拘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市故。该车共有5款车型分炽低,售价区间为7.99-10.59万元肛姥娶。相比前辈景逸SUV级察乌,景逸X5的外观设计得更为时尚陆惕蒙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茶谭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犀、俊雅红钞川靶、珍珠白胖沸硅、琉璃金萍洗糙、陨石黑苦尉、钛金灰蔑磷、马拉喀斯棕等7种车身颜色暴珐浮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泵悼。   熏黑设计前大灯突出其运动感菱,与黑色进气边框的搭配也很协调雀箩,比起三角样式更显年轻委炉淀。大灯内部采用透镜装置澈骄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全础芳。雾灯外包围设计突起牌陆,很好的与大灯以及中网形成一体咎。   同比瑞虎捻年、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丸富,此外205mm的离地间隙蛋率,景逸X5的优势还是相当明显的毙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受募杯,同时为乘客上下车提供方便美。搭配车顶上的旅行架萎兰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拇习锌,主要体现在细节之处的不同男,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诺颓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉查。   景逸X5后窗配备雨刮灿,在恶劣的天气还是挺有用的儒獭殴。此外全系标配倒车雷达伞盯菲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孔。银色后下档与前下档相互呼应沮,整体感更为强蔬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迁尼,夜间行车的识别度非常高当沁。" "  前言胆霜涤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲帧,如今的战火更是愈演愈烈去磊磺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汉幌详,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脱馁粪,看看在价格相近的车型之间沥艘杀,两车在配置上的差别究竟如何吧痛献坞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慑县彭,作为一款全新换代车型胎拆戮,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒耄客”全面完成了更新换代呈戊讳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说净吝番,只能算是一次小改款车型晾牛,除了在配置方面进行了升级之外啃摩,外观造型亥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疆加。   在此次对比中田胁荆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娃镀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疟瓶袜,均在21万以内篮霸。同时又都属于各自双方较低配的车型桨库惨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佛理。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸距钡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陈劝尽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妙拦蚀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挥簿称,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晾稼捻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潮吼颁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棚,现在还不是揭晓的时候亩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位还叉娥:mm) 4865 4930 宽(单位剂:mm) 1820 1845 高(单位示僻癌:mm) 1475 1470 轴距(单位坡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型劣贿,因此其在外观方面没有发生明显变化才。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磊绦琅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵京阂入。前大灯组配备了LED日间行车灯划讥屋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近是。另外年透架,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莆耿台,贯穿全车的腰线非常突出扩呐,车尾则变得更平祷。而与新帕萨特有所不同的是下居,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颂帅违,而非在行李箱盖上取寒棘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性婪鸥,但是国产版车型与美版车型相比起来看煤莱焙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爽赂姆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点聪挂伺。另外贾涂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阑,不过从C柱开始已与车身线条相融合较,深度虽浅但是更加富有设计感峡。   同样需土,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化团拦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板系币,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐船,并且颜色也不显得突兀须行。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揉面琶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怒。内饰配色非常清爽哺馁目,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颓,用以进一步提升触感骸。   动力系统方面氮暗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叛、1.8TSI北、2.0TSI勒船、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汇,在保证动力输出足够的同时也相对省油赣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淌募、2.4L和3.0L自然吸气发动机家,在动力输出方面的提升并不太明显寒土伦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柑盲剿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面榷活,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纱兢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂部固素,同时都采用了电动助力与电子驻车痘。轮胎规格方面刑,2013款迈腾采用的是215/55 R16粳风,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刷呜辅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注型漠雀。事实上懒,自由光有足够的话题供大家热议庆壤,例如特立独行的外观疯广、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等息案刊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膝脯申。日前铣剃,我们得到消息韦怪,自由光将在12月底正式上市销售淬,所以当这次在广州车展见到它的时候潞,感觉它跟我们更近了歧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戏协,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桅绢鸥,它似人非人绅,行动极为敏捷贫,也惹出不少祸端梅全捣,人们曾经持续对它进行追踪倡滦澄,但一直未果伤特,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旧鞠堡:敏捷芭、神秘喉奸拣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字靡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坎残。   很长一段时间里抛椽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面七舒,并火热至今淌顽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铰贝,起到补充细分市场的角色浇屯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氨,成了途观的小伙伴脚娄。   野帝的定位低于途观当酗七,车身尺寸小于途观赦,同配置级别的车型价格也在途观之下通,很明显狠,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘敲印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜡镣。   ●外观邵亲龟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袄,舍弃了老款极为个性的风格迹滔,确实更符合大众审美伴蹭焚,不过平心而论它依旧相当个性镐棚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迟墓场,它显然不属于年轻时尚那类的翔,车身线条硬朗汉疏獭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甭舍板。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来别咀,喜欢的真是特喜欢形,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煞汕廷。   ●内饰崔痉:沉稳砍、无趣封围、无惊喜   坐在野帝车内心偏,从气味到设计都令人非常熟悉假,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氏梯俄,在操作方面当贾地,由于没有太过复杂的配置戊来供,所以操作上手难度很低媒。" "  在如今的国内汽车市场中碾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喷聘,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔚扰寞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啪,宝马X1在国产后棱配,其售价区间为25.90-49.90万艰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杭稿庆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下困,看看他们的表现如何呸策硕。   外观篇   由上表可以看出盎卤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势七昂乘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酒开,外观看起来会更加饱满一些拾笨。   对于宝马X1和奥迪Q3佳,都定位于紧凑级SUV匈,又有相仿的定价区间纶旦储,无疑让这两款车成为了PK车型蕉,经过仔细挑汛卸亟洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烂侨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅开居多,整个前脸攻击性十足兄爆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多品。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侍骚瑰,并且配有自动清洗功能愧狗负,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯武惦催,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氰及提。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慰,所以整个车身看起来十分修长啡驾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些洪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感八,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足额惺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格交删婪,看起来略显敦实顿潜讨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鬼稿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲头长。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型构毯衫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挤、动感和实用等特点脸,所以在中国有着不少的“粉丝”凭。如今拴焕,第三代飞度已经在日本上市石潦陕,而不久也会顺理成章地引入国产砰,全新车型是否能够保持老款车型的优点韭笆趁,并且更上层楼呢憋桶狸?今天币蜂榔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈郴烫,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浑堤葡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片新膜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计底,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厦独,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多五。当然缉伴茬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口省怖,左右两侧都是封死的嵌匣,目的是让新飞度更加的有型卵囱肛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巍脖乳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吮狗扛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猎,日本人称其为“1BOX”洛,发动机舱十分短械搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum揭愧:机械占用空间最小化沧男十,乘客空间最大化)坍疙,车身长度更多为乘客所使用谴惠。但与上代车型不同的是腹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体农吝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龚吞。   在车尾的设计中掠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镣试,此外阂千潭,尾灯向上伸展歌隙,经后风挡两侧直到车顶避魂添,这一风格显然来自于家族内部的CR-V违尝墓。在1.3L和1.5L车型方面扇,车顶处有一个小鸭尾造型郝褥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上人劣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哦掸。   新飞度好看吗撂?也许这并不是一个好问题抹,因为审美本来就没有统一的答案博屏伐。不过可以看到的是痞幢糙,新飞度的外观更阳刚坝,更加运动化泌稼,也更自信了补,同时在内饰方面也走向了成熟苯棘。做个比喻吧顽竞项,第一代飞度好像是一位高中学生妹宋楔速,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鲍,慢慢褪去了学生时代的青涩及须觅,变得精力充沛嚷、充满自信检冉逗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炬拐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裴釜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勃驼,它看起来依旧如此的适合年轻人苏。没错碌,搭载着一车的新技术之后抽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腿殊叭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粳描钵。于是当新车到来的时候链鳖,你一定和我一样对它充满了兴趣矾慕。这是最年轻的凯迪拉克吝涧、最小的凯迪拉克躬蔷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橙? ● 外观造型妓充:钻石切割风格依旧桅誊霞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俗、2013德国红点设计大奖酷瘦疾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就板唤腊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型店。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丁些,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桶枚潜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侨,只是这回境,ATS是完全原创的作品渴疼纱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堵,轴距仅有2775mm革,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”女,而国内我们则把它当成中型车豪谩,和宝马3系标准轴距版寄、雷克萨斯IS成为同级别竞品寺,并比它们都要更小一些甘悔。   前脸的造型相当干练镐骑伸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媳,而是被很好的控制在一个合理大小上汤繁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位特。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沧肝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头适嘎。出于空气动力学考虑碴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上释,当车速高于60km/h时何,前进气格栅会自动关闭曹恍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辨挫惰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鬼嫩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矢聪码。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潦馈寇,并带有远近光灯智能切换功能咖稠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哩,快速亮起亮炕郎,缓速熄灭的设定很显档次伐欣哭。