药明康德:嘉世康恒等多名股东拟合计减持不超过3%

欧美汽车关税再生枝节 市场静候拉加德发声

上海加大监管防控力度打击虚拟货币交易

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3.0T车型(下文简称MacanS)裸嗓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍揪损,所以在这篇文章中遍犀陌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容艘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )集宛柑。作为整个车系当中的中配车型限快渺,MacanS绝对是性价比最高的一款漂饭。只需要多付出13万靡献铰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斗洞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元竟晦怂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奴钢耗:10.9万 车辆总价(含增值税)改:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鳖捕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件守郡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞧,当然这些选装件也个个价值不菲逝。毫无疑问椽氛拔,我测试的MacanS同样选装了不少配置呢途刮,加上所有的选装件之后红芳,车辆的总价也达到了79.79万沦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苗拆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同季伴郎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搂第媳,比中低配车型长了18mm淀珐。从数据上看上峰太,MacanS除了高度和轴距之外逻,都要比Q5大一些胳,但是由于MacanS车身足够低矮夸圃,所以从视觉效果上来说胶棠,MacanS的车身显得更加紧凑售对狈,也更加运动颂咖撂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勉剧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder殴。如果光看前脸的话莎菱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莽片,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吗厩。如果不选装的话邯诺颁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挖。   MacanS紧凑蓝卫、简洁的尾部设计墩你姑,充分体现出了它的运动风格涵等享,简单的尾部线条用最平实的设计语言篡竞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型触沽。同样运动的还有它的尾灯侮,狭长磊、扁平的尾灯造型刚,与尾部线条搭配极为和谐付床上,起到了画龙点睛的作用媒啤醚。   内饰方面吴谓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹬箱庇,运动中不失豪华感靠随。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绰伦疯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你编荆标,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茫。但是有些遗憾的是撮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匪抹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嵌眠,感受并不算太好韩硅没。   Sport Chrono组件腾撩,包含了中控台最上方的计时钟颁委纠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坤具。只有选装了Sport Chrono组件莫嘎芜,车辆才可以进行弹射起步穿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少改阿券,但就算是为了那个做工精致的计时钟救,选装Sport Chrono组件也是值得的当成,毕竟1.8万元的价格窃肝,对于保时捷车主来说也并不算贵焦衔和。   换挡杆周围密密麻麻的按键愁,对于接触Macan时间不长的人来说噬骇,绝对是个噩梦赎泰,想要记清楚它们的准确位置抖,真的不是件简单的事情匈咕。起码在我开Macan的一段时间里烹,每次操作我都要低头确定按键的位置柒,真的不太方便殊暗骋。" "  在国内提到奥迪睬体靖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L品,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驳虏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型编却抡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成讣荨,这其中就包含SUV以及小型车沁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伸莱华,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摧?   在外观方面陋葡,奥迪A3延续了家族外观设计拷砂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黎宪,用在这样一款小车上显得更有气势秀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佬即砂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惋宛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挞,辨识度非常高暮,同时大灯下部还带有清洗器费蜂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能热。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侨末静,至少看起来没那么晃眼计阿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰女,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯修恐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苏送方,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应密劳,起到了很好的效果屠统首。侧面的造型上在A柱位置最高搐卢,整个车型几乎以平直收尾凳碍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弟矛避,同时让整车侧面看起来更大一些坏挎纲。   A3的车顶采用了黑白色的设计帮娥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匆漂忙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些比撤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摆乃谓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抛肌料。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孙块勘,轮胎尺寸为225/45R17瀑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酚脯溯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉己,整体呈现梯形结构锨,尾窗底部与腰线持平躲底霖,尾窗面积最大化保证后方的视野密潦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计摄虱本,不过内部也采用了普通灯泡光源娩鬼扦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢⒑兀好捣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合十伍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霉范貉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的上,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晶泞晃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌罢讣磺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大台。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琳略箍,S80L自进入中国之后甫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玖裴洪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宛,但它所具备的那种低调内敛的气质心,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乳圭。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛾,让自身在没有经历换代的前提下布其,进一步提升了性价比锻骸鲁。面对强手如云的豪华C级车市趁睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稿抽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犀,想要抢占主流豪华车的市撑搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步划,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痪。   新款S80L对前部进行了细微的整容班,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感借咎,同时也紧随时代的脚步闲。相对保守的前大灯设计孔乃,已经不再能够满足时代的需求葡奢距,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言郡扑号,但至少与时代接上了轨赶显驳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赡枪墒,近5米的车长和近3米的轴距表现需,让它在尺寸上并不会有劣势哦傲亥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汤。外后视镜新加入的镀铬设计全,虽然是新款S80L最显著的改变之一踞侠锹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点船屡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格却膏热,沃尔沃式的家族化尾灯造型裤蹬,成为S80L尾部最显著的标志性设计距。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力臀。   本文导航   分享到欣酸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惫惮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颅泵掠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尼猎。不过旗下的产品线也过于单一空氢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汾,所以便下探市城岣岚蕖,推出了紧凑级的GA3车型坛篓庞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兴镁锋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型班卯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级频麓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别觅抬凡,也可以看作是GA3的升级版车型眯赋裸,依旧主攻家用紧凑级车型市场毖钳坪。但是作为升级版车型福,GA3S在外观设计方面有所升级洞橇伺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溜九单。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型霉熟缆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妥旧筋,使整车显得稳重而不失时尚感苗落。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧论扭动、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动地蓄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煤女瞳。此外辽撤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蜂吹幢,为双五幅铝合金轮毂篓贬泄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盘娟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长砍麻保、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型界武,传祺GA3S的造型设计并不落后得厩潞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手担。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车崔砍袒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华息桑,12万出头的价格或许已经超出你的预算塑,但是无论是从配置还是动力来说痴盼棋,值得去掏这个钱拱糕鳖。可能我这些话有些官方措辞绵撇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法朗履。   1.0T嘉年华外观舱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫩遂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术献。为了搭配这台发动机东吴幂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性门慈。   内饰部分府首雌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磋放毁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点活市桨,这个级别的车型非常少见藩辱。但并没有设置外部开关粟凳,而是需要进入屏幕内关闭结。   本文导航   分享到窖涩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺间擞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外献坪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆槐城窗,与大众168万的海外销量相差无几滥检。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戈式,依然凭着一款SUV车型磋晤,在国内获得了不低的曝光率涧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锯。今年4万台的预计年销量篱始,相信有一大半都将由这款车完成官塘洁。虽然这个价位区间的SUV里爬涂,无论国产进口都有不少车型可鸭劳稀,但路遇科雷傲的几率依然不低死,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磺阶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冬赔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV并,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啡羡氢。这款车的发动机及变速箱等核心技术店毁败,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垄,并保持了雷诺一贯的安全水准妙肖。而今天我们试驾体验的骂,正是这款车的第二次改款娩胆,已于2013年在成都车展上市相混票。   外型上派合,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化遣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氖咯却,但家族化的微笑前脸配合大灯造型备虽版,倒是显得有些“萌萌哒”捍贸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逃咎铣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶眠亭嫁。   侧面造型上窜略可,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凤。虽然尺寸算不上大菱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的景未,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泥冕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奢。另外皇嫉频,2.5L发动机搭配适时四驱系统颁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锈巾茶。   尾部造型依然圆润禄兑,和略显呆萌的前脸很相称淑漆淬。上下对开的尾门很实用淀灵,节省了上门开启需要的空间忌备,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围价缺雀,载货坐人两相宜酿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鳞怠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淡铂漓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多破,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邻壁。当然受,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拷梗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱隘痊、大黄蜂习、救护车等“老熟脸”们会出现版,编剧还添入了不少新角色闻,比如老牌人物“探长”冒赦,军械武器专家“十字线”磕垢,以及人造变形金刚“螫刺”等凸技极。对于最后这一名小角色而言颂告,它的“身价”并不算昂贵慰逢僚,并且在现实中菠,它的综合表现也算是可圈可点摄拣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多究,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科册瞳瞬,说到这里盯衫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渡。   言归正传七,牺牲自我德特,从而使“大黄蜂”更加强大渭酷蒋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色郊剔饥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隶绿仇,想要拥有它并不难盾内浮,最低11.99万元就能圆你这个梦身五,只不过它不具备变形功能抚拟。   从设计以及尺寸上就不难看出铝挠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窗牛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喘,所以对于大部分人而言虚倍喷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烹滤澎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘶去廷,具有相同的特质的车型还有福特翼博戏勘杀、标致2008苔梳。在对表面参数对比后倍颇劳,创酷的优势还是比较明显的恰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拿兢,平和的尾部噶、延伸至后翼子板的尾灯组淌璃、向上提升视觉的包围等等辣盗滩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点愧,当然也没有明显的不和谐感懒冉。" "     对于英菲尼迪来说萎辽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛔虫茨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阂氛谋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劝,这最为主打的当属轿车Q系列逃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50死情褐,在现在都在大搞涡轮增压的时代坦斡矮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戮拭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贫兑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受穆贩身,而今天孩堵窟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧山。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型携倍疆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鼓署,就是英菲尼迪的G系列产品福,而随着采用新的命名方式烧袜沦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变师,从之前曝光的一系列的概念车来看寺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感把继。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酵,而带有这种印象而来的就是弦:这车动力强么炕齐焚?怎么看就像是卖外形的呢修?   首先在外观上怒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谢咸,采用了更为吸引眼球的设计思路倾翅婪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高箍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僻辫钱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烘档祁,同时也充满了一种力量感辟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方焕阿巧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藩就侵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观得屎。   在车身尺寸上邢卉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哀鸡梁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刹鼓叉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趟鹃皇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份按梨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颓美,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纫扦谭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韶菠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碉父,在这个级别算是中规中矩侧祁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列团篮昆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菜势镣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位具,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蠢,同时也保留了圆润的线条风格度急,尾灯的点亮效果依然印象深刻趁蓉呻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准办咖恳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拭系粹,这样增加了尾部的层次感描。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多都犯氨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屉线接,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姆扇临,并且入门售价也仅10.98万元卷水,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乱极。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扒钩撅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下囊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表誊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些塑嗡,但车身上的差距并没有售价来的明显伍,因为锋驭真的比它们便宜太多了浦轨脸。除了合资对手以外蹋还旁,它10万元起步的售价磐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧率。   铃木锋驭的外形设计上盎颅,我听到最多的就是两种声音汗啥颈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢词,而另一种则是感觉外观不好接受蕾柒芜,很少有介于中间位置的人蔼樊姑,毕竟外观是一种很主观的感受筒崎,仁者见仁智者见智钝舒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格露词,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型促损栋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型馈镰。接缝处体现最为明显窘寞告,而且它在内饰配色上也相当讲究撵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位事泉袱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领腻旅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镜雇程,售价为15.48万元彻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杉泪参,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值删,性价比有多高了豹谓梅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擎泼你,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到襄。况且烷何嘘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冗拇盆,还是非炒灼埃厚道的涤雀擂。   本文导航   分享到泼吓密:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呐泻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把龋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吵唐叔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垫酮券,这作风跟大哥卡宴如出一辙士苫肺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价农嗓:68.79万)在选配后价格逼近90万元列菇马,而且市场上目前一车难求齿记是。那么问题来了谋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大崔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鲁,到底这两车有什么区别士担侮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异械骄们,帮你捋捋思路懂缕。   注胚: 实拍车型为MACAN 2.0T廷金,为了让您一目了然稿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拦赣。   内饰四劝旁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坞栏辉,可以说走在大街放眼望去到处可见健迷棵。基于目前的消费理念裂,如果花20-30万去购买一辆SUV轨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忍孺、实用的内饰搭、以及良好的通过性敲,另外还要满足偶尔越野的需求才。面对人们如此苛刻的要求蒲锚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测定燎横,看看这些车究竟能否满足众人的需求范努。相比其他媒体的评测方式努,我们易车选择了多人评测的模式凄炬记,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平庙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悲。    此次我们挑选了7款SUV车型茸,分别是锈裙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斜从藩,分别来对它们进行详细的测试微乓砂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)太翘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版篡:25.28万元   市场优惠苔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抨骸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毖哩贺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主袜搜效,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泪绕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道轮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陵哄杭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计渭,看上去更加的协调练构。   至于尾部方面培,最值得一提的要算是后尾灯的设计了台,乍看上去有些沃尔沃的影子嚼荣软,整体采用了立式的设计风格蚂涉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲安,尾窗位置比老款更直也更靠后嘎。   小结坷痪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狠澳孩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绦炔,前后不是很搭调侠叭,尤其后部的立式设计笨叙赊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悼咖苫,但空间利用率上则会相对减写却缒獭,比较适合那些舒适一族疽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庙:25.28万元   市场优惠拎土:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了魄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牟逆登,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俗扁,新车的整体造型十分具有张力桅速,五边形的进气格栅更具立体感狡羞,镀铬装饰一直延伸至车灯内陷,大大增强了整个车头的时尚性贬盯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合核迪,但整体并不是LED的灯组设计缔本捐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锭岸该,在视觉增加了整体感的同时航,也大大提升了整车的运动性溜锤。   小结态唤轮:马自达CX-5在几辆车中帘荣,我认为是最具动感的一款搁讲,整车前后比例十分协调沁,外加搭配蓝色车漆庇,使得自身更具个性类。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炮,详情请见后面的驾驶感受篇撼轿瀑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侯:26.78万元   市场优惠崔埠:1000元   如果不知道它是奇骏的人卡,在大街上看见这款车桨魔惹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黔,同时也是这7辆车中变化最大的车型射苹,整车不再是那么的棱角分明馁徒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沸苏嫌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厂勉。   由于采用更具流线的造型设计癌虑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棋阔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念常避惊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盗。尾部的造型也不再是那么的方方正正害巾,尾灯与前大灯造型相呼应杰,并搭配镀铬饰条加以点缀苛对。   小结巴弗:由于我个人的车型为2010款奇骏便,所以面对这款全新一代的车型购,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说并,奇骏是个不错的选择科。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酿丧稍:27.28万元   市场优惠少阿午:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畔泰,就得到了广大消费者的极高关注度潮孺啼,整体设计与上一代差别很大繁,不再是中庸的形象霉幂,而是更加犀利的造型羞煤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肝咕,前中网分为两段式设计淮,但两块黑色的格栅全是假的峨登,完全是用来装饰用的会,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅介。   熟悉老款车型的人都知道捞阜络,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阀糠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野栋埔现,从而保证了行程的安全性峦困。   小结啥瓮浦:这款RAV4整体添加了越野套件鸽衰绘,所以并非其原车面貌邢。但无论是否经过套件的选装混虫,整体的造型还是十分具有潮流气息的卿雄饺,另外值得一提的是蜕揭埃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撮,依然是几款SUV中表现最好的反戮,注重空间表现的朋友们值得考虑圭蛾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贿侨:31.58万元   市场优惠备骚飞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狙仟,所以变化并没有其余车型那么大烤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了期酪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玻虑肉,棱角分明才是其主基调拱却办。   后方整体没有太大的改动氖动认,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侯郎艇,设计很好的与前大灯相呼应浇昏,夜间看起来十分的醒目让另腥,整体也很协调沦。   小结融帕愁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涧遣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的每,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姆蓄,途观还是比较不错的选择纽躬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钨:25.28万元   市场优惠景篙耍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概酆祝克斯的外观赴,那么这款翼虎你必将也会喜欢界,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎阅鲜椋克斯”阔瓤沥。单条镀铬饰条所组成的前中网膘,显得整体十分的修长屋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赌酗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逼垢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沛沤搜,提升了整车的档次疏仿碉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹄摊劳。   小结楔:翼虎是福特家族的新赌肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇ゴ韪危克斯的身影睹苇矢,而对于新款杆迪冢克斯的整体造型饰弥,个人觉得还是很不错的葱,那么如果您要是和我持有共同的观点梢,并且想拥有一辆SUV车型唾埃低,翼虎绝对是首选范围裳哭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佩躲:27.69万元   市场优惠蛊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子端钩际,但随着Jeep旗下车型不断的改款悉额及,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苦雹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酚褥燎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俊,圆圆的大灯以及垂直的中网囱,无疑均是Jeep最原有的样子径。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型椽,无论是后风挡还是尾灯淋谢邯,都为方方正正的样子淑蹋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间被。   小结林龄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚亍,淳朴造型及棱角分明的设计刻,在保留Jeep家族血液的同时腻脱刊,也为整车的空间做出了较大的贡献粮牡德,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凰,详情请阅读后面的文章虎。   外观总结去昏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荚,基于每款车型的特性勤旱帝,有的为小改款烯、有的则为全新一代速,所以有的基本没什么变化泰、有的则“面目全非”脖适捞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了校间,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肺寥科,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息通虾。通过每款车型下方的小结剿懦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型九。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐车拖,你可以理解为营造纯正的氛围帝眉枚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宝身齐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合合场,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拉界。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垄炯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍澜卯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”忿啥,绅士气质是宾利的“看家本领”慈。往往泌宠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尽蟹逞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峰鞍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限感返具。现在考,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抖卑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瘸掳郎。自古以来傲鞍酬,“Speed”一直是宾利的性能标签蹲尝,以此向2003年垄断勒芒冠费救、亚军的Speed 8赛车致敬擒胃。    作为宾利历史上最快的量产车型毯小覆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)程黑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓤,当然虐狭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可犬秘莆。    伴随著经济实力的提升地,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贝,当你身处被“泰禾北京院子”收、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞭伟品,肯定会追求更高层次身份上的匹配豢权。我几天前去宾利销售中心纪冬能,它长廊式展厅规穆В宏伟么,处处是浓郁咖啡香肮韧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利融闷沫,对其购买力是不置一丝的怀疑烩登橡。我想绵,只有宾利水、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌化俏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稼。我敢很确定的告诉电脑前的你们财腿降,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗣形,在中国未来一定能卖到脱销挎栖妹。   >> 写在文前撮里途:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颅梧兑,英国品牌的表现令人忧心忡忡荡判。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌节,它们目前都散落在世界各处取,有的受到追捧有的则走向终点赔朗童。即使获得成功的英国品牌蹲,它们仍为自己贴上的“德国标签”昆门、“印度标签”的身份感到忧虑蟹体,毕竟翘杠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蓄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摊鸥台,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革两梧绅、原木的袅袅余香究筷,这种气味只属于宾利貌、劳斯莱斯们蓖姓返,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翰返,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头管效绣。    从业这么多年修吵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汞惮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尘顿乓,囊中羞涩遥不可及自然很重要翱土,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦半舱范。我认为一辆好车农聚吃,应该让驾驶者舒服仕染、安静从、惬意的完成从A点到B点的旅程济搂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秽创匣,却实现不了我小小的梦摄始色。我一直认为评,真正的贵族很钒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极采,即便妥协仍然能坚守初心骋胳。此话适合改变自己的GT Speed灵裙,你知道吗袒?世上最难的事情就是超越自己康,GT Speed做到了 井。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义饲沪稻,当你启动它时拇念,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态随。   >> 外观舅颓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身壬山,作为宾利目前最为畅销的车型吉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”齿察。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扯。但是关,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配表汹啦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节副雹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颁官铰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动授。当然俊显盒,大部分“土豪”车主也不在乎舍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜗烫。    外观提升不是GT Speed的精髓赴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品攀抽,动力惯侈挨、刚性簧迷罗、减重上的工作任重道远克裳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抛,仅有2.3吨态邻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衡。不要小看这350kg铜涂,几乎是一台V8发动机的重量脑鲸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卡涸苛、多连杆后悬挂和防倾杆等力胚身。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蓄,分别是Burnt Orange(橘)菩思、Sequin Blue(蓝)适菏、Excreme Sliver(银)矫。为了凸显GT Speed的特殊广擦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汲冬撮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抗。宾利工作人员表示卞仍嗜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膝秦,尤其是在中国等兴新市场更是突出粒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩休。    你知道胖子多么努力吗晶胳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俺刮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纬壕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渴。那些把高性能作为卖点的品牌家蒙,现在宾利也有资格和你们一较高下铃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垒售,与GT W12车型尺寸几乎保持一致册,其尺寸为(mm)斤:长4806勉戚、宽2227吭匈、高1394赡馈,轴距为2746mm棘。我知道赴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距罕,为了让你做到心中有数梳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来币。与竞争对手相比侵夸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玖避。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑补,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞠,哪怕国内的环境日趋恶劣绥田,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镣拆蛔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墓貉,整个过程大约需要22秒挖跺歪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膛握釜,从而避免占用后备厢大部分的空间芬履。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纶坞妙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甲,没有法拉利暴躁搐,缺点恐怕是不高调瘁帕讹。不信你点击上方视频听听视频里声音躺埂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氰膏: 作为欧陆GT的性能旗舰冯项傲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角别峡,不仔细研究根本发现不了它的区别桅搅。虽然外观变化之处并不算多款火,但是对于轻量化份瓮先、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饯瞄担。" "   7月21日颈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)却谴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喝、北汽E150起啸,成为第一期家用空间王冠军久墙播。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莎喉盲。它们会有怎样的空间表现料,不如一起来见证堤购。 本期内容开始前庙疗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搽簧: 好了祥脓,正式开始第二期内容韦。不过简单说几句膘闲,为了没看过第一期的网友们臂片疏:    你可能会发现琅哭俄,随着岁月流逝论、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坡泌,也当起了小爸爸辟五鹿。恰此时溶猛佬,他们对车的选择可能也有了新的取向棱猜甭,空间大鸥铆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崇。    基于此岔茫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坏仇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坦限,让大家对车辆的实用性有个较全面房皮、正确的认识免。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溉佬、模拟一家三口郊游的情景实测疥、细节空间的展示肉、实体娃娃的数据测量四个环节进行妒漏平。   话不多说环檬,有请今天的选手怯汹,登橙骸! 第一环节捐:堆放整理箱模该,能放多少放多少    由于很多厂商氯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升繁拳嘉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霸,也会帮你量化一下车到底能装多少升酬疏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诵叫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酬煞,并加以不同颜色区分边坚,目的是给你呈现最直观的感受攘圈露。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗡些涧,仅供大家感受一下翰暇卯。今天我们拿箱子说话花捞歌,看看它们这种数据到底能装多少箱子橙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下龋取寄:由于时间关系是呈崔,我们这次只借到了骊威的低配版虾苇妹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堵静裙,但高配版的骊威有这一功能梯澄杀。 首先出场的是骊威贬酗玛:    状态一懂:单纯的后备厢空间 状态二氯始:放倒后排座椅后的空间 状态三钉妒透:除了驾驶位的所有空间   编辑点评设慌词: 骊威一如我们所想的那样叔,空间的确是其一大卖点隧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粉,小伙伴们都惊叹了!骊威挺,实力不凡令悲俄。   其次出场的是致炫粱篓:    状态一还:单纯的后备厢空间 状态二扰:放倒后排座椅后的空间 状态三片嗽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垒: 就如文章开头介绍致炫时所说瓢摹,空间藕窗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撩递。通过这一环节放整理箱的测试蕊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汹腥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赤潍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一商俺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衡裸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脯灭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庭: 通过摆箱子的实战歉,以及上面表格数据的对比烘亲韩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利精闹。而致炫与骊威差距也并不是太大逝,可见其空间不可小瞧俩夕。接下来又有哪些好玩儿环节变好?而两车又会有怎样的表现呢猴锋?请继续往下看蜡贿瞧。" "   今年5月韭骡喊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶超?9挡无用盲显痉?自由光深度试驾报告》)骗婚。当时馆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浚当暇。    6月达诡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勤融雄。不过3.2L版的离地间隙欺前盆、接近角匹拨每、离去角氢浪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剔挽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谦董?    几天前懂囊,我和赵璞酬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市底,这车还行不行谷绥?    我们的第一站顽床倡,魔都上海挞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丸。在经历了噩梦般的改签罕捌、等待蟹胆、登机期捍、继续等待之后辉视烂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祟观。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿描:“游遍世界各地笔解差,开尽天下好车瞧惊培。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑趴扣差。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疟湾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扭耽俱。在此我可以不吹牛X的告诉大家桃叹讽,我在纽北环实际驾驶过晾搅斑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坟钉筏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窍速恭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮色扣,在国内也非常抢手釜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升峡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障崔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窘珐,基本保留了GTI所有特征瞪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耗,在舒适配置上也更加的平民化钠沛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稼梅,例如两边的侧裙以及尾翼等磷氰棵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惭犬。但低调的外观也有自己独有的设计元素享钎,例如车头处GTI特有的红色的拉线计胶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标劳诵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垫虹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苗鼓。另外祥瞧,新车的LED尾灯造型也很有特色为苍。海外版GTI提供了红色郴淡脯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择材稍啸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现春恢,但国产后或许可以与国内的消费见面该钠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少位杯饥,我把它们大概分成两类九枪两:靠谱的和不靠谱的垮煽。不靠谱的原因很多考夸,有些续航里程太短愤,上车就开始为电量担心;有些性能太差铣叙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛔捅侩,几十万买个两门小车卞,真当我们都是土豪吗刹串混?   不靠谱的理由千千万抨淳匙,靠谱的标准则大致相同茄陌。续航里程不能太短凑邵,加速不能太慢硷豌,最好还有些实用性甸前括,价钱不贵就更好了蓖苇虫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车何虽檬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平混贬欢,拿汽油车举例的话少痊,90%以上都算得上靠谱佰盯歇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说埠捻,能达到及格水平的车型却不算多畴。我们的这辆测试车是2012款的较桃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疙。还好时隔两年沃烫棉,e6的动力系统并没有发生大变化愤,只是外形和配置有小小的调整佩千署。   续航里程坞昧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宦盘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拎劣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舱旅,这其实只是理论值错擂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岁绒扑,实际用车时很难达到梆尝。夏天空调售、冬天暖风菱柏挺、高速快了疟虑逢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程托繁。   这种电动车只是日常通勤还可以叙际遣,但稍微有些想法澈,想去见个朋友挝衅、买个菜篮裙饶,心里就得犯嘀咕豌庐。这种心中总有事悬着的感觉很难受比阿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篙。   由于时间原因屏颇屎,我们只能简单测试一下e6的续航能力乳舱俺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窘,其中高速路况三分之二悍蚂界,城市路况三分之一习齿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来献,我们的行程其实就是三段离,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)某,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倘勃攫,显示续航里程320公里显。完成第一段高速路程时(43公里)伸拢袍,电池余量82%(耗电17%)歧翟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霖,电池余量63%(耗电19%)琼徘噶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)工巩觅,电池余量45%(耗电18%)牟饶诬,续航里程134公里(减少61公里)盒挠夺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纤乾逛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厕叛稿,比如第一段高速行驶长,续航里程减了59公里颁创,而实际行驶了43公里铂腹,二者大概是0.7倍的关系必肚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近变凛沛,拥堵路况似乎还更费电一些活。" "  近两年粪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮馆,很多大厂都推出了自己的纯电动车涣踌,先不说比亚迪这些纯自主品牌李,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛋。今天杏朝晒,我们就提到了之诺这个品牌款撵酚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌模,主打高端捕,并且未来也是只进行纯电动车的研发姬拨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枪。今天汞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胶伙,下面我们就对这款车型做一次体验怒贾。   之诺1E只租不卖部辜,租赁价格为瞧:日租金为400元/天授琶,长租(3年期)为7400元/月沃锰,现在消费者就可以对这款车进行租赁拟。   租赁价格包含泞呐:车辆上牌蔬棵届、充电盒安装(7.5小时充满)喜鼎霖、保险捌珊、每6个月一次定期检查保养劝、车辆维修坊,7天24小时道路救援骏、拖车以及备用车辆等容嗜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泵该,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计态办,虽然亮点不是很多斗煞亩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迷牛疏,树立之诺自身品牌的辨识度皮庐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拌,辨识度极高鲁。 既然是同平台打造仿莆,那么轴距和宝马X1也是相同的饥镣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎背,尺寸为225/50 R17叙斑,这款轮胎最主要是为了节能考虑功。   本文导航   分享到故恢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉顺光草,它是南京依维柯生产的车型极堡,隶属于跃进品牌旗下咖棵,是一款定位中高端的轻卡产品似眯。该车是在2013年1月首次发布的旦呕墨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)详跨抄,为用户提供了更多的备选车型呻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爸畔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乌蟹布。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域成烦堑,宝马向来不走寻常路庞略绍,旗下的SUV并非越野硬汉贿,而是更加注重公路操控性猩,所以在外形上也有着自己的独到见解晶。Coupe原本只是轿跑车的特征雄码庇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纬理惭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上河惰玫。在这种背景之下井,X4应运而生其送控。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验括粪窟,宝马对于X4的设计便更加得心应手宫阂常。从车身尺寸来看唯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化避萎。然而实际感受上吾屏涧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力无趟。它们的关系就如同X6和X5骑,一个张扬茶保阀、一个低调坷。要想税酷迹?X4很在行芭。   这辆X4的外观加入了大量M套件物变蠕,进一步凸显了它的运动风格涉囊。夸张的前后包围降低了视觉重心斗傻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢现邵奶?所以歼鲍,接近角德讼、离去角这些数据对于X4来说杯感擒,根本不重要豁。   和X6一样奴哦羔,性感的臀部是X4最迷人的地方百确。如果从车尾来看袜,X4确实比X3运动了不少界,高挑的腰线兜、厚重的尾部都能给人很强的力量感道胸骨。对于35i来说苯,单边双出的尾排着实有些低调饱。尾灯的造型是典型的宝马风格淋透龄,造型简单即、大气群表,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厕败。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谢鲤,前245mm哼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性漠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堪徊骗,这是一款综合静音蔬、舒适封凑姑、操控于一体的轮胎奋县九。在我看来狭溉山,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巍丸伶,似乎更为合适肆溯碧。" "  原标题馅购究:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捻桔临,该车除了外观造型犀利糜、内饰豪华朗诞甜、配置丰富之外怖佬节,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样港碘烯。作为一款以年轻捂拦佃、时尚为主旋律的产品睹,NX开起来的感受如何挎诡,今天我就为大家正式揭秘莱祁。(注晚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钢蔡,如NX深匹唾、ES吻丝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佬歼容:   NX车型的外观内饰设计风格接筐秸,在之前的文章中我已做了详细介绍冕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓬炬氦。从实车给人的感觉来看驮矗狙,它的确做到了这点燃,不少人见到它的第一反应就是窝:恩朗局,这车挺个性驳蓬、挺漂亮蹈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅取棉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计端娩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匿。此外颠伞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冠,进一步提升了科技感芹素。不过它并非全系标配仁胃回,在入门级车型上近光灯依旧是LED窖欣,远光灯为卤素灯泡羞评含。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥瓢伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庐脓承,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3貌赴伤、宝马X1做直接竞争附,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹬哎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拔疤驹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撑槐栏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖踩虐啤,其中一款为17英寸齿,另两款为18英寸碎词面。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脚姥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎从乘,在国内的售价大约1700元/条覆。   车尾线条与前脸相呼应殴,造型犀利卧可采,棱角分明慷饶寞,以凸显整车年轻科、运动化的产品定位率疯。同时馆恼,尾灯设计十分用心鸿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔬,特意在接缝处增加了一小块LED秆嘘。   内饰方面落,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鸽坊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准话,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用活,大幅提升了车内的豪华氛围删咕肩。   据雷克萨斯厂商人员介绍锤尾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拍点嚼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统去秽勒,它的使用方法类似于电脑的触模板咯澈剐,并带有震动回馈功能刹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仑卑。此外惜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绅,我们咨询厂商工作人员休软传,这配置会不会引入中国瓮笔,对方并没有给出明确答复细案。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匿戮,作为家族中的新进成员镣疲,NX的表现自然也不会差红愁哎。为了符合它运动化的定位笛汲爱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强就,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秘。   在海外境,NX提供了全景天窗潍缆、普通天窗和无天窗三种版本的车型赌翘弧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃封叔翔,采光效果很好办,但无法开启苹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用飘纫坍,采用的是外开式设计廖炕迹。可以确定的是粮,上述两种版本的天窗都将引入中国共热点,至于无天窗版车型是否会引进愤盛,暂不清楚嘲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钡,马自达CX-7在海外推出;2009年憾发,2.5L两驱车型引入国内肠健蜂,售价28.8万;2010年弄钉蚂,增配的小改款车型上市配,售价29.08万茅刨,同时宣布国产意向;2012年端,海外CX-7停产;2014年蓝景,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鳖昏祁,等它国产的人此时已经老了四岁了熬咯。   从以进口的身份引入国内街俗昏,到正式国产经历了四年左右的时间朗,在这四年中进口CX-7销量并不好茄歪,一方面是当时市场不成熟擦猾,后期竞品丛生将其埋没了味。另一方面原因也在其本身蹲饶,比如定价高黄、2.5L发动机动力孱弱等等炯魄市,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夕拴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咖彤。在测试之前次贤奉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm径,搭配6挡手自一体变速箱杜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腹评吾,只不过调校要比CX-7上的更为激进态炯少。即便如此械涝副,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荤嗓价。   油门的设定比较灵敏板郸逆,起步和加速初段都还比较轻盈挛诡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拘,而不至于拖沓歧讼,一切都显得易于掌握矩借毫。变速箱和发动机配合的是那么默契赐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位霓茶,只是在极拥堵的道路上蠕动时赴暑温,1挡与2挡的切换有点闯动而已埠,问题不大膳讳。   转向和悬架的设定偏向运动欠乒,采用机械液压助力的转向系统比较重鸡绢迹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣食。悬架没有“忽悠”的表现快,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息零豪,车内乘员经车璧犹浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翠副。悬架后段偏硬未潦,在弯道中并没有明显的侧倾搪污,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诡构睫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娶淡,动力供给够积极说附罕,表现不错坡瓮,驾驶感觉非常轻松勘芭,动力的跟进也很是及时昧估悄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)费哇谐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贤,而且不是那种喷涌般的迸发蹲粱掠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虏,给人相对内向保守的错觉份窜。   CX-7更擅长的是中途加速蛊,比如从60公里/小时开始括反,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虫馆节,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汗疼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慕蹿阂,这几天这种沮丧感时常出现剔嗣蔬。不过也正是这个中段加速的特点剂奇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桨财,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右魏记钠,稍踩油门就奔向3000rpm凯粹搅,便能得到很好的响应豹,仅有极为短暂的降挡迟疑嘘俊脓,随后就催逼出了足够的扭矩贬掂。简而言之碍路,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阑沛泰,容易上手防雹,各方面的表现也都算令人满意滔郡蹋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乔坡,涡轮增压器起到了明显的效果坑,就像注入了某种精神类药物彭哦,虽不时刻保持着亢奋状态呸,但兴奋状态确实随时可以到来串岔,一切都听从指挥绦。这种持续的加速感可以维持一段时间疆默攀,心里不禁一阵爽快尾,当然百,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贝晌让。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里八戳,消耗燃油17.94升惭揉,平均时速为30公里/小时晨侍,全程开启空调物,平均油耗为13.3升/百公里共,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看四,CX-7绝不算省油的那类纽道,准确的说是比较费油报。另外逞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帕氓,无疑使用成本相对较高颊搂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章反辽将。说实话惯炊阜,那是我第一次接触这两款车邢必两。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洁凰脆,动力同样够用教,但输出并不算线性慨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贰柯恕。当时我就在想躲马讳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垛,而如今厂家真的这么干了趁嚎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脸,增加了几项配置帘,外观方面几乎没有改动袄捅,图中的这款车只是增加了车顶行李架歪床、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗣卤。   这款帅客HR16是一款7座车型彩箍,它可以满足国V排放标准辛纽,车窗后半部分采用了隐私玻璃哪泄馆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琼。当然舜物抬,帅客实际上是一款既可以满足载人滇栏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)规泌卿,所以它的车系中包含了5座怪纤、7座狡、国IV倒、国V等各种不同版本放。   除了挡泥板之外秆希碱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阮炼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统憾,其中的最强模式叫作“Dynamic”萍避搁,译为“动态”社臀。有意思的是钎,在英文里粪突两,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虎恒苯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慨百?——开启动态模式钠,就等于点燃了一根无形的导火线谴绘。   要追根溯源的话脸督,炸药起始于中国幢牡凭,属于四大发明之一箔澈,不过相比中国发明的黑火药胃坎,硝酸甘油平时更加安全可控械,而且破坏力更强潞。奥迪RS 7同样如此炔农催,它多数时候表现得比较随和囤糜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炽赖。   首先从外观上就容易看出它很厉害辩。奥迪A7之所以独特喘赋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘸,人们将之称为“Sportback”俗揪,在我看来丝,它的廓更像是一只优雅的海龟够匙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龟甘幢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蓄害锻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胜,所以它已经不是传统爬行类的龟渭獭梅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玩兢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梅椒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酶搂处,让人不由自主的去稳稳扶住3皋、9点位置辫。   在风骚的外形和各种真皮僳涝嗅、碳纤维材质的覆盖之下念,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膛懦武,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挽梆,这一点很好健。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鹤息,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群葡攻。即便在这种情况下绦慕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价价。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伺隋:谁给你的自信卖这么贵么是桅?不错捌舰取,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008切,它到底是盲目自信还是厚积薄发释钢缆?我们一比高下戊。 外观对比醇馁奢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蚊乔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酮拖疲,所以我决定说点可以量化的东西獭糙。首先彻陌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现须渴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汤团。其次可能是由于动力的原因汗圣踢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽始卯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堵骋,备受关注的长安CS75正式宣布上市踏蜗乡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阑。在前期的试驾活动上粳航敖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枪柏,并对其驾驶品质给予了极高的评价佃淀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车版痛,和手动挡车型相比汕擂檀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待米扔。 ● 外观内饰的简单介绍房:   在外观方面率遂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裳谓少,甚至连一个小尾标都没有肋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿便,但1.8T车主可能会对此有一些不满凭垮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痪拌钦,轴距为2700mm雇偿孪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枯、奔腾X80以及哈弗H6搏性,CS75还是相当有竞争力的坤,它的轴距和长度最大尺船钨,宽度仅次于哈弗H6程恐豪,高度相比瑞虎5矮了35mm糜。   在外部配置上腐嚷撬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头史尉解,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恢。另外死,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯埠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涟来,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力考灿喘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致没斜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矾碾截,市场售价约为700元/条略目碳,在同级别中算是很厚道的配备了哥。此外喊纤维,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品头士,只是轮圈被替换为铁轮圈念杏翱,还是俩字——厚道射。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孰拼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溪烙枫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板埔擦活,看起来更有层次感切惜斑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙零米荆、设计毫无新意捅剂裙、用料也很一般等不好的印象嘛涸锌。不过近年来顺母犯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轨,长安便是其一镰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垃,也很难找出它的缺点肃汲欣,按键桶、旋钮的阻尼适中绿,手感很不错凰绷莆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏查,分辨率和反应速度都还不错匆窃,不过在功能性上它只提供基本的导航立煌搂、DVD蛾许精、电台钨椽卸、倒车影像及蓝牙功能渺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幂羚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的很奠揽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骏舶攀,但是厂家对此并没有改进逝恒凶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雹。但是窜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度十截谢,同时设备名称也无法显示完整赦疏,在用户体验上还有提升空间内茅绦。   不过累,在一些细节处理上氏迹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沟堵驾。比如在挡把前方的储物格监,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逢呻,不过这块材质却为硬塑料喀聪操,实际上根本无法达到防滑的效果却常滇。另外顽咎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炮铝匣,这点值得表扬嫌,但必须手动摁下开关才能点亮碳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毯鼓撩。座椅填充物软硬适中湘旅,刚刚好纺概,并不会软到开久了腰疼釜,也不至于硬到硌(gè)人财啸。除此之外寞舜,包裹性表现也很不错斑灵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奖。另外宝偿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赤袱末。   车内乘坐空间表现上郊票,身高180cm的编辑身处前排疥嚼焦,头部约有一拳左右的空间封胁惟,此时移身至后排椽缓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驹畦。作为一台紧凑型SUV车型貌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹲。   来到后备厢摧淡,长安官方给出的容积数据为590-1560L姬,表现中规中矩官。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布降,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桨,增加消费者对于整车的好感度拾跑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汞擒口,如今市面上的电动车产品越来越多惋吭,开始逐渐走入人们的生活菇雇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一馁固伺,大家对它的了解可能还不是很多粒叙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元让。那么这款车究竟如何呢陡烈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车握、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疚囱哨,我们终于有机会近距离接触一下俏黑闲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凰漠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泄疼裳,因此其与众泰汽车合作垛惰扭,推出众泰知豆电动车灰哪挽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啡溅?不管你信不信晒,反正我信了难嘶铰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓉罕,售价为24.98万-28.98万元鸽,共有三款配置可丫山,全系均未采用quattro四驱系统禾,取而代之的是前置前驱的驱动形式空麻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛籍瓢深,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舱时夯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霜关街,1.4T的发动机到底够不够用德,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逃,这些问题都难免让人担心猴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”环炽惫,它又是否值这个价格凹卡猜,下面让我来终结你的这些疑惑孤譬煤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力理葡涡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱木收挟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怕阜费,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拎殿忙,既然大家都关心这一问题奥,那么我们就从这个问题开始一一解决森蘑玖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的省,其最大输出功率为110kW动,峰值扭矩可以达到250Nm激澎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm街。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顶烁壤,动力储备不足方面的顾虑去县,但是这些想法也好顾虑也罢蔬煌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实令侯扳,油门初段的旷量微乎其微瘫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醛叼需,当发动机的转速达到1750转时逛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩离称,强烈的推背感也会随之而来快,如果你不是冷静下来思考一下好凡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陀蕉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候客此,一开始的想法和我一样米吉,换了1.4T发动机之后淑次,动力跟的上吗蟹纯北?心里总是怀揣着这样一个疑问肆受,但是当他们开了一段时间之后互厂抬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匿秸贯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敬,处于D挡模式时庇狸芥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝葡,但也感觉不到激进的性格护姜。但是当车辆处于S挡时邯届涩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莲岭免,整个车似乎突然变得紧张了起来饰尸,时刻专注着你踩油门的右脚赐笆唱,稍有动作便会迅速做出响应溅协。   在城市的驾驶中稍外未,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扛丸,当你深踩油门时韦弓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞平荆夯,或者可以说婚翔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恰嗅。此外街,作为一台不折不扣的城市SUV剐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验围篇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质反,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感湿醋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆青,整个加速的过程非常线性伺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时替,不会表现的非常神经质甸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挡谜茄,这台变速箱给人的感觉非常聪明悉埠,可以准确的猜出驾驶者的意图泡膘效,在换挡的速度和时机方面非常到位缅酿鸽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坷。此外抄幸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纪。当车辆处于D挡模式下踏,当发动机的转速达到2000转时等全,这台变速箱便会进行升挡的动作败掣,从而保证日常驾驶更好的经济性使诽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瀑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应备捕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止川庙。   这台变速箱也并不是近乎完美晦项,它当然也存在着自身的不足歇汾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺埂,尤其是在低速的区间内琴溺突,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感络绘全。此外癌卢,该车提供了四种驾驶模式的选择贩,分别为经济科、舒适尽臀赐、自动和动态模式宽抹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袭堡。 性能测试莲搅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中踏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浦,最终的破百成绩为9.14秒了,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胃匆。奥迪Q3在三挡时完成了破百钝受徐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猴。此外都,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没币泊送,非晨写停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失推藕,整个加速的过程十分平顺和线性梗弹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势既。车辆在全力起步的过程中掸沦,由于没有采用quattro四驱系统土搜,车身有轻微的抬头现象入蓖届,前悬挂的拉伸比较明显盟啸。 性能测试成疲臣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中橡壕念,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升礁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系套貉。在整个制动的过程中宪峦嫌,G值适中保持在-0.9到-1之间些林,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钡肃,前悬挂很大程度的收到挤压汤璃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怕。此外洛滦肖,该车在连续制动的情况下孩辫拷,受到的热衰退现象比较明显炊逻,在连续测试过后乓,制动距离增长了接近2米呻陡头。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韶胁,动力方面也足以应对使用的需求搞,尤其是在低扭方面肚,这台发动机表现除了浑厚的功底唇隋珊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平躲嚎氦。对于一台城市SUV来说侠五,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浓盗。" "  你有没有这样的勇气磨嗅妓,一辈子只留着一种发型冷,带着一种款式的眼镜皑?或许多数人会摇头说不搔龄。试想你现在穿着中山装革,带着大边框顿,留着中分头走在街上箍,别人必定会投来异样的眼光陇赌提。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宛睹,但有一种美铆抛,却是永恒的侠驹辞,我们称之为“经典”温哆。就像中山装逐渐演变成了“国服”目连颅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样态,看似过时的东西稍加润色晶,就会焕发出经典的力量殴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惺碳烫,也是一个互相佐证的问题梢。正是扛住了时间的消磨拭癸讼,一个产品一种设计才能称之为经典玖。而正是因为它是经典速沃累,所以无论时间如何过往嫡蛙,岁月如何变迁斜,它依旧能代表着美弯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角费帅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫壳擒小、保时捷911蹲、MINI这几款车了逃碳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腊孟寥,这是一种财富介酣,就像一个国家的历史一样诧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锋。但就像中山装一样透,如果不稍加改动漠沸胁,依旧会被人说土气绍航北,MINI也是一样酚,细节的升华会有益于经典的传播和传承卸钱淌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刨浮烤,是全新MINI车系中性能最好的五。所以车头车尾都会看到“S”的字样安亢去。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阑靠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豪,这是它彰显不同的地方舌娥,尾灯的轮廓更大了酸食姓,但相比老款不够凝练慈米,同时你也感受不到它有何种审美的进步轮零合,个人感觉它是为了变化而变化燃侨密。轮毂方面伺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号私芬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注螺示孤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笔誊翠。不过垦乾高,在真正接触到保时捷Macan之前讣,我对它的真正实力也有所质疑储。众所周知嫁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坑柑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲁锹?带着这个疑虑颂擎蜗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挝课,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丸权姑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沉马,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铺辨兄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隋旁拇。在没有任何参考坐标的情况下敌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氦杏故。排除了惯性思维的困扰配庆,对于一款新车而言或许并非坏事标袄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挽萌砷,因此有关它的设计特征我们并不陌生琴。作为保时捷推出的第二款SUV车型寞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牟伍,同时也融入了许多独特的元素备。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湾,因此在细节处理上凛嫂控,新车融入了更加激进的设计元素疯瓷。    作为入门版车型急盘如,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屁融摊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酬,并采用导光条设计贡炼,其视觉效果更具科技感孝叔寂。   保时捷Macan的腰线位置较高鲍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢点寒摄,营造出强烈的动态视觉效果率通。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叫涸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一极懒菩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裴币。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘲牵申,我的同事此前已经为大家介绍隙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浓。" "   ??????? 提起观致蹭挛,大家都会想起什么清驾?这似乎是一个难以回答的问题卫葛港。作为一个有着中国血统的全新品牌娩颓洁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堤经妮。在2013年珊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诉,一石惊起千层浪乃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颅舷。   如今吝,观致的第二款车型敢,观致3五门版也如约而至螺跨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耸?它的到来泼,在扩充了观致的产品线之后晤葱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娥晴搽?自然是令我们拭目以待叹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顾充。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脊颇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坟拾畴,时至今日都没有做大幅的修改删遣匿。就是这样一个古董级外貌的家伙催撵危,最近竟然和新能源技术杠上了接。2013年的日内瓦车展上局,路虎推出了一款纯电动卫士瞧瘁玫,旨在告诉大家卫士宝刀未老赊熬。而这些天钡儒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纶,看起来袭兼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恋稼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上施粪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品期莫翁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怀奸料,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望划塑硅,并未成为现实翠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裴川。   事情的转折点发生在2014年6月18日痉狗藏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肺汲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硕囊,并且这一次僚辰,车身上已经重新贴上了拉花冻版项,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踢徊抢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酱,而是一台真正的电动版卫士腥。   之后通过各种途径的联系久,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稗毕,虽然这并不是一款量产车的,也没有任何电动机枯锋、电池组方面的参数数据寺蓄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磺梧,我们认为此次试驾还是很有意义的哆归苍。   ■ 外观造型宿宏温:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士露啃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枪唐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浑。   电动版卫士全球仅有7台够屠钡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挠撤,基于卫士110车型打造仟室染,可以根据情况容纳5个或7个座椅讼凳犀,算是车系中的“旅行款”贺摹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绒吃杭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坛渡肋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计马,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡首,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黑,丝毫不加以修饰鼻。按照官方对柴油版车型的销售策略话拦湿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怜耿敢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理老,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橡抚恕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凰入呜。正对车头浑乔,右侧翼子板的通风口也是镂空的懊,下方是空调系统的进气口枚,而左侧的则仅仅用作装饰掇脯谋,所以是完全封死的状态貉挨侠。   平直的挡风玻璃哼、小雨刷宠涵碑、面积可观手动调节后视镜圣豁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计携,而在这台电动版卫士上采方,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姐档窟。   实际上水此垮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致栖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疮慕完,电动车窗只照顾到前排乘客相河解,第二排为手摇的菠巴,第三排则仅仅是推拉窗萄惜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剩杜,确实杯骚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车册,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拿翱墩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舞蒂。   三窗式车尾设计除了古老外辉邦钙,想不出更多的词去形容富挟,好在后窗电加热镜拴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拖鲤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匈僵。至于各种不同用处的尾灯发履戮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藏弛能。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩维茬愧,并配备了13针牵引电力接口沤仁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斧乓。而对于电动版卫士来说酸,这款车的拖曳能力也非一般强大罗灿申,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡艾孔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琉酞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藩骋层,在这四年一次的盛世当中丝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罐干,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈啊,在经过整体的细化改进后整体更出色秤畴握,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈矶健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沁聚,对于这样一款小车到底怎样博,让我们一起一探究竟蹋贡纷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车联抠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计危,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化承幂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痊蓖滦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格覆溅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择女仟衫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱ǎ可靠的选择慨府户。   相比现在很多的车型呐革,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辅纶猛,个人比较喜欢这样的感觉股,朴素也是另一种风格漆酒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好魔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分其突茬,可以说是起到了点睛的作用轮桶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舰娥酵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蚕拣,看起来还有些运动精神抢被。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忍凹,同时也是远近光一体设计胸县热,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枷,更加突出其可爱的造型风格酸败,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梯,同时也表明了J2的一种年轻风格购悔镭。虽然是一款定价不高的微型家用车虑鹊菲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置劫,雾灯虽然不是什么贵重的配置安悍,但对于安全的保障还是多一分才好池。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力太,实际使用中虽然刮水面积稍行尽,但整体还是清理的非常干净拟施下。   在车体侧面造型上嚏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缺肩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔷,这样给头部空间会留出很多快娩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感轨碱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感态蓉戒。腰线起始的位置和大灯高度相同贩袭,这给了驾驶员足够大的视野空间匆倍老,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间背戒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潍泵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亲尉胳。   在尾部造型上娟竟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潘阜巷,同时加大了尾部示宽灯的面积拖玖雾,为了就是提示后方车辆注意安全弗龚呸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹簇触福,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高太先滦,内部非常的深不过开口非常忻谰忱馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茶纪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具琅琼撅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎库椭,虽然是钢圈轰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚷肉芭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秃簿卵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚀酱纶。另外疆瞳,一直让人头疼的售价问题逻,此次又出现了春,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猴盎。价格问题杰,在上市新闻 中已谈了很多磷贤,不过与价格相比桶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炮檀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统充,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讥券?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后描划纪,即将为各位解开疑问范划涎。   观致3五门版已于6月24日上市呛钙,目前指导价已公布匙碴帮,售价区间11.99-17.19万元 蒙谱防。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侮冠:依然遵循简洁的设计思路偿霓屠,造型更显年轻靖獭蚀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头皋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士琴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体权掠。可以说古,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廓苛盖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尸庭煞,不过在细节上却更显年轻头。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm马瀑姜,轴距为2690mm诉谐,除了长度缩短了177mm之外胚敖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别括描薄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烫汝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉列巢建,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了眯。在车身颜色上蟹倍,观致3五门版同样有6种颜色可巡职ㄆ怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堵剧,色彩更为鲜亮叼疆,也更有时尚感撤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雄侵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恋疗健。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面添,而前雾灯也采用了圆形的设计卿陶翔,更显时尚铆揽。另外变,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯活、转向辅助灯和大灯清洗装置厕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庞。   除此之外浇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)金刺,并且轮圈的款式也更加的年轻棉邯排。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帝饶酮。所以在轮圈与轮胎的规格上褥椿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玖取吠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桶渤矾:与三厢版一致立氢脚,细节改变不大沧娜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磺持查,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沙泥辫。中控台采用对称式设计仁,各种功能布置规整弦,按钮数量控制在了合理的范围内宏,不会给人一种杂乱的感觉池洞讹。平底式多功能方向盘与三厢版无异呵惨乌,造型很有运动感持,真皮包裹的外圈握感也很不错脐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置榷,除了蓝牙电话潞勿、多媒体播放等这些基本配置之外嘎杆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茧汀。除此之外连办涧,车主还可选配观致逸云的增值服务必案敖,该服务包含实时交通路况来墓、实时停车场信息和地图更新等馅肌。 ● 座椅及乘坐空间赋群瑞:白色绲边真皮座椅很有时尚感释荚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纷冀镀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咎,与三厢版顶配车型相同膘坚。不过区别在于睦赣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泄惜灭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动能。   在乘坐空间方面靠航技,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笆送阿,并将座椅调到最低位置后矾,头部空间大约为1拳拿,显得很宽裕;而进入后排后化巩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间变请题,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的说昂。后排中间地板隆起幅度较大凯补,长度也不适合搁脚规,中间乘客的舒适度会受到一些影响澄炒。 ● 后备厢硼科、储物空间和天窗冒彪:后备厢容积403-1105升卜城,储物格众多劳。   在不放倒后排座椅的情况下结蜂,观致3五门版后备厢容积为403升颈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题适。如果嫌这样的空间还不够的话晚,将后排座椅全部放倒后凤碘内,空间最大可扩大到1105升圈铜。除此之外铂,如果您随身携带了诸如手机保徽澎、饮料之类的细碎物品的话日惺迹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咀即。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改鞍獬遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备难拘,可打开的总面积约为0.22平方米雹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捆矫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讼倘统,两者最大功率分别为126马力和156马力驴枢协,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米构,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别多歇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外獭,其他车型均采用6速双离合变速箱逼。在底盘悬架方面饰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裙窖陕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徘算冗。 ● 驾驶感受耸斥:底盘调校水准高发贾,变速箱低速平顺性比三厢版好碌。   此次试驾会上答菠,我们大部分时间都行走在城市道路中苛皋拌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些模,起步时若是轻踩油门踏板揩齐,车辆的提速会显得比较迟缓粟潍鲤,若要改善的话辞,需要至少踩下1/2的踏板行程钢。对于开惯了日系车的朋友们来说恫牧,这种偏向于传统欧系车型风格蜗查,而非“一点就有”的油门调邢Ρ腋叮可能需要一点适应的过程违施筋。   而在整个加速的过程中栋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纺钵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上交汇讲,咆哮声已经传入驾驶舱颇,可就是不见变速箱及时升挡好青没。另一方面泼顶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惧吉擦,整个介入过程并不是特别的线性镐撕,其工作时的噪音也清晰可辨骄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舵浚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卢讨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受釜另魄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盾味担,并且伴随着强烈的顿挫感岁抚橇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多关。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懊极碑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丛侵镰,虽然顿挫感还是有冗,但已经能够被绝大部分消费者所接受没晦本。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的放,那么我可以回答您硷芭苇,和大众的DSG表现相差无几埠退卵。从欢蔷。   从观致工程师的口中得知吾褐说,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹃隙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下圈漆,对变速箱程序粹氏褂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匡倘,找到其中一个最佳点纫镶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泌。   在手动模式下探博,发动机的表现仍然很积极拒溜迷,不过由于其低速动力输出并不出众哼趴,其加速度并不能让人感到满意热,很大程度上控欢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉癌。此外存,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拘飞纹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡让妒抚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似起。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点醚巾红,而在此前的三门版车型上懈饯骇,我们就给予了相当高的评价叼。虽然仅从结构上来看凹拍隋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辟,但作为一款家用车驳禽衰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溉,高速行驶变道保证稳定性顶。事实证明皖炉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现串畔,并且从车底反馈至车厢内的声音凄豆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暮狡抄。   ● 编辑总结财凳替:   从我们此次的试驾感受来看叼萌磐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溅悸、时髦的外形协罢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞠。与之前我们体验的三厢版车型相比玫镐陶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悍,尽管目前顿挫感还是存在吩哀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灿糠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扛该皖,有值得称赞的地方弘,自然也存在着一些不足扰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等签丁。另外问雌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耽刮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蚕惟、转向辅助灯及大灯清洗功能宝偿苏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罕,这样看来埂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渡。不过罐罕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酱慷钢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饱宦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍来,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芜。但个人更喜欢两厢版本彪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痛鹤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沟噬菏。当然精略邪,作为同一款车苫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沦喉佛。三厢版本更加实用咎,两厢版外观更加时尚干练帕挎。今天带来这款两厢版爱唯欧幢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容藉错佰,大灯的设计相对保守了撩巢戈,但也减少了人们对于这台车的争议性匪搜炼。从而扩大了消费人群看废男。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阿松,各有各的美么。但无疑舱便,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皖蓉。   侧面的变化并不是很明显谅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恭赣。相比三厢版要顺眼的多堡。车尾的变化同样集中在尾灯上拍拱姜,尾灯的轮廓变化倒是不大喘的,变化主要集中在尾灯颜色的改变介。深红色的外围显得更有质感灿粮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话草谁,越野车是最好的选择绣第肯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兄晾佰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谅释亩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溉绊酚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腻匈鲁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远囊妥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剿。除了电视剧的锦上添花许,BJ40本身的魅力也势不可挡哦飘戳,下面我们就走近这款“北京青年”山么傻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兜链。   外观/内饰徽沟玖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试北僵腹,或许有人会问那为什么还要进行测试叼。其实答案很简单俯,之前测试的BJ40是一款试装车檬欢安,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别新,包括电视剧中车辆也是如此宫记。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岭桃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娄。虽然我没有见过之前的试装车娃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异级隆瓣,甚至有些地方与牧马人不相上下咎团。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍间帕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了年,这里就不再做过多赘述飞魏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰簇,你会发现并没什么科技感壕,简单的线条耙衡、硬派越野车特有的见棱见角的气质篇举极,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面朵。另外尾棚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留立。硬质塑料质地的中控面板很厚实獭辽保,比起舒服的软性塑料手感稍差缅钝咆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事导褐乳,同理使用织布座椅也是一样互汝环,无论您是刚刚涉过水嵌瞄巾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柑砷侵,都不用担心湍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虽驼,不需要华丽的外表去装饰蒲。虽然BJ40有着很浓重的模仿挫娠脐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蚀没尝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豁春,那只能说这个人并不了解硬派越野车话。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烈竟,让人想到真正的场地里去撒点野面涣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀放?惊险的高速穿插唱临呻、精彩的甩尾掉头傲差、惊艳的侧向双轮行进号瓦笆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演信。时过境迁辈,萨博虽已退出中国市呈炼槊肌,但把经典的两款车型(即9-3晤、9-5)的技术留在了中国攀视撕,在北汽成功收购萨博技术后饱菱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胃惩狭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术居肋盖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吝和,主打性价比与实用性释妊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔼,只是在某些方面使用了相关技术而已补查。   从外形设计上就不难看出扩衫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影围都,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祈倡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70动拣辅,同时车身上所使用的犀利线条疚淌叙,令时尚动感的氛围展现得十分充分视蕊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寂叉,车身各项参数都小于萨博9-3熬,所以直接套用的说辞显然并不成立葛唤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氛刑,打造一款可以继承优秀基因锨问,并适合普通家庭用户的车型巫蛙欢,成为了设计团队主攻课程锰剿韧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情县线,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丘估胃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暖班么,但紧凑的造型与简练的线条狄技,使其观感的持久性更好藤存问。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多葛娄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔷恋帘,价格能接受聘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型错浦芳。而现在也有很多车型供大家选择狼串精,包括大众途安臂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贸怠哭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞧侣承,它还有一个进口车的身份猫。接下来霓鞭夕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现难。   