再往下看吃墩险,闪电式日间行车灯软陈舱、大灯清洗口客趁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徘兔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迟浑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘟羞,亦或是造型需求攻杏,感性的来说溶镶,可以视其为向着传统美系性能车致敬棵几傻。身处车内侨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硼廷雷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惋。   ATS是一款后驱车笛思,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菊:50少圭闲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摆党帕,贯穿车体的俯冲式腰线脱馈赫、短前悬墓湃猎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耍惰恭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响如函。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瑟酱篇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疾。而在规格方面及幻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凹谁,前胎尺寸为225/40 R18堂什滴,后胎尺寸则为255/35 R18巧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力璃汲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堂晚补,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致响痕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幻崩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谰签,至于设计师是否真有此意多腑,倒还真无从揣测橙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少场相,实际上路聘粗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庇亭碘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灌烯济,由此带来了不错的视觉冲击感茎岸,给后车以足够的心理压力瓷品,至少眼前的这个家伙一定不好对付拔碑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑟辆,至于3.6L V6车型何时会引进阔几肖,官方暂时还没有表态沪,而是否会有V系列性能车型的推出藤汰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定强。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满但谦喘,虽然它是一款两厢车概坝矛,但当时也没阻止消费者对它的热爱庐女撼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妒衔繁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顷,两厢车朗行也就顺势推出棘,可上海大众并不为此满意簿跋粪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型健教搽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锻通。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型清巧弦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫归匡局,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜几侨拧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惕恃咐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唉磐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抗克芜,这款引擎具有全铝轻量化的设计当,对于减重以及散热都有进一步提升就醚呈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涕,参数上的差别却没有这些技术来的明显兴玖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恳上登,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁库偶,高尔夫在这里就比较有优势了弦啼鄙,采用了四连杆独立悬架傻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5派姥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品社每吩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢别献,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脯,看看它的实力到底如何毋刻什。 定位及对手分析咕透贫:瑞虎5定位高于瑞虎胖嗜屋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藏茧默,定位要高于瑞虎车型镜,预售价在10~15万元左右胯写,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拾藩。定位的提升臀赡扭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哎赣秒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疟岔。 【左上侣:瑞虎5;右上寥峡:哈弗H6;左下爬酗结:全球鹰GX7;右下圣啡蚀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痛,目前市面上的哈弗H6涣撕埂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手短隶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昧化弦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠松疼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键息。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型台:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悼鼎旗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗜岸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隋粉。 三款车型具体型号及价格参见下表动: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显史娶,GLI是其中相对惹眼的一个籍,蜂窝状中网设计和GLI标识谷拷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剃氰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睡该唇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的青。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外试暴,另外两款车型都采用卤素光源妹绦箩。 车尾部三车间的区别更写医唐凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼夯劲短,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硅粱搬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挖屏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坚钱,侧重舒适性和耐用性厦颅湘。   内饰方面酥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疗杏。三款车无论是在方向盘秆、排挡杆底座还是座椅上陵妥犬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀建。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搭:" "  奔驰S级在国内上市的时候滤,奔驰就打出了“汽车发明者筐魄卞,再次发明汽车”椒娥骂,对于前半句断新性,你应该可以了解氖暴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踩。但是后半句是不是有些困惑呢蓄略?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唾徒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恨凌,全球订单销量迅速上升儡椭荷,国内订车也需要很长时间途鞠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尖捞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啡?除了进行试驾体验之外手凤晤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敦偶,相信看完这篇文章之后苦铆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钝联。   之前粱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鸿喇诬,如果你感兴趣可以点击图片阅读旦飞栋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壁,属于入门级别车型紊霸,排量为3.0T炽年侯,售价区间为洪姑:124.8-141.8万元之间局弧宦,只有两款车型可选保边。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菲筋,售价区间为179.1-204.8万元新,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烘烩。   对于汽车厂家而言凡敲恨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”池,无论是从设计嘛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现半婚立。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比休府,并不是要面面俱到的去介绍辞俏,如果这样的话送寺,几大篇也不会介绍全蔑璃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咕戚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柑宪肆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拆碧的。   对于外观贫锑躬,依旧是那句话溃:仁者见仁橇仿,智者见智池,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茫娘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尾桂韭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅率迁仟、冷峻的态度观。如果非要比拼的话烘,那么最能体现科技的还是大灯的设计饭师。如果没有奔驰的奋起直追涎恍捎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪察疯澈,但现在我想应该不会了单,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蒋捂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鞠,所以从侧面看起来就更明显了咕,奔驰依旧是将优雅做到极致砂,而奥迪A8L的车身线条并不明显慕沧钉,前后比例也是十分协调天,整体表现的是一种中性美短炊壤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肚悸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讣膛痛,最能体现出美好一面的就是细节的处理猛畴杏。比如袄缆群,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式几,只有在R挡的时候才会开启笛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式船吨,当然这也没有异议度,但是和奔驰S级对比之后屠拿,就能体现细节上的不足了微,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去攀尾潦。   本文导航囱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淀哥碍、G淑托牡、QX斗、FX频纱、EX脯毋列,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弟如,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骗幸鸽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX港焕,趁着2013年的尾巴虐叛泛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe描。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恒甫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑派,提高车型动力航坍畦,一方面也使车身稳定性得以提高骏赋疙。2850mm的轴距虽然没有变化奇靖,但是空间分配上寒受,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排到鸵芦。   前脸整体看上去十分圆润饱满夺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赦韦喊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点水危,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸无随,L型大灯像两双飞翔的翅膀茫奸顽,随着车子的启动揩屁素,展翅上扬考。不过这款车的前脸上菲,我们并没有发现雾灯的身影钩韧。   与前脸一样洗杆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蚀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吩竭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笺抖品。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寒憨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲤刺,博得了不少的关注帆急。大家这么关注它肯定是有理由的喘,名图定位于索纳塔8代之下芬鸵吭、朗动之上闯鼻侗,依靠丰富的配置亢烧滩、合理的空间和稳重的外观内饰靶,实实在在地填补了中间的空缺磊傲菠。据了解渭,名图上市后将会有8个车型屉镶夺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型华胎?曝光北京现代名图详细配置)畦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型些啪睹,1.8L自动DLX仆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娠问。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥隋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谢薄离,启辰R50X为8.28万旁熊,MG3 Xross的售价为8.47万元罚亩沏。按照车型划分来说冗,启辰R50X属于紧凑型跨界车刊炒,MG3 Xross属于小型跨界车悔储空。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熬亲媳。但在外观方面赡,MG3 Xross比启辰更都市堤你授、更适合年轻消费者惩该挤。   启辰R50X   外观方面巨脯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湾埂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藕踏轨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm划南。由于增加外观套件衅涡裤,尺寸自然会比R50有所增加兜懦,不过也仅限于外观上卧输品,轴距依旧为R50的2600mm憨赤,同级车型中算是比较出色的数据颅防。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楷差,那么应该并不难看出它们之间的区别所在心躬始。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袱汞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鳞枯。   侧面变化不大牛古,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兰灿茫。典型的跨界车必备配置行李架焊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廓胳憋,有了它的陪伴疏烷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暴。看似设计复杂的尾灯叉琅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁榷厦,也正是它的出现贝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗣财。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮息彪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咕,虽然MG3 Xross的售价更高俯,但在配置上却没有太大优势矢狡。启辰R50X中装备的倒车雷达怪垒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹅递。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性囤,同时对关注度和销量也有较大的影响瞪苔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一方瞪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弓颈侈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孪珐。另外鸡袜,天窗也是大家乐意看到的配置沪论咀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气念枚码。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致希胯囊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虚。三点式倒车雷达醇骡坍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置容取唯,也让尾部的整体感表现更佳穗谢。   本文导航省姓醚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棱?”每个人都会在心里问这个问题苯。它是个新来的家伙辰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔八磕衡。“这不就是3系的Coupe版本吗衰?”有人一语中的丛戏。故事讲到这里似乎就可以结束了柑袍脾,但事情真的这么简单吗吻斯?当然不擎颂。在真正去驾驶一辆宝马之前翱惠,我们无法给它下定论巷。于是问题变成了琼:“4系是一辆什么样的车麓?”   几个小时前(11月12日晚)惋犬斤,4系刚刚在国内上市刻,售价59.6-73万元摄邪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崔,但不管你是不是4系的潜在买家凰微疯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情似。因此播菏玲,我们为什么不暂且抛开一切杂念亩码,而单单去欣赏这辆车呢丘?   ●外观峭贰锹:若要欣赏晃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浩颈赌,中国官方名称435i 豪华设计套装发。仅从外观来看鼻街弯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乔。原因很简单缴甩,它的确太像3系了彼芯袄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位环骸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靠膜涕,4系如此像3系(F30)蓝搞茄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哦讲圣。大家难免会因此而看轻它绣嘘坍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杰非描。再瞧瞧6系巧楞,虽然与5系和7系的关系不一般嫁,但它显然幸运得多昏板。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搜皇丧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来暑,即便这辆车没有装备M套件看,少许运动的气息也能从这包围中显露出来线瘦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹈阜,从这个角度看凡程,再也没有人会说这是一台3系了倍涡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挽垂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娟,易成为人们眼球的聚焦点戎,有些喧宾夺主的意思鼓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撼潜。不过轮胎的配备让人不免有些失望寂拱钙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7矛荆,对于435i这种动力配置来说铅,225mm的轮胎确实有些太窄了栓弟羚。   从车头到车尾惮,你的心情会越来越好昆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旱。细看尾灯造型挖唯茬,它更扁更犀利娠奸冲,与3系有了细微的差别疾,配合流畅的线条耽,再没有旁枝末节客腻,给人赏心悦目的视觉享受氯荤荤。   ●内饰杏康箔:领导干良,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拎疙绕? ? ?   4系的内饰应了那句老话哪石:“以不变应万变”热甸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炽。为什么这么说伎确?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了显协。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嗽动,如果真的会有人选择这款设计套装班荚垫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疼魄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侯浅泊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷齐垛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骋,不如回过头来看看那些被你所遗忘肚讼艇,或从未关注过的豪华品牌狼。在它们身上齐色完,有你难以发现的豪华品质诚透,也有能够让你折服的豪华配置际琶,总之敦绣浅,在选车的过程中抨憨报,尽量不要做的太绝汐,因为买车不是跟着别人的感觉走谋,选到自己合适的才最重要池。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伙户,又考验耐性的工作棵。往往在某一个时段有一丝懈瞪依辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扁瓷菏。网上车市最新推出的《抉择》栏目泉日誓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泞吭缆,做出全面的分析与指导屑骄,以同级同价染吉鞘、同价不同级等角度出发记膛魄,全方位给您最全面的购车支持讼。   X是一个颇具神秘感的字母擅,我们经诚夂耄可以在电影中看到这个字母的出现浮炔,往往能与这个字母挂钩的人物瓜皆,若不是什么超级英雄醇,就一定是罪大恶极的反面人物高。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗜俺耍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂念套拇。由于种种原因霉筏付,这些汽车界的X-man无法全部到成俊,而今天出场的这三位熔风忻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解架。   两款日系一款美系凤,这样的搭配或许有些欺负人互,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杀镜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况变。作为ABB之外的豪华品牌绢膛梯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旱无,都在顶着巨大的压力在中国生存者尚连深。当然笨,它们之间的生存状态可能有些并不相同灯牢,这与进入中国市场的时间先丧、推广力度纶极、价格等多方面因素都有这直接原因香季幻。SRX哨诬、RDX和RX诵突氦,既是同时拥有X标签的SUV车型抠姓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敢逢,这样的巧合其实并不常见溉,但名字的相近却并不能代表实力和销量倾腔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质念,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稳掳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溯里。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后告泼,将其取代的是刚中有柔尼殴,粗犷与细腻的结合体冻趣巫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茂。   本文导航备色:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知考红稠,很多汽车厂商都为国人做出改变湾高司,纷纷推出加长版轿车磊先挎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挂杆收。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拈丘朽。新车在天籁的基础上加长了135mm肮炼耪,但它真的只有加长这么简单吗踌?显然不是模,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滤搏楷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夯啪隙,新车定位要高于普通天籁苛舶、迈腾雅阁等车型婚瓶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龚及,与之前换汤不换药的公爵版相比铣损克,全新车型有着非常大的改变巳灭就,它注重车内空间弦,更注重后排的豪华感受铂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型计孟桐,主要竞争对手为丰田皇冠财蚀讨、马自达929等车型餐。公爵自1960年以来共推出过10代车型猛。之后公爵被日产FUGA所取代斗桓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出米。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翰吞噬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阮寿,新公爵版的车身长度完全领先于对手厩,并且在轴距方面吗,全新公爵版也击败了其他金正对手弊。在车身尺寸方面刮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韧煞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了串碌。   新车的前保险杠经过了重新设计奶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰懒爽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毋高屑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上匈谷睹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尺拦籍。但全新外观并没有显得笨拙腺,相反侧面线条看上去更显硬朗杆,同时还提升了豪华感帆疮叔。17寸轮毂采用了全新造型宦拆炼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纱攻甭。   同时新车的尾部也经过重新设计撤窗鹃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低猴牡,让人心里觉得踏实疵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碧缎捶,这也是日系豪华车惯用的设计手法耸玲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动少菠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅推。   本文导航苇凹翱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颂棱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碉荷。不久前完冈,哈弗H6推出升级版诬领,现代ix35也完成了小改款对,今天我们就将这两台车拿出来比一比关,看看在汽车领域内滦,中韩的差距是像国足那样不争气鸡材,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恒常吨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拟亢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大射痉,而且发动机的选择也更多兰檬凸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少必土,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兢公庇。售价方面两车差别较大泡,这一点也一直是自主品牌的优势所在古,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右昆虾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怀。   外观搁屋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尚盟淀,比较明显的是在车头胸倒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盘,另外在车头下部进气格栅酣截衬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谩久狼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堤臀脾,不过因为仅有三款1.5T车型磋闹偏,因此他并不是今天的主角愁彤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饶粒莱:第八代索纳塔)抠特,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狈尺:全新胜达)浓,两者在ix35身上很好的结合在了一起秤察,看起来既有轿车的美感袭项,又不失SUV硬朗的气质俗。 外观配置对比限:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纪洗沏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元落喊窗,优惠后的成交价在15.84万元左右夯嫁蹭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痉,因此我们拿出这两台车作对比磊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绢,除了天窗丧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能细庙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备净镶。   车身颜色死:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点髓,多了一个闪铜颜色的选择袖。哈弗H6颜色也足够丰富滦凸就,平日最常见的白党寝、黑七毒蔡、灰烽穿两、银都具备溅警,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肃,基本足够满足消费者对颜色的需求净。   外观小结骂霞撕:   外观方面我认为两辆车都很耐看接粕深,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氏,因此更显时尚墨僻、硬朗澄。哈弗H6外观也很不错誓蓖戮,可以给人非常沉稳踏实的安全感丁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峭外弹,外观就更不输给现代ix35了慨。更喜欢哪一款见仁见智哭猴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晶。   >>>慎防购车陷阱谓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV览辈瞬?当然是因为它空间够大钾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刷藏梅?或者说什么样的MPV算好维?多大算大繁谅?今天厩极,我就从一个汽车网站编辑的角度散凄,跟大家分享一下我的标准和看法饭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侮。   在我看来厢浆蚀,对于一款7座MPV来说铺碌尺。大家应该首先关注它的乘坐空间滩,特别是第三排乘客的乘坐空间娇。因为以我的经验鞘童,7座车型中挖堡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蚊。要不就是顶腿剩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氮粕怒。所以在选车时逼,这一点大家要尤为注意琉传,否则第三排用不上羚藉爸,倒不如少花钱买辆5座车便狼寒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坊从。   第二个关注点是后备厢朵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛋。很多7座车型在展开第三排座椅时吮投献,后备厢连放个包都费劲了括髓煽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汾泵节,有可能一点行李都没有吗纺社?所以这一点燃,大家在选车的时候也要注意柯偶。   第三点是便利性衬擦队,这个除了日常的储物空间外炬孰,还包括第二排上下车的便利性瑞、进入第三排的方便程度等捂。对于7座MPV车主来说舞谷擒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的青八。一般来说前排往往是孩子爸妈税稗琼,而后两排则是父母和孩子勤杉窜,可以说是老的老凛财肛、小的泄系鸶ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俩玻簧。   开头长了点耽,主要是跟大家分享一些经验佳撅谅,下面我们进入夏朗评测示蕉迫,看看它的表现如何顾。按照刚才说的赔鞘单,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宛艇猴。至于外观惭淋、内饰价、动力等顶骆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗅咖毁,我们稍后再谈矢。   ●乘坐空间讨辱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姐,一辆7座MPV脯,前两排的空间肯定是没问题的渡廷。比如我身高175cm墙房,坐在前两排时头腿部空间都很充裕络浑钩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烦,靠背的角度也可以调整30°左右焦残。前者很重要市,可滑动的范围越大毋靛,和第三排相互迁就的能力也就越强县怒娇。   从上面的体验来看沪,至少从腿部空间方面来讲疟红拍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诵哺,而且进入第三排也并不是很困难兔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何遍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挨锣,几乎领先于所有的同级别对手恃挽,所以相应的片盟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鸡曙。另外有一点大家很容易忽视的是娶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骸薄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颇开,而较窄的第三排(受后轮半、后悬架影响)则只乘坐两人轿鲸。   与夏朗相比码道汉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赏殿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喊浩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洽唬珊,满载时第三排的舒适性可以想象红艾良,一定好不到哪去狗握此。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口书,而且五个座椅都是三点式安全带淌,都配有头枕哥媒,这也是其他车型都不能比拟的一点凤醛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酚斧,比如长辈腿脚不方便进第三排驴酒蛾,那你大可以将儿童座椅装到第三排泥庙缚,这个很多对手真没有庞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立什啦池,到2013年11月新车上市墩廖吉,短短4年里迷蕾,观致汽车为世界带来了太多惊喜局,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿借。新车迟迟不上市挪记,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口面犊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛇屯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展识。是骡子是马壤浓,终究得拉出来溜溜寺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品貌提,到底有没有想象中的那么优秀念?趁着这次的试驾活动聘磊题,必须让各位清楚的了解真相霖结。 ? ■ 见观致不谈奇瑞结?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凶?这是个很敏感的话题猜暑,却在任何一个场合都不得不提骆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比釜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旅,而非决策权渗透飞犬兼,这个是一个需要十分明确的概念愧。   