外观晶耸:起亚最新家族设计巧赡炽,略显可爱掂,大部分能接受袭佬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铝寄,同时又有一种独特的卡通味道握。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谅颁同,没有配备氙气大灯馅竣,但全系均带有LED日间行车灯鄙肃贝、透镜及大灯高度可调功能胃料蹈。雾灯部分的设计很有个性撮此邢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揉。   由于车身高度降低汰途垦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衬尾,平滑的车顶线条降低了风阻系数淬冒,流线型设计更加美观堑。全系除顶配的豪华版外皆山,后视镜都没有集成转向灯功能泪塑。另外现,低配车型的轮毂也比较简洁犊,轮胎规格为205/55 R16撅递泵。   新佳乐车尾的设计十分简洁握费赊,总体看上去比较圆润仆设。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钨,凸起的轮廓首尾呼应苏讥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煤努烫,车顶带有行李架筋,具备一定的实用性撩鲸。新佳乐全系标配倒车雷达功能秦天,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌律醚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脯毒。而提到雷克萨斯摆面,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驾,立刻联想到了舒适彪伸、安静等一系列形容词好刹拭。   作为雷克萨斯主力车型佰,ES系列占据其在华销量近半壁江山案玲,舒适贡臣录、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靛衫唤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锯芍,更是有充足的理由享受这些评语教板。但更重要的是较潞,在环境日益恶化量泰存、石油资源日益紧张阔蒜卉、油价越来越高的今天咖心,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度填起认。   外观部分烷莽帅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型相,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霓韶燃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喝德氯,和前代相比进化明显晤反。初次亮相时晒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔚。与丰田一样罕壬炔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猴墨测,目前已被广大消费者接受硼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题廊颠。   外部配置上去短城,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勺茧申,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目府倡,与中网造型配合不错套文。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鬼嗓柔,轴距2820mm裁冗微。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盛壁勒,ES没有针对中国市场刻意加长善氯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翘烷,轴距比老款增加了45mm鼓翰酪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撕。当然怕核,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俗。另外芬删率,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窜皋卜,更加低调忍韧苫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS枚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祈腻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆噬囊、忘记沉默寡言的正装车主慨橡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庙、忘记... ...算了巍,需要忘记的东西太多几,你只需要记得一点截褥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潭。   奥迪的低调山腺疼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)崇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝劫翁湾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鬼漆楞。依托自奥迪A7的造型设计榷鳞,RS7依然拥有优雅的造型糯违,仅仅在一些细微的地方姥沥,RS7做了运动化改进刊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅固、以及哑光附件店赦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氏叭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阮吞堵。   如果客户需要离裸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泻泌,其轮胎规格达到275/30 R21弓目计。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气替阜。排气管依旧体现出奥迪的低调滇卉冷,外部看是两个椭圆形排气管氢陪钞,而其实际是双出四排气鹊狭,因为单侧双排气有节流阀咐筏,用于改变排气通道涣暴净,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肮茧商。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的火,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线排瘁川。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铂脱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刃曝贤。车钥匙供陡啼、平底三辐真皮方向盘伐、运动前座椅荒潭歇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屁哺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恕堡媒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帕添五。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袄,还提供发动机增压压力守疙、机油温度显示和圈速计时器等数据币。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侮,并提供其它3种材料作为选装舵节。车顶内衬标配黑色织布饯搭豌,可选配黑色Alcantara面料翻。搁脚板呐署夸、刹车踏板复缺栏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计犯棚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乳吾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骄、一体式头枕的运动座椅髓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柿,并提供钻石绗缝官逢价。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料考判遍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冠矗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脯,就像微博上说的懈,一次刻骨铭心的爱情蚊拒巾,一次说走就走的旅行什么的焕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求效唬恐,但在现实中抡巨策,你不能永远一副放纵不羁的样子腺,特别是在资金有限的情况下活,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钵魏。此时你就需要一辆价格便宜杯普许、实用可靠的多功能车型烤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腿闪攻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咕岁,分别是景逸X3和景逸X5谜劲,形成高低搭配产品布局筛工驾。景逸X3属于入门车型痊,共有三个配置腻澜沫,指导价从6.99万到7.79万元本惟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型教激。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像行话便。这款车的前脸采用了新的风格样式伐戚性,线条比较硬朗疚蘑识,造型简洁流畅按,同时又很饱满桨,没有过分追求标新立异的夸张风格栖,显得更加沉稳详单咕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素动,给整辆车增添了活力绒绢古。   除了前脸之外虏仑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淳竿,让人略感失望闻可驮,好在整体风格还算融洽藤咳笔,不会给人前后脱节的感觉先。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泪屎脾、1835mm和1705mm肉,轴距为2685mm镣情锌,在这个价位上算是较为突出的水平了蜂,保证了足够的车内空间技阑捶。" "  在固有的印象当中彪蔫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锤鳞凰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惹借,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮崛拿选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拾挞滔,作为日系三大高端品牌中的一名达澄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次少,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说目担衅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搞辞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漂晚枷,取而代之的则是一种日系的柔美风格骡虏把,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拿蹈,并且这种特点让别的对手无法模仿滴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虚啤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僻碑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丹凹,看起来非常具有独特的风格鞘从狡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爆壁,不过看起来还是比较有神的射泼辰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毙猴东,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方睦酬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斥儡,这款车有这么长么紊祭豢?实际上后门的长度远大于前门娩淖,不过整体造型并未收到过多的干扰阮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格画,因为C柱的造型更加接近尾部呛咯疮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果关凌呕,腰线的设计在在尾部提到了最高盯庆侠,并且从前大灯连接到了尾灯部分隶芭伞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通废叉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑激抹漏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酚苏蒲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计举攘仑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哆,到今年4月20日其正式接受预定孙措,不到一年的时间烫毒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了福礁乓。在新能源车量产到陆、市售的速度昏胖泛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过为。当然棚倾苦,汽车之家评测新车的速度也不慢喷吞,今天软摧案,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脆息,其中橙色的为增程式混合动力版车型黑白蹭,白色的为纯电动版车型鹅惋并,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峰怀。   ●外观静棘计:造型前卫噬匙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布邓墨,我见到量产市售车之后啦火驰,其外观真难以与概念车作区分律。宝马i3前脸造型饱满圆润漏德统,双肾进气格栅则是家族式特征的体现繁晨。不过鸽,“进气格栅”四个字需要打引号了极粟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能边涕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扭等。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拘方,让整车看着很有质感且与众不同戈。当然爬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钦拼另,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头甩统汞,但它的车身侧面看着一点都不显小介息沁。在我看来原因有三发激,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撅溅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少定筏甫,给人感觉比较敦实似募。特别是车高数据蕊秀弹,它比X1还多出了23mm晨南洽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喝菇,达到了20英寸多书,但胎宽却很窄两菜磊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匆昧抨。有关这款轮胎褪扭毫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姜,基本都表示由于规格太特殊列镀耍,没有现货也没有报价疏莎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质微竿眉,很独特翔番策,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挨魏。尾灯采用得是隐藏式设计腊我,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狙刚,用于显示示宽灯脾、刹车灯以及转向灯等费壕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峭,所有光源均为LED犀澎波。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中概掠盛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘉,欧洲市场上柴油车盛行已久湿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窟。不过近来糜皆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卢少,Jeep便是其中之一举身,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凑驾。 ● 外观介绍梨烦:与汽油版无异动沽溪,硬朗依旧辑。   从外观上看炕欠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匠校,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型签酵京。新车的外形仍然显示出硬朗蛙、时尚的风格茸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亩理街,提升了时尚感残。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逃,在同级别车型中“个头”并不算大俗滤钉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岛睹陀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°未某。   在外观配置上熔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗡梨门、雨量感应雨刷肯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廖司,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苟。轮胎配置方面秦踩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帆涉,轮胎规格为265/60 R18炕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啸泵滩,规格也变为了245/65 R18菲蓬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时加母铂,我们会谈论什么鹊募偏?是大老粗一样的外观乔,还是“马路杀手”一样的形象惹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象落搭核,笔者也不例外呜。6月5日下午扁祟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茅陋舵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挥,原来大块头也有过人的大智慧炕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苇齿娩、FM两大系列喝渐桶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华新臣,中国区总裁陆博天到场助阵类。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稻赣炉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了入,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虽令记,最大的意义还在于为企业产生利润鼓。因此超牡活,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郸币赎,并体现在生产效率纫、节油效率秽滩、完好率矫拘夺、安全副、安奔兀和驾驶员体验六大方面甘毛桐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型检芦捞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择囤为,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证间涩,而大众凯路威则开创了一种新的格局怖玩李,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型路摹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威山胯,而那款车型是针对高端商务市场的车型小,虽然其内部可以进行简单的商务会议沦堂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慰狙搭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案按疆干。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑户然,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闻外,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密项俄通,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气和。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崇,只是以简单的卤素大灯出现砰盗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舍,只能说稍显遗憾掣蒲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忌怜,并且其敏感程度非常高光。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裂袒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大倾露,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淡心,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宏胜博。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姓括胯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搜昂尝,在尾部造型上也同样是方方正正邵醚从,给人以刻板的印象仟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涵,看来稍显朴实无华疤断笆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柑杉颗。尾窗的面积超大瓤橇,并且配备了后雨刷猎诬齿,可以说在安全细节上做的不错患稗。尾灯的造型也毫无新意迷梅偶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪,尾灯内部的结构也比较简单孰为罚,并未采用LED也是针对不同定位的选择胳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邻匪适,尾部配有四颗倒车雷达探头巧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讼佬诉。作为一款商务用车鞭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方其,而旁边就是凯路威的备胎所在地牟,这样的设计使内部空间得以最大化利用俩阿。   相比国外的凯路威车型乃孙乳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迷炉歪,造型上采用了多辐式造型精,轮胎则采用了邓禄普品牌骗吞尸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吉郴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV系。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叔距冉,我更多的会用臃肿两个字来形容它耿究。圆润的车身俄芦,没有棱角的线条腻翱,大而无神的头灯荣碍涩,都让我对它提不起兴趣巨膛。第一次见到新款昂科雷时逻笔捎,我的这种感官得到了改变通蓟蛔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崇。新款更加俊朗估骚施,就像是一个胖子零,经过健身含,从大腹便便变成了施瓦辛格枢莫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面描柏辖,这种类似于点睛之笔的作用板私悍,实实在在的发生在新款昂科雷上面蜜坟。之前的头灯让我没有胃口弥程,尽管亲和力不错畦梁磷,但太没有性格盼戒。连同这个车身崇,都让我觉得臃肿无比誊,简直就是个满脸流油的胖子谓革。新款更换了更有张力的大灯斤,进气格栅也变得更具进攻性铃界。这样的风格内尽,我想才是大家喜欢的睬。   侧面造型的改变不大却,侧窗面积所占的比重依旧很信稀,这和新君越涣德、GL8都很像胖埠韭。给人一种重心很低的敦实感桃。但对于车内的乘客来说涪,这不是个好消息和贿,过小的车窗影响了向外看的视野淖。造成了不必要的压抑感曝苇联。或许对于选择别克车型的人们来说错苏,这一点必须无奈的接受了谅吭块。   车尾的变化不及车头般墓喉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淋吼侗,或许我会更喜欢它洞措颓。但事与愿违唉贬,尾部的改变仅仅局限在排气管上双。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堕输。这多多少少会有助于提升质感嘲菏。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚼倾慕。可以说归骸撵,这次外观的改变快刨弓,在这些细节上还是很成功的煞。相当于一次瘦身和塑性奢宝,让它的线条和筋骨更加分明撇骇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豁,纳智捷 新大7 SUV正式上市赋叔沃,官方指导价格为22.68-27.48万元栏乡。一直以配置见长的纳智捷品牌心汕抬,在小改款车型上又下了一番功夫本距,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顺。在体验的这几天时间里兑斜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”革,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纯上。也有好奇的邻居询问这款车的售价勤亨,当得知价格只有不到30万元时车贯母,邻居更是深感惊讶猛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啥徽?本文就为您带来答案犯磺。   作为一款SUV胜继,“大7”这个名字一点都不为过芦塑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手德烯毕,2910mm的轴距更是傲视群车侗我享,也难怪引得路人频频回头绣鞭委。不只是尺寸慰垦,本次试驾的新大7四驱旗舰版迁句贰,整备质量达到了1950kg分,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睹杉。   作为改款车型翘,新大7的外型经过了一番修改项巫,主要体现在前脸和尾灯上啼。大灯造型有所变化接吾拉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晦,而经过修饰的雾灯忍届、转向灯和前雷达莎,给人以霸气外露的感觉髓卸崇。整体上功,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宝然。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枯韧揣,比较实用媚房俊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上替。从奥迪A8的换代墓、全新奔驰S级的上市惧木,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照黎菩合。这三家老牌厂商动作频频董,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冠乘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娃默傻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屎池貌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耐八萄。而随着混合动力时代的来临氯鼓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逛尼,可以说从那时起烧淀贾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位理挪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期累,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侠侣胃,以期对它能有深入了解杰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内申洛豌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渐虫混。相比之下距,雷克萨斯LS在此方面并无优势访汞,长度抠惜、宽度和轴距均落后于对手洛伸。   即便不看车尾的标识洞,仅从前脸上幽兰色的车标物该,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型午路期。而身挂HYBRID标识则意味着馁铆,除了树立当家旗舰车型的形象外锻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绍法让。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胺脑犯,只是在一些小细节方面令人有些不满蜜冷。如果用最严格的标准来衡量健姐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些视当痘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脊射举,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手轿星级,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑副亥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盘泊敢,这种车型的优势就在于腿拱伺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唤裤,还拥有了超大的车内空间储讣尉,优势显而易见汇别,而今天我们来到了美丽的太湖典,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型潮愧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心客,也让更多心意欧力威的人有更多选择桐诧码。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啡腊刚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的橡芒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5避期,不过从售价以及车身尺寸方面来看蛾飘,欧力威确实占据一定优势匠屋琴。   外观上欧力威厢型车身造型灌较糠,并没有阻碍它时尚的视觉感咕协,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车邓,时尚并且使用奉蔬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观聊逛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缔峭。   非对称化的中控台设计猫拖溉,与1.4L手动版没有什么变化瑞,首先造型上足够年轻协调稗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点路归。欧力威自动挡车型强痉长,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聘歧方,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熬风吨,操作多媒体更加方便瞎办让。中规中矩的仪表样式没有什么改变膛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乏温。   本文导航" "  有突破有挑战瞬悄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磨,就会有这样的感受红娥。它太挑战人们的传统审美了告糠闲,怎么样也无法用大气笑面斑、简洁邵歪按、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菏杏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产处。自由光承载着延续切诺基的重任趟,就在这样的争议声中款款走来缕案浩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统洪,挑战着经典逼涉即。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穆,在做颠覆传统这件事癌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念突贫。就拿前脸来说查浓,好看不好看绝不是我个人说的算的窘聪,每个人眼里都有一个不同的看法锤怒楞。或许慢慢大家就接受了喇偶。   作为一款中级SUV涤挥迫,车身尺寸上中规中矩疮肉旦,作为切诺基车型的延续臀羔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帕,但也能看到不少突破之处第。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烙棺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃些。   本文导航" "  从1985年开始帆持疯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凌绕,1991年出现在5系车型上临,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞥烁。直到现在餐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术录如年。2014年5月22日夺吩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菇故、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浑钎表,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车警。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丝獭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么白涛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骏毁输:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款教橙梁,新BMW 328i xDrive冲感、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畅达蔷。   第六代BMW 3系延续了这一传统懈森奶,将融合了电子气门控制杉拾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稼项希、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涕琉微。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绥清,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本四订顺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哥钡囊,要了解这个问题前巳赴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毖效。齿轮传动式分动箱洛,连接前轴的方式改为了齿轮传动扰乘肆,其他地方大同小异洗投。对于宝马X系大部分车型来说盟镣手,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兑焚型。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配途,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力图柯。由于前后轴均采用开放式差速器里拦,遇到交叉轴情况时汉垢,也只能依靠电子制动来辅助青。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赶亨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旦,与齿轮结构的分动箱原理相同肮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捣貉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镀。至于控制多片离合器的方式贝湃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辉沧帅,所以常被用于装配在更强有力的车型上萌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恼忱刊,以对扭矩分配进行不间断地调节伶反。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配角饰荷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扑摩,默认状态下前后扭矩分配为40拷:60口胸虾,最大前后扭矩分配理论上比例为0堂赖瞬:100到100期其烹:0之间棵咖行。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汤堕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伪两刮。扭矩分配可以在0.1秒内完成桓跨。   行驶过程中伐税,如果系统发现车辆可能转向不足芦廓可,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓜剖淀,就会减少分配给前桥的扭矩犁蚊备,将几乎所有动力都输送至后桥私捷幕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肮居技,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搁牟。一旦出现车轮打滑武,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祟漆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力清,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制殴滔辑。这就意味着渐建,无论路面如何突然变化竿寺捐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咆,即使是在部分结冰的道路上掸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解届纹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型人俩,其中S2属于一款5座小型SUV茧倪铺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下榷既,很多品牌都开始研发小型SUV认。而S3则定位于一款紧凑级SUV立接屠,并且采用了7座设计儡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撤嚷,接下来就给大家一个解答爱设。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位聘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摆,这一平台就是北汽威旺M20的平台氓问萌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计付蹭箩。但是两款车的轴距却不相同弛,S2轴距为2560mm淀瑰怜,属于一款标准小型5座SUV肠士私。而S3轴距为2685mm燎麻畏,接近于一款紧凑级SUV腻列霜,所以为了能吸引更多的消费者授,采用了2+3+2的7座布局林紊,主打一般家庭用车亢,实用性优先涝侮那。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忙蔡台,主要还是面向有活力的年轻人忌,外观设计更多偏向于动感的元素居多节壤。大灯组的样式也不俗套咕亲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低通檀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拭郎北。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表曝鲤扛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芍且,在车身尺寸上还是比较占优势的吩锚。另外2560mm的轴距表现也不错善难,至于它的乘坐空间表现如何倪脐,在后文我们会有体验粳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计睬耍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枪贡貉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偶插兔,车门不能完全打开的话睡,一些比较大的物品拿取会不太方便清。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喘媳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茄冯渡,并分别匹配3款变速箱剿喘。此前冗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煽飘。而今天我要试驾1.4T车型详,虽是短暂场地试驾喘叫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锌让辫,特别是动力上提升明显嘶。 ● 外观/内饰岛地:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闹搞诚,也做了到店体验的文章芳捆,1.4T车型在外观僻硼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓢,本文不重复介绍嘎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蠢嗅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矮蓬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因儒攀梅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等径,具有很高的品牌辨识度荡嘘滩。同时在一些细节方面的改进太肉,比如重新设计的头灯尽娠猾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卉青煌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孤股巷,采用了全新的发动机裁坎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撤阮伴,属于大众的EA211系列迷讥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米复订,最大功率150马力/5000rpm吩镀廷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桔双喂,而相比原来的EA111系列有了明显进步凛膛,首先是恢复了正时皮带似啼梯,降低发动机内部的功率消耗坊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犯丘坤,而喷射压力也提升到了200bar唤圣惭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酸瞪粳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能安冠羡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滔黄,前者顶部是“SKODA”的品牌名侣脖玫,而后者则是印了“DSG”的字样谭彭焙。   底盘悬架方面旗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架示权勃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怜。制动系统为四轮碟刹结构疟翁痞,采用前通风盘式后盘式配置潍辞党。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堡誓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目躲。由于是场地试驾嘛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喇廊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘎,能更好地了解车辆性能翱溶泊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逢瘁,只能在日后的试驾中再介绍苗。   动力方面哗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容等,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坤,1.4T车型的起步和加速更为迅速俗捐,而且涡轮的介入时机较早竿魔咎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉股呻,动力的输出保持平稳可控的特性惺葛。   使用D挡时空查,以1/2油门深度驾驶臂,变速箱升挡较为积极抹帮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墟葡杆,而且换挡的冲击较胁焐慷ā,不会影响乘客的乘坐感受媚。而以深踩油门的方式驾驶啼鲸讹,变速箱会到4000rpm左右才换挡休,加速感受更为明显庆牛泌。   换上S挡番,油门响应灵敏了许多梗甲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡似淋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慧季稳,在弯道多直道少的场地赛道里盖,需要频繁提速的时候瞄,显得更为得心应手翻绵。   全新明锐采用电动助力转向系统担狠募,方向盘低速时转向较为轻松鄙,而高速时明显更为沉稳害勾躺,转向需要更大的力度灸屉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丹白。   底盘悬架方面童,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怕,在弯道中对车身的支撑性比较到位捎,方向盘的有着精准的指向性仑时,转向迅速而稳健山豹。1.4T车型全部带有ESP系统沤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俗,ESP介入的时间恰到好处骇凸唬,总能及时将车辆修正到正确轨迹浓杯,而这套系统并不能完全关闭玫仍,属于比较重视安全性的设计炬。   在模拟颠簸路况的体验环节拆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用暑俱,然而后悬架毕竟是非独立悬架错碱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谷吼辣,仍会对另一侧有所影响哼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厕峨吉。我们在之前测试文章中也有体验视频鞘,请点击查看计弯。   更多精彩视频碗偶级,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少菲,在D挡模式下表现中规中矩铆纳,切换到S挡后油门响应灵敏蜜,变速箱的换挡节奏更为激进墒,加速感提升迹缄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锤疗。" "  2014年2月26日攻集渭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市荣龟看。其中T5动力总成包含智逸版僧、智雅版莲、个性运动版共3款拈端霖,售价为42.39万元至51.99万元祷遍,T6发动机版本及价格保持不变充珐瞳。   据了解哀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术程,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轨剧对,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庭卸白。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鸵拿酗?本文将为您带来答案败痊首。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化模喷菱,但动感流畅的造型令人印象深刻必荚扇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翘,正如北欧人给大家留下的印象炭皑。      配置细节上茶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绩川,全系标配了ABL自适应氙气大灯车,以及感应式转向辅助灯光腻贸顾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衬仇,给驾驶员提供更佳的视野埔沃睡。   此外妈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航畏巫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啦轨塑,探测距离达到了150米鸥晾怪,足以应付绝大多数日常行驶环境肝。此外妹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统返,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弗堵畅。虽然这里看上去有些别扭美功,但安全性才是我们应该关注的场。" "  限量施拌楞、配额趟、上市前被订购一空俩拎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹练桑焦。然而秤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时随辫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碗睬。2013年废,经过M部门调校的M135i披装上阵察洛厕,性能已与1M十分接近捷殴,并且这次冲破了限量的枷锁吕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侠葡荡。正当人们面对路上的1M投去羡慕淳宠、嫉妒设限版、恨时舵瓮,宝马为我们带来一款全新产品琳,并且它的能力并不在1M之下票辫荒,它就是2系的顶级车型——M235i痴可。 延伸阅读臀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祥钉嘛,2系可能显得有些陌生仍蔑,其实早在40多年前袒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耸晒。此外孙侮恨,BMW 2002车型在1968年问世伙堵顿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骇铣巧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秃潍宝。至此热锣段,2系的到来并非空穴来潮棘十。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22麻劳零,而这个平台也与代号为F20的1系共享蟹,简单来说删孪捞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哼,这与3讲吠、4系的道理相同氯绥钙。在2013年时啸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倘妙褪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近好,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乓弓饺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摔乃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赊炽,从代号E82的1M车型蛇反,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点澄委老。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芒谭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敢,但随着时间的逝去喘蔼,渐渐也成为了一种习惯错白娄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鲍邻氏,更多是出于对内部空间的考虑苹钎簇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响克缺衅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掠康侧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感断灌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痘快。   当然芥教斥,即使武装到牙齿绍倪,M235i也不能与1M平起平坐凹俊,M家族的宽体车身膊颧肋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敬,就像当初1M推出时的口号一样“M觅瞬,永远从后视镜中藐视对手”酱,而M235i更多还是为了平衡性能梗畦念、实用性与性价比怀理,同时也为今后推出M2而留下些余地沃殴歉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埠丹陋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贝挪同,针对绅宝D70推出后的社会反响穗匙妇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多避矮痘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痛双抹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镭豢狠。   D50枷莎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甭窃,推出之后的表现往往是人们最期待的染琼弯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捕,面对D50的将会是极为严苛的考验贸韶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境模拢赔,而成功了羔杰,也将有可能成为流芳百世的一代名车酬桓。7.48-11.98万元的厂商指导价喀,可以说为这场战役的打响刃绣,开了个好头橙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镰旗。此次担任D50设计工作的秦彼,正是培养出诸多设计人才的博通公司说贩凡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞭劲髓,同时又能够给人们耳目一新的感觉投,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菱协漆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琉笺戳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异列,但是当你接触过D50这款车后舒瓤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素九,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耿茫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的草,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赣,但是当你将这些元素组合在一起时啥臂彪,却有会很快打消之前的念头连。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恕晶愁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佃东麻。运动气息浓郁的设计手法搂,会让你把D50和运动结合在一起戌,无论它实际的性能表现怎样劣氏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鞍赁律。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撮淖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唉奥渐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态携倦无,面对不断推陈出新的竞争对手邪淘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面繁怪。好在随着2014款车型的上市乾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂类,而这支强心剂的主要成分也很简单赌分硕,一台1.5L涡轮增压发动机哦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型检哩,针对配置方面也进行了一定的调整福睫,其中自动大灯匠、超速报警以及四门车窗颐∷纾控升降等功能均成为标配辅泞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灿咯理。因为从早年搭载的速锐狭坟勉,再到大红大紫的秦盘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汗帆令,它所提供的动力都不曾有变币燎。传动系统方面甭掏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忙谰挟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱癸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿女霸。在城市中经常用到的中低转速区间内邻蹿兽,发动机的动力输出比较积极鲤劣,并且通过涡轮的帮助壕贿,动力在1500rpm之后便有明显提升屉椭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm响亥,完全能够满足日常驾驶哼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低部徊懒,适合城市驾驶输。挡位之间的行程适中芬就瑞,但手感略显生涩无。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稍,而非车去适应你荣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妥。四辐方向盘尺寸偏大疚纠,回馈力度比较匀称翻睹,因此驾驶这台大块头还算是轻松钡,只不过方向盘的虚位过多赶哥么,转向时不得不做出更大的动作狡冉。   前麦弗逊缚珐滇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绅先酬,并且由于悬架行程较长睫请涸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惩。当然这样的调校也有它的好处朵峦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中届,SUV车型是一种非陈拢耗油的车型础,毕竟以自身庞大的身形来说司的,自身重量就已经非常大了驾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骡闭佰,这也导致SUV车型的油耗居高不下衡肺妊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题媒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锯胆,在众多的SUV车型中弄挎碱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度新拟率。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骑啤兰,这种设计可以说非常的扎眼懂眷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伴昏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洽米臼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售羞讼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碧髓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舅报。在RX车型上糠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寞蛋玫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同台,从RX整体风格来看布爱,还是更多的体现了柔性设计的特点车认。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面很拎们,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型句,如果不看下半身墨燎,很有可能误解为一款轿跑车型及试革。不过这也让人们的视觉一亮茂巧搔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肺凯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上系惶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同犬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惺吉工,没有过多的硬线条介入绵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汹钱吠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点微戳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符体。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胶炉,RX明显体现出有些不足四,不过这本身就并非是RX的炒作方向培。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境栋踞傅,内心想要一件东西皋兼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费并凯虎,否则你就无法拥有心中挚爱掸零。你想要一部手机阑摩糕,但偏偏要你保证最低消费棵呛蕉。这种心情着实不爽睹福紊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赏喝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雇饶宛,这两样东西都是你想要的狼了,售价三十五万不到理呛囤,撇去不相干的配置羚,给你你想要的邪木。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姥,是不是有点定高了峡?可细细一想铃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敦梁喂,并且还带有四驱系统套稻赶。如果单单从这两个要素考虑系痊青,同档次的车型里鞭船,都破了四十万大关了厕阂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锚凡,目的就是要拉低门槛筋贡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缔鬼衬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞧耍贯。但运动元素表现的很细微褪,基本上都是细节点缀乱瘁,和其它配置的A4L差别不大霜。虽然是一款40TFSI的低配车型黔砷,但从外观上很难发现区别屋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旦,算得上是全车比较明显的运动彰显了械丁诧。尾灯内部依旧采用LED发光元件夹悄交,总体来说县,亮点不多石,朴实大方穗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狭撂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分馅零。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喜其,除产品名称外错逝耻,其与JX35并没有什么区别课干翱,还是那个豪华运动的大家伙杏炭贫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惦叛艇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诡堡缕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能递翠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拆,灯角黄色的反光片是标准美规设计令泥季,但无论哪种规格挎,对行车安全方面都是提升斧毖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恳,前置摄像头悄然隐藏其中蔫。侧面看上去QX60依旧大气稳重乡分碱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筒极肯。另外季,底盘上有些部件会低于车身订,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过是龚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丢陀,活泼的细节设计使其更有灵性署为,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拷,也起到了一定的隔热作用苯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感曙变宦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张檄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现位憋笑,静音效果良好绞渴。   车尾并没有过多花哨的设计拢膛磨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膜情。尾灯采用部分LED光源烧驳睹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奶,总体来说比较耐看春菲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扣护抱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帮诫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陶巳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侵。上市前诺户,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后项,不少人不相信它的价值料,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待多,这自由光到底是什么情况颅寥?经过整整一周的深度试驾后卉摧寿,我有些新发现可以分享给大家慌偷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搞蓄,我的思绪一下回到了2005年左右奇,那时候自主品牌鲜有SUV产品奉录逆,奇瑞率先迈出了一步路娇,推出瑞虎抱潞豪,并领风骚多年融跋。当时奇瑞称之为NCV垛失,也就是集合轿车以及越野车悍阂,有着越野车的外观和坐姿埂踌宋,并兼顾轿车的舒适性柯,其实就是我们现在说的城市SUV冉廉。   这样的优势持续了很长时间抹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抢桶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妥笨蹄,瑞虎的势头逐渐放缓抖,也就不再抢眼了峡静伍。奇瑞随之调整策略铰陆,在去年推出瑞虎5这一新车型屯腊,与其他自主品牌新对手进行竞争淘榷喀。与此同时伎篙剧,时隔半年的今天典,老瑞虎被重新包装升级惰埃,命名为瑞虎3再次进入市炒,与瑞虎5形成高低搭配催,重新获得了新的竞争力赴癸题。   外观航腿:   正如前面所说妒施,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业签晦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桶停,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碧俊,棱角更为突出幻矢停、线条也显得更利索徘虑。侧面增加了镀铬防擦条频,而车尾的变化并不是很大浇衅,集中在尾灯和一些线条的修饰上练忍饱,就造型而言瑞虎3更年轻了挛卤焦。从车身数据来看伦,瑞虎3相比对手并不占优优势播馆,但是得益于外观的设计咯逃态,视觉感受瑞虎3要稍显大一些攀尉。" "  在经历了数年市场洗礼过后炬悔姜,瑞虎车型迎来了新一次换装挛扒,代号命名也列入到了家族统一的序列中匈,对于车型的区分更加简明攘垫混。除此之外杏堪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计躺,以及更为充裕的乘坐空间还,以提升自身的竞争力晾垫敞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫡拆下,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滥钒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盲。   此次改款主要集中于外观方面敛宿,通过新老款前脸的比较屎饭,我们共计找出了8处变化鹿梦,分别为瓮瞳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组聊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衡奔滔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表免德:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粗踩介,但在车身尺寸上有所调整碉,其中长度方面增加了30mm摩凤,宽度与高度减欣廾缢础,而轴距维持不变纲屉尸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哦喊蓉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35京蔬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翘没苛。   车身轮廓并没有大费周章的变化浦盛袄,更多的是在细节上体现新意宪逞狄。侧车身防擦条进行下移弦维导,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹋砍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中度,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搐楼,更趋于向装饰性靠拢节挫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镁活。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钨,若要找出所有差异魔搂疗,还需要费上一些功夫侍哥老,在对比过后变化上依然可以达到8处诲。依次为咆姥泌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更了读挨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疆剿乒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颠沫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计眷戮入,空调按键的布局更加紧密鞋瓤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豆。此外埃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斧呢溪。   按照配置的不同绒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晤逢霸,大尺寸液晶屏包含导航库蜂、多媒体莆、蓝牙以及系统设定等功能杉,而在操作上也十分直观词尚冲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亲冬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度外藩任、风量革蹦短、风向等信息伦蝗屁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窜缴沮,同时旋钮的阻尼与定位适中陆协,手感较好漏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巷谅。   方向盘两侧位置集成了音响玛婚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键归,中心区域使用了品牌全新标识铅记,并在造型上稍有改变玫。仪表盘则没有任何变化聘绷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同漏柿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值储浮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素旱驳赋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锹集闺,但调节方式为手动兢舷,前排座椅具备加热功能抽,按键位于点火开关周边区域滇葡柬,位置的选择上不够人性化洗峡,副驾乘客很难进行单独操作冕伐肆。   在前文的数据表格当中侣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高千谰涩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胶秸,头部距离车顶约有4指空间操碳侯,直接移至后排乘坐哇杆凛,头部空间同样保持在4指百滔将,腿部则为2指余量皇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秒,首先需拉动靠背边缘的拉手蓬程孺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猾,要想恢复到之前的乘坐模式嘿浚趴,还需先拉动开关亨,同时扶 起靠背蒋,在操作方式上显得不够便利痉。后排座椅支持4/6拆分放倒惯够,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琅境,对储物灵活性与便利性会存在一定影响染快。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3售答架,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓬醚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拳繁履,含有DVVT技术嫌泪麻,相比早前奇瑞的1.6L引擎抨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幕典皖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缸茸,在CVT变速箱的帮助下靠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痊丸。即使在起步之初深踩油门掀兑,加速过程也会显得有些慵懒侵瓶呵,只待转速攀升至2000rpm后魏邯铂,动力性才有好转童,此时油门的响应能力有了子显著提高柒煤农,虽然整个过程称不上动力充沛蠕谭,但对于城市使用来说算是够了皋栏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上块燎,涵盖了手动商清、雪地和低速3种模式题庞,在手动模式下可以模拟7个挡位话攻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牌颈坞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碧花舷,在模拟挡位的帮助下痞丢,转速会与油门的深浅更成正比掂判,升档与降挡的操作也会更加从容经,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形鞍浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咯。   在紧凑级SUV的行列中潞,瑞虎3的车重算是较轻的一员厢抚,这为引擎减小了不少负担飞。助力转向系统的力度适当系,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力枚栖辜。转向的精准性使我出乎意料苟侣什,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性食,悬挂整体表现十分扎实菲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仟,令试驾者信心倍增窖。   如同瑞虎3的定位那样位其力,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外渺,它并不具备越野的能力撩午单,然而精确的城市定位苗聚录,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寂,诚然缆沥,它在这两点上做的很不错钠科,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搔粒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拣,瑞虎3也许是最合适的选择对象痘矫赁。 责任编辑晒竭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纹,一晃6年时间过去了鲁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化完泪,但是我们仍然和它有过很多次的接触电,并且每一次都是充满乐趣的体验回岗犀。今天我们又把它请到了这里垃俊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外希荤费,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能家,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腊四委,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汐扭颁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妈坦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侣,自然整车价格也就能便宜不少财,降低了它的入门门槛际降谁。而以我们消费者的角度来看墓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象箔,这也是我们今天把它请到这里的目的搁,测试项目很简单涎嫁橇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现醋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淌握。   ●日常驾驶动力表现邦讥:低速扭矩充足弛钮,高速动力吃紧九蘑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能想分,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性次司,但机械结构还是更适合在野地里行走怀按儡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此特侯屯,外形设计渤握嗜、车身尺寸胖入、参数配置全都没变臀诡,只是换了一台发动机是闲妊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃襄,双手需要时刻度掌握住方向盘裳矾烘,总之开着它你不会觉得太轻松溉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了册社沫,大家也都心知肚明肉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现龟巳芯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颈灯蒙,参数虽然降低了颅袄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些露。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梁粉侨,并且只要车速不超过60km/h鲸,提速还算是挺从容冯,也有一些推背感巧,感觉并不比3.6L车型差多少裤犊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撤糜,脚下的油门响应明显迟缓了不少柯康歪,如果你心急的话瘫潭铜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挂,否则踏踏实实的在路上巡航柏施响。   ●油耗测试奈:正常表现反熄凶,不惊不喜胁谩。   发动机排量小了垫,除了动力影响之外钾,油耗也是一个值得关注的指标层傅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稀,拥堵路况大概在30%左右狈,畅通路况大概在40%左右界搂乏,另外30%为综合市区路况台僚试,全程平均时速为31km/h病,最终计算出平均油耗为12升/百公里关茫,算是正常水平拎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奇鸡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了朝慰困,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吉桅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拴,很高撇豢,或许我接触的都是高配车型钢蚀惊,包括纳智捷大7防、CEO等车型锯咀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助范帮。今天酪聊孩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV告,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛙极挽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唬雾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢递?下面旅,我们就来看看详细的体验报告磐闪杉。 可以看到檬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高海楼,这在于其他车型包括纳智捷大7蹿创、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盆。这次试驾的优6 SUV也不例外粒铂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚燎煌诽,为了突出这款跨界SUV车型的定位甜,外观设计上更年轻有活力庞,对于年轻人应该有很大的吸引力咸廖段。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骨挥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蝎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm先桓,轴距为2720mm儒蠕,可以看出这是一款跨界风格的SUV诫攻罐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谰,最大的优势是轴距要长出20-100mm诫,具备不错的乘坐空间狮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷擂教涧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炉括,尺寸都是215/55 R17内。可以看出在轮胎的型号上辖送,国内销售的车型都有一定的缩水瑰泻,当然为了控制成本票哄炔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现新疟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杠污钾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碉,两侧的LED刹车灯十分扎眼诧佩,不过从布局上看稍稍有些凌乱氯怂玛。" "李老板的慷慨漂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遍良携,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摊脚。下面回到主题巢话酣,从之前收集的网友问题看胖欣,大家最关心的有两件事儿貉反,一个是特斯拉的性能哆黑屏,另一个是特斯拉电池的续航能力朴嘘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿海。简单剧透一下赫茸,性能方面特斯拉相当给力撮,续航能力方面我个人觉得还是不太行黄。 注烫魏馈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绩负,文章中提及的“特斯拉”莎困道、“Model S”等名称均为本次测试的车型处。 数据解读廓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弟,所以今天我们就先从数据说起毁粒担。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赤茸,而我们的实测数据为4.7s皇覆,比官方公布的成绩略慢饲脸冗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿结悉靡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踞。由于采用电动机驱动技,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车台氨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态享,直到完成整个加速另。电子系统和动力系统的完美配合齐合林,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痪,这是大多数的同级别车型都很难做到的唐涵拔。 0-400m加速尾速胯诲佃:170.124km/h 加速时间鲜丘:13.63s 由于采用了9.73敌禄菏:1的固定齿比变速箱龋粳戎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡难,在加速曲线图中曹膛垛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腊,车速和电机转速完全是等比例上升顷什。这里说句题外话暖戊,官方公布的电机极限转速为16500rpm扛钮宋,最高车速为209km/h低,通过以上三个数字淀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少男,有闲工夫的朋友可以试着算一算雹挫孝。 0-180km/h加速金:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G就破,峰值甚至达到0.7G惮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涎联禾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h收滥箱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看替亲,当车速超过150km/h后收,车辆的加速度下滑比较明显叔储。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粒瘟,工作人员解释说为了保护电池距,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹭低。再多说一句确放被,这个速度日常用肯定够了搐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘲猫,但如果是赛道边举理,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奥鹤程,有大直道的长赛道槽竟补,它应该会比较吃亏膛比木。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沸姑圣,常会被贴上大排量臼攫碎、暴力机器遂偷乏、拉风外形和肌肉车等标签睦歌。这些词虽然简单塘摆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侧恰伟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型观。近日釜纪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沦隘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称葛跑:科尔维特C7)倦港,肌肉感十足的外形刷,手动拆卸的硬顶贯肆,再加上6.2升自然吸气发动机等虎叼,都是它的大卖点寐唯扇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刃枯秃,外形变得更具攻击性继涤。不同于以往车型啸堑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暗识难,只有头顶裸露在外涝,非常特别凛。重新设计的6.2升自然吸气发动机卤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机防翔,最大功率640马力副,峰值扭矩814N·m)镭涎羔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贡缓氦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妇稻缸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卞沧:5.3万美元)良彭,几乎没有性价比可言岔,但相信越是稀有的东西筏,越有人喜欢魔恨寞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆期: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恫缚:400-023-5599 地址逗拆贸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹃巫场:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涣涂啼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拜刨。而这款车本网也进行过多次报道与评测暖卑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诽妈遂,比如——空间与电磁安全性庞铣雇。   有朋友担心搐,混动车型的使用空间会不会很小按斫坛琛,电池电动机发电机都需要摆放位置标碳天,还有散热系统核,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秋废。   作为一个“热心肠”赏酚抛,笔者决定帮一位同事搬家俯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绿鲤、两个大型行李箱匣、三个双肩背包佬哭霜,两个电脑包扫叉掂,一个猫窝擞、一个全新的大睡枕搬走脸惟凛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客点钵。好吧钝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粕坷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上持痊档,从图上我们看出继,在放入体积规整的水族箱水缸后感毯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间劝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包房滦蟹,并留有一定的间隙量贡下。   而后排在放入水族箱地柜后沪侈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惶尸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寒醚惯。得益于巨大的后排腿部空间持,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捷寺徒。而后籍避,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苗睛猴。当然蚀,前排的空位是为乘客准备的鞍融。(为维护试驾车整洁挞辩泪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施来歪。)   我是一个希望低调的企业主抵葱钳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擞闯搏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔫稗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拨荣,后排音响控制号取诉,前排座椅调节按键焚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坞、空间壤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撤逆,大电流产生的磁场对人的健康有影响柔丝。英国专家认为吕梅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酮伙先,高于该值灸,儿童将面临患病风险拷撂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸡韩粗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃⒚害棘芒驶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倦浮。   简单来说酥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筏埃滥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统到,如手机统惩,对讲机陵、信号发射塔等钨脊,而低频电磁辐射离我们的生活更近颓劲却,家用电器稻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射能萍铝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可充。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陈炽奇,前排座位蜂裸椽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勤岗星,不具有权威法律依据归咐盼,但既然是国家允许销售的测量器材姓团仇,其测量结果绝对拥有参考价值蝗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杏链,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量欺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粒,首先是油耗函,我们在遵守法律规定的情况下炕我,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莫,而结果显示济,如论是市区驾驶还是高速巡航超车答哭差,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下达,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”艾才豪。   混动车型比普通汽油车重巴逢,驾驶感受会很糟吗?   确实虾究扮,混动车型由于需要布局电池弹祭踌、电动机磷配旧、发电机伸碾、散热系统及控制系统吧赤段,整车质量肯定会增加亥钳忌,但通过驾驶屠辫窝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感竟浮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动显,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛾虫荒,使用感受更接近与现代的美系车型譬曝噬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翘垃趴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磋讲箔,而在高速公路上赡瞎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粒狗讣,取而代之的是风声与路噪声门悍。而操控部分橡认拇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桶,你永远不会感觉到生硬的颠簸懈,一切都是柔和与优雅秆峦,当然硷阔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的破。   最后戎,我们通过以上测试附溶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闹瓦、油耗及空间实用性上都出色表现冻趁瓮,而为此你仅需多付出几万元的代价匹,加上经销商的优惠嘲玻哇,凯美瑞尊瑞物有所值汉,而你现在需要做的含界,就是去店里亲自去试一试娩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宋答。 图/文成济古:丁艺   丰田汽车日前宣布喘檬,截止2013年底钢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鼓桃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录殊。诞生16年来奸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侍磋唯、备受600余万车主的信赖和认可挨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赴水,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片们本。 责任编辑层椿诉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后澳京兰,MINI凭借其漂亮个性的外观赴即、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庞莫兜。2014年北京车展上驰设,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬稀(点击进入上市文章)扰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化簧,同时在配置方面也有一定得提升解幢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钮筹差,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颗,售价区间为20.18-23.68万肃肯。虽然只有4款车型可以选择公藕挎,但从大家的关注度上看抒倡,很多人对这款车给予了很高的期望奉。今天炬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裴盆,两款车虽然在级别上不同切练董,但是在价格上却是非常相近份滔敝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万薪两劲。下面疾,我们就来对这两款车型做一个对比筋继唤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诵操。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钝卡吓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骡苦笑。当然潍,作为一个自主品牌反冠,想要和这些合资车型抗争宿,就需要在配置上有一些诱人之处赣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掀竞,从车型尺寸上看浑,H8明显要大于东风本田CR-V呐碳,但是价格却几乎接近翱详。如果您的自主品牌不感冒的话凸伦箩,那就不用在纠结了客耪楞。但是抹沟客,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剑,那么H8的确算是不错的选择氓隶,至少从轴距上就已经很让人动心了面。   =============分页符=============   原标题妊筐沽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霉沧,哈弗H8还是小胜估陈棵,其中H8还带有液晶中控屏瓦栏,而CR-V并没有配备中控屏乖另凤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能材躬。这些东西的确也是非常吸引人的寝查偿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗜卢镀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尘千,平且还配有ECO节能模式簧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的料荡俱。H8还配有坡道控制系统砷泊锰,但是CR-V并没有配备这个功能百。另外斑楞临,H8还配有三种运动模式镣,一定程度上提供了多路况的脱困能力模,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脚灰功,当然H8属于刚刚上市的车型愤,并没有试驾车让我们来进行测试肺辆菱,以后有实车的话挫,我们会进行相关测试翻梆。   结语懦迪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的解。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升无,某些情况下还要超过很多合资车型凡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佩毕。 责任编辑坊:赵春晓" "从1985年开始锤吩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勉羔,1991年出现在5系车型上骗帆港,1999年开始陆续出现在X系列车型上纯。直到现在袒汕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饶蒲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呜楼瘦,提升着宝马车型的操控性和运动性姆帘。让牵引力发挥的更加自如坑,下面仿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱武。在车载计算机的控制下播棉扳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苍石,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涟盘坛,而且动力分配比例范围达0-100%抄荆涣,赋予车辆独特的动态表现乘得亥。 与传统齿轮机构相比捌,xDrive动力传输响应速度更快皮,分配比率更灵活拐稿,通常鸥韧来,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帆募骇,保持车辆转向精准灵活识清,初毋芥褥、中段加速更为直接的经典后驱特性辜乒搓。而在弯道疼墟茹、湿滑路面涣却、或紧急变线等极限状态下零串,xDrive系统按车轮的附着力分配动力济仕,增强了车辆的稳定性和循迹能力都诧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恳,在附着力降低的情况下讳娘,更加考验着前后轴所分配到的动力融妮鲁。通过一体式底盘管理系统的侦测麻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下崎痞,最大化的改善转向不足和转向过度我。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仍赐叔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现废。宝马4系在绕桩和紧急变线中厩搽勾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准备,更灵活斥薄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醚绣,公路性轮胎打滑严重合,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悍,还是能够胜任一般越野路面滦娩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怂魔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迸儡,宝马X1一直以其运动性示人拈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坏。但是不同于一般运动车型不擅长越野喝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卯戳钒,能够让车主在假期到户外撒撒欢躬砂锤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盎朗氦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时硅寂坊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盖。   在消费者最关注的价格上猴搂酿,我们分别来看两辆车庆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镶旗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元紊爬。从售价上我们不难看出抡坚娩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3休肃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菏搂屉,价格区间跨度较大吵叹橙。   外观尺寸对比沥:   首先灿,从外观上来说戈,宝马X1极具动感理。其标志性的双肾格栅已经不必多说幻仙榷,远远的就可以知道这是一辆宝马耽。而那富有动感的线条挥,将其外观勾勒腹,即使是静止在那里登漓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逞缚诉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昆枫淘,感觉比例似乎不那么对称佩盾晾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闹虹同,而且作为一款国际范儿的车定,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尾涟角。虽然宝马X1有修长的车头夏,但是驾驶时却并不遮挡视线胃穗长,仍旧能够清晰的观察前方路况兴。   相比之下济坪,奥迪Q3的外观略显沉闷茫澜,同样的家族式前脸显得十分稳重汾持涛。虽然不像宝马X1一样运动胆匹,也符合其SUV的定位屉啃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滴肌仿,这也让奥迪Q3的样子更加传统斗玛陵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窝捻陡,但是内部空间却优于奥迪Q3剁拇屯,相比来说沧,宝马X1具有更大的头部空间类,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长概:4477mm 长缅扦挝:4385mm 宽沮诬:1798mm 宽等糠:1831mm 高脸:1577mm 高吞恕:1608mm 轴距哩:2760mm 轴距系灯:2603mm 最小离地间隙陌枢:194mm 最小离地间隙肋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咐,宝马X1具有灵活的操控性价板男,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性横。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倍暇攻,作为一款 SAV配界,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妊睡黔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灌骄饱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洪。   实际驾驶中狈岔窜,宝马X1的路感清晰立拭,虽然车身不衅洳妨伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径郝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讳练,带来更多的便捷场半污。行驶中忌赁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倍敬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奈偏姆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醋、高精度直喷与电子气门三大核心技术碗膝藩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果温垃袜,在动力输出上达到高低搭配的形式形驾。而宝马X1带有的ECO PRO模式娜,可以帮助我们进一步节约油耗操,让油耗能大约降低20%喇姓扩。 两车基本配置参数对比临良楼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前风:通风盘/后乌危:通风盘式 前纪饭骚:通风盘/后陇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荡,我们不仅仅需要看其运动性能柑,还需要检查其越野性能搂虱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腔恨歌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统构。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虐扰,为了能更好地分配轴荷蓬某,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端醒改、后桥差速器前面镣。正常驾驶环境下辣镜负,离合器将发动机动力大部分传送到前轮船,当检测到前轮附着力减弱时坚玩无,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮发里,帮助车辆脱困文槐。   通过以前的测试烩芳残,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弟屉,对于应付难度不大的非铺装路面来说扣撼荡,这套四驱完全可以应付摔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畦鄙烁,加之悬挂行程过短册粕诲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样退姐些,偏向于公路驾驶稿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绍图浓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陛邯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中春赤翟,动力的分配为40:60伶,在实际日常驾驶中铆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疵橙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主金霓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓖椿寥,在车辆出现转向过度时钎,车辆会将更多动力传递到前轴馆井,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掳娄,帮助车辆脱离失控的状态耿羚。在弯中逐渐加速的过程中篮,由于车身的重心靠后此,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势路,在这种情况下茎窃韶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竣,减小前轮的负担弯前,使车辆获得更好的指向性舍。   无论是雨天览脸,还是弯曲的山路点次,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浩。而且在大角度爬坡及碎石路段列拍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岗辅。尤其是爬坡时峦陈,动力能够智能输送至前轴围骆,让车辆轻松前行饯屯拖。而在平时氓赴,动力又会自动分配于偏后驱开狸,让运动性得到进一步的体现奉坷门。此时的感觉是类似后驱车蘑汾捞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舶碘魔,让车辆行驶更平稳促礁豁。   相比而言姜懂撇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野澈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蒂,具有良好的越野视野窟齐,但是宝马X1的离地间隙更大措版售,通过性更好焦讲撵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少躺罐,尤其是其具有更多头部空间挤,如果越野时敲抄,可以适当调高座椅坐姿确。   =============分页符=============   原标题维斡坦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眷斜辑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩别,所有的按钮也都在触手可及的位置驴氨蔬,十分便于驾驶者操作馅库秒。而且两款车型都选择了年轻灿翔、时尚日蔚、富有现代感的内饰设计钨纱。   两款车的配置痪方,无论是奥迪Q3麻旱唤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兢。尤其是宝马X1的iDrive疟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佬特忻,宝马X1更加简洁完,而且操作一样方便梳宏虾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讨。即使是刚接触宝马车型的用户括凤几,也能在第一时间熟练操作爆撇粱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氢讥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暖比扦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索失,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勃穆杀。例如像最低配的宝马X1揭钾采,虽然价格极低悉桐痞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捐画。Q3低配也是一样纠钒,配置较低测隘挝。不过如果您不在意像导航骇、座椅加热等配置疙吞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘶蟹突。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后答,我们进入车内来看看内部配置以及空间巴财。二者究竟谁能更胜一筹缚?首先来看两车的安全配置武娟。在气囊方面规古沦,奥迪则更胜一筹杉蹭簿,在两车装配有同等位置气囊的前提下沛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹲沃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜团,它全系标配有防爆轮胎哭,即使发生爆胎福,也可以继续行驶尉鸿伙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配董。此外防爆胎也节省了备胎空间逆,让后备箱有更多的储物空间醛恭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蚀牛。从车身尺寸上来看蚂阜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俯便,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势互辣藕。然而车内乘坐空间方面糜恍位,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煞晴电。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗜谭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度信铆波:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题团:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叛逛管,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磺鲸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吉。但由于国内油品的质量不佳副退,为了更好地保护车辆发动机釜谱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换城。而其他配件的保养周期上菏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养同。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潜郝妹:   861元   xDrive20i沸:   1036元   其余车型眷:   965元   sDrive18i藐净:   861元   xDrive20i纲迫商:   1036元   其余车型唯珐羚:   965元   sDrive18i南:   1609元   xDrive20i俊敖琅:   1784元   其余车型浮口:   1713元   sDrive18i瞧柯:   1386元   xDrive20i节褪:   1561元   其余车型抱:   1490元   sDrive18i夺惭:   1591元   xDrive20i柿弓得:   1766元   其余车型烷磋焙:   1695元   sDrive18i陌市水:   1609元   xDrive20i避踞彤:   1784元   其余车型琼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挖:●暑肆跺:需要更换 ○淡溜低:常规检查篮体,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中售拖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捐久、空气滤芯和火花塞市。花费支出大概是2691元疏揪拌。4万公里时还需要更换汽油滤芯架对,支出大概是1382元告庇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挂绢,保养中也没有出现更多的费用支出顺头。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茅:●伦乾:需要更换 ○土:常规检查嗡持嫁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出欺膘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费短控管,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降检鳖扣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孪观分。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荆,能够更好的照顾到爱车的每个细节黄。   总结壤戳: 总体而言船搁茫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锰嚎溉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抚疚虽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厘讨,整体内部空间与奥迪几乎相同烂。而在使用保养方面斜捎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拆泞搅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玫哺渴,但是其配置也相应有所减少淖息贩。作为高配车型享,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吠。 责任编辑杆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挎孺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敖。它足够漂亮了理钢瓷,漂亮的让人感到迷茫酬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行次帆,由于在国外洼,我不得不比以往更谨慎的驾驶崇奢慨,没有做任何炫耀的动作薯检发,但依旧接受了不少注目礼饯捶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迁玫查,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着槽牡奠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内细挛,只好出此下策殊搪:按住页饪埃控器熔世狄,“砰”后备厢盖弹开了沫巍唬,老头愣了一下项逛公,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咯关接,并给了老头一个友好的微笑钳函困,关门走人了耸。这时我才知道廷怖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漏粳,它的曲线诱人点,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羡改弘,但令人心动的地方是从B柱开始的乳桂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级报题,曼妙的线条打动了不少欧洲男性榔。也难怪胁觅杯,差点忘了哺叼,我们这台车选装了AMG套件沪列,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沧,没套件的车感觉就差了很多塑唬湿。   即便如此昂,它的妆容仍是存有争议的阮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搁宠。左派以我为代表(全部未婚)勾蒲,认为它的骚气指数接近满格毖巾,尤其增加AMG套件以后倪瓣,能骗不少小姑娘擞。右派以结婚生子的同事为主憋,他们认为车身不够修长臂碧,不够秀美锭红。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凛检撬,但又内藏了些许的凶狠垂解。   不过我们两派的意见同样有交集镀,那就是从侧后看去滴抱,它的美感更胜迟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桥晌,远远的从背面欣赏它仕擅,真是太美了烦。   =============分页符=============   原标题享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撅闻售,它采用传统的氙气大灯案染,而且依旧带有随动转向和智能远光系统外形。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阜皆。另外电钡劫,与前包围上的空气导流口不同的是纠狸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泵怀帽,不得不说其达成的效果是相当不错的该粳骨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼枷堪寥,但日常使用中也是在令我提心吊胆古惶,还记得开头那个故事吧显叔,告别老头后我驶出了停车炒ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谁灸昏,压过了一个并不大的小坑洼娩骑恐,胎壁被硌破了段剔劲,轮胎在5分钟内全部撒气须,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用牧瀑的,这个下马威让我措手不及垄呛。   =============分页符=============   原标题栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门困遁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中任。坦白的说昂,这套座椅看起来特别有型实督,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鞘公癌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骇霉缕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胆藏。   眼前中控台的造型屁,甚至细节都与奔驰A级相同啊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹊关届,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堆,总让人忍不住多瞟上几眼厩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衫蹭暴,触感细腻轨性。   =============分页符=============   原标题棺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳构聚律,各项按键的操作都很顺手锰涣,但我多希望能提供翻毛材质吵慑。另外鸡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手是,回馈力很腥荨,而新款车型早已没有了这个感觉感,让更多人都更容易适应宋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驴管,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擎贡,特别方便皆,当然了惶蔷,这并不是CLA级的专利谢,A级也同样如此节搪市。总之对此我们是持肯定态度的蟹卡汕,“怀挡”显得复古鞘天青、特立独行昏愤却,而且省空间乡,利大于弊瓢场烫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恒落,不同的是它很强调对网络的依托貌,这几天在欧洲开了不少车案导帘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联温。几乎所有新款车型都支持与手机互联汀杯猎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拎涩架,还可通过手机网络访问互联网羚、下载官方APP程序和导航融,这是国内车载系统所没能赶上的鸿。   =============分页符=============   原标题廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狙,空间实际上是够用的耽,毕竟多数时间都是前排利用率高颇拈琶。我同事身高179cm济,在前排头部有一拳的空间遁困,在后排就显得局促了外,后排乘客反应压抑感比较强考搐。   不过我坚信浦立缮,对于CLA的车主来说空间是够用的霸,因为后排不会经常有乘客册,由此来看这台车的空间是符合实际需求的软,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淀。   =============分页符=============   原标题钮甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粳财,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兢颈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm练,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm暴,配7挡双离合变速箱北佛,带有换挡拨片钮恫。拧动钥匙感,发动机被唤醒牡熬,车内怠速状态下的静谧性相当不错啦,我们出发了篮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通度,不过CLA非常容易上手杆潦,舒适模式+D挡表现得有礼有节姜斧春,整个驾驶感觉极其轻快巍荤疽,这是一辆易于驾驶的车健,不论男性和女性都会觉得很轻松红蓬鹿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夕暇湾,转速时常被控制在2000rpm以下灿配。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契信,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性教光,而且在低速中它的换挡依旧平顺搬鞭,并没有出现那种令人不悦的闯动秀酥涵。   切换到运动模式补栖,变速箱首先变得更为积极漠革,整台车的性子也开始急躁起来龄驮,随时准备着接受挑逗瑞连,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晴模芭。油门的响应也更为灵敏磕忱,初段就能得到不错的效果桑搐瓣,只不过排气声浪并不那么有气势祭炯。   至于转向珐捂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柑砂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逼喘鼻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胜堵枫,那样的线性和柔顺秽牧,简而言之非常舒服碱聘。   CLA的转向感觉则不然蕾,它少了些紧致的细腻感独辩逗,多了些轻巧角横。这套电动助力低速中没什么特点商贯废,属于偏轻那类的敝骡,或许女性朋友会喜欢骨。高速下转向逐渐变沉几伯,更易于驾驶苯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疥,比我想象的要好不少便。   不要被AMG套件所蒙蔽惕,悬架的设定并没有那么生硬饲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梗欺,整个感觉还是挺舒服的堵,回弹的特别利索侮侍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哎袍,起码我在前排开车是这样一个感觉乳,只是后排的乘客有时会说慷摔赫:颠!哎拳肯渤,管不了那么多了郎篡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筏孝,驾驶感觉对于这台车来说重要瑞。   =============分页符=============   原标题膏喇踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毯宦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现科。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涎,无法进行有效的弹射烙男玻。起步时有将近一秒的延迟歇眉剐,之后发动机全面发力驰劲逝,此时轮胎打滑非常严重涩酪米,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态较,导致抓地力不足枢卡沁。怎么形容这个状态呢抠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窍念,四肢虽然在飞快的挠地蔬喉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茶痪梧,各位想象下汞困黎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态貉吾,双离合变速箱准确的完成两次升挡寂函,换挡速度很快被驳,最终用三挡达到100公里/小时的速度镶匣系,时间为7秒整朗滔懊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卸,因为看到严重的打滑时我特别无助葛丸,尝试了降低转速起步憨蛇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地须顷隧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中四介,而且车身的支撑有效蠕,车内没有特别明显的前倾感觉斜僧锭。从刹车曲线来看笛,自始至终加速度都在-1g左右八哪拿,最终成绩为38.46米算,符合奔驰一贯的作风镀。当然佳确榷,待拿到国内的测试车后跨负,我们还会进行测试阮叮,看看原厂的轮胎表现如何描离。   总结煽售痛:   从国外的销售情况来看壬纳,CLA是相当受欢迎的人,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫌婚盲,CLA在美国同样有着相当不错的市掣涌,2013年后四个月销售1.2万辆蹦洽幸,势头相当迅猛溜,可见其受欢迎程度侥嵌沃。   进入国内后我想它会得到同样的关注庭仇,随着细分市场的成熟纱氢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袖吵爱。奔驰CLA级脊,主打运动礁膜程、年轻烫龟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尘,尤其选装AMG套件以后效果更甚叫丹搐,相比奔驰A级揽,它的吸引力显然更大卢钱。相比竞争品牌圣祷伸,这次奔驰走在了前面揪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品废。配置方面国外大多都是选装浑僵巩,比如天窗府撮稿、轮圈样式等等缴簿嚷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哺。   不可否认氨,它是如此的招人喜欢财泡且,尤其招那些打扮时尚徐凄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瀑士:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了科榷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃画。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型韩贪俗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法率,通过细节部分运动元素的添加磁愤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铣隘僵。其外观运动套件包括进气装饰蛾巴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等萍嗓。   总体来看毛嚏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稿鼎籍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面礁槐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纤芍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备行钾哼,白色车身加上黑色的玻璃车顶化凰咸,看起来很有档次感偷纫孔。不过略有遗憾的是犊吨,它的全景天窗不能打开冗,有同行戏称鼎烦,这是专门为了看星星而设计的掸。   内饰简洁自然   与外观相同刷袭栏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缮。全黑的内饰匡是、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现继摧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来结泉。   配色方面萌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰封领茫,但通过座椅的白色缝线豌翅晚、钢琴烤漆面板白边框的搭配彭,使得内饰整齐又不显得沉闷貌玖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了项呕。人机交互系统方面及挛,V6菱仕Turbo车型并不占优势搔耍乌。   动力不错溶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躲粳么。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗜笛吼。这款车的低速扭矩较大九狡,因此起步时非常容易伯逞。起步后委五,借助轻盈的车身裙畅,汽车随后的加速较为顺畅农。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔚猩,这直接导致这款车的操控也是相对不错设,在较为宽阔的路面上脚驰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秆笑督,感觉很有信心朔窃邯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锯墨酿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琳貉踞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓮互,非常方便驾驶者进出芦,但打火时袍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动航庆。 责任编辑腺鹅檀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岭掸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舍坡。之后的继任者是睿翼烈克凡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郝抵姜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潍祟,并更名为马自达6阿特兹跨,而它是否能达到前辈的高度尖圣,让我们由内而外的体会一下泻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铆豪,配合这两侧行车灯臣,看起来霸气十足飞祁,隐隐的透着一股子狠劲摩勤。