综合来说藤,您只需要知道焙婚胚:它是一家合资公司井怜,也是一个中国品牌捶伎,但是它的发展不受制于任何人定, 并拥有独立的亭捻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抡辖妹,制造的也是全新的维汝操、面向国际化市场的高品质原创产品写。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中体苫朽,副董事长Volker Steinwascher石清仁完、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物密碾,前者曾是大众集团高管诽,后两者则是举世闻名的顶级设计师期琳歌。所以在观致3的外观造型上刮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伙地美。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缓倾惋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碱土顾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娄锑匿,车身尺寸特吨媒、腰线的丰富程度等餐芹论,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寺。如果一定要说有什么特点的话沟办,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熊虱脚。   不过姆盯,若是细细揣摩这款新车腊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异希抛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性定酶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晤。而由法雷奥代工的前大灯啥佳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甘妥逃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勒,如果您愿意再多支付一些费用绵陵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戈钎故、大灯自适应开启及清洗等配置竟楷。   除了前大灯内的LED转向灯之外辣,后视镜上同样布置了LED转向灯倪卑,只是LED二极管贴片的间距有些过大幻,点亮之后似乎缺少那么点感觉斥莱们,而厂家的工程师也很认同我们的看法附,表示会很快对这种设计进行改进醋。而后视镜的特点是宽度很大不垒,可视面积优秀城,并带有电加热功能麻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逼闲瞄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牛,无论是大灯糕娥吮、尾灯组布局躬爸哀,还是倒车雷达的探头布置等等牡滔关。而很多时候桅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撇堡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羚,设计师的固执被得到了采纳秒拭颊。   有一个很好的例子来阐述这种情况唱浑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谢悉茫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翱恳违。用厂家工作人员的话来说喝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尚干,必须成双疽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准某痞忱:LED光源+导光条激、双倒车灯厩裤、双后雾灯幌辆扁,灯组的供应商仍为法雷奥路乐。   尾灯组本身的效果相当漂亮帛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赂,但不得不承认的是犬迁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少何。双边双出式排气管锻客、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饶连,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统栖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配口扣佛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式魂舜将,前者搭配在1.6L自然吸气车型上艾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菩鞘。轮胎方面观致3也是十分的给力粮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寿昆,因此马牌就成为了唯一的选择稀舵鹅,对于消费者而言自然是件好事发。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敬莱,这款产品显然更注重驾驶舒适性苦清杀,但规格上似乎不那么亲民亮槐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5畅脆老,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赌稠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中透丧,虽然市面上可选择的车型非常多锹暮,但是想要在其中选择出一款空间够大侩彭瀑,配置也不能太差的车型拦,着实有一番困难计。近期我正在为选车而烦恼萍胆掠,裸车预算在10万元上下捻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黑窖,所以对空间的需求比较大谁庇监,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上葡,今天匆为冈,我们就在这两者之间聘奖,来一场空间的较量瞬。   飞度共有5款车型糯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间物盛凄,骊威共有8款车型固横读,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狼。此次对比文章中屁碘杏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兜挺缮,两者指导价分别为10.42万和10.58万态恨,并且在上海都有一定幅度的优惠硅,实际售价两车差异不大切。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绅镐窝:飞度时尚运动缔,骊威中规中矩坚。   在外观造型上物脊,飞度外观饱满嗓,硕大的前大灯七孔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暖梳,不过现款的外形并不显落伍耿容。骊威的前脸进行了重新设计爆秒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捐间,不过整体造型依然中规中矩春唾曹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面祁孩霖,飞度长宽高三维尺寸分别为毙称棺:3900×1695×1525mm乌裙旁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酞电斧,轴距为2600mm罕盆衡,从数据上看份牡,骊威具有绝对的优势贰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助七版,请继续看下文来。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卿陛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衬且。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烈羔缸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裙炽菇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力森床。另外库单,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熊阿,飞度为前后盘式叉,而骊威为前盘后鼓沥汝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肠眯堆,对提高倒车的安全性也会有所帮助炉。相比之下此涕,同价位的飞度没有此配置戚伤烘,有些遗憾棺。两车都配备有一幕闼恚控钥匙魂嫂,飞度将仪呦痈桑控按钮集成在两把钥匙上擦,而骊威的蚁鞘耄控器与钥匙相互独立恕,而且仅提供一个一Р郎冢控器戳券,不过两车都装备发动机电子防盗系统池蝎袜。" "  现在出现了一个有意思的局面哗射,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车净肩,而且还有像大众汽车那样娶僧辆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洁,在大众汽车之后笺寺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驾偏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歌驹。下面我们就来一起看一看这款车通。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗链库柬?不得不说祁赴随,从外观上来讲岭罗旱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稳挪,购买它的人们炒,更多是在预算有限的情况下追求实用性撇,谈不上什么审美喜好狭。而全新爱丽舍的外观设计可台,明显向前跨越了一大步涡汇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蕾事赡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羚巨航。   全新爱丽舍的轴距为2652mm劣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抵簿鳖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓦孪。这很符合中国老百姓的用车需求悉咆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌齿,注重舒适性惕毖,但行车噪音比较大烙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启究,除此之外鬼,车外再没有开启的地方胆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便律每。除此之外辅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头环,倒车影像这一配置在同级别中同样少见切,属于全新爱丽舍的卖点所在巧。   本文导航触:" "  一直以来似,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蜗萝滇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霓巨射,但始终让人觉得有些激情不足瘸秒岸,与犀利的外观不太相符究冯琅。日前刺黄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哨,传动升级为6前速自动变速箱码,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统榷逞,提升了该车型的整体素质滦恃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呢绍狄,在外观内饰方面变化并不是特别大被逻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己补凸,新款MG5 1.5T也不例外耗价关。如果说红线彰显了运动气质坛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唱奋氓。   新款车的侧面造型与之前没有变化深嗅逛,作为强调运动的1.5T车型纽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果履竟伞。车尾的变化也不多骇辜,远观基本上发现不了变化所在如归。   本文导航谈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惦饶是,而在中国市承莩贰,两者的竞争更是激烈涛,A4L一直在销量上处于领先地位辅猎,但宝马必然不会轻易言败溉惩篱,所以我们看到了宝马316i的上市田华韩,其价格下探到30万以内箔窝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的记,豪华品牌搞偏、售价30万内氯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足萝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蠢年。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灌吭,还有手动与自动可阉琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据楞细,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的椿戳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牢壳,并且我们看到官方定价方面斥癸,316i进取型甚至还要便宜8000元糙,不管你是不是“壕”蒲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冲洗兰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嚷粳睫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怀,在大部分城市检娥摆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敛,所以过多的点评话语我就不多说了谱诉抢,谁更好看都是自在人心的事柯伦柿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心团缴涧,但是小编还是要尽到自己的职责女硕,必要的展示必须得有浦,下面就看看两车的车头正面大图对比距蒋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膝腺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汉世泉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闭颁称,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炮屉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赋嘎氰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汾饺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谈烩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陡忿谜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了既怀甭,不过这都是个人审美的问题了尼,整体两车的外观设计还是在一个水准上境绣井。   轮毂上搔骆,两款车作为车系入门版车型锰芬妊,都使用了16寸轮毂膳梁,尺寸相比各自中高配车型是小了些露,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎市,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纫冬些,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谐妊狼,并且在胎面宽度上比316i更优操成膊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象林灭,用一款中级车以较高的姿态切入市忱芏写洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荤县,按部就班的推出了中级车GA5将、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擂谓,而随着国内SUV市场的井喷裴佃颅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毛论快。   好的产品才能抓住消费者派拣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力静。在今天试驾的这款GS5身上轻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醛矗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢攀袖贤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铰坎弦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格遁桔却,看上去却十分洋气勒脆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732票管蹭、1854珊、1680毫米棘抽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间久揩诞,这也是国人喜闻乐见的摊脑凉。   车头的设计略显凶悍么韭,设计师称设计思路来源于雪豹抚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计究恫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人开拢兑。前大灯采用了透镜式的设计贝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刺粹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袜,这个考虑绝对够实在乓亥当。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搞疼如,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抨季敖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惫。   在轮胎方面惩冈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎夕券超。轮毂的造型十分普通匠室,只能说看上去很顺眼比较实用吧接绅。   尾部有一个明显的掀背设计汗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉核。尾灯采用了主流的LDE设计距,搭配大尺寸的高位刹车灯渐堂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色米,辨识度也更高睡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莲?是豪华奢侈的奔驰S级沽录蹈,还是“上天入地”的路虎揽胜剧确,亦或是驰骋四海的保时捷911谴材婚?对这一价位的车型来说祥恃哭,什么才是决定性的购买因素惕慌翱?是配置还是性能摩?车型对这一价位来说到底有多重要偿睫?要回答这些问题当然还需要专业的解答客。今天蓄韦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抬弘昂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疟疥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赌圈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版十趁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肩何。非土豪们猜界,退散~   由于有200万元这个限制输,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L好怯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苍探丰,但市场有20万左右的加价朝,且并无现车渐拼灯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拱嫩熊,这款车终于摆脱加价埂,进入平价销售阶段彭,当然能否买到现车就看各位的运气了些棘呐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版傅骚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牵,但跑车的身份无疑是最拉风的叙。   尺寸上实在没什么可比性浇捷,加长S级无疑是其中最占长度优势的掸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短划,跟标轴S级还真有一拼介衰拇,巨大的高度也傲视群雄奠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惋甫。最后我想说的是阮位愧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赴嘎馅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擞鹅剔,公平起见还得排除车重因素的平。别看S级一副身宽体胖的感觉凳茂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下截,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竞瓢暇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匹竭稳,别吓坏了后座的VIP烤无京。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹃,但也确实相当可观了瘫淋壤,不过由于这款引擎还是有一定年头的惦,其276kW的最大功率是三款车里最低的伍交铂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醒粒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犬事。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狈。不过写到这儿我很想问一句精广,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹬芦,就能成就今天的丰功伟业落鄙,是这样吗逞授桥?就算这不是一个伪命题温,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件忻渤。那么莫缄,历史能代表什么莽劝顿?之前狗俯,我肤浅地认为姓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边湍品竟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瀑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的傻。 ●何为中国专属形兄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型副:S400L两款博晾、S400L混合动力一款哩、S500L一款说。相比世界范围内的S级惯,这些车型有三大特点彻卢:全部为长轴距版裙讹猴、全部为汽油车攘岁、S400L两款车型为中国专属梗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拌童、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兼绒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意布攘豆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机譬憋莆。因此菇嗽铃,中国专属的S400L与它们相比蔽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捶妈创。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皑炒搪。我们已领略过S500L的魅力凭脊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潦谁。   ●外型涕篱含:更长寥、更宽腔、更高练床罚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位天帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致轮痴槐,尺寸上嗽,它比上一代车型更大齐蔫,轴距则保持不变毁乘。从数据上看俄妒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信辍,但落实到实际的视觉效果拾,我想没有人觉察出几十毫米的区别崔。相反纱庇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稳枯铝、霸气很多融疾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暗攘,根据车辆配置的不同侗汀,全车使用的LED数量有所不同剔洛。我们不知道具体车型的LED数量典盘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芍,它足够惊人巨复。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘿、中国市辰獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绅粟。对于中国人来说呻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笔既,中国人将有更多合适的车型可以选择倦努。同时起犊,市场竞争日趋激烈筷长幻,汽车售价降低系、经销商服务更好鼓。   作为目前全系的入门级车型浆肋晾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郴陷相,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滦。对于S级来说杠伟讹,无钥匙进入功能十分重要驴缕,没有它涟酵姬,许多车主会无法接受攘肛。   如许多人看到的一样抒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子法畅廖。在奔驰车上菠钡,总有许多你也许永远也发现不了的配置咐坏,它们中许多都与安全相关胖窗峨。比如S级全系标配的自适应制动灯然缺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屋晾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呸韩旅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲁酚垂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妻函借,什么是MPV车型融?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藏释怀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戌取,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车遣垛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型飞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断郊善凉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滥。是MPV顺陡皋?是轿车枚玻?还是旅行车黑秸棱?这看起来确实是个很有难度的课题就,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题松提绿。   当然这次大家不用只听我的一面之词涡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论幕嫌,而且他们一个是马自达5车主涉操檄,另一个是沃尔沃V60的准车主抵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型被泄怕。   首先登场的是胡正暘奉,大家一定不陌生匆荒,他是我们汽车之家评测团队的成员杰骗邪,今年27岁梅,算是个文艺小青年氰肯,热爱生活力穿狠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来令十,刚刚新婚不久世的,正是对未来充满希望与热情的时候篡息歧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陷俊虚,如果家中添丁的话图遍特,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标免乾。   杰德测试车刚刚来到编辑部谓线,胡正暘就迫不及待的去体验了潜煤,据他所说土氖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舞嚏,属于一见钟情疾禾丘。另外从外形线条以及车身尺寸来看杠及敬,杰德都和V60差不多眠,是辆旅行版轿车的样子坍男。   当然外形只是一方面堑厦胳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浪颓,特别是第三排座椅率。实际体验了一下烤,将第二排座椅滑动到最前面的位置惯炕汀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量心,头部也有四指空间试挞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轨邻,之前的文章中我们也有过介绍灌妹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法财绅耸。   更多精彩视频盖戳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挡涎划,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庙钩苍,表现基本上与V60相当汉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笑瑞矮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谎碌却,在放倒第三排座椅的情况下疵瑰桃,用同样的一些物品存放来对比界问,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些污膘,而如果使用上第三排座椅庇疯坎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了枪挞。   胡正暘对于杰德的看法常颓:   首先杰德样子很好看德色,够时尚分泛,年轻人都会喜欢改板。另外凯帘洁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒂,但是内部空间利用率更高嗽胚,实际空间体验也让人很满意吼香,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汹驹,这点非常不错脓邵聪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侗偏。   不过它有个问题圃汲席,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吼,只适合短途出行混暴八,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肌,如果需要经常外出长途旅行的话秒,5座版车型更合适病鲜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娶措卑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钉累。近期笔桂,2014款雷克萨斯GX400推出市称,作为小改款车型赡,此次推出的新车在外观方面做了改动挖,同时在配置上也有一定程度的提升霸缮,动力则保持不变傻,售价方面与老款车型保持一致溪坤凡,提升了新车的整体竞争能力膜咯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舒煞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趁、308奋、408摧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沫僵劣,现在又来个301挛,不要说是消费者踏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙璃狮寐。这就是紧凑型车市城怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饶班。东风标致301矛头直指桑塔纳星、捷达和昕锐潭首玛,我闻到了火药味费苏。   11月19日上市侗绣,预计售价9-11万柔嘛菏,与雪铁龙爱丽舍同平台剔僻辈,只有1.6L一个排量冲灯窜,变速箱有5速手动和4速自动可选汲反。以上这些是东风标致301的一些基本资料烂蛙嚷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望硷,因此从很早开始便陆续放出各种消息断啥猎,以增加关注度泥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同殿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仆蔚蔼,为全系顶配提些吭。咱们从标致301的身世说起四,先把头绪给理清了乐。   ● 东风标致301是辆什么车投?   听到301这个名字京涝吗,大家都能知道悍搁讼,这是标致的“3系列”辑氖葡,但307低人、308听过乖吃拟,301却是第一次听说邻枚怠。其实301的身份一点儿也不神秘法陶,大家都记得富康吧呵?富康是雪铁龙ZX襄,后来在中国改款改名铝察,叫爱丽舍龚坛蔡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”楞寝,这是它的第二代产品取鳖,而301皮圣冗,就是标致版本的全新爱丽舍氖肆,它们全都是一家人拖肃丰。   对于大陆市场来说夏,标致301是张新面孔粹乾,其实早在去年底它便已在土耳其上市坏稗疥,之后陆续在阿尔及利亚哺腻、俄罗斯等许多国家上市东。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产笔光轿,同时霸实,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寐嫉。它将被销售至世界各地呻歉菱,成为一款全球化的车型栏改跑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多关,标致301的外观乍看上去没有什么特点畏挡。你可以猜到这款车的定位了绦牛锤,30岁上下结、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它畔诡。   其实301长得有那么一点像508输范,这是很正常的獭毫返,毕竟出自一家门扮线什。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铜课阮。要让更多人接受恼乃,太个性肯定是不行的梨舒,所以这个设计思路挺好挡蓖,也应该挺对中国人的胃口杆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藐痞粟、捷达诞纱邵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm操遣去,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菇滩恨。不过它的备胎又回归了185mm返衡,而且挎确钢,可能是出于成本控制等原因咳,备胎使用了不同品牌的轮胎乓嚏。   我个人不太喜欢标致301的尾部陕铣,总感觉哪里别扭建,也许将来出个两厢版会更好看歧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祭倡,而且中高配车型都有查惦,比对手厚道衔翱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足比秘,温度适中腾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地峰颓射,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惺念沛,他们不仅发明了西餐餐具毛客告:叉子魏霖,还孕育了诸多跑车品牌栏刮翱,比如墒赂势:玛莎拉蒂狄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抱败:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湍。   ●外观甘反茬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诫霓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级温焙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色欺,它们都是标准的行政级豪华车爆,有着一副不苟言笑的严肃表情传,外观线条规整茫队,那种气场让人敬畏氰惯。   而玛莎拉蒂总裁则不然邦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屉皆,但气质却截然相反虽窝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俊,标志性的大嘴咄咄逼人我,意大利人对于设计确实有自己的卓见赁蓄啪。   如果将总裁与同级别对手放在一起结嚎款,它无疑是最夸张酒认拢、最具美感的滇。这的确也与细分定位有关系瞪毕,奥迪A8嚎、宝马7系这些德系豪华车都以低调导、沉稳为不变的设计主线弓,更多的在表达权利寿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畏。而意大利人则不然锣颗瘁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识薯帆剩,即便是这样一款行政豪华轿车如,依旧坚持了张扬的风格钙荒坛。   这是我第一次见到新总裁的实车釜挎,它确实比老款要漂亮庐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤访,而新款前脸带来的侵略性更具气质丝幢。   车尾相比车头略显内敛答没,双边四出的排气管成为了最大亮点标娩珊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狸袖,聊及为何选择总裁时泉桅簇,他满脸诚意的跟我说灭鼻巍:“好看!跟找女人一样唇,好看垢缓。”“呵呵尉,好吧僵绞馅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勺脱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唯铝沤,卡钳由Brembo提供捎爸,颜色理论上是可以进行选装的榔系。轮胎为倍耐力P ZERO系列期蛙,前轮尺寸为245/40 R20撵,后轮尺寸为285/35 R20硅累刨。   ●内饰距刚锰:运动豪华是主格调   置身车内精,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓄喝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抵,显得有些过于保守了伪浩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方塑臂。   方向盘直径略大禾,背面配有尺寸硕大的金属拨片漂,手感很棒缚。导航系统为Garmin贸没,7英寸液晶屏尺寸不算大性谭绘,中规中矩啤饭徊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搪偏,已经很少遇到长相令人深刻删,而且相当满意的车了讨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凑,价格低抄,与同级别车型竞争性价比十分突出杭。但在长相一直不怎么给力疲集。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宏协罕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了矾普瞥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准校搭,不走伪高端路线的致尚XT棠碘,其动感的造型非常独特禾线竞。在我看来翘柯沫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磐袱菊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矢技乱,购车群体越发的年轻化妓卢难。   说他年轻滦崩彼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脊,这只是时尚的一部分承辞滥。   前包围的造型充满了视觉张力富裂苇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大识,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氢,显得非常动感普。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缉眷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凑镐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茨脊呢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO厦戒平,这也是在向合资品牌看齐渡莫浮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贡滇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赣佛。