图中这款车是2.0L的标准版坑苹偿,则采用了较为普通的卤素光源马乳,科技感差了一点吓卫混。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豹鸥韧,犀利感十足焊霓捐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勤列,它不同于以往的两代马自达6刚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玖讼苹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耙蹬宝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子史暴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”入萝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm登团尸,轴距为2830mm沫,与进口版本相同檀怯僚。相比同级别其它几款日系车型几譬得,阿特兹在轴距上有较为明显的优势究。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾度盆,像是一滴在高速行进中的水滴愧小信,充满了流动感樊。从后边仔细观察阿特兹的背部诉千布,不难看出它还带着一点掀背的意思精。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鼻,配合着双边单出的排气筒堑瑞,更使整车的运动感一直延续到了尾部筋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呵墓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芍碱痰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上希辰郝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袖芬鹊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烩箱协,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质彩花坤,其它区域大多为硬塑料补邵。由于没有太多的装饰件铰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迫橡瞄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高童,它采用的是一块电阻屏脚毋,触控灵敏度还算令人满意焚,界面的科技感以及显示效果都很一般唾滤吮,总体感觉更像是四短、五年前的产品磺,唯一的优点就是操作无任何难度轰取,一看就会瞧稍兄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寞,所以导航功能暂不能使用塑。   进入车内扩玫卧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霖氏松。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贩纤,握感也很不错籍蒂息,由左至右打满需要2.5圈赫心倡,比大多数车型略小酒。此外晤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片橡练燎,操作便利性良好膜抒,而且兼顾了驾驶乐趣骨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绥俊供,但却一点不掉价挪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感携路蘑,其次它的表盘内圈采用了网格设计久猛镁,多少有一些竞速的味道切擞,再加上白色的指针以及简洁荚叔、明快的字体牡巳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏豆耻抚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畅、平均时速享胯、续航里程之外楔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP够。i-stop是马自达研发的自动启停技术漏啸杏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火少。   除了i-stop泼桅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赡吕不。之前在新能源车型上比较常见马,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朔眯,它是以电容取代传统的电池或电瓶乳,从而为车内的用电设备供电豢另瓣,而非用于推动车辆前进镜输讳。   空调面板的样式不错垦哭,旋钮和显示屏都显得比较有质感瑰躺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澎催郴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杠壤吴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰呷映溃好闻。前后排座椅均采用了真皮包裹抚土,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磺署。   虽然阿特兹有着不错的轴距渭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茫金。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间疗程柒。令人满意的是后排的腿部空间奖蔚,坐正以后不影响翘二郎腿工。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梗丹,不仅地板平整榷,而且行李箱有着不错的纵深估票,轻松放下高尔夫球包弦纲镶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓟羡,以及更换轮胎所需的各种工具寺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酗迫圣、双可变气门正时床嫂独、凹顶活塞+米勒循环密孩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杯恨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒂何题,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凛茎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慧叮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洛溶扇,并带有换挡拨片查擅,只可惜这款变速箱不带有S挡陷蹋,对于主打运动的车型来说个遗憾浚乓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓤仓虎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屉沦氛,日常驾驶过程中蛋梆,为节省燃油貌奴,变速箱会积极升挡挞迷,转速经常保持在1500rpm以下苛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应圭订本,因为这台变速箱的反应速度很快茨,能够很好领会驾驶者意图戊设,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霜迷。   阿特兹拥有良好的操控性谜,这首先要归功于发动机线性的动力输出面。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贡可,而中后段又能够拥有很好的动力表现饭屎泞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处儒汐贬,尽管反馈的路感一般恰卡,但指向足够精准存鼻,能够给人很强的信心凸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协羞蛔搅,它的前后悬架初段偏软凯,能够很好地吸收路面的颠簸剿晃灸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屎。可喜的是悬架的后段韧性十足量怪,不会让人感觉力不从心行白。最重要的是辨疲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荣炉,车头指向灵活电醒,车尾循迹性出色踢偶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粒归信。   总结嵌: 对于马自达这款即将发布的新车陋疗,我只能用赞不绝口来形容诉狙,外观和驾驶感受都可以称为上等篇坏。如果非要给这个车挑点毛病的话岭,就是在高手如林的中型车市场里炽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肺枚廖。所以如果你是“外貌协会”的成员裤汕唱,或者追求极致的驾驶感的话伸虱棉,那么你可以期待一下这款新车商课。 责任编辑负滔观:赵春晓" "  KTM的X-BOW吨,直译过来是十字弓弗嫉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寝。实际上滇贡栖,这个模样怪异的小车擦,的确是火力十足隙册惜,足到无论是在街道上还是赛道上入,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藩鲁。   先来说说KTM这个公司胶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂青,以生产越野车和跑车而闻名奥甫垃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车砰示,也许是工程师们精力太旺盛潦触廉,亦或是身在奥地利这个地方赋黑挖,总会有些天马行空的想法袱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子檄,去生产一些别的什么机动设备甫。这几年呸羌,除了X-BOW就浪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恰俩,而且都有一个共同点——惊人且极端踌累帽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颊氓、puristic(纯粹)挖、radical(激进)分,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堂。另外还要多说一句槽皋,这家公司的口号是ready to race妻饺瓣,时时刻刻都在准备一场竞技馅垛纳。   KTM的CEO曾经承认聚爬,他们希望使用21世纪的技术几,发扬柯林·查普曼的理念扫孪凌,打造一台新世纪的超级跑车遂弦。柯林·查普曼是谁焊察?他是路特斯汽车的创始人盒勺擞,他说过最著名的一句话是阔瓶纯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的椭化瘫,作为汽车工程师懦谷,他把全部精力都放在对性能阜、操控和轻量化的极致追求上厦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可车补勾,但跟进尝试者寥寥肠凯。看看路特斯汽车凄凉的经历佬李剿,这其中的原因并不难理解敢溶。我们很欣慰地看到退,在新世纪圃僧晴,KTM继承了这种理念痴侥憋,并且做得更加激进吵。   其实X-BOW的理念很简单歧科,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瑞辩首。碳纤维单壳体车身位垃、全车碳纤维组件堕谷旧、水平推杆减振器肃锻,这些都是方程式赛车的标准配置没宽。由于使用轻量化材料底啥对,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)黔坞艰。在高速行驶中稼矮,车辆的气动布局提供下压力氛沫,以此来提高抓地力和稳定性牌烁爽,这也是方程式赛车的特点人伟。和赛车唯一的区别共嚼,就是它有全套符合法规要求的灯光袍荚啤,以及一张副驾驶座椅茨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机七,经过强化和升级后检尉,动力达到300马力芳虚馅,和F3方程式赛车相当甲全煤,六速手动变速箱也是简单而纯粹茬庞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘎,我们不妨来看看推重比渤搓。X-BOWR大概是2.6千克/马力本睬乔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻怠,也就是说发动机需要负担的重量更少馅酚衅,动力表现自然更强计。   在踏入X-BOW车内的一刻鞠蝎敦,恭喜你蕉且缎,在旁人眼里堵,你已经像是一个职业车手了巳芭棉。首先一只脚跨进驾驶舱嘎箔,站稳后调整重心浅涎桐,再把另一只脚迈进来堆句,双手找到合适的支撑点淑狼,将身体重量转移到双臂拷腊琅,身子瞬时下沉测杜贡,把自己放在座椅里十。来自RECARO的座椅是固定的场竟递,完全不能调整始,靠背角度略微向后倾斜嘿匠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讽旱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狠凛。要完成这一系列动作信,如果你是个长腿欧巴乌蜕醒,可能会轻松点舌茅胎。同样和方程式赛车一样蜕,X-BOW采用快拆方向盘肺裤洛,在一定程度上提高了进出车的方便性辑存,不过我觉得这个功能最主要的目的拧溶卢,还是为了让它更接近赛车娄。绑上四点式安全带奥迸,身体没有一丝活动空间烈惶,因为在碰撞的时候拿,你不能指望安全气囊救你一命边,唯一的方法房,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上案茅。   驾驶它盒鲸,你不需要有汽联颁发的运动执照思驴,甚至不需要经过特别的训练淌。只要你有合法的驾照虑琅,会熟练驾驶手动挡汽车乏汲斗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疆纹段。连离合器都很好掌控腥韶,甚至比驾驶EVO读掇箔、STI这种高性能运动房车还容易仁咎篓。你唯独需要的沤,是练就一副有力的双臂籍燎,因为它完全没有转向助力肉矫牌,停在原地访,方向几乎是打不动的尝。   由于场地的原因镶勘嗡,试驾过程不是很尽兴剑,并不能体验到X-BOW的全部性能凤边千。在狭小的环境中伺枷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展壬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萍肥完,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鸽挽其。因为使用水平推杆减振器锑穷,X-BOW的底盘可以尽可能的低通,在转弯中几乎不会产生侧倾睬薯受。多连杆悬架结构稳定凳电,可以减少轮胎不必要的运动和变化太论恍,保证最佳的触地面积辽狭奖,用尽每一分抓地力贸炒潍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铰篇,这一切所产生的副作用汾稍频,是你的身体要承受更高的横向重力慨彭魄。   在视线上变,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锑孙腐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矩偷,以及转向时轮胎的变化浆渤碍。利用这个优势肝恕患,你可以把车开得更加精准唱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吨燎,这是任何房车都无法比拟的送弊。不出个把小时避黄店,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样录推,高速掠过障碍物而毫发无损恳,那种险象环生的场面废别古,我相信其它车做不到挥呐墩,这种乐趣和成就感缚妙囱,只有X-BOW能给你麓门。   看到这儿卡,你可能觉得这台车并不难驯服裁炕,一切都很容易烂杜校。没错技涎,X-BOW没有设置很高的上手门槛斯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单愤颈泵,但是它还有进阶的玩法论瘸晌,这就需要很高的技术和技巧了胺喉。首先胯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谱降,为了它的寿命污,好好训练跟趾动作吧管斡通。漂移从刃锋?也没问题粗,在转弯时只要加大油门肝栏,车尾很容易就会滑动起来纫冗。之后能不能画出一道完美的弧线辰省犊,就要看控制的技巧了寇惺革。   除了以上这些兔湿脆,我还有一个建议镰探。置办一套合适的行头稗,至少也得有一个头盔和一副手套武欺轰,这会使你看上去更像是职业车手萌劫。当然蜡迟玫,作为一台可以合法上路的跑车软塑,KTM也试着考虑过车主的感受锈题桔,推出了一款GT车型嚏扒歼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吹茹。无论哪种装扮境灰秆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街金,在气势上就足以压倒一切边牡擞,而在性能上撤光,它也是所向披靡疆,精准权绿雹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜邯。虽然它可以以合法的身份上街邪蠢静,然而对一台Ready to race的准赛车莲,街道并不是唯一且最佳的选择鼓虎飞,它最终的目的地微,是要奔向一条真正的赛道量,在那里解开封永榛场,去赢得一场真正的胜利痞。   说到价钱陈景,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惟,一点都不值具视。那么杯快,如果说花135万磷颁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车下抬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肚劣,最大化的驾驶乐趣事,并且还可以在公路上行驶坦戌,这样是否物有所值屋熟地?答案其实显而易见鬼畔必,值钝类,或者不值诚,取决于你是否真正热爱驾驶苗闷程,热爱赛车运动伪淑梆。 责任编辑襄便:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丧愁,早已见怪不怪烩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楼弄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墨冒,广汽丰田出品的YARiS L致炫炬苹,就是一款加长版的小型两厢车剑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浇视。 知识普及陈:为何不叫“ 雅力士”了速旅?   相信很多人都会有这样的疑问董赣身,从车尾的英文上来看繁关,YARiS的标识与上一代完全一致伴,但多出“L”字母抹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观方裙怠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置偿颅。全新YARiS通过变革性的设计届咐巨、加大车内空间方、降低指导价怖,从而想抢夺A0级市场的份额铜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望臀想。不再使用“雅力士”的中文名称盯豪蔑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹈蠕。   外观薄塘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型死苔钳,如果拥有一副出色的外观设计靖寡绿,那销量肯定低不了叫涧。广汽丰田的全新YARiS L致炫芯力,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坞铰魏,能让更多的人接受关棠。   =============分页符=============   原标题狭敦苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的眠,所以在造型方面与海外车型有些差别法盛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯婚放,“梯形大嘴”车头动感大气潍磁,配合超长的轴距莽党情,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庭。   =============分页符=============   原标题响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嚼裸舞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肖陷,相信你会有两种感觉当姓陶,第一沦:中控台设计非常大气敞烦,和丰田系列的SUV车型风格一致察奈兑。第二皇:超大空间夯,后排空间完全比拼一般的A级轿车颁权。   =============分页符=============   原标题径微:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm醋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肖新。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溺尚,但是空间方面完全越级的感觉恫戚坊,完全不比一般的A级车差得膊刨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辱庇。   =============分页符=============   原标题味:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欣褪翱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错体浑抗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿文峭,中后段性能并不出色梁缕橡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高临卞甘,高速行驶油耗方面并不出色扇骂绣。   结 语   作为一款城市代步车型秃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戌,外形方面就能征服不少年轻消费者筷舞故。此外官狠睦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一橡群宽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脱,若果说美中不足的地方疯胺,那就是匹配的四速自动变速箱了患。(韩威) 责任编辑勃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汹?告诉你剧婪卞,这是真实存在的一辆直线加速赛车玻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缓,基于2014道奇Dart车型瞧,型号就叫做Dodge DartPro Stock息红。大概意思是“超级街车”敬细。虽然只是称作“Pro”叫涵,但它的结构和普通街车已经截然不同咐,一点点相似也仅限于外观上杜。一个专门设计的底盘态读率,扣上一个类似“街车”的壳子奖铝宏,除了好看以外核官挤,也是为了让车子的空气动力学特性更好你略。除此以外郴呛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腹信哥。   作为动力核心钱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造里。与常规的“以街车为基础改造”不同玲诗垛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墨曝。据厂家介绍炕瞪芥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咸拾瓜,而极速则可以达到480公里/小时户掏菜。   Mopar没有公布具体技术细节哩及泰,但是在上个月傻史泥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凤翁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速设土,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脓,它跑完402米还需要9.9秒糕,而末端速度“仅有”235公里/小时漓。也就是如果两辆车进行一场比赛骸倪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候探篮喇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半届省弛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭密绊堂,当然也无法在普通街道上行驶欢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蟹。 责任编辑头:赵春晓" "  4月11日梢娟录,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市平奥辆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伦啊竞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嚼抨赐。   4月的京郊春风和煦馁唤忍,桃花盛开崔祷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嵌罢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚂辣覆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象釜胺椭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虎茂涟。   然而稍微有点遗憾的是山卞董,由于相关环保政策韶玖判,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靖斧。   =============分页符=============   外观内饰赁侯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别册,最明显的一处在尾部的4X4 Logo发泪舱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涛扭拓,因为配置的原因璃,柴油版在一些细节拣队,如前格栅娜、雾灯等处精简了镀铬装饰徽把黔。   另外刑庐操,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎触茧窝,规格为265/60 R18颠报成,采用双五辐样式仿,与高配车型的20寸轮毂有所区分猎烽。   外观上歌省,大切诺基给人的感觉就是硬朗枷杏浩、野性肮、豪放纱巾侯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样饶人,如果不是看到车尾的标识灯村,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疮。轮胎的使用与其它车型也是一样的酥价。   =============分页符=============   内饰方面当,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丢饰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同射,但是做工方面表现的比较细腻勉叉少。各个部位间的接缝十分均匀久,内饰表面的反光也抑制得不错摊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的链,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机系完胯。这台发动机由意大利VM公司制造少,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壳邓,国际知名度较高哦辅瘟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氖锰,最大输出功率为243马力(179千瓦)其儡碑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米不蹲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灸籍,采用电子挡杆设计年途姜,事实上辨,在菲—克集团下的很多高档产品上盼,都采用了这样的档杆设计歇傻。   大切诺基是个分量十足的大家伙我兜脾,体重高达2.4吨厩和末。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吭玩腻,都让人觉得动力输出稍弱稍力。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同来,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闯憨,这使得在实际驾驶过程中涵染,柴油版大切提速很快吾煌烫,驾驶感受十分轻盈钦型桃。   另外五咖倡,发动机的噪声抑制也做得不错奴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豪长,但却绝非印象当中潘徘咯,柴油发动机那种高振动兑喊、高噪声祈,车内如“夜店”般的情况镁辨侩。   在打开ECO模式的情况下答,发动机的转速在1500rpm左右的时候烹脱物,变速箱就会做出反应呻,升挡很积极喝。当车辆行驶到70km/h的时候醛烙坍,变速箱便会将挡位升至最高挡幸靖,我们在城市中使用修彪褥,第8挡也是可以使用的讣继壬,并非摆设蒙。如果关闭ECO模式毒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右地协,动力输出得到了一定的释放蓉,当然擅,噪音也会随之有所提升莲。   柴油大切的油门踏板很轻盈痕,发动机对踏板所发出的信号反应很快糖,但初段调校的有些过于灵敏了钉,尤其是起步时洗,轻踩油门水秤,车身就会有向前窜动的感觉粱踢加,想要平稳的起步还是有些难度登苍姆,如果初段能调的沉一点恍温,感觉会更好具欧,驾驶者对动力的输出也更好掌控跋靖筷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统红,由于取消了空气悬架丧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骡结。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式句哇佛,分别为自动咐贯吠、沙地诽疤屁、雪地碴、泥地和岩石桑,这些模式都是通过旋钮进行操作的身,除此之外还有ECO节能模式和运动模式步弊疯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芍。   此次试驾谷蜡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验射,其中的体验环节有沙地泥、U型坑和炮弹坑三个环节筛宿。在进入沙地之前搭,首先将车辆选择到沙地模式爬谓氢,此时车身稳定系统自动关闭纷。由于没有空气悬架卜棚烙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了默。   模式选择完毕之后客壁,开始正式进入越野产地椭兽,在松软的沙地中侗慕穆,要保证车辆的行驶速度佬。在沙地中行走环仍颗,轮胎出现轻微打滑是很正常的记,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猫,造成更大的麻烦呛坑。   在U型坑的环节共县川,选择到岩石模式之后拦硕,分动箱启动扭矩放大挡恳啡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍己涎,传递到车轮上的动力会更加强劲谦磁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汞。   炮弹坑对于车子本身来说达拔淌,算是更具有难度的项目了外纤蟹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节份。对于大切来说莆教使,通过这样的测试还是比较轻松的悄娩。在模式选择上岸串暇,我们依旧可以选择岩石模式才,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动参秤哇,保证有附着力一侧车轮的动力输出避狈,从而实现脱困壁坚庙。   总体而言翔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色默啦伤。在整个越野体验环节烈,对于动力的感受也是比较明显的东鞭杜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松无说罚,主要还要归功于这台柴油发动机箩,低转速扭矩输出足够大缺窖散,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斑淌。 责任编辑捍姑罗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怖瓜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尸,以求为各位网友购车作为参考朴,本文我们继续进行匠鼎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骂工,作为合资品牌的A0级三厢轿车糜赁仇,经济实用以及稳定这三点立市之本巫京聪,谁展现得更好褪疥,以下将逐一展开啡处码。 外观解读挎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中黄防唐,这次“重生”抛开了以往的产品定位太傅木,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型链崔骡,接过老款颐达的市场后芭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揣桔。   刚刚完成了小改款的阳光茶,2014款车型延续了前款的整体轮廓呛力砰,细节之处作出的调整徘秸却,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸订烤檀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杉被,另外增加了反光镜转向灯龚署、倒车雷达等外部配置握裙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涕恰澳,但两车在细分定位上有所区分氓喇,新赛欧更经济歌嫩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茧泛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恃钵,两厢造型更具时尚特质郸嫡散,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纲,前脸处的线条切削更是全车最多之处舞昆公,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贺沦涕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芯醒千,三厢车型尾部中规中矩森,采用常规一体灯罩的尾灯磕,正是这一产品区分的剪影雌蔚。 看完两车的造型敞橡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姜示。详见下表盟乓遍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滩纫,您更看好谁圭硕?欢迎参与一下投票蹋习开。   =============分页符=============   原标题柿携儒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笛蔑杯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直傲,各区域之间的串联均平滑带过簧,整体风格更注重功能性蓟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疟,并尽可能带来更多储物空间菩耿计。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灸川氨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征表起敛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表聪瞬绿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一强,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点囱甭啪。   另外鸽,随着车载多媒体系统的发展井碧,触摸屏更多的被普及玻舒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茂欣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隆匙霸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朗。 配置对比相:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置檬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比编炒几,仅供各位网友参考瓣显亮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磺纯嗣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涎兢嘿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莫伦雌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胚喀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奠,而车身与轴距饥识珊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娃荡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肌绩量。   动力系统对比卧宝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面土,阳光仅提供一款1.5L发动机敞躺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侣宫邵,同为四缸自然吸气版本晶,排量的不同即动力上的差距圃加。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蟹另,具备重量上更轻的优势苗令。   两车的自动挡车型绦隆巍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱熬慰,其平顺八溉、重量轻及省油的特性夺谐什,同级别车型中具备一定的优势久。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钩甭靖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT害酵,在挡位上优势明显雹,但其换档顿挫在车主之间常被提及百。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间家千,外观上二者均具备典型的家族特质辽居涸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面东藉会。内饰布置阳光以实用为主傅驴搪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吠笺。综合本文所述迸,两款车型您更倾向于谁态计茶?欢迎参与以下投票僚。 责任编辑奈盲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铰桨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堑汹敌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牧敲风。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比送。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型婪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耿星,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔷需染。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涤瓦汕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形继败李,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菜。也说明K3S试图走运动化的路线穿。   起亚全新K3S的长硅、宽疤泥冠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辜,而轴距更是达到了2700mm的水平某培,在同级别中也属于比较突出的成绩袄拱,对空间方面肯定有着很大的帮助抗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坛,车身线条也非常的流畅瞎,有着极强的运动感态够,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浓蚂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叛危朴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嗡谩豁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谈驮岸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滴四。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罕倪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焊叮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的覆冬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅们,加之降低的车身让骐达更加动感澄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惩瞄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粹剃。形状突兀但线条流畅的尾灯缚妓节,红灯部分占据了大部分喀,白光部分呈现斗勾状显,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出遣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堆肃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置檄挡。能够有效帮助你快捷倒车律喊楞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否黎疲,因为外观好看主观影像比较大砰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面局敦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抹害,基本沿用了现款K3的设计乾法苦,提供全黑色痉粳庞、黑米色讳盖脯、黑棕色三种不同的内饰配色玻驶教。做工和用料相对也比较不错寸肌股。内饰除了硬质塑料及软性材质外钳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次举。   骐达的内饰设计线条非常流畅篇篱盒,整体质感较旧款车型有所提升钞镐。内饰颜色采用黑色作为主色调捎森受,搭配银色饰板兢珐监,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掏璃热,满足不同消费者的需求铰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备局唇,多功能真皮方向盘以及定速巡航啸,从上面表格已经很清楚的告诉大家虎悍欺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP委头东、胎压监测等配置冬倦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泥捆多,其中ESP卑揉谜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力光黄茹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缄。 =============分页符=============   原标题爽陀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灰卯,整体乘坐空间相差得不太明显话。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同譬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陆,座椅表现方面K3S内部填充比较实杭,对腰部支撑方面会比较到位挎焚履。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浆前胖,其座椅表现比较软匈窃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喘随块。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胃顾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奶。在乘坐空间是差不多的为,K3S座椅设置得相对硬朗塘扒,而骐达设置得相对舒适拟罚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因单拢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澳胯停,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S法腾居,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T黎,很好的满足不同需求的消费者交疤。起亚K3S相比起来就显得配置较少绊持。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫌旱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胃卤轿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同够沫澎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逻,详细还需看我们评测所出腺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桅瞥霉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拟锣。   点评革:随着两厢车被广大的消费者所接受苏邵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款京舶核。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茬兼跨,如果在这两款车选择其一的话参拎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卢返。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素女歉屯。 责任编辑福宋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虽,甚至有人无法确切的喊出它的名字勒勺。其实这款车和我们并不陌生卜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巍箩。所以出镜率不高的标致4008姐俯菩,确实具有太多不为人所知的身世间,这使得我们有必要去了解一下这款车蹬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体农贫,呈现出风尚不、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感褂财难。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签违,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫉途翻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜕、科技的感觉忻涟旧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嫡南催,轴距为2670mm僧吾屠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堡溺,所以在车身尺寸上它们相差不多驾。   从车身侧面来看美仍寝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妇摹,整个车身也因此更加大气而富有力量感麓。后排提供了私密玻璃罢险,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佬澄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棠啥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肪告。另外郝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雾弧几,尽管造型简单颇,但通过与腰线的巧妙衔接馈,使整个车身设计连为一体哪抹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辩腊,配合普利司通的225/55 R18轮胎俱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瘦厦峨,都具有不错的表现绵。我想应该会有不少车友会非惩牛看重这双“大脚”本。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比态狸飘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楷挨祭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顾簇。不过标致4008在一些细节上却与之不同惭恼汲,譬如采用了大面积钢琴烤漆辖人连,辅以细节上的优化尚。   中控面板做工不错澳旱徊,按键旋钮设计很精致把粗,且手感都较为出色促享。娱乐扩展功能也比较齐全羚,AUX冕纺嚼、USB以及12V电源都有装备骇临。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯即慌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抽该,下面还有黑色钢琴漆点缀鳖你平,凸显出了较强的质感订锯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赶拼蹄,若塑料饰板能换成金属材质的话醚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表每舶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息户。在转速表与车速表之间恭,我们看到了一块显示屏锹陈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诚。 在乘坐以及车内空间方面俺委勿,标致4008秉承了家族在这方面的优势摄撇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好劣。   后排座椅靠背很直珐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉危始羔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绅,坐姿却让人觉得并不舒适炼氖。   标致4008的行李厢内部很平整搁铃恳,而且后排座椅可以4/6比例放倒颧。这样它的储物能力将会得到提升士咸,对于搬运一些体积较大的物品贺凰小,可放倒的后排座椅显得实用素惭。   =============分页符=============   在动力系统方面稿蔚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机按刷秤,最大功率仅为150马力培捣拧,扭矩峰值198牛米般备。这台发动机配备到这款车上只能说是够用套骂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妹嫩厂。 全系搭配加了CVT无级变速箱电唬,具备手动换挡能力海鼻。在实际道路行驶中匪,CVT变速箱表现的非常平稳咯并。   标致4008在起步初期油门响应还算及时雌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音略嘶腺,却没有丝毫提速的感觉畔垂晃。不过步,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓬,在平稳驾驶时超车变线很轻松朽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狙奋噬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力地搭,前轮最多可分配85%的动力使,后轮则可达到55%戚促。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颧阔,可以应付雨雪乃同芯、沙石和泥泞等路况芹,也可以轻松面对普通的越野路段湾。   标致4008并不属于难开的车型嘎,尽管车身较大凭,但是方向盘非常轻盈瓦氨,即便是女性驾驶也会非常从容够,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潭。   结语虑:从市场战略上来看邢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晴,4008不仅丰富了进口标致的产品线紊驮,也为消费者提供了更多的选择辩娄辅。而从产品本身来看水裤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翁,能很好的迎合中国消费者的审美管棱编。在驾驶方面畅僻,标致4008表现出非常舒适和安逸浑,非常贴切城市SUV的特性谁卑。 责任编辑捍袭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赁眯,自2011年上市以来凭借着动感的外观戈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怒时,受到了许多二三线城市消费者的青睐剃侍年。不到3年的时间父,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芳竞倦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蛇彩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承,将在4月的北京车展上市污奈墨,预计售价区间为6万-9万元哄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者含修。下面就跟随我的镜头篱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狸鲤宿。   相关信息休:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌漓计,2011年正式推出了首款车型宝骏630铂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耽,结合上汽和通用的生产技术处,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撵粉谢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌欢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吃队盟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘟,与进气格栅充潘、发动机舱盖形成盾形区域腹,造就了独特的宝骏品牌DNA暖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粉崇。从前脸上看伍雌低,与宝骏630的设计保持了高度的一致枚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奋设,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垢四,颇显动感揽。   在车身尺寸方面疥,宝骏610的长为4401mm纯泪光、宽为1736mm固揽、高为1462mm腊港。由于与宝骏630车型同平台生产狭劝,因此在轴距方面并没有变化腔,依然是2640mm氛号,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舱紊趁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啥,尾部扰流板嗽谷低、包覆式的后风挡玻璃香俏顾、硬朗行李舱的线条惯,颇具运动风翘儒恼。与此同时诞冻篇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂露荚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利穆。   =============分页符=============   内饰方面氨常身,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度噬唬璃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卷俯晌,方向盘搭配银色装饰条抚癸,整体风格偏运动律,带来不少新鲜感撅散。此外姜,新车仪表盘也进行了全新搭配夸,采用双表盘设计氰世,更符合当前年轻人取向瓮景。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条末败,提升档次的同时也带来的一份运动基因峦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亥瘟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钒裳,LED组合仪表提升了整车的质感钎苇吭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垒妊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势推牟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碴忌椒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藐绘蹈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹典繁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揩。   宝骏610是一款两厢掀背车型培誊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翁饱乘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玲夺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒策,也可以按6/4放倒座椅农垮,放倒后容积可达到1300L怒淌。   =============分页符=============   在动力方面鸽搓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机即,最大功率可达82kW滔踏奖,最大扭矩为146.5Nm母歌,这款发动机也同样在630车型上使用吝沛。为了发挥出更好的动力性能涩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斧,此外还配有5速手动变速器可以选择陶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锭波,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纳、君越散岛、君威等车型上染。   在整个实际驾驶过程中香存掸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳承涉。在1500-2000低转速时酸,所爆发出的动力输出还算尚可甲剂匆,油门响应比较直接掳皇稍。但是随着转速的提升悔暖沪,档位的提高蒋坛槽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拔嫌。这种动力表现不温不火千,但是足以应付城市道路使用单娩跑。   相比于第一代自动变速器膊翱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娶。只需稍微深踩一下漓淬帕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贯,只不过由于排量的缘故穿,推背感并不是很强烈勾卸,且高转下的再加速能力也有些力不从心躬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钦兔牢,这也完全符合它的家用定位堆。在经过颠簸路段以及减速带蟹股沫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘛撂脐,让驾乘更加舒适丹橇。此外呸,在过弯时底盘也显得较为扎实骨心淮。   结语墩仟隧:宝骏610的家用车定位很准确币另肯,配置很务实敝尚匹,储物空间多借呵,不过在用料和做工上还有待加强动醚。不过动力系统方面确实不太给力讼,最多可以说是开起来比较舒适违歼惠,这也比较符合它的定位该希琴。作为一个新品牌闻腿僵,宝骏还有很长的路要走垫,虽然已经走过4年多规栓,推出了两款车型琉工,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睫洪枫,在自主家用车市场上打出一片天地来惨,我们将拭目以待迪狄痛。 责任编辑锯祈台:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筷,大众展台上首发了2015款大众Jetta令蚕。这款车在现款Jetta的基础上暴贸,针对外内设计细节进行了小幅修调畏梳,属于一次精修边幅的小改款究彻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整订侧醛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弛。 全文总结逞:   对于这么一款外形细节有新意弄釜篇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惋稳家,我们只希望它能尽快来到国内摆搓,因为目前国内的速腾车型圃姥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氦杭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纫访。 责任编辑殴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域韶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伐,深入布局骡型龋。其中包括类似上海大众新桑塔纳眷、一汽大众新捷达锣糜琅、斯柯达昕锐摔敦、以及再早之前的本田锋范莽逛、日产阳光等等插咆。可以说辈怒慨,在这一细分级别懊,乱战才刚刚开始香。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辆磐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去理,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铃蕊。反而厚重了不少刨雹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笆梧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霓财垛。就前脸部分来说薄锋,整体样子是非常简洁的念贫,又有几分动感含,和标致其它车型相比是有些差别的匹。   侧面造型规规矩矩嚷慑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现危盟本,你会发现漓具阀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弛拎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冠列缝,但301更多的是安安分分的一种踏实感肝讨。其中井蓄挛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞍笨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屠,没有那么规规矩矩架深共,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吝惧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体力谜剿,这也是一项非常讨巧的设计霉鸽。设计感油然而生猫暮,除此之外铣,车尾并没有多余的装饰物燃洼,简洁实用依旧是主要风格溯。   本文导航" "斯柯达明锐稿懊篡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凶镰量,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疏牌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陶钮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崇雀森,可能除了家族化的设计以外成描,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了色使煌。 虽然它采用了大众的MQB平台夯附,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垫协,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腿脆,全新的家族化设计让它年轻了很多椭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价认,但是相比现款袄,它的前脸更显稚嫩碑史,也可能因为现款有些老气横秋吧筛哺。 车身尺寸方面磺迹好,它相比较现款有了一定的进步涩浓,内部空间方面自然也有了一定的进步盗毛,在后面空间介绍上我会在进行阐述爆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛊,这也集中在细节设计方面奴是,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱提铺,还有合理的镀铬装饰号贪,这也是新明锐年轻的一种标志鼻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戒护腹。" "  2014年4月16日募猜,全新英菲尼迪Q50正式上市掂撮,售价区间为32.58-54.98万元扣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型省秘踌,2.0T车型三季度到货禾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漏锣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版净携。三车官方指导价格基本在42万元上下赌滴,具有一定代表性奶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搁悔旦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辉棱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈庭稗暑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息免岗淖,车头造型极富攻击性扯,侧身线条动感优美蛾歧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显强钵悸。当然摧暑木,它的进化不只是看起来那么简单疤顺土,内功的修炼更让对手望尘莫及驮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叮懂缉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拉矢,而且大有愈演愈烈之风伸试袄,尾部设计很像自家的新5系侍,家族化设计不可避免栏俄。即便是标准轴距版本察铆,新3系的轴距还是达到了2810mm十,比上一代有小幅增长肃,再加上悬挂对舒适性的妥协乌股乓,曾经犀利的3系已成过去档荆灯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弘遍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毁,那非雷克萨斯IS莫属了教。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寿,车头动感夸张仁埃恋,车尾简洁利落我次,虽然有历史车系的影子遂秦括,但这绝对是对精髓的传承和延续饺绢。   本文导航" "  又到周末了墩,在大学破旧的宿舍里绰绿,百无聊赖的仰躺在下铺上扯玻伴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搬,心中泛起阵阵遐想矮愧腥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帝,充满战斗气息的车身稿效惫,都让我无法安然自卧梧,打起精神誊署呕,跑到隔壁楼的图书馆软签令,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铺冲。没错洽卸炊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我答琅娘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心繁。但是确驶,今天要说的主角并非“兰博儿”齿发,而是广汽本田第三代飞度峡佳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点北特。   ?什么是边锋主义魄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉救孰,线条过渡果断筐卑丧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纶换,包括讴歌品牌也大致如此韧吉喂。第三代飞度相比上面的两代睹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涸。车头部分比上一代更加动感垦届秽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斑田即,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逝。给我总的感觉是秽蹬尝,车头的成功是线条运用的成功锋敞担。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郸警,从车头到车尾一气呵成诽禄挨,整体感和流线感非常强盒籍榷。从某种角度讲彤赐峰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诡铜眯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恕璃轿,但相比其它竞争对手屯断峨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旱私。   车尾的感觉并没有车头那么好卷零,对于我来说羡,车尾的设计并不满意承路禄。过度使用的镀铬饰条垛且裤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道箱卿哺,在纽约车展即将开幕之际瑟馅,路虎发布全新发现Vision概念车吞甜波,配备多种新功能双隧龚,智能玻璃实现透明引擎盖荤伸切,座椅灵活变换可实现共四种模式百来,包括远程宜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形固锈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荆韩两,第一款路虎发现诞生于25年前垃牌,全新发现系列定位于“休闲”歌略,总计拥有四款新车顽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题公浆,多功能配置舶芳罢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术残鹤,其中包括远距离移韵鹦希控啡挝,智能玻璃等寇朴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赏,“新车现代化的弄猛,切题的犯,并引人入胜的设计癌啦,是发现车型发生的重要转变瓜免。”" "  [汽车之家设计] 2013年擞,我去过一次柳州闪怯鲁,那次朗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂形,当时袜兢颓,宝骏只有宝骏630一款量产车型插,时隔一年蕾剩恰,这家公司有了新动作曝盘薯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市距艰旦。官方表示洗辰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品新肮。   事实上疼夹差,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烩矫路,那时累彭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伎础宦,为了配合厂商对车型做好保密工作女,当时我们也并没有拍摄相关的图片仙鹤。掐指一算纱,当时息秋帅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拷摹娇,在聊到这个话题时商贾皆,项目负责人也表示睫蛊,整个团队在这期间做了很多的工作哀捅墟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孟似鳖,即便有着此前宝骏630的经验单罢蒂,但对于一款新产品而言歇,整个团队仍旧不敢怠慢喉。   为什么要推出一款两厢车尾?   新品牌诞生初期苇兜,单一的产品有助于更好的把控产品质量鲁杏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撤,从而将其转化为品牌价值踏,在品牌得到一定认可的前提下轨,适当拓宽产品线渭,无论是对品牌壁,还是对市场而言都有着积极的一面烷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藩备,较为官方的说法是“以市场为导向”冠讣箔,不过在我看来瞧,这仅是一方面椒陆谐,在有了以上需求的前提下宪榷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡跨苇,于是才有了这个方案便仆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外结匈,车辆的动力系统夏宿怒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朔涸,无疑是一个两全的方案窟拇。   两厢车在定位上有什么不同吗拱卞?   简单来说倪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸵梧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洗惕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可迫方胸。相比之下豢绿,因车身结构缘故混壤,车侧和车尾的造型变化较大魔避。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芥澎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掠始,印象中妹抚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车互从勃,有些时候嘛咎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素簧。当然佃伦,每个厂商都有自己的想法痢,这种实用主义并不是坏事弯舜瓮,毕竟蓟衡,车是用来开的降豹限,把主要精力投放产品稳定性方面淮蛇,对打造一个大众品牌或许更为重要甩蔽。   在造型设计方面痢辈,除了已经固定下来的设计元素外狼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锻。对于镀铬饰条的理解见仁见智技鳞,然而里肛乒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骗浮,正是在这种需求的推动下亲炉缓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湘。   察觉到这一现象后食锰惊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思穗碾,显然结姓,一味的添加装饰条并不合适尚污,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汰。一般情况下囤案,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甩,除此之外虽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条环,在设计师看来芹肉擞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致派圭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膏擂,我还不曾有过近身接触触。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知反垛箔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线测淑婪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脊舅。或许这么长的一串文字来的有些陌生活乘,简单讲耍,它就是在航空航天器上使用的转向技术扯水尸。我们将就驾驶者最关心的方面斯虏浆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锋庇饯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吹,人机交互系统的先进等等贺绊竟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触富密篮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力囤工。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猴兜牡,不难想象Q50的出色菜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳困手蕉,同样呕峨,作为宝马1系的车主谅珐,对于操控的追求反衬出Q50的优异讥。而剥离开车身的种种盒苦姬,他们共同的认同就在于这三个字母发崇:DAS   【什么是DAS塘兴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)琅琉溶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乏硼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贰秽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歌疽菊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吗堡吗。   【DAS工作原理是什么骆?】   车辆转向时峰蔫,不再依靠传统的机械连接限镣的,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梨,根据行驶路况和方向盘转动力度济堕,速度进行综合计算孟滴哦,从而指挥转向电机机构实现转向慑。   三个ECU属于并联关系碑妻嚎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旦、方向盘绣客、右前轮)薪侯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浪拦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玲,恢复至传统的机械传动转向模式拌,确保万无一失使卸岸。但在正常情况下侩鼻牢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离廉匠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骸。   【DAS汽车的优势袒?】   操控性孤叼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准接突搏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酒,享受更多驾驶乐趣讲料蛙。   【为什么线控转向比传统转向快碌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入码。整个系统中没有橡胶衬套酶恫莫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间发,因此首先从内部减少“延迟”殊埠枯。   【DAS对过弯的影响歇粗?】   转向相应得到改善加寒。传统转向系统谓,在接近弯道时熄程哼,驾驶者需要提前做出转向动作排,否则汽车无法实现平稳转向耻颈奉。而采用了线控主动转向DAS系统孙溅朽,通过消除内部的转向延迟孺嘘,减少了预先动作的必要杏,实现更灵活的转向旧瓜。而驾驶的感受将更加直接灌饱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力憋,毫无延迟父恕闻。   【转向系统也能够减少疲劳饭渐呢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感高氛,因此从另一个角度提升了安全磺庐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称Ρ丁)荒吃唉,12款参与测试的车型中输澎,在定速140km/h的巡航测试中好摹必,平均修正次数蔫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嚏碗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际ǖ艽校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表枫恨:网上车市(www.cheshi.com)   当然倾挎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目傅踌乐,而对于传统车型辟荡汀,这一选项代表着发动机薯枷、油门踏板到粪、悬挂阻尼硷、刹车响应等等方面的细微调整内露,而由于配备了DAS惧,英菲尼迪在模式选择上湍但,更进一步的调整了一系列的功能涣塘常,如惊:主动声音控制系统夸、线控主动转向DAS视、主动车道控制和主动循既茫控制系统ATC等等的设定频揣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里截汕?】   通过上面的简单问答妻,我想我们已经熟知了DAS系统南,在响应更快式陆,相比机械系统更便于维护陷,节约成本纽狗,减轻重量等多个方面都硕果累累苫加菏。而任何事物都是双刃剑侮岭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里路合?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舵介舱,他的解释既简单垦蹋恐,又复杂绥,背后掩藏着十年之久的不断试验夸枢,推理屯苔,再试验的科研过程卤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力头霜。而这些内容无法用数据体现湍,还是按下点火开关吧嗡坞。   本文导航" "   《极速60秒》郝炒、《死亡飞车》拣磷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缮氮雄,让车迷们大呼过瘾碉苦攫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惜殴。另一方面炼蹲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸽架,但开在路上肯定是最牛X歧躬,最有回头率的女。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炽采垒、“真NB”这样的感叹桓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戈川将。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嚎村,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虚到。    作为最具代表性的美系车型彭既堂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鼻,五代车型熠熠生辉揭袖略。第六代车型也已经于去年年底正式亮相千挫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脱磁鞋,主要原因是新一代车型不够“MAN”岗烙,缺少了野马的一贯的风格狸讥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车端史妒。 什么是肌肉车甫漓团?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车担触,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车募。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叮、具有强劲马力激轰、外形富有肌肉感的美式跑车蚕赡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表级女忍,例如雪佛兰科迈罗菜袭驴、道奇蝰蛇泄庐败、道奇战马苇卡百,还有就是本篇文章的主角福特野马软炯犯。不过这些都是字面上的解释瘦翅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啊荤。什么是肌肉车委?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解媒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沙,科尼赛克Agera涛吼双、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牡巍弘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藉憾。但实际上并非如此尚己,凭借自身出众的一面舞辑,福特野马在众多超跑中脱颖而出拭,成为闪亮的主角揽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碍逛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上膜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讣狡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影具粱,野马还是地道的童星出道!是的采,早在1964年刚刚诞生之际猾荚,它就被搬上电影银幕平卞械。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泡捂寇,也许大家有些陌生叹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品签颓。在过去50年里平,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兼岗刺。    无论是哪一年代的野马强,但凡出现在电影中泄捷灭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诽复井。衬托主角的英雄气概或是独当一面庞玻被,野马都游刃有余棺溃。在近期上映的《极品飞车》中浪娜绿,野马更是作为整个剧情的主要线索仙挛涤,陪伴主角经历了人生的起伏乏凹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哎事抒,五门版的三款车型——耀真山黔函、耀享碧超、耀动分别为52.8万思慰、57.8万捅扫骂、62.8万米逼。另外还有只发售500台的限量版暇,价格66.6万元弧乏澜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变成旱,只是在色彩搭配上带来更多选择羌诽,车型配置也更合理是熔崔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苛叫,并且通过优化四驱系统樊位,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壬。揽胜极光一直被认为是外观控淳,但作为路虎车型晤吮,它也有着同级一流的越野性能锨蚊。这是款长着女神模样翔,也有着女汉子般坚韧的车陷忙。 外观炒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型店怠,所以不仅长宽高没有变惦森,造型设计也和现在基本一致琉吮咐。设计师只对一个细节进行了修改讥,就是后视镜每。新款车型后视镜造型整体感强啥暇扒,与车身有更好搭配效果犊菩埃。除此之外阮狙,极光传承自揽胜的城堡式车身何献耙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留困。虽然极光已经上市有3年时间剩醇辨,但时尚感丝毫不减理话。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泻兢,极光有自适应LED氙气大灯说、全景天窗等配置闹干覆,兼顾时尚与实用性效芦尉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锭顿攻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吴售,前后保险杠尺寸更大夏。另外驴,2014款极光提供了11种车身颜色蜕,消费者有更多选择肃负。    另外蓄叭胺,外观细节上能看到的摄像头和雷达期哄唇,是为了实现自适应巡航粒谋缓、自动泊车猴桃、360度倒车影像等功能椽镭破。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廊架,既可以设定与前车距离或行驶速度徒,当系统计算出正面碰撞无法避免创低,会释放最大制动力降低冲击速度然。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脑士适,实用性得到提升焦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棵显番,并不是说女性不能开攫店,反正我问过数个女性朋友鞭财鞍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夺汉窟,完全不是自己的菜硅两。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断迷夯,所以我觉得这样描述更加准确取拣纱:这是一款为男人及女汉子准备的车蹦八栓。不是说它不好口爽,事实上野帝的特点非常鲜明步城筹,优点也特别多嚎,但如果真的不能欣赏野帝的外形庞,那么它的优点再多也是白搭不戈纬。好了贫沟葡,说的够清楚了耪还芦,男性用户请继续看下去染式推,女性用户请酌情选择剿孪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版路纹工,也就是售价24.18万的最顶配版本呜。配置非常丰富井,但较高的售价容易让消费者望而却步痢试枢,毕竟男人也不是那么好忽悠的毛份郴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本夯刮虱。不过既然我们测试的是高配版本惧汐虐,就来看看这款车授,按照惯例埃,还是从野帝的外型设计开始寒。   ● 外观藉漏场:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议美嗣篇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炽堂胺,野帝这种偏向硬派和复古的造型码,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霞甭零,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些得,这对于野帝来说无疑是个劣势汐瞥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间释,国内汽车消费更是以大为美氓封轿,野帝国产后尽管已经有所加长弊阜,不过还是给人感觉不大静订。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寺,带自动点亮功能的氙气大灯脸、大灯清洗功能怀悉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捌。日间行车灯采用光带造型恢边颊,并集成在前大灯组内相肆泥,样式比较简单导,辨识度还是比较高的绥核。   尽管车身长度不算长苦,但野帝的高度还是比较高的翘拳,一方面是车身设计的就比较高大缔搬琼,另一方面也是因为底盘较高氖溯,悬架行程比较长惋雌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碉钩晨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间科搭。   后保险杠设计的比较厚实队恭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掏,也是为什么我们说它更适合男性车主噶啊。倒车雷达是全系标配雹,不过倒车影像和自动泊车是选配盛韩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牛吴穆。   需要说明的是呵静,按照官方参数配置表谷江割,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的态迸,不过这台车并没有装配后挂式备胎薪,4S店解释说是同样是野驱版搁扯系,有的车有后挂式备胎萝滩告,有的车没有粪皋森,如果不要后挂式备胎荒,可以减6000元错硅汇。   十辐立体式轮圈居掣,样式符合野帝的整体风格嚎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎檄擞绦,规格225/50 R17究浇舷。这款轮胎算是一个折中方案灵溃,整体表现比较中庸誊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梧乓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唇管。" "  2006年始乔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钢脯宝,没一年慈型静,这个品牌都在刷新着销售纪录柏锣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局比第。2014年录摆,新的产品问世掳筹滥,这一次它不再效仿绕据、跟随旱娇性,而是独步青云钢。   在过去的几年里廉,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓣弯揭、豪华为主要核心派,由于旗下车型均以大排量为主炬漓,并在操控性方面有所见地斤吠匆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僳甩。作为一个初来乍到的年轻品牌抖,每一步的迈出都显得格外小心波,在保证动力性优势的前提下腐坑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倦熄搓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距维乐腾,原因很简单戈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殴,也就是不同于别人的卖点尝。   在同级对手们相继更新产品的时候祁敢,英菲尼迪一方显得格外冷静陕旁旱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拟锌,好在当它真正来临之时浦湿匈,并没有让大家失望汐括咕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顾邢。   在介绍这款新产品前立颅,我想我很有必要做个说明痛驳庇,Q50实为G系列的换代产品儒斗弘,在2013年度迹硼扔,英菲尼迪旗下车型根据轿车盒、SUV采用了全新命名萌蘑,即轿车使用Q字母日嵌皖,SUV使用QX字母绥戌,后续数字分别代表车型封菊佛,这样做有利于车型之间的关联度浆卉。   2013年扦歇从,我的同事在经历了12个小时的飞行后绢嫩叙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粱朝,在回国后的闲聊中填,他的目光坚毅舱妻棚,言语中难掩一丝激动男柔,当然他对这款车的最终评价很高轻,抱着这股期盼雄,我们今天找来这款车氰窗秀,一同来寻味我同事当时的所感亲伸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间械菲,所以厂商提供的测试车依然为美规版递呛钙,所以动力沃菜、底盘的调校需邢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慈理寇,但整体设计与科技性不会有任何出入般,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拒论鞘,也算是足以解渴了趁。   对于设计语言四个字来说管搭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苍舅嵌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僻喉纷,有时我甚至会想疙扒扭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辽?正因设计团队的不懈努力炒轨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表体篱徊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挫妮酒。   低矮的车身请,流线的车顶吴,都是上代所传承下来的精髓穆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纺,这与宝马3系的水平相当死,优于奥迪A4L牧宛、奔驰C级等产品确,别小看这一举措侣发,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性共舶。   对于轮毂轮胎的配备上敛,英菲尼迪从不走低调的路线鸡汰湘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拐林蜗。   本文导航" "  2006年始垛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程其,没一年娩棘毁,这个品牌都在刷新着销售纪录让虐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹤。2014年膊,新的产品问世糠,这一次它不再效仿估价、跟随韩午,而是独步青云稠。   在过去的几年里酸,英菲尼迪的品牌推广是以设计俺滔、豪华为主要核心伎燃,由于旗下车型均以大排量为主旗舍,并在操控性方面有所见地很,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淮。作为一个初来乍到的年轻品牌长乾,每一步的迈出都显得格外小心碧镐脐,在保证动力性优势的前提下投,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唉蝗凰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廷灵,原因很简单揪襄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性势,也就是不同于别人的卖点撇灿。   在同级对手们相继更新产品的时候繁沛搽,英菲尼迪一方显得格外冷静犊抠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度令撑狼,好在当它真正来临之时悼涝描,并没有让大家失望毯捎陡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弄墙。   在介绍这款新产品前鞭,我想我很有必要做个说明骏肌辛,Q50实为G系列的换代产品慧郝码,在2013年度貌啼昧,英菲尼迪旗下车型根据轿车谰豆、SUV采用了全新命名书,即轿车使用Q字母叔侮,SUV使用QX字母跑,后续数字分别代表车型手胳鹊,这样做有利于车型之间的关联度够痪弓。   2013年城森盎,我的同事在经历了12个小时的飞行后谎得,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卞,在回国后的闲聊中纲蝗,他的目光坚毅狗,言语中难掩一丝激动翻汞茎,当然他对这款车的最终评价很高催,抱着这股期盼荚僚集,我们今天找来这款车竿,一同来寻味我同事当时的所感涪瓦晶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镀肮,所以厂商提供的测试车依然为美规版斯,所以动力病是鸽、底盘的调校摹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邦磁,但整体设计与科技性不会有任何出入皆蹲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栏扭睬,也算是足以解渴了昂上滔。   对于设计语言四个字来说躲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛙唱晌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的透,有时我甚至会想泞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量购迪奈?正因设计团队的不懈努力联卯纽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表航悄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诗赤。   低矮的车身难裸休,流线的车顶阂,都是上代所传承下来的精髓卉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屏藩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桃拣,这与宝马3系的水平相当赏边,优于奥迪A4L皋、奔驰C级等产品盒午,别小看这一举措桶亩惰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丛。   对于轮毂轮胎的配备上泡墨胳,英菲尼迪从不走低调的路线蹭规舱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辟刃溶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恒吻炮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茨猫绷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弄窜北。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首石须鞋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恐禽、陆风X5菊娠轿、全球鹰GX7浦偷汰,但依然无法撼动它的地位抚坞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帛痕恨,它就是CS75屯局胜,来自长安汽车跺围。   在众多国内车企中剩甫,长安汽车拥有较早的造车历史立呵太,并且对越野车的制造要追溯到1958年榷膘豁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下础骸辱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垢替帘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舶惦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朗泌颇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础佳。   在对长安历史阐述过后修葱,这款新产品更是令人期待觅。在2013年9月剔榷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炔,一经面世便引来了无数人的驻足咎戌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峰裤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湃裸,诸多细节上的体现暗磁技,可以看到与时代的接轨崔啤温,说实话府害,即便与合资品牌相比戒,它的设计也毫不逊色连草。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秸寝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV圈,在首次无伪谍照曝光过后氦蜜偷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斡。从车身尺寸上来看溅,CS75在长度与轴距上的优势突出勒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诞金仁。在设计上姜锑会,侧车身的视觉冲击力有所削弱报摔,平和的线条增加了些许稳重感觅,而在配置方面绝不含糊提偏胸,右侧后视镜配备摄像头卵传百,为泊车提供了更安全的保障男顾,此外17寸轮毂的注入排,也为整车视觉性增加了不少好评分瞥。   车尾的造型体现了丰富的层次感判,使其得以回归至前脸的感觉划,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甭苟。此外溶桶态,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沦显,可以看出CS75在配置方面的丰富性温魏翱。   本文导航" "  上半期擞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馁级笺,不同的设计倾向与不同的品牌定位背陛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扰。在“下半场”的对决中双竟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爬芦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果穆。   点击阅读晃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蕊础叮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杜会,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表推剃痞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目艘蔼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酬淀柔,以应付那些五口之家出行的需求藉擦柿。行李箱空间的比较忌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寡户,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱破鹃,或者带孩子出行时膏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吃。行李箱内是否配备12V电源接口瘟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱可发斯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多补昂焙。   ·模特A(不戴眼镜)身高悄:170cm 体重莫酚疚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逗觅唬:175cm 体重滦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膝戳,长安福特此次也算酝酿已久了社楼蓉,可以说即将推出的翼虎撅成睦,每个人都能从中找到自己心仪之处靖骏,例如极具冲击力的外形相阶拨、科技感突出的SYNC系统渺、人性化的内饰细节设计青、又或是强大的日常实用性坛矢募,这次滥,同级对手们真的要小心应对了泥词蔡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杯桅蹋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点簿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琴觅措,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碗。显然涛兑,在错失2013年的发展大好时机后疵芥乱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欧,其实也能够走在大部队的前列钒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棚。眼前一遍利好踞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恭、雪佛兰TRAX廊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位峰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晒肆拈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布趴莽,至今我们还没有看到实车补。从目前的情况来看拖,它们很快就会来到我们的身边胆。正是这个原因亮纽番,在日内瓦车展媒体报道结束后算芍,我们并没有着急回国练毕,而是完成了几款车型的海外试驾禄伸、测试和静态对比的素材搜集挝惮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擦挥唯。   看到这里肃长,或许你会产生疑问耗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翅构灸?坦白地说惩欣燃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的非动:1.它们必定会国产并且在国内销售盾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来添涉,只是一些细节针对本土化进行了改造饱认亲,但外观内饰设计散、车内做工亮、人性化并岁内、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渤芒帘。综合上述所言箍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侮膏琴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沽,感兴趣的不妨继续看下去棵现。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用楼暗诽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉飘。例如CX-5皮乔劲、ATENZA阿特兹彻赴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岸嚼。最重要的是镀逛姬,它们不仅有所创新贿寿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霉汞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑟递,再到如今的Axela昂克赛拉金媚,马自达3已经历经三代车型的演变长。据长安马自达相关人员介绍佬泥稗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鳖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化结讨容。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骆纫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睫芦。它的眼神更加犀利揣唉氓,车身线条更为动感腹仟桥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹极力喷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茧驶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连病抡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荒砂杏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子车,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骡节,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阀氛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计九皋。另外畏撼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神禄脓。据厂家人员介绍刷哦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鳖衬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搂哎练,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化懒擞,使它的整体视觉感受类似红酒一般凰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm门埠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荚,两款车的轴距同为2700mm沽。相比同级别其它车型欢挫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑究怠,不过轮圈的造型稍显普通差汰,不够运动串坊偏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诞康,规格215/45 R18添钳,抓地力表现不错寝桓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绩,规格只有T125/80 R16床合目。   尾部的设计不算惊艳雷吼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全塘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畴从珐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膳师慰,这在同级别可是十分少见的败。" "  说起海马福美来郎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型课搬,转眼十几年过去粳楷卉,福美来已经迎来了它的第四代车型点柑缓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暇心淳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暖迁,新一代福美来M5采用全新平台打造嗜炊,不论外观还是内饰荆地歪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捅揭。在此之前畅媳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚏俱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吩特。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唇浩华,宽大的直瀑式进气格栅闲房,大面积银色镀铬烦,符合国人审美八师托。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感踞腻徽,腰线采用分段式设计绥奈驾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夏申石。采用与保险杠一体的方形双排气口设计老火,凸显运动感醋。但只有左侧为真排气口隋炭,右侧仅作为装饰磕。" "  对于中国汽车市场来说泌,凯迪拉克属于一个后来者渴丛,当然这指的是豪华车市场芜膛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地黄,那可真要拿出点真本事颠葱掇。凯迪拉克也明白这一点损,去年就将全新车型XTS进行了国产沦戚,并且上市销售狭镀釜,销量也是比较乐观的奔笔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肪,无论是配置上还是动力以及外观设计上雄还返,至少能让大部分潜在的消费者接受薪,这确实不是一件容易的事情素。于是檄喝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款别,对动力和安全系统进行了升级炉尾虫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酵蹄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骡暇弊,仅有一款36S铂金版匡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伸勃。   2014款XTS 28T铂金版外观芯:外观延续36S铂金版的设计潮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同楷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲸拌,在其他方面则没有做改动躺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牢赦,没有做太大的变化吩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上其欢。   XTS是一款善于运用灯光的车妓哆敦,它将大量LED元素装备在车身各个部位毋,正是这些时尚元素的出现托,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸农堂酿,获得了更出色的细节表现力谈恕。这些称不上优势的细节表述票廖碧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轻沤裙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化跨颂侯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菇型苔。尾灯依旧是LED垂直式的造型肛玫驾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界农位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新说脖。早在上世纪五六十年代让潞股,Citro?nDS就用上了可变悬架乐、随动大灯事、转向助力罕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舒殴赖,加上极为飘逸的车身设计朵拦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹬酸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌违侵岸,2011年长安标致雪铁龙成立悸鲤,到今天我们测试全新DS 5LS划惰粮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羞,音译的中文品牌名念起来很接地气土:长安谛艾仕俊扒,有股莫名的喜感锈精躬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恭,是台正儿八经的三厢车软襄行。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来表恃够,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象般。如今课埂处,马自达6已经发展到了第三代弦扰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橇,它的名字叫做亥:ATENZA鹅顽。之前我们已经解读过进口版本拨繁坊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磺胜徽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疾殿焙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绢呢撮,这一次排量可不仅仅只有2.0L寂鼻,还有更加令人期待的2.5L刀。   注固类:此次测试中睹,红色车型排量为2.0L怂,黑色车型排量为2.5L睡谐。国产ATENZA目前还未上市弄娩鞭,此次测试为抢先测试扣,车型为试装车吴。   截止到发稿时惜距碑,官方宣布拜沥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”特汕畅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茨省唇,上半年上市销售漏犯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规播淌,我们还是先来聊聊外观拆档箱。相比进口ATENZA酱恼,国产版本在外观上基本没有变化侠蓝孩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峨遁饶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注供括,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矫篇氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里波,“下”这个字可意为“以后的”阶楷沉,用来表示那些目前还没发生的锌、未来也不一定发生的事情犁取吠。比如有人说“下次请你吃饭”峡,谁知道是不是真的!同理桶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姆,实际上暗藏了一些不确定性耿涤:它能引领未来汽车的发展趋势诲?或者只是一句空泛的口号拇袖?这是我最关注的问题搽侧戳。   当然也会有人更在意其它方面清蚀檀,比如外观内饰和空间等等斧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述攀帅第,本篇文章的最后也会提到版随淳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渺未间。   关于下一代城市SUV的概念科斗其,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力报赐频。在他们眼里答,很多城市SUV都太“娘”了雄疾熔,连个小土坡都爬不上去怎么行罢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沸毙梦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廉僵挠、勇于冒险的心辜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涵缔些。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陀九,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唇度贾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醚侗导,它能够去接受户外的挑战燎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剃防。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筷喇炼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售背瘟蓟,目前主打3.0L排量的三款车型粟,都搭载三菱第二代超选四驱系统赂跋匪,售价39.8-45.3万元上钎奢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止箔,还有一个最简单区分方式秆驰,只有精英超越版才标配后拖车钩薯狗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呢闺显,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缓腐,陆续又在第三代(V73对社、V77等)和第四代(V93仙项、V87领、 V97等)等车型上装备吉灰搬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坑、四代帕杰罗)拼隋,现在销售的为第四代帕杰罗腑辖。   如果单从分动器的挡位看地瘁钒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朗,拥有2H句羌猜、4H逆孩新、 4HLC沫稗驼、4LLC四个挡位拘,在后两种模式下释邵,中央限滑差速器LSD被锁定狭努,为四轮提供均匀的驱动力耪权。不过值得注意的是部粹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配册,前课匙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节里撵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸿骄,正是这样的全路况实用性日竣,才被成为超选四驱系统涟入妹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贤扫懂,可以在2H糠、4H挡位间随意切换踩苛,当处于4H位置时绍蛾,它相当于一台全时四驱车型猴碌富,可以提供更好的抓地力和驱动力粟锭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圃及脯,而处于2H位置时补,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掣,不过这样一个大家伙油耗不会太低趴邪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔚纤,4HLC模式时鞍礁佩,中央差速器锁止夸湃楞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汤摆,不但锁止了中央差速器横捐伍,还拥有更大的扭矩输出捞仍碌,此挡位的传动比为1.9:1罚赊放,扭矩被放大1.9倍蝎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下硕吧,4LLc就能派上用场捶牟。在车内鼻磐,仪表板的中央会显示当前驱动形式需途,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换人户,并随时了解到现在所处的驱动模式娇沫尼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漓饶舜,应付一般路况毫无问题掳食己,但如果长时间处于极端情况下琶粱报,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱攘箱锯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凳幸衰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心爬疤,同时也提升了整个历险过程的安全性绦惰孪,因此光有一颗狂野的心还不行枷诚,还有选择一个可靠的伙伴拆功秆。 责任编辑屠辛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徐篓,已经上市四年了空兰熔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饥,跟老款福美来相比档次感明显提升翅。除了看得见的设计差别钝,福美来M5在配置习栏写、空间方面也有不小的提升噶孝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掇共,1.6L车型会先期上市诵磋锰,后续还会有1.5T车型推出尺燃路。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弥茨,其中手动挡共有6款双价帅,自动挡3款蕊吩拐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型写庙诽,厂家介绍说叫旗舰版拇。由于厂家没有提供参数配置表筛坡淘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别部五,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胳赫赂。 ● 外观核:中网造型似君威烙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汉揽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弗恼,尤其是车身长度歌撇健,福美来M5达到4698mm娄,超越绝大数同级车的车身长度吞壁。跟老款福美来相比伶溃嚷,福美来M5的车长纤恳、车宽和轴距都稍稍增加一些类捣,而高度降低了3mm护筒班。   因为长度和宽度有明显提升李,高度基本不变克筛陡,车头设计的比较厚实狸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的科。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网函密蹋,格栅同样采用镀铬装饰湾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汉贝,老款福美来就已经开始采用小痴具,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丛堕虎。中网轮廓稍有些不同查滔,老款福美来的中网较矮灰瓢,而福美来M5的中网稍高堵,看起来更加厚重究瑟鞠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苦。除入门级车型外匹钱,其他版本车型都配备了自动大灯希稿,这点还是比较厚道的收,老款福美来全系没有配备自动大灯狄鳖杜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脑沁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梧顷侨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬朵,能明显提升辨识度瓤帛鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蕉煤晤,是2007年买的浅分,到今天行驶了9.7万公里左右温斑队。日常使用中油耗7-8升/百公里肌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臀酶飘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点结份,第一就是便宜岗,全算下来8万;第二就是配置高达答,07年8万带皮革座椅派、天窗讽嘘、自动大灯和倒车雷达的车不多燎底,而且空间也算说得过去某,总的来讲这款车符合预期弛举,坊间说F3小毛病多嘎僧,不知道是批次问题还是命好巴,我家这辆倒是没什么事儿诽。新F3于今天上市希沉搅,领导说我算车主竿,于是我就来了牡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧檬,聊聊老款在使用中的各种感觉醋。   ●动力及悬架瞬愧仓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抒,动力够用醚骗,只是起步比较肉涵搽请,1挡和2挡齿比跨度偏大穗里,走起来后挂入2挡转速掉的太多俩款,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜂。   油耗日常市里开7-8升/百公里孩,还算满意殴。悬架初段有些生硬廉猴昧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼,对于颠簸的过滤一般堪创,后段软俩搔川,拐弯时车身倾斜大峰谜。总的来说算是个合格的入门级家用车嗡。   ●配置及人性化设计瓣:   比亚迪一直走高配低价的路线刮残扰,配置丰富乃苦撂,前面说过搞嘛浚,皮革座椅细、天窗芬、自动大灯和倒车雷达都有所配备缴寄,另外虎枪械,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针精班淮,虽然不好看撑匹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的保深。没有行车电脑显示屏巫文,无法了解平均油耗棠隆书、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檬,首先价格便宜荤款递,其次当年没有也不新鲜)杰筹尼。   人性化设计方面为,四辐方向盘比较细鳖瀑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤量笛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弛看,四个角随便按一个都能触发凌。日常小储物盒好用帅呻环,票据备懊行、手机和水都有地方放梯稀盟,不满意的是门板储物太斜悦芯稹(硬伤)鞋涪,平常只能放车证之类薄的东西吾,连杂志都放不进去脐顽,后排基本上算是没有储物空间杏。   ●做工观擞陕: 内饰和外观各方面做工比较糙么骏靛,主要体现在接缝上啥,不仅大而且不均匀吕弹炒,这是急需改进的汾悸豢。   ●空间说哨:   F3轴距2600mm晶凛偶,我身高190cm埔,有时候我开车搓呢罐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受画疾司。后备厢空间大堡髓碳,而且比较规整锯欧裙,用它进行过几次小规模的搬运练购参,还可以垦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲察,试驾中我也重点根据这几点进行体验勘陆,看看新F3有哪些改善和变化伺铅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辈呜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》才才悔,仍无法挽回姑娘们的心渤丝翻,如今她们只爱大长腿和都教授脓怜。不知道你们发现没有惭,宝马在汽车界引领着同样的潮流谜,硬邦邦的3系诫翠椿、5系换代后都不再凶猛节,舒适感和精致感倒提升不少扇尉鲤。现在轮到X5了肩筛吹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气床摊伤,我勉强同意这种观点鲜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逛略,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绷,更显精致嗓祷。总的来说隶,它不太凶室踞睡,更俊美一些队袄悉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市畦古,除了外观与内饰的小幅调整外圣滩,改款后的逸动引入了1.5T发动机挽建。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分峭汐楔,逸动采取了1.6L家庭够用剧顺入、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策管,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肪泞尝,一个争取“各门功课”都不落下慧,一个则是专项选手夏课详,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手草。 ●外观够:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梆:轮廓流畅才笨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丝庞别、瑞虎系列汞水、风云系列及QQ系列)媒犁泉,同时带来了转型后的全新车型瓣抡蝎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7容联,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啸蚕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用湃饶,更是出自海外设计团队之手迪接,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匣屎。" "  刚进入社会的年轻人剧疼,它们也背负着太多的压力蔫矛,在家庭事业初步稳定之后蔚劳汐,一辆车对他们就显得很重要械。致炫就是一个体贴的产品奴介勘,它有着炫目的外形列复认,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痛蔡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衰沪洁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疼,变化的不只是名字娥,更是尺寸和定位俏,风格和潜力廷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着响搂杆,吸引着更多年轻的用户群体为。   致炫外观灵动时尚涩款,带着一些年轻的运动气息戏,车长为4115mm朵顷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm外,比老款低50mm;轴距为2550mm粹嫌堕,比老款长90mm汗河。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点的第,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烤痰,这样的设计更有利于致炫的散热搜锣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恕庭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吴畅较,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格入归躺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涸缝官,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溶。   在ABB的阵营中测倪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滤,他们的目的很明确赣,就是抢占国人最热衷的这一市场颈帘纺。对于奥迪A4L锻额、奔驰C级娠寂、宝马3系而言琶呸,三者都有着不同的亮点与喜好者冈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堕炔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蒜鳞。   在这款316i消息正式放出时裂,包含我在内的许多人都会想到一个问题娜潮倪,那就是究竟会减配成什么样被琉黑?但在实际看来氏衔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伍签惯。无论是进取型还是运动套装版谴渺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距集炊掂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼观添,当然如果你肯花7800元耸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伦窘情。此外换女,对于现今发达的网购来说旁,这个根本不叫个事荚范磷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旁,此外还有多种款式的副厂总成可迅枇隆,质量咱们先放在后面霜疚痛,至少价格实惠也能达到美观的效果浅腺。   虽然入门级价格不足30万蓄,但你却可以得到一款原汁原味的3系葛,在定名中你就不难发现眠桨,316i中并没有“L”蚕鲤,它是基于标准轴距系列中的一员菏士眉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劳潜,对比现售的奔驰C级磺归、奥迪A4L而言娇间,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势模。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奥袄险,这是国人特有的爱面子传统挪邪搏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巍,他们自然也深知这一点痕煽备,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堂,单出排气也与320i的相同吨歉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漠肃剩,不过这一项在网上也是可以淘到的袖,副厂价格也就100多元堕啪弥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贺鳖,然而在国内涩,它还是一种小众车型奸。可喜的是插,近年来随着“旅行”文化的发展捻苯,旅行车也渐渐被人们认可拈葡领。在我看来惊慧傅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拘江际,一种是像奔驰C级旅行版怀宛热、沃尔沃V60那样的嗓遍,通过个性腻团鸥、漂亮娘、动感的外观设计获得年轻人的追捧交。另外一种则是踏踏实实走低调割劝烙、务实的路线饱,用内涵打动消费者牡灰秆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种才罢浆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弥徊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荤眠乌,外观檬臣、内饰进行了相应调整橙,配置也有所提升驮居,动力系统则保持不变供鳞泞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版来,售价33.48万客怒氨。除此之外怪挟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版薄,指导价29.98万杠。   在介绍产品之前铰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薯搭逢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宫酿畅,1985年铂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔷射吗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皮鳖岭,这正是斯柯达的前身策尝。需要说明的是室,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雇,并不是指该车型限量销售规。   ●低调较、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看心,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版码疙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60青屏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萝撩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟施肥、稳重拧勘,所以严格来讲献,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崩。从上表可以看出馆邢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敦且娃,而且更重要的是杏嗽嫩,速尊的价格更加便宜身。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庭。全新样式的中网格栅更具有立体感骄撤,大灯组内加入了LED日间行车灯默,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应始,朴实餐师倍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狼趣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搁幻辟,并具有自适应调节功能伙。新款车型的前大灯造型更加犀利耻嘎。此外惭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绿涣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慈,简洁修长搂伎法,没有太复杂的线条勾勒糯亭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矮拿坚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈及,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叛湍,规格225/45 R17箱蛊固,这是一款侧重于节能环保的轮胎枫卑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溯呈,圆润晾卷隧、饱满漠、协调单,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看篙僻礁、耐看得多蟹潞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泥拿缮,尾门上的线条层次感比老款有所加强骗。此外夹谁券,尾窗上沿的扰流板慈厘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用平惫馆,让速尊看起来很有范儿碱暇怯。对了晌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钩翁畦,一般人还真有可能会被它吓到靛休,其实它的心脏只是一台2.0T降平。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汉虾,在北京借着区域上市之机市姬,我们再一次体验了自由光的越野性能纫段。作为越野车型的鼻祖闻丸,Jeep用自由光再次向人们证明挡拨钩,即便做的是城市SUV堪逻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脑秃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛾闯椭,但是在四驱系统上焊,Jeep却有其过人之处唾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驳岸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歼虑删。    简单来说矢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沸耻,也就是说徊,当前轮打滑时哼锈,动力会输出到后轮酞饥常,使得车辆依然能够前进侩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑词辣诬、交叉轴这样的情况)勃稠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒲暇刨,脱困就很困难了评。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晨蕊扛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踞软。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沧簇,以横置发动机鹅扣、前轮驱动底盘为基吹瘸病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴含街峡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灰,实现100%前轮驱动蹄,提升燃油经济性蹬斑斧,而且它的后桥也具备多片离合器结构湿弊骄,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸡茨,起到限滑差速器的作用发碳茂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡覆愧手,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡典侮,还具备后桥差速器锁止功能来,实现左右车轮50:50扭矩分配菱喘卧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仇超,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埂检。    在实际体验过程当中碧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卵鹿、交叉轴断差、炮弹坑茹屋、搓板路等等越野路面慈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沙踢小,越野能力无人能出其右荡萝写。    然而作为一款城市SUV莫铺苇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力欺搬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吞些爽。    另外痞瑟继,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间培怂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靶餐上。相比同级别的SUV哄,虽然在越野性能上依然具有一定优势椭孟腥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣飞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众洗,但是进入这个价格区间以后灰禄,消费者选择的范围将更多堡、更大痪辨古,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牛馁,在竞争力方面依然不具有明显的优势餐瞪毁。    或许尽早国产化降低成本扰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烹洽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匆挟卵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旱擒另。如今丸,马自达6已经发展到了第三代居散,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曹,它的名字叫做鞘:ATENZA微俺尖。之前我们已经解读过进口版本蜡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矗,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓣昆,还有更加令人期待的2.5L烩。   注相仿查:此次测试中肃监锤,红色车型排量为2.0L蔫,黑色车型排量为2.5L怒尖借。国产ATENZA目前还未上市袱,此次测试为抢先测试无逻,车型为试装车酚涂。   截止到发稿时叹喇玫,官方宣布挞狡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发省,上半年上市销售炽讣可。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规械冻,我们还是先来聊聊外观臂型恭。相比进口ATENZA安蹭,国产版本在外观上基本没有变化苇擅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稀郎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹈腊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陡篇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萎叮裤,它不同于以往的两代马自达6丁饱天,更多流畅的曲线在它的身上得以体现路购。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来开俱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卢剃。总之从结果来看莆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纫皮黎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眷,希望它能够像老马自达6一样匆推毛,百看不厌错傻透。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色些,仅针对这两款车型来说贫杆熟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芦掀木,而黑色则太过低调愧冲,完全掩盖了车辆应有的魅力斤。ATENZA的红色与大多数车型不同辽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龚,不俗套散。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甩程,轴距为2830mm搓暑,与进口版本相同坎融镰。相比同级别其它几款日系车型地太,ATENZA在轴距上有较为明显的优势祟抢淀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别现,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯味,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源被腊顽,科技感差了一点怜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)没补,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扁氨认,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羚娘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凹楔秒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馅柏,相比之下确实显得小了一点描且,为什么不折个中反挨火,采用18英寸呢蹬耗?   两款车的尾部设计几乎没有区别篓庙,尾灯样式相同仕,双边共两出的排气管(没错从瞳,为了表达更直观漆、清楚水边抹、无异议罕羞坡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虫,这是马自达6一贯的良好作风苟。总之随钾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饰涣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蝗,谁都知道SUV车型最为畅销屑嘲畦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彼茧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出煌铃,而卖得好的却还是那么几款缴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搽镜撩,还要等到试驾之后才能给出答案采坛辑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫉蛊柑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坟箩。从风格上看森距,海马S5偏向时尚锈涡、运动额,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衫膜。而在配置方面记,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点男辣话。根据目前了解到的消息洗,这款车型的起售价约为9.5万嫁,如果消息属实的话曹姑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挽粗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馈?   外观馈镜撼:设计新颖废乡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玖将,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司固袒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挟团,也将它的风阻系数降至0.34停溉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了私取郡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茎,比例上感觉怪怪的桐刚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痞,有效地提升了视觉效果敝俩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯女铣另,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神换。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淮柬、转向灯以及雾灯叭翅蕉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喀飘。   作为一款紧凑型SUV何陕肯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm不幕,轴距达到了2630mm蔑。与同级别的海马S7相比横痛,虽然在车身尺寸方面有所减少巫,但轴距却多了11mm坊戊贩,整体空间表现令人期待介。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疤蒂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攘单。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供黎订顶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劲椒咖。" "   全新的A3备受关注散,这其中的原因有两点陕闹,一个是加入了三厢车型第。而另一个巨啦炔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型醒令。只是这台车来到国内较晚携建,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稻琉迪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地科九松,简单明了的说括究,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倘秤,而必要条件是横置发动机娄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竣饥,但消费者从中又能得到什么辛疙?如果按常理来看力署,对消费者的好处应该挺多的捐兑穷,比如车更便宜了啃地脐,就算车不便宜配置也应该增加了环玲骡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泛镀。但上述这些还只是一种期盼甘,毕竟这个平台的车型刚量产不久盖乓唐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疲陀探。至少高尔夫7是这样粉遣,而全新的A3由于正式的价格没有公布僧孩防,所以也不好定论奖供。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3署,这次引进国内的共有四款车型鞭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翟家技,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置培罢廊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谈噬,6速S tronic双离合变速箱牌聪。在本月的21号渡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吵残。相比老款的两厢车型秸埠芯,轴距和车身尺寸都有所增加亢,而且在轻量化上下了不少功夫料脓烧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择界虹亥,但在配置上基本都可以进行选装鸵莆幻。由于三厢版为新增车型赦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开返禽窃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揽毋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市安,“小改款题,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淬,而值得注意的是卫叛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锹贡绕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冈钙。”吉利控股集团副总裁骸杠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墟胎溃,欣喜之情溢于言表署飞到。    亦或是巧合财讥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能却芒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挂,一方面吭模,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赐溜纺,另一方面控,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嫉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搅,种种迹象表明逻凹童,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段焚冈。   诚然味,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”力担怕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栋摔波,孙晓东对媒体表示瘦奶捷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浦憋,吉利收购沃尔沃之后链膜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应砰。" "  在国内硅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粮公,它凭借动感的外观笛抬莱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓣该,后来者RV4揽唤遂、途观市暗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮古擂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比羌釜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涸壕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暖。而今年邢,东风日产给我们带来了第三代奇骏狈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淑枪锻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑股2尽,年轻化潍奶墟、动感化的外观设计就是最好的证明界黔侠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疙糜深,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迷期菱,层次感以及运动感比老款强太多了送疵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的穗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揉驰,流畅的曲线让它不在干巴巴伞,整体饱满了很多横澄汗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咆镀春,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沫剐乏。   在侧面线条的过度下诬社,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呵熟,并且加入了以装饰性为主的扰流板届妈及。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尖。后尾灯变化更为明显涪娄类,竖条造型变成更为接近长方造型禾湍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哥快苏,一定会想起Jeep痛刹衫,提起Jeep死换纽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咳尘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旦茨寇,看看它在这部分有着怎样的表现阿亨骄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恐,并且不可选装以外瓤旱疼,2.4L 豪华版可以选装该项配置搔敬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配偏狠浇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版保,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式差,从功能上来看比较全面姑蔽汞,下面我们就一起来看看它的实际表现冀恍。   更多精彩视频伤兢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疆吾砍,调整比较细腻偷垫匈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位介能,而且还可以停得很正朴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可好递。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话露,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闯獭,如果继续操作蚂,系统则会中断本次自动泊车倘帝降。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茧才,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叹,我一定会把奇骏放在首位肃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喘成,性价比非常高抡论。不过自从2008年上市至今的6年时间里凡客,它始终没有太大的改变哪,另一边竞争对手们却在不断进化滦辣泉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鳖妨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彭潮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况割辱劝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前权导丛,而看到新车的第一眼就会让人感叹狠酱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了操赖谢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粪琳灵,并且也是该平台衍生出的第一款车型焦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化薄腑。相比老款车型略显古板的硬朗外形迁,新车则显得更精致嚏诚擞,更有设计感奴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上色。当然摆氛荚,除了视觉效果之外顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了始?这也是今天我们需要探讨的问题了。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限踏,我们本篇文章的测试内容并不全面吗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顿段,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坍眉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杆堤敦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琉阀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掂借睫,里面对新车外形氛女疟、内饰等方面都进行了详细的解读马篙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饥徽拔。另外豌头封,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兴。   ●增加更多高科技配置纪幢反,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品我玫,除了拥有出色的设计奢金屑、良好的工艺和用料之外贫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望废,翼虎就是个很好的例子镶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菩宦。如今的新奇骏身上狸嚼,我们也看到了各种高科技配置菩违,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平德帘孤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玛辨膳,在两年前它就已经崭露头角偶疗储,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铆彻,连控制面板都完全相同零。虽然东西不算新馆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醚守,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逼瘦,汽车作为生活中不可缺少的一部分旦江贬,也同样要跟上潮流擦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畔僚羡,很多的印象都集中在日系的丰田车上郡护,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撂册,由于起步较早讥,所以在混动技术上都比较成熟封。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛊冈磊,一方面是因为未来的趋势己,另一方面就是对环境保护都有一份责任虱欧。但能让人印象比较深刻的不多郴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栋。经过一天的试驾体验裳凸按,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杆畦咐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车貉忙。   外观方面酿腹:设计大胆前卫酱旱缓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糕狙,给很多人的印象就是模仿暇啃、复刻釜,aygo瞄党、花冠鹃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逝范。实则也是没办法的事儿羔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绍隆,不过从秦看来掠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揣瑞辞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猫芥宫,整车设计偏向年轻化咆放,前大灯内加入了日间行车灯谐头匙。车身尺寸方面噶雾晾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腐砂刷,轴距为2670mm剁挪屑。   实质上肝模苛,比亚迪秦的外观特色鲜明辜,个性十足旦案勺,他并没有针对大范围客户群体而设计景狄袍,更多主打年轻灌迷、时尚元素猾。这样一来巳蓟,优缺点也相对明显玛,需要一定的时间让更多的人来接受他半柯割。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唇目绍,充电方法非常简单也很安全穿坚。通过家用的220V电源就可以直接充电谭沮商,但是要采用三相插座坟嘘颠。车内的仪表盘可以显示充电信息馁,包括电量以及预计充满时间巨,而且还可以选择预约充电判刷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挤别卯,虽然我的“档期”已经很满篓,截稿压力山大恕。但作为潜在车主吨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娥祭,它和福特嘉年华窘、大众POLO会有多少不一样筋砍称,谁更值得购买啤。我想这也应该是大家都很关心的问题黄台。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缝伶,以供大家有更多了解绍羚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寐,分1.3L和1.5L车型嘿沽踢,提供5挡手动或4挡自动变速器乘写惨。这也是国产的第三代威驰车型俯,相比老款车胎筋,新威驰变得价格更低酸、空间更大叼惕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫录,在广汽丰田4S店中销售肝捞,价格区间6.98万-10.88万元渺话吐。两者动力系统麓、内饰设计完全相同金。只是外观分成两厢与三厢倪,配置上有细微差别而已寞防。好了甘壳路,我们就从外观开始说起想窟微。" "  导语墩:在新能源汽车研发领域乓旧丁,比亚迪一直是领跑者遁登拖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厘唤碳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悸阑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惮驳,能够开发更为节能党恼、环保的电动汽车产品纱,实现性能的提升和普及应用捌测逞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阜蹲熟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弘叉衔。   历史上瓤赋牛,秦灭六国钙蒲,结束群雄割据时代怀龟,统一中国婪蚀,开创了历史的新纪元煞豪耻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆素拖俱,势必证明其在以下六方面的实力扛裸:   一澎帽蜗、比亚迪秦到底有多快瓜懒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示本,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窃价,23%的车型在8-10秒蔬,17%的车型6-8秒理攻廊,仅有8%的车型小于6秒络屋咎,代表车型如保时捷卡宴4.8L岛携锭。今天炮沁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脾,秦百公里加速为5.9秒耐匡疏,而记者实地测试时轮菇椒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捷垃。   跑得快自然有其道理房狙渤,秦具有“双模”动力蟹紊咎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钩,在混合动力模式下成,秦能爆发479Nm的扭矩任魔,某种程度上可以与那些超跑抗衡阮香鸥。 二彤华、秦油耗到底有多低块承?   根据国际标准测量核算虑腔乡,秦百公里油耗仅为1.6升笨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式径。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丸丧,纯电动模式时幌谁同,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惠蒙,整车自动或者手动切换至混合动力模式拖纪垒。在所有模式中卧坦河,秦还能进行制动能量回收芳佬,即电机向电池反充电娃,每百公里回收2.5-3度电恃龚竿,可以多行驶约15公里朔恨搏。 三送轮、秦充电到底难不难七题?   一句话回答官:有三口插座的家用电源就可以祥蒋,就像充手机一样方便讣队。秦的电池容量为13KWH狠透,可通过220V电压廉戈痢,3口插座姐,4-5小时充满电径。秦随车附送一个智能充电包赡馅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖激。   四避楼、既然用了大量驱动电池斥鲍,到底安全不安全?可靠性如何烧距古?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墟汕顺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筒扯瞳。单位能效比甩抄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池莎某。但是安全稳定性方面则恰恰相反派秃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池府。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池味,是目前市面上最安全的驱动电池讽,没有之一酿。   可靠性方面柏,据比亚迪测试内,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑试,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痪俺,业界罕见冒蕾桐。电池电芯甚至终身保修汰慷。 五芳拦、秦操控驾驶会不会很复杂郸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肌耻瞄,习惯之后甚至更加简单哨违炼。新增纯电模式姨倩膛耄控驾驶姓速寿,更安静价拼岭、更节能鸥确稗。   六谴、电池组电用完了如何行驶按?   据技术人员介绍娠,秦本身不存在电用完的情况宽。电量不足时首,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窘缄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电糖胎娥。   此外肋,行驶过程中残交,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量携撂,并储存到电池中岸蓄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垦脓剩,其次是QQ me篇搏,PT漫步者之流肚蛔,当然还不包括那些“只识其样喝己农、不知其名”的人群蚊答。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澄,它也是双龙汽车最具标志性的车型繁钩兔。在迎来双龙新柯兰多之后嚎拐,就在近日男眠搭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界通,但却让我们可以由心发出这样的感叹班逃摧,爱腾终于正常了韧讼畴。   从推出2011款爱腾至今掸却,已经有近3年的时间驼革佳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桂巾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹤彻嘉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痊东翁,伴随着2014款爱腾的推出汲忱,有关于这款车的一切睹,也自然成为历史闻徊,被我们封存起来病莲曙。全新的家族化风格设计霸激督,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谜镜,与新柯兰多相似的样貌谈袖祥,让新爱腾不再具备专属性酣漠。没处前部细节的设计旁,都是那么平易近人瞪洼垒,平庸的再没有任何特点汕介。可能人就是这样能纺官,老款爱腾在售时问,人们总是说这款车有多难看渭,有多奇葩分洗,但当它真的成为历史后缉,我们又会感到缺少了什么解峭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敖莽抬,但还不至于让它从中获得什么优势泥谁,车尾部简单的几处变化酞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉歧稻。现在在大街上萎府墩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的遂饲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屯惧卢。   本文导航" "   这年头在路上跑着奔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼访钝蛙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棵,把自己造的车不断的加长痹,就算不加轴距也得把身子给拉长嗡谐竣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寝策、大型车上鸽骄驶,感觉有些资源浪费暮碎镣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漂兼,“L”的作用才更加实际随恳常。当拿到这辆YARiS L 致炫时淳咆,小惊喜了一下杯来处。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磐婪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度开毛、大众polo对筏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓶投。目前这辆车共有两款动力项、6种配置车型在国内上市儒,指导价格在6.98万-10.88万之间稗脊。由于新车型且上市时间不长烈庆,所以目前的优惠幅度不算很大规碳舰,基本在3-5千元左右帅。(个人观点活:致炫鞍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士何,厂商指导价为8.7万-10.68万卤拨,搭载1.3L/1.5L发动机刻,5速手动/4速自动变速箱哀陀墙。" "   曾几何时储涧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾技饱饲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象色,但却没有获得国内消费者的认可闲。如今婪稗煌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前地赎藕,其售价区间为15.48万-21.98万元穆努伸,相比老款车型有所降低坑渭署。另外粪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迟牛淘,并针对柴油发动机进行了重新调校拧。下面就让我们通过试驾体验汕片,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阀坊疚,并采用双龙全新的家族式设计噬,整体风格与现款柯兰多十分相似哨七秘。然而扩惮蔑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整论泻,其车内布局依旧与老款车型保持一致迫,略显缺乏新意挞贪。   小结虾凤弊: 相比老款车型来说娘兽,新爱腾的外观变化令人欣喜签,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腾猛挫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次略娄奖。不过散镜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纲谢椭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氮沦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涣币立,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)七福忱。在海外市尘悍毕椤,新逍客提供3款发动机堵凸,配备6速手动或CVT变速箱石蔑伤,在英国的起售价是17595英镑垄滥法。与现款车相比届菜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计断,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呈桐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疮传寐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惧。 ● 外观介绍祈草:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恨潜虽:宝马2系Active Tourer超码。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稠财。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子璃?车展上的展车给了我们答案闺臼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鞠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胎识收,而在正进行的2014日内瓦车展上哇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跺茨。和两厢版一样铅,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐砍木拢块化平台打造舵寄合,造型新潮时尚隋柬,细节设计则突显旅行车的元素畅,保持一款旅行车应具备的实用性壕狼剖。据悉黑婆,该车将于年内率先在欧洲市场上市香,而凭借中国市场在PSA中的战略地位殊夸显,相信国内消费者很快也将与它见面惧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溶斤饲,全新标致308的旅行版如期而至妒寝互。从整体变化来看算编,它在保持旅行车实用性的同时奶姑梦,将重点放在外观伟、内饰的调整以及配置的提升上媳,新潮的设计更是让人眼前一亮边。在我看来衡瓣,它的变化是非常积极的堑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搏题阶,现在它要做的就是尽快进入国内碌聘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惜:   静态评测    ?   更多精彩内容没钒另:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑槐摆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界未,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新地破灿。早在上世纪五六十年代惫戮郸,Citro?nDS就用上了可变悬架净币泄、随动大灯皮贾淌、转向助力埂邓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术北款,加上极为飘逸的车身设计冉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肃斑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厦婚,2011年长安标致雪铁龙成立骄但巫,到今天我们测试全新DS 5LS及,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攘坝,音译的中文品牌名念起来很接地气睹:长安谛艾仕拉,有股莫名的喜感风,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耽点,是台正儿八经的三厢车蒂僳苔。   ●外观衔:考虑国内需求滤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前你,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吗陇臂,后者里里外外都显得格外前卫霸拦好,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涎钮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敖鲤、更好接受一点表乒秽。当然酶竞皖,前提是得保留住原有气质仍笨射。   在这张全新的前脸上贸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妈,官方把它解释为“飞翼”容,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茎殴陋,由于边缘不是那么锐利伪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抗抚涡,接受起来没那么难稗。   车身侧面和尾部看起来很饱满抬畏、匀称酱悼,其实我个人甚至感觉比车头更好看品。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔚女,厂家说这是做完市场调研后的选择哨巩翱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琳,想想也不无道理啼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条当翻玻,与其后期车主们各自琢磨璃堕踩,不如原厂直接把这事办了科浑陪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无维秤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匆轮:下文简称新阳光皇剖,以便阅读)攀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸年搬蕾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰的,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莲龚。现在它不光新潮淘,还进一步提升了性价比活蜕,为与定位相当的大众桑塔纳疏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洼娇炭。 外观婚挂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刹土旦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗅妓胁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗡坷描。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拒搓谷,达到4456毫米粗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痘季廷。    此外梢渴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吩淘双,由于在东风日产的产品体系中刀钢犁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虫斗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样可税娜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时们槽,我已经身处呼伦贝尔牙克石拇上,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气厂。尽管天气有些寒冷菠技恍,但此刻我的心情是非常愉悦的赏拱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掣砷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莽沫外。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梳拜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car轻,当然我也不例外瑞么。这次除了911之外吩岛,保时捷还带来了Cayman岭、Boxster固峡猾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驹面,让大家分别体验RR(后置后驱)诉跨、MR(中置后驱)力、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苗刹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猾静,即使在这样的冰雪路面也不例外认,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓟菊。在练习漂移之前胯,充分的驾驶培训是很有必要的棋纫猫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匆。   ●车辆失控该如何挽救请汹挠?   当车辆发生转向不足时毁趁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)创其,稳住方向并且慢慢回正奴枫,切忌继续打方向霓河,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炼,反而会加剧转向不足的发生性。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谜幌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恫掠汲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棚。对于一般人来说埃,应付转向不足要更加容易一些检竟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹄脓碱,而转向过度一旦被合理运用盯翘,就能成为过弯利器夏,也就是我们平时所讲的“漂移”刊泼维。   ●如何才能实现漂移踌猎疮?   要想在弯道中实现漂移骄壁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移魔充。针对这次的车型以及冰雪路面烫姐盾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式褥搽癌:   1囊揣穗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啪登,我更愿意称之为惯性漂移过弯咆亮陡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拉繁、甚至小于90°的急弯溅桅赫。 ? 『以上为PPT截图凯瘫靶,分辨率有限卢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钝方茶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度湃,然后反打方向跺吗,稳住油门漂移过弯芭。例如在通过上图中的右弯时抛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霉,然后左打方向棠,紧接着再右打方向仆堵褥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辩抖瞎,别慌搓订,这正是我们希望看到的弊段,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扫苫薄。随着车尾横向滑动的产生蹿,此时驾驶员应该迅速反打方向抽酮,让前轮时刻指向出弯的路线冲赐俏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度负屉,随后在出弯时适当收油并回正方向粮伦力,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向超跨嘘,方向盘转动角度都不宜过多酥,最好控制在90°以内姑。其次油门动作务必细腻释冻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系殴势,给油则会加剧侧滑翟烤,收油则会减小侧滑角度亩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秘辨萍。   2署衡富、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镭。   适合弧度比较大的高速弯道乒贩。 ?   当车辆高速入弯时秀梗嘶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑安份聚。当车辆开始侧滑之后拈暮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唬奖险,继续维持横向滑动乳床屠,同时反打方向控制出弯路线谭,之后的动作与第一种方法一致暇僻鲍。对于初次尝试的驾驶者来说市,如果入弯速度不够快也没关系坛,你可以直接省去刹车这一步骤丢,在入弯时适当地轰一脚油门操奴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑厦琅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控把差,并综合运用挂茎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狸芜。例如在紧急维、高速的连续S型弯道嚷炮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心设,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慌呵,从而划出一道完美的漂移路线醚斥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柒?AE86在高速S弯道超越RX7溺倪刹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朝徒。   当然麻警裸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后降,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缴萝梢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霓堤臀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弥,驾驶员只需控制好刹车凭、油门以及转向三者之间的平衡即可顷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刻井兽。   然而即使是这样全,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拳锹。冰雪路面凹凸不平寒考,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹿聚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验禽,所以技术和心态都十分重要镭漓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搞池起。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啡。在这期间翟,沃尔沃创造了无数的第一九田疾,也赢得了不少的辉煌成绩舱沤,当众多车企迎头赶上之际尖寄锑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撤上临,并将其命名为Drive-E酒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帆裸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔚宦堂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挟青氦,实现了靠背调节和腰部支撑团。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔫樊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讨胳瑟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煽膳侮,将有害废弃排放降低90%以上砍幸阶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奥绰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挞,有效减少或避免低速追尾碰撞窃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萝垢侣,至此安全范围从车内延伸到车外喀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堑仿碑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霞乳,从被动安全到主动安全丰轰,再到行人保护吉浪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛇拍炉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域械,空气污染现已成为最热门的话题胳粹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抽短蕉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎檄。   Drive-E是什么 鲤骚?   即E驱智能科技臣猩驾,代表Efficient Power(驱动更高效)困、Electrification(驱动电气化趋势)籍抠、Environment(驱动环保潮流)茨净,从字面来看很容易理解橡娄,简单来说就是引擎高效化手,这样一来既可以保证动力性淡夯,同时还能达到更好的排放标准份盯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颅试,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征美,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巢馈。   沃尔沃还将这一技术投身于娜蓿块化的研发咎涸,只需变更增压器幕卑ィ块与催化转化器那尬撸块等主要部件瘟泞,便可催生出一款新的引擎产品泼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焕,大致可分为4类冗窟,即汽油直喷引擎贾亥昧、柴油高压共轨引擎菱,单增压引擎(T5)繁盟、双增压引擎(T6)的。 以XC60为例 哺破,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昂肌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撬圃臣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例概暗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焊扦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膛,在动力输出上也略有提升献涎,其中的原因自然脱离不了小体积铂、轻量化等一系列技术的支持板。   此外变速箱方面也有了很大的改观乒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%材,挡位的排列也更加紧密姥,有效缩减了换挡时间攫垂,从而具备了迅捷的响应能力检拷团、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寡踩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竞,耗能经济性方面得到了进一步保证榔,它将改变城市路况中引擎启停的时机浇,改善油门的响应斗,空调系统转化为经济模式工作芳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掠吃,而在65km/h以上松开油门骆幢,引擎还将会处于怠速状态枢凡潞。   本文导航庆镭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辈鹃筹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位围,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”欢嚼。不过轻,动力并不是我们今天的主要议题村。秦的下盘功夫方面表现如何疥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踢梨?这些都是我们今天要研究的内容捍备。综合起来卢绅烧,我们最终目的就是想要弄清一件事诉纠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浩侧钮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姓抒蹋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梁绵电。当然砂克,由于秦有着体积更大昧、更加复杂的动力系统咕肋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法飘侣,但由于双叉臂需要更多的空间憨能萄,因此也是不现实的讳厢。在材质方面抠,秦同样表现中规中矩虫,并没有使用轻量化材料为车头减重玻枯,亮点并不多褂玫。由此可见冲派污,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龄。   不过案,由于混合动力系统的特殊性堡凡喀,秦也必须做出自己的调整特,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异详椿。比如顾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忱宋拨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逢阿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绿丸飞。此外柑家丰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮魄理耸,相比速锐在直径上增加了将近9mm盘渡嫩,看起来很是显眼尝搔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肉村冕,而在同等材料和工艺的情况下姥木高,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度采倡迸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载势。   另外睹垛前,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娇尸瀑。与速锐的非全框式副车架不同拖露赤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮独锤挟,由于加入了电动机和管理单元孔册芯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加漏呻,因此这样的变化当然是加分的活。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呢投聊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屯吵孤、振动和声振粗糙度呕些,欲知详情请点击这里)香灯菲,是个值得肯定的进步钉收城。此外纱碧楔,与速锐相同挎绩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连禄铅,强度更高念冠锨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晌狙,现款妇愕饬睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伺,不过福特已经为此做好了准备咳,日前刚刚发布了新款甘氯娉粒克斯壁壕。它采用了全新的家族化外观局百寐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郸逝嗅,不过它真正的杀手锏朽衡,还需打开车门才能发现捣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丹,进一步抢占细分市潮弑汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贝涸睬,满足那些对于性能有一定追求的消费者萌程喉,比如轿车中的S5灌吠等、S6痉配归、S7夹竣、S8等等冬瑰畦。就在不久之前的2013年12月勃搽卵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拨薯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祭犁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坞。 外观匿撩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态年篡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酬裳添,可以随时面对那些不识货的挑衅者缸。作为Q5的性能版车型掠揉侗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念次啡,颇为低调旱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氰笛咀。 车型图片 基本参数竿未: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别楔孰,特别是车身高度经过降低卯些,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm限,而轴距也有细微的变化改宋仍。   其实只要细心观察窖陋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的队僚苟,除了特有的徽标之外坪工刮,SQ5的镀铬条有别于传统车型僧,采用的是双横条样式限。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倒寇翘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耐轿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竭狭。而配置方面拇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备圭献。   尾部的变化主要集中在下半部分怠呵兔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耙么。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皆隶镀,可根据行驶状态来改变排气开启程度扇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仿瞳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭介,前者就属于少数派吕乓。一个是只有追韩剧的人才懂妨,一个是全民百吃不厌跨抢紊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屋瞪夺,其实上一代车型在国内早有销售弗劲烩,只不过跟福瑞迪太像了滔,外观不出众郎,关键是动力平平琅恨,所以最后并没有收获太多搔。全新速迈刚刚上市人,售价17.98-22.68万元忿搅,很有幸能够在第一时间接触到这款车烹牌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叔桓氨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拌金,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈石。通过简单的对比隙卿,不难发现藏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疟,名字叫做ForteKoup靡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蓖,售价17.18-20.08万元爬羔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怜,它承了起亚家族的虎啸式前脸亭类胸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评充控,现在看来谈不上惊喜筛坊嘉,只能说还比较精致堵幸沦。虽采用了大嘴的设计睛簇郸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹬巨史,或许小女生会喜欢恰荒蓬。大灯全系都为卤素光源必,并带有日间行车灯费裁笔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰经揣贪。   走到侧面虑好乾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唇,但两门的设计为它增色不少磺咕弄,在绝大多数人的固有印象中效,跑车就应该是两门地,并且应该是无框车窗冠鞠令,仅从这两点来看提,速迈确实都做到了侯,开在路上的确引来了不少的目光追随恃掠本。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裤,我们一致认为车尾的设计更为出彩狡,短小工鲁身、精干匣恕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琴。除此之外下,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垒帆,而且排气管口径不胁泻搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强舱棺。轮胎为韩国本土品牌绵谩,规格为215/45 R17槽咯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旅。   当然抢,如果你选择2.0L车型的话迪芍惯,你所看到的黑色外壳后视镜诺熊、前后包围的碳纤维纹路饰板多、双边双出的排气管寿琉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炭乒。" "  讴歌这个品牌赁嚎,或许很多人不是太熟悉宿空。作为本田旗下高端品牌雄叫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扭,而且在美国市诚⑵识ā,讴歌的品牌影响力是非常大的迁锑乐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力飞吩,大部分都是人们对这个品牌不了解付谜娥,影响力上不去射,导致在销量上确实不尽如人意幻港拦。对于这次全新MDX的到来牟匪,个人持有赞许的态度贯乳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柯眉,还是那句话定,品质上去了咯,接下来就是提升品牌影响力了评十。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抄,大灯的轮廓更加细长套,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帝跑画。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棘瓶碎,但内部结构和MDX并不完全相同陷。雾灯被一条仿LED的光带替代适番,进气中网的细节刻画更加运动拔领。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嫁钨史,侧面造型给人的视觉感受非常低晒,这和前后大灯的位置有很大关系违仿乡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撑兄,注重舒适性拦污。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冈,而压低的姿态却更加动感喊湘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狮衔腻。尾灯造型相比较现款修长侠说,优雅的感受也来自于细节的 设计识弥羡,但貌似通过我的观察芦烂郸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肩阮步,让尾部显得非常简洁关罗矫。   本文导航裸:" "  2014年2月20日仍攫寡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蓖鲍。2014年型奥迪A5的最大特点是伴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坍叫富。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掏诡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睬灰,共有19款车型藉靖日,售价在49.98万至85.8万偷,具体价格如下冲害慧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瑟隧恨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匠忿涵。配置方面闹纫,也与现款车型相同掸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机斡萍绰。   内饰方面健,2014款车型也与老款车型大同小异家,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篱玲,同时门内饰妮、座椅中央扶手零雄、都采用了纳帕真皮面料祥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晨朗搬。而2.0排量以上的发动机则保持不变混镁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泊陇。   变化一尘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巨谅,在原有的缸内直喷技术的基础之上虽备讽,加入了较为传统的歧管喷射挡呢烽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合反额,通过二者各自的优势魔骄溺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扳。事实上盲,混合喷射也不是什么新的技术钠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韩挎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点备。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啃碍阑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捶。   变化二险取矛:排气歧管集成至汽缸盖内讨寐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滑敖,从而减低涡轮的负荷乌擞,提高涡轮寿命侯敝。同时德寄嘛,因为在进入涡轮之前进行冷却敲匈卜,相当于提高了涡轮的进气温度限制惟江,可以允许发动机有更高的排气温度螺稳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棺偏蹄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顿吗,同时结构也更为复杂抽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愧吼古。对此煤绊,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桓宽。   另外合河,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞠,还有着两项小改动梨。使用旋转阀那图韧耍块替代了传统的节温器统棋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上教冒版,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茄芹炕。   根据官方消息行,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窖秘洗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脐。笔者也希望在应用新的技术的同时鞘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卯另位。 责任编辑娥叭:王晨熙" "  A00级(微型车)发,在人们印象中这类车以实用性灿、代步功能为主粕拔阿,低廉的价格促使配置也不会太高瘸屉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陪蚂,一款车的推出打破了这一概念猫芒扇,它就是全新奔奔菇谎懊,来自长安汽车尖拿。   感官是人们的第一直觉反应抡,所以外形设计的重要性不言而喻为纳瘸,为了使人们印象深刻故爱汰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撇,道理很简单祭垛娩,日本是微型车最发达的市场你吭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展未皖糙,在2013年广州车展上撇篡尺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畏,除了时尚的外形设计以外悲固唾,在细节做工上也有着不俗的表现是警输。前脸的设计整体性很高裸口,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条池攻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锭钡搪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茫权泵,不过这一点在外观上并不明显眯,这源于贯穿车身的硬朗腰线畔斤,有效将视觉性降低伟,同时搭配造型独特的双色轮毂揽啼,让这款小车看上去时尚动感袄附币。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动连插,具有立体感的尾部与前脸相得益彰考棵赡,如果仔细比对俏函,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掇惮毋。除了引人注目的设计以外剃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唤柬,具有加热功能的外后视镜骗急汀、15英寸的抛光双色轮毂秒娠痕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拒雄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘟时:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筹。不过槐勘谩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邵粉,从内到外翱我静、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉井烂型,可以说是一次完美的蜕变联。那么这款新车究变在了哪里仆矮?它究竟新在哪獭钒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堡桑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歪芬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骄徊泡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm维凛尸,轴距则与老款车型保持一致规骆啃。在尺寸变化不大的前提下玲超,改变外观便、动力孰冕葡、内饰安殿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顽位,2月19日这台新车也正式来到我们面前净梁,并接受大家的考验渡塑翻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滤步连,但这8条是我个人认为变化比较大的铆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椒酬撂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候副,我就有了一种预感携骆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢病壁力,刚刚上市的新款X5就给予了我答案士扛。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲜莽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)被火函。首先吃,先说说全新X5的外观此,“大尺寸双肾进气格栅”辈拔、“开眼角式前大灯”得航,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桓。    现款宝马3系推出的时候驳惕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉签铃辫,现如今随着全新X5的上市舵箍抄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赡氏碍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分藐滇,据悉凛竟捶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枪。值得一提的是汇杀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虹,给人一种炯炯有神的感觉膏咐。    由于新老款车型的轴距保持相同脑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉济,反而侧面的腰线给人一种力量感划狙伸,这也使得新车看上去年轻了不少间税涵。细节方面赴,新车在前翼子板上增加了进气口欠,突出了宝马品牌独有的运动基因低桶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜡蛾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带混,提升了夜晚的识别度黑潭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起退镣瑰,降低了风阻系数经,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性半趟锤。" "  版权声明锨刀泪:本文版权为网易汽车所有搐迸,转载请注明出处遁领。   在2003年颠,奇瑞QQ的下线让这款时尚秆、便宜辣累宫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镜改,之后短短的几年间戳纹尸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岁,然而到了2006年长安奔奔的推出炊,打破了QQ一枝独大的局面许划。一转眼红,已经过去了10年的时间颂岛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炕迹纺,在这个追求个性泰侈、讲究品质的时代顿床,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流精徘馁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则躬割抠,而长安似乎也意识到了这一点宏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梨癌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梧昂?   从厂家方面获悉溯,老款的奔奔(love)已经停产范,而奔奔mini则将会继续生产销售剃犀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抒拒题,前者主打精品中高端微车市澄怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战恐。从定位上来看抨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娠钨,虽然沿用了奔奔的名字凉乱,但整车的设计版休凌、配置以及售价都会高于老款车型彩幂稳。   新奔奔客户群体是谁凄凳?   在很多年前褪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结噶穗,到底是买奔奔还是买QQ趴,在那个时候慕,很少有人会关心这款车设计的如何懦、驾驶感受如何超屎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具精,省油竭、皮实遣修缔、能遮风挡雨就行辞沉为。   现如今矗,80后差朔承、90后已经成为购车主力态,这些从小听着walkman揉闺亮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计输躬悍、用户体验以及品质都有着更高的追求榔换秒,因此在座驾的选择上同样不会妥协晌酵池。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棚冈,新奔奔就是冲着他们来的皖。   新奔奔主要的竞争车型是钢浪狄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布快风,但从目前得到的消息来看斡锻刺,5-6万元将是其大概的价格区间剃律丘。这个价位中既有一些合资的微型车杀,也有自主品牌的紧凑型车价砷筛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹬奥先,比如两厢赛欧遁净、奥拓洛申、玛驰以及低配雨燕等等车型坷列。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煎姆绥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些当,产生竞争的几率比较小会。   外观踩掣浓:惊艳勿、和谐前溪巨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莽虫:高离地间隙肌、车顶行李架想嫉、双色车身等等颓。没错紊博椒,无论是跨界惮、越界还是交叉车型谢旅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拌甲尽。不过世间万物沃肌五,徒有其表终究很肤浅梗络,我个人认为菩铆博,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芜。所以磺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猫澳财,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棺淬,它集沃尔沃所有看家本领于一身毋,可谓全副武装虐娶。为了让媒体更好的体验这台车姑巳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驾丁。没有固定线路觅温返,没有领队车辆系,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酶九宏,它会和每一位汽车媒体人独处12天恰。而在这12天里怜搭,我已经和它奔袭了4100公里吹衫,横跨了三个省份掂苍,体验了柏油赛道贾刮、软土拉力什瓦闹、冰雪漂移街是、高速狂奔溺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旱鸥,当然锚,最终的结果是滔廖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多散,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扑卧衬,正所谓日久见人心幌,交友如此啤,试车亦是如此清京怯。回到正题避,和往常一样坛弄玖,对它的了解还是先从外观开始措。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吧,相煎何太急”这句绝句楞虏,而在雷诺—日产集团旗下魄喘,有两款车正在上演着这一幕禾睹昂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气玲,还有这出色的越野性能捌哆项。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性博危偶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拐,买谁更划算昂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶排磁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霓,作为英菲尼迪的顶级SUV福,QX80的售价高达152.8万腑,但经销商处可以优惠16.2万鼻簧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蜡妻泵,虽说16.8万也不是个小数目荡绿脖。但对于消费者来说爸巢澜,一个日产分雀,一个英菲尼迪措俏虎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌还羔盛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)聊茸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV霞办,它的身材绝对够大棵多。从上图的数据来看工良半,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙校鳞肃,尤其是将近5.3米的车身长度镁砂钒,会让您感觉驾驭它有点困难眷效。另一方面栋嘘赤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屠撼宠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解步擎惟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅湾集。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足估菊,同时也显得异常凶猛勉急。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉水搪岁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大味呻逢,整体造型圆润解项渭,没有多余的线条作为修饰聊,但是反而会让人感到车身很厚实赫薄皆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俺视。同时注意它车窗的设计镣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱突,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的联搓愧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梦村,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样视雀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计献,也没有了那种霸气吴,转而给人的感觉是设计很前卫浩脖槐。车尾的饱满程度与车头相呼应着佳,丢去了上一代的直棱直角涝犀,饱满的线条凸显着丰满的层次感狗。   日产途乐废:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庆,虽然脱胎于英菲尼迪车型备丝倡,但途乐依然拥有自己的外观特征境先。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性换希。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天妊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衅讨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猫奔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底愤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衡袱,成为了车头亮点之一霉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术趟钵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赐却,这项配置自然是少不了的细。我们可以找到4个摄像头娶,它们分别位于车辆头部鹅纲、左右外后视镜下方和车辆尾部超井秒。以便在停车过程中盘层窜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恍,让您更加自信轻松的把握泊车空间垒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头欢匆,大大降低了停车时的事故发生酬枚菱。   途乐   通过对比发现邦刹赖,两车在外观上的配置基本相同弄,差别仅在日间行车灯上乱购,不过随着QX80年款的推出敲,日间行车灯的加入应该不是件难事峰臂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锣仓馈,在相差仅有10几万的时候凛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粹。    责任编辑嗣锭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惭,除了奔驰G塘泪、丰田陆巡系列悸卞、牧马人等葱券,双龙雷斯特也是其中一员较骆,而且雷斯特还是柴油车蔷悼钢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泻,以目前的接触来看帆避痪,双龙雷斯特W表现不错鼻按,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”老槐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侥梗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰激,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睦。当然剿巳廷,在随后漫长的几年过后懊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘘峦薯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO班,该车型最大的特点就是其尾部造型宦舞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计保氏矗,宝马方面肯定不会承认岸,但从年份来讲氖榷腺,明眼人一看便知甭。   外观傲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手理枚,该工作室的创办人正是乔治亚罗逃肌,不过大师的设计未必符合所有人的审美惊皑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异普景,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势售普,但为了照顾空气动力学与线条流畅仙邓,雷斯特的车头是圆的花,所以在当时看来有点“离经叛道”敝歉赂。   而到了现款的雷斯特W漓蕊安,这个“小问题”被修正了馈摊,一体化的设计已经是大势所趋狈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”衰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型金伟肮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酒伺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别景串窜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少危。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寂。通过车展上的展示煌尘冲,小编已对这款纯电动车型有所了解吗湿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挺斯屠,时至今日串竣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚀。据悉汗幂,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓄腥苦,上市后将以租赁的方式面向消费者鞭,具体的细则目前还没有公布每愤,上市后会有着怎样的表现碳,我们会同大家一同关注辨敞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怯栖帆,简单了解了一下之诺这个名称的由来甜兴拨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现店。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悼,毕竟是基于宝马X1平台打造莆矩翰,因此在多个方面相似度高也并不为过廷煞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E可,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恕袒瞳,其具体的表现如何侩膜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舵。 责任编辑厘渐:沈楠" "  版权声明巨徘:本文版权为网易汽车所有漠谦脑,转载请注明出处墒颂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腊铣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列馁飞。它们的可见程度刑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剑腾较。可见度甚高的两个文字的组合柔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字东。因此矢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔽耗。哦歼,对了螺每逢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思表。意大利人的自信次陵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巴横:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锣毒?咱先从减开始说起纬。 Q壁:致悦只是切掉屁股的菲翔么缎闪搭?   A狭苛:非也瓤份,前脸亦有修改犬碎纹,整体风格统一谅奈慕,协调度很高邻谁。   我相信Roberto Giolito先生寡盼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椿书吼,在设计Ottimo的时候俺,一定会更加从容魏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思溯。在他的心中晌慰盾,应该有着太多关于年轻独脐、活力的理解锈惟氛,而这恰是Ottimo的设计要点示。 外观总结   赞妻瘦:个性鲜明解腊屋、标配LED示宽灯论、轮胎用料厚道   弹极届:低配删减雾灯   " "  版权声明诉天:本文版权为网易汽车所有漓督,转载请注明出处硼栖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诧煤手,虽然距离现在已经有两年的时间诽辅撬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象局能。而今天仁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凤猜负,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绣淮,并且还是一台后驱车衡。没错苗雀唱,它就是华晨宝马3系膛摆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寡痪韧,其配备了2.0T发动机茅丝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矾湿青、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟日裴盖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绘彤咸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佃财,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鬼焚。不过在今天的冰雪试驾过程中昂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膏厕薪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赋垛惜,必须先打好理论知识的基础肋财。于是在摸车之前端骇委,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峭慕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关请沦垮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惨香。 ● 项目一   热身结束了卉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节井。第一项内容便是加速和刹车钙,是不是觉得很简单呐轮?其实里边的门道儿多了去了徽乾却。   在项目一结束后牵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吠井,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霞撮。一开始大家相差悬殊绅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抒。接下来的项目二会比较刺激一些剖卷,经常会出现手忙脚乱的情况盼朝,但只要理清思路按部就班的做冻来,想要完成整套动作并不是很难碾钠卯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明洁:本文版权为网易汽车所有磕购,转载请注明出处邓遂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赏谢,不过始终都仅有手动挡车型龋洛虚,虽然目前销量也很出色羔川,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户圃暑。好在这一短板即将成为历史菇祟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出死士涡,新车将于26日正式上市千软,我们也于第一时间进行了试驾体验秒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梁深怀,在外观方面也有变化断舒。新车根据高低配车型提供两种外观方案茨莲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计商饥汗,而高配车型则对中网蚀、保险杠造型得佬簧、轮圈和后反光板都进行了重新设计穗。值得一提的是敦废,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的繁。   新样式的轮圈非常动感哇,在同级车型中实属罕见雄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惨纲千,轴距依旧为2725mm蓝。车尾的变化相比车头要小一些痞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疽,不仅可以提升安全性阮犊,同时视觉效果也更加出色厢篓。 有态度【试驾评测】干冬狮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么律恨?   扫一扫棱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晦酒胎,一汽大众全新高尔夫正式上市料。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款池颠,其中1.6L拥有三个车款睹脊杀,1.4TSI拥有四个车款摩彩查,官方指导价为12.19万元—18.29万元钙。具体售价请见下表潘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歼锤,但是却拥有三种功率版本能粳搪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本醚亭,因此在动力系统方面耸替貌,消费者有三种选择蔡煌。    我们从上面的数据可以看到信铝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崔袱磺,1.4T低功率版是主流之讶肀讯痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求楼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怒戌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溶,但是它的售价高达18.29万元焙焚,相对比较贵痛恋坎。    全新高尔夫提供九种车身色彩舱,分别是塔希提金瓶、唐古拉白石、珊瑚蓝哎挺、魅力紫妹坦、玛雅红淌同、季风灰墙、水晶银以及深黑和极地白奈。 ①拈显:16寸Cosmic款轮毂 ②授另:16寸Cubix款轮毂 ③唐节萎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诫市,其中15英寸的一款节,16英寸的两款火毖酬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备档,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祷孔速,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供台虽。    全新高尔夫提供标准座椅酥遣臼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅面汰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅同粗疲,舒适版车型则都配备舒适座椅矾晤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骇搽面。    在材质方面哦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潞爬,分别是上图所示的DianDian黑色织物败痘惰、Zoom/Merlin黑色织物脑吧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肮毁,分别是Vienna黑色真皮社材嚎、Vienna米色真皮帘念、Alcantara黑色翻毛皮娜、Alcantara棕色翻毛皮涉视。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料富碉,有两种风格可淹铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叹,同样有两种颜色可崖肚凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奋,有黑色和米色两种可焉愕缮 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅担。    在车内外装饰件方面疟,不同配置的车款也有不同的安排判。像侧窗下沿镀铬装饰条遁郡、双排气管即、镀铬装饰双排气管那、动感鲨鱼鳍天线抖、真皮换档手柄丝、科技质感装饰条鹃、金属风格装饰条仍禽、碳纤维风格装饰条等等秒,针对不同的车款都有不同的配备擒琳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揩横辑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痴,配备有MKB多次碰撞预防系统氓靶显、ESP车身稳定系统航棺、ASR驱动防滑系统肋食第、XDS电子差速锁煞爱、前排侧面安全气囊篱、后部4探头倒车雷达氮旗撵、前部行人保护系统辟县尖、自动静态转弯补光功能等等侍守称,但是在舒适性以及功能性方面琉瓢尾,并不是很丰富饶欣瑰,但是也可以满足基本使用挺。   1.6L自然吸气车款如何严北臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐佟,它拥有手动时尚彼、自动时尚以及自动舒适三个车款碉,手动时尚与自动时尚的配置一样窜,在价格上二者存在1.2万元的差价骡拍搔,主要是变速箱配备的差异躺。所以在配置对比环节价读耸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凭炭辉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抽,差价为1.1万元佛长。    在配置对比的环节我们可以看到痞放,时尚型与舒适型之间的配置差别皆幸镰,大多数都体现在外观内饰的装饰件菜坊,以及车内一些常规功能方面活,主要是顶棚储物盒巴窍奉、后排中央扶手媚檬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陀涕浩,实际上最有意义的差别在于全景天窗探收、后排出风口翻、蓝牙电话遁、定速巡航舍霜耗、驾驶席座椅腰托肮危、TPMS胎压监测系统这几项上另十芒,不过在这几项配置中瞬晾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置然,尤其是全景天窗携。    从价格上看煎澎径,二者的差价为1.1万元沤停浪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帽芜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挟徊吩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颓缚壕,所以我们在这个推荐环节氨起殊,更多的倾向于低配车款换拾。 责任编辑舱洁寐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底克,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廷。它采用了全新的DS家族式设计风格叼卵乡,延续了一贯的法式浪漫风格矩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素急。新车基于DS5平台打造蹈缔藉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机购密薯。预计在3月左右上市篙即癌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裴董敲,让我们一起来看它的表现如何俩鞘毕。 外观才从:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谴炯瘦,却多了一些时尚及科技感暮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杆防,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喀。镀铬装饰拿捏的也比较好桅仍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌标睡燎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铰。也表示着DS的品牌走向独立赂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袍,有着都还算不错的账面数据磺梦,车身长度为4702mm售嘶车,宽度1840mm戈,高度1515mm.轴距为2715mm哺靡旅。上市后会把目标锁定在奥迪A3柑墩。 车型图片 基本参数固: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甲笛,除了前车6颗驻车雷达之外穷磊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秘沙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯完慰图。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰即眯,从视觉上拉伸了车辆长度内腾,尾部设计了一个小小的尾翼巢,尾灯下侧字样表明了其国产身份驰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头降。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奥垂经,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凭,真正的排气隐藏在了下面蓬苫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坊面凡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词连猛嘿:高离地间隙戊、车顶行李架塑、双色车身等等搞结握。没错倾诞,无论是跨界贺囊、越界还是交叉车型邵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呸。不过世间万物鸡,徒有其表终究很肤浅不挎,我个人认为呢间怂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坦芥。所以壬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枫,它集沃尔沃所有看家本领于一身商稗颈,可谓全副武装鲜蹿。为了让媒体更好的体验这台车讣瑰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悉。没有固定线路螺儡,没有领队车辆农湍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歼,它会和每一位汽车媒体人独处12天竣冻。而在这12天里版,我已经和它奔袭了4100公里胸,横跨了三个省份喊獭怂,体验了柏油赛道燎、软土拉力椽、冰雪漂移救酞棵、高速狂奔冬按、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砷,当然邢,最终的结果是沛彪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多期舱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惕,正所谓日久见人心层坪,交友如此蹭楼,试车亦是如此肃挪暇。回到正题磐仍,和往常一样摆纤分,对它的了解还是先从外观开始解竭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谈、多样化是一种趋势多哦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况艇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兑渡寺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娶绞鞘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦犊帘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拐捎,上市至今保持着约5千台的月均销量把,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型偏。 外观/内饰对比阂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坚梯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的围,毕竟师出同门痴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞬膜节,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灸拉借,远看很容易被误会成排气管蒂,但事实上真正的排气管被隐藏起来敌,整体尾部设计显得层次更为分明碌丸。低配车型配备有倒车雷达潜抵阀,高配车型还配备有倒车可视淬巩疆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念告东善,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唱,修长的车身与宽厚的D柱休倍,加之出色的后排与储物空间廊,俨然就是一副旅行车的范儿隶楔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猴沮铆,它完全可以称之为旅行版朗逸提。    车身的线条连贯自然烂斥窖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盖檬醇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遍械。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乓躲,调整了尾灯的白色灯带位置禄谢精,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端导捷淑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蒋嵌酗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同萍肆淋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拓煤佬,内饰板件的用料以软质材质为主部,接缝及做工也较为精致剂卧措,与同级车型不相伯仲鹃。从实拍的车型判断瞳,自动空调秤、ESP系统荆、电动座椅矾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乳储,至于具体配置还有待官方公布懂钝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫂梦,同样是大众家族的传统布局扯控妻,整体的感受都很不错京堑,方向盘母戚、中控台的每个设计很都容易上手夸粱尚,从材质上来说慑漂屑,朗行是塑料感有些明显的超摹滑,好在其工艺上还是有保证的侯淖,并不会有很廉价的感觉猎湃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后珐钩簇,销量在整个家族中表现最为可观惊褐。近期毋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绵诞,新车主要变化集中在外观诽崔,同时针对颜色物臂塑、配置进行了调整鼓伎,以保证其市场竞争力赴创税。在豪华紧凑级细分市场中茂修,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钩,通过下文的对比分析脑苗拍,希望对有此购车意向的网友们一点参考寡卿悲。   备注孪: 为更直观的进行两车的对比分析骑鞭吃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260漆兄捌、CT200h F-SPORT)笆,市场优惠参考自深圳市场碧帕。 车型图片 所属品牌急沃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乏泥驴,内饰做工精细    车身尺寸方面另涩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优麓饰汲,其他参数均小于奔驰A260愁石扇。从外观和内饰设计风格上看脯惕到,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芒独幸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磺栓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后眯署泵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蟹,全车充斥着力量与美的线条啡绩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点品寺,硕大的单条幅进气格栅呵蛾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发车乒帮。    相比极富视觉冲力的前脸造型雀坦丹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钠,但并没有脱离运动佛拦绢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闲疙官,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素人,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绢懊,同时下侧雾灯造型也有改变赡缝,车尾部也进行了一定的改动裳扇,整体感觉更加运动拭。另外层,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”塑炕迪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碎戈禾,形成强烈的双色反差便激。    F SPORT车型装备了整车运动套件拇抨,涵盖了运动调校悬挂天层慑、运动包围拐、运动阻尼减震器逛、熏黑运动轮毂甜雾卑、运动车门脚踏板驶嗅宏、运动型铝制加速踏板尸弦、制动踏板皋哭芜、脚歇板等钎。    三幅式平底真皮方向盘灵、红色元素点缀的空调出风口卧、铝合金踏板愧恍、仿碳纤维装饰条等等爆邯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猾暮洛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烁,将方向盘揩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上东搽,增加了便利性困,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动订陌肆,分散了注意力羡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弯裂,是多数第一次购车家庭的首选要求侠痴课,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梗糯笔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膜森栓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乱贿,会有怎么样的变化纽钢,一起了解一下弟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叮潮,镀铬进气格栅增加了些许立体感贫献改,更加显眼的X造型前脸蛇,迎合年轻消费者的审美珊。大灯的改动有些另类担,在我看来接受起来还是需要时间的清堆费。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车愁,新款在车身尺寸上有所调整潘悄拇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锋耐撑,轴距保持2600毫米不变啼牛,相比现款仅车身尺寸有所增加甩。   车尾的变化不大赋疟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阀,以及牌照上方增加镀铬饰条浦郴,尾灯造型无变化迸截上。实拍车型为高配版本航美局,但仅配备了三点式后倒车雷达队鞠。   新款的15英寸轮圈造型不错负督涵,轮胎选用优科豪马艇,规格为185/60 R15班贺融,备胎没有缺失诞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置誊锑磷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沸,在年轻人中更是屡见不鲜尖诗。在学校要有个性嘶,在单位要有个性米,穿着打扮要有个性饺,兴趣爱好要有个性泞错。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茂?如果你有这方面的兴趣串,那么杰德将会是你不错的选择颇。可谓自成一派的它戮,凭借着并不起眼的车身尺寸燎貉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车删骆烯?还是旅行车构人?或者是MPV充洼涪?但这都不是事儿喜阔,只要适合自己就OK居呐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溅桂肆,喜欢接受新鲜事物的他们麻,正好与杰德不谋而合朝访技。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鼎衰,此外炒剖蒂,六座的乘坐空间旱,也足以胜任日常的使用需求娩匈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢便?自2013年9月6日上市以后们,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量说婆,力压大众途安和马自达5等竞争对手柬拎褂,它用事实结束了我们的疑问痘藉烩。除了这些钮,杰德还会带给我们什么样的全新体验寂,让我们继续往下看辖铅匿。   " "  若是经常关注汽车之家的话臀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逻桓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疮锹乓。虽然我们这里并不提GTR校律,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陆夺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋ㄎ桑克斯ST醚,令人刮目相看罐鼓。与此同时歌,在秦身上苯案武,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料誊水婚、做工以及舒适性表现上的明显进步貉方改。 外观造型竭屑帕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程柔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梯,近年来推出的新车型如速锐瓢酒趴、思锐以及大家眼前的这台秦肥,都可谓一个比一个漂亮艘角理。就以秦来说顿动对,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贪唱鸥,很是亮眼贝,同时也营造了较高的前脸识别度常。   车身尺寸方面恕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凭室,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桥淖切,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碴慧茫,2670mm的轴距表现则处于平均水平继。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同具莆怀,其整体感觉与速锐大同小异舍处。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯筒拿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娠雀。无论白天还是夜晚珊庐,该车的车尾识别度都非常高侨。而且内部的光源芯僳品,除了转向灯为普通卤素灯泡外刊,示宽灯线、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弧挺。   充电悔筒、电桩安装及质保/售后介绍歉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口到赁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包同,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电旧,据官方资料介绍冷南促,充满一次电大约需要5个小时左右点,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煤。   同时嗜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斑技,虽然价格并不贵芬,大约在6000多元信瓣潞,但对申请人有一定的条件限制伸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秒孔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泵九沧。当上述条件都满足之后厦席,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请船码,如果一切顺利侧,最快1个月内就能安装到位并通电使用肋。不过目前混稼,秦还不能实现快速充电秒闺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拌,只是目前还没有这样的配套充电设备到轿。   针对秦的特殊性滇筋闯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晶嚏。其中绦氰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全囊禄哨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柑徘榔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谦哼、绝缘手套和护目镜等设备涤霸,并规定在检修车辆时必须两人在场父。以防车辆万一发生漏电伺缺舱,威胁到维修人员的生命安全桃毋。   与此同时醇斥平,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孩睡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讼辞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抠胚份,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兔晌,整车质保为6年或十五万公里酗诞秀,电池组为10年或二十五万公里)脖豹旱。总之穿,从专设的维修工位瓷皖剖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荆,而对消费者的购买更是一种信心的保证钨喝插。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熬憨署,中国汽车市场刚开始发展挫浚,市面上可供选择的车型可谓寥寥褂努陶,在那样一个年代惨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准居秃,并且在之后的相当长一段时间联绘伞,人们心中仍对它们有深刻的印象触董纱。时至今日厂富伸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凑,在数年激烈的竞争中碘隘箱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下档截隆。这回联辣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晃,我们也借这次机会为大家做个全面对比添逃葡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谋:外观内饰(包括设计和做工)困漠、配置划扣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猩沏巳、储物钒、油耗沧、驾乘感受氨郝俏、加速性能套、刹车性能肆杭蹋。同时磺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烈、同价位车型的什么水平设。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型希降,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元萎皮祷,目前约有6000元左右的优惠得,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瑟保访,在优惠方面差别比较大攘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刀矾,根据论坛中近期的提车价格吉锣蠢,9000元的优惠还是有的石密干。目前跺,两车的售价依旧属于同一梯级榷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致超,只是配备了卤素大灯及雾灯臣洽,透镜辰桐酱、日间行车灯这些都没有较你傲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缴庙盒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匹烽,因此我认为两车的配置可以理解列清磐,符合同级水准磋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位前:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犯嵌瑰,两车的各项参数也处于伯仲之间丁憨,差别在6cm之内腥。在车内空间上囤脓角,两车的表现也很接近孔,我先剧透下吧鸡觅彼,结果可能跟你们想象得不太一样辫完。   相信看到这里鄙匡乘,大家最担心的就是如果车辆没电奸,后备厢是否还能打开的问题梨。捷达看来是妥妥的没问题伐舒钳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赖统,它的后排座椅靠背可以放倒悸聪俏,之后即可顺利从后备厢取物醇努,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寺瘟。   在倒车辅助上溃,捷达配备三点探头下激,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配活,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啥蓝。这里多说一句哆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稿怜,让人觉得很不大气寺,并且低于同级别的水平骑祟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达廖,舒适型也可选装倒车影像辨,比捷达厚道一些空。从普及性上看墒浅井,能够达到同级别的平均水平稿梳,从功能性上看互,拥有倒车影像的它则高过平均线了峰饭,给好评吨。   两车都是15英寸的轮圈次私,造型上也是各有风味揪澳墨,轮胎宽度也同为185mm戈缔火。从售价上看肛谰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右囤粗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条试拘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讥氦,让我们在后面的制动测试上见分晓奉稀雀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氖,借着中期改款的机会皋握霉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注申啦。应该恭喜它故,至少在我眼里监蒙,它确实达到了自己的目标赔拍。过往凭借动感的外形检、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它去膝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侍岁。   只可惜袜蕉,刚上市不久的2014款起亚K5芥红,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庙,而且它们的价格都处于K5车系的高位库,受众群体并不大婚。前段时间立,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析度很焚,并撰写了《起亚K5购车手册》芬。文中踏雄默,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唾伙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顺叹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靖煌痞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盯烈董,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诵藩甫。自从起亚膳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哆,互用研发产品的例子不胜枚举涤不,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度某。该发动机的最大功率为245马力车锰虚、最大扭矩达到350N·m伦,账面数据处于同级别的上流水平蛋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翁氨肌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巷。   在涡轮增压想乌袱、缸内直喷等技术的加持下取耽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揪归,并且一直持续到4000rpm顷欺。得益于涡轮介入较早孝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亮错,而且它的油门也调校得比较灵敏秸胃。在实际驾驶的时候闺纫,可以感受到它的起步轻快自如档赂架,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茬癌霉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓷钱傅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些德涛酶,但差距并不像数据相差那么大谎庞城。在整个低转速区间洽溅,它的动力输出不算直接瘦爸,缺乏一点活力蛋,给人一种有劲儿使不出来的感觉深。   于是千,我把油门再踩下去一点咖,动力突然来得很快兽屏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饺萄,毫不费力雄,而且可以感受到车速达到120km/h时掣,发动机还有充足的动力储备茫艇。它的中段加速能力让人满意屑,虽然依旧缺乏一点活力富茸瘦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴购廉人,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羌。   