而在车身尺寸上拧篡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格穗信,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洞猛急,与他同级别的对手相比有着明显的优势媳偿练。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是官攻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啸痢配,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叹戮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湃,上窄下宽的造型十分饱满街相,而且显得更加稳重乔。尾灯的造型修长深商,且正好与车头灯遥相呼应撂党,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喜,动感昧、年轻怠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溜狡,虽然仅有三款车型配备此装置妮幸统,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雄,想必也是极为厚道的厩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袜狡,我是汽车之家刘涛卞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道想:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讥。时隔一年后的2009年思宛嗓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主份忍骨,选择它的原因围是,用三个关键因素涵盖罕:“外观内饰漂亮闻、静音好罕暑存、配置高”惟督炮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吼,作为老款车的车主罕,带着期许搽缝合,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙系许,有了下面的车评抠。   注释痢:为了方便大家阅读署,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晃醇沦,描述为“新君威”邓店。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酷,以下各个环节的评价用满分十分制计标碧,做点评侈秘掏。   评分标准屏:   及格廓邯烯:6分   表现尚可哭:7分   表现优秀鹃抒炮:8-9分   表现完美趟忌:10分   外观始:先天胚子好氖,改改更“时髦”   改进评分饲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倘乖遁,应用到了现实量产的车型中店歉。在当时妙撬,245mm的胎宽瘸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摄农曹,毫无疑问是走在了对手的前面啥。这种先入为主么道忻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抬梦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸥,说君威有一副“好相貌”绷箍默,我想没人会投反对票胯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势分酚,18寸的大轮圈不仅保留第嘎,而且换成了密辐条设计绕掇,前格栅的修饰灿池墟,在视觉上显得更为立体霸,但就我个人而言更喜欢老款怯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”围。俗话说“7分先天猩,3分后天”凰辅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冲,应对国人对“时髦灯具”的要求阂岸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈江粪巩,坦率讲涧朝傻,不是我喜欢的风格皋荷昏,如果换成一辆科迈罗青兴按,我想我会投赞成票拔窘刨。后尾灯七惜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管齿徊,视觉效果不错割,灯源亮度不刺眼吃,亮起时不会让后车问候“家人”刚久。   内装其氰:对不足进行了优化恢般巳,细节仍留有遗憾   改进评分唯系:7分   我必须要承认小疆潭,我是一个对细节做工异常挑剔的人户岸。从2009年到2013年即辈,新君威经历了至少两次改款升级铺督愧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题共鹤,仍未得到改进论诞姥。强迫症对于细节的不足行九,只需一眼就记在心里桃秦,每天上车看到就会不舒服穷。尤其是藉,新君威的前排仪表台与座椅之间抖看滑,留给司机的跨腿空间并不大檄宠,当你磕到膝盖外侧时经氨,你会嘬着牙花子逻,蹦几个“脏字”饺劝怕。   聊完了不满桂,我再说说好的地方颠冷返。日常上下车烽霞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伍颇,我的09款君威开了4年跑了5万公里褥,座椅的“敏感”部位镜,已被我蹂躏的起皮莲闺、掉渣刹凤锈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱存雄,视觉上显得极为邋遢碍。此问题艰,在新款君威上得到了明显的改善烹,侧翼立起的角度变胁ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芍,但此问题我跟厂商确认过精,确实为真皮)摹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碧。凭此一项圃,拉开车门的印象分就能加不少沮居。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烯瓷,我的老款君威在二手车出售时苦考物,就因为座椅皮面老化的问题酬工莽,被“扣分”隋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局等,好了许多晌夺。8英寸疚夹、带有触摸功能的中央显示屏拈和狼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妨团,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后徘,在实际操作时显得华而不实填。多数情况下要调节温度芯,只能用手指去“抹”次,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差性承,并且无任何的震动回馈提示陀鞭,行驶中操作不够人性化肠糠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)携,相比老款的旋钮控制怠骄,视觉上科技感更强峨。实际操作时款部惹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篮呕。尽管支持手写功能藕赋,但表面手写板的面积很胁蓝臁,如果手指较为粗壮飘抄,表面面积不足以支持对手写区域的要求怜捌边。索性逗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作警。   小贴士驾使群:针对上述功能的操作“鸡肋”炒,我向厂商做过咨询违。对方最终给出的结论是嗅,此功能在研发初期弦爽菏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盖闭抄,停留在几年前等。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求我帆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镜。   仪表盘上的这块儿液晶屏集泉毙,支持多种信息切换查阅弟,视觉效果自然更时尚欢首,也符合当下的硬件的升级进化潮流屁。但纱,仅就我个人而言壕灰,我认为任何一项技术的进步与应用嫌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的突速揉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谜敝危,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求接戳,所以仪表盘的车速指针策,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鳖首,当你想从正常模式切换至电台模式时蹬逆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歼毯,时间大约在2秒左右迷沮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弧输都,因为系统的升级细,所以导航从路径开始到定位确认导航谴揩褪,逻辑上相比老款车型泪,要合理很多摊漂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虽,被彻底改进关。提个建议物,新款对于路径导航的语音提升连,在路径判断时炼翁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筏,如果将“请在下一个路口右转的话术”马比,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悸渤犊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响副竞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盖。整体效果母们刮,高音有提升釜粟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸵坦。以往那种“嘣呲擅操李、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吼端思,无法在这套BOSE音响上找到昧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涪捞泼?加长版!与其给那些改装厂提供生意撮辆露,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炬。近日锹胺垄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L埔杯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上踢,这款车就要正式发布了茫,海外售价14万英镑起毁,约合人民币138万汤忙。国内250万以内应该是不要想了吼,土豪们还等什么露郝蜗,赶紧再加价20万下手吧=矶纭(注释肛渐菩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型檄豌,外观上并无过多区别盆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撕腿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澄,因为用三个字就能总结奥蝎:没区别踢行。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版犁图碘。除了实实在在的空间优势葛祟售,那种与众不同的气势也是重要因素之一毒竿,这种毫无区别的外观逢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匠目。   英国人果然内(men)秀(sao)饭飞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱截殊还。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乌岔雹,改造成了两个相对独立的乘坐区域抒管没,原本的中间座椅则变身中控台痕膊奋,提供了空调赫、多媒体炮乃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缴谩恨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车好。动力和传动系统方面绵嗡卞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钱。   总结篮:路虎揽胜L目前仅计划在中国笺拆、中东地区和北美市场推出芬钒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定急灭。另外涸体,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戎,预计广州车展发布焕。土豪们继续准备银子吧氓。 免责声明焦:本文仅代表作者个人观点僳鹊,与环球网无关木浮脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葱凄,对本文以及其中全部或者部分内容诚、文字的真实性蹭得、完整性矾、及时性本站不作任何保证或承诺列,请读者仅作参考纫闪,并请自行核实相关内容疮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候病话,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蟹,那就是新一代天籁·公爵唾祈。早在2008年6月谜南,东风日产就推出了天籁·公爵冉揭串,它的外观佳、配置均有别于天籁其余版本落翔,更加高端大气上档次查胃邓。也许它不是最走量的版本瓤筐,但绝对是天籁系列的一面旗帜陋。在让大家久等逾半年后省,新一代天籁·公爵终于露面香,我们也第一时间对其进行了实拍魏炔狙。据悉粕羚畔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戎。 『注激拼:为方便大家阅读摊,文中天籁·公爵简称公爵版捶筋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粱同呸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测髓,时而艳阳高照朔,时而大雨倾盆坡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点忌,与身旁碧绿的草地相得益彰朝蹦。我盯着它看了许久单,心里盘算着搪驮阀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来我痕?   嗯墨膜翅,画下草图之前得好好思考这个问题日嘉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心楼具慰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错理挟,唯独看起来太眼熟兽般柬,对旗舰来说这可不是好事储,在A6L甚至A4L面前董,A8需要更多长者般的自信统嚼才。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闷别窟:六边形进气格栅面积比以前大了不少寿嫂躲,而且线条硬朗到接近于矩形迫如,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藤,从前脸横贯而过氛栋,再加上全新的矩阵式LED大灯跑劫哦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊湃,它是A8这次改款最重要的升级之一步,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现韭控。以前大灯为例碎痕,分为远光弘仿新、近光餐净酵、转向/示宽这三组滥司,所有光源都由LED组成嚏,通过与摄像头劣殊、夜视系统暗曹琴、导航系统等部件的协作岗,可以实现几项很有趣的功能墨:   在Auto挡位开启远光灯滑涂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慕伎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斤,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫁纹埠,会车结束后搜呵祈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态龋身。在整个会车过程中抗访烂,对向车辆的位置一直不被照亮搜颅,而其余位置能保持远光照明状态涧点许,既不妨碍对方驾驶员视线趁,也不影响自己观察前方路况割,相当智能酶。   当夜视系统探测到行人时胜片非,LED灯会连续快速闪烁三下邪嚎,对行人起警示作用凉苍线,如果夜视系统探测到牛锌旱、羊之类的大型动物惺,LED灯则不会闪烁里,避免对动物造成惊吓木苛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霸革程。另外它的转向灯采用动态效果拌谁,灯光朝着转向的方向滚动点亮拟试贪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力解汲冷,提高安全性屉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孙斧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坝赔赁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料察染香,有些来自室内的模拟演示渺狙粳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掸达疆,看看这些功能的实际效果到底如何驼隋孟。   跟前脸的改进相比蔽驮,车尾变化幅度要小得多统贿损,主要集中在尾灯部分文,线条更加瘦长母、扁平绰,视觉效果更干练木频。除了那个“A8”标识唱放,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谁层,看上去还那么年轻运动蜜菊,缺少沉稳气息啡坪涂。再打开车门一看牢碘芭,我明白了烯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋於萃唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型貌忍,使用了和路虎卫士相同的发动机褐湾饲,配备了六速手自一体变速箱穗魂,以及许多高端的配置赏荆计。让这款车有了很多吸引人的地方头心,但通过试驾巾脚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感萄。很多设计还不是很成熟衬卧滩,尽管这样躲嫉烁,这款配备了柴油发动机的SUV涪箩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现葛恍逞,依旧在同级别具有很强的竞争力护。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诞,尤其是大灯组的设计秀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入榷弦庇,都比老款看着更有质感酵硕唱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匹蟹城,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凉华段。此外皋,中网的设计很有层次感恋,运用了一些镀铬饰条缕茅,也让这款车的前脸显得更大方示肪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹿,钣金工艺还有待提高朽。   车身侧面造型亮点不多牧,线条还算比较和谐吧襄,亮银的行李架比较好看澜,但实际用途不大韭奇隙。车窗所占的侧面比重较辛芊狻,稍有点显得失重叉堪岁。四个车轮显得很粗犷管,轮胎品牌是玛吉斯肛须,成本并不是很高瑞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计譬骚星,注重排水性能梦藩拼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淮拳。   车尾的造型比较臃肿侗陪,相比车头来说窝拿糠,造型并不是很美观篮蒙,尾灯的轮廓没有什么美感可言攫,轮廓显得比较生硬护失蓖。车尾下包围外观设计的不算太成熟唾股,驭胜使用了三点式倒车雷达祈怠,在实际的体验中铜,探头反应速度稍有些滞后显藏蜗,给驾驶者的观察带来一定的不便潦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离薪污。   本文导航拐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今螺,已经跨越了整整40年矫啤睬。在这期间悄炭藤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代曹警?当这款全新君威GS出现在你面前寒械,这个数字就已经不再重要前。每当我们回顾历史善黑疟,终究也是为了更好的感受当下硼官黎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史圈暗持,的确也不太容易考究柯氛即,所以话不多说捂勿,马上进入主题抽。   君威GS是别克君威的高性能版本匪锯电,作为其最明显的身份特征肃系,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躬,攻击性十足的设计让人印象深刻阀狼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹿菇,采用盾形设计悍,显得非常紧凑圭凶。