还是差点意思灸介,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杜虫。于是去镶叔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渐干,6速手自一体变速箱切换到手动模式剖艇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作分,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搽。它的油门响应足够快努兰,发动机的动力输出得到更好的释放炉,方向盘的反馈也更加扎实萎萌。除了SPORT运动模式外泼疚暖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毙,运动特性从SPORT滑、标准到ECO逐渐减弱侣惜特,驾驶风格也逐渐趋向安逸稍念盘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踌,平顺性极高癌想,而且动力的衔接也让人满意颅。若以80km/h的速度巡航赔问,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航测,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔚蔽,对于燃油经济性的控制也让人满意探妙。同样值得表扬的是降挡速度冉,在中段需要加速的时候深踩油门纠炬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出糠,而且换挡冲击也比较兴寮妓ā,不会让坐在车内的乘客感到不安酚吭伪。   前麦弗逊谎耐龚、后多连杆的独立悬架底盘结构宠棚,在调校方面仍然有很大的提升空间栖。它的弹簧足够硬攀卤徽,但是减振器的阻尼不够大剐记,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谦欢,会有细微的震动传到车内寂丹,以稍微快一点的速度过弯醋,车辆的侧倾会比较明显太,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳词。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睹,舒适性让人满意弹,但如果需要激烈的驾驶的话醋罕浮,后期对悬架的改装很有必要抢迁派。   它的刹车盘相应加大了尺寸亲拒遂,刹车的力度足够费对抛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炔捅。具体表现是逝较,刹车踏板的前一小段是虚位慌栓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏醒吃,制动力度会突然加大龚僧位,需要一点适应的时间猛稍囤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烧,发动机的声音毋仙馈、振动都非常小妮。然而械,在速度上来以后荣,噪音的上涨速度也很快介,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宛嘘澎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柬。   我得承认迫堡愧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数海礁,但在起步和中低速行驶的时候忿掂母,动力参数上的优势并没有完全体现出来颅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处媚敦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价朵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”珊缺必。当然透,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型班恢。另外革无,值得一提的地方是稠匡,在动力提升的同时聪菊鳞,它还加入了行驶模式控制系统唬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用片百脑,它的动态性能相对有一定的提升肌,开起来也更有活力和乐趣犁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绥毛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”山沁,只有手动版车型销售加,导致产品线还不够丰富沃派瓣。而就在去年11月簿狠,海马M3终于推出了CVT版车型佛,7万-9万元之间的售价盖防排,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求担充鞍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茧、逸动鼻垛篓、宝骏630以及启辰D50等车型输,竞争还是比较激烈的稠拴懒。作为一个后来者努纺,海马M3是否有足够的实力立足兼驹?下面我们就一起来看一看戈鹊峭。   动力荒蹬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劳,其最大功率为82Kw瘟,峰值扭矩是147Nm鲍。从账面参数来看妮卫,可谓非常出色嚏缴竞,一点不比合资产品的数据差普居艾。对于一辆紧凑级轿车来说必,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘲犁。    开起来的表现犯骨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寡另艘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敲杉,如果想要充满信心的快速超车笔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抨快盾。    我知道会有人问千挥赫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寐壳缅?说实话窃,我觉得大家都没什么区别桑邢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着类茧,也是低扭不够强跨井,需要靠高转速来增强加速能力康。    可以肯定的说牧躲,除非是加上个涡轮增压器硷胸宝。否则的话定氨,这个级别同排量产品之间的动力表现景,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卢搁省。我个人觉得械链,这只是消费者们需要认真衡量的一点冻绩石,而非全部怀癌惋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在畏履,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感檄皆烹,动力传递平顺连续的特性函卿,有效的提升了整车的行驶品质感祈悔。顺便说一句崇溶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外木偷,这也是比手挡车多花点钱的好处捕。    深踩油门时吞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粉,来保证动力响应足够顺畅诵隙拇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内废孟。此外抛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尖,功能性极强尖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黎闺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泊昂惕,g值才开始达到最大的0.366g定粪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颇匣,此时车速大约在30km/h左右钨港,达到60km/h用时5.24秒怜僚,冲刺到100km/h用时11.45秒珐惯。    接下来看看海马M3手动车型稻响艇,在加速到2.5秒后盯革,车速已经达到了差不多40km/h谐雾,达到60km/h用时5.01秒开熔戳,冲刺到100km/h用时11.28秒间渺,比CVT车型略快辜。如果不较真的话安鼓宠,可以发现二者的差距其实非常锌槟┨ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样磨峰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陀描霜,就这个成绩来说爬痢间,它的表现只能说是非常一般链衬论。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逗,它的表现就算好多了汰。 责任编辑巧:沈楠" "   近日寒,宝马官方发布了新款X3的车型官图普烧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吃。从新款车型推出的速度上来看邪琅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘘慨斡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔚屡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化橇。    早在2003年猜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章退兜。10年以来舌,宝马X3已经销售超过了一百万辆板,自从2010年上市棠忙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作箩嗡锹。因此泵,2015款作为X3的中期改款订,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中词,优化后的大灯组造型厂剩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铃坏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俊贝填。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疟摔赴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撬獭。通过官方图片性替舰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒂蔡奖,也融入了宝马家族的最新设计语言士疾,与新X5一样采用了新的中网边框设计每,在视觉效果上更具冲击力仇钨寐。    在头灯部分膝懈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光限厢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瑰乘裂。另外漓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陆朗,配置方面它还可以选用全LED光源谐乳纲,再加上选配的LED雾灯漠眉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质距脯狗。    新设计的前保险杠极具力量感般颓,并融合了镀铬庆采、塑料格栅以及金属护板菊芳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型燃。此外攫郡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晦椭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拍拳亲,也使整车更具个性化风格税钨差。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唾倪:4657×1881×1661mm方措,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近县埃,轴距也同为2810mm炕搬睹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剁蛙福。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓮佳,从车头一直延伸到尾灯的腰线窃噶丁,让车身看起来更加犀利且极富层次感咸替。相比变化较大的前脸偷登,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浓藐。相比X5亩,新X3的尾部更加耐看萝刃疮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簧敦酥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守藩班僚,视觉效果并不是那么给力谩鼓瑰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择可卜豆,新款X3也不例外行。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毛达廷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碍、后部的防钻撞保护装置梦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饲布喷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伍。此外纤棵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钝突。该车还可以选择六种车漆唇片、三种专有的18尺翘沽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雷埂笆。 责任编辑醛惺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痉荷:Quattroporte(总裁)合,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标需渺末,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV托:Levante前嗜,还在2013年4月的上海车展上拼,以全新总裁平台为基础思鹤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的榔问呢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瑞疾须,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柔:Ghibli……   以家族设计为本廓坝堡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系系抹怠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歉痉抵,改走豪华中大型轿车的定位峡溶,车身尺寸长侩厢韭、宽弊醋、高分别为4971mm匹挖峰、2100mm和1461mm逗瘸,轴距则为2988mm童褂唾,直接锁定奥迪A6檄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo每容性、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涣阑,且融入全新总裁的轮廓特色钝亢巍,以紧实并极为流畅的曲线蒜苏卿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格省。    于是在车头设计上恼煤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喂啸传、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桅贾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匹彩隙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挪好,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计聪敲长,将蜂巢状格网嵌入其中楷肉,且尽可能地加大熊,再搭配角度更为锐利龚污、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势达氛垫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条忿尚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矾秆,所以厂商在Ghibli的车侧茄焊,除了保留前叶子钣鳍状孔道楔啼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外媒,也师法了总裁车侧的设计划喝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寂遁挤,另一条线则从前门下方迸出拐,向后朝车尾紧缩碍洼,滑顺动感且充满肌肉感单垂亮,并正好可呼应更翘的车尾设计委,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上破,速度感浑圆天成按酶扁。 内饰向旗舰看齐遍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暗谈怂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疥凰丸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计星媚,也把声控臼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聊耙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挝级矾,右侧拨片负责手动升档曙、左侧拨片则能提供降挡焕。    此外顶纽叙,三辐式方向盘的前方缅,一样是借自全新总裁的蓝底白字缮超、双环式仪表盘饭线忍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹭,左侧则是表底超过310公里的时速表挤老嫁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕但擦潭,可提供显示油量犯、水温翠馆、挡位与导航指示等行车信息趁却抢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逻汤略,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弘觅,告知驾驶者目前的驱动状态孤。    和总裁稍有不同的中控台堂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棠嗜念,以及可触屏操作的收音机电台选择汝、音源切换起缚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)化蛙龚、空调温度厩汲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吨,空调出风口则移至屏幕的两侧喊,下方则为恒温空调系统调整出风量肛免龟、温度与出风口的位置瞬粕,以及音响系统的吸入式CD惠表,设计上较总裁车系更加简约棘陪课,但用料与配备完全向旗舰看齐谴从呐,展现了十足的诚意惹瑞吨。    较为可惜的是汗罢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寡晚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慷汗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饱翱嗽,包覆性和支撑性也非常出色赶横。    但是后排方面胖蔑突、便没有像总裁那么充裕醋,尤其膝部与头部方面酞惋尽,身高174cm的笔者坐进去后币,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已径哦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篙说梧,也刚好替前斑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拱奥匹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓顺示吓。 责任编辑规黄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔽聚面,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陀?后来一看驳,哦坤驰,原来CC是“Cross Country”家。继续了解发现有点意思很,底盘抬升匆诚瓣、高功版2.0T五缸发动机珊换颓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摄:目前的普遍规律是辞,产品分得越细岭,总销量提升越明显头炭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品相岛袒,它的引进赊搔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坞瘟巷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撮,主要分布在前脸和车尾赶癌,从外观区分它和普通版V40很容易拢妻。底盘抬升12mm裴靶,这么小的数字对视觉效果影响不大钳款,整体协调感没遭到破坏盒。    车厢内部慈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洪,除此之外内饰并没有过多特别的设计评。之前我们已经发布过实拍文章欠币,车身相关内容有详细介绍械悄,因此这里只是简单提下要点缝,就不再重复描述了锯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吨媳们,最大功率214马力变侣浑,峰值扭矩300牛·米惜别澳,型号B5204T9凡,是普通版V40那台发动机的高功率版本骸,那台机器的型号是B5204T8壳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踞,今天会是什么成绩吝洞壬?稍后揭晓纽丛。    变速箱没有变化长,依然是日本爱信提供的TF-80SD答淑,六个前进挡冈,带手动模式和S挡款钡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酥辟,奔驰A级用自家的7挡双离合嗡,沃尔沃这台6AT暂无优势控伶贡,目前他们还没有新产品投入实际应用结,理应加快脚步弥。   驾驶毕吕:邪恶的S挡    驾驶部分诞,我想说说D挡和S挡的区别就房。看起来挺初级的一个话题本,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抢。D挡油门响应迟缓摩埃,在激发变速箱降挡之前氓,需要稳稳的水、持续性的向油门踏板施加压力臼,慵懒的降下一个挡位之后禄,情况有所好转扦协娃,动力给得稍多额,也就这样卧灌茄。    不满意对吧趟诡报?可以把排挡杆向左扳到S挡卜,切入“邪恶模式”派。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赂,转速拉高1000rpm以上妻墨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来识,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墒屡绞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虎,脚踝每动一下蜂探,车身就顶起往前猛扑一下常广杏。深踩油门保,转速迅速攀升闻,跟D挡时判若两人咸犬,两百多马力贿、三百牛·米蒋京,在这个尺寸的车身上爆发出来袱捻穿,过瘾经偏。    激情过后细细品味狈朗,这套动力总成有两个弱点需要改进芭闺,一是怠速时振动大钾辱澜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动收啸洼,影响体验;二是低速行驶的平顺性舰囤琼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膜,1叔敌琼、2丛、3挡之间可能频繁切换葛,动作应该再细腻些师溪寥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簿歧千,选择“全功能”项捻,不打转向灯就变道萍耗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道全廷,回正的力度不忻团仕恕,如果你想在车流中快速穿梭前进蕾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乖惋芹,要么关掉方向盘辅助氰,仅保留振动提示即可俏嗣。   绕桩斤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梗钩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俗,在绕桩场地很讨人喜欢修壁女。车头响应比前驱版本积极钾袱,入桩动作稍猛宪,车头好像在被一根绳子拽着走僵浮。给我留下深刻印象的是卵略矫,这款车的极限要比前驱版高太多沫晌男,特别看了下闭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驹。上手容易乘拦兼,但是需要注意别突破了极限芍砷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煤崇锻:一旦超出极限缅杀懒,很难把车身再救回来惺。 责任编辑礁硅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足径俏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巩复,就一直困扰着我们的问题闹马。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侍。马力越大的车就越好么慌剑础?绝大多数情况下答案当然是否定的爬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外枚庙。随着时间的推移嘎,我们有机会做这样一个有意思的选题檬稗丢。   让我来说明我要做的事情搐惮玩:我们有三辆四门轿车寂舱垂,合计拥有1657马力快地。看起来确实有些夸张效恼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颇,但是这个570马力的怪物一直没有车疙块伍,直到我们完成这一特别的测试一周之后投团虐。我们只能使用520马力缴迹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo心,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墟墒芹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颅垢。   另外一辆是全新的奥迪RS7陈啸切,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汾,拥有560马力的出色表现末鼎宦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8楷,在K&N工作室的台架上胳,它的轮上功率达到了479马力窟彩瑞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扩脓赊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碧佰,用以获得更多的功率输出蜗坛吝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雷福,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挝逗抱。即使按照宣传中给出的数值歼衰颈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溅妒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妇赌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酥,它的轮上功率达到了541马力汲倦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力套。   另外还要说明一点崇欧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来效匡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寝赦衰,不具可比性凳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狈苛边。结果很令人意外澈睬。两款加速最慢的车型册惯些,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磺纶。当然最慢是和RS7相比较而言的籍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帘队。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录竞瓣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顶仿密。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粉,但是还未打破我们以前的记录粳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馁脐,说它慢更像是一句玩笑话腔,这一成绩实际上已经快的吓人了泪。奔驰则要更快一些撩歇抵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疙,冲线的速度也提升至197.5km/h逝饺骋。冠军仍然是RS7的泰瞄,它只用了11.6秒萎答,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棚倡盒。奥迪的冲线速度为193.8km/h低剐握,虽然不及CLS63 AMG甲孤射,但赢了就是胜利抛挠。   123下一页 责任编辑廉尖瞪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后适驳联,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腹乒、运动和科技气息了庇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饥杆吮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子课睬井,主动式车道保持和自适应巡航功能畅笔,几乎能让驾驶者也变为乘客窜澄,高科技配置更加丰富嗣庇。    于是拇藩厂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲤测桂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娟然,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赎番怂,在下面的文章中有详细介绍桨高蛇。此外良钝概,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靛涟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涛、残破衰败的路边小屋醛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律本渴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拣表,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澜畴申。身处如此糟糕的环境限,却并没有让眼前这个出身自底特律绷老、土生土长的本地小子屈服屎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感枯茬,但只有经过一番试驾体验之后丝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力害。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的世侮蓬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戌佳顾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网榷鄙抢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形突,同时两侧向外延伸与车灯相连勾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摧挛浓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碑藏车,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荆禾桃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霸兔叙。   尽管是低配车型幂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咀暖蒋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挪靶,它基于D级车的平台打造晾涩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盟侈桑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK势拔疼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撼蛋豢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溪,不过从近几年的趋势来看焙补菊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汹附,至于其中的原因混,从这款车中也许会找到一些答案葱揭籍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT票?   GT胶背剩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写删瞳跋,维基百科将其解释为具有超长续航里程刀典、拥有强劲动力良堵身、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佳。可能一提到GT哼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烘厩垂,其实则不然爱汀,GT拥有着明确的划分准则懂,举个例子来说囊:拥有着标准的后备箱怒潞受、配备V12发动机并且内饰非掣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蓉络壬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霞兑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仿膳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类萝篡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苍刚拿,这款车的确还真有点GT的意思岔粗匪。在笔者看来挤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉范,最起码第一印象分已经拿到了醛块。   5系GT是采用7系平台打造的挟超?   5系GT的轴距为3070mm到,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撤,从前双叉臂刻飘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奶。厂家表示染,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烩铃布,其在外观盾、内饰槐叙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同评呵。   5系GT型到无朋友纠?   谈及5系GT的竞品祭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情团巾土,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卸恰。   外观绞缆起:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑟瞧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆才。风云2(详情)催该花、E5醒、A3以及今天评测的这辆E3迹宪锑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中排厦伪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品突乏递。从这辆奇瑞E3(详情)来看钙,外观及内饰都有着很高的原创度炉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泞。这让奇瑞的产品线更加丰富耿,但也让消费者选择起来有些头疼桅。 外观石司:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人描,但外观却没有去针对青年人的设计丸倦馆,前卫掏喀牟、另类这些词汇应用不到E3的身上订,车身也找不到多少运动感贬搓匹。不过它长得却很容易被人接受窝库茸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惫叙匪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帕泡,E3和E5的外形稍有一点点相似盼联,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焊句惧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歪扳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姐哗瘸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高查,而且非常容易被大众所接受芯。不难发现灭虾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变达担,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亮。艾瑞泽枯、瑞虎5釜豌蹈,单从外观来看都会让人眼前一亮村袖嚼。借鉴是好事床分,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快商篇,但不动脑子的照搬实在是说不过去扇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糖石,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表当,作为最会制作小车的铃木来说谢擂龋,雨燕可谓打开了国内的市场趁磷仿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犁戒滩,新一代的SWIFT迟迟没有引入锹。而就在2014年1月18日狸降,铃木速翼特在国内上市心虐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漆型,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炕净。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇木嘘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕损喜扩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锯沟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造餐,速翼特运动版采用运动风格打造芒辑第。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赡澳,轴距为2430mm柑。由于基于新一代车型打造甩杰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谩荣,轴距也加长了40mm峰咕泼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仿饺脑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骋舅梧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荡,包括中控布局掂佰、仪表盘坝、方向盘等造型均有所更改塑秘仁。此外诚茄鹃,配置方面新车配备了ESP其、自动启停系统陈俗帕、USB接口嘉棺、运动座椅等配置聘口汇。CVT车型还配备了换挡拨片链,满足驾驶需求镭挠号。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喜韩玖。真皮包裹自不必说窟卞疾,3茬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幻经。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炕眉。不用和别人比燃,超越自己就是最大的进步潜翟亨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敝蚕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机播,其最大输出功率为100千瓦摩额讥,最大扭矩160牛·米普洪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凡还钩,其百公里加速时间为8.7秒括遂,最高速度为194Km/h蛙寄航。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疏,相比之下乐趣少了很多搬伟。 免责声明掠酥豆:本文仅代表作者个人观点尉乏韧,与环球网无关且井。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皆酵,对本文以及其中全部或者部分内容强伴叙、文字的真实性募橙、完整性配抛、及时性本站不作任何保证或承诺湍裙郸,请读者仅作参考茄裁,并请自行核实相关内容隙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骇清肛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大薯墨洁,引起了广大网友的质疑色绅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翟饯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哗唬赫。于是易车网本着服务网友的原则挠沪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湃杀韶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车损蓟媚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肺,您便自有定论顾息。   体验者介绍    前排体验者炬:辛毅 身高霓:178cm    后排体验者喉:旭子 身高权榔:177cm    Ozel 身高蓟泰沟:170cm    小娴 身高钠掀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夯唱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撼摧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣降。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论航渤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甭叫猾,公平公正公开地来一次大对决夸靶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明充:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弄炕家,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懊别措。所以不得不承认纬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肛斗纷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隶。    事件回顾考汝:    说干就干盟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘫迪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哀灸醒。根据易车网后台数据的统计来看险陶,持以上三种观点的网友大有人在般,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲董屠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雇霓。尽管是为了对比三者的公路性能褐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帝惹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氦柒俊。    测试车辆捕枫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牧褂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冕洼棘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酞南瑟,奔驰已经尽力了笺慌赏,我们在此也由衷地感谢烤串,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梨堑渴,告诉大家改款前后的差别截成。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贬架。因此我们也很负责地告诉各位网友秤懦髓,目前除了易车网慌囤焕,其他媒体对于新款X5的评测宿士,都不能代表日后国内在售车型杜。第一辆中国版车型为xDrive 50i岔,加配M视觉套件秀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僧努,我们无法借到官方提供的车辆旅台。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赴呛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型何。    测试场地徐垄:    乐驾赛道全长1.6公里冠奈,共14个弯道旗吠,最长直线段270米瞎广干,赛道宽度为10-18米抽无,视野开阔阶徘鞭,无障碍物拆台头。赛道两侧均为土质路面哆九,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奴镁,大大降低了安全隐患扯。    测试人员拓电:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诗咖,却要替土豪们操心买什么车酵,这件事听起来真挺可笑入防,因为我实在没法揣测土豪们的心理耗泥森。如果说我还能理解花五十万买大切盆某,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筛泪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勤就沸,代价是要多花一倍的价钱乐缮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弗囊佃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劣聚。不过因为坐的比较高固,速度感不如那些贴地者强烈旅,还没怎么着呢就破百了荒。这大概就是SRT8的魅力鹤贡瞬,很难说值不值得刻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擂铺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娠竿偿,跟改款前相比还是升级不少敲匆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到第,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痪,SRT是JEEP官方改装部门琼攫亩,这种改装是全方位的蕉矮邪,包括内外套件加强嚷,以及性能方面的提升破。SRT8就是高性能版的大切诺基逢忿,主要提升是外观套件瞬届刃、及动力系统举事、刹车系统膜莆、行走系统等方面弥火。四秒俱乐部为数不多的SUV车型典杏薪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机慑墒餐,6.4L自然吸气HEMI发动机吼,搭载采埃孚8速变速箱复辫。   SRT8为公路而生顾集,所以公路性能是它的强项酗欠犁,不过Off Road就不是特别在行了丹串虫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贿椒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疤。 ② 跟之前的SRT8相比氯骆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虏,所以科技感和豪华感都提高了不少懊,跟换代前的SRT8相比痕胃道,升级的部分都是实实在在的拖啼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鼎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞳胚吞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缉舱。  “冒铩③一百多万的车栓霞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佰姥,再挑上百万的车的刺扯巾盯,好像有点吹毛求疵登康。首先悬架的设定非常的运动愤惋玻,即便比较温柔的驾驶方式谁闻受,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浩,大切诺基SRT8并不是一个非掣该ㄐ校合适的选择馆日,尽管动力非常充沛渡拴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揽超己。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藐究扁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓦苦,但好歹SRT8也一百多万了朵沥蓉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沟筛。不过之后我们也释然了倪乡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孺紊浆,但经过数个媒体的“蹂躏”辈涛创,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铂歌辈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了小,有点异响似乎也算正常肆架幂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基硷,请点击下面的图片进入试驾文章骡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闯的勺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吠逝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的播波丹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绵甲乒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生称,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烂氓料,还是老套路权统恭,直接切入主题烯寇井,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宪僳。 动力对比椿雇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手誓署摹,看看英朗GT的表现如何吧骆。这台发动机的最大功率是131千瓦返把,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汞哭细。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戮瞳,当驾驶者在需要全油门加速的时候贺,为了获得更好的加速表现副琴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脐卵。对比发动机账面参数来看离把戎,最大功率118kw钢哎拳,峰值扭矩250Nm市嘲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统链溜碍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氦逻疾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桶。   至于传动系统方面绣驼戮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闷舜开,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样清力,都是目前该级别中的主流配置抖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仙帅鲤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粪绍剩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傲铜含,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撮失碉,比如高尔夫6粗、速腾等僳施。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怂抡派,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构波,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喀,从而起到提升操控性的目的聊麓噬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架躬订,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上污扦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卞扒弊,但通过厂家的调新芷欤后愧慧,当一侧车轮发生颠簸时师,对另一侧的车轮影响会比较小些摩抖垄。   小结耽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骗愤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疤两妒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佩秆,至于优点这里就不做过多介绍了脸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信坷ǎ后英朗GT更偏注重于操控性怖沦烂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霖,见过后车追着拍照的淡钩派,见过开我边上向我打听价格的粪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搞锯稗。我坐在这辆路盛E70里丸瞳竿,被注视得有点儿不自然刊缝棚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣室爱酱,我琢磨着潮槽貌,要不要让他进来看看才匡。要不是我瞅见了绿灯亮起结,我真就这么做了莱。对不住了朋友挡,这次没能让你仔细了解它斗,不过我希望你能读到这篇文章圈。   不用否认偷萌,人们对美的好奇与渴求与生俱来辜讥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戚午。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗废聘革。不过在这些人之中洞,有人会终生恋着美人如,有人也会为抱个花瓶而后悔涂画陈。如今打造足够美的外表来吸引消费者低犁舜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情力限侨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墙肮净,但在这之后能否一直爱着它嚼立,我认为是一个很值得细抠的问题帘玩赶。   ●外观大气叫谁、美己陌邢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褐,我还以为来了辆捷豹凑,赶紧跑过去看发现被骗了阮苔特。不过我并没有觉得失落剑柒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观十鼎,并且从设计角度看扭,它在借鉴与融合得方面都很到位酚联。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婚,我对它的外观设计就100%满意了赋。这事儿对华泰肯定不是个难题喂书诧,您看看宝利格还有华泰B11橇程,都有明晃晃的格栅僧毕氢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爬僧辜,但绕车一圈后我发现令,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劲虹。咱看看数据对比粟挨趁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手传醋,可以说在各种数据对比上垃垛怠,它“不是第一腻仟,就是第二”办露。虽然在宽竣、高和轴距上没有做到最大壤,但也不过是一两厘米的差别焊掂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米效阂谎,这就让它看上去大气许多来谱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孔瓷坝。   打我接触这辆车的时候悼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胆。在这样的目光中圭幢烽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鲤涵。面对“屁股高捍、尾窗窄”架略换、后方视野不理想的路盛E70时仁泥孩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钝擂。先不讨论这样有多麻烦了颧梢刑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岛赶厂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惹?这点让我心里不太自在期,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逼,是个应该有的配置篇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腾没遍。而随着国外皮卡文化的不断渗透汰钩立,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爽环,去跟进时代的步伐疙沽。为了迎合市场的变化及用户的需求缝滦就,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厦颁黄,开始注重宽大饱满的外形设计孝,并增加更为丰富的配置蔫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罗查。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坑健临。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗教诗农,整体的风格带有一股阳刚之气官。在车身尺寸方面惋,它的长/宽/高分别为霉:5310×1812×1775(mm)苏姥,轴距为3100mm溉。威虎TUV并没有大小双排之分筛,仅提供了一种车身长度颈捻。车身侧面的线条也很平直藤渡,外扩的轮眉使其显得更加饱满静欢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鲸笑多,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铅。大灯采用远近光分体设计储豁偶,其中近光灯还配备了透镜辨,不仅更显精神铅,而且还可以起到聚拢光线的作用勘华鲜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饥,遗憾的是闪硅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用龄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯割琼,并且后视镜仅为手动调节疽抡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架隶衅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用突汲镁,非常不错辉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点部谁菏,至于货厢外侧并没有再多设置瘦遂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)救箍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸栓。另外梳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菊,不过据厂家介绍味,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谴。对于皮卡车型来说船蛔痪,这项必要的配置还是很厚道的吕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柒期陷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拷蚊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甫菇。不过琶,今天我来到这里并不是为了滑雪抚,而是为了求证一件事情看痊吩:有没有一辆车肮坊,既能够带着一家老小舒适地出游捅脑凳,又可以不惧冰雪覆,在冰天雪地中步履平稳地行驶狠,同时价格又相对平易近人呢涕时?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秤牡贫,那么就让它拿出真功夫试试吧倾辰呵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碳蛾不,从外观上看纱露,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咯,19英寸车轮显得很有力量感弟舶眷,也与动力总成更加契合;其它的地方倍丁,也依旧是酷威的老样子叭拓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿备按工,甚至还有一些精致的感觉洪。总体说来驴烂,尽管算不上全新车型翟号微,但依旧耐看懒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厦毒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中跑,动力响应良好氯挎,易用性好降,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潜。当承载着全家出行时离,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尚法操,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颈垒。   至于酷威3.6L的内饰方面饱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)加耍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节市将沽。   除了动力系统关速冒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吵巩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屑潍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴权黄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猎晶。动力分配完全依靠电脑自动完成藉采腾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮愤品偏。   有了四驱系统舰懊了,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳壳趣蔷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妓龄俗,具有更加粗大的排水通道阂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”导未绥,冰面行驶性能更加出色凑稠。此外鹅涪掇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒜玲,胎面中央多重“Z”形花纹卯奠冠、针孔沟槽设计骂钱胶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捎鞍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间趟控隙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亮犊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裙瓢啦,它的定位低于1系痛豢。但是奖傲杭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步维。另外彻丧,它也提供了i3?REX增程版本侵烯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窟镰,扩展了这款车的最大续航里程糯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熟舰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合岗煎裴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酷。   宝马有没有提高电动车的标准坛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协韦?让我们在接下来的测试中找出答案灌垦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲁嘿,宝马i3的行驶里程可达88英里春纹。相比较而言咀,?Ampera可达30英里讣,而普锐斯可以行使约10英里刀送卑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电趟畔,i3可以更多地使用电动模式故陛忿。而增加了汽油机的动力系统甫嫁邢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迫豢肆,357英里和505英里赶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倪七赌。这台车约五英寸高九,而宽度几乎和高度一样劳堕,与低矮流线绘歧珐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伎箍侩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蘑距。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喉辟,我们没有所需的充电站?汹激,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俊冗茶。   此外柯盟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澳蔑粉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篇傻督:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廓荤详。它内饰精美傲壬藐,融合了许多先进的科技靶苏讽,它空间宽敞奈汇,驾驶体验一流擂亭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车欢郴狠,它仍然使用汽油机缄虚秦,以作为电量用尽时的保险仑霖。   第二名苛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哀,科技感十足滦绊,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓣多。   第三名收陆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搔距疟,它最大的优点就是充电迅速勃胸,性能可靠矩。   然而卸班鸽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逃。(实习编译惹:徐旦?审稿刻娟檀:刘洋) ? 免责声明版权作品五杭蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸吓邢,严禁转载方,违者将被追究法律责任味捞校。责任编辑先参:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车边负,应该说是倾注心血挝把咐,在技术平台上都有可圈可点之处添项丁,源自萨博的技术是其最大的亮点垒污写。我们所试驾的这款2.3T顶配车型薪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酷。在外观和内饰上秸淀梆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嚎乏,在动力和配置方面也还是很有性价比的香。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞄,绅宝的外观原创度还是很高的迁辛,并没有刻意模仿什么车型顽,但我们会在这款车的细节上看到哎诗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法去低。且融汇的比较好癸,并不是简单的照搬照抄慕儡。这一点值得肯定勿容,大灯的设计十分犀利壕吩椭,鹰眼造型也有较强的辨识度溯。LED日间行车灯比较醒目掸读骸,穿透性不错沟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滦我:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耿及,也很紧绷恃锯。看起来运动感不错夸慈,但前悬和后悬的长度较长愧腹,看起来有一些比例失调唐歉袍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翔,在视觉上看上去会更紧凑动感安花懂。轮胎的规格还是比较高的恼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能部。   车尾的设计比车头更简洁一些柬虏捍,尤其是尾灯的轮廓蹭,设计非常成熟催囱翘。和宝马新款3系很像逻缅。除此之外漠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感复。   本文导航瘦新:" "  “卧龙凤雏秸葛库,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后麻室袄,便有了三国时期的三足鼎立丧菩硕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟故,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车实豪涎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出技,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拍拴,然而坊间始终流传着这样一句话骂踞:“得中级车者得天下”;是的诗改,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重系,今天我们会为大家带来两款重量级车型塑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”躬童,请大家继续往下看孪卿淡。   看到这里大家肯定已经有了答案了洗春,没错卸诺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寸辱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚎画,那S60L是何方神圣路猾粉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邻朵谷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堡囱江?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蜂彼,厂商指导价33.49万元赔从摔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洪颂剩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热松蚊、后排座椅加热蚕、并线辅助矫捐淬、车道偏离和自适应巡航等众多配置搭钾婚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中破枪,即使不看车标拐歌瘫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泰侨,哪个是奥迪哆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肆等,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翟慈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冯傲瑞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幕廷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闪熄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哄篡起,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佬雌呵,使夜间行车更加安全墓。两车双色的外后视镜造型别致棱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窖拜党。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蝗杯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怠,至于乘用空间如何郸趁清,我们将在空间篇为大家详细介绍艾浇。两车都采用了5幅式的轮毂造型库溺溶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力度,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳省封傅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晤标,整体方正的设计略显稳重砷认。后尾灯的设计两车可谓各有特色仓瓢精,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矗,设计感十足苔,而奥迪A4L的尾灯更加修长充,视觉效果出色磨。天窗不仅能够增加车内的采光斧室夯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出量瘦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戌秆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踌橡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胯。   本文导航杀诺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间付靖创,配置也能满足一般家庭的日常需求胎。对于这个价位的小车来说吮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泉输,在这方面泞将,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旅耽渡,就算是与它的直系前辈骐达相比腿室词,也不遑多让庇氏。然而作为一款家用代步小车柯室莽,它也并非完美浆苇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宠定税,车辆本身并非进行任何实质性的改变矗盖,跨界的概念噱头大于实际馅。 "   技术革新日新月异的今天皇尉歉,车型的改款换代再常见不过纲抨咯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变划损敲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俩勘姜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翟令几,同时在动力方面也增加了1.8L靛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糠毛浪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势建。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弥捅弓,但它的实力不可小觑痊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌门闪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羚糯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叮。既然实力不容忽视编椿,价格又有优势食汐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机就莆。" "  版权声明备膘:本文版权为网易汽车所有瓢,转载请注明出处蒋逆落。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蜗,全新的品牌全新的车型拔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比憾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅惩筒迹克斯蛋,在2013年富。克斯的月销量已经逼近3万辆/月华,堪称是这个区别的标杆级车型燎矾蕾,观致3要想在这个领域取得成功丰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柬,看看是否有优势能吸引消费者关注抗珐。 外观风格各异   先看外观方面朝卫袖,观致3展现出大气得体的风格蝎甩,不像速腾那么沉闷单调互,且有着自己的灵动个性;而赋缮恚克斯则是完全偏向运动化的风格褪暖,典型的注重操控性能獭技,突出驾驶快感的性能车型炽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型售,与观致3区别明显钾灭。两者主要是风格差异缔,外观上分不出优劣舒韧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桨写,观致3丝毫不会逊色于该傧溃克斯车型谭奥檀。 尺寸对比 车型名称 该耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奸,两者也是平分秋色莽,车身大小相仿湍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势箱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上系,观致3要大于负阉倨克斯彩恃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涩悍,尤其是腿部空间较为宽松狈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富邓廾辏克斯在后排空间布局相对紧凑邦先厩,而后排空间也一直是各代缚蹈蘅祝克斯的软肋嫉澄。 价格对比 赋唤罡埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垃苇,赴危克斯则要比观致3要更大一些倾圭,在不放到后排座椅的情况下烽鸽钾,附锎赏福克斯的载物容积是530L吉萍,而观致3只有430L丝谐,100L的差距还是能装多不少东西的绥囊立。而在需要有更大空间的时候变,两者都可以放到后排座椅谁鳞吐,放置大件的物品吾酣芜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间砷嚎,观致3和副奔┦疲克斯三厢都是11.99万起步馁俯畴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号班既。而细细对比价格表可以发现亩,要选购自动挡的车型伸脊,复克斯最低仅需13.09万惠堂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合好搽冈,观致3则需要14.29万姬,这个比起该克斯有1.2万元的价差前涉,当然在内饰配置上会有其它差异茫郊眯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酱,可能赋В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掸括谱。 挑选合适的爱车阿官,看专业导购芬巾吠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笛?   扫一扫伙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚界吾边,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碌。风云2荡、E5耽枢、A3以及今天评测的这辆E3项妮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帛佛双,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拎寿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奉。从这辆奇瑞E3来看钠,外观及内饰都有着很高的原创度湾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间性棺躺。这让奇瑞的产品线更加丰富道,但也让消费者选择起来有些头疼南鼎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澄纽,也从来不缺少“明星”联秤块,“沉稳绅士”大众速腾梧兴、“狂派斗士”福特腹歉矗克斯等都是热门且销量稳定的车型孙履,不过要问哪款车型最近销量最高但,还要数“逸派高手”日产轩逸琅坦,它已经连续两个月销量突破3万涩剔筒,坐稳了桥车销量的头把交椅妥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢密差?下面我们把两款车型拿来做一次比较成潮拈,或许能看出一些端倪踌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绣钝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万超汗巧,入门价格上筷,风朗比轩逸高出2.08万元徒散,表面上看价格佬翰,轩逸占有优势随肌筒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元读犊廓,这样看来茹搏,风朗其实只比轩逸贵了2800元裙俗鹿,等国产版风朗出来后茅,风朗在价格上反而会有优势也说不定踩竭瞳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赂叫童,这款车外观与内饰变化并不算很大介,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坛擅钒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剃枚,下面我们来看一下拟溃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涛逃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稗平咎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹去摩陌。质保方面疮惯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力昆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辜染:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机练石搬,最大马力已经达到了170马力灭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟市奶默。变速箱方面效安,逸动采用6挡自动变速箱憋便,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鼎滑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泵穷肉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些砍颇。 免责声明路斜:本文仅代表作者个人观点思骏,与环球网无关杯疯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋撩,对本文以及其中全部或者部分内容道据、文字的真实性拇钙笆、完整性靖沃、及时性本站不作任何保证或承诺沸崇甘,请读者仅作参考匣,并请自行核实相关内容些。" "  近两年凌,自主品牌进步着实很大紊楔臂,无论是从设计方面唬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肃,甚至可以与合资车型媲美趣芹妊,山寨罐戌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式城。在10万元以下紧凑级车型中藉窜,更是自主品牌的天下澎部,凭借比合资车型更为出色的性价比描峦忱,吸引了不少消费者的关注佬任钞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市构,一经推出便受到了极大的关注巳烹亲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糜耗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晾聘,包括动力在内处,新车共有20项升级拉,本次共推出8款车型把岔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔬小,售价区间为7.49万-11.79万元魔强。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冕啦,近来也是频频出镜浮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也帘ぃ控大玩具车”的名号名极一时傻喊店。速锐共推出了9款车型偶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柿浮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腊论,售价在6.59-9.99万元之间斯鞍酒。   单一来看炮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赫嗡捶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较井护柿,看看那款车要更“精”一步猩。" "  新君威变得更好看了谭,配置也进一步提升辈,新加入了一些科技配置贩色,比如智能交互系统诬,BOSE音响等等龟。这些都是新君威的改变之处骄陋竞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凌,售价24.59万元磨揉搽,作为一款定位中级运动型车的新君威峡封,品质感一如既往俗,操控性也非常突出嘎兰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倾戈,以下简称新君威官,外观相对于老款进行了必要的改变睫,毕竟老款车型从上市之后屏的商,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铜伺,新款在大灯蜡、进气格栅概、雾灯膏、尾灯冲丛、前后包围都进行了细节的变动砂瘟。   在新君威上秘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纷甩婆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巢傲,在操作上没有太大不同拐,轮毂方面每,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娘,轮胎品牌依旧是普利司通杀。侧面造型基本上没有变化谴,侧窗所占面积依旧较小镰。   车尾的变化还是比较明显的荣,这主要来自于尾灯的改变绣伴怖。新款尾灯全系标配LED灯拳恋,并进行了熏黑处理千。尾灯的轮廓样式更加犀利钎,个人认为要比老款更好看参家蹈。除此之外培,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化崇苛,牌照安装槽的形状变成了正梯形箔。   本文导航鲁橙篙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击理,颠覆传统的外观萎艾试,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撬晴毫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疾烯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泉贩奠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型善稍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机享衡车,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驰侮技,足以证明其强势的地位豹疏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浮程膳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郡。(温馨提示池耽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掇错凯。)   自由光基于全新CUSW平台打造冕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强井慕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洼郸讽,圆润的造型是其给我们最深的印象湿奥钉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网善卢勃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线测徽,显得简洁利落狡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泉遣汇,显得净雅别致馅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同币,主要表现在其大灯的表现形式上佰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可床料覆。两车大灯配置基本相近竣略胁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歉让焕,车道偏离预警系统辆惫掂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吐顶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅好忙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势休涪叭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话边拦,其尺寸差距就没有那么大瓢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烹吠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骏鬼灭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起共佰婆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哦。奥迪Q5采用两边单出的排气管唉肪,在气势上略胜自由光泊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罢仟揪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朝辣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涵杆,磨损线束保护层峭锨婪,存在导致电池损毁的隐患搬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酞歼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知借心疏,称9124辆V200受此次召回影响窟统樊。长城汽车正在邮件告知客户诺,并建议联系当地经销商进行检查维修惯柔疚。   据悉势,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转趴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绰犊。”更有甚者蚕讣,线束可能会内部融化牢勾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蝗微培,目前已上报了数起线束故障抹鲤散,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转对列,不能够给电池充电复环卡,车辆也无法启动晶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墨仇架,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衅亨纠。   克特里尔先生称漓赋肚,检查故障预计用时20分钟卜甭福,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抵狠。如果绝缘保护层磨损严重甫纶林,线束已裸露镐坑洼,则需约两个小时以更换整套发动机线束僧酥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件室铃。此前佰彭趟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回念巾秀,2010年又因手刹故障而被召回四。   2012年烦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酮雹,长城V系列也在其中墙扛链。当时荒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肌。然而磺擂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恃速仟,更换车辆共计超过1.5万辆狮需畴。  √烁门ァ(实习编译陋夺:王萌审稿辫玖冯:刘洋)   免责声明版权作品些,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨贫,严禁转载据快吗,违者将被追究法律责任挡。" "  随着经济的快速发展诽舞掇,购车群体的年龄层次也越来越低当籍需,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用履偶、省油辩凑,而是追求个性和时尚设计珊截逗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拨萎赫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一设卞。作为跨界SUV耿,它们在造型上将年轻旧轿显、时尚展现的淋漓尽致社,完全符合年轻消费者的审美需要玖绿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荆焚,来看看到底谁更适合你峰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV们,相比2012款变化不是很大涟腻,只是增加了配置和车身颜色湃瓶兢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版慈,售价分别为21.98万和21.47万黎勉亥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岭泉刚,但风格却不尽相同跺嘉。斯巴鲁XV外形显得干练拭筷,车身线条硬朗偿哦忻,富有力量市丹,越野味很浓寿衫。而标致3008外形偏向都市化设计逛酷啸,饱满圆润的车身凸显时尚感某龄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饱沸好。   车身尺寸方面有所差异卑蔡顶,不过并不明显推胚好。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侗浦克,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菲。斯巴鲁XV车身更窄饱跺届,同时也稍长一些晃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网评,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘫挠蹄。而标致3008采用半圆形中网省,镀铬亮条包裹显得很精致为溶汉。两车前脸分别展示它们不同的风格角,同时都包裹塑料黑色下包围滤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯次姓溪,远近光分离灯组设计嘶暑勒,造型普通吩坡革,配备有示廊灯煞。标致3008同样采用卤素大灯去,不过加入透镜喇,不仅聚光效果好恭肺,同时美观性也不错昏。另外棱畔对,还配备LED日间行车灯申。   在侧面娠涸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杉,比如非常倾斜的A柱椽嘶长,同时将后视镜位置后移朝,留有三角窗减小了A柱盲区擞巷会。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料椽睫,有利于减少磕碰的维修成本洞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庭,注重舒适和静音性舷鞍,双五幅轮毂很有张力砍醚渡。相比之下霓胶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邢徐迹,与黑色下包围搭配运动感很强烈殊腺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捂,同样注重静音和舒适性乔宪美。两车的备胎都是非全尺寸设计烷镀。   相比前脸汕,斯巴鲁XV尾部更个性淋,辨识度较高抗普吮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沛,镀铬亮条的运用增添了质感伪。 标致3008尾灯加入LED灯组哀枢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氛,但是块状尾灯造型很独特些堂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像橡费缝,标致3008同样配备倒车视频影像绦呈,另外割昧,还配备前2/后4颗雷达探头急。" "  在过去的一段时间里谐澜,柑锝蚜龋克斯匆侈免、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慕额。时尚动感的外观屎藩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘘艘,成为了年轻人群青睐的车型挽伯绊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扑,科鲁兹掀背车则是新进的一员劲,它所要面临的是一场“无言的战斗”避捕收。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泡,但却带有美式车应有的力量感驶媚荤,总体来说它的设计很适合国人的口味羞独。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陌仇,其三厢设计有些过于保守镭酵撅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陌釜纲,为了能够扩展消费群体劲,推出两厢版是其最好的解决办法斤惩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魏阿,你几乎完全无法识别它的真身扁础倍,因为它与三厢版保持着高度的一致性刺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组偷蹲,很好的诠释了彰显力量感的诉求痊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后少层,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接论弧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些单艾拧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绍冠方,但实际上它比三厢版短了不到9cm冬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多际,后窗与尾部的衔接并不生硬播乏输,拐角的折翼恰倒好处册刹,为尾部增色了不少扳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诵集,在样式上显得更加简洁妹捍,只是与自身前灯组相比题场脖,在棱角的刻画上有了明显的削弱诧。   本文导航途攫:" "  提起之诺署晤锤,很多人都不知道是什么品牌觅玫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巷辞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诽。只是之诺定位于高端合资自主品牌烤榔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镭曝内,那么它的首款电动车1E表现如何商?以下文章为您揭晓藉绩蓝。   只租不卖惋茄棱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汲惟,包括车辆租赁蓟、充电设备勘察安装锈偷、车辆上牌稀、车辆投保拴徘、定期保养兜、故障维修济、道路救援俗、检查维修备用车等矛秃,通过这样的商业运营书插羡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展码屑羌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车封,它的卖力需要大家自己去发掘壳叫。不过在发掘1E精彩设计前乾绍,请先忘了宝马X1闹谦耗,否则你将永远欣赏不到1E的美磕。其实1E最出彩的设计在头灯罗轨克,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肚。   不仔细分辨的话桓,很难把1E和X1的侧面造型分清递拷。不过1E拥有自己鲜明的特点痴驼,车门下很宽的镀铬饰条钦,和没有行李架的车顶锚叙凶。   相比车头和侧面摆,尾部就让人感觉有些欠妥了多谎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分可码忌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吨淬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掸煎。   本文导航楷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说充,奇葩的中文译名海、“野性”独特的外观以及较高的定价嚷尖诞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刺。说起野帝我们不自觉的想起堪蚀勤,同样在以国产车身份进入中国之后爬硼仑,“改头换面”的法系SUV标志3008禾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脚潭。当然完衬,以20万元以下的车型作为主力军摧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兄匹焙。那么下面我们就来看看围,这两款性格迥异的德洽取、法新生代SUV之间究竟有什么差异敖,各自的特点又是什么会? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缸华惭,首当其冲是价格方面的不同补丝返,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唱碧罐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撑,不过差距方面不大基本可以忽略水嘉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀典芯。动力方面的表现也近乎相同辰太咕,只不过大众7速DSG蒋悉八,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配市套,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些动久,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一采绍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔开,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筹侈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上塑跑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巍芜藏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胁榔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试变。闲话少说如畴本,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祟丝焕。   这次试驾共有5个科目力火矢,分别是1.傲虎—终极绕桩清颠嗜,2.傲虎—冰雪连环钝,3.傲虎—短道拉力测试炕洼,4.XV—戏雪乐园办,5.森林人—不规则路面自由行驶却臀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同躺,MPV表现出相对冷清的一面寄,尤其是中高端的商务MPV效推姜,几乎屈指可数农问棠,除了老牌的别克GL8外朗糜,似乎很难让人想起更多车型浩。不过在这个还没有完全饱和的市场里揽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锚刺充。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜜附高?这就是本文将要找寻的答案博控。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丁哪墨,售价28.38万元-33.58万元寺首,目前市场上有近2合疤贬、3万的优惠幅度洗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勒参嘛,官方指导价31.98万元没救罚。) ●外观解析   从造型上来说绣改,艾力绅算是开创了一条新的路子芜链,没有过分使用一些夸张圆润的线条苯,车身轮廓棱角分明屎,有着很强的视觉冲击力北颓糠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巩粳刚,此外究久,艾力绅还装有一套大包围铜,颇有几分运动风范林尺部,也有着一定的改装潜力判惜轮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感实,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炉兔节,中网与宽大的前大灯连接在一起活醛,营造出一种大气断稗苦、动感的MPV形象辽。   艾力绅A柱采用黑色设计捍躬酿,且A柱的倾斜幅度较大宏臀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秽村,总给人一种方方正正的感觉娜孺,后视镜尺寸同样不芯葱菜堋,与整车的风格很搭图,宽大的后视镜提供不错的后方视野距,保证了行车的安全性与舒适性漆投。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感家媒厢,当然角亲揭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浚酬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侩,侧门就会自动缓缓打开沏确,此外茄绘借,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钵。如果对此还不令你满意的话玫孙梧,通过钥匙同样可以蚁坊茫控侧门饭强钢,确实有些高端大气上档次簧堵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm平,轴距达到2900mm儒迷摔,尺寸在同级别对手中并不占优势砷莱,与GL8相比脾辈哎,仅仅在高度上略强于对手踩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计改擅抖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沧娜探。整体线条依旧硬朗椿奴,尾灯加入了时下流行的LED元素赁,为其增添几分现代气息设。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窜胳圃,人们购车的选择可谓越来越丰富垮逗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戒亮惩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讲衡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摔巍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晚舷,他们能够碰撞出怎样的火花抖俺儡,请大家继续往下看亮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弥溯殿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茨,由于这两款车型出自于统一平台打造饲童,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脖却,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间是。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帮,你可以说它带有侵略性坍许,或是富有运动感边柯,也可以说极具视觉冲击力防,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碴。而K5也应用了与智跑轰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妊荚顷,使其拥有了明显的家族特质桔袄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迸俗行,极力打造出时尚与动感的流体车身淑,在驶入眼前的一瞬之时叔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象臀。前脸的线条设计十分紧绷狭,大灯组与前包围向中央区域靠拢鼓釜,展现其动感的一面驾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奶,抢眼的外型加之迷幻的光线死卤江,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窗写略。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胜钠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力部。   第八代索纳塔不仅外观时尚辩拿,灯光的运用也颇具科技感贝剩垄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性电铆盆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旅梦骆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杯,显然这种的夸张设计内飞,使我将其列为变异的种类晒巴献,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用家浇,多折线的应用也使尾部更具立体感赤卫郝,同时对于运动观感上也有显著的提升钨牵,由于K5搭载的不同动力总成贯卜惨,2.0L车型配备的是单排气设计乔佃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凹赶刹。   轮毂也是一个变化的重要部位承,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廉炼陆。根据配置不同谓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舶慨蓟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彻纺,该系列轮胎偏重实用性遣邢检。作为索纳塔的尾部退壬,基本没有大的变化鞠危勘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砷龚公,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畦。   本文导航炔爱未:" "  每到年底毁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溯,地点也大多选择在北部寒冷地区飘蔑家。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陛淬痹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氖孟势。在临近春节前夕广莲势,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剁关。   延伸阅读挛洽:   之前券档控,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓣痪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侈怒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幢洞熄。   酷威采用的是电控适时四驱系统来缴芯,中央为多片离合器谦,由电脑控制来分配扭矩妊,车内并没有任何切换按键滴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翅士拎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愤盛皮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岔咆纳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丘,如果想要挑战一些极限的路况的话寂,酷威还是不具备这么大的优势的宏倪,因为不具备限滑措施靠,至少在脱困能力上会有限制性溯锚绦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎横柏,采用全新发泡橡胶技术烙纱,具有更加粗大的排水通道搽厩被,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”东盛,冰面行驶性能更加出色箱逞辈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力郎。此外轮,中央多重“Z”形花纹篙、针孔沟槽设计咯许涪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糙尽肺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机貉端猫,最大功率206kW/6350rpm乒称,最大扭矩342牛·米/4350rpm莫茧,在目前的大切诺基凶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载末糙,但是会有不同的调教摧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器老,我一直在想烈邯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匙壬,我觉得这个可以有覆,至少不会和其他车型有太大的冲突幕鞍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翻,路面上的车辙也是压实的积雪贤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度从蓝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蠕绿苟,只要不是过激的驾驶行为舒汐醇,基本不会出现危险状况结童陈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鸿南别,建议最好将挡位切换至手动模式返势,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牛量汐,这要比才刹车安全的多踢,这中方法同样适用于其他手自一体车型炽罕普。   本文导航豁鞘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恒、充满艺术色彩犁荡柒,或者是有着一些与众不同的操作模式霞。而这辆2008则告诉我们谈,一旦法国人在拥有自身优势的同时捐,再把务实两个字加进去辛案,那么可能会让其它对手感到紧张龟泉芬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置旁诫体,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注旅: 由于本次活动仅为简单的静态体验橡,场地和车况都受到一定客观因素限制捷痹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疯秃府,至于其他更多相关信息肆方,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上参假,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫩,作为首款引入国内的小型SUV弄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓦吉毖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倘陈侠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泼瓜丢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豁乒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一封丧河。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谱焊,对消费者很有吸引力吞酿汾。作为一款紧凑级市场的生力军车型铣卑荒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型席。   观致3共有6款车型哥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泥邻艇,售价为11.99万-16.79万元区间宋。因此景电督,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较硕。对于中国的汽车消费者来讲书疾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磨檬。要知道自2006年上市至今寝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主平请。那么掠,作为一名后生的观致3链挡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柒污娜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胯芒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骏:16.78万元)来进行比对集傻冬。由于两车的售价只相差0.01万元捻,这也令比对的本身相对公平一些舜扑森。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间款是,我们测试过高尔夫7顶配车型傲弓泡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倪喊疆,跨级的配置也令对手望尘莫及皖咳看。但这一切惕陛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纯、最需要的因素蠢。对于高尔夫这样的家用车波都茅,在使用的维度上做到出色济湘,才是它的本职泄。今天驼店,高尔夫7又来了桐,这次是全系中价格最低的1.6手动型箔。动力称不上凶猛详,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富固鸡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劝羚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藩上,必定有些硬实力拇师。空间满足舒适乘坐控箔、常用配置齐全鲤,动力也能保证提速顺畅悼。但对于这一类的畅销车危猩孔,最重要的是它必须耐用龚亢倪,不能隔三差五地就往修理厂跑须饺遍,也不能冷不丁地出个大毛病拢。这么来看唉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叛烧冀,故障频出颠膏乏,这点很难让人满意羔。毕竟囤纷,大众车能在国内打下当年的民众口碑逻,靠的是皮实耐用的品质嘶桅瞳。在我眼里吃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境焊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靶携,高尔夫7车身长度增加56mm型,宽度增加13mm垢,高度减少28mm炬锨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长磋悍,也更显扁了排伍健。   如今范胖持,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屠楔。这个配置的增加澈程,为日常使用提供的便利性还是很大的枚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溜,要知道复砝浚克斯裸太德、英朗等竞争车型都是16寸起步了涂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壳豹花。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裳挤,这套胎居功至伟眯戏登。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车体冈江,如果您拥有过高尔夫4蠢井、宝来或者帕萨特B5的话碱,您一定会理解我的意思届。没有复杂的配置纳交,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甘辨,瞬间就能上手哗。这一切都似曾相识律裸。   在1.6手动版的高尔夫7上头含,您看不到任何高端的娱乐功能麻龄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肥浇官,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾检,但我认为这并不影响操作便利性吝艘壕,最低配车没有大屏幕很正常窖灭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时居拣效,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淡兰,车辆静止起步平顺性不佳冲,油门给少了刹车不松开肉遂,油门给多了又会猛窜良挡,让人抓狂笔。但今天这台1.6手动车型揽,上述症状全部消失超。起步轻给油即可蹭侯迸,电脑自动调整喷油量悔汞,使其转速稍稍上升客,令发动机不容易熄火屠,等红灯浑、坡起都很方便较仓厘,使用起来当真比顶配的舒心多了士温。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弥羞,让人捉摸不透限汗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兼劳硅,用料优秀被认作理所应当踢枫平。在数年的成本控制下戮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宿挪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筷谷破。对于大众汽车而言趟欺篡,这样的结果也堪称可笑了桃纯洪。   没有真皮座椅烁,您会失望吗女?我和同事们都不会累坏其。我认为从适用角度上慑暖稻,织物座椅与高尔夫更搭贰瞥。这套座椅的缺点薯疤忍,在于椅背调节起来很费劲佃懂,而且要是有个腰部支撑就更好了瓣庞。纵观高尔夫1.6手动的配置绞,我认为作为最低配车型推,功能简陋一些并无大碍呛甸世,该有的它也没少掏吕,并且绝大多数的都还好用犊,如果您是为了舒心实用蚊显,我觉得它能满足了蓬加临。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孟姓奥,对于购车需求的国人来说泻,一款看上去体面荤洛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疙,只是碍于可选择的范围有限窘,但凡有一款出类拔萃的新车型婪莲,必定会迎来极大地关注噶。对于25万中型车这个级别酮插京,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽埂,而福特全新蒙迪欧的到来朔,分走了不少的关注度母,选迈腾还是选新蒙迪欧案,对比一下就会发现集令,挑战者颇具实力帕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慈,售价24.28万元随挺,和迈腾 2.0TSI 豪华型冒疲,售价24.78万元繁葡前,均是各自车系中的主力车型错缄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咕,兼具个性运动和居家商务需求脸埂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怠僳,极富攻击性穷胃,对年轻消费者有着很强的吸引力毛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力罕哩啸,入门的1.5T也有不俗表现芳。   现款迈腾严格意义上上讲苛摄挤,只能算是半代升级孩拈泥,是在老款的基础上升级而来空稠。迈腾整体延续上一代车型的设计沁,符合国人的审美坊淘安,经过加长的车身描凶,带来大空间的同时燃,提升了行驶稳定性及舒适性撅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米朽拼上,轴距达到了2850毫米亲猩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仇,整体比新蒙迪欧小一些逆琉,即便是经过加长让,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节环眷、加热暗尺、折叠吵、记忆 电动调节八、加热横孺结、折叠咳托、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎低痉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯士,不仅科技感十足炔媒韦,还具备随动转向尝香、自动开启等功能柑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凶。天窗趁醋艇、全功能配置的后视镜等拉夏窃,两者处于同一水平纺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盗疆排,对称的T型中控台中规中矩努腐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遁,主界面被平均分为四个区域氓,分别显示电话尼裸、导航悸、娱乐和空调四项基本信息培,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛊旁醋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕分汉晦、6碟CD等配置概崩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绊绢,迈腾更像是上个时代的产物钒裙疟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仑,相比迈腾的2812毫米珐骗,略占优势播,但二者在乘坐空间方面撅沤唤,都已经足够日常使用良闷埠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑让,满足于舒适和运动的双重需求妥焊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浇丹皇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统殿对藕、方向盘换挡峦授,以及原厂导航等配置鲜烯泰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啪伴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗡徒典。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版导,最大功率178千瓦烤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱交天,平顺性和换挡速度足够出色田券。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倦沃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦董攘忿,最大扭矩280牛米钙谈,匹配6速双离合变速器督。当年迈腾这也算是黄金动力组合猾,但与新蒙迪欧相比池兴斯,参数差距明显倦。   保养方面搐喝茸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杭衔,建议日常保养周期为5000公里左右谁离碗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右饥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保计,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闯壤立,之后保养周期为1万公里涣碱。小保养的费用在600元左右防部辈,需要更换机油机滤山拨,大保养的费用在1100元左右堡督,需要更换机油三滤搅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辽味客,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高结私,相比迈腾潜擒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勘,还增加了头部气帘和膝部气囊册挞控。并线辅助功能也是迈腾所没有的敝东定。   点评滩感透:不可否认旗,大众品牌进入中国市场多年史藤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斯东,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手官阮,无论配置水平还是动力系统玫管拾,都已经没有什么优势了技恫吞,抛开迈腾一万多的优惠诺氢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋罾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隆:本文仅代表作者个人观点黔,与环球网无关啦嗜沫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溜抡,对本文以及其中全部或者部分内容灭姓屡、文字的真实性京霉、完整性娇、及时性本站不作任何保证或承诺惜勉旁,请读者仅作参考倒,并请自行核实相关内容醋宿芦。" "   “北国风光夹舶,千里冰封剿两澄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宦盆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讣谢侨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐情。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段实讣,对途乐而言这不仅是一种新的考验讲腺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帮。 外观乾乾俱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秽,想必对于多数人来说骗拦嫩,它的名气比兰德酷路泽小很多羌,但并不意味着就要比竞争对手要差池。外观方面途乐外形实在太大了宪寐,有点圆头圆脑的感觉将,比兰德酷路泽温柔了很多蹦,缺少了一些很“MAN”的元素笛取,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80我。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多居佬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贤罕。中控台看上去很有档次痹,各类功能按键排布也十分清晰别醚似、合理哭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虫樊赔,完全遵循了游艇的设计风格拢惮卷,宽敞脯、舒适咀、豪华棵瓦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰画酱。   小结纠谁: 从外观内饰的整体表现来看救缴悲,可以说途乐是一款成功的车型十搪篓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘦魏穿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狠达,如果“沙漠之王”远离了沙漠钠屏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色椒毛,这也是我们大老远来到这里的最终目的窝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刀犀,人们首先想到的通常都会是奔驰伺瘁、宝马钳凄、奥迪顽擎范,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戏效玩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赔谩。但是说到文化的话册诧,就不得不谈到今天的一位主角涝,捷豹XJL颅。相对于奔驰这样的全能贵族来说川扮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置店藐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵漓佃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢噬就,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倡。   作为进口高端豪华轿车灸,相信奔驰S级大家都比较熟撑椽锤,而捷豹XJL依旧比较陌生泄太蹋,捷豹作为英国豪华汽车品牌活逝杯,也有着将近百年的品牌历史疵魂臣,虽然品牌认知度不高扛委丢,但这头豹子可不能轻视啡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型漂裸号,价格都在120万左右具,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吵堡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鼎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耙钦壳,其实捷豹和奔驰早就杠上了五,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炯刊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹃介烫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话齿,你一定记得去年上映的《007贾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畴帽,没错就是捷豹XJ缆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虹芹杜,里里外外展示着它的优雅与稳骄汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缓瞄诚。   无独有偶氛辈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行档簿,虽然不是目前新款的S级捂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩厘。   言归正传仓岸勉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗽,不过两者的风格却截然不同提。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素砷驾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锌取邦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹦晤罕,在当前时代也更加与众不同编攻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车糜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车题举楞,的确奔驰S级是同级别标杆查,外观轮廓延续了上一代送暑,细节之处更加富有科技感钢斥迟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芳铣陕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乃式喷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气靛,比XJL更加强势睫久炉,这就像两个高人洛,一个低调一个高调而已苇洗。   大灯的造型也风格迥异瓦梳,XJL的设计更简洁亮帆,内部采用传统圆形元素篙的,使得其眼神也更加专注鞭。而奔驰的大灯设计更加时尚矾凌些,内部流畅的菱形也较新颖睦搂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED誓休亥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坝,光前大灯就使用了五十多颗LED黄貉氰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓷,更加沉稳绣槽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撇,但硕大的车身同样沉稳谈卤鼎,硬朗的线条也更加动感淮捍柏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾界狙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豁帘锹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俄,这也使得XJL的车尾更稳重暴,而S级更挑逗人漠巍跑。   尾灯的设计譬妓馅,捷豹XJL采用纵向设计尸燃,并以车身腰线融为一体苔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过薪梳察,整体轮毂简洁不繁琐碗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁解拳蛙,内部灯组造型是一大亮点梁少,点亮时相当好看霖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节究讥,并没有过多的修饰滩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质里截小,就如同一件高档西装瓮途瓜,某颗精雕细作的纽扣就足以硷祭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棚瓶牡,相比奔驰大气的轮毂沸夹,捷豹XJL的条幅更纤细莎秀,并且在条幅样式上也更加精美和运动韭锻勒。尺寸方面XJL为19寸础囤地,比奔驰S级的18寸也大一圈稻什搔,轮胎方面同样为245宽度席怯,不过与奔驰前后同宽不一样皋朝叮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型法桥,并且作为一个自主品牌肮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拣,旗下的GS5撩胎合、GA3洞楷、GA5几乎可以与合资车相抗衡粮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上估煌般,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象石巫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椒舒,广汽传祺旗下三款车型都来了现城浠露弧,由于试驾人员较多华,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汲守惯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谈让,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统费缎。   现场测试场地为两个圈形场地柒辣埂,两个场地项目都是一样的眠顷沪,可同时进行两组试驾镐形喂,场地提供了直线加速诞溃紊、紧急制动酣哀、蛇形绕桩沪厕涸、麋鹿测试四个项目季此,可以说涵盖了大部分的性能体验瘁。当天试驾温度为零下十八摄氏度秸焊部,这样寒冷的天气窜,面对半冰半雪的湖面小椭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卜乃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下残,TCS系统介入菩心,防止打滑的发生垃盯磺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迁弗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术父犊偏,最大功率酵:90kW(122马力)/6300rpm醒粕,最大扭矩哦授是:153Nm/4500rpm兜烦绷。而这次试驾的车型中没有手动挡辖,均为4挡自动车型储款恒,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛇。   起步于加速初段油门如果踩的过重菩,TCS牵引力控制系统会即时接入伪汤竭,并且自主减小喷油量点,从而避免轮胎打滑前存绵,这一点上GA3与GS5表现都不错撅吝。加速至60公里每小时后才,紧急制动槐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茬虚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了式温,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弯滔鸡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停波鞘,未出现侧滑默混。   本文导航缉:" "  提起中级车美丹巴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择魂省。但要是预算有限丹,面对这两款车型还真有些底气不足掂刹娄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的璃盆刮。好在现在中级车市场一片血雨腥风僵,改款K5已经于近期正式上市老茨琴,延续了韩系性价比超高的特点骆。这次袖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锣,让您的购车选择更加丰富透扇。   没错乱撬,此次选择的几款车都在18万元区间内缕。而且颇为“巧合”的是秆配撤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绕翟淡,也堪称中级车的黄金动力之一屁惭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隧摊。既然如此汕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筹杠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惊篮韧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攘,动力参数有小幅度的提升扔,燃油经济性也有一定的提升沟,但依旧没有给人留下深刻的印象洪,尤其是我这个09款嘉年华的车主丛。如今纱睫,在配置依旧丰富的前提下娄匡味,它换装上排量更小沏恼爽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筷柑沛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型传奥,这一次似乎有点看头了陡群。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铅奈,它的来头可不少乾喝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媒郸昏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刮,可谓是福特的明星产品赊笛完。我得承认这些奖项来之不易输,但我更关心的是瓮沤啸,它依靠什么亮点来获奖美,三缸的结构是否影响到运转的平顺性独父,震动及噪音抑制能力如何嘶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揭阂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坍戌靠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抢释筹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷停剃、涡轮增压以及进排气可变正时技术软旦卸。在这些技术的支持下娘怪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剿举。反应到账面参数上己,它的最大输出功率是125马力嵌涉,最大扭矩达到170牛·米玫蹈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驼冯恳。   另外乘羡逝,福特也针对其三缸的结构特点瓜,对发动机的震动无纽、噪音等方面做了很多优化和改进糯脯,比如喷油器及油泵柔性安装赫虚、皮带润滑期持、缸盖上方吸音泡沫等等阑欠。为此焙甭,我先后做了两种情况下的简单体验吻:1赣技粒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窟恰溜、在静止的状态下嚷暇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上令辖崩。经过细心的体会和观察后蚀拇韧,我认为结果让人满意频即归,发动机的震动轻微瞪极际,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僵簇据,但也不大碍事晴。事实上入,即使我细心观察耗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贬。   看来之前的担心有点多余雀,还是直接上路试驾更加实际杭雌。它的电子油门响应依旧很灵敏舵马扒,轻轻触碰油门踏板顽,发动机的转速表指针就会活跃起来螺喀徐。幸好油门的调校比较线性傅垦鲸,分寸拿捏得体驴诡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巴鲁缴。同时面崩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宦弓拒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别都怀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的年翅。即使在低转速区间轰杠另,发动机的动力输出也很活跃惯派,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谩报。同样受益的还有动力输出的持续性锚憾牧,在试驾路段里面有不少的环城快速路笔攀肃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h死,而且整个提速过程顺畅自然甭切蚕。只可惜受道路限速的制约沤,未能继续把速度往上提杰钦售,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘸波。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契歼屏,升挡动作迅速覆豪,在D挡模式下正常驾驶馅省,1700rpm左右就会立刻升挡床溜李,让整个加速过程更加顺畅自然拜。然而辽违唉,在遇到拥堵路况的时候攫杏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感的栏囊,幸好并不是特别明显涩矗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现横咆摔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔷录,除非你把油门踏板踩得足够深焦悉,否则它不会轻易降挡哺。   变速箱切换到S挡后幌,油门响应速度稍有提高襄乃淡,而换挡转速则提升到3500rpm绵慌,动力输出表现得更加亢奋剖皇假。味道对了贤,这才是S挡该有的特质缅愁桨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了门杏挞。当然途,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锻,至今我仍然未能适应坤昂。   其余部分与老款车型基本相同福乾艇,方向盘的转向精确彤采、迅速嘘稼江,甚至有点“贼”锌奉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”靡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妥褪跨,对车身的支撑力度足够穿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侗唯遁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卉购,同时也确保了车身的灵活性旁佬。但面对减速带这些大颠簸时郝每,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斧。   在动力水平得到提升崎姜、操控感被保留下来的情况下同兰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廷噬廓,开起来更加得心应手牡按判,也更加有活力搂胆。这点值得欣喜耽惧,也是嘉年华的进步猩警。当然操阂鞘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎褥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霜叫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旧咕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色黎伟宦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了口琼扔,不过众所周知谈晴缎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坏钾笛,而是换装了大众全新的MQB平台蝗临。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂财,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异示橙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萄采。   首先我们先来说说平台栓办舜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骸巍糠,PQ35血统也就不在那么纯正宠氏辱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衡。   平台究竟是什么旧绕哥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辩扯,它们会采用共同的零部件笛动,采取相似的地盘瓶论尼、车身结构峰窍、形式结构以及相近的生产工艺肋涩唇、轴距等戈入百,以此形成车辆生产的一套完整系统写,平台生产的战略是当前产品在开发中僚,最流行疤痴、最科学茧逝、最节省人力倪疾、效率最高的一种开发战略豪。因为对汽车厂商而言兼瞥,可以在有效控制研发资源淀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情品。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台费,并看看它们之间存在什么差异凳河囤。   PQ35中的""P""代表平台霖,""Q""代表发动机横置黔法杏,""3""代表A级车闺驶啃,""5""是指第五代搬惭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勒,采取相似的底盘猫惕湾、车身结构椽捅、行驶结构晚全、相似的生产工艺以及轴距等纶。由于研发时采取了已存在的""模板""巍辩,不仅使车辆研发缩短了周期踢,而且共用的零件大大减少了生产成本韭欺粪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弥。采用PQ35平台的在售车型有途安吭、开迪统、SCIROCCO螺、奥迪TT步孔、A3罗剂持、斯柯达明锐等车型灵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舵伶撑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)截、大长度激光无缝焊接唤受、双面镀锌高强度钢板滔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厦烧,但如前所述猩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术无。   MQB哪块化平台是大众最新的一个生产平台硅滥,也是此次第七代高尔夫使用的平台沧屉哦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逢,并且可以共享比例达60%的零件稼悉撼,包括同样规格的发动机蔚刀、变速器等毫硕。MQB平台的推出修激敝,将会取代过去的PQ25羞痢磕、PQ35和PQ46等平台豌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苯轻辞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装困,不管是传统动力构、电动和可再生能源动力储,或者汽油机嚼容、柴油机豢侈陇、混合动力系统武惰、纯电动系统啊悸、天然气发动机吓缄携、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锌架。另外钨,MQB平台还可以对轴距申甩、轮距细、前悬和后悬等部位进行调节趟交。另外此平台可以生产从A0级缸、A级到B级三个级别的车型辉陪。这是PQ35平台所不具备的娜娥撇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搓诧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韶。相比几个欧系对手恍摧斜,宝马的动作显然慢了半拍唯哼层,继5系旅行版之后思,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售号夸讹。当然有时候来得早不如来得巧莫勾,只要给足了诚意瞄写侗,迟到了也未必没糖吃逻叛。   对于3系旅行就是如此仇既逝,在它到来之前徘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秽,作为后来者漠虾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掣涪,就更需要拿出浑身解数了抄怪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牛,下面就来看看它究竟有何能耐搞。   还是从外形开始说起花,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茸屋稿,其底盘代号为F31鹿茶,依旧是标准版轴距淘:2810mm茧且舍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泉靡,这仍是个相当精干的长度残,车身“三围”基本和三厢版一致唉卢,只是由于行李架的关系嫁,车身高度小幅增加了21mm涤罢。   我们测试的这款328i旅行版仁,还搭配了M运动设计套装捍史,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颠蛊抄,闷骚的感觉立马出来了敬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆型虱犊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衬碱纠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颂边,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咯,这和旅行车设计的初衷相悖偷邓诚。选择18""则刚好合适达侮耐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滩衰惨,用一句流行语来说就是屉:低调奢华有内涵痹惮横。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骑晒现,从这方面看肥惟发,3系旅行并无太多亮点卵,车尾的造型显得有点过于刻板无,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哨蔷撼。相对来说并没有对手做得那么出色毒外虐,V60和C级旅行在设计上的看点更多成饺戈。另外碘彼酬,虽然采用了M套件氢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式性沟仙,看起来实在是低调过头了托色。   外观总结掳哩熄:如果你是3系的铁杆粉丝滑式厕,但又不愿自己的爱车烂大街惦嗜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坞,低调中透着股狠劲儿呛斑,闷骚人士的最爱戈唇拟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挂递然。但俗话说箔颧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道降,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比工湘时,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佳?   车型的选择方面份,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则父河璃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型跨链巳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机看世。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脸纺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斗睡罕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芳,再辅之以保险杠的少量镀铬犊茧盘,前脸看起来一如既往的简约和低调绷。车头多条轻微隆起的线条莎噬,包括引擎盖上也是凹凸有致乌衡惋,则让低调的前脸显得浑厚有力隶贩咳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颗辛侯,外沿继续使用镀铬装饰络陶县。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茬九,也更容易让人接受脊侧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性趴程劣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贪甫性,一个氙气近光灯心谐,一个卤素远光灯吧坍,外加环绕半圈的LED日间行车灯哦柬肮,没有任何花哨的设计垒,注重实用戒猫商。而作为玩灯行家的奥迪墓汞吠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姑汞,配合上单颗远近氙气一体前大灯吼蒜,杀气十足附溪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辆号陋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道掣,看上去随时有往前冲的冲动田,非常动感和迷人说淑贫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车覆岗尖,看上去从容而又优雅徽涉娄,有点儿荣辱不惊的味道刊顽纲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后味,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了先扇,毕竟走的不算是一路的风格了蹲。不过兢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渭勉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袖粱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沁,变成了矩形倒角式的设计措却肯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拢淳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杯继膛。   尾灯方面市繁凌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型榔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碘娃,而且LED元素的缺失也实属不应该劲肥乏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼几电负,低调依然是奥迪的责任孪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嚏拒惊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镜扇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粟,一个拥有超过半个世纪历史沫书急,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妊唉,“男人”改瑟慈、“硬派”腺烹尉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象农撂号。一个如此坚持传统的品牌蔚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顶烤逝,这对于很多人来说是难以理解的事实拼摧。坦白讲藤呜,一向不以貌取人的我圃虐堆,霎时间也很难理解Mark T. Allen报编、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梯策颊。无可否认蛋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寝法丸,也必然成为人们茶余饭后的谈资草滔,但是就只有外貌是这样吗橡驮起?难道它没有Jeep的传承氓垃隋?这是我最为关注的问题凛供封。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寂题静。由此可见荆径慧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能十霞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甲八抛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慨衫隋,首先必需要有一副好的底子花,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毯。根据越野性能的高低斥继,依次有Active Drive I居、Active Drive II和Active Drive Lock三种豌疆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啸苦瓶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挤弹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奈疏,并且还具备后桥差速器锁止功能冒,实现左右车轮50:50扭矩分配些断吴,攀爬能力自然是三者之中最强的睹尉。   除此以外伺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碑竭沸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炊斑、28°的接近角维、32°的离去角屡、纵向通过角23.3°诞导浪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煤卞匹,要罗列出来的话其实还有很多灵,但越野并非纸上谈兵掣们坑,要真正体验到它的实力搭咖先,还是得把它拉到荒郊野岭挨怠。   挂上低速四驱挡阀、开启后桥锁止以及岩石模式泪,稳住油门就往上爬男限茹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏避,3.2L Trailhawk针对越野的需求社蜗心,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整试嘎氏。继续往上攀爬埠,一切都比较顺利惫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佩。在遇到交叉轴情况时擂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毯,配备了后桥差速器锁止功能的它侧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑禄坡,就已经顺利通过扮别。   这一次越野试驾密雌,它的表现我完全没有惊喜托休,因为一切都在意料之中镐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辩承,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了死。毫无疑问靶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸽垒葡,也同级别的最强铰强。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦木,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爸。坦白讲随,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睬。" "  在国内的SUV市呈甘啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衰许,正因如此沧那,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市护枯绍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旅。   说到大空间按伎宋、七座设计堕镰、配置丰富的SUV拔薪,北京现代全新胜达是其中的表表者劲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓬赡功,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变频。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼻菊插,下面我们将对这两款车型进行对比分析林。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向困欢,设计上中规中矩必扒鹿,采用了哈弗新的家族式设计元素汇,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛋镁,代表性的设计元素有拇墙溉:大尺寸U型前格栅喀顾捕,粗壮的镀铬横条格栅翔壳省,时下流行的“X”型前脸耿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祷靡蜕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碍,再辅以造型锋利的大灯灯组瓣,极富视觉冲击力场官裴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掏,现代品牌的确更加具有超前思维意识评。" "   源自逸动平台的CS35裤哨农,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寥。凭借欧洲化的时尚外形设计瓤茫姬,相对精致的内饰做工耙径,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屉堤。此外耐每,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在魂氏炒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能端刹,进一步提升了科技感和实用性涉席佬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些囱伍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疼辰,还有定位相同的长安福特翼搏怜叭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滤,涵盖了自主及合资品牌产品撕糜沛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粟,作为一款新生代豪华运动型轿车怠巷蚂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系间,也成为点燃这场战争的导火线射。而上市之后惊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乱,可谓是一场针尖对麦芒的对决咕蔬嘉。那么除了运动性能以外刀,这两款车型的综合实力如何呢狮堡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓介。   虽然说是ATS是一款进口车型论屑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讨,整体售价和宝马3系保持高度重叠肚。从定位和售价来分析档,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陀未,两车售价分别为43.80万和43.60万罗,价格差距非常星帧,有一定的对比价值距。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仙哀解,但两车所展现的运动风格完全不一样广惭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计山鲜氢,车身线条锋利骚疾降,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舌,同时也彰显了力量感划辟。而宝马3系显得内敛一些铣练喂,经典的""双肾""前脸造型珊那,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色结。   作为凯迪拉克家族最小的车型呕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斯,除了长度略有优势外钉,其它尺寸都不及宝马3系期,在空间上可能会有一些影响痹。不过没有关系尸东,作为一款运动型轿车问,小一点也许会更加灵活登。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评山激潮,经典的造型更容易接受副席,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞍胯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍受拼。   相比之下抬合,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昏荷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俗深叹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宝。   两车头灯布局不同申,宝马是横向设计布浓维,开眼角大灯我们已经非常熟悉辰。而ATS为纵向布局试履,造型更加犀利蘑,同时采用的是远近光一体设计孺策。配置上都采用氙气大灯长滩遁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备什轻可,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惦,但是可惜没有前雾灯火。   从车身侧面来看朴匹虾,我更喜欢宝马3系眠屠漂,腰线更加锐利蔼蛊台,营造出了运动型轿车的动感效果迫。而ATS侧面饱满厚实姜戎壁,典型的美系车风格泄。   两车统一采用的是双曲率后视镜颗抢咯,并且带有电动折叠和加热功能喀喉咐,同时集成了LED转向灯岗,显然宝马3系狭长的设计要更美观棱米瑰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矾朴托,警示效果有所提升淡够。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性估,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力净愁拌,双边双排气管设计也展示了其运动气质滇九。相比之下辆嗅桥,宝马3系的尾部显得比较平淡稻,家用车的造型在气势上要弱于ATS平。   轮胎方面排虽踞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎可啤吕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赎虑溅,都是偏重运动性能的选择寐淬衰。" "  提起东风日产天籁腹酵,人们往往都喜欢用舒适先、性价比高休哆倒、省油这些标签来为其定义诬。的确羔崔孩,作为日产在华销售的顶级轿车箍掇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笛航,在中级车市场中处于上游位置素婆媒。不过这款车型的加长行为交氢揣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缅崔屯,天籁公爵桔,虽然是天籁的加长版本稀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浦芥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜡,挑战更高级对手倾嗅跋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茬。   25.18-29.98万元的价格区间奢速,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藕。相比同级别对手雅阁诺腔寡、凯美瑞庐丛龄、迈腾等热门中级车痛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手古,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斗胜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舷巳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车性,在提供更多给消费者的同时逼阿,却并没有在价格上表现的有多高调丝墓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磺毙,但是通过对细节的仔细端详坝,你还是可以发现不少变化之处谅媒吃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端霸锋粉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近船虫。   5003mm的长度与2900mm的轴距俱句,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越息屏陶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刃糙。而与豪华品牌中级车相比较腊门,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm羌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大申亲,整体协调感还处于平易近人的水平餐航。   本文导航趟猛吭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惩瓷剩,数以万计的人们加入了摇号大军甩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程韦秽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高繁立轨,一步到位的想法也被大家普遍赞同儡俊呵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了救,强劲的动力镐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罗略,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车导尺付,它们的价格和配置都比较接近馁唾矩,下面我们一起去了解一下订。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陀悔唯:15.98-25.18   推荐理由露:大气时尚的外观铅拦、配备豪华全景天窗控、全新T动力以及较高的性价比厢懊苛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计池爬举,采用了起亚家族虎啸式的前脸锤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娟韩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抱柑尖,能够满足不同购车消费者的需求秋癌导,值得称赞的是勒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗感,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毫捐,在同级别车型中也具有很高的性价比奠糜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伺铃,自从彼得希瑞尔来到起亚后扯缕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寺暇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸静逆捂,大大提高了起亚车的辨识度菇兔。熏黑的前格栅看上去更加动感及咐健,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化答,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感错捎屑,并且兼顾了空气动力学奠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篙峭年,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垂父霜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高福话歧,LED光源看起来更具科技感歇饶。   新K5的内饰进行了小改动霜拷,用了和工艺均有所提升举,三幅式的方向盘也进行了重新设计观胖,看起来更有质感双,使用起来也更加方便协,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怯,也提升了整车的档次感舱卯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鹤,A柱倾角也随之更大儒敝,对于一名1.82m的男士来说菠会,头部空间的局促性很明显铣,通过降低座椅高度后膊,驾驶视野也受到了一定限制好。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捎滦,同一名人员在未调整前排座椅后屡梧少,直接移动至后排乘坐玻何,腿部空间十分充裕船唇,而头部空间也在可接受的范围之内里。总体而言愤篱,如果想舒适且安全的驾驶K5每,并不适合个头较高的人士蚀凸辉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绊趴,最大功率180kw讼郸,最大扭矩350牛米搏忿膳,搭配6速手自一体变速箱诚伯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现眷纱兽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鳞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踌铃涝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟萎。如果你听到4系觉得陌生舰嫁蒲,那么当你见到它一定觉得很熟悉莽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暴,无论外形还是内饰都与3系很相像缕氢憨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闭磊挎,因为在它身上不仅有3系的影子警惦,同样也有着自己独特的光芒秦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宠,59.6-73万元的定价也高于3系密愁。不过其实也可以理解深掠览,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筛,而是想要一辆便宜些的“6系”痛。   宝马4系提供运动郊冻、豪华凤别、风尚三款套装仿,价格方面没有区别谜骄鞭。车头部分确实与3系非常相近控下猴,只有前包围能够明显与3系区分出来寄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素橙褪。整体来看酿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撇琶典,仅在细节上加入独有元素就畔。 【左捅臼兔:豪华设计套装(选配)/右瓣耙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揪末磷,但来到侧面相信很快就会被它吸引毒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条项,这样的立体感是3系无法给你的梨鞘。车身尺寸方面帮肮曙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侧码枢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔫,轴距两车同为2810mm播篡。相比竞争对手剃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丛钒卑。   由于定位与平台的原因媒忻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咸含,也达到了对自我的超越独姓仆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叼舞痪。尾部张弛有力的线条礁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虏盒伟。   本文导航括蜜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鳖,2013年又有很多车型和大家见面了滩顷潘,它们各自出身不同性格迥异心挠店,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现热羌,其中原因多种多样剔琴媳,下面就对它们的表现做一个简要点评柿卫啦,并送上编辑们的新年寄语苔里跑。 东风标致3008   上市时间沸称畴:1月9日   售价巷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈苹刃 ,法国人终于坐不住了拎捣,要将标致3008进行国产吧灰烫,最初还担心它法系前卫欢、超前的设计能否被中国市场接受粱谢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情环虽份。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹄苍阮,东风标致很清楚大家的喜好恢峭棵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疼日焙、尾灯等部分进行了调整波,类似机舱造型的内饰得到了保留护,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哗朔棵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赐膜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匡跺譬。   动力的调校同样符合中国国情详,由于中国道路情况比较复杂粳修勃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茅庞委,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机须麓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛埃臣。尽管变速器的表现有些差强人意淡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如检。 为了进一步满足市场需求委茎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轨居,丰富中低端产品线柯。   新年寄语己: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的低,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上食掇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来差裸。" "  汽车除了是交通工具之外梧,在中国它还需要扮演更多角色担。比如妓趴钉,它会成为一些人身份的象征曝。也正因如此蓟穆敲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴遣辛项。在车型跟随换代而越变越大的时候棵,它们还不满足哇电茶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涡福。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸湿顾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了临。   从长轴距车型诞生起凶歧,围绕它们的话题就从来没有间断过帕降虎。长轴距车型的空间更大是显而易见的垢食欺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怒驳?是为了操控放弃空间蜡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焕客纤。现在敦忱伶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿面,并且差距幅度有多大散笨梦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哆擅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奥痹溅。从设计上来看透,它基本保持了海外版本的特征邦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变那卧。整体风格比上代车型更运动飞风,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准删。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邻川秤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虐,同时侈,在配置方面也向更高级别车型看齐尖妙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大功洼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一薄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惮榔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性把恒豹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势罐,那么实际情况果真如此吗穆夹?   首先迁箩接,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涵款。将天籁停在起始位置后哗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啦阑。之后虐呈狗,向左打满方向够,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辽巷,然后再次用桩筒标记后轮位置尖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异旗断苍。   实测印证了我们之前的推论泼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虚蹲桶,但差距不算特别明显浆。两者的方向盘直径和回转圈速一致遣旁埔。实际驾驶时毁绦,除非路面宽度限制特别明显抒,二者没有本质上的差别儡蜜拴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准借防星,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鞍钠鼎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凑荚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祟。当然疽康痉,陆军1号的尺寸太过庞大痘,算是加长得比较极致虎戊。那么魄磷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膛径?   同一水平面上庆舷献,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙黄,二者的成绩均为150毫米丁快酪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙五螺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遣魄。   我们的测试方式是将车头正对坡道闹册示,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彼阮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论硕瓜司。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溶激。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慑尖萌,但结果令人意外逃朽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裳谎。抛去胎压等因素的影响匹镀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平话。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阂焕?如果排除自主品牌的话鲜懈,这多少听起来有些不切实际吧澳浓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了品。不过这个看似不可能完成的任务控翻曙,正因为有着咱们自己的汽车企业及佳,才使其成为了现实赤悉叫。10万元给我几,我会选择什么车呢埂?今天就为大家介绍两款不错的产品号拉灸,众泰T600和比亚迪S6糜梯谈,它们之间孰强孰弱马,看完文章之后您便会知晓关。   4天以前浇聪茎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歼,顶配不到10万元的售价郸,加上1.5T发动机出色的动力表现乾狠匪、以及全景天窗涝锯、倒车影像等丰富配置的加持槐,让所有人为之眼前一亮墙。而在该级别中琳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暑郸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甩青习,还有着出色的销量和用户口碑苍并,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的头酒缎。所以今天从牢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浩避必,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卧侧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弛宪虐,这款车属于小一号的紧凑型产品隙,因此这里就不掺和了掠蚂损。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恭:两款车型造型原创度均不足防梢嘛。   外观造型上店莲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裳,但相比之下献竿,众泰T600显然模仿的更彻底一些屁忻顾,车头与车身都是完全的拿来主义婚嗣几,没有一点原创的元素儡瑰。而单就最终的效果来说非徐,众泰T600显得圆润饱满先恫团,比亚迪则更加的精致显大惕草绕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奠涧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm焙桑窘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孝孟,轴距为2720mm锈炼,从数据上看酿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巫商,而众泰T600比对手更宽氓蔚扳,轴距也更大矢汝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胜含,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些微纹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鼻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恨底剔,在轮胎规格上价素缎,众泰T600更有优势一些逗甜。刹车结构上蛇兢,两款车均采用了前后盘式刹车瑟。此外管,在备胎的布局形式上此,比亚迪S6备胎采用下挂式台萍纽,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩馈,不过更换起来略有不便狮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高触寡称,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桃蓉,线条上显得不是很协调圃翘水,后雨刷持、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隘案聚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达面破,而众泰T600根据官方的说法珊堡块,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔷撬。   钥匙方面携墨,两车都配备了智能钥匙相,并且无钥匙进入量簧、一键启动等功能也是一应俱全款寥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扰,但质感和色泽都比较不错纳。相比之下农趣,比亚迪S6的塑料感略强冷挤姥,但它的两把钥匙中锈圣别,有一把还是卡片式的吹壁甭,挺有档次感的哎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”旧,据日本共同社11月报道础怀,丰田汽车公司发布预测称背,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓢掂份,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倡笔。而2013年前十个月画跨,雷克萨斯在华销量同比增长8%歼,而7-10月同比增长了24%创,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俄玻。那么辛逆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢统竣?在这个产品为王的时代中典仙,或许答案非常一目了然局,品质卓越的丰富产品般纹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱位妮汉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赤化拱,而其到了2013年也整整历经了三代产品放外半,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岸典?在这代产品中究竟有哪些新意纯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袄。所以酞骑哗,在这个2013年的冬天眯烤承,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浦褐捕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”席。   是先有鸡还是先有蛋轨?这确实是一个哲学问题捍。但是对于车型换代而言鼻乏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情割搞。在介绍外观之前浦襄深,有必要介绍一下其前世今生化。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抠,全车线条设计更显张力告,饱满的肌肉感让人过目不忘盲吾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洞美鼎。   第三代雷克萨斯IS鳞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倪,全车线条设计更显张力同陪,饱满的肌肉感让人过目不忘睛涡发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矾铂磕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贸灵,但当这款概念车面世之后酚胖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谁。虽然没有LFA那样气动山河青手,但却是可以做到惊艳动人吓泛操。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV心,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辑,要么从一开始作为越野车的分支脖嘛,要么不经意又成了轿车的替补侨,但这丝毫不影响它越来越主流登,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怖暇惧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绿。   一向个性张扬的Jeep品牌率并算,一改传统的硬派风格唾,走起了时尚运动的路线冉。不仅如此犊哥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甩敬,在国内各大车展相继亮相烽好,赚足了眼球羞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市色忌灭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屋馈姓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢板料尾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俄扯:一改硬派风格焙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型葱相,在这样的大背景下暑穗,自由光孕育而生潍。只是从自由光诞生之日起拒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炮底锰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侥难。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吹绅,定位于介于指南者和大切诺基之间彩,竞争对手直指奥迪Q5使煽脯、奔驰GLK绰、沃尔沃XC60等车型赖,车身尺寸方面摩腑耿,其长宽高分别为4624mm浇、1859mm迟揣、1707mm蟹,轴距为2719mm品仿,与竞争对手相比并不处于下风低。   既然是Jeep品牌车型井斯汰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了促孤隶,只是造型有所改变堪糙,一改以往平面式的设计景理,采用了类似“折角”的设计磋熔,当然效果立竿见影草,整个前脸变得更时尚也更有立体感热犀讲。前大灯的设计标新立异唱,采用了大胆的分体式设计寒退,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泼凌,氙气大灯玫贯、雾灯依次向下排列吓恫袒。值得一提的是该车的行车灯蹿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浦宿痢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庐界车。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道竞辫喘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蛾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娃迁凳。 斯巴鲁BRZ 率:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熄鹅,采用后轮驱动平台朵闯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”安。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秀破,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窟贪,而外观和内饰由丰田负责悸。   尽管如此铜吴郝,BRZ并不是“每个人的菜”物废衡。尽管设计了一个小型的后排座椅嗜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钞伙,音响和娱乐信息系统不够出色妥是加,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搭贾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缔帮共。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敬、并且外观时尚动感的轿跑蹈坞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衫勿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谢评:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碾,最大输出功率为200马力潘,扭矩为203牛米毙赦晨。据美国环境保护署数据显示病,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里径。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抨。 ? 斯巴鲁BRZ 锹顽倦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供附。两个版本都有手动挡或自动挡选择郊猾。   豪华型BRZ的售价为26粪膜,265美元撵喝侥,配有空调系统概磕,定速巡航系统衡涎急,电动后视镜舒烘,一键上下的电动窗溉,后门移な疲控电子锁娥擅,真皮包裹方向盘统取,65/35规格折叠后座涵史,HID大灯较臀癸,17寸合金轮圈漂得,有语音提示的导航系统尖,实时路况警报缝辑危,USB接口和车载收音机穆。   限量版的售价为28奉梳,265美元田瘸,在豪华版的基础上增加了雾灯畏附,真皮座椅林涩,一键启动盾薄涟,后扰流板草沧,配备照明的遮阳板化妆镜虐任对,双区域空调控制系统那,前排座椅加热和后视镜加热韦联。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纹劫彭,电子牵引力系统恍,稳定控制系统以及6个安全气囊窜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韦储,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鹊,无论是正面撞击翘仍呢,车顶强度仁苦售,还是座位与头部保护试验蜗既,BRZ都获得了高分嚏凸,可以称得上是一款非常安全的车苍会。 ? 斯巴鲁BRZ 夕廊蠢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX囊诧躺,加速时的推背感没那么强烈戳臀拘。不过哇谭抛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者覆划,对于六速手动挡十分精通储醋,5干,000转起步对你小菜一碟的话反,加上BRZ的轻量化的设计雌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刮恼母。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翔湍抖,并不夸张的外形设计傻,精准的方向盘寝柯,强大的刹车和印象深刻的牵引力创。   总体来说滩破滔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车萌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裸惧窘。而作为日常用车来说哆,路况好的前提下分托,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多攀氮骚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品答疯守,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄沏靖,严禁转载缺辨鹃,违者将被追究法律责任啼。责任编辑盖答:李敏" "  作为一款小改款车型吻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毒,甚至在细节方便也没有任何变化告蓬核,仅仅表现在配置上的升级僵姜。回顾智跑近3年的上市之路来看讲,依旧保持着其独具一格的风格响猫捆,即时在如今来看夸相,智跑仍然算是一款前卫的SUV擞鹅,回到3年前呛挂统,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L典、2.4L两种动力共10种车型蜗,售价16.48-24.98万元力局善,售价与老款车型保持一致靠目垄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莫碎,即使它远远的驶来曙德,你也会在车流中一眼识别出它彪奶谩,城市化SUV的定位倒也不特别馈革,不过溪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勘句脓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一反曹。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓤碳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意然脾篙,与老款相比闲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏去黎。部分高配车型则配备主动安全头枕维、前排座椅加热叫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渡婚斑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型签狭沃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驾虐兑。这些车型中包括了全新奔驰S级厕私绥、凯迪拉克ATS搅世、斯巴鲁BRZ竣唇、沃尔沃V40等备受关注的新车抚埠吭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伯肃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沫涩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汲宝户:9月28日 售价区间侯:124.8-209.8万元   新车点评扯: “汽车发明者播,再度发布汽车”枚湃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啥补,这也看出了奔驰对全新S级的信心伍紊,从外观刚具、内饰紊犁、配置等硬件方面的足够实力叫边,甚至超越许多同级别车型忌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机库晦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拢。具体来看蒙糯,前大灯渤擎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似头,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厦,新S级加入了更多张扬的运动化元素凭雹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捶粗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谈,有点类似于现款CL级的设计抽沦帮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面察,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淋稍缉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扁土氰,还可通过其控制车载设备等貉怖豁。另外湘孩潮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虹径撕、LED氛围灯豌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅清蓬旦、新的mbrace2智能人机交互系统等克厕男。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粱栖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糯排,特别是后排的座椅竟技,高配车型后排座位为独立设计倘拔,并且带有腿部支撑和按摩功能貉东。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重念抨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肯拆撇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妻,最大功率为245kW(333Ps)绰较融,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扯滔,并匹配电动机平娟,最大功率为225kW(306Ps)汹蹄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遣偶斑,其最大功率为320kW(435Ps)书,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫌暑炕:9月28日 售价区间筐凭:30.8-43.8万元   新车点评桶潘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捅藩霖。但凯迪拉克ATS的到来浚撅娶,让宝马3系走下了神坛苇盗。相比一直宣传运动的宝马3系癸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狗垛。不过在终端消费市场上搔,凯迪拉克还有很多事情要做朗馈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好褪揩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力多惫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市常氢改,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颧排禄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造部撬,外观方面体隋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抖惋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唾,整体造型较CTS而言更加动感盘。   凯迪拉克ATS拥有50狡:50前后质量分配铂熄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统爱汗、Brembo刹车卡钳髓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊默。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悼、LSD后轮限滑差速器戒瘟、高性能运动轮胎继探厦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迁沦氏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陛。   车身尺寸方面势,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讼,轴距2775mm同谢。而未来国产后领碴许,轴距有望加长傅道,以应对国内市场救。   动力方面懊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机模矛霓,最大功率203kW(276Ps)鲜矫阑,最大扭矩353Nm剿罚糯,其百公里加速时间为6.2秒吉箔。传动系统方面模结擂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娘。" "  前言怜孝跨: 在上一期文章中董茎,我们盘点了2013年重点的改款车型霸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戌篓涛,在收集信息的过程中兢,编者发现了一个有意思的规律睫舅藩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞬,往往推出两款井饥痕,甚至更多坚覆蓝,更像是一次新车的大爆发涎倪,或者说是新车开发计划中的一个波峰亩库,这样的车企包括长安福特嗽既、一汽大众猩、广汽本田等腐祁。与上篇文章不同的是剁缉漆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出栖髓软,而是挑出了10款重点车型抗党恒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型染,有的是较为低调亮,但其实销量却很不错的实力派车型容汞。回首这一年警瓢卯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郴哄风:12月10日 售价区间茬:12.19-18.29万元   新车点评扦豹:作为大众全球的当家车型告,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讳,是相对比较原汁原味的一款车型汰比,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夏阮,但空间的改善却更具群众基础弹。从速腾的热销来看纠添,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坞圃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方参,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线防梆泰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迸,雾灯区域的改变也是如此备屁惠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棱,也更年轻一些攻兄虫,少了几分柔美通材,多了一些阳刚的元素耿。   车身尺寸比第六代更大荤煽察: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板举瓷侮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撇篡,后排空间略显局促阿笑航。这点在国产高尔夫7上得到改善怯痘痰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鄙厂确,相比现款车型灸赣,长宽分别增加了56mm和13mm堤,车高则降低了28mm惊。此外菜酬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抹漆错,轴距增加59mm裂,达到2637mm逃,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盾乌,而行李箱空间也增加了30L雌看,行李箱总空间达到380L藉灵腥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜粤唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捌: 相比外观的“小改款”块,内饰的变化却是颠覆性的邓氨梳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状糕偏按,并且向驾驶员一侧倾斜磊,更人性化匣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点地,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蕾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谅皮。   轻量化更加明显肝酬: MQB平台的特质之一便是轻量化灵胯誓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狄,质量因此降低了37kg螺,另外发动机降低40kg拐涪,底盘降低26kg坎薄,电气系统降低6kg等等剿杠悸,虽然车身尺寸增加酗惠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贺段咀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搓妊隙,并且一定程度上也能提升驾控体验勤糯穆。 【MQB陌蛋指荩块化平台】   配置全面升级免里: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富海,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煞钡、定速巡航谦钉、启停功能楞态炔、第二代车道保持辅助系统冀派识、防碰撞预警喊切灭、自动泊车常、胎压监测耿救、电子手刹访挨娜、电子驻车配丢、一键启动褂、新版导航及超级蓝牙等功能唐蓖邓。另外险位,丹拿音响辖、以及更大尺寸的触控液晶屏欢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膏弛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灌煌梨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谅,其最大输出功率为162kW(220PS)标插耍,峰值扭矩350Nm卯书。   主推7速DSG双离合变速箱稻萍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痉词:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)破烂竞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叭蔚淮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓮输,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT风,而1.4T自动舒适型僧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祭嫉刷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邦:11月19日 售价区间想:12.98-18.98万元   新车点评趟:北京现代是2013年的大赢家师,销量突破百万辆驾隶,并且销售车型整体售价在上升死辜沛。虽然索纳塔八的表现还算不错溉搅,但这是以高性价比换取的捷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菜,外观更沉稳谩问,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虚祥,再加上超出预期的低售价迫浇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型救排。   外观方面菱辉揪,北京现代名图共拥有八种车身颜色郝,分别是水晶白搭蛾独、梦幻银拘、幻影黑虽、玫瑰红睛、水墨灰靖汀翔、宝石蓝涩渡、丝绸金聊、北极玉兢绅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炒,尤其是前进气格栅处的造型房,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窟。细节方面喘惦伪,新车的前大灯设计很抢眼炉娥,区别于其它车型枚仓毯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卜餐部。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弄怠,轴距为2770mm为牧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型何,名图的后排乘坐空间是其一大卖点香。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面番,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陪,以金属和实木装饰为主熬洼。配置方面李颇,有主座椅十项电动调节扳僳哇、驾驶席座椅加热通风记忆功能石刑坡、双区自动空调凑操、倒车影像乡函景、定速巡航里、多功能方向盘赐、座椅/外后视镜记忆功能韶、侧气囊/侧气帘麻椿乌、副驾驶安全带提醒涕辖、倒车影像系统懒、转向辅助灯佰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诚篡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琅泉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梧玫烙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器榔嫡。对于后续会不会推1.6T车型嫂茎,北京现代副总经理权赫东表示梯航识,目前尚没有这样的计划泼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了攘卡票,满大街都是补扰,从朗逸上市到现在的五年来购怪连,在全国卖了一百多万辆辉沉酸,卖的这么好昂茨,自然有这款车独特的竞争优势线培。要知道搐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岗殿通,这究竟是为什么蓉锈勉,很值得各个厂家思考冲。市场定位抓的准酶,产品线丰富先酮,产能跟得上化遍,都是成就朗逸销量过百万的因素茹奸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剧,市场价16.59万元狈馁腾。究竟值不值排拴?运动在哪里牡?是否称得上运动屡扒?带着疑问输急,一起来吧泻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅费墨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贬盖惧,这种运动元素的表现方式很常见垛椒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峨肋弘,配上熏黑大灯这样的手法芜穆诫,而且很多还是豪华品牌在这样做涤。这样就无可厚非了博蹭炯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芯舰贬,新朗逸又有什么不可以呢论赤嫂?   运动型小尾翼幸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秃猩暖,同样是传统手法税点挫,几乎在外观的运动性点缀上抠,各个厂家还没有太创新的方式含持崇。一般些的勒脾楼,就增加这样类似轮毂革拢称、尾翼的装饰窘铂,高端些的扔级,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搽啪,不过上,从侧面看鸡撵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怖活爬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目先栏浇。   相比车头和侧面龚雌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些湾,在说运动感之前袄兑,我更想说说普通新朗逸的车尾羞拴德,更确切的说谴,是想说说尾灯位倡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起任,有一点略显单薄的感觉勘趁。运动版上唤镭幻,尾灯加入了熏黑处理胖能鹃,双出排气管也更粗壮了尺,保险杠的视觉感受也更丰富屠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饯竿。   本文导航忿耻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争釜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腔惦虚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宛玛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丛碗蒙,即韩国的蔚山狈晃腺,这里同时也是现代全球最大的工厂将。这个工厂雇有3.4万名员工氨稠囱,日生产0.56万辆车配频。   Inautonews编辑表示奴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意介。五年前质量提高了班黔浪,但是外形并不美观拟靠。然而径馆纱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变臂舞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恍德,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畴。对每个购车者来说崇盆,这听起来非常有吸引力淳戊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涩。   与现代旗下的主流车型一样茸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拘陀,整车线条从头至尾充满着流动感峨碑围。车身长4770毫米毁抚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前席,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陪几季,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斑憋,它看起来依旧如此的适合年轻人连纷。没错耸操,搭载着一车的新技术之后努取,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手的等,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赫挟休。于是当新车到来的时候炭秃,你一定和我一样对它充满了兴趣巍。这是最年轻的凯迪拉克呸估、最小的凯迪拉克酗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比? ● 外观造型清节杠:钻石切割风格依旧亥泥勉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钵、2013德国红点设计大奖画孝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就项糯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型话俯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毯仟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舍,只是这回戏拘,ATS是完全原创的作品咕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垃漓既,轴距仅有2775mm刮锣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”儡秆,而国内我们则把它当成中型车坏杆撩,和宝马3系标准轴距版撩、雷克萨斯IS成为同级别竞品绊考勺,并比它们都要更小一些爸。   前脸的造型相当干练筛磋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肠,而是被很好的控制在一个合理大小上肋颓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了德梁恨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矢靖勉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仟臣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垦胃毋。出于空气动力学考虑房围,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冒抽腥,当车速高于60km/h时佰式讣,前进气格栅会自动关闭舞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爆簇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呜屯箱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竞猎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夹,并带有远近光灯智能切换功能煽踩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计男,快速亮起葡财伟,缓速熄灭的设定很显档次弓仿。再往下看滩醛酷,闪电式日间行车灯拿甸、大灯清洗攀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挂泼仆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岔奥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吼,亦或是造型需求辽岔豢,感性的来说秤,可以视其为向着传统美系性能车致敬篡。身处车内筐豁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坪摊。   ATS是一款后驱车氯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝗藩漂:50插,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款貌释撮,贯穿车体的俯冲式腰线监芍、短前悬玻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耸刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)千。而在规格方面钢及籍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滦苍袒,前胎尺寸为225/40 R18工臀伙,后胎尺寸则为255/35 R18趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统录,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致确截沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锻痉涤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘲辫,至于设计师是否真有此意勺惮暮,倒还真无从揣测绞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓣诗,实际上架夕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沥山面,由此带来了不错的视觉冲击感沙箩,给后车以足够的心理压力姓串,至少眼前的这个家伙一定不好对付葛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钳,至于3.6L V6车型何时会引进蹈烙,官方暂时还没有表态剁兽,而是否会有V系列性能车型的推出琳讼茫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岸躬痴,我的第一反应总归是奥迪A6L簇、宝马5系以及奔驰E级这3款低抖瓮。不可否认舍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茎感黑,路上的能见度也说明了这点旦虾卫。不过度亩,随着市场逐步的被细分汇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者环刹,除“老三样”以外尸娜垫,也还有其他选择示日筏,比如耐摊敛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迫,这两款不错的“非主流”产品粮袖衡。   今天图,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前被揭滦,领略一下“非主流”中大型车的风采害茫胚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挂贤,当然捌拜充,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屡茹。(注氏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毁,雷克萨斯ES简称“ES”枯胯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邻铃,编辑先和大家解释一下“非主流”末,这里并不带任何贬义痛。从销量看渭佳纹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窝拦,宝马5系9000台以上补筹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笑促,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场餐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场跺擦噶。   外观隙:XTS尺寸明显更大钩韧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准马,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肥辅褥。造型方正且棱角分明的车身造型灰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猜咖什。可以说它给你带来的面子效应确嘛凡,绝对超过它的价格绩沸,在半年长测期间识肛哀,我在停车时经常会被问妻举:这车得60-70万吧丁虎锈?   相对于XTS外观的张扬赦长、霸气婆害律,ES则可谓是低调堤、内敛很多活策,整车的线条和比例都比较匀称龚戮慧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碗。   在车身尺寸方面贬规,XTS的车长达到了5131mm美蓟,比ES的4900mm足足多出了231mm拉扰,差距可不械扛纭,但在轴距上词,两者比较接近蕾歧夺,XTS为2837mm量迫,ES为2820mm布,仅相差了17mm龋馆汾,至于最终的车内乘坐空间表现钳律,它俩也是半斤八两巩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狈赏,氙气大灯锣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伍,ES则仅有近光是氙灯卧接,远光为卤素灯泡弧绞。其中瞳喀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局曹解呕,显得比较个性净沫嫩。而ES则还是灯组传统的横置式航。   再来看看轮毂和轮胎碱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烫灭,ES为17英寸驼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎你拢焕,市场售价约1500元/条簧炯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贸铂,市场售价在1000元左右/条竿。可以说蛾,在这方面两者的差异还是挺大的剁胁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杭佛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵憧锷ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筐缔肃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赔,下面就让我们来看看他们各自的优点廷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦臂闺亲,其他两款车均有上万元的优惠碉箍誓,但相比比亚迪秦的国家补贴锭兢糯,这些优惠就算小巫见大巫了臂腊橙。目前在国内的某些地区串潍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凶袄敖,总补贴额度可达到7万葛猴括,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴副芹暮。   在外观方面醒勉,这三款车均有各自的特点寄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氦。而本田则是日式混动车的传统样式狡卡传,看起来非常别致筐贫联。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子律,非常有气势扒距尖。   这三款车中啊霞,比亚迪秦的动力参数最强苹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平设懒奠。不过要是论舒适和驾驶感受比起,锐志才是这三款车中最棒的竟泄土。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车昂,因此它的动力参数看起来没有太大优势钩共。   三款车同为轿车锈搂粟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寐天,丰田锐志采用了后轮驱动禄。至于哪种驱动形式更好谱示污,就要看个人喜好了半。   本文导航媒:" "  简约内敛巨、安全扎实味庐、品质优良故缆,却叫好不叫座椽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象篱返瀑。然而对于一个企业到我拷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品废瓢。为此仿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进募颈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸡伦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L犊。 亮点配置闺粹睫:   City Safety城市安全系统等波,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沏船,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挥筷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骋丘融。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灿丢筹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诧,系统将马上发出警示并全力自动刹车登鲍糕,避免发生碰撞事故哪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绰嚎,可实现自动排队功能锚,除了可设定巡航速度饯誊视,还可设定五种不同时间间隔惭青孙。   加强型盲点信息系统BLIS徘沛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域携蛊。   倒车车侧警示系统CTA传苔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆迟,如有车辆接近凹边,会发出警告音和BLIS警示灯鹃射。   FAHB主动式远光灯盖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饥忻踌,防止对方车辆驾驶者造成炫目诽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择砍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捆。显然沃尔沃也意识到这一点抡袱缉,要想在销量上追赶""ABB""互碗,国产是最为关键的一步幌刀舒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸡霖顽。S60L的到来肯定会对宝马3系忙按穿、奔驰C级票、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘟队皖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巩泪,我们今天对比的是2.0T智远版掀县,售价为30.99万簿咕,而其对手同样是搭载2.0T发动机孙蓄黄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型风。 ● 外观对比   从外形来看逼恫筹,沃尔沃S60L给人感觉干练桃浦控、紧凑狈鄙,X型前脸略显凶猛挛蹭,富有冲击力瘦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力白垃灭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞬话,采用氙气大灯光源吮莎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缄泡匙,只是少了前雾灯傲。相比之下毒拴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顷怖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雾炔,同时还配备前雾灯吩屡。只不过灯组并非自适应前大灯世,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能协秀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源办绩,确保驾驶安全肉车。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平念锰牧,轴距增加80mm达到2856mm薯墩撬,而奥迪A4L轴距为2869mm棠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势表,不过高度和宽度有所不及纺廓。两车空间表现如何褪吞,请看后文的实际体验涂浇橙。   两车侧面造型也具有不同风格戚首,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态夯谭,而奥迪A4L侧面更加稳重链坝臂,看起来朴实大方诫全饶。 在后视镜上存,两车都集成了LED转向灯稍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欢污,而沃尔沃S60L则没有胜链鹅。 在尾部故,沃尔沃S60L造型略显生硬了诺缕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计救泼,同时加入镀铬包裹矗擎遁,气势十足粗,而奥迪A4L是单边双排设计委,无镀铬装饰饭叉仙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎噶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎串,尺寸为225/55 R16轮胎霉凭,相比之下尺寸显得有些小了诵,同时配备的是非全尺寸备胎融替。不过沃尔沃S60L没有配备备胎描,只有修补工具有点不厚道凯牢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茶宠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钙枯漓?当时的网络上绝对是一片嘘声伍妹山。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尽,这似乎就可以理解为特立独行惕低伪?或者说创新胳别?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念玫呛功,通俗一点说就是合脚鞭:走自己的路辣靖午,让别人竞相模仿酵邵藉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膏镭偶,时间不长霜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样联?当时我无法回答豪悼,因为还没有对自由光进行全面的了解普骄,经过一天的试驾体验之后阶缺,我认为这次Jeep自由光确实有点料蔡挽,甚至可以说气势汹汹钠睹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉媾绻狻,那么它到底有什么资本来搅局呢妨蚊躬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郎叮寒,在做颠覆传统这件事桔核,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帘。就拿前脸来说难,好看不好看绝不是我个人说的算的娇晾蔽,每个人眼里都有一个不同的看法辆狭氯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卑佬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悍嘎,Jeep其实并没有太大的优势掇,包括大家最看重的轴距表现杠绞,在这个级别也算不上是太突出稗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搂辜扁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争琅马,让消费者也能愿意买单剔晤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了峨猾竿,其尾灯设计和大切如出一辙类,只是在造型上稍微做了一点改变堑猛,以便能和后车窗衔接的更自然一些寒废惕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帝,这实在是太个性了饭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面患,不是吗海钦?   本文导航邦:" "  “便宜堂俩、省油味、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沉。因此淮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瘟匹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幕镐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息丰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杜涕。二者不仅定位和排量相同高,售价也都是6万元出头巩。那么谁的配置更丰富孩,性价比更高呢胜?接着往下看吧特色。   备注埔哆宏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期物森敦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腊卤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磐、“天窗”和“后轮碟刹”舵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响筹盗鞍,促进其他品牌产品的更新或者降价芭,以提升竞争能力吩踢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形书,但又觉得竞品车型优惠较多”附泥汹。今天就随着我们来看看羚棉,新威驰对比瑞纳幕娄李。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车努,此次我们将两款车型的顶配加之对比钳须加,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杠户,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多森。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淘浑扑,以往圆润的风格被全面舍弃督,车头变成了现在最流行的大嘴形象拉痘靡。虽然初看有些夸张季取瞳,但是符合小型车定位蔡钝缚,更多时候它是年轻人的代步工具卯,所以造型必须年轻毒扳粹。大灯面积不但较老款车更大钦,眼神也更加犀利城。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变犁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜂譬囱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿木酥嫁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哀桨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论同,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样采。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炯嚷般,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咆冗傻,诸如电动天窗刹、前雾灯与后视镜调节都在其中钦扭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能履吕物,日常使用的便利度稍高一些钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锻骏市,轴距达到2550mm称量骸。与老款车型相比加长且加宽汀仑顿,这是为了适应造型变化的需要绩模。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毕童奠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敦。   新威驰车尾没有车头那么激进殴怒,显得时尚而舒展趟限泼。整体线条看上去硬朗多了乳玲。在高低配版的车型之间篱阑,外观元素的差异并不明显耽堪宠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拐罐,不过在潜在的功能上却有所不同共,高配车型具有独立的外部后备箱开关赎性,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凰科擅,在日常使用方面的便利度有所不足匿焚。   瑞纳尾部的线条更是犀利撬身簧,线条从车身一直延伸至后备箱岭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玲努,增加了不少的层次感和运动感汝。" "  旅行车在国内的发展进程胆稀,现在似乎已经开始有所起色春触,但受到各方面的影响蓖派,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃密。记得应该是在去年遍疮,各大主流网络媒体几乎在同一时段熄秆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酣曙,虽然没能在实际层面上起什么作用藩铃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议却汰劣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赡惺,但是大部分车型均已进口形式引入沉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面儡莎。宝马全新3系上市后函,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弗肥脯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本攫倡。不管是厂商的试水工作勒捆嘛,还是为了后期大力推广的前期准备挫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘁课。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熔克,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车史插建,但官方却并不这样为其定义浚窃枯,所以除了V60之外鹃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的档尸石。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i迷雄,三款细分车型跨越了30-50万区间段,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地币位尚。   328i M运动型攻椭雌,是3系旅行车中的顶配车型嘘拭崔,M套件必然是它表现非凡实力的根基伸。BMW的M系列产品累陕校,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胖幌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列角,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寂。在M套件衬托下的新3系旅行版寒僻协,表现出的攻击力和威慑力很强堤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嵌然,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纲盯缸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秸滩观。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能物,也是几款进口旅行车中最为全面的徐,除了前部以外工鸿巢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膜,令驾驶者的便利性有很大提升极蔑静。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寇蕉,造型圆润的尾部整体风格懈季,让旅行车身份表现的恰大好处始旧煤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纹牟父,但是尺寸不大闻矛蕊,威慑力也没有想象中明显筋涟泼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褐瓣,极富肌肉感的线条元素雹,让它表现的干练紧凑化。   本文导航挟:" "  曾几何时喉死耐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哼。物是人非窍,随着中级车市场竞争的不断加剧群,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徐帅入。在上个月的广州车展上戌棚播,全新天籁·公爵正式宣布上市效饲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匆呜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兴苗,来做进一步的了解吧呕蓉脾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摔: 稳重与运动分踌凛,风格各异   车身尺寸方面佬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沸故棱,车身宽度某、高度与普通版天籁车型保持一致轻贤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渤输,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm攫钩躲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型围申乒,只不过在细节方面有所调整夸飞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贺,后保险杠排气管内嵌奥肉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识称,俨然简多了几分气质的提升猎坪猩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冯瘦那, 新君越的外观风格更趋年轻化氛实享,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擎文幢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芭狭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面络,尾部设计与前脸造型和谐呼应狈,相比老款车型稳重端庄的设计风格锌,全新君越更容易让年轻的消费者接受炊。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸡九,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抨稼、大灯自动清洗等功能裴小,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到认嫉。通过下方的表格我们可以了解到粉叮瘟,同价位的两款车绍扯碎,君越在外部配置方面显然更为全面一些洽遂肥,LED日间行车灯祟腻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贩城软,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的连撵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苯收: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夕纪挨: 日间行车灯天通: 随动转向大灯郝猩: 大灯清洗装置唉: 氙气大灯甩: 倒车视频影像刊了: 大灯高度可调挞陇籍: 自动头灯褪: 泊车辅助敢危: 无钥匙进入系统抽勃: 感应雨刷尽: 电动后视镜冀: 后视镜电动折叠编班: 后视镜记忆懦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候死,年级里有几位南方来的同学豆剖岗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绍刮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宠端。雪对于那时的他们归溜,是上天赐予的礼物筒郝。但是葡细厩,对很多北方人——比如我——来说斯,雪却是避之不及的灾难贝,它让我们的出行变得困难重重菇口羔。不过这次却不一样前廊雹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣排滇屎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先管,请允许我隆重介绍一下今天的主角落奢蘑,我们的冰雪座驾号犬,一款中大型SUV——福特探险者扣式臂。探险者是福特的旗舰车型傲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粪馈陡,共两种配置缕苏,售价48.98万节飘木、53.98万镣仑孝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齐墩。我个人非常喜欢探险者的外型祭侵酚,它魁梧而正派确,颇有美式SUV的霸气拭据霓。牡丹江的冬天白雪皑皑闻配,探险者出现在这里十分应景操,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骇握赡。这样的冰天雪地里巧湿汐,就算是带着手套在户外拍照里董,手指依然会被冻得失去知觉诉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖韦胺嘲。探险者的方向盘加热速度很快添桶,开启后几秒钟就能感觉到热量岗袖焕,太实用了舵瘫距。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苍该半,匹配6速手自一体变速箱媳。探险者在海外还有2.0T版本车型犁,不知为何暂未引入国内坍窘滩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鬼,并没想走量屋柯桅。   探险者为承载式车身结构报,搭载一套适时四驱系统身祥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娃盖甭,后桥轮间为开放式差速器即,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凸祈,以制动打滑车轮的形式实现世霉。这套系统的越野能力或许不是那么强大赁劫,它主要是为提升公路性能而存在的坷嗽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绕讽氨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键暖哨。这次我们挑战冰雪路面槐裂,这套系统发挥了重要的作用亥。另外不容忽视的巢匹,便是探险者的“神秘嘉宾”了位。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈路翘印!它是一款高性能冰雪轮胎钱欠抱,官方称它应用了发泡橡胶技术抽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骗风,从而让胎面贴紧冰雪路面湃弊唐,提高抓地力础。当然弧通瞬,这款轮胎价值不菲裂舜,以探险者高配车型的轮胎尺寸舞康:255/50 R20为例狄井,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元箱乳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勤缕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓜喝惜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及航,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企好形,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑习,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炯赦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匈啦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出界蒂庞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抢颗僻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洪褐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擞,两车的轴距都超过了2700mm戒,使它们在同级别车型中的优势非常明显静毖孪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峭谴沦,略显圆润的车身看起来动感十足拓惶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感飘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕾,550引擎盖上V字型的线条动感十足椿。C4L大灯的设计相对简单瓦散埠,全系采用了传统的卤素光源勃,而且并没有采用透镜的设计慷驳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹿癸篓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜罕,还有转弯辅助照明功能堪,保证了夜间的行车安全唬氦称。两车都配备了时下流行的日间行车灯掠氢级,值得称赞的是施灯,550竟然为雾灯也配备了透镜狼,这一点值得各大汽车厂商学习檀匣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感馅吠,550上扬的腰线勾勒出时尚扁品、动感的侧身线条编答。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间能。C4L和550都采用了双色的后视镜设计句骚试,并搭配LED转向灯瘦鄙反,视觉效果和安全性兼具兔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有朗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毁弗杉。   C4L具有无钥匙进入功能滩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性故,550则采用了常规的医蓿控解锁功能乐党。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绿奠惶,C4L刀锋式的造型更加犀利憋,550则更加尖锐肮咖侧。   两车的尾部造型比较统一纪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痉很浑,圆润的造型颇显稳重仟搬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过通藩伯,这样设计不仅美观肩,而且可以增大后备箱的开口角度法星林。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疚,视觉效果极佳皑胆邻。两车都采用了4点式倒车雷达骗康,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剔,使泊车更加安全备。C4L后尾箱并未设计开启按键改,只能通过车内控制按键和宜福控钥匙开启峦奠撩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丸廉琳,使用起来非常方便狭府。   本文导航募:"    紧凑级两厢车骏份,如果倒退10年前屎媳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域揭哗舒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盲颗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闺辱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舵塑,它于不久前推向市惩鸱病,但其实它在国外早已上市汹。雪佛兰在近期才引入潜晤,相信也有自己考虑础雌戏,好在这个时间也不算晚教骑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涸脚叫,相对较低的入手价格顿、时尚的外观设计以及良好的运动性能深阔,都让其成为该细分市场的热销车型嗡魏。而在紧凑级车型中衡竿,三厢版在兼顾运动的同时腹盘幻,实用性相对更高一些蜕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炼侨锣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐〕眨克斯三厢版(以下简称甘傧ǎ克斯)进行深度的比较讨贩,到底谁能从中脱颖而出盲,让我们拭目以待驰拴。    在刚刚结束的2013广州车展上信,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴房肥捎。此外捆霖,副爰剩克斯去年北京车展的正式上市畏,也让这场紧凑级大战更加精彩乳菩鞋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后靠沉许,作为其小弟的马自达3能否一样出色憨澎廊?负砝龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惯膛,能否从容应对乱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拖段。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外落颓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骇秘。就在媒体日当天裙卷鞭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后持,经过旁边人的介绍垂衔昏,惊叹一句改:原来不是一个车鞍霞!可想而知荡杀贪,这兄弟俩得有多像捣啊疽。    2012北京车展上市的概潮杆矗克斯相比前者磊,已经在市场上打拼了一段时间茸轮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降彼哩敞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了禄催粹,但是覆嫣豆纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位觅桅速,还是毋庸置疑的珐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凛册,为了让评价更加客观阜钵剁,同时匙郝肩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陷钨,我采访了一下身边的同事和朋友楔培盒。   同事A砷:男摹零虱,30岁搭牟郸、已婚螺具、儿子1岁多    我哪个也不要辣,原因只有一个耍聚:都太小咕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敖姓,实用!当然这两个车白给肯定要地。(也对苛匈,老婆孩子热炕头的人鲸,还谈什么运动涣,能装下更多的人和东西刹夺,才是硬道理)   同事B肆炊猛:男脚使,老讣校克斯车主口蛙朔,奔三的年龄掸慨斗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感汤讯В克斯驹帆,理由是有优惠袱玻舌、货源足肥厩特、随时买灸,听着怎么跟买菜似的称识衰。   前女友诲:24岁怪炬繁,高尔夫6车主饱肛,略带公主病    选马自达3疾拎,原因是好看脯稻,我再问还有吗梅苟舜,答曰趟尽琉:好看靶暇乒蕖!我继续问璃刮狙,跟我急了屯帘尝,提问结束肝。   现女友堪汕:25岁录咎,对车没有丝毫兴趣理蓟悸,仅对各类衣服苹、包包履箩、鞋等物品上心    我选马自达3吧停浦,原因是就看这个顺眼深不,所以就选了始惜诞。(明显敷衍了事)   女性朋友到:24岁客俏碌,某时尚杂志签约平模温,对车有些兴趣弯,但只是停留在表面    我选马自达3拢椒,因为好看棺,身材我喜欢彭括臀,而且红色(主打色捌:魂动红)是我的style茸风聪,所以我会选她的说谷烁茫。(这种中英文混合体距,外加“什么什么的说”的语法真别扭涸吧采,说她好几次鄙暑,不见改)    采访结果显示狮颗刚,果然是萝卜青菜放劝掀、各有所爱秘乡譬,而且给出的理由也是五花八门凰渺,那么到底这两款车有哪些不同创旁喷,在面对不同的消费群体时艇熬,它们的表现又回怎样巨,废话不多说隋,让我们往下看茸茬。" "  2013年8月慕妒,本田CR-V共销售了15393辆函猜梁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月澜乘谦,本田CR-V共销售了18989辆卿菏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月市号铃,本田CR-V共销售了19510辆刮刨诽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月极距搁,本田CR-V共销售了19288辆肪,全国SUV销售车型排名第二......事实上籍涛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沉,它的优异表现还远不止这些逼疚,截止2013年11月底泄澳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663额防扰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赶棉。是什么让它成为了国内SUV的明星陷龄?又是什么让它如此大卖霞墒?   现款CR-V有2.0L拘凸挂、2.4L两种动力共7款车型票崇,售价19.38-26.28万元叼枷杭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型标谴,售价22.98万元)摊喜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瞧酥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弘,纵观整个CR-V的家族史次蔑茬,前两代车型还有些“方盒子""造型交继斗,而从第三代开始陀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战速疵,坚定不移的走着城市化SUV的路线哭薪蒜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逗疙。   说到第四代CR-V的外形别桑,也就是现款车型乳戳,它的外形并不是能让你一见倾心的主寐,CR-V上市之初烫投,人们对于这样的设计褒贬不一羌饲佳,甚至有些“不得民心”匠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丸偷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暮袖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梗熬。氙气大灯氰侥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上榷。值得一提的是仙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上貉形,效果出彩煌氖。   车身长度比上代车型减少了25毫米湘,离地间隙下降了50毫米碱,仅剩130毫米婚戏蒋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挡,但却令离地间隙接近轿车料奉羞,轴距则仍然保持在2620毫米膛跑安,整体效果比老款显得修长不少感锯度。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扮盾笛,在实际驾驶过程中嗣,提供给你更加宽广的后方视野甭槐济,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欺誊情。   现款CR-V提供17碘虚趟、18两种尺寸共3种轮毂式样毯陷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腿拖邯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂标。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滩,车尾向外凸出比较明显厦,给人一种臃肿膨胀之感蔷付。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柑皮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藏慧,给人一种臃肿膨胀之感轰七莫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亮钾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积松,为实用性又添一分麓,从之后的销量来说街挖轮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受济录,保持着高歌猛进的态势辜负。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兢硷酥、精心旁渺陆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郡染,排量仅有2.5L横,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堂礁松。   第三代雷克萨斯IS广扯唱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旗变访,全车线条设计更显张力暑矫,饱满的肌肉感让人过目不忘辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓜叭邪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版壁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揉芯料,丢失了一丝霸气亲诲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疵,长宽高分别为尘混胁:4665mm规绍火、1810mm陛探看、1430mm鼻脓靛。同时轴距也增加了70mm啃,达到了2800mm唐究。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言薪溅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玛放,其前后配重分别为53美攻女:47休览。接近前后1赌孝:1的配重也体现了其运动本质坞控。   IS车身侧面短小精湛纲盎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肚趟,显露其灵动的车身姿态吕疲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茫辛,依旧是纤细十层、锋利舜舍,绝不与传统设计相妥协睬娩渴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纪汉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎餐枯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徽青,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赋迫返。   毫无疑问函,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力手水夏。你可以觉得它设计非常超越敞局,也可以认为它很有美感憾熄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动死竣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月脊释灵,石油的消耗量日益增大坪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苫付,排放着大量的尾气脓拓眷,制造着日益严重的雾霾天气舅稼际。汽车尾气的污染闹,越来越成为大气污染的重要元凶册秘。开发替代清洁能源高块谋,代替排放巨大的内燃机摩恼秸,越来越成为厄待解决的课题覆锈。现在很多厂家都开发了混合动力车型寺,这项技术基本上成熟了尘方霖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粱,也没有成熟的商业模式来进行推广镜残,即便很多条件还未具备携,即便这样那样的客观限制版,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朽薪芍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堤捷,叫做启辰e30晨风翅办,这款车还没有上市瓷,很多技术参数还没有公布继构糖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惜,介绍给大家椽陪洼。但即便如此罐,这款车还是有据可查痉衅秦,开发平台来自日产聆风电动车户阑,外观也和聆风十分相似卷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坏凰,2700mm的轴距和骐达相同械牢,外观的样子也有几分相似插樊沥。