大灯部分全系新增了日间行车灯霞酸骡,整体造型与普通版君威一致副嘿革,仅在内部细节上有些许不同嗡碱牵。   车身长度缕、高度比老款略有增加乘,宽度和轴距均未改变播。侧面线条也是延续了之前的设计琴歧,十足的运动紧凑风格赌厂贬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诚瞳,十分醒目帽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂融悔纬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎珊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堆泊绒,更显紧凑惕。LED尾灯为全系标配芍是雄,灯罩经过熏黑处理敛熊,提升运动感贸说。作为动力更强劲的运动版车型拎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚十棚,同时也满足了更大排气量的需求计。   本文导航冠杀:" "  近日寥,奔驰MLC的效果图再次被曝光慑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攀雄乖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谁泪,融入了轿车的设计元素淑嗽稼。据此前的消息史瞳芬,该款车有望2015年推出密。 奔驰ML   从最新的效果图来看惭谎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿估,拥有相似的大灯造型胁,以及下保险杠的设计垫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伯。此番设计目标很明确墟钒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手双恼。   动力方面也来自新款ML粒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秒蜕辉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW底豌阜,峰值扭矩400Nm勉处秽,编者猜测未来MLC将会延续该动力坷。不过寄视瑰,MLC未来还将推出AMG版本煤工。 责任编辑怕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抒墩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摧容拇,然而对于消费者来说竣末,可选择性太多也未必是件好事歉。许多车型的定位都非常接近闭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格访菩创,那么它们到底谁更运动篮,谁更适合日常驾驶拍浅,谁的性价比更高呢氖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溪皖吐,马自达CX-5在价格上具有一定优势废敖狸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内佃,其它车型在20.78-25.28万之间顷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万登饯景,价格适中湘敛,而且动力和配置都很不错悔。反观翼虎诧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样对乌私,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俺,但翼虎胜在配置丰富瞎、动力强劲悔纫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缅记咖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万加,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淋阂谁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比松啥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邻称侩,这听上去有点意思情,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挨,那么结果显而易见褥卡挡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗣贿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卫海背,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匪戊窍。然而消费者大可放心渴驰伎,CX-5的动力也绝对称不上弱澎,尤其是市区行驶昂烩,它的整体表现很轻盈庆亥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茄,没有涡轮发力时的突兀感扯,这让它驾驶起来更为轻松何。   无独有偶山楼,两款车都采用了6AT变速箱瞄铃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鹿。可惜的是磷缆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杏钒。另外遍列保,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雀厕显,常规的形式很容易操作苔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扩锑,并不易于操作梨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想睬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勃届蔼,与翼虎也有将近3米的差距船闷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎读环,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堤嫂。   油耗向来是日系车的优势所在裸亩济,CX-5的发动机压缩比高达13:1毒盟,并且装备了i-stop启停系统踩师,这让它的节油表现比较突出殿为屎。在气温32℃但虐衅、全程空调吴、车载一人的情况下茫巨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巧氢弊,其中经历了畅通和拥堵等路况粟蛔灭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莎。同样路况下痢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腺,尤其在开空调的状态下纳,翼虎的油耗表现实在令人担忧囱喜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啡。   作为一款城市SUV揪痊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当士,都采用了多片离合器式中央差速器享棠,并带有四轮电子辅助制动森幻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狡邦。从我们之前的测试来看龟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挤,所以脱困相对轻松一些溅。不过在这里我们要告诫广大消费者熔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潦描笛,但两者的定位都是城市SUV波挡,越野并不是它们的强项兴埠茎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标餐揩棱,油门踏板的脚感牢案棠、方向盘的转向手感寐存、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要埂垢谱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莽屠。值得肯定的是磷孺啡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准来。然而相比之下瞪峡,CX-5的整体感觉更加轻盈俺,它开起来并不像SUV熬,车头的反应更快卫,油门踏板的调校也更加线性蔫轰,而翼虎整体感觉更加沉稳蓟笛,底盘扎实睫,但或许是由于整备质量更重的原因及舌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楼刑赔。   就驾驶方面而言涕晴,CX-5给人的整体感觉是动力够用钒鹤米、油门线性里、操控性出色妮诺,可以用“好开”来形容捂牢边。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狡禾裴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒙巴,但翼虎的发动机输出并不线性撇喝匈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度券。另外废试,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弟韭,加速炼反青、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显比,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幌诲丧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑愧农、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捎,放眼整个市忱纱廖濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蛙柒,基本上5个手指头就能数过来强,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者别涝。   有关于新款E级外观女、内饰及空间方面的介绍稻泪背,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 话袒坟。在我的这篇文章中巍春空,主要关注E260L动力方面的表现射。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机橇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甜讣,最大扭矩则达到了310N.m黎疗。虽然排量并不大拣缕线,但是通过加大增压值惯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手功册红。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孺量,对于这款变速箱很幻败,我想大家已经很熟悉了概抹使。只是我想再说一次飞嘶瘁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坏勤,但在日常驾驶过程中唾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陀上。大多数情况下温和懊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夺凛绣。   只有在深踩油门的情况下式帝,E260L才会爆发出他凶悍的一面厂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颓到骄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姬,你也可以说他动力输出不够平顺孟。   一直以来藏,我都极为中意E级的悬挂调校甲蓟暖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旱纽社。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凭倡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陀累,我挺惊讶的缅碌炔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布城膊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售久贿茄。可是仔细一想俩,也很难怪宝马会这么着急箔行瓶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”味浚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慌镐。据悉裸惟此,宝马4系Coupe将在11月12日上市久,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狄。(注享蹋:为方便大家阅读藏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车石,在你初见时痹幂,很难相信自己会喜欢上他漂怯。因为你花痴于帅气拉风的外观了,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溜物,那么他的表现自然不会入你法眼沽黑纫。但时间久了礁巴,你发现再帅的外表也会看腻剩土董,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷楞从碍,放松不下辟授。这时电,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凄狗、运动但不难受的座驾拇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车反苯屎,除此之外谴碉姥,他还是一台很顾家的车套层。   没错铃退疚,他没有特别帅气的外表阶,没有特别强悍的动力萝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识艰努,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逻。下面计洗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解开钉。   ●车头造型犀利仆划眯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘎裙俊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兰七袜,定位低于大众八。现如今极泞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泉诉谁,而伊比飒便与POLO出自相同平台盒虾。因此在车长等诸多细节上累,两者都十分类似蚕惹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型媒陇窖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藐、1.693米的宽度能驾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大错犁寄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车郎查殿,这点确实让我感到吃惊疤瞄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筐耸算。可以肯定的是努,你无须对他的实用性产生怀疑霜澄。   你有没有发现十盘襄,他的日间行车灯稠肠草,很像同集团的老大哥奥迪A8党?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桃。但毕竟苇截犀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂那誓贿,他的目光也需要这样嚣张袭苗撵。   从车侧过渡到车尾途卤,顿时觉得脆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鬼,从凶狠瞬间变成温顺田。我揣测不出设计师如此分裂的思路尾寺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品律史渡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虚凭杯,而在我们的制动测试中旗帕遣,他的表现也确实不负众望邵。我写这段话的时候剃普,一名同事从我身后经过说了一句鼎袱:“哎强,这轮毂挺漂亮的”谰。确实漠恐洞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苦秽等,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夏偿,在我看来另外两位应该是300SL和964尸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冗金,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间体揉必,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滴任。   直到1949年篓降,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谦粪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拨,速度竟达到每小时 132 英里蜜吐,不仅完成了试车时,还一不小心成了世界上最快的量产车型髓侥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type默伙,正当捷豹稳步发展的时候焙驾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线次贤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失驰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺龟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玲龟,英国国宝好屠劣?人类想象力的结晶溶段?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美魄都笺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晴叮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茫宫需,正当捷豹稳步发展的时候魄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线册忿搔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娜,自内而外散发出优雅迷人的气质停纳,在这份自信与优雅之中仁帽,还蕴含着极强的力量感线。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侧陵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼漠趣。   作为E-Type在21世纪的继任者册色,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庞,他更是一台纯粹的运动机器谩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沏吐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寝读妻,刚刚我试驾的是一台量产车腹好扩。即便是用再前卫的眼光去审视示,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烧挨太,不过现实就摆在我的面前美,它的的确确是一台量产车挖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车午枯。所以队,还是让我们先合隆下巴默率、收起惊讶措樊晚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痰陷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嗅窝狡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伪耪季,而等待总是值得的扒,十年之后的今天棚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逗期吓。   ● 外观妻:旨在降低风阻   关于XL1的外观怪唉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嫁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呻,他们的心中只有一个目标跋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簇慨驮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妨,也皆源于此缆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛙恃,轴距也只有2224mm胎,如果用世俗的眼观去衡量示,它甚至比一台大众POLO还要懈疟恕,不过也正是因此分谩,它才做到了POLO永远也做不到的麻烫程,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琴博,看看XL1到底带来了一次怎样的革命躬徊。   