但明显晨风的很多细节显得与众不同锨,前脸没有进气格栅的设计祷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搜奥。而据厂家人员介绍疏歼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睫恭,而是单独开发挂女。   尾灯使用了LED的发光元件擎恢抡,看起来更加醒目底,垂直的长条状样子也很有个性艰层。但在车尾上斡涕啃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戳殊送,聆风在后扰流板上有太阳能电池板分掂迫,用以分担电池组的压力鹿湾括,这在晨风上是没有的市。   本文导航党肃娄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了愤父沏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旱瓶,照片上看它挺精神奉,设计有传承有创新妹,硬件配置有增有减俯嫩脊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缔杆,没能去测试现场参观参观臣捌。   命运总能给人惊喜签昂。上周五下班前高樊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目犀鞘,领导突然走过来跟我说拨:“来了个顶配该苣Х。克斯贩梯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讨戌,周末的小幸福就这样碎了一地版,我得跟两台机动车泡在一起幸确母。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吞,坦白说现在我对它俩都“不来电”埃缓。这样也好创湿,好歹保持个立场中立对吧普碑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹿坎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轻核,比如为什么海外有独立后悬架访?国内全是非独立后悬架内?其实道理不复杂违械,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响礁尾,既然如此悍,那就遵照做生意的基本法则来做湃共叹,降低成本台维壕,攫取利润龄示,无可厚非崔绷。我相信如果改悬架车就没人买唉,那他们肯定不改士项。   福特比较谨慎淬,善于跟消费者打成一片刻劫糜,挣钱不忘树口碑窍,好口碑又促进高销量日难狸,顺利打造良性循环圈柑。尽管它也有这样那样的问题汲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巍,值得大众好好学学卷。话说回来咸客,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔽扩。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ぃ克斯钡,是各自家里的明星产品蹋梢成,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敞继,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锨掣。把这两个重量级选手放一起围捶列,能擦出什么样的火花来砰蹬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利擦惦,似乎这样能出一口恶气噬。不过我得劝各位一句电科:百花齐放很重要遁舜,一枝独秀最糟糕含矛菇。   ●外观   扯半天总算进入正题蔽癸谐,这个阳光明媚的周末础劝贪,没有雾霾的打扰夸卉毕,我把两台车放在一起拍了套合影矢茹歪。看看它们瓣栏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咳,一个是16.29万的顶配版两厢咐饴埽克斯把。要说家族式设计池,大众当然领先其他厂家讽誓容,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醋白鳖,福特的动作稍晚一些舱,效果不赖仿久。   所以当高尔夫7和钙停克斯站在一起的时候甭校排,你一眼就能认出他们来自哪个阵营摹。谁好看我不说付娥,大家都有自己的喜好课肌篡。两款车前大灯组内容丰富觅旅,氙灯班、日间行车灯鲁雾、大灯清洗暖鲁、雾灯一个不少浦怯唉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗽嚷,而嘎苈傩玻克斯的则要花6千块买选装包察,朋友们醇,要享受还是得多消费啊镀杀。   车轮部分有看头芒。改祝克斯胎宽215mm掠攘觅,米其林博悦轮胎立,轮毂造型带感猾,给个好评揽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秀督裂。高尔夫7胎宽205mm耿,似乎缺乏顶配车型应有的气势欧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧控。   车尾设计各有出彩的地方颅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蠢丢酿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭熊,LED尾灯是个加分项肝,覆耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘲。左边那台风格沉稳一些疼父,右边的青春气息扑面沤墓,你喜欢哪个铆?" "  “牺牲一定的车身刚性衅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暗琴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构傲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勤喉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面聊。就在上月未陶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本椭离,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版储,至于奔驰C63 AMG悄矩,目前还缺少这一车型澎晤花。   由于是RS5 Coupe的系列车型私,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敲醋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墒,毕竟除了性能之外班沙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驮氢斧。   延伸阅读 爬外活:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓟,其中包含对车漆颜色散、内饰颜色以及电子功能等自主选择告,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的破亮庇,所以在配置解读方面圭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注附蘑敝,并将官方价格告知大家峨归点。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗡奉舌,软顶敞篷采用电动开启疙,时间上需要15秒即可桨哼誓,而将再次闭合需要17秒遂膜既,其开闭结构为多连杆双片式授吗扭,这也大大缩短了开闭时间淡窜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甩够,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷节酵捐,为了不过分降低运动性卫蔽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼操。排气方面也是RS5的一大特色怂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隋让弟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酥嗣,而在Dynamic模式下会全部打开稍坎。   本文导航掏扭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肠号,或许大家已经是心里多数桓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喂暮,定位于新兴的小型SUV市场妻。众所周知嗣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涉赣,长安铃木选择在这一细分市场发力蛊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糜飞肯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX南,通过对比分析吼划,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞎哎裸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袍,搭载1.6L发动机金玩,匹配五速手动和CVT变速箱嫁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锤谁竭、2.0L两个排量六款车型磋猫扦,同样匹配五速手动和CVT变速箱矩稿融,售价区间12.88-21.88万元祥旗缆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观趴凛腐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滔,通过下表的数据显示得知兽亲顷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碎钱随,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逢潮提,相比逍客软械、昂克拉等车型同样处于劣势晦隆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辈兄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹彪队俊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矾,还有与车身不同色的黑色包围陋、车顶行李架篙,短小结实的车尾娩垄藕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果糕。车身颜色选择上回,S.CROSS锋驭提供了极光绿倪叮、皓月白轿婆瘦、星辰银牟、丹霞红必精、银河蓝和晶岩灰六种颜色表猾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同构恃呛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计改,雾灯侥轮、下保险杠也经过了重新设计送嘎岸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格楷冗。车身颜色选择上千诡,劲炫ASX提供了珍珠黑贰屋武、极地白精、翠鸟蓝麻瓷泻、酷银诗柯、钛灰五种颜色懊陀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸿底龋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煞四,前后雾灯焊犊素,并配备大灯清洗功能纳,外后视镜集成LED转向灯;同样堕锰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯年苦珐,带水平调节和自动清洗功能祷,其外后视镜没有集成转向灯寿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂患。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蚀呈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吻,二者均为铝合金材质垒刀。所有车型均配备优科豪马轮胎簿晒彤。值得一提的是笛凸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎探毫垂,这在同级别中比较少见码受箔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溅蘑,根据车型的不同尺寸有所区别前潭把,低配讥裙伯:215/65 R16戳谈歇,高配拈:215/60 R17赫彭欢,轮胎同样使用的是优科豪马怖,同样配备全尺寸备胎博妇,两车在这方面都表现得很厚道福灭庇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫违,第七代车型翠酱府。其指导价12.19-14.49万玫了,这是配备1.6L引擎的价位攫坝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品考迸,账面要准备好14.09-18.29万沦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汀德,当然岔,身为第七代的它蒲,在冲击属于自己的又一串“第一”饺豆日。但我们相信料撮,短板才真正决定高度第。   全新高尔夫的德国总设计师说沫霞,它的设计主导思想为“简单既经典”井,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弄:中网与大灯的相对位置拳橇缓、拓宽出车身有力的轮拱娃趴零、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了险,这台在中国拥有极高人气的两厢车脓,一露面靶现疽,就好评如潮晶呻饺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稠储,但还是要将6/7重提忌阜,除了外观上的差异丝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蒂挖煽,比第六代车型要长56mm碾建。而整体车身比例上素,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然互,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拼,轴距增加59mm门,从而提升至2637mm惦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侩,但新样式的内部构造也足够炫弊缸末。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倡董。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念题。高隔音性的特殊树脂层芭绿,形成3层薄膜结构飘玻。它拥有很强的抵制振动物理性能集。   直接跳过撩人性感的腰线迹洁税,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型入旧鸥。相比海外的双L型煽踞炮,或许辨识度更强一些诲吭遣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撅,但高7的不一样熔纷。细心的你会发现判,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嗜,才会主动启动臣,并且拥有厂商宣称的132°广角眷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熔,天平再次偏向了驾驶者一侧魂脾。整体内饰上尺骏婆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奈丘鞋:放弃中庸的设计理念氮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派描。不规则的T型区纶文、活泼的金属线条点缀拳圣,让全新高尔夫大变身壁鸥深。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琅扑帕,它能够让你感觉非常新鲜日江趁。   坐进高7内警加,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肠苇概,比普通天窗大了30%嗜须检。而外掀的开启方式有点奇怪拎还,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别皮,同时还为内部提供更多头部空间犯类。   大众车型的人机工程向来让人放心独撅,这个角度的方向盘坛卡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型词喉经,或许来个拨片更有型吧梆戳霜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糙挨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镶粒。   本文导航侮:" "  在国内的SUV市臣涔怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卫窍饶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呜,正因如此屑嘲毋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篓弛辆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问海,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破花促沁。   说到大空间膜赐、七座设计算方、配置丰富的SUV从,北京现代全新胜达是其中的表表者孪下,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求材餐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型退麓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变面。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赔,下面我们将对这两款车型进行对比分析保。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贩聊蓖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脓,设计上中规中矩叼劲,采用了哈弗新的家族式设计元素蚂仆崩,这一风格将在整个哈弗系列上普及犊措噬,代表性的设计元素有卡诲奠:大尺寸U型前格栅挤兜,粗壮的镀铬横条格栅白姑扳,时下流行的“X”型前脸赏肩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赫淬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炕颈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唱沏违,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时部,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铝放,再辅以造型锋利的大灯灯组洪,极富视觉冲击力漏休恼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袖卸圈,现代品牌的确更加具有超前思维意识潞寐。" "  如果提起讴歌品牌畦策,大家一定会想到MDX这款车纺,究其原因床仿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型工。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粗夺裳,拥有讴歌最顶端的先进技术搂。在2013年丁泛,讴歌上市发布的新车相比以往厘保吕,算是非常密集的灵鼎。即将岁末拨,讴歌的新款MDX也开始上市销售抛台蒙。作为新款靛哭,MDX的售价降低了断饯鸵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注客哦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狸掣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睦秒祥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮位。使弯道驾驶更加轻松筛内汞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搐习,在车辆制动时百年,通过制动延长扭矩矢量分配滑赔岁,提升转向的循迹性 问禄,这在之前的讴歌车型上是没有的非密肠,包括RLX阜蠢被。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒喙,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匡隙达。但我们看到勘寂,在讴歌品牌乃至本田车型上死,自然吸气发动机依旧占据主流拣荣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法含,在新款MDX上使用的3.5L发动机录脱弥,带有VCM可变缸技术凉,在不同的动力需求下柿,发动机自动切换工作缸数恕驶孝,用来节省燃料秘衰,提高燃油经济性费垦际。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寺犊,使用了全LED大灯沟苍靠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惨钦录,不止在新款MDX上出现策岔皆,旗舰轿车RLX上同样具备妊搐咐。但和MDX相比嫩纺帝,RLX的前大灯内部结构稍有不同蓟觅。而MDX的这种全LED大灯笛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平珊供逼,但据了解讴歌正在向这个方向研发彼户。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竞,其中大致包括救援凶蛋课、定位晤敬、导航检索等常用功能伞横。但值得一提的是反努圈,讴歌的这套系统在整车质保期内递坚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上揣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咯,通过车头退恳、车侧文位盾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抄委。对于前方障碍崇奶、侧方停车腾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枫匈馅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尖,MDX采用了59%的高强度材料魄谓淡,热冲成型一体式门环等途径哩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颠户。   本文导航店挽艰:" "  在新一代天籁发布之后恐浇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字好。二三十年前售胚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越负洁泥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敲项侩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恐副。而谈起这两款车圈,目前多数人对它们的理解是隧徐悄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搜疼炕,配置增高宋,便成了公爵和君越互床绰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熄蓝、动力和配置等等嘿,却有着极具诱惑力的价格涕茹虚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帘富,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力如池。可它们究竟有没有这样的实力我?两者比拼窍侧,谁又能更胜一筹嘎迪?本文即将为您揭晓钵础。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型箔髓,售价区间为23.59-36.99万元嗜槐亲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洼搏,两车售价分别为29.98万和29.99万稿,价格非常接近惦踞衅,比较有对比价值揪雌工。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赋很,主要是雾灯失白、轮圈等几处细节可以加以区分烦,尤其是中网变得更精致蠕,车头更显大气禽。但也就是这些细节的变化牛腿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动两峦集,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暖闪。   大灯方面滥鸵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枚揭,不同之处在于傲票司,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)褂。   车身尺寸方面靖淘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娠涪腐,君越的长度同样超过了5000mm酗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酥谅撕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过外从剂,并没有追求锐利停艘斜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痕,腰线设计是其外观中的一大亮点擂搭,并非大多车型采用的一条笔直线条玲兔,而是在B柱之后便缓缓下沉嗡兢,在后排车门上形成一条折线肺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感签甫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓖却。   尾部来看芥,公爵与标准版天籁造型基本一致壬律,尾灯造型也还是一如既往地犀利哩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蝎,为整个尾部增加不少活力限录,同时尾灯与镀铬饰条完美结合式屯纫,使其整体感更强池。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蠕,轮胎方面袖猩袜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎结簿,更为霸气肪。   ● 外观小结魔: 两车均采用年轻化设计假,稳重气派;车长均超过5米形,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上童肃侨,君越表现更为抢眼憨。另外双,从个人角度来看钳腑摹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计媚蹭勤,相比之下它的造型更加简洁琅狼摹、规整绕涂沫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识模,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽害,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发混谈称,足以呼唤出你全部驾驶激情戊牵。你可以视它为野兽藉,但我更愿意称它为内敛狂徒讥圭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎返釜。它是驾驶利器椿诗时,也是很多人心中的梦想之车邵摊泡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巍娃。   既然说道奔驰AMG弛淮镰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义还妇舱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样不碧牡,都代表了其品牌车辆高性能版录哄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驾,这些车在发动机配置调教洪考戌,底盘调教赤慨山,外形和内部设计上都远远超越原厂车郝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丸巫,它的长宽高分别为4707mm缅虐畴、1795mm和1391mm啤袖,轴距为2765mm肚柑。参见下表可以直观的发现邯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的教蔼丰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湃底,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琼栖。但细看之下贪,还是能明显看出差别添浩翁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降褥吭,流畅迷人更具轿跑风范那妒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少编烁糜。   除此以外淬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹤匠停,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭频。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钩频,前轮尺寸为235/40 R18问,后轮尺寸为255/35 R18倍秽入。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尸,以获得更快的加速度礁艰嚼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谐。   车尾是C63最为霸气的地方戏换,四出排气管宣誓着其运动特性秽静,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一损宫羔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力检呕,从而提高车辆的稳定性嫡佃。" "  11月12日梁伪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市岔。无论在平台还是动力上色板,这款车都与标轴3系基本相同闯铣。动力上颗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磨,依然分成风尚窘檄、豪华和运动3个不同设计套装悲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乱。无论怎么看危,4系都很像一款双门版的3系菲黔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韭溅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僵咸。   虽然名字是4系创斯,但如果只看前脸苔朝媚,恐怕一眼很难分3/4系间绅款。不过仔细观察细节的话送,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同动。比如更大的开眼角设计富,更修长的双肾格栅榷,还有明显不同的下进气口设计风格汕沁钒。当然教,了解宝马车型的消费者都知道伐菱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置说赁寺。此外家献幕,前脸还针对空气动力学进行了优化挂潘。 【左典:豪华设计套装(选配)/右棱结:风尚设计套装】   侧面造型上唾辽,4系明显比3系舒畅很多窖珐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歼,更修长的车门对此也贡献颇多戎藉。不过轮胎规格和3系完全相同妻,似乎很难体现出这款车有多么运动歌骑量。另外膘瑟媚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绒好玲,和前脸的进气口配合尸伺茬,共同为刹车系统散热开层。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疾琴蜗,不仅装饰性强耿棱厂,看上去也更凶狠享。   尾部设计上叫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素私。猛地一看依然很3系桶懈扩,但饱满的线条体现了4系的不同饯等。尾部虽然整体很“壮观”绩趁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气划磺晌,别有一番风味具梁莫。另外怀泞,根据套装不同酷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闷蜗,实拍的运动设计套装为两侧双出浑措秃,个人认为设计还可以更精致一些香诧。   车辆提供昏厘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砂椒:北京市海淀区闵庄路19号   电话炕猜忿:(010) 5872 8888   本文导航穿锈访:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道必曝,自日产逍客2007年在英国上市以来惟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来螺。各汽车生产商自然毫不示弱敖财蔽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腊笑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年即,公司就对其外观和动力均作出了革新臣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司倾久股,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滤。这款车售价要高于ix35毫舵,标配版的售价与高配版的ix35相当笛臂。较高的售价并不会对消费者影响太大习,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唬梅县。 ? 现代ix35   除此之外谜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肠恍。完美的驾驶体验斧,充足的动力表现倪豹锚,日常的实用性以及低廉的养车成本吐黔弧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惫摄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斜白部。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间龟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些聘芳。CR-V的后备箱打开的角度要更大宛,后车门打开的位置更高入兴逛,加上方便的一键式折叠后排座椅埔唱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锑嗜乡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沛塑平,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斜鹿粉。ix35的后备箱地板离地面更近避舱叼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怀律。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侨,他们要对此多付1,700英镑蟹舷。其余两款车的四驱版临吧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妨篓。   从标配版本来对比三款车倘锹,ix35要优于其他两款芦腐。SE版就提供了后排加热座椅蜕惟,方便商务人士乘用橇泞淌。高配中更是有导航凌翟瞧,蓝牙旗,真皮座椅请,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椽柒恕。   综上所述公鞍立,我们推选出这三款车的排名分别是烤丸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钎喜,但是它的驾驶乐趣却是最大的亮锌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朗脸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足榔啤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骂。低的污染物排放椿坍史,强劲的动力表现瘟径,新引擎的装配让该车重获新生砰伯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陋了能,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斧蜡。不光是低廉的售价拘,标配版的实用和保修期的延长邦家,让该车十分吸引人勤抛掣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欧诡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谈剧惧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品次哄粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊伟憋,严禁转载凑犯妈,违者将被追究法律责任能藐疆。责任编辑矩缴:李敏" "  在国内蜗,提及福特这个品牌午窃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副海克斯和嘉年华佃,但福特的精髓决不仅限于此缚洼菜。在美国秀羚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毁闲。近些年来帮梅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诡,先后投下了旗下多款SUV车型密电,其中包括翼博览继、翼虎化番、锐界以及今天的主角探险者漠桔。作为美国销量连续15年冠军的探险者抚尘差,它在中国的土地上能否再续佳绩溃?带着这个问题集伦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梨逝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承蕖,也是其第五代车型炔。在今天看来且,福特探险者圆润饱满伐毕田,又不乏美国车标志性的肌肉线条洪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蠕镰炕。但早在1990年捆,第一代探险者刚推出的时候接晦县,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缚痢。   随着时间的推移蚂扮科,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变物仟扩,与其说是改变督,倒不如说是更加顺应潮流叛。早先的皮卡底盘不见了踪迹担乏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杭宿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罕桃结。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢登匣触?结合同价位车型做个比较不难发现俺垛,探险者论尺寸绝对傲视同级蒲捣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喀爽,“尺寸”无疑是其最大卖点斥氖盆。它的车身长靛、宽畦鸡纶、高分别为5006mm琅勤、2005mm和1743mm沸,轴距为2860mm枢屁遣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浑,即便是与奥迪Q7的对比中拴诬汗,探险者在某些环节也不占下风密嚷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外急陪,探险者的最小离地距离为193mm陈廉,接近角和离去角也并不大疏,仅有21.7°和21.4°肌吵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梢。" "  引言麓吨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寐犬丘,其采用了全新MQB(横置钠阆荆块化)平台生产裸色,不仅在外观粕京介、内饰方面有着明显的变化瞳诗呵,更低的生产成本稿臀、更轻的车身也使其有着较大的优势箱的。此外垒巍幻,作为其老对手的福特傅染凰В克斯当然也有着较强的实力聊充县,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哭。今天兄我密,我们就来为大家对比一下委编,看看这两款车型谁的实力会更强桂。 外观舶推嗅:低调内敛大众风对比时尚张扬讣滥浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感时,但在设计风格上却有着截然不同的一面冯妒诫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亮柬。而阜崽冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓷艇步。   车身尺寸方面芒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进收,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喉版纺,轴距也增加了59mm搭胎,整体看上去更长更宽更矮琴。但其主要竞争对手傅眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势般匪似。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啥、强壮串、凶猛擞交,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侈。试驾被安排在了蒙特卡洛徐夺兄,我们被热烈的目光追随了一道酷,同样难,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路路起奴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起础,它的对手就已经锁定了芒疥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刹汕,他们选车就两点艇翁,第一样子帅导,第二性能足够强大迸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谈归沁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悲。恰恰如此飘,它看起来很漂亮菜度豪,尤其是车身各个部位的比例与线条叉傲,挑逗着所有人的视觉神经羡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斑胎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口发烙堕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骇,而且更杀气感更强仇。怠速时慢慢靠近两辣,它的躯体在微微颤抖厕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溜矫。   细节方面奥迪从不偷懒簿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淘纺硕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾许沸舱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞好氦卢。在我看来藏刷,这样的视觉效果已经足够征服所有人半侍俗,如果你觉得不够醒目颇普菲,还可以选择将卡钳漆成红色瞥阮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部波,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膳,120km/h时自动升起韦伐溶,此时的样子最为动人瘟角嗜,速度降低至80km/h后便会自动收回蕉持篙。   进入驾驶室并不费力半,内饰与A7或者S7基本格调一致墓,简洁朴实疲偶,中控台区域保持原有基调松碱,有人说它沉稳辰冠纪,另一些人说运动户螺,在我看来这就是奥迪的风格校,可以满足很多人的口味伺娠楞,一切气氛都显得那么熟悉饺。   车内有两处亮点让我记忆犹新倡踌南,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拾歉添,坐上去的感觉也足够舒服逗眯。不足之处在于它的调节方式太过简单冯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑四,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能权陡楷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卡,手感与大小都很出众寺,令人爱不释手夺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竭匿低,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望然。也许这就是奥迪设计师花心思的地方焚丹,善于抓住驾驶者的心床稗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化随拱,两厢版掀背车开始越发备受关注炕北陛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型的衬,强劲的运动性能也是非常重要的指标鸡让。就在本月初内,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娟久新,除了朗行运动版之外飘摄华,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拔。接下来递脾,我们将两车放到一起腺才,来看看其空间和性能环节的表现如何两。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是措俩,如今的情况则正好相反孟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此深沟虫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纶姜,两车的售价还是非常值得人期待暑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版型巷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计内辜,前脸没有任何改变肋乏苹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素煌痞,但给人的印象要更加动感苔苔雌。   车身尺寸方面为弯隙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米穆粟了,各项数据都要比朗行运动版更大一些鳞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拍冕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎授,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仇斡,比较适合家庭日常使用蝎茬榔。轮毂造型与三厢版没有区别汇。在发布会上边层示,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎片叉,相比科鲁兹掀背车不够运动玫赤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糙肠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刃表饶,线条更加自然坪撇漠、流畅潭尽纤。两车的车身腰线笔直且显眼谜齐芯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影葡亭舱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿非梅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果协匆。同时搜扭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绘犁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妨卷让,点亮后的视觉效果非常不错胸苦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗓维。整体风格也是保留了三厢版的造型舶输。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挝躬第,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型和耍。2008年纠纠,丰田Yaris进入中国市掣病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相播馁超,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数片,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镰兴腺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尉,想必原因大家都很清楚梆,致炫在各个方面都已下足功夫贡斡,为的就是再续辉煌钞限。   致炫外观灵动时尚誊牌渴,带着一些年轻的运动气息疽情亭,车长为4115mm虫享,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剿,比老款低50mm;轴距为2550mm勺般,比老款长90mm手篇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点配磺克,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”光吧摊,这样的设计更有利于致炫的散热剁惩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利成墟新,给致炫前脸整体感觉增添了些英气费楼。   " "  在这一两年中绅分,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”欣冠,究其原因摆痹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甫。另一方面鬼鹤挟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高府恫。代表着大众在中低端产品中的最高水平了。如今郸亢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俗涪。带来的改变很多嵌蓖高,由MQB平台带来的更多越级配置歪理,外观内饰的革新描,动力总成的变化背妊楷,当然还有后悬架的改变琼恃漂。能否继续神车称号海孙,笔者觉得拌,可能性极大步。   ●从固定平台向睦挛辶桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩甑裕块化平台的车型输,之后沦,从这个平台开始偏厩,还会有奥迪A3等车型陆续引入蜡邯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赊。但从高尔夫7开始势,这种概念将发生改变诉。MQB呐排战耄块化平台生产随森翁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承频废。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稼华,后面我们会详细说到炯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车默方紊,必然是一台有传承有积淀的车型镀媒。经过几十年的发展和变革瀑,没有被历史淘汰起,却总能获得新生和换代鸥。我想符合这种条件的车型真的不多霓钉骗。甲壳虫也好岭现呜,卡罗拉也好添相炼,都算在其中挤。高尔夫更是其中不可或缺的一款舜峨识,从第一代发展到第七代惊,我们发现酥,很多经典的设计元素没有消失筹,而是作为经典传承下来瑰尖恰,但技术却在与时俱进的发展特耿夕。直至现在世泉,高尔夫7的出现簇任,能够看到曾经的影子铣股歉,也能够看到未来的趋势螺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了权骆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿靡泊,今天在紧凑型车上也上演促宠豪,只能说明晦檄郡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峭蒙,也从侧面看出容锭,这一级别的竞争是多么激烈幕盆簧,高尔夫7的轴距加长了59mm擒,反应在车身上僚毒,加长了56mm惫筹。这让我们看到蚀,高尔夫7并不是一味的加长季,更兼顾着车身的整体设计扛,以及操控能力的全局设计固。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了封卢,争议很大乌担,但貌似并没有像新速腾上市时那样即邦,引起大家的太多反感雌。或许一汽大众的这场策略大变睡老,已经让消费者黯然神伤了付寡邢。大家也都知道喷空判,这是没办法改变的事逆狭,想要四轮独立悬架肆汕谓,会有性能版车型作为选择行,要是纯家用衬断鲤,就只能接受这个现实滑。   本文导航菩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6什,这仿佛已经成为了一种定律人。话说回来烯娜渺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痊吾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倒福,采用全新平台打造的瑞虎5从设计偿、做工菱鼎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垮矫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解括讹奴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型可,为更直观的进行两车的对比分析瘫寐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甲,需预定等车时间较长凤岁妙,主推1.5T车型)作为参考对象蒂。备注筷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钒翁迹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洗,瑞虎5和哈弗H6各有所长捣卵惨,瑞虎5车身更宽岗坏警、更高醚贸,而哈弗H6车身长度皆韭、轴距更长裸肝柿。另外这两款车的外观设计原创度较高蓄,没有明显的抄袭痕迹吩疏秽,且能够符合大部分人的审美观阮缚杀,足以体现出设计团队的用心程度盖烹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点街,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梢深,意在塑造最新的家族风格级匹擞,整体呈现出大气珊可肖、时尚的感觉抖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择曝棋,包括徽墨黑腺端磺、烈焰红兜摆、赤金棕千随率、暗夜灰腾裤瞳、皓月白和丝缎银奠期。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气草,其更侧重于简约宽瘸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莆狮。车身颜色方面屏铣,哈弗H6提供有经典黑促、雅致银箱哩蹄、简约白揩饶蟹、中国红撇廖、风尚蓝邵、摩登灰菏完氖、醇魅红默娶、睿智棕共8种车身颜色氦屁。   前脸部分拘境,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呕速。瑞虎5前脸层次感较强桨,大灯巧妙地与中网衔接吮谋怀,而下进气口被分为了两部分啼李,下部与底部合适护板相连接辱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和定,没有太多浮夸的设计围乡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辽浓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“珐罕,但绝对属于耐看型步持,整体间流露着SUV标准的稳重气息缴输面。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怂梦谭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惨骨,车身侧面给人以更修长的感觉乌幸。另外浆貉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陈,车顶均配有行李架登烘势。   同样的疙挎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感次,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卡勘礁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锤控,厚重的保险杠更具力量感顷火相。   灯光配置上侍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撤探宦,内部灯组布置较为新颖桂颗享,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仟糜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩楼跨,常见的柳叶状大灯造型藩沫拟,常规的灯组布局铃混,带有透镜的卤素光源大灯芹橇反,提供水平调节功能骸炬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源羌埃辽,看上去更为醒目和美观送粹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后五姐考,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柔墙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伶暗然,同时越久的期待会带来一个重大问题匹啡且,那就是新产品如果不能做到完美藤催,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时频鲤手,两条定论由中国媒体陆续传开崔嘿戳,首先它的相貌不错笑弯,其次来到中国的时间也不会太长了够诫。一个月前钢涡九,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耙,为何这么说粉队,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唬堑醋,通过细节上的修改飞箔,使雅阁更贴地气路。   设计师在中国进行了大量调研工作举,最终他们得知了国人的喜好溪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裙量凉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外踏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凡屎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粱迷,在如今大行其道的“加长风”面前效抖,本田倒是走了一回不寻常路邪,这也是让很多人吃惊的一件事筒孟频,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伎瞳陀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道踩纳,究其原因我想和C柱造型口夯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毙铣贬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度线扑诞,先是放弃了老款斧头型的轮廓邓把,其次将双出分置排气融入到了包围中嫂埃凳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚功、动感靠拢魄染。   本文导航布道:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座风饯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睫充浆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惭马痰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泡蟹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜为。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳提,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韶割蜡。相比之下每,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渺汗梨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碘湍。总之这个价位的车型蛋,只要设计不太出圈消费者都能接受幌搞溅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几白,即便轴距也仅有20mm的差距犁嵌顶,如果无聊到一定要分出个胜负的话篇苹辉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势触,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涕洽,在这方面长安CS75表现得尤为突出返适枚。顶部的灯眉孔愁哀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型界店簧,虽说还是带着几分模仿的味道涛,但却并不令人厌恶丢荡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫌汰颁,不过它的优势在于自动大灯功能财觅篓,这是我们在CS75上未曾找到的配置温。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凉唯,都是标准的SUV设计晤刑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似木,不过值得注意的是诬问,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哇度,上下车时可以避免蹭脏裤子迸,这一点要比哈弗H6显得人性化田。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎世罐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夕酒金,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袄绢啸,那也将成为它的一个优势括。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异村,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些害。两种风格说不上谁好谁坏蘑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫似犀、更时尚的选择灸啦患。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座风兰到,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诉幢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲍疗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秋涸氯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廷炭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别全敌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳独,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渺仕焙。相比之下酱仍才,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计论囤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莲。总之这个价位的车型疤睫牵,只要设计不太出圈消费者都能接受姐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几石讲,即便轴距也仅有20mm的差距认,如果无聊到一定要分出个胜负的话捷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势土回诫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砍解,在这方面长安CS75表现得尤为突出湍客。顶部的灯眉会、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煽型,虽说还是带着几分模仿的味道位洪币,但却并不令人厌恶死。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姥,不过它的优势在于自动大灯功能暇稻捌,这是我们在CS75上未曾找到的配置咎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绦雾阂,都是标准的SUV设计烩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磺哆哇,不过值得注意的是艘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岁弊,上下车时可以避免蹭脏裤子坚旅,这一点要比哈弗H6显得人性化鸥陷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎害,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喀绿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逝患,那也将成为它的一个优势弹盗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洗广褥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攀。两种风格说不上谁好谁坏趟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凶炽、更时尚的选择禾爬齿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型较,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氓蜜嘘,埃隆·马斯克就是一个奇人洼奢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厕米?下文简称“埃隆”)吴。远隔重洋来到时差16小时的加州酵忻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扛猴,一款名不见经传杯岛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车及汉。在短短的5天内长食,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扦。 ●曾经的TESLA旱娜:短暂辉煌的Roadster   2003年秘夸凭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寇房胁,并亲自担任总设计师的时候卑兜杉,他为公司取名“TESLA”村。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家案、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伤。而在十年前穷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夕,因为在此之前醇刹,没有任何纯电动汽车成功过噶羡量。   不过很快警,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抡筛灸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宛读、续航里程短的传统印象悉兑。只是达圭鄙,那时的Roadster真的很糙闭妹,很贵实牢碑,很没吸引力砷侥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者豆冠肺。   于是褪唱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”精什,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屉纠闷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁送呖铡,已濒临破产……”叮溪。   不过烩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样龟伤豹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在途拾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炬猎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舞锚。仅从2012年6月车辆发售闹筹肥,到2012年9月这短短一个季度内蚕缉欧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S午,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剐完睛,并且公司还获得了美国政府的政策支持煽。   ● 简约外形流畅饱满墙谓息,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗示型?一个能够打动人心的外观设计笑衬潘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乱鹤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祭菇碎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔截媳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臀软,曾经或现在都是企业中的绝对领导者犊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弹棠,是一位年轻的美国本土设计师扔,曾经在大众汽车担任过助理设计师疽委匪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衫拣啼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师少檀恳,马自达旗下的Furai迟、Ryuga解佃卡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杉棋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娃畏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兑认,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞧尖。初次见到TESLAMODEL S的时候懈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氦田朵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此些唇,难道这两款车之间也曾有交集镭授?   多方查阅资料后才明白疯连,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的竿,不过后来TESLA对其提起了诉讼斥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作节签迟,还盗取了其电动车制造技术魏禄。于是紧接着笛青弹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仆,并最终完成了MODEL S的设计工作沛村林。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)韦醛阿,轴距则为2959mm可青铅。仅从数据来看钾皆瘫,MODEL S已经算得上中大型车的级别沫丢伴,差不多和奥迪A6L贯绵、宝马5系Li等近似啃凤,只是车身更宽大也更低矮一些靠渡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论方。   整个MODEL S的车身上际嗽,相比许多人和我一样臼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抠帘豪,椭圆形前格栅造型太另类了梅伎氛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匙等痛,但是这也成为了MODEL S的标志伍父肯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志信茹,所谓的家族式前脸耪克戊。   你或许会认为没有前置发动机的存在豹,和绝大多数的电动车一样瓜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了即鞘,那就大错特错了碴疲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篙悉,动力系统和电池组勿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里魄,就和传统的内燃机汽车一样碌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拒案地。   细长条的大灯造型很酷氖,氙气大灯册俩芜、LED日间行车灯都是标配暇,和其他车型类似醋仑诲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯充扁汤、LED雾灯以及示宽灯悉。只是在功能性上MODEL S实在很单调鬼唬朽,同价位产品上应有的大灯清洗尺腹、自适应功能等一概奉欠旱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袍殿,4年的时间旱菜套,经过诸多顶尖设计师的打造粟拍驹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荣禽,再到上海车展的国内亮相沁,今年广州车展终于正式上市赂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口确。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休须挟坊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中精,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩写臀程,这是中国自主品牌获得的第一个五星伦蒲。观致3四项总分达到了惊人的340分筹靛,这在整个2013年度排到了第一位懂绕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冻掀创,接下来为大家解开谜团戎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沛,观致3的外观线条十分简洁茶,但又不失从容优雅飞娥话,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚷,毕竟它的设计总监曾是大众高管平郊城,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讽荆叙。   前脸看上去相当的饱满圆润搅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅傻豹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帅溯,而“Q”也是观致汽车的首个字母脱差巍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计门前菩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切户辩,这话虽然有点绝对水,但却不无道理尝仍,在说服消费者购买自己车型的时候层脱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稍戌心,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型协钞,随着时间的推移罢乾,两各品牌已经深入人心甭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台非,相近的售价室、同级别的定位嫁泰,看看哪款表现更有诚意捕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台财,造型圆润符合多数人的审美书,第一眼算得上成功巢次镣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识母,细节处理更为立体很显档次损。写意的腰线视觉效果哦也十分不错并。爱丽舍原创度极高匣,很难找到其他车的影子函逗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骋,只不过虽然车身进行了拉长砷,但看上去依然是一副小型车的架势额蚕,气势上略输给爱丽舍惯骑。外观设计确实见仁见智屡犁挤,有人喜欢圆润稳重逝,有人喜欢直线条的简洁利落秤,嗯好吧荤靖,各花入各眼顾惋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洁,新桑塔纳除了车身稍长之外邯害蒙,轴距额凛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筋屋畴。但整体上两者都属于造型协调的类型钝吹肥。   内饰部分徊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迟辞俩。配置细节设计恕堡胁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计村迪底,比如位于方向盘后边的多功能按键燎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式考潘椿,则显得没有可挑剔的地方淌幂,只是限于成本辰,用料表现一般赐违。" "  谁都没有料到短短几年褥芭,SUV会如此火爆挨下,从动辄百万到数十万的城市SUV岗,都曾经上演过排队提车的场景霖稼敞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样亮努封。汽车厂商也是尽力满足用户的需要睬怯迁,不同细分市场欧、不同类型SUV纷纷推向国内市潮萸昧Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动念,推出了其首款SUV--标致3008黄截涪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣哿隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恍。而东风标致国产后价格有很大降幅尾孰,15.98-21.67万的售价也与途观莲弯剐、CR-V媒寥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痹献芭。下面一起去看看吧烘釜僳。 ● 外观解析   除了高售价外饺裙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狡。太过个性凭玛茬,同时又不够精致岭。而相比之下膝现认,国产版标致3008要好很多镁讼联,现代感更加强烈妙蛋。前脸采用了小一号的大嘴瑟鳞思,并且添加了镀铬饰条显示很精致滴辈,也符合国人的审美囱搂。   前大灯虽然不是氙气大灯盾思嘿,但是加入了透镜谱惠,整体观感不差请,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竿稻断。另外浚功皋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗡瞥办,增加了前脸时尚感吗亥。   从车身侧面来看芭碎,标致3008加入了车顶行李架错酗,虽然并不是经常用到的配置解首,但是对整体造型的营造作用不小瓦。另外休按努,黑色下包围凸显了运动感补短。   尾部是相比进口版改变最小的淬率,不过依旧非常漂亮醒瓷,很有层次感渺卯。尾灯加入LED灯组去醋,警示效果更好鹤型般。另外最值得一提的是其后雨刷设计朔蘑咖,在前雨刷工作状态下桶秋娶,挂入倒档究粕,后雨刷会自动工作甲揽敬,非常人性化的设计托绒。" "  说到法拉利妨巳署、玛莎拉蒂这些品牌险帝,网友们肯定会觉得遥不可及传,价格高高在上尺。如今弥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli漓税士,它以89.8万元的价格进入国内市场两斜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甸瞎蓟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挞丧黑,让我们来看看他们三个谁更吸引人拼。   在市场行情方面旅蹿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酚轰补,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沸米弯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钠荚马。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设境达拐。而其他两款车型均有不同程度的优惠把搜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苏七,看起来非郴蓿魁梧的发现竟然落了下风媳廉俗,令大家非常诧异骑贤。但在内部空间方面汀宛粗,Ghibli组完全不能与发现相比情,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车案,所以它的尺寸就不在此提及了暑剿。   在该项对比中限,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截波,功率少了80kw那部,扭矩也少了50nm难俗,同为3.0T但差异却这么大材剃瓮。发现采用了柴油发动机盖唐,这款发动机的性能超众乘,在国内有些市场中非常受欢迎牢吠裳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矾嘛。   对于传统豪华车闻言激,前置后驱永远都是最完美的驱动形式潜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墨胳券,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奋路储。路虎发现集成了家族中的优良血统芦帽,四驱系统足以让众多对手汗颜倦窃。   本文导航换赎萌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绷粹,保时捷新Cayman在国内上市之后卞技,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恭,遗憾是试驾车迟迟不能到位翱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余靶酮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挤软低,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钱崇,就当胜利喜悦之余法,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痞甫胃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姓谓完:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹄涵,至于这幅尿性嘛苗?不过您还真别说墙七颁,Cayman作为保时捷入门产品中食掸杯,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸿掂,比起卡宴与Panamera来说奇剂邯,工程师为它注入了更多保时捷的基因馁面,说句通俗易懂辖陀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菲该扇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恨,第一代Cayman的诞生是在2005年矾插扁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闻抗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旦尸。   新款Cayman S外观简洁位苍,车身比例更是优雅的惊人撑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征感班溺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低上脸舱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倘佬冒。尽管如此霜炔马,这款双座跑车依然非常紧凑里拨,车身长度增加了33mm恃。车身前悬缩短了26mm疗藉惦。   每次谈起保时捷的外观设计倡,笔者都是非常纠结的心情寇,恨的是德国人那副死脑经拨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化释武辨,喜的是哪怕轮廓没有变化袜獭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枯,或许这就是历史的传承吧让绍。   新款Cayman S除了迷人的身姿醒,优雅的曲线之外唾巢屯,设计师并不是一味的强调柔美盲订,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现署弘,这里需要注意的是衡搁皖,这个大口可不是什么导流机构懈竞诉,而是发动机的呼吸通道动。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枷,加上凸出的转向灯设计蓟坎屠,相信任何人看过之后都是过目难忘捌污把,尾翼同时配备升降功能修娇,时速超过120km/h之后妙,能够有效提高尾部的空气下压力跑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磊等蔼,这个是一个价值不菲的配置浓垦揽,总价44700元港谈酮,如果您不满意当前的刹车系统卿娟虏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巳财,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处圣磨,据说车用到报废了莲茶归,它还可以装到另一部车上继续使用慨,简直可以当做高富帅的传家宝豁辈。" "  国内B级车阵营的争斗创,恐怕用水深火热都难以形容壬,原本只是按国籍分布的对抗阵营祥僻,随着时代的发展片禄,已经逐渐转变为混战的局面还缓吧,比如ABB三个品牌的中级车缚谓菏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手份介。同样的情况也发生在合资品牌身上聊空夕,民用车级别的对抗往往更加激烈普,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柒媳,来自德系的车型是否会倍感压力混?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拎惧蕉,又考验耐性的工作惨咖。往往在某一个时段有一丝懈蹈巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戚溪蝗。网上车市最新推出的《抉择》栏目驮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讳妈漂,做出全面的分析与指导项经读,以同级同价磐、同价不同级等角度出发通胁,全方位给您最全面的购车支持锯。   雅阁和迈腾涎发,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氦,也许之前并不会将它们划等号味,但随着市场格局的转变圣搁,它们也来到必须接受对抗的门口窍。当然酞,这场争斗的发起者是雅阁辆唐队,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虑,抢夺德系车根深蒂固的份额木,看起来是个贪婪的举措订兢,但能否成功却还很难讲身菊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方匙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稳,反之同样脱。客观的讲读俊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势焦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源歇,但是这个技术到底是否实际森淳,还要从使用中来探寻鸿澳钝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音闯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苍眠告。   第九代雅阁缩短轴距的作法颊复虹,是令所有人都无法理解的敖,在几乎所有车型都在加长的时候褂久铃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杏捐,搞得你摸不清头脑陛轿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用庐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烙哇画。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泌废,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者境。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邯誊,就是最好的证明剐,据我所知户,直到全新一代奔驰S的诞生梗惦齿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骡磋。   本文导航锤岗抢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年告暴酗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴速。直到有一天犁埠,新速腾上市贩撇泞,后悬架变成了非独立结构厘,他们的崇拜似乎崩溃了太。这还是那个技术控速腾吗杭歌?随着时间一点一点过去俱软,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撩、速腾GLI溯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了橡危。不得不说散红,速腾家族越来越丰满蚀脑扔,那个曾经的技术青年但,逐渐走向千家万户漆,满足标准化的舒适性需求丸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朵,这让我们看到速腾到新速腾的转变熊恫囱,它变得多元垛,变得成熟巢茅惜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吝肚催,开枝散叶就像一位长者砰视。它不是急于求成痪,而是变得更圆滑更成熟频。记得一句广告语曾经说过冻库稳:“成功的男人瑰,有很多面佬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廓辽,它要更多变菜舍,它要更多面次。蓝驱和GLI崇礁汝,一个拥有更多的节能技术亩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构九。当然里膊褐,价位不同玫哪,GLI已进入二十万大关杭驶。你有了更多选择芭汀,你没有了挑新速腾毛病的口实鸥。三种产品摆在你面前磨痢,要节能邓握?要动力观胶督?要居家虑慰?新速腾都在这瓤梆勒。    直至今日娶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止催,的确瓢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妒,多少显的不是很紧凑动感匙。但终究那是一种技术执着理念下辅潦让,最后一代产品了辰。新速腾的到来似乎终结了这些栖寝芯,悬架品质降低茎,操控感稍有不足式稼,但换得更宽敞的内饰空间深嫌,等等等等卿。到底速腾进步了还是退步了处泉,我们无法一概而论垃苛廉。但有一点蹿,笔者觉得大家都不会反对受衰,新速腾的外观绝对养眼扦。你依旧能找到德系工业味儿当,但又看到更多摩登的东西苍肛坞。咸淡合适涂胆璃,老少皆宜潍查陕。或许从这个角度来说兔,新速腾是成功的粱祥巨。    过多的技术说明廓呢戈,这里就不重复了持,今天我们就来漫话速腾玛。记得一次狗挖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肃瓮芥,立马对它的内饰嗤之以鼻少坝。毫无设计感桃,直来直去弟,见棱见角彩。或许不光是这位搞设计的朋友繁彼,很多网友也有如是感概抵划。他少了一丝温情懂反倡,少了些许浪漫肩咀。不如北欧风情简约围聪,不如英国小车活泼世紊。充满了德国工业时代标准化生产的气味邻傲。打开高尔夫撩匣剃、速腾醇砍示、迈腾犯霓、途观表挨、途安的车门汀闪,你都会得出同样的答案卫。或许笺,这就是一种设计选择钨父湃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酞犬改,内饰模具走点曲线也不是不可以傲裴,但当你仔细玩味之时荣阂额,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苏癸擅。不浮夸劣鹿、不高调坷,你可以说它没有设计感臀星捆,但它却充满机械美菏朽砰。 责任编辑五:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虱宦,也就是S-cross锋驭舜,售价11.28万-15.58万元惟戮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈げ凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客川统。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剖,其实并非如此啤举持,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言略。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倒般,我们不妨来进行一些对比去看看腿囊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屑腥碑,也就是S-cross锋驭晾饲,售价11.28万-15.58万元苇垂叔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴彰5础,主要竞争对手包括劲炫和逍客场喜塑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版京饭畔,其实并非如此五典维,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢船,我们不妨来进行一些对比去看看领涵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馈筹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糕鹊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湃旧,而且在轴距上也进行了加长函,从而能够获得更大的车内空间猩。其实就在此次广州车展开幕之前每枯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧杠薪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品既,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机法屑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长但瘟。另外搔坚槽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酥茅诲、BUS慈、VAN三个系列棋侮讹,分别涵盖了商务赣、家用和专用三个细分市场退岭。好了粟,闲言少叙困膛弧,下面我们就走近它们以作详细了解吧诲。   外观篇蛾鹊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筏抡弊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斯售梨,同时会在两款车型的不同之处加以说明哗。   该来说说外形尺寸了和某独,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黎尼,与车头形成了很好的呼应程,而且从整体上来看车身更趋向于平直奋朽藐。需要特别说明的是能芒悄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L项,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汗陵,以应对不同的使用需求培,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同五费谷,例如高位制动灯廖凛、门把手和牌照架堵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丢瑟贰,“中国车”菊奥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价别县。“北欧品质”传承自S60浓建拒,设计风格以简约时尚为主桂,选材用料则注重安全环保唾愤。“中国车”同样不难理解弓亨,“L”是个很好的代表廷撂诵,但不是全部描。   就在试驾会的前一天卞文,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捣厂戳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拷屋会。   ● 沃尔沃亚太为何物交?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称师椒。沃尔沃成都整车工厂漆松、大庆整车工厂痛嗣皆、张家口发动机工厂仆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜕萄寸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准旧。如S60L有约290家供应商罢烦领,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惺科揭。而在研发骄、设计扇妓太、采购和生产制造等各环节上摹底,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步囱,采用共同管理系统固。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容己胸曙,我们先从加长这个重点说起卞。S60L相比S60加长了80mm渤,具体点说应该是轴距加长了80mm晒奇。这80mm用在哪了呢俯默坛?全部加在了B柱之后腐咳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心创,这里现在变得很宽敞惜彭辱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘿供绵,前排调到合适位置后泥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膛剩,属于勉强够用的水平;而在S60L中撤烦,相同情况下充,后排的腿部空间则超过了两拳瓣式咯,可以说是非程痉拢宽敞抛冷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平临起,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)外舌烘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杭舵袍,外形倒也没受什么影响刑韶,甚至感觉比S60还要更舒展一些久。S60本就是轿跑设计风格姓计擅,后门加大后系沸山,整个车顶的曲线反而更平滑了枫。相比之下滔魏丘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伐兑摔,但却增加了几分优雅的气质迁扭能。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裤波将。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹦柬但,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搓锰婪,不知道大家对此有何看法埔姬碍。全新的18英寸轮毂挺漂亮盒瞧,轮胎为了适应国内更复杂的路况闷,将扁平比从原来的40增加到45臼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睹豁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰铣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脓匪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梢,而像坐垫丛拎乱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啤涝。这种颜色和黑色有些接近火,但更时尚怯付封、个性一些憾秤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卸穗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夺唱先,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汞捎喉,后排乘客得到了更多的重视劣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘休。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置性。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歇景,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蚀耐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痊鲍,可就在本次的广州车展上烂俄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泼,并且两款车的售价也是非常接近逃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哇柒鸽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搐匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉禄倒千,并且它的设计也是由国际化团队完成细,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陇,并且两车售价仅仅相差4100元闯惫瓤。观致3车身更宽狗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岁勿。速腾则在车长与车高上领先观致3沧瘫棋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表朝纬秤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱没涵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擂懂睫。因为排量上的优势侵鲸,观致3自然在动力参数上领先速腾嫁慕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎栏昏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架该辽偷,后扭力梁式非独立悬架翰靡洽。   本文导航聚靡慈:" "  今天给大家带来的两款车糯对虾,其实已经在国内上市毋辩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型店谅赤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301内。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锻略馁,而标致301可能大家就不是很熟悉了从,下面此拍帮,我们就一起来看看这两款车硷退梧。 外观囱核:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酒茫孟,2007年进入中国苔。对于很多车迷来说默,这绝对不是个陌生的品牌芜盖虽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字聊衡,但可惜邦桃,无论是在中国的街头还是美国的公路上漠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们覆惧饶。我有时会想这是为什么鲁?诚然煞,英菲尼迪的车在豪华感猫缸、科技性能和舒适性方面都不输给对手谢,而问题恰恰出在这里蔽噶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面次,没有特长就没有个性哩,如果是这样的话纫节遍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盒卞?   现在英菲尼迪也意识到这一点趁情呻,且开始着力寻求改变屁、树立自己新的形象共绿讹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品立奴哎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敬阀,当时就被其出色的外观设计所吸引寞湍,而今天我要体验一下它的新技术烦界。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化经,车身重量上的降低幅度也不大芭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26砷东,这是很明显的改善朔,尤其是在性能和燃油经济性方面鸿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供太彩题,并且采用的是锻造工艺星挝茧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芭何,现在英菲尼迪Q50的对手罚骸,如宝马3系屉朔谋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辩,希望Q50能做的更好薄腺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陛链。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卡蔷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篙拖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渤,但其实这些已经有很多厂商在做了缴淋渴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动身始雀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弊锯。它所代表的是一种生活咆,是对待自己和家人的态度韶,是属于年轻人的精神咐,是一辆车伐羡摩。历经六代的演变窃汉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秦,它虽然没有惊艳的外观卷,也没有花哨的配置剑拍揪,但它是品质潜睛、安全类轮、耐用的代名词椽。如今供,第七代高尔夫已经面世辫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国情漓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谦喀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在公。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桑蝗论,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搞,不再是一幅人见人爱的可爱模样跨储,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廉娄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓判矢手,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体催颁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中观脑,仿佛是灵魂一样了。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辈丢,但从我个人而言剐多,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓么切购,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汞狸黔, 坚毅的C柱是永恒的经典抨倒寸,不管其他部分如何变化寿蛙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗜牟涵。   除了车身线条外七,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堂吮逗,并且被那条“灵魂”所连接着讽爽,这在之前的设计中是很少见的蹿暖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯建,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搐稳。这一点很有意思贰荡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯潮巴舒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魂,避免了大家后续改装茨。   说完了外观隶,下面我们再来聊聊平台形。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狡袖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杭事匪,例如POLO采用PQ24和25平台沥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冗猫,06-12款速腾采用的PQ35平台签,他们之间都是独立的穆珊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恰,它的优点就是几个级别可以共享技术空缓。   共享技术又有怎么样的优势梦星娄?答案是显而易见的盖鞠娘。低级别车型可以采用高级别车型的技术爬吉,在产品竞争力上绝对要远胜对手萍宫恢,并且还可以降低研发费用俏,可以说这种哪虏郑块化生产模式在未来肯定是趋势篡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撇绿涛,例如电子手刹谈卵、更先进车载系统是,都是应该出现在中型车或者中大型车上的比纬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汤彤。   所以缉膊霓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馈,就好像是四代和五代之间的质变一样岭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呕陈瞳。但是否真的是天衣无缝的设计扣好入,我们还需要用时间去考量汐譬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欧,但到目前为止蜂班烹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胶既。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机旁磐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的埂寞膏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搐。   首先扭红,大众的工程师对EA211发动机减重双狼劲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唇妙捅。另外奶鞘筷,EA211再次使用皮带传动纠,相比于EA111链条传动磷僧,皮带可以降低噪音和重量涛。除了以上两点外鳖菱穷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承半,在一定程度上可以减小阻力帽沧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酣,EA211发动机参数比EA111有所提升膛,当然幅度并不会太大辣达竟,因为整体的结构没有太大的变化校,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中土畔。   既然说到了车重抹鲁俏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耐,这其中就包含有发动机的20kg搂刨,而车身采用MQB平台后也随之减重退案,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迫侠零。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用护癌巨,从官方给出的参数上看痉吵淳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km煤,这样的表现已经可以算是非常不错了肛。   说了这么多瘟荡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识风朽蜡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢京秒辑?是不是像资料中介绍的这样完美患蛾氮?后面我会给你答案俊芭。" "   在国内霉揣,当一款车的价格到了百万元为叼妈,那基本上就可以称之为“豪车”了桂爬,但过百万的车也分很多种辞,比如X5改模彪、Q7之类的SUV覆,亦或者911笑鸿涂、GTR的性能跑车蹭线逢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敖聘门。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者来钳,除了我们经常能见到的宝马7系师寂愤、奔驰S级缺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伸亮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剁。    注车党:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惨渴,但因为车款并不是统一的最高配眷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拭郊沽。   新S级受青睐皋、XJL独具英伦风年、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勉鸿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些统。其实淑磊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狠,即便不算是遥遥领先壁藩冬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行千肌茹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膝爆及,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哭问宦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多放寥贺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奈狡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菠谅敛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入琉壁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哭挡彭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翔,在其内饰的做工撑腊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳避矩宏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疲:在自主品牌SUV阵营里面了,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型排绵磷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳响峰,景逸X5的推出经过全新变脸线,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荚肉躺。 外观检:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翟。该车共有5款车型攫睫,售价区间为7.99-10.59万元苇。相比前辈景逸SUV悸汉,景逸X5的外观设计得更为时尚撩仓撵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗅裁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倦、俊雅红媒屡、珍珠白歌、琉璃金徽、陨石黑侥浓父、钛金灰珊肖播、马拉喀斯棕等7种车身颜色创。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者存。   熏黑设计前大灯突出其运动感本起,与黑色进气边框的搭配也很协调琴喉,比起三角样式更显年轻羚。大灯内部采用透镜装置秽天,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全歪。雾灯外包围设计突起诚麓,很好的与大灯以及中网形成一体尘垛揪。   同比瑞虎情刻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显摩堂啦,此外205mm的离地间隙努认,景逸X5的优势还是相当明显的群。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受截孔,同时为乘客上下车提供方便燎拖林。搭配车顶上的旅行架挖介坊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颠邯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大砂忍使,主要体现在细节之处的不同巾霖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉己踢魄。   景逸X5后窗配备雨刮纠校,在恶劣的天气还是挺有用的帝便跑。此外全系标配倒车雷达奇嗓扳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悼梦。银色后下档与前下档相互呼应刷确厂,整体感更为强挟腹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化筋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惋,夜间行车的识别度非常高祟。" "  前言愧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城聊豢!,如今的战火更是愈演愈烈扦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汝十胖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拈惮,看看在价格相近的车型之间然挂遁,两车在配置上的差别究竟如何吧集。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说九,作为一款全新换代车型浇,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨耍客”全面完成了更新换代胺蹬蔽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗡秒,只能算是一次小改款车型尖丁盯,除了在配置方面进行了升级之外呐霖崔,外观造型陈谦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变臀嘘欧。   在此次对比中矗衔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较皋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掳毫队,均在21万以内霞捞。同时又都属于各自双方较低配的车型堵涣缚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用防晤速。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趟累呢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁急。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力技的,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度募。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酞害,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筏,现在还不是揭晓的时候臂悄母。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位村狸绞:mm) 4865 4930 宽(单位吩枯:mm) 1820 1845 高(单位辽蹄杆:mm) 1475 1470 轴距(单位丁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杀,因此其在外观方面没有发生明显变化撅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亨案,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵类掸啤。前大灯组配备了LED日间行车灯副,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朗逼。另外缄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现按,贯穿全车的腰线非常突出艘淬,车尾则变得更平扯鸡粗。而与新帕萨特有所不同的是殴敲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置曙烂诫,而非在行李箱盖上灰的郊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懒沁,但是国产版车型与美版车型相比起来看拟咳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蓉乏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耻棉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梆托柑。另外加钡嫂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暴喉,不过从C柱开始已与车身线条相融合诬,深度虽浅但是更加富有设计感涎仙。   同样憾套渤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瑞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板献瓶舷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氦诬,并且颜色也不显得突兀侗舷癸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疾酸蚀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仆纳得。内饰配色非常清爽热娟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜗灭蛙,用以进一步提升触感恰。   动力系统方面被纪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碘媳扛、1.8TSI时阿仕、2.0TSI瑞骇段、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茬休达,在保证动力输出足够的同时也相对省油凰费。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L愧切、2.4L和3.0L自然吸气发动机傅,在动力输出方面的提升并不太明显廷耗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贪季。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斜昏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篡,同时都采用了电动助力与电子驻车局。轮胎规格方面玖蠕妻,2013款迈腾采用的是215/55 R16徊疵搬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颁烫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汐坝默,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注起摩。事实上悼弛,自由光有足够的话题供大家热议逝些焙,例如特立独行的外观处、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘲乡咆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资途。日前蔡事,我们得到消息丸狗涕,自由光将在12月底正式上市销售建篓,所以当这次在广州车展见到它的时候百去,感觉它跟我们更近了路蓝位。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酥欠辫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脑茬吴,它似人非人朝遣,行动极为敏捷颈封狈,也惹出不少祸端绅,人们曾经持续对它进行追踪秃蔡,但一直未果透,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧埃:敏捷店孩卡、神秘灸漠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缴铅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蓟讨。   很长一段时间里拴剃甫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幻,并火热至今棘典。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合畦暗敦,起到补充细分市场的角色泊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剖骨抢,成了途观的小伙伴瘫。   野帝的定位低于途观洪缅卑,车身尺寸小于途观必被,同配置级别的车型价格也在途观之下汉讽,很明显书毋菩,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颠凄。   ●外观铅采勃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喉躺考,舍弃了老款极为个性的风格佰邦报,确实更符合大众审美抱,不过平心而论它依旧相当个性叹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吃吞哼,它显然不属于年轻时尚那类的乔,车身线条硬朗死,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菏搬罢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娩氰逃,喜欢的真是特喜欢瑰贯宏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闺担施。   ●内饰磋鹊:沉稳攫郡胳、无趣拌檬寸、无惊喜   坐在野帝车内舵女,从气味到设计都令人非常熟悉竣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膝,在操作方面荤隆,由于没有太过复杂的配置横,所以操作上手难度很低外。" "  在如今的国内汽车市场中就内谱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狮克,紧凑级SUV是近两年的热门车型酚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逼撑杉,宝马X1在国产后讲葡,其售价区间为25.90-49.90万负吹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凛瓶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点效环酵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陛,看看他们的表现如何痘衔。   外观篇   由上表可以看出联,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墒旧没,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芭纺稠,外观看起来会更加饱满一些溪誓。   对于宝马X1和奥迪Q3极,都定位于紧凑级SUV卸,又有相仿的定价区间徽,无疑让这两款车成为了PK车型娜密,经过仔细挑咽旒梅谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谷房。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邻丰,整个前脸攻击性十足汰恼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洛劲,并且配有自动清洗功能观亲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洪佳头,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淳藤蛙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狙型坡,所以整个车身看起来十分修长骇秘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漏篓回。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感长,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氦诺,看起来略显敦实卸场灌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲甫魂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萎埃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹿、动感和实用等特点咎胎,所以在中国有着不少的“粉丝”幕解。如今陈,第三代飞度已经在日本上市律贸克,而不久也会顺理成章地引入国产型邵,全新车型是否能够保持老款车型的优点梢,并且更上层楼呢瓜?今天旱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣攀摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碉祭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忌篓呸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多下科。当然帛旁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口射,左右两侧都是封死的平捍颓,目的是让新飞度更加的有型睡阔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型度,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型编悔乱,日本人称其为“1BOX”靶,发动机舱十分短衅履尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum顺:机械占用空间最小化稍科囱,乘客空间最大化)鹤遣,车身长度更多为乘客所使用嫂讲。但与上代车型不同的是甘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体裙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗许娘。   在车尾的设计中庆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壬,此外箱,尾灯向上伸展练簧,经后风挡两侧直到车顶互锣钳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甫册虱。在1.3L和1.5L车型方面起钦纺,车顶处有一个小鸭尾造型壤烩轨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甩佃遂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酞铅。   新飞度好看吗墒?也许这并不是一个好问题可唐晾,因为审美本来就没有统一的答案挤屠。不过可以看到的是堡,新飞度的外观更阳刚土爆,更加运动化染,也更自信了池,同时在内饰方面也走向了成熟胜芥环。做个比喻吧浪秃怠,第一代飞度好像是一位高中学生妹玛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生檀论,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惨,慢慢褪去了学生时代的青涩牛,变得精力充沛譬额嘿、充满自信尖怖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泵访,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甲袄洪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孙,它看起来依旧如此的适合年轻人衰膜式。没错呻侥河,搭载着一车的新技术之后当蓖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绥幢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陌。于是当新车到来的时候豌拢谢,你一定和我一样对它充满了兴趣锣澄。这是最年轻的凯迪拉克欠娄裳、最小的凯迪拉克薄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钳毋妇? ● 外观造型冻褂:钻石切割风格依旧伯艾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诚虐厦、2013德国红点设计大奖瓶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篓措旱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狗德。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卞拿某,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品女涸廓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撇蟹,只是这回兜架,ATS是完全原创的作品性。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酥晃,轴距仅有2775mm东届乒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”些悼茫,而国内我们则把它当成中型车娩,和宝马3系标准轴距版灰按祷、雷克萨斯IS成为同级别竞品哼坞,并比它们都要更小一些详。   前脸的造型相当干练乾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钩触歉,而是被很好的控制在一个合理大小上绢瞧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弯借希,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厩岗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条思旗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阔弥。出于空气动力学考虑柏却,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上副,当车速高于60km/h时什钙收,前进气格栅会自动关闭冬翁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流施谅靶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崩答埂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型需鼻缄,并带有远近光灯智能切换功能抬健清,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计临师托,快速亮起碑县乖,缓速熄灭的设定很显档次文兑举。再往下看停实松,闪电式日间行车灯佩苫、大灯清洗费猜抨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戊氛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搓,亦或是造型需求脓厦窖,感性的来说联凤,可以视其为向着传统美系性能车致敬霉啡席。身处车内聘馁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颊颈。   ATS是一款后驱车洛痕接,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劳藤:50恫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浚,贯穿车体的俯冲式腰线拍啥蹄、短前悬坏琳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赫宠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上达味宏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椽欠。而在规格方面螺诫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龚,前胎尺寸为225/40 R18胯镐缄,后胎尺寸则为255/35 R18罐扫柬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腑仙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统许,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致察到,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伤炉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隙缕划,至于设计师是否真有此意订鸵,倒还真无从揣测瘫陶很。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靠,实际上览,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菱飞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焕请珐,由此带来了不错的视觉冲击感迹碘,给后车以足够的心理压力墒,至少眼前的这个家伙一定不好对付丁忱搪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祷徽洁,至于3.6L V6车型何时会引进杆衬浑,官方暂时还没有表态甭舞泻,而是否会有V系列性能车型的推出嗜搞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趁痹讹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扇草涸,虽然它是一款两厢车圭魂痘,但当时也没阻止消费者对它的热爱倾尝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抛儡烘,两厢车朗行也就顺势推出录题,可上海大众并不为此满意姐虽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型录,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袄翁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额葱申。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脑冬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凸薪八,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒙匿樊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的板,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豢多。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摩聚,这款引擎具有全铝轻量化的设计城栓统,对于减重以及散热都有进一步提升梦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统传妓歧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骄嗓,参数上的差别却没有这些技术来的明显咸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱潘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汰,高尔夫在这里就比较有优势了肃棵,采用了四连杆独立悬架戮燃骄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5檀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怖些,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膳冉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泵,看看它的实力到底如何深陷搭。 定位及对手分析镁奴派:瑞虎5定位高于瑞虎唤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镶,定位要高于瑞虎车型揉攻,预售价在10~15万元左右炯氓舶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元多担。定位的提升羡聚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挪敦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面够。 【左上挝:瑞虎5;右上激:哈弗H6;左下肝伐:全球鹰GX7;右下赐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雌,目前市面上的哈弗H6使广、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手靛洛叉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠踞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泪加。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型楞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹲态。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何费感蛋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来圈璃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菏斥聊。 三款车型具体型号及价格参见下表羡吉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显穆很损,GLI是其中相对惹眼的一个匆教耿,蜂窝状中网设计和GLI标识拦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来协。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卿士苯,另外两款车型都采用卤素光源骨粉境。 车尾部三车间的区别更谢摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蚀哦氓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擦害感。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裂妥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聊麻疥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忱叛,侧重舒适性和耐用性娥纠。   内饰方面戮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彤。三款车无论是在方向盘刊侗购、排挡杆底座还是座椅上楷存,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茸那。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狠厦:" "  奔驰S级在国内上市的时候句誓窟,奔驰就打出了“汽车发明者粟慌,再次发明汽车”苫咕菠,对于前半句宫,你应该可以了解贤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绅疆憋。但是后半句是不是有些困惑呢渴晒害?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话庙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芜,全球订单销量迅速上升让,国内订车也需要很长时间僻尽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了门。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷商糯肋?除了进行试驾体验之外痕涂吻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比处徊稿,相信看完这篇文章之后枯卞咀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翰。   之前侨息扭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岸卡舜,如果你感兴趣可以点击图片阅读故。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泉衬,属于入门级别车型陷,排量为3.0T坚,售价区间为腻堕衔:124.8-141.8万元之间么口,只有两款车型可选文。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涸,售价区间为179.1-204.8万元肠诬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贰梗。   对于汽车厂家而言瓷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”素切,无论是从设计啃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掏幂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比底冀捶,并不是要面面俱到的去介绍粳架,如果这样的话娠墓驶,几大篇也不会介绍全镭昆颇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碱散敲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溜乏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的关辉驳。   对于外观绢臀乒,依旧是那句话慕琼陋:仁者见仁壕蔽,智者见智靛蛇鼓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气定市胺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炕、冷峻的态度沟。如果非要比拼的话快,那么最能体现科技的还是大灯的设计花寞。如果没有奔驰的奋起直追邯嚼么,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梗惜,但现在我想应该不会了潭潍该,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼位请。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撂,所以从侧面看起来就更明显了墩,奔驰依旧是将优雅做到极致淬匙衰,而奥迪A8L的车身线条并不明显伴览,前后比例也是十分协调庞嫌,整体表现的是一种中性美距,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲁恨蜜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舅,最能体现出美好一面的就是细节的处理檬乌汇。比如汀双,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菏搐楷,只有在R挡的时候才会开启榔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糯赋曝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式飞,当然这也没有异议宋梢鞋,但是和奔驰S级对比之后细,就能体现细节上的不足了熬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去横委。   本文导航睦问:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乖、G呜擦核、QX饰、FX秀、EX急催交,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窍藤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寥到,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX龚手羡,趁着2013年的尾巴豢另毒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe办劝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些习,这一方面是出于减少空气阻力的考虑污剿,提高车型动力撼,一方面也使车身稳定性得以提高疙。2850mm的轴距虽然没有变化糕搐金,但是空间分配上屉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狡咸。   前脸整体看上去十分圆润饱满簿短,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力煌咳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坏糖昂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸络春,L型大灯像两双飞翔的翅膀哪顿,随着车子的启动泄,展翅上扬拓泥烁。不过这款车的前脸上搂瘸,我们并没有发现雾灯的身影嫂疤。   与前脸一样冻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒煞绍陋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多患阮们,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉葡秸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力枫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咸荡采,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赌儡墓,博得了不少的关注兔绿赏。大家这么关注它肯定是有理由的芯,名图定位于索纳塔8代之下惋社脚、朗动之上开当晦,依靠丰富的配置宛、合理的空间和稳重的外观内饰徘,实实在在地填补了中间的空缺魂设煤。据了解摹缅魏,名图上市后将会有8个车型婆嵌杉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泞?曝光北京现代名图详细配置)轿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睬巫,1.8L自动DLX缕岔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梢停峰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琳耍戈,启辰R50X为8.28万胳呈,MG3 Xross的售价为8.47万元宝汾浅。按照车型划分来说角,启辰R50X属于紧凑型跨界车逼急,MG3 Xross属于小型跨界车吩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壕柑辖。但在外观方面撑辑府,MG3 Xross比启辰更都市瓦、更适合年轻消费者讽混。   启辰R50X   外观方面犬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锈确,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哆瓢湿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛇。由于增加外观套件腺财,尺寸自然会比R50有所增加擎耻,不过也仅限于外观上箩,轴距依旧为R50的2600mm熄钱寡,同级车型中算是比较出色的数据嫩管恒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脚悼禾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缆耪。   侧面变化不大烘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹋笑。典型的跨界车必备配置行李架溉累,是MG3-Xross不可或缺的一项配置忍肺,有了它的陪伴悸桃隆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想物狮。看似设计复杂的尾灯吮唯馈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁椿亮图,也正是它的出现席委,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寸潞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋考澈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中活漏,虽然MG3 Xross的售价更高骂窃倍,但在配置上却没有太大优势柏串。启辰R50X中装备的倒车雷达桐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现老。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兑芍,同时对关注度和销量也有较大的影响措臼典。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汕开尾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黄托,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厂。另外岭夯逝,天窗也是大家乐意看到的配置悼税铺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朝搜袭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橡潘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桔。三点式倒车雷达枚妊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犯韶皋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伦,也让尾部的整体感表现更佳楼详。   本文导航试疙案:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车括?”每个人都会在心里问这个问题贡扳藏。它是个新来的家伙施蝗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羡彭。“这不就是3系的Coupe版本吗揣型?”有人一语中的激揉颗。故事讲到这里似乎就可以结束了慈率,但事情真的这么简单吗敛翻容?当然不嗓蓉坟。在真正去驾驶一辆宝马之前稳始萌,我们无法给它下定论需溉。于是问题变成了搭希氯:“4系是一辆什么样的车惊?”   几个小时前(11月12日晚)郸秒,4系刚刚在国内上市陕,售价59.6-73万元侨靠蒜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歼省,但不管你是不是4系的潜在买家惭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情朝搐疾。因此内亨腥,我们为什么不暂且抛开一切杂念季趟线,而单单去欣赏这辆车呢空羔丸?   ●外观烹:若要欣赏哺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line韩催分,中国官方名称435i 豪华设计套装辈赂。仅从外观来看狈唯逛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力臂诞奠。原因很简单郸疲岁,它的确太像3系了忌箩焙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位材:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唇,4系如此像3系(F30)撼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灰。大家难免会因此而看轻它散星,说它只不过是从3系分出来的车型罢了观抠。再瞧瞧6系填,虽然与5系和7系的关系不一般嚏,但它显然幸运得多睦需。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咳瞥臀,即便这辆车没有装备M套件射,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裸清萎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淘烷乱,从这个角度看宠认,再也没有人会说这是一台3系了腐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涩仍党,易成为人们眼球的聚焦点懊啪,有些喧宾夺主的意思墟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拜。不过轮胎的配备让人不免有些失望扭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7武,对于435i这种动力配置来说碱冯,225mm的轮胎确实有些太窄了竿摩桐。   从车头到车尾梯款池,你的心情会越来越好浪希晾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膝盗埠。细看尾灯造型饥透,它更扁更犀利逼镭,与3系有了细微的差别啦驮惜,配合流畅的线条牟,再没有旁枝末节娠,给人赏心悦目的视觉享受炽。   ●内饰坦:领导咕挥氯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗踢? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓮纫按:“以不变应万变”筛愤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”僧。为什么这么说相冉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了采斑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拼,如果真的会有人选择这款设计套装去布,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人眯顽们,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷花,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹲,不如回过头来看看那些被你所遗忘瓤,或从未关注过的豪华品牌米抖糙。在它们身上蔚,有你难以发现的豪华品质还鞘匣,也有能够让你折服的豪华配置无,总之芦将,在选车的过程中愁巴茬,尽量不要做的太绝抗柯,因为买车不是跟着别人的感觉走捶殊纽,选到自己合适的才最重要剩诬弹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志笑觅,又考验耐性的工作抬隧。往往在某一个时段有一丝懈捣蜕妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曝夸苛。网上车市最新推出的《抉择》栏目窗鸿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钢,做出全面的分析与指导侣甫,以同级同价吵、同价不同级等角度出发汇杭,全方位给您最全面的购车支持辆揭埔。   X是一个颇具神秘感的字母吵,我们经掣喙沽欤可以在电影中看到这个字母的出现心琴,往往能与这个字母挂钩的人物禽,若不是什么超级英雄鞋,就一定是罪大恶极的反面人物休费焙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罗膝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂两侠芒。由于种种原因负,这些汽车界的X-man无法全部到城撇取,而今天出场的这三位春,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞥贫。   两款日系一款美系茂可嫁,这样的搭配或许有些欺负人头浩损,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剁修,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扩。作为ABB之外的豪华品牌补瞧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫩凌仟,都在顶着巨大的压力在中国生存者氛度。当然斤霸灌,它们之间的生存状态可能有些并不相同按娶,这与进入中国市场的时间报孩嘶、推广力度赖技解、价格等多方面因素都有这直接原因晒。SRX概貌儡、RDX和RX夸隧,既是同时拥有X标签的SUV车型式叹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烩,这样的巧合其实并不常见水洞笔,但名字的相近却并不能代表实力和销量伎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堕成衡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代献等幌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搁,将其取代的是刚中有柔速归鹅,粗犷与细腻的结合体谢悲孝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱囱成。   本文导航们掂毙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绢妒恋,很多汽车厂商都为国人做出改变芹擞,纷纷推出加长版轿车休膳行,大多数加长车型都得到了物超所值的回报村。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巨评怕。新车在天籁的基础上加长了135mm叫,但它真的只有加长这么简单吗牌?显然不是寄味溶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哥瓷汤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型思哆玛,新车定位要高于普通天籁贩七、迈腾雅阁等车型啊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冉骸酥,与之前换汤不换药的公爵版相比对量扛,全新车型有着非常大的改变貌痪庆,它注重车内空间宽藉魔,更注重后排的豪华感受设。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犯俯,主要竞争对手为丰田皇冠害、马自达929等车型块。公爵自1960年以来共推出过10代车型爆彻。之后公爵被日产FUGA所取代唱衫穷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出簧笔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表察项:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洁缉林,新公爵版的车身长度完全领先于对手脚胖尸,并且在轴距方面飘逼谩,全新公爵版也击败了其他金正对手戒次。在车身尺寸方面犬菲癸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度无谭车,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了牵船低。   新车的前保险杠经过了重新设计爆囊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰士,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邪漠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袄橇莱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上度,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顷苗暑。但全新外观并没有显得笨拙钞,相反侧面线条看上去更显硬朗剑蔷,同时还提升了豪华感墩。17寸轮毂采用了全新造型辩晤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喜朵。   同时新车的尾部也经过重新设计韭为,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顿牛,让人心里觉得踏实天频髓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撅粱,这也是日系豪华车惯用的设计手法仁拉兄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歪势,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颓。   本文导航瓢拈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心床。不久前际逗,哈弗H6推出升级版柿,现代ix35也完成了小改款垒,今天我们就将这两台车拿出来比一比爆,看看在汽车领域内四踌锹,中韩的差距是像国足那样不争气锨轮炒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比露,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巢,而且发动机的选择也更多乐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逝眯。售价方面两车差别较大颠庐,这一点也一直是自主品牌的优势所在罗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右父盎酵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拷赣糙。   外观馅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牛卸,比较明显的是在车头迸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识供,另外在车头下部进气格栅差渴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蕉露岔,不过因为仅有三款1.5T车型七炼识,因此他并不是今天的主角揉浩落。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茄:第八代索纳塔)驴烽鲸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虽捻斡:全新胜达)珊,两者在ix35身上很好的结合在了一起剑靶瓮,看起来既有轿车的美感慷曝,又不失SUV硬朗的气质寄寞靛。 外观配置对比虎钳奈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元徒,优惠后的成交价在15.84万元左右卤憋赎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奇冻,因此我们拿出这两台车作对比坊恒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溜帕工,除了天窗撵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筷顶高。   车身颜色功冻萎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35羔泻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辱梯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桑,多了一个闪铜颜色的选择碾订称。哈弗H6颜色也足够丰富酵雌特,平日最常见的白冬堑透、黑活、灰酱溯、银都具备艾屎笺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衰坑萄,基本足够满足消费者对颜色的需求鸵。   外观小结袭:   外观方面我认为两辆车都很耐看绒崎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虹郸袱,因此更显时尚搔、硬朗浇耿。哈弗H6外观也很不错善,可以给人非常沉稳踏实的安全感纪狡乱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版貉始,外观就更不输给现代ix35了伯纳。更喜欢哪一款见仁见智赣县遁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比婚阑肆。   >>>慎防购车陷阱几,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灭码?当然是因为它空间够大儡垦鲸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瀑脚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逞?或者说什么样的MPV算好斡?多大算大胎金?今天汹何,我就从一个汽车网站编辑的角度欠累妙,跟大家分享一下我的标准和看法长书讨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现双。   在我看来窖称价,对于一款7座MPV来说录。大家应该首先关注它的乘坐空间肉两舷,特别是第三排乘客的乘坐空间连滦。因为以我的经验壕,7座车型中捕妮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数团誊呛。要不就是顶腿饥交据,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受灿汹。所以在选车时北,这一点大家要尤为注意底,否则第三排用不上苫拖工,倒不如少花钱买辆5座车纳弟黄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潞食。   第二个关注点是后备厢赶衬扫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烯斡毙。很多7座车型在展开第三排座椅时孙汗谴,后备厢连放个包都费劲了夏愤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候偏,有可能一点行李都没有吗突?所以这一点赡前,大家在选车的时候也要注意茶示。   第三点是便利性毖,这个除了日常的储物空间外湍牌,还包括第二排上下车的便利性龟幕、进入第三排的方便程度等镰却。对于7座MPV车主来说恼卵拿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的睬惭。一般来说前排往往是孩子爸妈另类,而后两排则是父母和孩子纫玩敖,可以说是老的老倦宫、小的邪谀渌俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惕勺。   开头长了点破脱晃,主要是跟大家分享一些经验栖吼并,下面我们进入夏朗评测捶,看看它的表现如何乓。按照刚才说的犊瞧痰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间紊穿。至于外观飞恋乳、内饰了、动力等按挪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黑羞,我们稍后再谈黔。   ●乘坐空间睡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敢干篮,一辆7座MPV贯饺,前两排的空间肯定是没问题的态。比如我身高175cm磕拘俏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沉,靠背的角度也可以调整30°左右层。前者很重要菠肠湃,可滑动的范围越大逢,和第三排相互迁就的能力也就越强芍炬。   从上面的体验来看蛊焕,至少从腿部空间方面来讲魂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熄,而且进入第三排也并不是很困难捐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袜瓶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茧姥混,几乎领先于所有的同级别对手既抽拐,所以相应的快胃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的距。另外有一点大家很容易忽视的是田,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喘勤新。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绩,而较窄的第三排(受后轮念劝哺、后悬架影响)则只乘坐两人掏。   与夏朗相比梗甸锨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式笨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适牧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弧汲,满载时第三排的舒适性可以想象挝,一定好不到哪去尚的。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘎刹沉,而且五个座椅都是三点式安全带歪刺,都配有头枕头短,这也是其他车型都不能比拟的一点室。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹋,比如长辈腿脚不方便进第三排单,那你大可以将儿童座椅装到第三排卧硅,这个很多对手真没有慌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗡孙费,到2013年11月新车上市秆荚糖,短短4年里伪,观致汽车为世界带来了太多惊喜磕少,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿残。新车迟迟不上市仍漠室,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慑物。是骡子是马绕迫,终究得拉出来溜溜缔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品百粒,到底有没有想象中的那么优秀桅?趁着这次的试驾活动管,必须让各位清楚的了解真相脑辉擞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞现速?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢旦?这是个很敏感的话题肌垂,却在任何一个场合都不得不提敞惊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比校河陇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言旗赣负,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顷踩灯,而非决策权渗透厦祷,这个是一个需要十分明确的概念如外。   综合来说完禽糠,您只需要知道限逻空:它是一家合资公司型俏炮,也是一个中国品牌梦,但是它的发展不受制于任何人武倦, 并拥有独立的匡铰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员江,制造的也是全新的懈竿炬、面向国际化市场的高品质原创产品仓挨痪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缓弛傲,副董事长Volker Steinwascher石清仁醋却靶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物女斡帆,前者曾是大众集团高管撕铅,后两者则是举世闻名的顶级设计师湾岸灸。所以在观致3的外观造型上恃套癸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趟孩类。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下采铝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绵失咸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唇飞牧,车身尺寸歪、腰线的丰富程度等且芭杉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裁枢缔。如果一定要说有什么特点的话搪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙患哇。   不过席祭,若是细细揣摩这款新车呛擞柬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异婚密。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歉坚吾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粗氛坟。而由法雷奥代工的前大灯错赤饭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冷封涡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贩,如果您愿意再多支付一些费用铃偿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歪鲤呈、大灯自适应开启及清洗等配置叫。   除了前大灯内的LED转向灯之外钡,后视镜上同样布置了LED转向灯苍刑茅,只是LED二极管贴片的间距有些过大翅侍,点亮之后似乎缺少那么点感觉藉汕,而厂家的工程师也很认同我们的看法胯韭,表示会很快对这种设计进行改进菏瘸。而后视镜的特点是宽度很大燎洪,可视面积优秀绣涧食,并带有电加热功能仇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碎亮焕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贡瘁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骡,无论是大灯醚情、尾灯组布局谋汤桨,还是倒车雷达的探头布置等等哦柏薄。而很多时候杜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的习,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诞篮,设计师的固执被得到了采纳巳登糕。   有一个很好的例子来阐述这种情况萍绕颂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咳懈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的范裳突。用厂家工作人员的话来说鼓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烦森,必须成双守,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泌:LED光源+导光条填僳、双倒车灯底、双后雾灯脓,灯组的供应商仍为法雷奥答。   尾灯组本身的效果相当漂亮忙慌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恋,但不得不承认的是洞袄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桨惠僧。双边双出式排气管捅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到料贩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娘脸傻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上是,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辜。轮胎方面观致3也是十分的给力簿埔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唉镭勿,因此马牌就成为了唯一的选择扩皋,对于消费者而言自然是件好事和部。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脓鲍,这款产品显然更注重驾驶舒适性伍,但规格上似乎不那么亲民抠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溜厩橇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陡盛蚀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了癌痛拿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菏厢陛,虽然市面上可选择的车型非常多铝汰,但是想要在其中选择出一款空间够大冷,配置也不能太差的车型饶荆绅,着实有一番困难古啥。近期我正在为选车而烦恼曹,裸车预算在10万元上下块妒诵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弗随输,所以对空间的需求比较大赏托苗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摹裴,今天惊古蛔,我们就在这两者之间蚀蚕,来一场空间的较量湃顶。   飞度共有5款车型虏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藏衰劫,骊威共有8款车型秆唾触,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丛茹。此次对比文章中悉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凭拟嘘,两者指导价分别为10.42万和10.58万卜,并且在上海都有一定幅度的优惠旅,实际售价两车差异不大海眷韩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裂恃涕:飞度时尚运动鞠商,骊威中规中矩韩颠。   在外观造型上赤榷镣,飞度外观饱满径,硕大的前大灯瑞惩哄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佳廊拍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撑,不过现款的外形并不显落伍畦。骊威的前脸进行了重新设计旧捻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萌费券,不过整体造型依然中规中矩绕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面物乾,飞度长宽高三维尺寸分别为铺扭:3900×1695×1525mm冉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铰桓幢,轴距为2600mm捂,从数据上看骏,骊威具有绝对的优势檬葡其。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助口庐授,请继续看下文瘫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂髓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吕拢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎位,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啥撵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搓艘皖。另外顺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鳖腿,飞度为前后盘式林桓殊,而骊威为前盘后鼓兰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赌坎,对提高倒车的安全性也会有所帮助唯弧。相比之下灭,同价位的飞度没有此配置朔,有些遗憾芍快混。两车都配备有姨馓撸控钥匙堡,飞度将椅茁唬控按钮集成在两把钥匙上糖轮腔,而骊威的蚁方峄蹋控器与钥匙相互独立坛,而且仅提供一个曳嘞哑浚控器崎,不过两车都装备发动机电子防盗系统巧。" "  现在出现了一个有意思的局面性徐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车还蜡,而且还有像大众汽车那样狄拧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚕缮磐,在大众汽车之后癸抖豁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苛享箍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腹。下面我们就来一起看一看这款车幂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗壤仙?不得不说橙,从外观上来讲绥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了藐,购买它的人们阿饲,更多是在预算有限的情况下追求实用性酵虚,谈不上什么审美喜好秒笨便。而全新爱丽舍的外观设计辽,明显向前跨越了一大步皇场。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笺僚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm食,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呕锹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萎份,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的成季。这很符合中国老百姓的用车需求苍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枚极,注重舒适性棘酣,但行车噪音比较大感。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喘,除此之外扛,车外再没有开启的地方间吝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侯。除此之外费型班,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头劲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倘埂,属于全新爱丽舍的卖点所在单禾草。   本文导航谋仙人:" "  一直以来瓶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朗舌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滇,但始终让人觉得有些激情不足逼穿,与犀利的外观不太相符轿缚。日前枫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机魔诽克,传动升级为6前速自动变速箱奴岛斥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裸卞静,提升了该车型的整体素质俏哆倘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型四肝,在外观内饰方面变化并不是特别大擦衰毒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穿夏缚,新款MG5 1.5T也不例外偏谈。如果说红线彰显了运动气质歉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拖钎舵。   新款车的侧面造型与之前没有变化谜,作为强调运动的1.5T车型假慈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狙蔫夹。车尾的变化也不多锣申,远观基本上发现不了变化所在舵邓得。   本文导航腑卿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卵钙,而在中国市承鹕闩佟,两者的竞争更是激烈辰玻,A4L一直在销量上处于领先地位惕靠,但宝马必然不会轻易言败涵,所以我们看到了宝马316i的上市嘛段,其价格下探到30万以内豁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拧畴介,豪华品牌南、售价30万内纽儡柔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣餐史。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型无翟,还有手动与自动可巡觳场,尽管我们不知道具体车型的销量数据袜睡侥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的画胖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乡,并且我们看到官方定价方面评垄,316i进取型甚至还要便宜8000元滦娥奸,不管你是不是“壕”霉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茸蠢呻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匪介喊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了素,在大部分城市瀑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朽,所以过多的点评话语我就不多说了腑荡蒋,谁更好看都是自在人心的事腑好。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袍怠善,但是小编还是要尽到自己的职责陶赣互,必要的展示必须得有卿葡壤,下面就看看两车的车头正面大图对比协蹬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯半床毖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯财峨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洪貉凤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姥眷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迟镰拷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罕躲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计箍衰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巫峨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辞显靡,不过这都是个人审美的问题了透,整体两车的外观设计还是在一个水准上燃赔。   轮毂上倍饯缓,两款车作为车系入门版车型楞痴乳,都使用了16寸轮毂膏夸,尺寸相比各自中高配车型是小了些钒鲁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锈崇忻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慌损,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衬概,并且在胎面宽度上比316i更优屎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象禄绩,用一款中级车以较高的姿态切入市趁职搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媳,按部就班的推出了中级车GA5品昆钡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罕行此,而随着国内SUV市场的井喷罗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屁蓝迁。   好的产品才能抓住消费者典孟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勿全。在今天试驾的这款GS5身上坛范,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贾搔茬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来激枷儡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柿稠晾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奢订却,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奶木,看上去却十分洋气篇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邦豁迫、1854吼、1680毫米枯恐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间本五,这也是国人喜闻乐见的勤溅。   车头的设计略显凶悍塑,设计师称设计思路来源于雪豹浚伙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梗唤辱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荣理结。前大灯采用了透镜式的设计胆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萄噬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的途恼,这个考虑绝对够实在倡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驾碘睹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势力,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寿裤丁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛋。   在轮胎方面玛显,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秘含。轮毂的造型十分普通肌屏磐,只能说看上去很顺眼比较实用吧米堪堕。   尾部有一个明显的掀背设计腺软,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柬肺。尾灯采用了主流的LDE设计合,搭配大尺寸的高位刹车灯轰到慷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炯,辨识度也更高瓶灸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车教?是豪华奢侈的奔驰S级枢扫刺,还是“上天入地”的路虎揽胜窃,亦或是驰骋四海的保时捷911让?对这一价位的车型来说邦,什么才是决定性的购买因素戎晶屯?是配置还是性能管?车型对这一价位来说到底有多重要闹?要回答这些问题当然还需要专业的解答始朗绰。今天皖渺邯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祥加,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级败急枫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜跋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版被恢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车攻豪俊。非土豪们欧霜,退散~   由于有200万元这个限制霜挤硼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赣畔湘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尺,但市场有20万左右的加价轨,且并无现车坑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型募,这款车终于摆脱加价璃,进入平价销售阶段钉坟,当然能否买到现车就看各位的运气了侮颁姓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孺溅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啸矾,但跑车的身份无疑是最拉风的嫂警。   尺寸上实在没什么可比性宛,加长S级无疑是其中最占长度优势的配,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仟挛荚,跟标轴S级还真有一拼似浑皑,巨大的高度也傲视群雄砍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势松群。最后我想说的是入,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了标囊拢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勉痹端。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烦,公平起见还得排除车重因素适砍。别看S级一副身宽体胖的感觉醛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篓硼荡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喉氦激。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心市慑禽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开檀,别吓坏了后座的VIP呜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茨,但也确实相当可观了响纬,不过由于这款引擎还是有一定年头的箔,其276kW的最大功率是三款车里最低的实掂粳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎攫挡当。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纺。不过写到这儿我很想问一句摩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史策够,就能成就今天的丰功伟业泞瘫寺,是这样吗撅?就算这不是一个伪命题孝裳闹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件副提始。那么譬播幕,历史能代表什么虽?之前赴,我肤浅地认为小剑贫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祟瓣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侈迷低,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夹此辽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的八。 ●何为中国专属伞桂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氰连:S400L两款去仿、S400L混合动力一款互、S500L一款盲。相比世界范围内的S级练筏肺,这些车型有三大特点岛羞:全部为长轴距版亮、全部为汽油车放、S400L两款车型为中国专属没捌泵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长曹怜仿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峡繁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意觅聚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机焊。因此敞,中国专属的S400L与它们相比幻荤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机箱常蔽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嚷配。我们已领略过S500L的魅力镭股,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骇。   ●外型爽型:更长坍份、更宽瞳、更高德,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位了峰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致莱辩捂,尺寸上毒痛微,它比上一代车型更大龚第,轴距则保持不变斯。从数据上看仇类,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星冶怠,但落实到实际的视觉效果兜,我想没有人觉察出几十毫米的区别杯逻连。相反借洼舷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大联缮、霸气很多婆雄毙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搭魄蓝,根据车辆配置的不同雷,全车使用的LED数量有所不同膏棵。我们不知道具体车型的LED数量鬼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讹粱,它足够惊人抽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氓、中国市陈榕笆尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绅废匿。对于中国人来说笨缺跺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镀里,中国人将有更多合适的车型可以选择窃。同时蓖,市场竞争日趋激烈车飞割,汽车售价降低跨联丛、经销商服务更好岔。   作为目前全系的入门级车型蜕刃葱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欢桥涡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受填蹋墩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用典功。对于S级来说僵烤眠,无钥匙进入功能十分重要碑呜铜,没有它仁,许多车主会无法接受乃夸。   如许多人看到的一样嘶阜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子持。在奔驰车上厂蚕脓,总有许多你也许永远也发现不了的配置背胁辛,它们中许多都与安全相关坡。比如S级全系标配的自适应制动灯宏饥烷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倘澎菊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洞昆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畅,什么是MPV车型浑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佳沙筐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晶瞪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奖牛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筒操,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型甸梳五。是MPV辨哇?是轿车肮?还是旅行车判公?这看起来确实是个很有难度的课题戎瘟螺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题砷琶窘。   当然这次大家不用只听我的一面之词眷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杯,而且他们一个是马自达5车主獭肃,另一个是沃尔沃V60的准车主凰惹谭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痴逝囱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仁褥使。   首先登场的是胡正暘观撵,大家一定不陌生茸付,他是我们汽车之家评测团队的成员尚能邪,今年27岁标,算是个文艺小青年估晌咖,热爱生活冈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来煎譬介,刚刚新婚不久型,正是对未来充满希望与热情的时候兴绕拾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动处疽酷,如果家中添丁的话肪晶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疵锹。   杰德测试车刚刚来到编辑部社疚,胡正暘就迫不及待的去体验了房殿,据他所说讥题,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诉席,属于一见钟情赡奖。另外从外形线条以及车身尺寸来看岸,杰德都和V60差不多骄,是辆旅行版轿车的样子孺松。   当然外形只是一方面捐率,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间槐乃床,特别是第三排座椅坏仕簿。实际体验了一下氢毕畴,将第二排座椅滑动到最前面的位置部,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僚,头部也有四指空间僧拣剃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单关鞭仑,之前的文章中我们也有过介绍碗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郡。   更多精彩视频价串先,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下笺姬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惜,表现基本上与V60相当淘培,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱定睦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况降胯,在放倒第三排座椅的情况下惺吞,用同样的一些物品存放来对比梗么,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捂,而如果使用上第三排座椅琳界,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了承。   胡正暘对于杰德的看法汗:   首先杰德样子很好看霖挫,够时尚络,年轻人都会喜欢咎邪。另外誓邓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大并渴,但是内部空间利用率更高灯竿腿,实际空间体验也让人很满意叔沏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睛敦汕,这点非常不错喇短发,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题难报。   不过它有个问题咳安,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了限仇念,只适合短途出行歇趴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捞蛊屑,如果需要经常外出长途旅行的话庭浪,5座版车型更合适祟泡珊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堆率泌。近期硼浆晶,2014款雷克萨斯GX400推出市郴锨凇,作为小改款车型里雄,此次推出的新车在外观方面做了改动犯,同时在配置上也有一定程度的提升龟鲜柯,动力则保持不变妊楷,售价方面与老款车型保持一致腺,提升了新车的整体竞争能力败。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吓淬亭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凉笛、308梨宫卧、408入羌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烷,现在又来个301糕吉,不要说是消费者哭逢圭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙火。这就是紧凑型车市晨烊恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域到违。东风标致301矛头直指桑塔纳签、捷达和昕锐婆,我闻到了火药味户俄。   11月19日上市会斜,预计售价9-11万椭佰乒,与雪铁龙爱丽舍同平台吴渡,只有1.6L一个排量狸,变速箱有5速手动和4速自动可选瑞。以上这些是东风标致301的一些基本资料哭喷慌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓢,因此从很早开始便陆续放出各种消息幌财艰,以增加关注度壳挺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版长功,为全系顶配校横。咱们从标致301的身世说起杠,先把头绪给理清了仑。   ● 东风标致301是辆什么车守氓叼?   听到301这个名字锤烤,大家都能知道仕,这是标致的“3系列”蔚,但307透酿辟、308听过际握瞳,301却是第一次听说钠氖募。其实301的身份一点儿也不神秘弗瓜,大家都记得富康吧困?富康是雪铁龙ZX惰刹,后来在中国改款改名搪,叫爱丽舍亢霉小。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仿,这是它的第二代产品呐究貌,而301堵才苍,就是标致版本的全新爱丽舍径魔,它们全都是一家人储。   对于大陆市场来说亭,标致301是张新面孔班,其实早在去年底它便已在土耳其上市帮,之后陆续在阿尔及利亚司兄氯、俄罗斯等许多国家上市号。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挖秆,同时暴暖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朔藩。它将被销售至世界各地镐狸坍,成为一款全球化的车型弄猾骚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫江隙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弯,标致301的外观乍看上去没有什么特点揽。你可以猜到这款车的定位了斯涡萝,30岁上下粕抛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掀。   其实301长得有那么一点像508委腊卵,这是很正常的甭,毕竟出自一家门碑软。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仆对。要让更多人接受世,太个性肯定是不行的攻典,所以这个设计思路挺好痴呕,也应该挺对中国人的胃口反雇撵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型连贬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茄来桅、捷达侯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm送标笺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丸激。不过它的备胎又回归了185mm卧梳,而且沥,可能是出于成本控制等原因挺狄爬,备胎使用了不同品牌的轮胎半。   我个人不太喜欢标致301的尾部项,总感觉哪里别扭赌魂恒,也许将来出个两厢版会更好看笆蚊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戚嗡抚,而且中高配车型都有啼噶,比对手厚道坑羡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谋,温度适中巧诽亭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裸挽蜜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睛练超,他们不仅发明了西餐餐具帝:叉子慷蛋八,还孕育了诸多跑车品牌税城奢,比如骚:玛莎拉蒂獭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车发镣番,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搬附。   ●外观吵松辉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫂刊阀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薪龟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色省,它们都是标准的行政级豪华车庇立绊,有着一副不苟言笑的严肃表情湘那,外观线条规整蘑急,那种气场让人敬畏武来结。   而玛莎拉蒂总裁则不然随焕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别澜碗,但气质却截然相反纱冕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赏不澎,标志性的大嘴咄咄逼人卢,意大利人对于设计确实有自己的卓见巾床。   如果将总裁与同级别对手放在一起讳冠舜,它无疑是最夸张饱现、最具美感的排蹈。这的确也与细分定位有关系辖毖,奥迪A8推袒魔、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹊傅考、沉稳为不变的设计主线饺陇,更多的在表达权利埂欧抛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屉醇。而意大利人则不然胜糖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纲胶素,即便是这样一款行政豪华轿车沃卤笛,依旧坚持了张扬的风格霖。   这是我第一次见到新总裁的实车谩秃,它确实比老款要漂亮遁壕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤社撑,而新款前脸带来的侵略性更具气质卯其玻。   车尾相比车头略显内敛捷,双边四出的排气管成为了最大亮点糕饺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主爆胁幕,聊及为何选择总裁时男秦让,他满脸诚意的跟我说协挤:“好看!跟找女人一样艘酵享,好看广懊巴。”“呵呵澳缕商,好吧临嘛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逛锑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳文蚀荚,卡钳由Brembo提供蔷疵秽,颜色理论上是可以进行选装的花。轮胎为倍耐力P ZERO系列活稍穿,前轮尺寸为245/40 R20堂奇,后轮尺寸为285/35 R20渴蹬董。   ●内饰巫滥:运动豪华是主格调   置身车内败纠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅却哄嚼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抢起净,显得有些过于保守了秸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升臼按赊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方才颓。   方向盘直径略大枫弊,背面配有尺寸硕大的金属拨片五,手感很棒湘脱行。导航系统为Garmin旅捅受,7英寸液晶屏尺寸不算大伍末,中规中矩外是碎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奸,已经很少遇到长相令人深刻苟,而且相当满意的车了恋蒲册。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坚,价格低辅氓,与同级别车型竞争性价比十分突出忿。但在长相一直不怎么给力魂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了八热。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抒钡,不走伪高端路线的致尚XT蔼合蕊,其动感的造型非常独特腑。在我看来奖弥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汇潍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坚羔赣,购车群体越发的年轻化悄。   说他年轻免校、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叉,这只是时尚的一部分哪焦圃。   前包围的造型充满了视觉张力翠筹里,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哀棋疮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勿劣,显得非常动感哨惮登。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墙匈舵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涩嘿砰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刃乾歪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO是蜕阑,这也是在向合资品牌看齐坟溶胶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利及钠咀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歇陆。而在车身尺寸上完,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嫉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窗穷新,与他同级别的对手相比有着明显的优势辜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伙桓撼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎八谅腹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寞等德。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嚷垄靶,上窄下宽的造型十分饱满摄兔工,而且显得更加稳重献眷。尾灯的造型修长笑极帝,且正好与车头灯遥相呼应静德良,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刻仿农,动感危痕、年轻覆橇川。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置览棱辑,虽然仅有三款车型配备此装置侯士,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吗啤,想必也是极为厚道的华。" "  [汽车之家专业评测] 各位好的恋,我是汽车之家刘涛炒躲委,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钦娶界,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”息。时隔一年后的2009年聪脱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主魏紊糯,选择它的原因潮,用三个关键因素涵盖桂钒:“外观内饰漂亮莽乒趴、静音好棋、配置高”兔奈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浑挂,作为老款车的车主际餐芥,带着期许皑勾闭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙遍胁,有了下面的车评铜绅疗。   注释了:为了方便大家阅读办,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桶丛,描述为“新君威”柔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瑟,以下各个环节的评价用满分十分制扮茧挪,做点评毕。   评分标准膜劲淡:   及格申磺:6分   表现尚可确:7分   表现优秀琶何肌:8-9分   表现完美任:10分   外观少锚:先天胚子好甩俗,改改更“时髦”   改进评分持:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时餐膛轨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菲瘟蓖,应用到了现实量产的车型中烂味界。在当时绰汤,245mm的胎宽珐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拧啪,毫无疑问是走在了对手的前面娠么辜。这种先入为主且笔俗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅欢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钾裤,说君威有一副“好相貌”逢,我想没人会投反对票司裁浪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稍,18寸的大轮圈不仅保留辫感贿,而且换成了密辐条设计肛,前格栅的修饰寝筋狭,在视觉上显得更为立体奇效,但就我个人而言更喜欢老款旱驶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”害。俗话说“7分先天精墓啼,3分后天”粳睫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尸,应对国人对“时髦灯具”的要求浚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屯屋,坦率讲辩,不是我喜欢的风格沽劲,如果换成一辆科迈罗很弹,我想我会投赞成票蒂策隘。后尾灯具,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管特菲快,视觉效果不错限尸吧,灯源亮度不刺眼琅侧,亮起时不会让后车问候“家人”淋扑箩。   内装表呈搓:对不足进行了优化禽,细节仍留有遗憾   改进评分栏搁泪:7分   我必须要承认伪士,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛇谦接。从2009年到2013年陆,新君威经历了至少两次改款升级蜕含譬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杯,仍未得到改进丢邪。强迫症对于细节的不足茬,只需一眼就记在心里射,每天上车看到就会不舒服吴。尤其是钝冬俄,新君威的前排仪表台与座椅之间翁熬锋,留给司机的跨腿空间并不大圈串,当你磕到膝盖外侧时怖,你会嘬着牙花子沸,蹦几个“脏字”毖辅硼。   聊完了不满寐敌,我再说说好的地方某。日常上下车客薄幢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置董廉擦,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫉涎,座椅的“敏感”部位碗,已被我蹂躏的起皮曙清、掉渣稍糠痢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脾梅闯,视觉上显得极为邋遢挡。此问题吓粳,在新款君威上得到了明显的改善轿挠,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窖,但此问题我跟厂商确认过牟船架,确实为真皮)椿庐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料本透篮。凭此一项瓤芒咖,拉开车门的印象分就能加不少掸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菏羞咳,我的老款君威在二手车出售时请圭,就因为座椅皮面老化的问题幕喝,被“扣分”舍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局踌,好了许多爽。8英寸投涡暖、带有触摸功能的中央显示屏蹿汕洪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杰胳,在实际操作时显得华而不实谁集。多数情况下要调节温度贾恼夺,只能用手指去“抹”话,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差红,并且无任何的震动回馈提示奥腺侗,行驶中操作不够人性化凯赐洞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)默,相比老款的旋钮控制鞠,视觉上科技感更强离罚。实际操作时拔茹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差班。尽管支持手写功能铂,但表面手写板的面积很谐蘼拿ⅰ,如果手指较为粗壮圃犁潦,表面面积不足以支持对手写区域的要求坑。索性狙化奉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俏吹继。   小贴士吵换略:针对上述功能的操作“鸡肋”翘,我向厂商做过咨询突舒。对方最终给出的结论是屉烤,此功能在研发初期甜柯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挨,停留在几年前叮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求貌券闻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烧。   仪表盘上的这块儿液晶屏纲策喘,支持多种信息切换查阅水,视觉效果自然更时尚碍,也符合当下的硬件的升级进化潮流墟炯。但哩藩,仅就我个人而言酸回讽,我认为任何一项技术的进步与应用嗡贯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剿发钱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孟仟沽,所以仪表盘的车速指针超孝藏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感础嫌,当你想从正常模式切换至电台模式时肌吕堂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题本,时间大约在2秒左右虚集扦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尖膳解,因为系统的升级懊辈挪,所以导航从路径开始到定位确认导航吓姑饱,逻辑上相比老款车型汝澈嫡,要合理很多仇瞄赂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搁,被彻底改进年吴。提个建议赫,新款对于路径导航的语音提升烦,在路径判断时刊绷秀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恍茄,如果将“请在下一个路口右转的话术”娘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赎拦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虑跺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响检抱龚。整体效果刮餐疼,高音有提升霓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顷卯奠。以往那种“嘣呲誓乡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现律缕,无法在这套BOSE音响上找到浇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郡供吵?加长版!与其给那些改装厂提供生意挎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侗敦。近日师,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L葱硼凡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鄙鸥,这款车就要正式发布了份册,海外售价14万英镑起泞女,约合人民币138万赴蓉。国内250万以内应该是不要想了杰馈菩,土豪们还等什么快肥,赶紧再加价20万下手吧<悍怼(注释孝扮饶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型确甸,外观上并无过多区别输叼泉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的答,因为用三个字就能总结谱斥:没区别讣庐蔼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版并抒。除了实实在在的空间优势房岔檄,那种与众不同的气势也是重要因素之一沽,这种毫无区别的外观诵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们星驴。   英国人果然内(men)秀(sao)陈伎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恳滦,改造成了两个相对独立的乘坐区域额,原本的中间座椅则变身中控台焦圭授,提供了空调茅、多媒体冷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键媒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倍接。动力和传动系统方面虾炭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞧滇钠。   总结漠:路虎揽胜L目前仅计划在中国仁、中东地区和北美市场推出臂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盟。另外豪衰吾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骇惶,预计广州车展发布扇。土豪们继续准备银子吧购。 免责声明鼻崎:本文仅代表作者个人观点氰宏,与环球网无关期及伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄葱,对本文以及其中全部或者部分内容素仓、文字的真实性交量赂、完整性捅、及时性本站不作任何保证或承诺搂,请读者仅作参考祟,并请自行核实相关内容舅瀑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伦赴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骂挂,那就是新一代天籁·公爵莽版磊。早在2008年6月舒那,东风日产就推出了天籁·公爵芜便,它的外观抽、配置均有别于天籁其余版本溯开,更加高端大气上档次晌欧俩。也许它不是最走量的版本柯粉熔,但绝对是天籁系列的一面旗帜挡肃。在让大家久等逾半年后渺楷加,新一代天籁·公爵终于露面耪,我们也第一时间对其进行了实拍良淳。据悉晦伴拿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相另盟。 『注曙鳖掏:为方便大家阅读额腻,文中天籁·公爵简称公爵版撩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日多,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椽孝,时而艳阳高照钞,时而大雨倾盆巧琶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尚等护,与身旁碧绿的草地相得益彰赶笆前。我盯着它看了许久督观,心里盘算着播:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孩局惜?   嗯巳坷场,画下草图之前得好好思考这个问题廉显陪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涩揪串,唯独看起来太眼熟拌垛,对旗舰来说这可不是好事赂,在A6L甚至A4L面前弦萄泥,A8需要更多长者般的自信卧诧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸患骗荷:六边形进气格栅面积比以前大了不少虏田,而且线条硬朗到接近于矩形旧怯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体强霜,从前脸横贯而过怖,再加上全新的矩阵式LED大灯熟彭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧媚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊际,它是A8这次改款最重要的升级之一荆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弊。以前大灯为例暇洞,分为远光捣辟、近光煎、转向/示宽这三组推蜡些,所有光源都由LED组成沮泻,通过与摄像头俏、夜视系统稳、导航系统等部件的协作稀,可以实现几项很有趣的功能橡:   在Auto挡位开启远光灯睦咎挛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涂啥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涛,瞬间关闭部分独立的LED灯体兽狠哗,会车结束后晌茂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钵八千。在整个会车过程中分十卢,对向车辆的位置一直不被照亮杭蓝,而其余位置能保持远光照明状态虑韦,既不妨碍对方驾驶员视线塘,也不影响自己观察前方路况娜祷纪,相当智能屡耽。   当夜视系统探测到行人时卵奇,LED灯会连续快速闪烁三下烫羌动,对行人起警示作用摧杯,如果夜视系统探测到牛必、羊之类的大型动物贤驮,LED灯则不会闪烁艰痘盗,避免对动物造成惊吓黎十贰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吩柏洛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整介猩负。另外它的转向灯采用动态效果辰,灯光朝着转向的方向滚动点亮病韩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慕饰,提高安全性儒娘劣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岗抵空,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现册,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料末,有些来自室内的模拟演示醛卜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下降,看看这些功能的实际效果到底如何泥概。   跟前脸的改进相比鹊蠢温,车尾变化幅度要小得多苛狙抬,主要集中在尾灯部分森缸,线条更加瘦长法、扁平脆灸,视觉效果更干练佛刊丢。除了那个“A8”标识丛袍戈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思旦谐囱,看上去还那么年轻运动缄盎伎,缺少沉稳气息捞汤。再打开车门一看趴,我明白了恃呐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭济凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歪铰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹊酵工,使用了和路虎卫士相同的发动机伎盟,配备了六速手自一体变速箱陛隧,以及许多高端的配置葛备锑。让这款车有了很多吸引人的地方桂侩,但通过试驾靠汝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幕。很多设计还不是很成熟苗,尽管这样阜悄,这款配备了柴油发动机的SUV缉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瑟饰负,依旧在同级别具有很强的竞争力淮驾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埃怖盆,尤其是大灯组的设计矢踩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入素局,都比老款看着更有质感铝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯花舱店,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舵。此外匡彭,中网的设计很有层次感访,运用了一些镀铬饰条牟彤,也让这款车的前脸显得更大方刹朗泛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坏,钣金工艺还有待提高罐趟。   车身侧面造型亮点不多澜,线条还算比较和谐吧继嗅手,亮银的行李架比较好看鲁,但实际用途不大固捍损。车窗所占的侧面比重较星嘏奈纭,稍有点显得失重广杀朗。四个车轮显得很粗犷昧澳,轮胎品牌是玛吉斯据籍,成本并不是很高裴时勒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逻,注重排水性能报癌甸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宦。   车尾的造型比较臃肿肋,相比车头来说碘,造型并不是很美观辜戏刀,尾灯的轮廓没有什么美感可言栖始,轮廓显得比较生硬擦既策。车尾下包围外观设计的不算太成熟绕磺胸,驭胜使用了三点式倒车雷达惕,在实际的体验中岭视,探头反应速度稍有些滞后虚,给驾驶者的观察带来一定的不便垫木跨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喷。   本文导航陕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矩湍,已经跨越了整整40年肪屏。在这期间屠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肖郎?当这款全新君威GS出现在你面前讣瞥差,这个数字就已经不再重要店。每当我们回顾历史魏,终究也是为了更好的感受当下柑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缝两徊,的确也不太容易考究香迷,所以话不多说挤,马上进入主题湍次。   君威GS是别克君威的高性能版本萄,作为其最明显的身份特征霜锨唤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赦熔码,攻击性十足的设计让人印象深刻地皇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歉泄咐,采用盾形设计九限放,显得非常紧凑蔬伐奢。大灯部分全系新增了日间行车灯林瘫么,整体造型与普通版君威一致嗡,仅在内部细节上有些许不同苯。   车身长度灸、高度比老款略有增加戎彭,宽度和轴距均未改变襄。侧面线条也是延续了之前的设计踞,十足的运动紧凑风格慨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浪笑,十分醒目佳味。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂附,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拢恰欣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形围狗,更显紧凑递。LED尾灯为全系标配唬试捂,灯罩经过熏黑处理赤帛铰,提升运动感泼。作为动力更强劲的运动版车型禾健,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淑箔,同时也满足了更大排气量的需求亭豁。   本文导航碉狙逃:" "  近日瓷,奔驰MLC的效果图再次被曝光罚饥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造薪吩田,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坚,融入了轿车的设计元素骆痹。据此前的消息铃,该款车有望2015年推出册晤草。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹿秦桂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿边滤,拥有相似的大灯造型搞桔,以及下保险杠的设计第沽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侥。此番设计目标很明确葛斗虱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手房。   动力方面也来自新款ML墟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW操氨敦,峰值扭矩400Nm陋碌,编者猜测未来MLC将会延续该动力忱巾堤。不过截缎,MLC未来还将推出AMG版本力虫盘。 责任编辑袱亥吻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旧材,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琴襄,然而对于消费者来说凸缚勿,可选择性太多也未必是件好事挞。许多车型的定位都非常接近掇攻凰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恒镶拷,那么它们到底谁更运动帛,谁更适合日常驾驶啡,谁的性价比更高呢谓尉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析既。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲍抄,马自达CX-5在价格上具有一定优势犀埠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内道,其它车型在20.78-25.28万之间化荒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狗哺,价格适中呵喜,而且动力和配置都很不错煤兑卉。反观翼虎田红,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贤撕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弯朴,但翼虎胜在配置丰富佛丰、动力强劲卿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定察撑拼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万熬胳鹃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔷读,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弓江陪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搁,这听上去有点意思儒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话控,那么结果显而易见倍窘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势年,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米了钦磕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹第。然而消费者大可放心寂,CX-5的动力也绝对称不上弱须,尤其是市区行驶萝胸,它的整体表现很轻盈伎怪订,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剑虐锣,没有涡轮发力时的突兀感僻禽儒,这让它驾驶起来更为轻松郊囤挡。   无独有偶坚骗,两款车都采用了6AT变速箱锹侍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点艰古,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腐。可惜的是礁毕溃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雹驹吴。另外俄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫂汰,常规的形式很容易操作纤损簧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搭户,并不易于操作丧落。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讨,与翼虎也有将近3米的差距啥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恐慷抱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎萍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进爆抹。   油耗向来是日系车的优势所在试荣陆,CX-5的发动机压缩比高达13:1壳,并且装备了i-stop启停系统旱,这让它的节油表现比较突出咎。在气温32℃孰葱氮、全程空调超览、车载一人的情况下藩宫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拴揩,其中经历了畅通和拥堵等路况缴坪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km曝。同样路况下蛔怕迟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诽,尤其在开空调的状态下绅陛瓜,翼虎的油耗表现实在令人担忧片忻隶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稿紊。   作为一款城市SUV删棚坷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乒,都采用了多片离合器式中央差速器扣,并带有四轮电子辅助制动隘交睡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肃。从我们之前的测试来看檬搪拉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猛,所以脱困相对轻松一些唬侯。不过在这里我们要告诫广大消费者脐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统却,但两者的定位都是城市SUV刀,越野并不是它们的强项涂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标范,油门踏板的脚感怂花簧、方向盘的转向手感挡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要距,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脖碴。值得肯定的是媒褥面,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手使叫华,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慨显蛇。然而相比之下浆秦涝,CX-5的整体感觉更加轻盈驴卯及,它开起来并不像SUV需,车头的反应更快集宏,油门踏板的调校也更加线性垛题哪,而翼虎整体感觉更加沉稳煤,底盘扎实河绢蓖,但或许是由于整备质量更重的原因绊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捎。   就驾驶方面而言径珐寐,CX-5给人的整体感觉是动力够用巧端、油门线性九截腐、操控性出色尖沮诚,可以用“好开”来形容贰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肉挪丁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摊敖,但翼虎的发动机输出并不线性力,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谁芒。另外蓟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉筷,加速筹堂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帮沧彼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车老。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑航粗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灰单疏,放眼整个市乘诔恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汗哪好,基本上5个手指头就能数过来捍泰狗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者峡搏蚀。   有关于新款E级外观朴、内饰及空间方面的介绍辜嗓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烦垃。在我的这篇文章中隶,主要关注E260L动力方面的表现让。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煎能,最大扭矩则达到了310N.m青。虽然排量并不大裤,但是通过加大增压值奋黑混,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拼估圭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用系僻,对于这款变速箱深沛吕,我想大家已经很熟悉了叹。只是我想再说一次坍哪飞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型另握,但在日常驾驶过程中穗锌驮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子硼。大多数情况下温和郊巫挫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挝冕首。   只有在深踩油门的情况下坚酿,E260L才会爆发出他凶悍的一面俗龋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叫涡谓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话详靛瑰,你也可以说他动力输出不够平顺橇泥。   一直以来叭,我都极为中意E级的悬挂调校幂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戏捷革。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糙硕,我挺惊讶的湘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舍盛堪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓄。可是仔细一想粉,也很难怪宝马会这么着急春,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”劫庙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品套。据悉骡,宝马4系Coupe将在11月12日上市诡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惩蘑速。(注卫让痛:为方便大家阅读刚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巧隆夸,在你初见时崇疆挂,很难相信自己会喜欢上他冻。因为你花痴于帅气拉风的外观鳞诲鄙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动前,那么他的表现自然不会入你法眼窘量。但时间久了厢,你发现再帅的外表也会看腻戮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷硷吩,放松不下奋。这时秆绒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虾嫌鸿、运动但不难受的座驾骂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车硷扛杆,除此之外碘捶鲤,他还是一台很顾家的车韶。   没错菲,他没有特别帅气的外表娩禄,没有特别强悍的动力滔品啦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻片盯闷。下面弘及透,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峭喷。   ●车头造型犀利香、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙建,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涩,定位低于大众盟俊。现如今畴境察,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秽骇,而伊比飒便与POLO出自相同平台菱。因此在车长等诸多细节上斡砰烂,两者都十分类似赫澳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篱仕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颠淬烩、1.693米的宽度逻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大葡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车高,这点确实让我感到吃惊衰贬乓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沪。可以肯定的是农私,你无须对他的实用性产生怀疑规信。   你有没有发现肌,他的日间行车灯穗笔幌,很像同集团的老大哥奥迪A8许?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惋理。但毕竟烽娩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磺猾脖,他的目光也需要这样嚣张壕跋拴。   从车侧过渡到车尾屡,顿时觉得狈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格居秘供,从凶狠瞬间变成温顺剩石渭。我揣测不出设计师如此分裂的思路陕蹬寸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袭啡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柔乒,而在我们的制动测试中绒澈,他的表现也确实不负众望昆。我写这段话的时候亥偿辞,一名同事从我身后经过说了一句衫:“哎嗜屑靖,这轮毂挺漂亮的”佬偏。确实爆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翰闹,在我看来另外两位应该是300SL和964版。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铺顾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间该骗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机馆烷处。   直到1949年蓖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功等此。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挡,速度竟达到每小时 132 英里怪椭,不仅完成了试车辛,还一不小心成了世界上最快的量产车型酣哎侠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尚,正当捷豹稳步发展的时候涪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潦丢航,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磋瑰釜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陇踏欣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腾墟,英国国宝躺?人类想象力的结晶攻旦虏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷多挨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他外倾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type江,正当捷豹稳步发展的时候蔷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揉巢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身度珐,自内而外散发出优雅迷人的气质凸郎,在这份自信与优雅之中悸汾,还蕴含着极强的力量感械。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阶。   作为E-Type在21世纪的继任者罐痴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脐,他更是一台纯粹的运动机器疤目梧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贸师荷,刚刚我试驾的是一台量产车岭。即便是用再前卫的眼光去审视亨抄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椭惭问,不过现实就摆在我的面前敝,它的的确确是一台量产车埂管堑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宝。所以课啼,还是让我们先合隆下巴辜枢恕、收起惊讶联,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慨溪汞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暮筹廊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拿化四,而等待总是值得的幻顶,十年之后的今天缅扮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1还豆络。   ● 外观孩崇蛋:旨在降低风阻   关于XL1的外观墟你袜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它失护呐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侗磐崇,他们的心中只有一个目标碎笔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189徊操酶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靶玛酿,也皆源于此茫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剂酞,轴距也只有2224mm蟹诉抱,如果用世俗的眼观去衡量娄矗,它甚至比一台大众POLO还要邢刮屎臁,不过也正是因此娶却蹄,它才做到了POLO永远也做不到的骇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准就敬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命埠午。   出于降低风阻考虑提,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玖,面对这样的设计拐刷既,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垃鸡猴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案校,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狈览。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮士,大众XL1的目的只有一个迟伴便,那就是降低风阻冗品猫。而为了达到这一目的阿惹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代配,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像珊,不过相比于传统的外后视镜磺眉酵,如何掌控与后车的距离是个问题扁朔。   ● 结构惨誊素:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想那郸翰,除了完美的空气动力学设计外特涪兜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘦捅。作为一台重量仅为795千克的车型夕努怂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鲤,约占车辆总重的21.3%杜汉腹,除此之外搭弯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理存羌汐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾双,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯前俊,复古而粗犷的外形价哎,彪悍的身姿每畏锋,经典的圆形头灯部,这些都是我选择它的理由思。那么在我稍作白日梦之后思祥啡,请各位看官赶紧打断我的妄想事,拉回到现实里贾路,假如我的预算仅仅有二十几万的话块斑,那么好了鬼黔,牧马人买不成柔舷奔,自由客或许能让我望梅止渴尝。同样复古的外形鹿虱,依旧是个好选择却技。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徘患肖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话传胺脾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遣骄曙。单就车头来说费们,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亭挫沧。简单中又透露着经典的味道鸽寒。另外穷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寞,突出了力量感薪嵌谰,Jeep的家族风格立马突显善。   车的侧面造型同样如此风格镜赎沥,走向笔直显怀瓤,简单饱满括。当然不能仅仅介绍外观设计岁呛鲤,作为一款SUV搭弹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的温。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抡梳匿,离地间隙205mm胳,应对一般的越野路面足够了娄妮拨。   车尾的设计十分简洁趁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗜,小巧又十分有力量感闺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃麓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惧喘。从总体上看褐凰拣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寐。   本文导航摧购哎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撬,而“侠”自古就有不同定义糠传,“言必行卑轻绒,行必果煽毙刮,己诺必诚敛恨设,不爱其躯捣,赴士之阨困山,千里诵义者也谓之侠”尉虚。他的形象亦正亦邪多计挪,游走于主流与非主流之间自成一派幂。随着近年来蘑掇,国内越来越多的人们甩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厘吻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吧,开始在国内市场发力炕汇解。其中瘫浆,路虎全新一代揽胜运动版居沟,向无数消费者展现了一种精神偿攫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伺。   路虎全新一代揽胜运动版肝憋苹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凳静紊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娇,它的独立特性被设计师完全释放汞秘律。如今密颊,这款至今为止速度最快缉宿、相应最迅速吾炯、反映最敏捷的全新路虎嫉啊苦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阔,冲入国内汽车市炒两印,夕阳下一人一车鞍厩淘,古道中怕绣,说的是情义无价屑临帽。谁人不为它心动巴?路虎全新一代揽胜运动版偿,驶入我们心中!   65年来处老娥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者排,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叭。如今始免冠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肌轰,再次席卷世界乒穆山,那完美的车身比例肪搂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌地淋隘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为态:4850mm*1983mm*1780mm赣抠眯,前后轴距2923mm艘鞭惠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毕铜,3.0 V6 SC汽油版HSL歪挎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帆酞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴订乐此,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型难。   姿态万千的路虎揽胜运动版乏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搬访,无拘无束的气诚佟,气宇轩昂的出尘之表孪腺封,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侠居丧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒片茸,厚重的前脸核汰骨,配合后倾式格栅设计蔼,更突显了它的自信偶潦钢。发动机盖上两条凌线刚强有力寿鳖凉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情犬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体错。   车身侧面线条的风度也极不平凡晤吠纠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮参,带有亮黑色指状套件拱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口失迪,装有亮黑色装饰边的后视镜谁筐错,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致群壳拿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓖,这些铝合金结构的轮毂分为纲:19英寸5辐式铝合金轮毂咖、20英寸5辐式铝合金轮毂伟妨颂、21英寸5辐式铝合金轮毂捞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岛澜、22英寸5辐式铝合金轮毂防,无论您选择其中任何一款妥颓鲁,它都可以陪您乘风破浪枯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐结官徘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联靶琶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柯创,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯码赔,整个车尾看似简单却极不简单鹤苫哎。   本文导航粹幢:" "  1998年兰奈绊,广州本田成立舶苛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朝幕了,而时光推移谩,今年9月12日搽勉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆导。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饶娇排。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁物厦涟,我们今天将穿越时空畏祷帛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辨韭。它虽然是日版右舵车型菠琳彼,但3.3L/100km的平均油耗屋、双电机电动CVT森、大容量锂电池媚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧褂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痹僚坝。   外观更加原汁原味剖宏:说到原汁原味峨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本短捆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拆冒,更运动渐嗜。混动蓝色特征秀仙受:作为混动车型筛燃焚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荣品规。   在下保险杠处庆关勒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻合。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泰殴惋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徘促虱。混动轮毂朵碍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鸡材。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎客熔事,为节能更尽一份力蠕。   本文导航冠分僻:" "  就在前两周揽肖,我的同事刚从上海归来五,当时就是为了试驾上海大众的朗行贫破告,而在不久后的今天埃亥坤,我来到了大理赖贝佰,依然是试驾一款来自上海大众的新车贝,虽然我与我的同事地域不同厂瞬童,但对于这两款车而言隶狙搅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舰,我不得不从朗逸说起纳腥号,由于现如今大众谋块化的产品研发霓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品黑透碑,朗逸郎疏皋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此朔炭,它们的关系算是孪生兄弟狭倒拌,反正我是这么理解的伐系。   目前朗境的广告已经全线铺开烂秒颓,消费者的关注度也很高拖殴,虽然我个人比较抵触奈晌ń拢块化的产物(感觉个性不足)扭滔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑们宛鄙,其次在10多万的紧凑级车里椒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畔。所以销量方面自然也很喜人鞋常,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盎墒舌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台物藐。   从英文名来看揩午,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忱歧蔼,朗行的英文则是Gran Lavida彩,其实如果从相似度上来比较板赌,朗境与朗行更加接近警菜,因为它们均属两厢车蠕。我想对于这样一款车来说芹兄,大家都不会有什么陌生感慑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍普,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鹿,我在上面也为你准备了延伸阅读辖,可以先行了解一下退撤曙。   说实话巨武,朗逸俱撑、朗行埠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脱骚,让我来区分一下七娃,估计我也需要片刻的停顿鞋彤,因为它们实在太像了!就朗境而言辑麓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咸,并将内部更换为蜂窝状造型墩唇,包围下部使用了黑色塑料婚磋,并加入跨级风格的银色护板送,此外前雾灯变成了圆形绞噬惊,以上就是全部它的特征了层辟嗣。   既然定位于跨界车宿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晤瓢楼,同时为了更加配合Cross风格唇和,车顶还加装了行李架溶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孟硼凭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镐。粗犷的风格也体现在轮毂上裤矗柿,样式上很难用语言准确的描述出来食,总之很复杂祟嫡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坏。   尾部的变化几乎与前部一致惰拔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹈犁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理途,说实话就车尾而言痛,我感觉朗境比朗行好看了不少揭。其它方面再无不同档,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的精,转向灯啊杏暮、倒车灯南、刹车灯还都是卤素的慧侍绵。   本文导航卧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盎,所以无论是合资碘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牌罢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性航虹涵,白领阶层涕,夫妻年收入有50万元左右彼可,有房讹塑咆,老公有车钦涪吗。实际上顾先,女主角目前也有一部老速腾车虐,开了已经7年准备换一台豪华SUV莲。这位女车主喜欢玩午队落,追求年轻钠海渤,注重外形篇,并兼顾户外挤烽,不喜欢纯越野车型峭霓懊,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘉躲些。所以我们直接选择了宝马X3臼土肮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较事。   为了公平竞争丹水袜,我们选择的车型如下搐教,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 让,三车的价格虽然有些区别虑填私,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龚,所以三车实际购买价格差异较小悉鳖。   对比项目一哺滦胺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搓,特别是女性哩胖,希望自己能买到一款好看的汽车喉队,就如同提包还有衣服一样午饯,特别是成熟女性晚级,尽管喜欢标新立异世,但也更愿意接受时尚动感的类型容。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隧,相比以往方头方脑的设计粕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少袖角厩。更让人动心的是矩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗽频溅,同时形象也不乏干练紧凑踏遂饶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润道篓颧,线条流畅睦,稳重而且动感吓矫冷,因此吸引了不少消费者森。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性补蹦攻,但2013款并非全无变化烘角,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辖久,此外还有大灯形状懂丹、前后保险杠克、尾灯糙诞、排气管方面都作做了一些细节上的调整繁道,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粒九。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计遂半,锋利的腰线梅雀莽,近乎方形的前后车灯巢,甚至连轮眉的造型都是方的糯,虽然它是一部纯粹的城市SUV咸瘟,却似乎在它身上找不到什么曲线髓,因此在奔驰车型中也算是有个性的互。对于女性而言便,可能奔驰GLK风格过于硬朗了糕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面琼需峰,三车都不约而同配备了氙气大灯需盛位,区别就是蹿嗅陀,宝马X3采用了远近光分离设计姆坚胺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体漏。另外示皋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能久匹。另外睡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蠕冉裙,而宝马X3大部分车型则无此装备陆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面替痪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菇,都50万元的车型公碴,自然都是配备比较好的轮胎品牌此,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娇毒灭,这些方面倒也不用纠结常混捞。另外需要说明的是寄罚,宝马X3是没有备胎的斤美门,因为他采用了防爆轮胎碉慈,可以零胎压低速行驶一段距离暮谎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冷躬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赖弧烂,所以基本打成平手谭豁侮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型媳僳,从两款车型的厂商指导价来看犬驳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略春钠浪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)模,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苯海。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”豆踌虑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宿,这一点奔腾X80的确做到了锨单脾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凉柑骆,X造型的前脸具有很强的立体感喀毫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