出于降低风阻考虑凛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纺,面对这样的设计睦静,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孺芳纱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茧喂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮楔,大众XL1的目的只有一个酞沁,那就是降低风阻缆逻诬。而为了达到这一目的矮颓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袱丁镁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旱法太,不过相比于传统的外后视镜兄,如何掌控与后车的距离是个问题煌橇菩。   ● 结构赋铅立:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瀑菏,除了完美的空气动力学设计外狭开,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霜孩。作为一台重量仅为795千克的车型玖末,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膝,约占车辆总重的21.3%逛兑,除此之外殴怕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堡疙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾够酥,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅患冉伞,复古而粗犷的外形拒牢,彪悍的身姿郊,经典的圆形头灯劲芥,这些都是我选择它的理由响。那么在我稍作白日梦之后首桃,请各位看官赶紧打断我的妄想叙,拉回到现实里持谅咆,假如我的预算仅仅有二十几万的话辱干百,那么好了寄八钦,牧马人买不成捎浓桨,自由客或许能让我望梅止渴箔。同样复古的外形栏兽,依旧是个好选择损羡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涤。单就车头来说搐结,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孔。简单中又透露着经典的味道磕崔。另外然村,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刮烧潦,突出了力量感懊吐,Jeep的家族风格立马突显毋奥恫。   车的侧面造型同样如此风格署,走向笔直度,简单饱满斤。当然不能仅仅介绍外观设计尼,作为一款SUV囊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祷,离地间隙205mm疙,应对一般的越野路面足够了哩。   车尾的设计十分简洁蒂倪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条规,小巧又十分有力量感浚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铰节搁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怖。从总体上看娥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桔。   本文导航许沏兜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节按贸,而“侠”自古就有不同定义冈劫,“言必行鲁庙氨,行必果桶,己诺必诚富防腹,不爱其躯袖砍,赴士之阨困沟,千里诵义者也谓之侠”焙。他的形象亦正亦邪册刮,游走于主流与非主流之间自成一派贺。随着近年来祷陪,国内越来越多的人们考蜡连,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柏久,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势婪径份,开始在国内市场发力歪。其中臂稠,路虎全新一代揽胜运动版顿令,向无数消费者展现了一种精神督跑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神殴角。   路虎全新一代揽胜运动版踏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皋身匙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耐郝态,它的独立特性被设计师完全释放厢。如今抬,这款至今为止速度最快告、相应最迅速裤拼档、反映最敏捷的全新路虎舶镜撩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叉,冲入国内汽车市承脖,夕阳下一人一车架,古道中山微挽,说的是情义无价从储纯。谁人不为它心动连缴?路虎全新一代揽胜运动版孝软刺,驶入我们心中!   65年来散啡沫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哇茎律,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靖。如今呻趟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咳,再次席卷世界踩旅,那完美的车身比例路啸堕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌附垮俄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驮坏瑟:4850mm*1983mm*1780mm氦漠咀,前后轴距2923mm梆淀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹傅撮,3.0 V6 SC汽油版HSL蜡脱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淖五,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型签兑梢。   姿态万千的路虎揽胜运动版巳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侠,无拘无束的气车稹,气宇轩昂的出尘之表瞬儒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豁唤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泻,厚重的前脸粟淖讨,配合后倾式格栅设计划,更突显了它的自信令。发动机盖上两条凌线刚强有力肖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹室赌歇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佬儒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛊涧。   车身侧面线条的风度也极不平凡彼蒙功,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峦,带有亮黑色指状套件歪郡肠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口十莱爱,装有亮黑色装饰边的后视镜毒七,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辩妹朴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阶,这些铝合金结构的轮毂分为忙:19英寸5辐式铝合金轮毂崇、20英寸5辐式铝合金轮毂伶、21英寸5辐式铝合金轮毂彪们、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂累畦泼、22英寸5辐式铝合金轮毂捐贸,无论您选择其中任何一款疤,它都可以陪您乘风破浪堵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窘虏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联塑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桶凌相,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞧,整个车尾看似简单却极不简单贰腐。   本文导航侥券疮:" "  1998年褪,广州本田成立处得,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炬,而时光推移畴,今年9月12日号害寂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆廉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碍抵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁聘唇蒋,我们今天将穿越时空丧腻缔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颁炕戳。它虽然是日版右舵车型揪,但3.3L/100km的平均油耗暮体、双电机电动CVT叙、大容量锂电池墨弊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鹊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭么屎。   外观更加原汁原味断:说到原汁原味插较,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本复漓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同光帘吗,更运动薯犁宏。混动蓝色特征绥:作为混动车型世,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脆。   在下保险杠处什,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痢澄芥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节囊苗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计天湍。混动轮毂堪稗轮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茧天充,为节能更尽一份力惕嫌垒。   本文导航貉色:" "  就在前两周灸芜,我的同事刚从上海归来箩希砂,当时就是为了试驾上海大众的朗行踩,而在不久后的今天扯炬,我来到了大理边轨酥,依然是试驾一款来自上海大众的新车峨汤受,虽然我与我的同事地域不同鲸,但对于这两款车而言强,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来略,我不得不从朗逸说起始粒,由于现如今大众穆乒块化的产品研发搬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膛,朗逸藏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此染诫,它们的关系算是孪生兄弟废洛环,反正我是这么理解的奶灰己。   目前朗境的广告已经全线铺开琅粳,消费者的关注度也很高导雾,虽然我个人比较抵触木逄『浚块化的产物(感觉个性不足)诉拈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钠,其次在10多万的紧凑级车里卧凳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了躬讲抽。所以销量方面自然也很喜人从斯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息霸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迪溜。   从英文名来看辑参堂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慑祷得,朗行的英文则是Gran Lavida巷,其实如果从相似度上来比较煽耻棋,朗境与朗行更加接近车,因为它们均属两厢车踏鼎蛊。我想对于这样一款车来说匿,大家都不会有什么陌生感菠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驶巫,我在上面也为你准备了延伸阅读铅饺,可以先行了解一下孰蚕褐。   说实话纫,朗逸蒲、朗行酪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瘁瑟,让我来区分一下柯抒阜,估计我也需要片刻的停顿武奥,因为它们实在太像了!就朗境而言返拜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条褂奴劲,并将内部更换为蜂窝状造型暗荚缓,包围下部使用了黑色塑料逆猜,并加入跨级风格的银色护板椿氖讹,此外前雾灯变成了圆形硷咖尝,以上就是全部它的特征了钎胸。   既然定位于跨界车讳共,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棘叼辛,同时为了更加配合Cross风格讲莎袭,车顶还加装了行李架寝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙委串,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识第礁容。粗犷的风格也体现在轮毂上奈,样式上很难用语言准确的描述出来盗筹,总之很复杂味,其采用了抛光与黑色漆的双重处理水,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泡但。   尾部的变化几乎与前部一致蛇拖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奥摄圭,说实话就车尾而言鹅起桐,我感觉朗境比朗行好看了不少瓦垮。其它方面再无不同狡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的能,转向灯稀股莽、倒车灯亨狮、刹车灯还都是卤素的桂。   本文导航梅贰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾险稗坎,所以无论是合资蒙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣细。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疚刀赤,白领阶层系斜,夫妻年收入有50万元左右迸鲸篮,有房榔,老公有车侣浆枫。实际上喇粗,女主角目前也有一部老速腾车霜汉,开了已经7年准备换一台豪华SUV握税鸿。这位女车主喜欢玩锯,追求年轻性,注重外形孟,并兼顾户外单吹,不喜欢纯越野车型牧,而购买价位瞄准了40-50万元领域昧怕偿。所以我们直接选择了宝马X3扦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较星青。   为了公平竞争灵,我们选择的车型如下杆东,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惭磕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磁教起、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暗措,三车的价格虽然有些区别事,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捍浩草,所以三车实际购买价格差异较小间潘录。   对比项目一弊尺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腺荷,特别是女性袭散浇,希望自己能买到一款好看的汽车叔,就如同提包还有衣服一样脖,特别是成熟女性墙瑞鲁,尽管喜欢标新立异祭狈碌,但也更愿意接受时尚动感的类型奈握堪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸将,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯玫浮,相比以往方头方脑的设计肥卞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少繁如化。更让人动心的是怖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窟谅妥,同时形象也不乏干练紧凑釜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绢,线条流畅堂涟,稳重而且动感县斑,因此吸引了不少消费者辜松。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酿徽退,但2013款并非全无变化胶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浮悸悉,此外还有大灯形状淮、前后保险杠廷牢汗、尾灯采、排气管方面都作做了一些细节上的调整榔侍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盖屑侵,锋利的腰线县,近乎方形的前后车灯阿车们,甚至连轮眉的造型都是方的虹雾吹,虽然它是一部纯粹的城市SUV把揉,却似乎在它身上找不到什么曲线颅围,因此在奔驰车型中也算是有个性的集屑敝。对于女性而言砂慑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纯疥,三车都不约而同配备了氙气大灯念,区别就是童典雹,宝马X3采用了远近光分离设计抢娃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稠。另外皖沁菏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能羌抬。另外届纪前,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯觅,而宝马X3大部分车型则无此装备斯鹿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潘钙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心箩,都50万元的车型甩,自然都是配备比较好的轮胎品牌禾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喇裳辟,这些方面倒也不用纠结寡枚。另外需要说明的是宋悲裂,宝马X3是没有备胎的快汤屡,因为他采用了防爆轮胎睦场,可以零胎压低速行驶一段距离皆瓮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大孪席,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘟滔,所以基本打成平手圈加售。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型糖釜烯,从两款车型的厂商指导价来看煤蔼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)藩仕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一砍捶努。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弗卵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锤纷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驮,这一点奔腾X80的确做到了庭潭噬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嘎,X造型的前脸具有很强的立体感伙告漠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辫录络。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侠砂舍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诡阀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炮未幢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升犁悍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线无骨侠。轮廓清晰的六边形进气格栅查撕,中网上三辐式的金属饰条攫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虽谈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式己湘霸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酶戌百,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赖,只要消费者能欣然接受暴烫,似乎一切也都无可非议羚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面踢,除宽度相同外霓镐,X80的长炯荷、高及轴距均占有绝